Патенты с меткой «нагнетательный»

Номер патента: 1675

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Мейер

МПК: F16K 39/02

Метки: высокого, давления, клапан, компенсатором, нагнетательный, насосов

...седло клапана из никкелевой стали, клапаны же, изготавливаемые из фосфористой бронзы, приходится часто менять.Предлагаемый клапан с компенсатором частично или полностью снимает с клапана давление жидкости на него, в зависимости от того, какое отношение будет существовать между площадью сечения клапана и площадью сечения его ком пенсатора, и может быть доведено до того, что клапан будет закрываться только нажатием пружины, Последнее обстоятельство дает возможность не прибегать к дорого стрющим седлам из никелевой стали и значительно увеличить продолжительность работы клапанов.Устройство клапана, представленного на чертеже в вертикальном и горизонтальном разрезах, следующее: обычный нагнетательныЙ клапан 1 заканчивается в верхней своей...

Номер патента: 24710

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Трембовельский

МПК: F04F 7/00

Метки: гидропульсор, нагнетательный

...изо- ,трубам 9 поступает с некоторой скображает продольный вертикальный раз-ростью через каналы 22 и 4 в колесо 1, рез гидропульсора;фиг. 2 - его попереч- где изменяет направление движения, и, ный разрез; фиг. 3 - то же, при изменен-производя давление на стенки каналов 16 ном положении клапанов, турбинного колеса, приводит его во вра.Устройство гидропульсора заключается щение. Из каналов 16 вода поступаег в следующем: турбинное колесо 1 имеет толстые сплошные лопатки 24 (фиг, 1, 2), образуюшие между собой изогнутые каналы 16, иду 1 цие к центральной полости 10 и расположенные группами, при чем каналы каждой группы разде-лены между собой тонкими перегород-ками, толщина лопаток 24 при этом де-лается больше устья каналов 4...

Номер патента: 27288

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Кирпичников

МПК: F04B 47/14

Метки: нагнетательный, насос

....с цилиндром 1,и поэтому, вся тяжесть цилиндра со всеми связанными с: ним частями и водой, которая в неЮ во.время работы должна находиться, будет лежать на роликах 12 рычагов 11, грузы которых по своему весу должны превы- . шать вес цилиндра с водой и всеми с ним соединенными частями, примерно, на 50 М того количества воды, которое будет захватываться цилиндром. Опуска; ние и подъем цилиндра производится при помощи вилкообразного рычага 17, вилка которого связана, с цилиндром, а другой конец шарнирно - через штангу 18 и кривошип 19 с двигателем 16.Для правильности вертикального положения цилиндра при его движении вверх и вниз, верхняя часть его ломе; щена в направляющем патрубке 20, который своим основанием плотно прикреплен ко....

Номер патента: 29494

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Крылов

МПК: B60T 15/22

Метки: вестингауза, воздушного, всасывающий, двойной, компрессора, нагнетательный, план, тормоза

...клапаном при его подъеме.На чертеже фиг, 1 изображает боковой вид клапана; фиг. 2 - вид его сверху; фиг, 3 - то же, снизу,Двойной клапан для воздушного компрессора тормоза Вестингауза состоит из всасывающего клапана б и нагнетательного 5. Последний изготовляется из железа, цементируется и снабжается напр:вляющим хвостовиком 8, взамен обычно применяющихся ребер, что способствует уменьшению веса клапана. Хвостовик 8 проходит через отверстие 10 в шейке 9 всасывающего клапана б, имеющего проходные каналы 3. Точность при 210 гонки хвостовика и шейки всасывающего клапана должна предотвращать возможность качания клапана 5 во время работы. Нижняя часть всасывающего клапана б и примыкающего к нему седла коробки 1 имеет коническую форму, что...

Номер патента: 62332

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Бортиков

МПК: F02M 59/46

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапан, нагнетательный, насосов, топливных

...закреплен на хвостовике 2 посредством гаек, предотвращающих осевое смещение клапана, относительно хвостовика и штифта 5, устраняющего поворачпвание клапана относительно того же хвостовика, Последнее обстоятельство устраняет необходимость притирки тарелочного клапана после его подтяхки.Подача топлива в пространство 6 птуцера 7 при постоянном ходе плунжера зависит от величины х, которую можно регулировать путем изменения числа плп толщины прокладок 8, располагаемых на хвостовпке 2 между тарелочным клапаном 1 и буртиком 4,62332Подвод топлива к буртпку 4 обеспечивается выемкамп 9 (фиг. 2 и 3) в нижней (по чертежу) части боковой цилиндрической поверхпостп клапана 3.По другому варианту (фпг. 1) выемки 9 объединены кольцевой выточкой 10.По...

Номер патента: 65722

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Трембовельский

МПК: F04F 7/00

Метки: гидропульсор, нагнетательный

...каналов 5 соединен трубкой 26 с воздушным колпаком 27 насоса 25. Центральная полость 28 гидропульсора соединена со сливной трубой 29 (фиг. 1), идущей вертикально вниз, для спуска отработавшей воды.Действие нагнетательного гидроцульсора происходит следующим образом. при открытии вентиля 21 вода по напорной трубе 19 поступит в гидротурбину 18, которая приводит во вращение вал 10 с колесом отсекателей 12. При действии гидропульсора вода по подающим трубам 6 поступает с некоторой скоростью через каналы 5 в центральную полость 28 и далее через трубу 29 наружу. При вращении колеса 11 с отсекателямц попеременно закрываются каналы 5, в результате чего создаются гидравлические удары, ц вода из каналов 5 нагнетается через клапаны 8 ц камеру 30...

Номер патента: 69241

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Свободов

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...с нагнетательным трубопроводом насоса,На чертеже изображен в продольном разрезе нагнетательный клапан,Нагнетательный клапан состоит из стакана 7, направляющей втулки 2 и цилиндрической пружины 3,Для сообщения кольцевой выточки 5 с нагнетательным трубопроводом 4 стенка стакана 7 снабжена отверстиями б.Работа нагнетательного клапана происходит следующим образом,Топливо по трубопроводу 7 под давлением поступает к нагнетательиому клапану, где, преодолев сопротивление цилиндрической пружины 3,оно через образовавшийся кольцевой зазор, между направляющей втулкой 2 и стаканом 7, попадает в кольцевую выточку 5, Из последней через отверстия б и полость 8 топливо поступает в нагнетательный трубопровод 4,После прохождения очередной порции...

Номер патента: 89735

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Андреевский, Минц, Фадин

МПК: F02M 59/46, F16K 15/00

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...о в практике дизслестросциг В описываемом клапане эти недсстатки устранены путем выполнс ия седла в виде отъемцой пласпшы, что обеспечивает точцссть обработки и упрощает технологию изготовления клапанов,На чертеже изображен в продольном разрезе цагцетатсльцый н, апнц.1-1 агнетате;1 ьцый клапан состоит из корпуса 1, в Огором движется отакаообразцый клапан 2, прижимасмый пружиной 3 и седу 4. С целью упрощения технологии изготовления при обеспечешщ точности Обработки, седло 4 клапана 2 выполнено в виде плоской отъемной пласпны, укрепленной на корпусе 1. Когда давление топлива в насосе воз,ястает, оно приподнимает клапан 2 и проникает в пространство под конической частью его. При дальнейшем подъеме распредслцтсльца кромка 5 клапана 2...

Номер патента: 83111

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ковалев

МПК: F02M 59/46, F16K 15/02, F16K 17/19 ...

Метки: бескомпрессорных, дизелей, клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...кольцевыми канавками 2, 3 и продольными канавками 4 и 5 помещен свободный золотник б с пружинами 7 и 8.Г 1 ри нагнетательном ходе плунжера насоса топливо поступает через нижнее отверстие 2 диска 10 и своим давлением перемещает золотник б, преодолевая сопротивление пружины 8, При совмещении отверстия углового канала 11 с кольцевой канавкой 2 топливо попадает по канавке 5 и через верхнее отверстие 12 втулки 1 в нагнетательный трубопровод.В момент отсечки подачи насоса давление в нагнетательном трубопроводе падает, и золотник б под действием пружины 8, возвращается в исходное положение, разгружая трубопровод. Обратная волна давления, возникающая в нагнетательном трубопроводе при посадке запорной иглы форсунки, дойдя до...

Номер патента: 109108

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Горбаневский

МПК: F02M 59/46, F16K 15/04

Метки: высокого, давления, клапан, нагнетательный, насоса, топливного

Номер патента: 111109

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Бровко, Гуревич, Скрынников

МПК: B65G 53/30

Метки: аппарат, загрузки, нагнетательный, породы, трубопровод, угля

...при гидротранспорте.Аппарат состоит из бункера 1, загрузочной коробки 2 с отсеками, приводимой в возвратно-поступательное движение кривошипно-шатунным механизмом 3, двух загрузочных камер 4 и э, ооратных клапанов б и 7, клапанов 8 и 9, распределительной камеры 10, сектора 11, спускных кранов 12 и 13, трубопровода 14 и насосного агрегата 15.При работе насосного агрегата вода под давлением непрерывно подается в распределительную камеру 10 и далее при помощи сектора 11, получающего качательное движение от кривошипно-шатунного механизма 3, поочередно направляется в загрузочные камеры 4 или б. Одновременно посредством кривошипно-шатунного механизма производится открытие спускного крана 12 или 13 для спада давления в камере, подлежащей в...

Номер патента: 128232

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Ильин, Минаев

МПК: F02M 59/46

Метки: двусторонний, клапан, нагнетательный

...эти недо:татки устранены тем, что применен шариковый обратный клапан, установленньй непосредствешо в теле нагнетательного клапанаНа фиг. 1 показан описываемый нагнетательный клапан с частичным разрезом; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1.Нагнетате ьный клапан 1 размещен в корпусе 2 и поджат сильной пружиной 3. Шариковый обратный клапан 4 размещен в теле нагнетательного клапана и поджат слабой пружиной 5, имеющей регулируемый упор б.Такое устройство обеспечивает сшгжение до 2 - : 10 ат остаточного давления в топливопроводах, ведущих от насоса к форсункам, что устраняет на режимах малых нагрузок и холостом ходу пропуски подачи топлива по циклам, подвпрыски, неравномерность подачи топлива по цилиндрам. дмет изооретения Лю сторонний...

Номер патента: 213460

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Астахов, Бородаев, Голубков

МПК: F02M 59/44, F16K 15/02

Метки: нагнетательный, штуцер

...подкачивающей помпой, становится больше давления затяжки пружины 3. В результате 10 клапан 2 поднимается, а вытесняемое имтопливо заполняет паровоздушные пустоты, которые образовались в линии нагнетания после окончания предыдущего процесса впрыска. При этом в линии нагнетания к на чалу активного хода плунжера создаетсяостаточное давление, примерно равное давлению подкачки.С началом активного хода плунжера уступголовки клапана 2 упирается в стакан 4 и 20 продолжает перемещаться вверх, сжимая силовую пружину 5 до уравновешивания разности давлений в надплунжерном пространстве 7 и полости штуцера 8, или доходит до упора, если таковой имеется.25 После открытия отсечных окон гильзы 9начинается перстекание тстплива из полости штуцера...

Номер патента: 231979

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Прокопов

МПК: F02M 59/46, F16K 15/04

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...клапана т й йавйсит от размеров канала Ь. Предмет изобретен Нагнетательный клап например, для дизеля,каналами для подачи т рик и ограничитель по 15 тем, что, с целью разг полости и уменьшения клапана, в корпусе вы камера, а в ограничите. рены дросселирующие кан топавсодержаоплива,дъема,рузки нскоросполненае подъеаналы. агце- азреПри подъеме шарика орпусе 2, впрыскиваем алы а и 6 поступает в ровод. После отсечки 1, установленного в е топливо через каагнетательный трубошарик, установленный Известны нагнетательные клапайы топлив-. ных насосов; например, для дизелей, содержащие КориС для т 1 одачи топлива, запорцый шарик и ограничитель подъема:Опис даваемый нагнетательный клапан отличается от известных тем, что в корпусе выполнена...

Номер патента: 242601

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Высоцкий, Гринглаз, Демченков, Лаврова, Русинов, Шкарпа, Шохрина

МПК: F02M 59/46

Метки: дизеля, клапан, корректирующий, нагнетательный, насоса, подпружиненный, топливного

...и качеству Предмет изобретен Корректирующий подпружиненныйО тательный клапан топливного насоса дсодержащий седло с кольцевой посадочнверхностью и размещенные в клапанестия для подвода топлива в нагнетатетрубопровод, отличающийся тем, что, с5 получения оптимальных, параметров впи увеличения надежности, клапан выв виде стакана с лысками, образуюседлом топливоподводящие каналы. пан.Он состоит из седла 1ром расположена пружпояска 4 и дросселирую и стакана 2 в котона 3, отсасывающегощих отверстий Б,Известны корректирующие подпружиненные нагнетательные клапаны топливных насосов дизелей, содержащие седло с кольцевой посадочной поверхностью и размещенные в клапане отверстия для подвода топлива в нагнетательный трубопровод,Предлагаемый...

Номер патента: 244007

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Астанский

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...частью 4 требуемая а 2 цилинска 3 сечелива опреПодбором скоростная Нагнетат О например стержень с и(ийся тем, арактерис грузочного 5 ного конуса равным диельныи клапан топливного насоса для дизеля, содержащий корпус и разгрузочным пояском, отличаючто, с целью коррекции скоростной гики насоса, часть поверхности разпояска выполнена в виде усеченс диаметром большего основания аметру разгрузочного пояска,аявлено 011968 ( присоединением заявк Известны нагнетательные клапаны топливных насосов дизелей, содержащие корпус и стержень с разгрузочным, пояском, часть поверхности которого выполнена с косым срезом.Предлагаемый клапан отличается от известных тем, что часть поверхности разгрузочного пояска выполнена в виде усеченвого конуса с диаметром...

Номер патента: 266465

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Астахов, Бородаев, Соколов, Хачидн

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный

...клапан отличается от известных тем, что одна из пружин, например более жесткая, заключена в обойму, сжимающую ее при движении клапана во время рабочего ода плунжера, в то время как другая пружина - малой жесткости, находящаяся вне обоймы, оказывается выключенной.Чертеж поясняет сущность изобретен В корпусе клапана 1 установлен стакач 2 с разгрузочными пояском т. Стакан прижимается к седлу корпуса силовой пружиной 4, опирающейся с одной стороны на пластинчатьш упор 5, а с другой - на тарелку б, укрепленную на штоке 7. На тарелку б опирается вторая пружина 8 малой жесткости, другой конец которой воздействует на ста 1 ан 2 клапана, прижимая его к седлу. Усилие пружины266465 Составитель Г. ЛевинаТехред Л. Я. Левина Корректор А. П....

Номер патента: 282103

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бугайский, Гамсахурди, Дмитриев, Скочинского

МПК: E21C 37/12

Метки: зарядчик, нагнетательный

...процессом заряжания, пневмозарядчик снабжен пневмозатвором, выполненным в виде ступенчатого цилиндра с 5 чик.Он состоит из бункера /, запорного конуса 2,разгрузочного патрубка 3; снабжен пневмозатвором-псевдоожижителем 4 с регулируемым кольцевым зазором Б и обтекателем б; пневмо зарядчик имеет переключатель сжатого воздуха 7 с ручным или дистанционным управлением, Зазор между псевдоожижителем и разгрузочным патрубком регулируется регулировочным винтом 1/.15 При пневмозаряжании сжатый воздух поступает в бункер зарядчика, создавая необходимое давление, и через отверстие 8 и канал 9 - в кольцевой зазор 5, регулируемый с помощью дискового обтекателя б в зависимости от вида 20 ВВ. Выходя из кольцевого зазора, сжатыйвоздух создает...

Номер патента: 426073

Опубликовано: 30.04.1974

Авторы: Государственный, Проектный, Шпренк

МПК: F04F 11/00

Метки: нагнетательный, орган

...й с я тем, что, с целью того эффекта, на рабочсй запной детали выполнены ски связанные с канавками,стороны всасывающей поИзобретение относится к области нагнстательных устройств, применяемых, например, вузлах уплотнений вращающихся валов.Известен нагнетательный орган, выполненный в виде перемещающихся друг относительно друга с щелевым зазором деталей, наодной из которых поочередно со сторонывсасывания и нагнетания прорезаны глухиеканавки.С целью повышения насосного эффекта,предлагаемый орган отличается от известноготем, что на рабочей поверхности одной из деталей выполнены скосы, гидравлически связанные с канавками, находящимися со стороны всасывающей полости,Это позволяет получить повышенный эффект нагнетания жидкости и создать...

Номер патента: 452674

Опубликовано: 05.12.1974

Автор: Долганов

МПК: F04B 1/12

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливовпрыскивающего

...2. Стержень клапана нагружен пружиной 3, опирающейся на полую резьбовую опору 4, Ограничитель хода 5, прижатый упругим элементом 6, установлен в штуцере, образованном частью втулки 7 плунжера 8. Корпус 1 клапана опирается буртом 9 на втулку.1Работа клапана происходит следующим образом, При нагнетании топлива плунжером 8 корпус 1 са стержнем клапана пере мешается (направление движения указано стрелкой). По мере его продвижения выступающая часть стержня приближается к ограничителю хода 5, упирается в него иостанавливается.Корпус 1 продолжает перемешаться,Между коническими поверхностями корпусаи стер;кня открывается щель, Нагнетаемоетопливо проходит через открытую щель вполость штуцера и далее к форсунке, Увеличение открывающейся щели...

Номер патента: 454367

Опубликовано: 25.12.1974

Автор: Покровский

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...стабилизацияостаточного давления перед впрыском.Это достигается путем осуществления прямого и обратного тока топлива по разным 5 каналам.Для этого подвижный элемент выполненв виде золотника, входной и нагнетательный каналы сообщены пер епускным каналом, перекрываемым золотником.10 На чертеже изображен предложенный клапан, один из вариантов.В корпусе 1, состоящем из половин, выполнены входной 2 и нагнетательный 3 каналы, между которыми размещен запорный орган 4, 15 снабженный подвижным элементом 5 и пружиной 6. Подвижный элемент 5 с пружиной 6 вместе с ограничителем хода 7 размещены в изолированной полости 8, В корпусе 1 также предусмотрен перепускной канал 9, сооб щающий входной канал 2 с нагнетательным 3Окно 1 О канала 9 выполнено на...

Номер патента: 463801

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Коновальчук, Лашевский

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...движется с такой же как и в клапанах с пружиной по- шага. Далее скорость запорного нижается до момента закрытия ото уменьшает износ запорных пои величину отраженных волн. редмет изобрет 10Нагнетатдвигателякорпус, в опружиненн15 разгрузочнтем, что, стия клапанго шага,Опубликовано 15,03,75. БюллетеньДата опубликования описания 22.04.75 Известны нагнетательные клапаны топливных насосов двигателей внутреннего сгорания, содержащие корпус, в отверстии которого установлен подпружиненный запорный элемент, снабженный разгрузочным пояском. Недостатком таких кЛапанов является большая скорость их закрытия.Для уменьшения скорости закрытия в предлагаемом клапане пружина выполнена переменного шага,Благодаря установке пружины переменного шага сила...

Номер патента: 466345

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Гудков, Суслов, Фишер

МПК: F04D 29/52

Метки: компрессора, нагнетательный, осевого, патрубок

Номер патента: 478120

Опубликовано: 25.07.1975

Автор: Покровский

МПК: F02M 55/02

Метки: нагнетательный, трубопровод

...не менее трехдиаметров канала. Увеличение угла ступе ней, фаски и закругления на стыках, а так-.же уменьшение длины ступеней менее трехдиаметров приводят к ослаблению эффектагашения отраженной от форсунки ьолны.В направлении нагнетания труборровод 10 пропускает волну давления, Отраженнаяволна, возникающая у форсунки в процессевпрыска, при входе в ступенчатую частькапала топливопровода подвергается многократному частичному отражению от сту Ь пеней, снижая амплитуду и устраняя возможность появления дополнительного впрыс.ка, Волны, отраженные от промежуточныхступеней, направляются к соплу распылителя, складываясь с волной подачи от ш 1 сос;ь 20 что приводит к некоторому возрастанитодавления впрыска и снижению продол,1 нп.пности...

Номер патента: 493554

Опубликовано: 30.11.1975

Автор: Гизатуллин

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...до тех пор, пока давление под ним не повысится до определенной величины. При движении клапана вверх топливо из надплунжерного пространства насоса начинает перетекать через дросселирующий канал 3 из проточки 4 в нагнетательный трубопровод, давление в котором повышается за счет подъема клапана. По мере движения клапана вверх до тех пор, пока дополнительный поясок 5 хвостовика 6 не выйдет из отверстия 7, в полости 8, освобождаемой клапаном, создается разрежение. В момент, когда клапан находится на высоте,большей, чем длина пояска, топливо начинает перетекать в полость 8, что влечет за собой падение давления в надплунжерном пространстве, перемещение клапана в обратном направлении и прекращение подачи топлива форсункой. При...

Номер патента: 527527

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Горбач, Лупандин, Поляков

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный

...усилию от давления топлива в надплунжерном пространстве и трубопроводе высокого давления.Наличие в конструкции иагнетательного клапана механической пружины с большим значениемупругости не может обеспечить надежной и долговечной работы нагнетательного клапана. тигается рзэгруэкой механической лру., его нагнетательлый клапан снабжен дополнительной гидравлической пружиной в виде заполненной рабочей жидкостью полости, образо. ванной стенками корпуса и торцом иглы.На чертеже представтюн нвгнетательный клапан в разрезе, содержащий корпус 1 с каналом 2, соеди. няющим надплунжерное пространство насоса с тру. бопроводом высокого давления 3 и прижатую пру. жиной 4 к седлу 5 нглу 6, запирающую канал и выполненную с дифференциальной...

Номер патента: 954595

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Гинзбург, Никифоров, Панасевич, Файнлейб

МПК: F02M 59/44

Метки: клапан, нагнетательный

...части ч и 3 запорного орга"на, которые при своем движении вверхсближаются,15 Топливо иэ зазора 8 через окна 5и каналы 2 вытесняется в трубопроводвысокого давленияДвижение запорного органа вверх продолжается до момента соприкосновения части 3 с упоо ром (не показан), При этом торец части 1 открывает каналы 2 седла запорного органа и топливо поступает кФорсунке. При отсечке топлива давле4Таким образом, предлагаемая конструкция нагнетательного клапана обеспечивает повышение стабильности подачи топлива. Нагнетательный клапан топливного а насоса для дизеля, содержащий седлои запорный орган, состоящий из двух соосно расположенных частей одинакового диаметра, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения ста бильности подачи...

Номер патента: 958686

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Высоцкий, Гринглаз, Магидович, Пугачев, Шкарпа

МПК: F02M 59/46

Метки: внутреннего, двигателя, клапан, нагнетательный, насоса, сгорания, топливовпрыскивающего

...клапана кольцевая канавка 4 отделена от насосной полости запорным конусом 2. Расстояние от нижней кромки корректирующего отверстия 8 до верхней кромки кольцевой канавки 4 (Ь,) выполнено меньшим расстояния от нижней кромки разгрузочного пояска 6958686 формула изобретения кровскийКорректор ЮПодннсноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5од, ул. Проектная Составитель П. П ин Тех ред А. Бойкас Тираж 552 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений13035, Москва, Ж - 35, Рау лиал ППП Патент, г. Ужго. Макарен 3до верхней кромки направляющей цилиндрической поверхности 3 седла 1 (Ь).Нагнетательный клапан работает следующим образом.Под действием увеличивающегося давления топлива в насосной полости запорный элемент 5 открывается и...

Номер патента: 974002

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Васильев, Огурцов, Савостьянов, Суворов

МПК: F16K 15/08

Метки: клапан, нагнетательный

...проходит газнедостаточна, поэтому для открытияклапана необходим сравнительно большой перепад давления, что делает невозконструкторскй=,Заказ 8659/ч 8 Тираж 990 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва Я, Раушская наб., д. 1/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,Поставленная цель достигается тем,что по периметру канавки выполненкольцевой цилиндрический опорныйвыступ, высота которого равна глубинеканавки,На чертеже схематически показанпредлагаемый клапан, разрез.Нагнетательный клапан содержитседло 1 в виде цилиндрической втулкис радиальными проходными отверстиями 1 о2, соединенными кольцевой канавкой 3,и запорный орган 4 , По периметру канавки 3 выполнен опорный выступ...

Номер патента: 983298

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Вольф

МПК: F02M 63/02

Метки: высокого, давления, двигателей, дизельных, используемый, косой, кромкой, нагнетательный, насосах, отключения, отсечной, цилиндра, элемент

...ограничение,выполненное под более острым углом,чем косая отсечная кромка.Таким образом, можно реализоватьлучшее распределение опорных площа 45дей на поршне, что в свою очередьобеспечивает более благоприятнуюхарактеристику износа, Для динамического отключения в зависимости отнагрузки и числа оборотов и сокращения расхода топлива при открытойглавным .образом только в низ дросселирующей щели достигаются благоприятные условия динамического стокатоплива через удлиненную щель, прилишь одном выпускном поперечном сечении щели.аПроизводство предлагаемого нагнетательного элемента может быть бо5 9832 лее надежно освоено в отношении притирки этого элемента и достигаемыхдопусков дроссельной щели, Изобретение предотвращает образование...