F02B 51/04 — с применением электричества или магнетизма

Номер патента: 319744

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бунько, Кожевников, Трач

МПК: F02B 51/04

Метки: потерь, устранения

...охлаждение сжатым воздухомкомпрессора, либо увеличивают сечение меди. Однако эти устройства слохкны и неэкономичны,Предлагаемое устройство для устранения 15потерь высокочастотной энергии в силовойцепи электровозов отличается от известныхтем, что, с целью автоматизации процессов,упрощения устройства и повышения экономичности, клапан выполнен ферромагнитным 20и размещен в электромагнитном поле дросселя,На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство работает следующим образом.В магнитном поле дросселя 1 устанавливается ферромагнитный клапан 2, нормальнофиксированный пружиной 3. Если электровоз: не потребляет ток или этот ток мал, то ферромагнитный клапан закрыт и дроссель не обдувается воздухом.При увеличении потребляемого тока...

Номер патента: 832096

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Рудяк

МПК: F02B 51/04

Метки: двигателе, ксгоранию, подготовки, топлива

...шивания части углеводородного топлива, обычно низкосортного, с водо и нагрева полученной смеси в элекхродуговом разряде, при этом тн разряда создают электромаг поле.Нагрев топлива с водоймагнитном поле интенсифицпротекание плазмохимическиснижает затраты энергии нание процесса и повышает соводорода.На графике приведены зависимости выхода водорода н энергозатр магнитной индукции. Из этого ка следует что наиболее экономичный интервал величины магнитной индукции электромагнитного поля расположен в пределах 0,1 - 0,6 Т. Получение водородосодержащего газа в указанном интервале позволяет130 илиал ПППБПатент,г.ужгород, ул. Проектная, 4 сйизить затраты энергии на 25 - 50, и повысить содержание водорода на 10- 30. Повышение индукции магнитного...

Номер патента: 1020594

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Злотин, Трелин

МПК: F02B 51/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...45электрического напряжения, а второй "в ноплавковой камере и подключен кпервому полюсу, а воздуховпускнойпатрубок - одним электродом, размещенным в зоне подключения к патрубку 5 Осистемы питания водородом и связанным со вторым полюсом. На чертеже представлена схема предлагаемого двигателя.1Двигатель 1 внутреннего сгорания снабжен головкой 2, в которой установлена свеча 3 зажигания, В воз.духовпускном патрубке 4 установлен карбюратор 5, содержащий поплавковую камеру 6, диффузор 7 и распылитель 60 8. Система питания водородом (не по-, казана поДключена к воздуховпускному патрубку 4 при помощи канала 9. Источник электрического напряжения , содержит два полюса; первый 10 и 65 второй 11. Первый полюс 10 связан с электродом 12 свечи 3...

Номер патента: 1035257

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Кашигин, Краснов, Постников, Седов, Сидоров, Шнырев

МПК: F02B 51/04

Метки: двигателе, сгоранием, топлива

...путем воздействия магнитным полем с индукцией0,1- 0,3 Т, причем обрабатываюттопливоводяную смесь для полученияводородсодержащего газа, добавляемего 0к основному топливу 1 ,Однако известные способы, имея пониженные энергозатраты на обработку, необеспечивают эффективное сгорание всего топлива в двигателе. 15Целью изобретения является повышение эффективности.Поставленная цель достигается тем,что согласно способу обработки топливаперед сгоранием в двигателе путем воздействия магнитным полем с индукцией О, 1-0,3 Т, топливо перед заправкой обрабатывают в течение 1-3 минуниполярными импульсами магнитногополя при частоте следования 1-10 Гц 25и длительностью 1-10 мсТопливо после обработки магнитным. полем выдерживают не менее 2 ч передсгорайием...

Номер патента: 1183699

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Степанов

МПК: F02B 51/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...в камеру 1 сгорания горючей смеси или топлива автоматически регулирует величину напряжения, подаваемого на преобразователь 13 постоянного напряжения в переменное, Этим определяется амплитуда генерируемых импульсов нап ряжения, подаваемых на первичную обмотку повышающего трансформатора 14, следовательно, величина переменного высокого напряжения, поступающего с вторичной обмотки повышающего трансформатора 14 на выпрямитель 15 переменного напряжения в постоянное. Далее высокое постоянное напряжение поступает в коммутатор 16, обеспечивающий подачу высокого положительного напряжения на кольцевой электрод 7 камеры 1 сгорания в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя, Это исключает возможность короткого замыкания между клапанами...

Номер патента: 1290003

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Арещенко, Кунаев, Рудяк

МПК: F02B 51/04

Метки: внутреннего, двигателе, заряда, подготовки, свежего, сгоранию, сгорания

...в частности к двигателе- строению, а именно к способам подготовки свежего заряда к сгоранию в двигателе внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эф" фективности путем снижения энергозатрат.На чертеже изображена схема газификатора топлива, реализующего спо О соб.Газификатор топлива состоит из электродов, катода 1 с циркониевой или гафниевой вставкой 2, анода 3 с отверстиями 4 для ввода сжатого воздуха и отверстием 5 для ввода топлива, межэлектродного изолятора 6, секций соосно расположенных втулоки шланга 8 для отвода газа. Между электродами горит электрическая дуга 9. Электроды 1 и 3 и втулки 7 охлаждаются водой. Отверстия 4 расположены тангенциально к внутренней поверхности анода и служат для создания стабилизирующего...

Номер патента: 1710810

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Урюпин, Янюк

МПК: F02B 51/04, F02M 27/04

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...стенке впускного патрубка, причем коронирующий электрод выполнен в виде перевернутого конуса,40 расположенного на игле форсунки некоронирующий электрод выполнен в виде кольца, закрепленного соосно с форсункой на дополнительном электродержателе, а высокоомные высоковольтные резисторы включены в электрические цепи некоронирующих элект 45 роДов.На фиг. 1 показан двигатель внутреннегосгорания, разрез; на фиг. 2 - электроды, установленные во впускном коллекторе,Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия содержит по мень 50 шей мере один цилиндр 1 с размещеннымв нем поршнем 2, головку 3 цилиндра 1 с выполненными в ней впускным 4 и выпускным 5 патрубками и вихревой камерой 6, сообщенной с цилиндром 1 с помощью соединительного...

Номер патента: 1740746

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Жуков, Тихомиров, Френкель

МПК: B01F 13/08, F02B 51/04, F02M 27/04 ...

Метки: гомогенизации, жидкого, топлива

...жидкого топлива, преимущественно в двигателе внутреннего сгорания, содержащем трубопровод спроточной цилиндрической камерой, ограниченной по меньшей мере выходным элементом, перекрывающим проточноесечение камеры, ферромагнитные частицы,размещенные в камере, и индуктор, расположенный снаружи трубопровода концентрично проточной цилиндрической камере,выходной элемент выполнен в виде плоскойпористой пластины, имеющей величину порв пределах 3 - 5 мкм, причем пластина установлена со смещением относительно торцаиндуктора в направлении движения потокана расстояние 0,01 - 0,04 диаметра проходного сечения проточной цилиндрической камеры и выполнена металлокерамической,На чертеже схематично изображенопредлагаемое устройство,Устройство...