Устройство для индицирования двигателей внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1425499
Авторы: Бельдий, Магнитский, Янкелевич
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИКРЕСПУБЛИК 19) 1) 4 С 01 1 23/08 РЕТЕНИ ТЕЛЬСТВУ Н АВТОРАМИ инженеров а и Ростов- и Производсельмаш" ельди Датчикителями. ЦИРО ВАНИЯГОРАНИЯ ся к иэмеризначено для внутреннего Х ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ПИСАНИЕ(56) Розенблит Г, Б. и дрс проволочными преобраэовИ 1966, с, 64-65,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИНДИДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО(57) Изобретение относительной технике и предниндицирования двигателе сгорания, Цель изобретения - повышение оперативности и точности. Устройство содержит датчик давления 1, измерительный усилитель 7 с регистрирующим прибором 11 и снабжено компараором 5, соединенным одним из входов с датчика давления 1, и блоком отключения 6, присоединенным к выходу компаратора 5, Выход управляющего усилителя 3 соединен с измерителем минимального давления 4, связанного с блоком компенсации 8. При этом к вто" рым входам компаратора и блока компенсации подключены соответствующие эадатчики, Устройство позволяет проводить индицирование, используя две заранее заданные величины минимально" го и максимального давлений, что устраняет перегрузку аппаратуры и смещение нулевого сигнала датчика, 1 ил.1425499 ВНИИПИ Заказ 4759/38 Тираж 847 Подписное Произв,-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к измерительной технике и может быть исполь эовано для индицирования процессовгазообмена в двигателях внутреннего. сгорания.Цель изобретения - повышение оперативности и точности индицирования,На чертеже изображена схема устройства для индицирования двигателей 1 Овнутреннего сгорания.Устройство состоит иэ датчика 1давления, сумматора 2, управляющегоусилителя 3, измерителя 4 минимально, 7, блока 8 компенсации, задатчиков 9и 1 О и регистрирующего прибора 11,Устройство работает следующим образом, 20Сигнал от датчикадавления через сумматор 2 подается на,управляющий усилитель 3, выходной сигналкоторого поступает одновременно наизмеритель 4 минимального давления,компаратор 5 и блок 6 отключениявходной цепи измерительного усилителя 7. После измерения 4 минимальногодавления сигнал поступает на блок 8компенсации, который также получает ЗОсигнал от задатчика 9, Уровень сигна;ла задатчика 9 выбирается исходя иэтого, что при работе двигателя внутреннего сгорания минимальное давление процессов газообмена остается величиной практически постоянной, маломеняющейся от цикла к циклу и составляет 0,85-0,75 давления во впускномколлекторе. Эта величина является постоянной для данной нагрузки двига- Отеля и легко определяется статическими средствами,При возникновении небаланса сигналов от измерителя 4 минимального давления и задатчика 9 блок 8 компенсации выдает сигнал на сумматор 2, темсамым изменяя величину сигнала, поступающего от датчика 1 давления на уп 1 авляющий усилитель 3, Таким образомосуществляется устранение дрейфа нуля. В свою очередь, компаратор 5сравнивает сигнал, поступающий от управляющего усилителя 3, с сигналом,поступающим от задатчика 10, и, еслипервый сигнал не превышает второго,компаратор 5 выдает сигнал, замыкающий контакты в блоке 6 отключения входной цепи измерительного усилителя 7, и регистрирующий прибор 1 показывает величину давления. Если же сигнал, поступающий на компаратор 5 от управляющего усилителя 3, превышает величину сигнала, поступающего от задатчика 1 О, то компаратор 5 выдает сигнал, размыкающий контакты в блоке 6 отключения, тем самым осуществляется защита входной цепи измерительного усилителя 7,Описанная схема позволяет проводить индицирование процессов газообмена двигателей внутреннего сгорания при использовании двух заранее заданных величин максимального и минимального давления. Тем самым исключается возможность перегрузки аппаратуры и устраняется воздействие дрейфа (смещения) нулевого сигнала датчика. При этом отсутствует кинематическая связь индикатора с двигателем, что облегчает использование прибора Формула изобретения Устройство для индицирования двигателей внутреннего сгорания, содержащее датчик давления и измерительный усилитель с регистрирующим прибором, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения оперативностии точности индицирования, в нем междувыходом датчика давления и входом измерительного усилителя введена цепочка из последовательно соединенныхсумматора, управляющего усилителя,компаратора и блока отключения входной цепи измерительного усилителя, атакже введены блок компенсации с двумя входами, измеритель минимальногодавления и два задатчика, при этомвторой вход сумматора через блок компенсации соединен с измерителем минимального давления, соединенным с выходом управляющего усилителя, к второму входу компаратора и второму входу блока компенсации подключены соответствующие задатчики, причем выход управляющего усилителя присоединен также к второму входу блока отключения входной цепи измерительногоусилителя,
СмотретьЗаявка
4232380, 06.03.1987
РОСТОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, РОСТОВСКИЙ-НА-ДОНУ ЗАВОД-ВТУЗ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ОБЪЕДИНЕНИИ "РОСТСЕЛЬМАШ" ИМ. Ю. В. АНДРОПОВА
МАГНИТСКИЙ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, БЕЛЬДИЙ НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ЯНКЕЛЕВИЧ АЛЕКСАНДРА ИСААКОВНА
МПК / Метки
МПК: G01L 23/08
Метки: внутреннего, двигателей, индицирования, сгорания
Опубликовано: 23.09.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1425499-ustrojjstvo-dlya-indicirovaniya-dvigatelejj-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для индицирования двигателей внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Вакуумметр
Следующий патент: Способ получения эталонных абсолютных давлений
Случайный патент: Устройство для изготвления составного трубчатого резинового изделия с криволинейным профильным концом