F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 1206467

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Луцюк

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...снижения производительности насоса.На чертеже изображен топливный насос, разрез.Насос содержит корпус 1 с полостью 2 наполнения. В корпусе 1 расположена втулка 3 с впускным 4 и отсечным 5 окнами, Во втулке 3 размещен с возможностью возвратно- поступательного и осевого поворота плунжер 6, который образует со втулкой 3 надплунжерный объем 7. На боковой поверхности плунжера 6 выполнен спиральный отсечной паэ 8, сообщенный с надплунжерным объемом 7, а также выполнена кольцевая канавка 9, расположенная ниже спирального отсечного паза 8, Кольцевая канавка 9 предназначена для сбора протечек топлива и сообщена магистралью разгрузки, образованной радиальным 10 и осевым 11 каналами, с полостью 2 наполнения через надплунжерный объем 7 и...

Номер патента: 1206468

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Домрачев, Зеркалий, Кудряш, Макаров

МПК: F02M 65/00

Метки: дизельная, форсунка

...топлива через подводящий штуцер корпуса" 1 давление топлива, действуя .на диЭФеренциальнуюплощадку иглы 10 распылителя 2,создает усилие, превьппающее усилиезатяжки пружины 3. Под действиемдавления топлива игла 10 распылителя 2 отрывается от своего седла иперемещается, сжимая пружину 3 иотрывая распыливающие отверстия распылителя 2,В момент отрыва иглы 10 распылителя 2 от седла игла распылителя 2,штанга 5, пьезоэлектрический элемент 4, опорная тарелка 6 и первыевитки пружины 3 начинают двигатьсяс максимальным ускорением. При этомвозникают силы инерции от тарелки6, первых витковпружины 3 и самогопьезоэлектрического элемента 4, действующие на последний, величины которых пропорциональны массам указанных деталей и ускорению.В результате...

Номер патента: 1206469

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Дробышевский, Куприянов, Назаренко

МПК: F02M 65/00

Метки: насосов, обкатки, стенд, топливных

...по направляющим колоннам 8, На плите 1 размещены коллекторы 9 с форсунками 10 и топливопроводами 11, а также устройства 12 прижима. Отвод отработанного топлива из коллекторов 9 осуществляется по трубопроводам 13,Устройство 12 прижима (Лиг.З) выполнено в виде закрепленного в подвижной плите 7 стакана 14 и установленного в нем поршня 15, нагруженного пружиной 16. Поршень 15 состоит из двух половинок, соединенных штифтами 17 и закрепленных при помощи стопорного кольца 18. В стакане 14 установлен упор 19. Поршень 15 взаимодействует через направляющий колпачок 20 с головкой концентрично и подвижно относительно поршня внутри него.3. Стенд по пп. 1 и 2, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что направляющий колпачок выполнен в виде цилиндра с...

Номер патента: 1206470

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Егоров

МПК: F02M 65/00

Метки: газовой, движения, скорости, среды, топливном, факеле

...Фотографирования или киносъемки площади пристеночного потока5 на прозрачной пластине 3. Крометого, установка снабжена системойсоздания в корпусе 1 заданных температуры и давления газа, а такжетемпературы пластины 8.Между первой прозрачной пластиной 8 и распылителем Форсунки 6 закреплена вторая прозрачная пластина 11 с выполненным в ней круглым отверстием 12, расположенная параллельно первой прозрачной пластине 8 на расстоянии ( а ), меньшем минимальной толщины свободного пристеночного потока 5, Ось круглого отверстия 12 во второй прозрачной пластине 11 совпадает с осью 7 соплового отверстия распылителя Форсунки 6, Пространство между поверхностями 13 прозрачных пластин 8 и 11 заполняется при впрыске пристеночным потоком 5.Для...

Номер патента: 1208288

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Ганчев, Лизунов, Низовкин, Рыбак, Ульрих

МПК: F02M 17/42, F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...1 снабжен крышкой 15, в которой установлены 25 седельный элемент 16 для топливного игольчатого клапана 6 и фильтр 17 для подаваемого в поплавковую камеру 4 топлива, Крьппка 15 образует с корпусом 1 надтопливное пространст- З 0 во 18 поплавковой камеры 4. В. крышке 15 против диффузора 3 установлена трубка 19 устройства регулирования давления в надтопливном пространстве 8 причем трубка 19 снабжена ре 35 гулиравочным винтом 20, .имеющим контргайку 21, а конец трубки 19 расположен у входа в диффуэор 3 В крышке 15 корпуса 1 выполнен канал 22., а в трубке 19 - отверстие 23, сообщающие надтопливное пространства 18 поплавковой камеры 4 с внутренней полостью 19. В диффузоре 3 выполнен кольцевой канал 24 распылителя, соединенный с главной...

Номер патента: 1208289

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Нозадзе, Цискаришвили

МПК: F02M 19/12

Метки: дроссельной, заслонкой, карбюратора

...включается, например, первая передача,та рычаг 27 нажимает на выключатель23, катарыи, соединяя контакты 31,34 и 37 с контактом 40, подключаетэлектромагнитные клапаны 16 - 18 кисточнику питания последние включаются и перекрывают гидравлические каналы 10 - 12, а открытым остаетсяталька гидравлический канал 9, соатветствующий первой передаче коробкискоростей. При нажатии на педальакселератора поршень 5, перемещаясьвправо, воздействует на жидкость,по открытому гидравлическому каналу9 выталкивает ее из рабсчей камеры3 в рабочую камеру 4, обеспечивая,таким образом, перемещение поршня 6,который через шток 8 открывает дроссельную заслонку карбюратора. При этом скорость открытия дроссельной заслонки осуществляется,в заданных пределах,...

Номер патента: 1208290

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Гааг, Лазарев, Пашин

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, сгорания, снижения, токсичности

...бак 6, соединен. 2 О ный первым патрубком 7 с адсорбером Я, который сообщается с помощью второго патрубка 9 с атмосферой и с помощью третьего патрубка 10 и кожуха 11 распылителя, отверстий перфорации 25 2 распылительной трубки - с впускным трубопроводом 5. Распыпительная трубка 4 снабжена косым срезом 13 и размещена во впускном патрубке 5 по нормали к оси смесительной камеры карбюратора, причем срез 13 трубки 4 расположен под камерой карбюратора.Устройство работает, следующим образом.При неработающем двигателе пары топлива из топливного бака 6 по патрубку 7 поступают в адсорбер 8, где и поглощаются активированным углем, содержащимся в адсорбере 8, Таким образом предотвращается попадание па О ров топлива в окружающую среду.При...

Номер патента: 1208291

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Данилов, Елисеев, Олейник

МПК: F02M 35/00

Метки: воздухоочистителя, эжекционной

...сгорания,воэдухоочиститель 2, соединенный отсосной трубой 3 с эжектором 4, расположенным в выхлопном трубопроводе5 глушителя б, причем выходное сечение 7 отсосной трубы 3 расположенов зоне 8 минимального сечения выхлопного трубопровода 5 глушителя б.Ниже зоны 8 минимального сечениявыхлопного трубопровода 5 подключензыхлопной трубопровод 9 пусковогодвигателя 10. В отсосной трубе 3 расположен клапан 11, имеющий положенияс1 - открыто и П - закрыто,Система эжекционной очистки воэдухоочистителя для основного двигателявнутреннего сгорания работает следующим образом.Во время прогрева пускового двигателя 1 О на холостом ходу и при егоработе зо время прокрутки основногодвигателя 1 на режиме пуска выхлопные газы от пускового двигателя 1 Опо...

Номер патента: 1208292

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Шевняков

МПК: F02M 39/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...полумуфты 1, свободноустановленной на ступице ведомой полумуфты 2, которая жестко крепитсяна кулачковом валу топливовспрыскивающего насоса, На фланце ведомойполумуфты 2 жестко укреплены двапальца 3, на которых подвижно установлены центробежные грузы 4, Пружины 205 размещены в стаканах 6, которые свободно установлены в гнездах центробежных грузов 4, Стаканы 6 имеютцилиндрические поверхности в видепальцев, которые свободно установлены 25в отверстия ведущей полумуфты, Осьпальпев параллельна оси вращения муфты,Корпус 7 муфты имеет резьбовоесоединение с ведомой полумуфтой 2 и зОсвободно посажен на ведущую полумуфту 1, на которой установлены сальники 8. Между корпусом 7 и стаканом 6имеется зазор,Ведущая полумуфта 1 через систему привода...

Номер патента: 1208293

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Горшков, Ершков, Терентьев

МПК: F02M 61/00

Метки: дизельная, форсунка

...кольцапо сечению составляет 15 - 407, понаправлению ширины канавки, Такаястепень сжатия позволяет уплотнятьнеподвижное соединение при действиидизельного топлива под давлениемдо 10 МПа. По результагам испытанийфорсунок давление в надыгольной полости 2 во время работы форсунок непревышает 5 МПа,Кольцо 9 уплотняет канал 1 О и форсунка работает беэ слива утечек топлива. При совершении плунжером топливного насоса высокого давления активного хода топливо под высоким дав 93 2лением подается к форсунке и по каналам в корпусе 1, проставке 3 и корпусу распылителя 6 поступает под иглу 5, Скорость нарастания давлениядостигает 10 МПа/с. Иэ-за кратковременности процесса, который длитсяоколо 9 мс, давление топлива в надыгольной полости 2 не...

Номер патента: 1208294

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Билык, Василенко, Мурашко

МПК: F02M 65/00

Метки: двигателя, диагностики, дизельного

...конца подачи, углаопережения начала подачи и углаподачи соответственно, Переключатель 5 предназначен для включенияодного из датчиков 4,1 ,4,К вибрации, установленного на диагностируемом цилиндре,Устройство работает следующимобразом. Бо время процесса впрыска топлива в диагностируемый цилиндр один из датчиков 4.1,4.К, установленный на этом цилиндре, соединенный переключателем 5 с входом избирателыюго усилителя 6, вырабатывает30 электрический сигнал, поступающий на,его вход, Последний осуществляетусиление вибрационного сигнала и егоселекцию в полосе частот, соответствующей максимальной интенсивностиколебаний, возникающих при впрыскетоплива форсункой. Выходной сигнализбирательного усилителя б поступает на сигнальный вход...

Номер патента: 1209916

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Бабкин, Григорьев, Катаев, Уваров

МПК: F02M 35/112

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, многоцилиндрового, сгорания, трубопровод

...абразивных частиц по цилиндрам двигателя. На фиг. 1 изображен впускной трубопровод, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Впускной трубопровод содержит корпус 1 с впускным каналом 2 и несколькими связанными с цилиндрами двигателя подводящими патрубками 3 - 6. Впускной канал 2 сообщен через входное отверстие 7 с воздухоочистителем (не показан), Подводящие патрубки 3 - 6 выполнены поперек оси канала 2 и сообщены с этим каналом последовательно один за другим, У подводящих патрубков 3 - 5, расположенных между крайним по ходу движения потока подводящим патрубком и входным отверстием, со стороны более удаленной от входного отверстия выполнены экраны 8 - 10 различной высоты и площади, увеличивающиеся по ходу движения потока....

Номер патента: 1211434

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Людовик

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...(56) Па кл. Е 02 ЛЯ жащииканалаьленныйния рот тем, чт лен рас:р ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 1. КАРБ)ОРАТОР ДЛЯ ДВИГАНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содеркорпус с впускным и выпускным и и смесительной камерой, установв корпусе с возможностью врашеор с лопастями, в котором выполиена топливная камера, связанная с топливоподаюшим устройством, по меньшей мсрс одну впрыскиваюгцую форсунку, сообщеннуго с топливной камерой и расположенную радиально относительно оси врашения ротора, и дроссельную заслонку, от.гичагощийся тем, что, с целью улучшения смессобразования, впускной и выпускной каналы расположены по обе стороны от оси врашения ротора и по одн сторону от плоскости, перпендикулярной этой...

Номер патента: 1211435

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Григорьев, Захаров, Озеров, Платонов, Ткаченко

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, природного, сгорания, сжиженного

...давления В балло)Зб-(Го, рчгя пви дост.жсли котор) ГО-т 1 х 1 к 1 10 чит э гс(т")х" Г" ит - Н ЫИ КЛ 311 О К ОТК г)ЕТ ЭЛ ЕКТОМ 3 ПТЫ И клапан 3 идач . жидкой фазы, по(:лс ег; :Збга сстс)1 б,де Происходить как пи1 Ода" 3 таи я к электро ма 1111 ом..,3 Стф, ЕЬ г.с 1;гк-г 3 К У)ЕЦЬШСИи го 3 ЧРГТ" 1 ГСЛЕДИИИ Ог СПОнагузкой гц развить частоту вращения,ВК;ОЧСЦИЯ П 0,13 И Газа ЧЕРЕЗ ОВДой . р; бопр год 24 дл:. Новысня давления пс)ед г 01 й с Гх гс;1,.О педуктооа.,.151 х стГ 3" г;Я ЭТГО В "г(ТРМР ПРЕДСМОТг)Е 1 Датг),)ПЬй г 1 СЦИЖЕНИИ Д;ВЛЕИЯГистсе)ке 03 боеГО уро: и вкл Оч)1 ст электромал:итй кл 3 па н 25 и отк( ы Вает доголгигте.,:у 0 пдачу газа на Вход Во 40 1)т.)гУ 0 С 1")1101 Г)С, гСКТОР 3 НЕЗЯВИСИХ 10 ОТ НС 1 И ЧИН 113 Ц г(.ПИ, ВКЛЮЧЗЮЦЕИ...

Номер патента: 1211436

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Дебердеев

МПК: F02M 31/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...1, дроссельную заслонку 5 карбюратора 6, теплоооменцик 7, регулятор 8 тсмгературы воздуха ц заслонку 9, установленную в перепускцом канале 10. Выхлопная магистраль 3 выполнена с байпаспым каналом 11 и органом 12 его перекрытия. Задатчик 4 режима работы подключен к дроссельной заслонке 5 карбюратора 6, установленного во впускном коллекторе 2. Нагреваемые поверхности 13 теплообменцика 7 включены в выхлопную магистраль 3, а охлаждаемые поверхности 4 через перепускной капал 10 подключены к впускному коллектору 2. Регулятор 8 температуры воздуха снабжен датчиком 15 температуры. Нагреваемые поверхности 13 теплообмецника 7 размещены в байпасном канале 11. Датчик 15 регулятора 8 температуры воздуха установлен в перепускном канале 10. Регулятор 8...

Номер патента: 1211437

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Снятков, Тарасов, Якобсон

МПК: F02M 35/08

Метки: воздухоочистителя, кассеты, подвижной, приводное, фильтрующей

...двигателе.На фиг.1 показана схема механизма приводного устройства подвижной фильтрующей кассеты воздухоочистителя; на фиг.2 - уста(з новка приводного устройства на корпусе воздухоочистителя; на фиг.З - вариант приводного устройства, установленього на корпусе воздухоочистителя и снабженного червячным редуктором.Приводное устройство содержит корпус 1, закр(пленный на двиг 31 слс 2 внутрен,его сОраня, устаиов,)снныи ив 33,)у 8 и)с(Г(е репчатый редуктор 4 Враи.ения фильтрую- и(е 1 кас(еть; 5 и соединенный с ним механизм 8 поворота, вь)иолненныЙ В Вндс ЗР)креплеРИых ПР) Валу 8 хаиОВОГ колеса 7, радиальных упругих пластин 8 и грузиков .), размещеиив)х иа ГГ)астииах 8 с ВозможНСГЬ(0 ИПОДОЛЬИОГО ИХ ПЕРЕМ(."ИГЕНИЯ ИО ИЛас -тинам дг)я )ВГ...

Номер патента: 1211438

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Владимиров, Коваленко, Маджар, Чернега

МПК: F02M 37/04

Метки: двух, жидкостей, приготовления, смеси

...содержит невозвратные клапан , 3и 14 на лииях питания соответственно цасосов 1 и 2 и редукциоцные клапаны 15и 16 устяцов.енцые соответствеьп о й игнетательцых трубопроводах 3 ". Дозатор 5 выполнен в виде регулируемогб золотцикового гидрорасцр: делителя, а смеситель 6статического типа. Б Отцогцом трубопроводе 9 установлен дрогсел 17вьшолненцый в виде по.пружинеццого цсреливного клапана. Распределитель 10 прсдставляет собой регулируемое зогОтнпков)еустройство. На трубопроводе 7 готовой смеси перед потребителем 8 после,)нательцоустановлен к)догреватель 18В; Козиметр 19.Система работает слсдуоцим б)РИО).Насосы 1 и 2 (фиг. 1 и 2, цоаОТ МЯЛОВязкое И ВИЗКОЕ Топ.ива по наИетательным труоопроводам 3 и 4 через редукционцые клапаны 15 и 16...

Номер патента: 1211439

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Крупский, Кузин, Никитин, Никонов

МПК: F02M 51/00

Метки: управлением, форсунка, электрическим

...схема форсунки; на фиг.2 - ,нижняя частьфорсунки; на фиг.Зверхняя часть беспружин)ого варианта вьи;Олненияфорсунки; на Офи)Л -- схема размещения дросселя на лиНИИ ВЫСОКОГО ДавлеИИЯ,Форсунка содержит сопловой наконечник 1 с расиыливающими отверстиями 2 и полостью 3, запирающий ггрган в виде иглы 4 с 15 осевым каналом 5 и отверстиями 6, элекГромя Гиит 7, Обмотку 8 электромя Гнитя, якорь-толкасль 9, имею ций сквозные кянячы 10, корпус форсунки 1 с ЯккумуЯтором 12. И 1)у";ки)1 3 1,1 Иис 14 высокоГОЩ давлсиия, Ганке 1;), со 111 еи 51 О 1 цю корис 11 и соилвй пако 1 ечиик 1.Форсунка (фиг.2) содсржит прото ку 16 для слива утечек топлива, выполнениуо в соиловом ияконечн 1 Ке 1, расположенную м(жду проточкой, обесиечивающеи подвод 5...

Номер патента: 1211440

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Василенко, Константинов, Муравьев, Мурашко, Щербатюк

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорания, топлива, угла

...элементы И служат для формирования сигналов обнуления третьего 24 и четвертого 25 счетчиков соответственно. Восьмой элемент И 23 служит для выработки сигнала Готовность, который является признаком окончания формирования операндов и начала процесса вычисления искомого угла в блоке 27 вычисления согласно алгоритму 15 20 25 зо 35 4 О 45 50 55 Шинные формирователи 29 - 29 ь служат для буферизации данных от внешних устройств (счетчиков) при работе на общую двунаправленную шину 30 данных. Двунаправленная шина 31 управления служит для связи сигналами управления блока 27 вычисления с внешними устройствами Индикатор 28 служит для вывода результата вычисления определяемого угла . Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии...

Номер патента: 1211473

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Морозов

МПК: F02M 35/08

Метки: дозирования, жидкости

...дозирования жидкости содержит камеру 1 с напорным трубопроводом 2, воздуховод 3 с клапанами 4 и 5, соединяющий источник 6 высокого давления с камерой, командный блок 7, источник 8 низкого давления и измеритель 9 уровня жидкости в камере, причем измеритель 9 уровня связан с источниками 6 и 8 давления и командным блоком 7, а напорный трубопровод 2 имеет изогнутое в вертикальной плоскости колено 10, оканчивающееся насадком 11.Установка работает следующим образом.От источника 8 низкого давления воздух поступает через клапан 4 по воздуховоду 3 в камеру 1 и поднимает жидкость по напорному трубопроводу 2 до начала восходящей части колена 10. По сигналу, поступающему из командного блока 7, переключается клапан 5, соединяющий через...

Номер патента: 1213234

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Богомолов, Бунзульян, Горячий, Ершов, Литвин

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...диффузор 4 в зоне расжения проходного окна 14 возд оканала 13 имеет диаметр в 1,2 раза меньший, чем диаметр малогодиффуэора 4 в зоне расположения выходного окна 9 распылителя 8 главнойолнена поплавкосе 1 вы 15, ко 5 сооб карбюра рп ая кам тораяценя ез топливзирующими проточном ельная зажиклеристемямиканале 1 услонка 16,зьполненыэмульсионн тора, а ена дро тановл в зоне ото поворот окна 1 ыходны о канала 10 системы х лостого хода.Малый диффузор 4 (фиг.2) во вставном элементе 19, сое с корпусом 1 при помощи пере 20 и 21, в последней иэ кото выполнены отверстия 22 и 23, из которых образует часть во ного канала 13 с проходным о а второе - часть распылителя ходным окном 9,ыполнен иненном ыче первое здушкном 14 с юратор работает ующим...

Номер патента: 1216031

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Багров

МПК: B60K 13/02, F02M 35/08

Метки: воздухозаборника

...последовательных отверстий, направленных перпендикулярно рабочей поверхности. Сканирование струи продувочного воздуха осуществляется путем взаимного вращательного или возвратно-поступательного движения экранирующего элемента с продувочным дефлектором и рабочей поверхностью воздухозаборника, причем подвижным может быть любой из этих элементов.Способ очистки воздухозаборника осуществляется следующим образом,Пример 1. При эксплуатации транспортных средств в условиях повышенной запыленности окружающей среды, например, на сельскохозяйственных, мелиоративных или торфяных полях, в воздухозаборник поступает запыленный воздух, что приводит к быстрому загрязнению пылезащитных элементов, имеющих перфорированную поверхность. При этом крупные...

Номер патента: 1216406

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Буданов, Сергиенко, Степанов, Усанов

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...связи с конечным рычагом 13 привода поворотного золотника 12, причем в отпущенном состоянии привода педали газа (т.е. положении золотника на регулировочном винте 16) между рычагом 13 и отгибным концом 21 дополнительного выступа 20 конечного рычага 4 образован зазор 3 . Как и у основного карбюратора, аналогичный зазор, но большего размера о, имеется между отгибным концом 5 конечного рычага 4 и выступом 7 кулачка 6. Между выступом кулачка 6 и отгибным концом 5 конечного рычага 4 привода дроссельной заслонки образован зазор 6, причеи 5 отношение зазоров составляет 3,0 у ) 2,5, а передаточное отношение рычажных приводов от кулачка 6 к конечному рычагу 13 поворотного золотника 12 равно 0,35-0,25 и от выступа 7 конечного рычага 4 дроссельной...

Номер патента: 1216407

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Буданов, Сергиенко, Степанов

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...12 образован прямолинейным участком, скруглением малого радиуса и отрезком дуги большого радиуса Б с центром, смещенным относительно оси 2 качания кулачка 9 навеличину эксцентриситета 4Устройство работает следующим образом.В исходном положении при отпущенной педале газа) конечный рычаг 4привода дроссельной заслонки под действием возвратной пружины 8 повернутдо упора плеча 6 в винт упора 7. Ку 216407 2 лачок 9 под действием воэвратноипружины 10 повернут до упора в отогнутый конец 5 рычага 4, При этом между выступом кулачка 9 и отогнутымконцом 5 образован зазор. Конечный рычаг 14 привода золотника 3 поддействием возвратной пружины 16 повернут до упора плеча 17 в регулировочный винт 18. В зависимости от настройки малых оборотов холостого...

Номер патента: 1216408

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Мерзон, Пашин, Расолько, Сай, Уласень

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...для двигателявнутреннего сгорания содержит крышку 1, цилиндрический корпус 2 с входным патрубком 3 и выходным патрубком 4, сообщенным с впускным патрубком двигателя, и эжектирующее устройство 5. На входе воздухоочистителя расположен коронирующий электрод 6, подключенный к источнику 7 тока. Внутри корпуса 2 размещен фильтрующий элемент 8, закрепленный между верхней 9 и нижней 10 опорами, выполненными упругими, например, с помощью койических пружин 11 и стянутыми между собой стяжками 12, Для герметизации внутренней полости 13 фжльтрующего элемента 8 опоры 9 и 10 снабжены прокладками 14. Внутренняя полость 13 сообщена с выходным патрубком 4 при помощи переходного элемента 15, жестко соединенного с ниж ней опорой 10 и...

Номер патента: 1216409

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Жорж, Иванов, Пономарев, Шатохин

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратуры, дизеля, состояния, технического, топливной

...каналом 5 с невозвратным клапаном 4, подключенным к магистрали 2, В моменты времени, соответствующие прохождению мимо клапана 4 волны разрежения, клапан 4 открывается и топливо иэ измерителя 6 поступает в нагнетательную магистраль 2, При этом кривая 11давления (фиг. 2 б) в штуцере нагнетательного клапана 7 насоса 1 меняет свой вид. Для нее характерным становится исчезновение периодов 10 наличия разрежения в нагнетательноймагистрали, В течение заданного времени измеряется расход топлива из измерителя 6 на подпитку магистрали 2. После измерения в одной секции измеритель 6 с каналом 5 и клапаном 4 подключается к следующей секции насоса 1. Проводятся измерения расхода топлива из измерителя 6 на подпитку 15 магистрали 2. Затем...

Номер патента: 1218161

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Иванов

МПК: F02B 37/00, F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...-повышение экономичности и снижения токсичности отработавших газов двигателя.На чертеже представлена схема предлагаемого двигателя.Двигатель содержит впускной коллектор 1, источник 2 постоянного тока с положительным и отрицательным электродами 3 и 4 и крыльчатка 5 с направляющими лопатками. Впускной коллектор 1 подсоединен к впускным патрубкам 6 цилиндров 7 и к воздухонапорному патрубку 8 турбокомпрессора 9. Положительный и отрицательный электроды 3 и 4 разделены воздушным потоком во впускном коллекторе 1. Крыльчатка 5 с направляющими лопатками свободно установлена вдоль оси впускного коллектора 1. Источник 2 тока подключен положительным электродом 3 к крыльчатке 5, а отрицательным электродом 4 - к коллектору 1.Двигатель работает...

Номер патента: 1218166

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Макухин, Мостовой, Петров, Семенов, Славин

МПК: F02M 31/12

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливная, транспортной

...8, связанный с источником питания 9, и фильтр 10. Топливная система снабжена электрическим реле 11 электроподогревателя 8 и электрическим реле 12 подкачивающего насоса 6, установленными в соответствующих цепях питания этих узлов. Электрическое реле 11 электро- подогревателя 8 включает в себя контакт 13 и обмотку 14, а электрическое реле 12 подкачивающего насоса 6 - контакт 15 и обмотку 16, а.также кнопку 17. Контакт 13 электрического реле 11 электроподогревателя 8 установлен между источником питания 9 и электроподогревателем 8. Обмотка 14 реле 11 электроподогревателя 8 через первый выключатель 18 присоединена параллельно к электросхеме форсуночного подогревателя 3 и обмотке 16 реле 12 подкачивающего насоса 6, в цепи...

Номер патента: 1218167

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Кулаков

МПК: F02M 65/00

Метки: канала, объема, топливопровода

...каналами связивоз-духопроводящим каналом очистки замкнутого объема и каналом разгрузки,введенными к золотнику напротив калиброванной выемки. 1ложение золотника при разгрузке ипродувке замкнутого объема),Устройство для реализации способапо определению объема канала топливопровода содержит последовательносоединенные между собой топливныйнасос высокого давления 1 с коллектором 2, аккумулятор 3, запорно-переоключающее устройство 4, включенноев цепь через его канал 5 связи, измеритель давления, например, в видеманометра 6 и испытуемый топливопровод 7 с заглушкой .8, Насос высокогодавления 1 подключен к топливному 5баку 9, а давление на входе в запорно-переключающее устройство 4 осуществляется при помощи регуляторадавления 10....

Номер патента: 1219838

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Кристиан, Манфред, Фритц

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателей, насос, сгорания, топливный

...насосе со вставными втулкамн цилиндра, установленными в корпусе, и расположенными во втулках цилиндра поршнями, снабженными косыми отсечными кромками, причем каждая вставная втулка имеет, по меньшей мере, одно сквозное отверстие, управляемое отсечной кромкой поршня насоса и расположенное параллельно оси кулачкового вала привода, для возврата под давлением в топливный канал корпуса насоса части поданного поршнем насоса топлива и устройство для смягчения удара отсечного потока топлива, и предотвращения кавитации, устройство для смягчения удара отсечного потока топлива выполнено в виде цилиндрического буртика на наружном диаметре вставной втулки цилиндра, расположенного на расстоянии не более 1 мм над верхней кромкой сквозного отверстия....