F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 920247

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Заец, Молдавский, Пашкин

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, испытания, системы, стенд, топливовпрыскивающей

...соединена с механизмом синхронного с процессом впрыска регулирования величины противо- давления, Полость 9 снабжена датчиком 1 О давления, Механизм 11 регулирования вклюэ чает задатчик 12 давления, связанный с блоком 13 сравнения сигналов, выполненного, например, в виде электрического моста, сопротивление одного из плеч которого включено в цепь датчика 1 О давления рабочего тела, а другого - в цепь задатчика 12 дав 20 ления, К выходублока 13 сравнения сигналов через усилитель 14 подключен электродвигатель 15, вал которого связан с дросселем 16,Стенд работает следующим образом. 2 Испытуемый топливный насос 2 по трубопроводу нагнетает топливо в форсунку 3, откуда оно впрыскивается в камеру 4 впрыска, из которой топливо через...

Номер патента: 922305

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Баширов, Халитов

МПК: F02M 59/44

Метки: впрыскивающий, дизеля, насос

...3.Продолжительность соединения камеры 26 нагнетания каждой насоснойсекции с общей камерой 13 .отсечкиопределяется продолжительностьювыстоя. плунжера 3 в верхней мерт"вой точке и моментами открытия и 30закрытия радиального канала 16 втулки 2 косой кромкой 19 плунжера 3.Таким образом, предлагаемыйвпрыскивающий насос при достаточнопростой конструкции всей системытопливоподаци позволяет стабилизиро" 55вать остаточное давление топлива.Формула изобретения1. Впрыскивающий насос для дизеВпрыскивающий насос работает сле" дующим образом.При нагнетательном ходе плунжера 3 в момент закрытия его верхним торцом впускного канала 14 втулки 2 начинается подача топлива в линию нагнетания, При этом подаваемое топливо открывает кольцо 5, преодолевая его...

Номер патента: 924419

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Бойцов, Дьяков, Мазуров, Пресняков

МПК: F02M 35/02

Метки: воздухоочиститель

...направляющие козырьки 9,Каждый цилиндрический, фильтр 4 выполнен из сеточного каркаса, обтянутого синтетическим пористым нетканым фильтрующим материалом.Воздухоочиститель работает следующим образом.Загрязненный воздух поступает в корпус через отверстия 8 и с помощью направляющих козырьков 9 направляется в полость между боковой поверхностью нижней части корпуса 1 и первым цилиндрическим фильтром 4. При этом часть воздуха проходит че924419 Составитель Е. ЛитвинкоРЕдактор А. Фролова Техред.Е, Харитончик Корректор М, Шароши Заказ 2779/52 Тираж 548 Подпи сное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 45филиал ППП Патент, г. Ужгород, .Ул. Проектная, 4 рез пористый,материал...

Номер патента: 924420

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Войлов, Железко, Науменко, Тимончик

МПК: F02M 51/02

Метки: высокочастотная, насос-форсунка

...регулирования.На чертеже изображена конструкция 10 высокочастотной насос-форсунки.Насос-форсунка имеет корпус 1,выполненный в виде силовой биметаллической магнитострикционной оболочки, оснащенной обмоткой. 2 возбуждения. К корпусу 1 сверху крепитсякрышка 3, имеющая штуцер 4 подводатоплива и впускной клапан 5 в видекапилляра из магнитострикционногоматериала с обмоткой 6 возбуждения.Снизу к корпусу 1 крепится штуцер 7,в котором установлены распылитель 8в виде капилляра иэ магнитострикционного материала с обмоткой 9 возбуждения.При прохождении импульса тока пообмотке 2 возбуждения происходитдеформация силовой биметаллическойоболочки 1 внутрь, и давление топливав корпусе 1 насос-форсунки повышается, Одновременно с прохождением...

Номер патента: 926342

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Журавлев, Куманин

МПК: F02M 7/22

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...отверстие 9, выполненное в стенке 10 иглы. С противоположной стороны ДРОс 5 сельной заслонки 2 на одной оси с иглой 6 установлен жиклер 11, в канале 12 которого размещается игла 13 большого газа, обеспечивающая регулировку расхода топлива в руч о ную. К жиклеру 11 подача топлива подается через штуцер 14. В корпусе 1 выполнен воздухозаборник 15.Устройство работает следующим образом. 15Запуск двигателя, оборудованного карбюратором, производится на максимальном Режиме. для чего рычаг 7 заслонки 2 устанавливают в крайнее переднее положение, при этом, окно 5 открыто полностью. Таким ооразом, игла 6, находясь в крайнем заднем Левом см,фиг.1) положении, осуществляет подару топлива через зазор, образованный внутренней стенкой канала 1...

Номер патента: 926343

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Кютт

МПК: F02M 25/028

Метки: внутреннего, воды, двигатель, подачи, сгорания

...эмульсионного колодца с патрубком и клапана с биметаллической пластиной позволяет повысить точность регулирования подачи воды в двигатель на всех режимах и исключит ее подачу на период запуска и при холодном двигателе. Формула изобретения Устройство для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания, содержащее магистраль подачи воды, подключенную к карбюратору, снабженному диффузором и. каналами подачи топлива в.диффузор, и связанную с водяным бакомчерез жиклер и поплавковую камеру,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повыаения точности регулирования подачи воды, поплавковая камерадополнительно снабжена эмульсионнымколодцем, в котором установлена трубка с отверстиями, подключенная к магистрали подачи воды, и последняя дополнительно...

Номер патента: 926344

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Гаврилов, Максимов, Шевченко

МПК: F02M 25/028

Метки: внутреннего, воды, двигатель, подачи, сгорания

...неподвижной втулки, Такое сочетание размеров позволяет осуществить начало подачи воды при промежуточном положении рычага управлениярегулятором.К нижней части подвижной втулки 4519 и прикреплен рычаг 22, соединенный тягой 23 со свободным концомрейки 24 или с рычагом 25 управлениязадатчика 26 режима работы двигателя. Положение рейки 24, определяющее расход топлива, влияет на положение подвижной втулки 19 и соответственно на величину проходного сечения водной магистрали.Предусмотрена возможность измене,ния длины рычага 25 и тяги 23, чемобеспечивается изменение начала подачи воды и ее количества при положйЬии рычага управления задатчикарежима работы в двигателе 1 в полностью отклоненном положении. Кроме того, изменить начало подачи...

Номер патента: 926345

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Алексеев, Колесник, Скурихин, Федорец

МПК: F02M 61/10

Метки: впрыска, дизель, топлива, форсунка

...поперечное сечение.Форсунка содержит корпус 1, две запорные иглы 2 и 3 для перекрытия выходных топливных каналов 4 и 5 толкатель 6 с пружиной 7 для нагружения игл 2 и 3 и распылитель 8 с топливными колодцами 9 и 10 и связанными с ними .соплами 11 и 12. Между корпусом 1 и распылителем 8 установлена проставка 13 с отверстием 14 и 15 и кольцевой проточкой 16 для соединения топливных колодцев 9 и 10 между собой. Сопла 11 и 12 выполнены пересекающимися у наружной по" верхности распылителя 8.Форсунка работает следующим образом.Под воздействием давления иглы 2 и 3, сжимая пружину 7, поднимаются926345 Формула изобретения НИИПИ Зак ираж 548 Под и топливо поступает в камеру сгорания двигателя через выходные каналы 4 и 5, отверстия 14 и 15,...

Номер патента: 927129

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Говард

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачей, сгорания, топлива

...вращаться. коленчатый вал при данной продолжительности импульса топлива.На фиг. 13 показаны рабочие харак 55теристики инжекяорной системы, имеющей три диапазона скоростей А 1, В,и С и максимальную скорость, обоэначенную прямой У, фиг. 13 следует рас 9 10сматривать параллельно с фиг. 7. Сигнал канала 7 на фиг. 7 определяетпрямые Е и 1 на фиг. 13, Сигнал канала 27 на фиг. 7 определяет прямые РВи Сна Фиг. 13. Прямая Е определяется схемой 13 настройки максимумаимпульса топлива (Фиг. 3), прямая Уопределяется цепью 19 максимальнойскорости (фиг. 5), прямая А определя"ется суммирующей схемой 35 (фиг. 9),остальные линии определяются различными другими цепями и схемами.На фиг. 14-16 изображены схемыблоков инжекторной системы на фиг, 19, Для...

Номер патента: 927130

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Чарльз

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, распределительный, роторный, топливный

...отверстия 20 выполненауправляющая полость 22, соединеннаяс подкачивающей магистралью 15 черезшариковый клапан 23,Радиальные отверстия 7 и 8 плунжеров 5 и 6 основной 3 и дополнительной 4 секций расположены в однойплоскости, Плунжеры основной 3 идополнительной 4 секций имеют привод от одних и тех же профильныхвыступов 9 кулачковой шайбы 10, Отверстие 20 ротора 2 со стороны размещения пружины 17 золотника 18 сооб 0 4щено с управляющей полостью 22 черездроссель 24. По одному из вариантовосновная секция 3 снабжена дополнительными плунжерами 25.Насос работает следующим образом.При запуске двигателя, а такжепри низкой частоте вращения его коленчатого вала давление топлива,создаваемое подкацивающим насосом16, невелико, Управляющая полость22...

Номер патента: 928057

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Олейников, Сологуб, Тышко, Чепиль

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...корпусе установлен клапан 11.Воздухоочиститель работает следующим образом.В исходном положении отверстие 10закрыто клапаном 11, При работедвигателя воздух поступает во впускную полость 6, а оттуда - в циклоны фильтра 4 грубой очистки. В реФзультате резкого изменения направления потока воздуха в,циклонахфильтра 4 грубой очистки крупныечастицы пыли отделяются и выпадаютв бункер 9, соединенный с эжекторомотсоса пыли, и выбрасываются с отработавшими газами двигателя в атмосферу, а предваритель 1 о очищенный воздух поступает в промежуточную полость 7. Так как отверстие 10 перекрыто клапаном 11, воздух из промежуточной полости 7 в выпускнуюполость 8 поступает через. картонный фильтрующий элемент фильтра 5тонкой очистки, оставляя на поверхности...

Номер патента: 928058

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Абрамов, Гутман, Парфененко, Пресман, Шокуров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухозаборник, двигателя, сгорания

...сгорания (противоточный моноциклон), разрез; на фиг, 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1 на фиг. 3 - пример выполнения лопастейа на фиг. 4 - воздухозаборник (прямоточный моноциклон), разрез; на фиг. 5- то же, внд Б на фиг. 4; на фиг. 6 то жв, разрез В-В на фнг. 4.Корпус 1 воздухозаборника содержитна входе эластичную защитную сетку 2 20с горизонтальным слоем 3 и вертнкаль- ным слоем 4 волокон, Волокна вертикального слоя 4 выполнены в врде лопдстей 5, наклоненных к потоку воздуха, что О П И С А Н И Е ои 928058ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ3 92805 8обеспечивает завихрение потока при про- фективность очистки воздуха и откаэатьхождении через сетку. ся от инерционного аппарата, что упрощаетВоздухозаборник работает следующим к...

Номер патента: 928059

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Вашин, Фахрутдинов, Федоров

МПК: F02M 39/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...3. С противоположной,стороны сквозного радиального отверстияв грузе 3 у втулочной части 10 установлен дополнительный внутренний съем"ный регулировочный дистанционный элемент 11, который в разных комплектахмуфт может быть выполнен с разной радиальной толщиной или вообще отсутствовать, Полумуфты 1 и 2 связаны междусобой с возможностью углового смещенияодна относительно другой посредствомразмещенных в наклонных пазах 12 каж-.дого груза 3 поворотных опорных вкладышей 13, установленных на продольныхпальцах 14, жестко посаженных во фланцах 15, каждой полумуфты, Периферийныйход центробежных грузов ограничиваетсяжестко соединенным с одной из полумуфтободом 16, Для предотвращения осевогосмещения полумуфты 1 относительно полумуфты 2 на ее...

Номер патента: 928060

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Воротило, Маркович, Поляков, Шабадаш

МПК: F02M 41/06

Метки: насос, распределительного, типа, топливный

...и нагнетательные каналы 11. Распределитель 3 имеет впускной 12 и наг- нетательный 13 пазы и выполнен с воз можностью вращения от приводного вала 4 и осевого перемещения от регулятора (на чертеже не показано) с одной стороны и рычага 14 пружины - с другой.Насос работает следующим образом, 10На режиме запуска в малых скоростных режимах работы двигателя, когда распределитель под действием рычага пружины находится в левом крайнем осевом положении, при сбегании роликов 6 и во впадины профиля кулачковой шайбы 5,. плунжеры. 7 расходятся и впуск топлива происходит через дополнительные 10 впускные канады втулки 2 и паз 12 распределителя 3. Основные впускные кана- щ лы 9 втулки 2 и паз 12 распределителя 3 при этом не сообщаются. Когда роликовые...

Номер патента: 928061

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Биндер

МПК: F02M 47/02

Метки: гидравлическим, запиранием, форсунка

...8. Плунжер 4 расположен в сквозном отЬерстии 11 среднего кольца 7; в сопло 12, расположено во внутреннем кольце 6. Фор сукка снабжена трубопроводом подвода тЬ- плива 13 в топливную камеру 3 и подачи жидкости 14 в гидрозапорную камеру 2. Трубопровод 14 соединен с гиароаквуму ) лятором через ароссель, и со сливом 3 92806через электроуправляемый клапан. Энуреннее кольцо 6 закреплено при помощиболтов 15 между фланцами направляющихчастей цилинцра 16,форсунка работает следующим образом. бВ исходном положении давление в гицрозапорной камере 2 равно или больше давления в топливной камере 3. При открытии электроуправляемого клапана на 1 а слив,из камеры 2 давление в ней падает, а плунжер 4 с запорной иглой 5 освобождают сопло 12, и происходит...

Номер патента: 929880

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Должков, Ледохович, Ройфберг, Свиридов, Смирнов

МПК: F02M 59/44

Метки: насоса, секция, топливовпрыскивающего

...коническим уплотнением, общий вид.Секция содержит корпус 1, установленные в нем втулку 2 с плунжером 3, нагнетательный клапан 4 с седлом 5, штуцер 6 для крепления седла 5 и втулки 2 на корпусе овательский и конструкторский инсайт отракторных и стационарных двигател 2и уплотнительную прокладку 7. Последняя установлена между торцами штуцера 6 седла 5 и втулки 2. Штуцер 6 и седло 5 нагнетательного клапана 4 сопряжены между собой, например при помоши резьбы.Уплотнение нагнетательной магистрали секции при ее сборке и работе происходит следующим образом.Уплотнительная прокладка 7 обжимается между втулкой 2, штуцером 6 и седлом он5 нагнетательного клапана 4 под деиствием давления на нее поверхностей как штуцера 6, так и соединенного с. ним...

Номер патента: 569189

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Аляпышев, Амбарян, Кошкин, Панин, Сегалович, Шнейдер

МПК: F02M 61/10

Метки: распылитель, форсунки

...ающ надежно полнена на винто теля внутрпус и усую на наоверхности ийся тем, сти и долв виде невую линию нино 0 -ноИсточник информациипринятый во внимание при экспер 1, Патент США3398936, кл. 239 1966,зь- 5Изобретение относится к области двигателестроения и касается топливоподающей аппаратуры дизелей.Известны распылители форсунки двигателя внутреннего сгорания, содержащие 5 корпус и установленную в нем иглу, имеющую на направляющей уплотнительной поверхности винтовую канавку 1.Однако такие распылители недостаточно надежны и недолговечны. 10Целью изобретения является повышение надежности и долговечности распылителей форсунок.Это достигается тем, что в предлагаемом распылителе канавка выполнена в виде не прерывной наложенной на винтовую...

Номер патента: 931928

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Варшавский, Кудряш, Мараховский, Проценко, Шеина

МПК: F02M 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, многоцилиндрового, многоцилиндровый, работы, сгорания

...а газообразное - через трубопровод 8 подачи газообразного топлива через газовую форсункунепоказана).Толкатель 1 плунжера 2 топливного насоса, приводимый в движение кулачком распредвала, соприкасается с роликом 9, вращающимся на оси 10, закрепленной в штоке клапана 4 подачи газообразного топлива, Движущийся шток клапана 4 размещен в штуцере 11, ввинченном в крышку 12 топливного насоса, поджат к седлу клапана пружиной 13. Штуцер 11 поджимает поворотный угольник 14, уплотненный кольцами 15. Водородное топливо подводится в полость клапана 4 через поворотный угольник 14 и вваренный в него патрубок 16, сообщенный с трубопроводом подачи газообразного топлива.Многоцилиндровый двигатель, реализующий предлагаемый способ, работает следующим...

Номер патента: 931929

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Аврух, Васьковский, Савчук

МПК: F02M 25/06

Метки: веществ, внутреннего, воздуха, двигатель, добавочных, заряд, поступающего, присадки, регулятор, сгорания

...усилителе 1 О мощности до сигнала Г ") и поступает на исполнительный орган 4. Поскольку в установившемся режиме 1471= СОПс;1 , то сигнал,выходящий из дифференцирующего уст- З 0ройства 11=О и поступающий3,на второй вход сумматора 9 ,31с 3 ТТаким образом, при работе двигателя в установившемся режиме количество перепускаемых отработавшихгазов устанавливается в зависимостиот температуры отработавших, газов.Рассмотрим работу двигателя припереходном режиме.Наибольший интерес представляетслучай уменьшения нагрузки двигателя, так как инерционность датчикатемпературы при охлаждении значительно больше, чем при нагревании.Предположим, что начальная температура отработавших газов То, аконечная для нового установившегосяРежима Т 1 у, пРичем ТК (...

Номер патента: 931930

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Козел, Круглик, Хаблак

МПК: F02M 35/14

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...перегородка 15, верхняя часть которой присоединена к верхней торцовой пластине 10 посредством кольцевой герметичной опоры 11, а нижняя размещена в желобе 7 на уровне нижней торцовой пластины 13. В шумопоглощающем кожухе выполнено входное отверстие 1 б,Кольцевая перфорированная пере" городка 15 может быть покрыта со стороны Фильтрующего элемента эластичным пористым материалом 17, например, пенополиуретаном.Воздухоочиститель работает следующим образом.Пульсирующий поток всасываемого в двигатель воздуха через входное отверстие 16 поступает в шумопоглощающий кожух, а затем через кольцевое впускное отверстие 1 устремляется сначала вниз, вдоль наружной поверхности перфорированной кольцевой перегородки 15, а затем вверх, вдоль ее внутренней...

Номер патента: 932998

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Минору, Сакудзи

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, подачи, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...93299 жиклер 4 вхоат в диффузор 3 под прямым уголом.В топливный жиклер 4 топливо посту пает из поплавковой камеры 5. Карбюратор 1 устанавливается на всасывающий трубопровод 6 и образует распределитель ную камеру 7, от которой ответвляются в противоположных направлениях два трубопровода 8 и 9 соответственно. Распреде лительная камера 7 имеет стенку 10, ко.о торая наклонена к оси впускного трубо/провода 2 на 1 о 30 . Наклон стенки 10 таков, что он выше и ближе к ответвленному трубопроводу 9, ниже и ближе к оф. ветвленному трубопрсеоду 8, т.е. стенка З наклонена в направлении трубопровода 8. Впускной трубопровод 2 имеет также дроссельную заслонку 11.Карбюратор работает следующим образом. 20Воздух. проходит через диффузор 3, и жидкое...

Номер патента: 935640

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Бацула, Нилов

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...иснабжена фильтрующим элементом 11.Ступень 2 промежуточной очисткипри помощи магистралей 12 и 13 со общена с каналом 7 отсоса пыли иканалом 8 очищенного воздуха соответственно. Все перечисленные элементы воздухоочистителя расположеныв корпусе 14.Первый вариант выполнения воздухоочистителя (фиг.1-4) предусматривает подключение магистрали 13 к каналу 8 очищенного воздуха междуступенью 1 предварительной очисткии ступенью 3 окончательной очистки.Второй вариант выполнения возду- Ихоочистителя (фиг.5-7) предусматривает установку дополнительногофильтрующего элемента 15 в магистрали 13. При этом магистраль 13 подключена к каналу 8 очищенного возду- фвха за ступенью 3 окончательной очистки.Воздухоочиститель работает следующим...

Номер патента: 937751

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Жуков, Ильин, Лебедев, Манухин

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, сгорания, эмульсии

...13 дозирующих насосов 1 и 2 соответственно выполнены равными соотношению воды и топлива в эмульсии,При работе компоненты водотопливной эмульсии с помощью дозирующих на-З 5 сосов воды 1 и топлива 2 подаются в контур, по которому они с помощью насоса 3 циркулируют, проходя последовательно через диспергатор 4, обратный клапан 10, гидроаккумулятор 7 и 40 по обводной трубе 6 через отверстие 5 вновь поступают в насос 3, превращаясь в высококачественную эмульсию, которая из диспергатора 4 по трубопроводу 5 направляется к топливному 45 насосу двигателя внутреннего сгорания.Наличие циркуляционного контура с дополнительным насосом 3 позволяет увеличить качество приготовляемой эмульсии, что приводит к увеличению надежности работы топливного...

Номер патента: 937752

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Луцюк, Рукавишников

МПК: F02M 59/44

Метки: впрыскивающий, дизеля, насос

...повышенные изгибные деформации втулки плунжера, что снижает надежность насоса. Бель изобретения - повышение надежности. Указанная цель дост что опорный торец плун толкателя в зоне конта н форме конуса, угол к торца плунжера выполне угла конуса упора толк На чертеже изображе ная схема насоса. Насос содержит корпус 1 ленную в нем втулку 2 с пл опооный торец 4 которого к с упором 5 толкателя б. Оп оец 4 плунжеоа 3 и упор 5 б в зоне контакта выполнен конуса, Угол конуса опорно 4 плунжеоа 3 выполнен с по угла конуса упора 5 толкатестроительный завод им. В.ВКуйбышев Насос работает следующим образом При нагнетающем ходе толкатель б через упоо 5 воздействует на торец 4 плунжера 3, котобый, перемещаясь, производит нагнетание топлива пои...

Номер патента: 939802

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Буданов, Ершов, Кваша, Локшин, Прудов, Сайфуллин, Сергиенко, Симатов, Соболенко, Суслин

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...мембрану 13. Профилированная поверхность 14 является однозаходной винтовой поверхностью, таким образом, корпусной элемент 2 при своем повороте обеспечивает дросселирование проходного сечения обводного канала на участке между жикле рами 15 и 16. Карбюратор работает следующим образом.На малых оборотах холостого хода, когда дроссельная заслонка 4 установлена е положении закрытия (как показано на фиг. 1), воздух проходит через проточный канал 3 е обводной канал 6 и смешивается с эмульсией, поступающей из эмульсионного канала 5 через регулируемый жиклер 15 в диффузор 7. Образовавшаяся топливовоздушная смесь проходит далее регулируемое профилированйой поверхностью 14 проходное сечение и смешивается с эмульсией, поступающей через жиклер 16,...

Номер патента: 939803

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Мищенко

МПК: F02M 25/025

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...ходе поршня 5 к верхней мертвой точке в картере 1 и в соединенной с ним газовой полости 8 мембранного насоса 7 создается разрежение,под действием которого вода поступает из источника 10 воды в жидкостную полость 9 насоса 7. При ходепоршня к нижней мертвой точке давление в каретке 1 двигателя в некоторый момент превышает давление в ци"линдре 2, при этом вода вытесняетсяиз жидкостной полости 9 в нагнетательный трубопровод 12 который после нескольких циклов полностью заполняется водой. Во время следующегоцикла при ходе поршня 5 к нижнеймертвой точке вода, преодолевая сопротивление обратного клапана 13, пос-этупает в камеру 14 и далее в О-образный калан 15. Объем подаваемой воды должен быть таким чтобы исключалась возможность...

Номер патента: 939804

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Корнев, Попов

МПК: F02M 65/00

Метки: двигатель, дизельный, опережения, подачи, топлива, угла

...схеме 7 совпадения ичерез формирователь 4 заднего фронтасигнала мультивибратора к одному входу триггерной схемы 5, а инвертирующий - к входу первой схемы 6 совпадения. Выходы схем совпадения соединеныс входами схемы 8 формирования разнополярных импульсов. Датчик 9 положения маховика подключен через Форми- Зорователь 0 импульсов к делителю 11 частоты, который уменьшает частотувдвое, а выход делителя 11 частоты связан с вторым входом триггерной схемы 5, инвертирующий выход которой сое35 динен с второй схемой 7 совпадения, а инвертирующий - с первой схемой 6 совпадения. Стрелочный индикатор 12 подключен к выходу схемы 8 формирова ния двухполярных импульсов.Устройство работает следующим образом.Датчик давления генерирует электрический...

Номер патента: 941660

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Жуков, Ильин, Лебедев, Манухин

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигателя, приготовления, сгорания, эмульсии

...Перед запуском двигателя бак 14 двухходовым краном 12 соединяется с топливной магистралью 13 двигателя и последний запускается и прогревается при работе только на чистом топливе. При этом насос 3 через патрубок 4 всасывает по трубопроводу 5 воду, а по промежуточной трубе 15 - топливо, Сопротивления промежуточной трубы 15 и трубопровода 5 подобраны таким образом, что в насос 3 поступает оптимальная по составу смесь топлива и воды, а общий расход поступающей жидкости соответствует номинальной производительности насоса 3 при заданном давлении нагнетания, зависящем от характеристики диспергатора 7. Проходя через насос 3 и диспергатор 7 смесь воды и топлива превращается в эмульсию, которая возвращается в резервуар 1. После одно-двух кратной...

Номер патента: 941661

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Землянский, Лазарев, Лысенко, Фесина

МПК: F02M 35/14

Метки: воздухозаборный, воздухоочистителя, патрубок

...сгорания содержит кожух 1, установленный на собственном патрубке 2, который снабжен зоной перфорации 3. Кольцевая полость, образованная кожухом 1 ипатрубком 2, заполнена шумопоглощаю 15 щим материалом 4 (например, поролоном),а на внутреннюю поверхность кожуха 1 нанесен слой адсорбента 5 (например, активированного угля). В кожухе 1 на участкемежду концом патрубка 2 и зоной перфорации 3 выполнены отверстия 6. Патрубок установлен на воздухоочистителе 7,При неработающем двигателе пары бензина из карбюратора поступают через воз941661Рур 1 Составитель С. Калачева Техред А. Бойкас Корректор У. Пономаренко Тираж 552 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д....

Номер патента: 941662

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Агеев, Голубев, Чурсин

МПК: F02M 59/00

Метки: насоса, пара, плунжерная, топливовпрыскивающего

...образом, Плунжерная пара устанавливается в мона жное приспособление и зажи мается за порный бурт втулки 3 подобно тому, как она репится в корпусе 1 насоса.При этом прецизионная поверхность втули 3 плунжера деформируется, в результате его радиальный зазор между плунжером 2 втулкой 3 увеличивается.Путем заворачивания компенсаторного ольца 5 ключом за шлицы 8 обжимают втулу 3 по опорной коническойповерхности 4, то обеспечивает уменьшение зазора между лунжером 2 и втулкой 3.Составитель П. ПокроТехред А. БойкасТираж 552ВНИИПИ Государственного комитпо делам изобретений и от113035, Москва, Ж - 35, Раушскаяфилиал ППП Патент, г. Ужгород, у скийКорректор У. ЛономаренкПодписноеета СССРрытийнаб, д.,4/5л. Проектная, 4 Редактор Н. Гунько Заказ...