F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 1707213

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Мацек, Мэлтцер, Шлесингер

МПК: F02D 19/02, F02M 21/00

Метки: воздуха, газа, газового, двигателя, соотношения

...соотношения газа и воздуха для газового двигателя.Устройство содержит рычаг 1 управления, соединенный посредством управляющей тяги 2 с дроссельной заслонкой 3 через упругий элемент 4, дополнительную тягу 5 с пружиной 6 и последовательно расположенными по ее длине упорами 7 и 8, дозатор 9 газа, состоящий из коаксиально расположенных внешнего 10 и внутреннего 11 элементов, При этом дополнительная тяга 5 одним концом связана с внешним элементом 10 дозатора 9 газа, а другим - с тягой 2 через жестко расположенный на последней упор 12. Устройство содержит пневмокамеру 13 с подпружиненной пружиной 14 мембраной 15, которая соединена с внутренним элементом 11, выполненным в виде пластины, Полости пневмокамеры 13, образованные ее корпусом и...

Номер патента: 1710809

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ивонцын, Сайданов, Федоров, Цыбакин, Яковлев

МПК: F02M 25/06

Метки: дизель

...с одной стороны присоединяется перепускной трубопровод 2, а с другой стороны - выпускныепатрубки 6, концы которых находятся в районе впускных клапанов 7 каждого цилиндраи имеют косой срез. В корпусе установленашайба 8 с отверстием, которая приводитсяво вращение от коленчатого вала двигателяприводным валом 9 и выполняет функциизолотника,В перепускном трубопроводе 2 установлена газовая заслонка 10, которая кинематически связана с рейкой топливного насоса 11 высокого давления, имеющего дополнительные секции 12, соединенные топливочроводом с форсункой 13 термохимическогореактора 3.Двигатель имеет компрессор 14, расположенный на одном валу с газовой турбиной 15, впускной коллектор 16 и выпускнойклапан 17. Во время работы дизеля...

Номер патента: 1710810

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Урюпин, Янюк

МПК: F02B 51/04, F02M 27/04

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...стенке впускного патрубка, причем коронирующий электрод выполнен в виде перевернутого конуса,40 расположенного на игле форсунки некоронирующий электрод выполнен в виде кольца, закрепленного соосно с форсункой на дополнительном электродержателе, а высокоомные высоковольтные резисторы включены в электрические цепи некоронирующих элект 45 роДов.На фиг. 1 показан двигатель внутреннегосгорания, разрез; на фиг. 2 - электроды, установленные во впускном коллекторе,Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия содержит по мень 50 шей мере один цилиндр 1 с размещеннымв нем поршнем 2, головку 3 цилиндра 1 с выполненными в ней впускным 4 и выпускным 5 патрубками и вихревой камерой 6, сообщенной с цилиндром 1 с помощью соединительного...

Номер патента: 1710811

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Баранов, Дутиков, Липатов, Пинский

МПК: F02M 47/00

Метки: двигателя, дизельного, топливная

...срабатывании управляемой форсунки 8 происходит истечение топлива в каналах топливной системы. Импульс потока топлива из аккумулятора 2 через нагнетательную магистраль. 15 и канал 5 подвода топлива поступает в нагнетательный канал 4, приподнимая запорный элемент 7 с седла 13, и через канал 11 (кольцевой зазор) между внешней поверхностью запорного элемента 7 и внутренней поверхностью нагнЕтательного канала 4 поступает в канал 6 отвода топлива к управляемой форсунке 8.В процессе подачи топлива управляемой форсункой 8 импульс потока топлива перемещает запорный элемент 7 к верхнему упору 9 с седлом 10 и, если время перемещения запорного элемента 7 в иагнетательном канале 4 до седла 10 верхнего упора 9 меньше, чем продолжительность процесса...

Номер патента: 1710812

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Батурин, Супрун, Шаталов

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, плунжерный, топливный

...выполненном с возможностью сопряжения с лыской валика, гнездо выполнено в виде параллельного кулачковому валу каналаа лыска выполнена по всей длине валика. Такое выполнение насоса позволяет упростить технологию как . изготовления, так и монтажа насоса. аНа фиг. 1 изображен предлагаемый насос, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1 (без толкателя и устроиства для фиксации толкателей).Плунжерный топливный насос содержит 5 корпус 1 с рядом сквозных отверстий 2 дляплунжерных толкателей 3, имеющих направляющие поверхности в виде лысок 4, кулачковый вал 5, установленный в расточке 6 корпусаперпендикулярно осям сквозных 10 отверстий 2. В корпусе 1 насоса параллельнорасточке 6 под кулачковый вал 5 выполненогнездо 7 для размещения...

Номер патента: 1710813

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Исаков, Луканин, Мальчук, Павлов, Сиротин

МПК: F02M 59/46

Метки: высокого, давления, дизеля, клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...позиции чувствительности ее к измерению эквивалентного проходного сечения распылителя,при увеличенной склонности к появлениюдополнительных впрыскиваний топлива, т. е.к снижению стабильности подачи топлива.Цель изобретения - повышение стабилизации топливоподачи.Поставленная цель достигается тем, чтов нагнетательном клапане, содержащем З 5корпус с каналом для прохода топлива иразмещенном с возможностью перекрытияканала для прохода топлива подпружинен.ный запорный элемент со штифтом, расположенным в канале для прохода топлива,и кольцевой проточкой, выполненной на ос Оновании штифта концентрично последнему,причем внешний диаметр кольцевой проточки превышает диаметр штифта, кольцеваяпроточка выполнена в торце запорного элемента, при этом...

Номер патента: 1710814

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Евсеев

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, двигателя, распылитель, сгорания, форсунки

...25 30 35 40 45 50 55 сообщают колодец с сопловым отверстием. Кроме того, каналы вставки расположены радиально относительно соплового отверстия.На фиг. 1 показан распылитель, разрез (вариант 1 расположения каналов); на фиг, 2 - то же (вариант 11 расположения каналов); на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 (вариант 1 выполнения каналов); на фиг. 4 - то же (вариант 11 расположения каналов); на фиг. 5 - сечение Б-Б (треугольное сечение каналов); на фиг. 6 - то же,(сечение каналов в виде окружности); на фиг. 7 - график изменения расхода топлива в зависимости от давления для каналов треугольного сечения.Распылитель форсунки для двигателя внутреннего сгорания содержит полый корпус 1 с ссюсно выполненными в нем седлом 2, колодцем 3 и центральным...

Номер патента: 1710815

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Исаков, Кошкин, Попович, Пузырев

МПК: F02M 53/00, F02M 65/00

Метки: высокого, давления, насос, подачи, топлива

...ниже заданных пределов, то компараторы блока 12 управления через переключающие реле обеспечивают подвод питания к электродвигателю таким образом, что вращение его происходит в сторону, обеспечивающую увеличение проходного сечения канала горячего топлива и соответственное уменьшение проходного сечения канала холодного топлива. При этом температура топлива на выходе смесителя 9 повышается, сопротивление терморезистора, используемого. в качестве датчика температуры, увеличивается, падение напряжения на нем возрастает до величины, установленной на задатчике нижнего уровня температуры. При этом компаратор нижнего уровня переключает реле, обеспечивая остановку двигателя. Температура топлива при этом на выходе смесителя 9 будет не...

Номер патента: 1712644

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Авдалян, Гюлумян

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигатель, отработавших, рециркуляции, сгорания, системой

...сложноконструктивно и имеет повышенные массогабаритные показатели.Целью изобретения является упроще;ние конструкции и снижение массогабаритных показателей.Поставленная цель достигается тем,что в двигателе внутреннего сгорания ссистемой рециркуляции отработавших газов, содержащим впускной коллектор, сообщенный с ним впускной трубопровод скарбюратором, выпускной коллектор, связанный с впускным коллектором через рециркуляционный патрубок с клапаном, иподогреватель топливовоздушной смеси,подключенный к рециркуляционному патрубку, подогреватель расположен во впускном коллекторе оппозитно впускномутрубопроводу и выполнен в виде тонкостенного коллектора с отверстиями на боковыхповерхкостях для сообщения его внутренней полости с полостью...

Номер патента: 1712645

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Жарнов, Пресман, Снежко, Школьников

МПК: F02M 53/04

Метки: внутреннего, двигателе, защитного, монтажа, распылителя, сгорания, форсунки, экрана

...5 форсунки, Приэтом ориентируют теплоизолирующий элемент 1 горизонтальной полкой 3 к опорномуторцу гайки распылителя 5. Устанавливаютфорсунку в гнездо головки цилиндров 7 и 35обжимают теплоизолирующий элемент 1 дозаполнения кольцевых-зазоров между распылителем 5 и гайкой 6, между распылителем 5 и головкой 7 и зазора между обоймой4 и опорным торцом головки 7. 40Для упрощения технологии изготовления до установки в обойму 4 теплоизолирующий элемент 1 выполняют разрезным порадиусу,Для дальнейшего повышения эффективности жесткая кольцевая обойма 4 может быть выполнена с поперечнымсечением в виде прямоугольной трапеции.,меньшим основанием которой являетсявнутренний диаметр обоймы, При этом 50обойму 4 устанавливают на элемент наклонной...

Номер патента: 1714181

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Низовкин

МПК: F02M 19/08, F02M 29/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...и гамагениэирующиеканавки, выполненные на наружной поверхности бальшсца ди оуэара, снабжен электрической нагревагавай спиралью, а 35гамагенизирующие канавки образуют винтовую непрерывную поверхность на расширяющейся части большого диффузара иимеют о поперечном сечеии форму логической спирали, Электрическая нагревательная. 5спираль размещена внутри гомосеизирующих каавск и снабжена дистанционнымикольцевыми изоляторами, расположеннымив гомогенизирующих канавках в шахматномпорядке относительна смежных витков винтавай поверхности.На фиг. 1 изображен карбюратор дляДВС, разрез: на фиг. 2 - разрез А - А нафиг, 1.Карбюратор содержит корпус 1 с проточным каналом 2, имеющим малый 3 ибольшой 4 диффузоры, На расширяющейсячасти последнега...

Номер патента: 1714182

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Тулупов, Яковец

МПК: F02M 25/032

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...подающим каналом распылителя, а запорный орган регулирующего элемента установлен в трубопроводе подачи пара между выходом парогенератора и соплом Лаваля.На чертеже изображена система питания ДВС.Система питания содержит карборатор, в корпусе 1 которого выполнен проточный канал 2, имеющий большой и малый диффузоры 3 и 4 и дроссельную заслонку 5, установленную на приводном валике 6, и распылитель 7 с выходным окном, сообщенным с проточной частью малого диффузора 4, и с топливоподводящим каналом 8, и устройство подачи водяного пара, имеющее парогенератор 9, установленный на выхлопном трубопроводе (не изображен) и имеющий сообщенный с входом подводящий трубопровод 10, подключенный к водяному баку 11, и сообщенный с выходом...

Номер патента: 1714183

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Зеркалий, Кайдалов, Кудряш

МПК: F02M 53/00

Метки: двигателя, дизельного, криогенного, подачи, топлива

...мембраны 13 и 14, разделенные термоизолирующим вкладышем 15 с образованием приводной 16 и нагнетательной 17 полостей. Погружной насос 2 последовательно соединен с электроприводом 3, блоком 18 управления и датчиком 19. Приводная полость 16 мембранного насоса 4 сообщена с баком 11 через дроссель 20, Нагнетательная полость 17 мембранного насоса 4 сообщена через обратный клапан 21 с линией питания криогенного контура питания с одной стороны, а с другой через обратный клапан 22 - с подыгольной полостью форсунки 5 закрытого типа,Система подачи криогенного топлива дизельного двигателя работает следующим образом,Погружной насос 2, приводимый электроприводом 3, нагнетает криогенное топливо из топливного бака 1 через клапан 21 в нагнетательную...

Номер патента: 1717858

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Доброхотов, Кулаков

МПК: F02M 65/00

Метки: дозатором, насоса, насосной, оценки, пары, плунжерной, распределительного, секции, состояния, технического, топливного

...дозатора в момент завершения активного хода; на фиг;10 и 11 соотвественно изменение осевого положения плунжера в моменты прекращения и возобновления течи жидкости из полости дозатора иэ-эа наличия износа у нижней и верхней кромок отверстия дозатора.Насосная секция распределительного топливного. насоса высокого давления, тех-. ническое состояние которой необходимо оценить, состоит из втулки 1, эакрепляемой на кронштейне 2, плунжера 3 и дозатора 4, а также снабжена устройством поворота, установки и контроля кругового положения плунжера, которое включает шестерню 5 с винтом 6, зубчатую втулку 7 и стрелку 8.Механизм возвратно-поступательного перемещения плунжера включает. винт 9 и шток 10, установленные соответственно в...

Номер патента: 1719696

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Мартынюк

МПК: F02M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, картером, мокрым, сгорания, смазки

...4 сообщен с выходом 10 редукционного клапана 3; а маслосборник 2 расположен ниже решетки 4. 2 ил. решетки с входным и выходными калиброванными отверстиями.Система смазки содержит масляный насос 1, маслозаборник 2, редукционный клапан 3, полую решетку 4, входное отверстие5 полой решетки 4, выходные калиброванные отверстия 6, нижнюю часть 7 картера8, вход 9 полой решетки 4, выход 10 редукционного клапана 3, маслоочиститель11, главную масляную магистраль (ГММ)12,Система смазки работает следующимобразом.:При работе двигателя моторное масло14 с нижней части 7 картера 8 через маслоприемник 2 подается насосом 1 в маслоочиститель 11 и ГММ 12, а через открытыйредукционный клапан 3, выход 10, вход 9 ивходное отверстие 5 в полую решетку 4,Масло...

Номер патента: 1719697

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Черепов

МПК: F02M 29/04, F02M 7/00

Метки: дроссельная, заслонка, карбюратора

...может быть выполнена со скосом под острым углом относительно плоскости козырька,На фиг.1 схематично показана предлагаемая дроссельная заслонка в прикрытом состоянии (режим холостого хода); на фиг, 2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг,3-дроссельная заслонка в прикрытом состоянии (режим холостого хода), вид сверху; на фиг.4 - то же, в открытом состоянии,Дроссельная заслонка содержит запорный элемент 1, присоединенный к оси 2, козырек 3, закрепленный на запорном элементе 1 под углом Р к плоскости запорного элемента менее 90 (см фиг,1 и 3), Козырек 3 имеет кромки со скосом 4 под углом у, также меньшем 90. С противоположной от кромки со скосом 4 стороны козырек скруглен радиусом й, обеспечивающим свободное проворачивание заслонки на оси 2,...

Номер патента: 1719698

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Кикоть

МПК: F02M 17/00, F02M 19/06

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...на фиг,5 - диффузор, сечение по пазу постоянной глубины; на фиг.6 - то же, сечение по пазу переменной глубины; на фиг,7 - развертка поверхности большого диффузора при чередовании пазов постоянной глубины с разными пазами переменной глубины; на фиг.8 - диффузор, сечение по пазу укороченной длины и переменной глубины.П р и м е р 1, Карбюратор двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с первичной 2 и вторичной 3 смесительными камерами, в которых установлены малые диффузоры 4 и 5 и большие диффузоры 6 и 7. В смесительных камерах 2 и 3 в телах больших диффузоров 6 и 7 выполнены наклонные пазы 8 и 9. При этом пазы 8 имеют постоянную глубину, а пазы 9 - переменную. Наибольшая глубина пазов переменной глубины выполнена в месте...

Номер патента: 1719699

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Букреев, Нижник, Пшенко, Ткаченко

МПК: F02M 13/00, F02M 21/00

Метки: внутреннего, впускная, газового, двигателя, сгорания

...крышку 2 цилиндра, впускной коллектор 3, приводной впускной клапан с тарелкой и штоком 4,газовоздушную камеру 5, седло 6 клапана;уплотнение 7 штока клапана, газовую камеру 8, а также привод 9 газового клапана ипружину 10,Газовоэдушная камера 5 может бытьвыполнена в виде патрубка, сообщенного свпускным коллектором и сопряженным с 15ним по торцовым поверхностям, причем,седло б тарелки клапана и уплотнение 7 егоштока расположены на противоположныхсторонах внутренней образующей патрубка. Такая конструкция имеет минимальное 20перекрытие сечения впускной системы, содержит ее базовые характеристики,Гаэовоэдушная и газовая камеры 5 и 8соответственно размещены в корпусе, выполненном в виде стакана 11, установленногО во впускном коллекторе, при...

Номер патента: 1719700

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Александрин, Тимонин

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...давление, При этом клапаны 8 и28 под действием пружин 11 и 31 открыты,а клапан 13 под действием пружины 16 закрыт, Электромагнитный клапан 34 при отсутствии сигналов с блока 35 управлениязакрыт,Система питания работает следующимобразом,Газ от баллона поступает в газоподводящий канал 3 и через открытые клапаны8 и 28 - е камеры 12 и 27. Когда силадавления газа на мембрану 10 уравновешивает силу давления газа на клапан 8 иусиление пружины 11, клапан 28 закрывается, Аналогичные явления происходят вредуцирующей ступени 26 системы холостого хода - сила давления газа на мембрану ЗО уравновешивает силу давлениягаза на клапан 28 и усилие пружины 31 иклапан 28 закрывается,При пуске двигателя электромагнитныйклапан 34 под действием сигнала с...

Номер патента: 1719701

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Мустафаев

МПК: F02M 45/00

Метки: двигатель, дизельный, подачи, топлива

...усилие затяжки пружинытом, что циклически от одного источника 19, открывает доступ топлива к распыливадавления подают топливо в распылитель ос- ющему отверстию 21, при этом впрыск осуновной форсунки и дополнительную фор ществляется в полость 22 впускногосунку и при подаче топлива периодически коллектора преимущественно на поверхсообщают распылитель форсунки с поло- ность впускного клапана 23 двигателя.стью цилиндра двигателя, а дополнитель- Благодаря тому, что поток топлива отную форсунку - с впускным коллектором, источника 2 циклического давления нагнетопливо в дополнительную форсунку под тается непосредственно в полость распылиают через распылитель форсунки и после теля 8 форсунки 3, увеличивается давлениеподачи топлива в....

Номер патента: 1719702

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Мустафаев

МПК: F02M 47/00

Метки: дизеля, форсунка

...подбором толщины шайб 15, подкладываемых под ее верхний торец. Цилиндрическая направляющая поверхность 10 запорной иглы 8 выполнена 10 внутри полости 11 и сопряжена с боковойповерхностью плунжера 3. Диаметр плунжера 3 выполнен больше диаметра кольце- образной поверхности, образованной пересечением конической запорной повер хностью 9 иглы 8 с конической поверхностью седла 5. Ограничитель.16 подъема иглы 8 размещен в полости 11 на торце плунжера 3 с возможностью образования запорного элемента, разобщающим сливную камеру 20 12 и полость 10 запорной иглы 8 при еемаксимальном подъеме. Нагнетательная камера 17 сообщена с каналом 2 подвода топ.лива и полостью 18. а колодец 6 распылителя 4 сообщен дросселирующим 25 каналом 13 с полостью 11...

Номер патента: 1719703

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Башкин, Десятун, Дутиков, Пинский, Хачиян

МПК: F02M 51/00

Метки: дизеля, насос-форсунка, электроуправляемая

...в соевом канале. 25, а канал 3 слива через дополнительную канавку золотника 7 сообщен с рабочей камерой 13,Электроуправляемая насос-форсунка работает следующим образом.Топливо в канал 2 подается от аккумулятора давления (не показано), При отсутствии напряжения на электромагнитной катушке 5 электромагнитный клапан 4 управления находится в закрытом положении, золотник 7, рабочий поршень 11 с нагнетательным плунжером 12 находится в крайнем верхнем положении, запорная игла 18 закрыта, через обратный клапан 6 заполнены топливом. При подаче электрического сигнала на камеханические удары поршня 11 и плунжера 12 о корпус 1, Размещение обратного клапана 6 в осевом канале 25 плунжера 12 приводит к уменьшению суммарного объема нагнетательной и...

Номер патента: 1719704

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Филатов, Шарыгин

МПК: F02M 57/02

Метки: насос-форсунка

...а кольцеобразный теплообменник выполнен в виде группы коаксиальных сетчатых элементов, закрепленных во втулке, которая установлена в корпусе неподвижно На фиг,1 схематично изображена предлагаемая,насос-форсунка. осевой разрез; на Насос-форсунка содержит полый корпус 1 с топливоподводящим аао 2, в котором размещен затвор, выполненный в виде шарика 3, с пружиной 4 и штуцера 5. Передняя внутренняя поверхность корпуса имеет форму конуса с соплом б при вершине, В полости корпуса 1 установлен разрядный теплообменник 7, закрепленный во втулке 8 из электроизоляционного материала. Теплообменник 7 представляет собой группу из сетчатых элементов цилиндрической формы, расположенных коаксиально, Втулка 8 закреплена неподвижно в крышке 9 корпуса 1....

Номер патента: 1719705

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Гундоров, Индрупский

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, двигателя, распылитель, сгорания, форсунки

...3 и сопловыми отверстиями 4, сообщенными с колодцем 3, и размещенную в полости распылителя с образованием подыгольной камеры 5 запорную иглу 6 с запорным и дроссельным конусами 7 и 8, сопряженными между собой плоской поверхностью 9, перпендикулярной оси иглы 6 и образующей в пересечении с запорным конусом 7 запорную кромку 10, взаимодействующую с конической поверхностью седла 2, причем на дроссельном онусе 8 вдоль его образующей выполнена лыска 11, угол Р при вердается в подыгольную камеижении в последней давленачальному давлению запорная игла 6 поднимаетрез образовавшийся зазор й кромкой 10 и коническим упает в колодец 3 и через стия 4 впрыскивается в кавигателя. При прекращении а в подыгольную камеру 5 ледней падает и запорная тся на...

Номер патента: 1719706

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Иванов

МПК: F02M 67/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...каждого цилиндра 1 и 2, из которых один служит для подвода газов под избыточным давлением во вспомогательную камеру 5, а другой для перепуска топливовоэдушной смеси в цилиндр, где совершается сжатие, причем на расстоянии от верхней мертвой точки, равном ходу поршней 8 и 9 от нижней мертвой точки до верхней кромки выпускных окон 10 и 11. Впуск чистого воздуха в кривошипные камеры 12 и 13 осуществляется через впускные окна 14 и 15, а его погача в цилиндры 1 и 2 - посредством продувочных окон 16 и 17. При рабочем ходе в цилиндре 1 впрыскиваемое во вспомогательную камеру 5 топливо под действием избыточного давления газов цилиндра 1 пульвериэируется в цилиндр 2 с одновременным ходом сжатия в нем.ДВС работает следующим образом, При пуске...

Номер патента: 1721273

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Благута

МПК: F01N 3/04, F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сообщающейся с радиатором 5 через трубопровод 14, выпускная система 4 соединена с выхлопной трубой 15, имеющей насадку 16, расположенную в камере 17 с жидкостью. Камера с жидкостью 17, например с 3 -ным раствором окислителя КВгОз, сообщается с атмосферой через коническую насадку 18 и. с воздухопроводом 3 через трубу 19. Паровая система радиатора 5 через пробку 20, трубопровод 21, испарительную камеру 11 и патрубок 12 сообщается с воздухопроводом 3. Расход жидкости из емкости 13 с водой управляется регулятором 22 уровня жидкости в радиаторе 5.ДВС работает следующим образом.При запуске, например, холодного двигателя воздух из атмосферы поступает через воздухопровод 3 и впускную систему 2 в цилиндры и окисляет топливо. После сгорания...

Номер патента: 1721280

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Гурлянд

МПК: F02D 9/10, F02M 7/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...элементе расположены на радиусах, отношение величин которых обратно пропорционально 5 10 15 20 25 30 35 отношению радиусов шарниров рычагов поворотных валиков дополнительной и основной заслонок.На фиг,1 изображен предлагаемый карбюратор для двигателя внутреннего сгорания; на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.3 - вид Б на фиг.1(с одной. приоткрытой дроссельной заслонкой); на фиг.4 - основная и дополнительная дроссельные заслонки, аксонометрия.Карбюратор двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с проточным каналом 2, перпендикулярно оси которого установлен поворотный валик 3. На валике 3. закреплена с помощью двух скоб 4 и винтов 5 основная дроссельная заслонка 6, выполненная в виде диска с отверстием, а на выступающем из корпуса 1...

Номер патента: 1721281

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Белов, Петров, Сартаев

МПК: F02M 21/00

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...а также повышение надежности работы двигателя за счет устранения из конструкции газового редуктора элементов подачи газа системы холостого хода,.апорно-дросселирующее устройство снабжено дополнительным запорным, подпружиненным со стороны привода, а основной запорный элемент снабжен сквозным калиброванным отверстием, выполненным в тарельчатой части для сообщения выходной ступени регулятора давления с впускным трактом, причем дополнительный запорный элемент размещен с возможностью перекрытия калиброванных отверстий и установлен концентрично основному с возможностью их последовательного осевого перемещения.На фиг,1 изображена принципиальная схема системы питания газового двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - узел на фиг.1.Система...

Номер патента: 1722241

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Аттилио

МПК: F01K 25/00, F02B 47/10, F02M 25/14 ...

Метки: криогенной, накопления, продуктов, сгорания, тепловой

...16, проходит через дегидратирующий контур, который содержит отделитель 17 конденсата и 45 осушающий фильтр 18, включающий гигроскопические вещества (обычно, силикагель), на которых почти полностью адсорбируется оставшийся водяной пар, содержащийся в смеси, Охлажденный безводный газ откачи вается в дегидратирующем контуре с помощью компрессора 3, который всасывает смесь и сжимает ее до давления, необходимого для сжижения двуокиси углерода в криогенной системе 5 для криогенной 55 обработки и накопления, причем упомянутое давление определяется массовым и энтальпийным балансами в системе 5. После каждой ступени компрессора 3, является ли он одноступенчатым или многоступенчатым, предусмотрен охладитель 4, аналогичный охладителю 8,...

Номер патента: 1724915

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Неяченко, Яковлев

МПК: F02M 1/14

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...10,Карбюратор работает следующим образом,При неработающем двигателе и температуре окружающего воздуха до 18 С элементы карбюратора установлены в положениях, как показано на фиг. 1 и 2, При этом воздушная заслонка 3 установлена в положении полного закрытия, так как подвижный орган 11 нагружен только усилием пружины 31. Распределительное двупозиционное электромагнитное устройство 12 расположено в крайнем верхнем положении, так как термочувствительный элемент 15 разомкнут и обмотка 14 обеспечена, в связи с чем полость 21 разгрузочного клапана 6 через основной управляющий канал 20, отверстие 24 и выход 19 сообщена с атмосферой, а ресивер 16 через дополнительный управляющий канал 22, отверстие 25, вход 17 и каналы 18 и 8 сообщен с...