F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 1108821

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Абрамов, Гутман, Пресман, Шокуров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, двигателя, моноциклон, сгорания

...содержащий корпусную деталь с крепежным фланцем исепарационную камеру-крышку, снаб-,женную охватывающими фланец лапкамис поднутрениями, причем корпуснаядеталь и сепарационная камера-крышкаизготовлены из эластичного материала.Недостатком известного моноциклона является возможность взаимного перемещения соединяемых деталей при повышенных вибрациях вследствие наличиязазора между лапками и фланцем, чтоприводит к износу лапок и фланца.Цель изобретения - повышение надежности фиксации в условиях повышен ной вибрации,Цель достигается тем, что в моноциклоне для двигателя внутреннегосгорания, содержащем корпусную детальс крепежным фланцем и сепарационнуюкамеру-крышку, снабженную охватывающими фланец Лапками с поднутрениями,причем корпусная...

Номер патента: 1222204

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Сильверио

МПК: F02M 3/00

Метки: дроссельной, заслонкой, карбюратора, электромеханическое

...отверстия 27 вторым уплотнением 46 при подаче к электромагниту 22 электротока от блока 23 управления, Клапанный элемент 14 выполнен с внутренним сверлением 48 (показано пунктирной линией) и радиальным отверстием 49, обеспечивающими соединение четвертой камеры 26 с третьей, а через радиальные отверстия 50, выполненные во втулке 15, - с отверстием 27 для сообщения с атмо- сферой. На корпусе 3 выполнена упорная кольцевая поверхность для пластины 9 жесткого центра мембраны 7. Третья пружина 32 выполнена с усилием затяжки, меньшим усилия, действующего на втулку 5 при включенном электромагните 22.Устройство работает следующим образом.Когда двигатель не работает, то во второй камере 6 нет разрежения, а первая пружина 12 удерживает мембрану 7...

Номер патента: 1222875

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Гутаревич, Редзюк, Хомайко

МПК: F02D 17/02, F02M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, питания, сгорания

...1, 1 Ч, И и Ч 11 цилиндров двигателей через канал 21, а камера 2 - для питания 1, 111, Ч и Ч 111 цилиндров через канал 22.Регулировка количества топливовоздушной смеси, поступающей в двигатель, осуществляется дроссельными заслонками 3 и 4.Отключение половины числа цилиндров производится путем прекращения подачи топлива в камеру 1 клапаном 5.Принцип работы электрической системы 19 следующий. При размыкании контактов выключателей 6 - 8 и ключа 9 электромагнит перемещает клапан 5 и он перекрывает подачу топлива в камеру 1 и тем самым отключается группа цилиндров 1, 1 Ч, И и Ч 11.Управление выключателем 6 осуществляет водитель, контролирующий датчик температуры при прогреве двигателя. При достижении заданной температуры охлаждающей...

Номер патента: 1222876

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Коровин, Пак

МПК: F02M 17/04

Метки: беспоплавковый, внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...топливной камеры 55 11 регулируют с помощью регулировочноговинта 18 (изменяя размер Ь) и винта 7 (регулируя сечение дросселя) на заданныйрасход топлива, обеспечивающий оптималь 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 мого из кривошипной камеры двигателя по каналу 22, топливо из бака через фильтр 28 и клапан 24 поступает в камеру 23. Из этой камеры топливо через клапан 25 по каналу 29 подводится к клапану топливной камеры 11, На мембрану 12 воздействует разрежение, которое по топливопроводам 6 и 9 передается от впускного тракта карбюратора. Под действием разрежения мембрана 12 прогибается, плечо рычага 14, сжимая пружину 15, отходит от втулки 13, и топливо по каналу 29 поступает в камеру 11, из которой в зависимости от режима работы - к...

Номер патента: 1222877

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Маньковский, Марр, Рафалович, Смехов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к системам подои:. :газообразного топлива в двигатель внутреннего сгорания.Цель изобретения - использование разности давлений в емкости и перед редуктором- регулятором для нужд кондиционирования воздуха, в частности для поддержания комфортных условий в кабине водителя транспортного средства, оснащенного двигателем с предлагаемым устройством.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства,В емкости 1 заключен под давлением газ, являющийся топливом для двигателя внутреннего сгорания. Через дроссель 2, редукторы-регуляторы...

Номер патента: 1222878

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Стародубцев, Цыпанов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания

...5, снабженная теплоаккумулирующим наполнителем в виде металлической насадки 6, например, алюминиевых шариков или кубиков. Через запорный вентиль 7 верхняя часть емкости подключена к редуктору-регулятору 8, который расположен выше испарителя 4. Редуктор-регулятор соединен с газовоздушным смесителем 9 двигателя 10 внутреннего сгорания. Испаритель 4 включен нагреваемыми поверхностями в его выхлопную магистраль 11 и связан с баллоном через трубопровод 12. Между вентилем 7 и редуктором-регулятором 8 предусмотрен фильтр 13.Объем пространства, свободного от металлической насадки в дополнительной емкости, выбирают равным объему паров, расходуемых на один пуск. Например, при емкости баллона 225 л объем дополнительной емкости выполняют равным...

Номер патента: 1222879

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Горшков, Гурин, Переслегин, Половинкин

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газообразного, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...заслонки. Разрежение из смесительной камеры 4 через сквозные радиальные пазы и зазор 19 передается в полость 10 18 над мембраной 20, Так как в подмембранной полости давление равно атмосферному, то мембрана 20 поднимает конус 14 и связанный с ней стойками 13 стакан 11 с тарельчатым клапаном 10 дозатора газа, который перемещается в конической детали 9, Количество газа, поступающего через дозатор, и количество воздуха, поступающего через щель между конусом 4 и цилиндрическим отверстием камеры, увеличиваются до тех пор, пока усилие разрежения ЛР уравновешивается усилием пружины 21.Увеличение размера щели между конусом 4 и отверстием смесительной камеры приводит к восстановлению исходного уровня разрежения 150 - 200 мм вод....

Номер патента: 1222880

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Константинов, Перегуд, Якубович

МПК: F02M 65/00

Метки: иглы, форсунки, хода

...шток 10 и пружину 11. Устройство снабжено (фиг. 1) компаратором 12 и индикатором 13 контакта, например в виде светодиода, и узлом 14 перемещения емкостного щупа 7, который выполнен в виде микрометрического винта 15 (фиг. 2), жест-ко связанного с емкостным щупом 7, выполненным в виде коаксиального штыря, размещенного соосно с иглой 9 форсунки 8. Устройство своим входом 16 (фиг. 1) соединено с источником опорного напряжения (не показан).Генератор 1 высокой частоты присоеди. нен к первой диагонали моста 2, к плечу которого с переменным сопротивлением подключен емкостный щуп 7. К второй диагонали моста 2 присоединены входы первого 3 и второго 4 детекторов, выходы которых подключены к первому и второму входам линеаризатора 5, связанного...

Номер патента: 1224429

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Банников, Желнов, Заиграев, Лукьянов, Прохоров, Рыбальченко

МПК: F02M 25/00

Метки: газов, дизеля, отработавших, рециркуляции, турбонаддувом

...изображена предлагаемая система рециркуляции;,на фиг. 2 - вариант конструкции перепускного клапана, на фиг 3 - разрезА-А на фиг. 2,Система рециркуляции содержит выпускной коллектор 1 и наддувочныйколлектор 2, соединяющие дизель 3 с 1газовой турбиной 4 и компрессором 5.Выпускной коллектор 1 может иметьучасток 6 с прямоугольным сечением.Перепускной клапан содержит установленную в выпускном коллекторе заслонку 7, которая посредством рычага 8жестко соединена с пластиной 9 запорного элемента, Пластина 9 запорного элемента установлена в перепускном трубопроводе 10 и жестко соединена посредством рычага 11 с кривошипом 12 валика 13 Валик 13 запорногоэлемента посредством рычага 14 и тяги 15 соединен с исполнительным органом устройства 16...

Номер патента: 1224430

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Деулин, Зайченко, Мерсизанов, Моисейчик

МПК: F02M 31/10, F28F 1/14

Метки: внутреннего, двигателя, нагреватель, сгорания, топлива

...относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к нагревателямтоплива двигателей внутреннего сгорания,Цель изобретения - уменьшениегабаритов,Составитель Ю,БогачевРедактор М.Келемеш Техред Г.Гербер ректор В.Синицкая Заказ 1901/29ВНИИПИ Тираж 5 23Государственного ко лам изобретений и о ква, Ж, Раушская Подписн ета ССС рытииаб., д, 4 п.э д 113035, МоПроизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, продольный разрез, на фиг. 2 - сечение А-А, на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 2,Нагреватель содержит корпус 1 с патрубками 2 и 3 подвода и отвода топлива, трубу 4 для циркуляции теплоносителя из жидкостного контура системы охлаждения...

Номер патента: 1224431

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, инерционно-масляный, сгорания

...Моноциклон 1 установлен на центральной трубе 8, сообщенной с входным патрубком 3, и состоит из завихрителя 9, колпака 1 О со щелями 11 и сетки 12. В центральной трубе 8 размещен ионизатор воздуха 13, выполненный в виде источника а-излучения 14 и соединенного с ним трехфазного генератора 15 с трехобмоточной катушкой 16. Трехобмоточная катушка 16 подсоединена к генератору 15, который одновременно может служить источником электропитания других потребителей двигателя или транспортного средства, через выключатель 17. Фильтрующий элемент 5 состоит из верхней 18 и нижней 19 кассет, выполненных из капроновой путанки или пластины пенополиуретана.Воздухоочиститель работает следующим образом. Воздух поступает через сетку 12 моно- циклона 1 и,...

Номер патента: 1224432

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Ниськов, Силин

МПК: F02M 35/12

Метки: внутреннего, впуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...Заказ 1902/30 Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума впуска двигателя внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышениеэффективности глушителя. На фиг. 1 представлен глушитель, общийвид; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1. Глушитель шума впуска двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 патрубками, причем последние соединены между собой перфорированной трубой 4, подвижную перегородку, выполненную в виде жесткой пластины 5, снабженную эластичной манжетой 6 и образующую с корпусом первую 7 и вторую 8 резонансные камеры. Подвижная перегородка снабжена упругими элементами 9, выполненными в виде пружин растяжения, соединяющих перегородку...

Номер патента: 1224433

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Вейнблат

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...венца 18 и поводка 19, входящего в зацепление с плунжером-золотником 6. К нагнетательному штуцеру 8 присоединяется топливопровод высокого давления (не показано). Наполнительное 3 и отсечное 4 окна втулки 2 сообщаются циклически с надплунжерным объемом 9 и постоянно соответственно с питающим 20 и отсечным 21 каналами, выполненными в корпусе 1. Плунжер-золотник 6 имеет на боковой поверхности дозирующие наклонные кромки 22. В надплунжерном объеме размещен подпружиненный подвижный в осевом направлении поршень 23 со сквозным осевым отверстием 24 и упорным буртом 25, расположенным на одном его конце, обращенном к нагнетательному штуцеру 8, при этом пружина 26 подвижного поршня 23 размещена в нагнетательном штуцере 8 и сопряжена с упорным...

Номер патента: 1225907

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Браславский, Никитин, Юрков

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляцией, сгорания

...привода 16, связанных рычагом7 отрицательной обратной связи 17, Приемно-усилительный блок 15 сервомотора содержит преобразователь перемещения штока в давление сжатого воздуха,Измерительный термоагрегат с термобаллоном 4 частично заполнен низкокипяшей жидкостью, давление насьиценных паров этой жидкости зависит от температуры воздуха во впускном коллекторе, в который помещен термобаллон.Система управления рециркуляцией отработавших газов предусматривает поддержание оптимальной температуры воздуха во впускном коллекторе на всех эксплуатационных нагрузках двигателя.Система работает следующим образом.При номинальной нагрузке двигателя и достаточно высокой температуре воздуха она работает аналогично известной, при этом регулируюший орган 2,...

Номер патента: 1225908

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Антонов, Гамза, Дрожецкий, Кононенко, Куксов, Толстов

МПК: F02M 59/44

Метки: топливоподачи

...на кулачковомвалу топливного насоса и развернутыеотносительно друг друга кулачки 1 попорядку их работы в соответствии сустановочными углами нагнетания насосными элементами 2, установленныев голоках цилиндров 3-5 двигателяфорсунки б, связывающие их с насосными элементами 2 нагнетательные трубопроводы 7 и размещенные между насосными элементами 2 и нагнетательными трубопроводами 7 нагнетательныеклапаны 8 с одинаковыми разгрузочнымиобъемами, пропорциональными среднемуарифметическому значению объемов нагнетательных трубопроводов 7. ЭСистема топливоподачи работает следующим образом.Кулачки 1 в соответствии с порядком работы цилиндров приводят в действие насосные элементы 2, топливо через нагнетательные клапаны 8 и нагнетательные...

Номер патента: 1225909

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Блохин, Машкин, Петрушов, Пузырев, Соколов

МПК: F02M 65/00

Метки: распылителя, расходной, стенд, форсунки, характеристики

...помощью резиновых манжет 11.В стенках каждой трубки 10 выведено по два диаметрально расположенных отверстия 19, оси которых перпендикулярны оси улавливателя. На стенках трубок 10, соосно с отверстиями 19, установлены излучатели 20 и фотоприемники 21, образующие пары, каждая из которых соединена с сигнализирующим устройством 22, Места соединения излучателей 20 и фотоприемников 2 с трубками 10 герметизированы во избежание вытекания топлива через отверстия 19, На нижней плите 1 установлен сборник 23 жидкости, а для слива топлива из мензурок 16 имеется запорное устройство 24.Улавливатель с трубками 10 может быть установлен в обойме 9 с возможностью поворота вокруг оси распылителя. Для поворота улавливателя на обойме 9 установлен привод 25...

Номер патента: 1229390

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Дедков, Лысенко, Овечкин, Саржинов, Штых

МПК: F01N 3/04, F02M 25/022

Метки: снижения, токсичности

...в. ускной трубопровод 2, погружен.ое в слой нейтрализующего растворя Жидкостный нейтрализатор разделен нз две полости, одна из кото Орь;х, полость 6., размещена со стороны входа выпускного трубопровода 3дгигателя 1 в нейтрализатор 4,а другая полость 7 размещена со стороны выхода выхлопных газов из 25нейтрализатора 4. Газовые пространства полостей 6 и 7 нейтрализатора4 сообщены дополнительным трубопро -водом 8 с запорным органом 9, вььполненным в виде, электромагнитногоклапана 10 включенного в цепь элек;тропитания 1, параллельно клеммам12 электростартера 13. Полости 6 и 7нейтрализатора 4 сообщены по жидкости по принципу сообщающихся сосудов.В полости 6 размещено устройство 5подачи жидкости во впускной трубопровод 2 и поплавковый механизм...

Номер патента: 1229406

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Буданов, Ершов, Сергиенко, Симатов, Степанов

МПК: F02M 1/00

Метки: камера, карбюратора, смесительная

...к отогнутому концу 19 соответствуе", моменту установки рыча) и 8 наупор 17, Фиксация дроссельной заслонки на упоре 2 в закрытом псложенииосуществляется возвратной пружиной22 через рычаг 23. Открытое положениедрос.сельной заслонки 3 определяетсяупором 24. Установка приводов в исходное положение при отпускании педали управления производится пружиной 25, размещенной вне карбюратора,Величина предварительного натяга пружины 9 выбирается из следующего усло -вия; мсмент от предварительного натяга пружины на штифте 1 О должен бытьбольше, чем момент от сил сопротивления вращению золотника 5, приложенных к штифту 10. Приводы дросселирующих э,цементов работают следующим образом.В исходном положении (при отпущенной педали управления) возвратная...

Номер патента: 1229407

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Базаров, Жуков, Косяков, Мельников, Серогодский, Сосницкий, Шутов, Яковлев

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...кран 8 имеет отверстия 3235, каналы 36 и 37 и дополнительноподключен к входу топливного насоса4 через трубопровод 38.Краны 6-8 посредством привода 9могут устанавливаться в трех фиксированных положениях: запуск двигателя(Фиг.1), работа на дизельном топливе (фиг.2) и остановка двигателя (фиг.З) .Система питания работает следующим образом.Характерными особенностями работы двигателя с предлагаемой системой являются запуск ка бензине, работа ка дизельном топливе и остановка двигателя,На фкг,1 блок распределительныхкранов 6-8 находится в положениина запуск двигателя, В таком положении производится запуск двигателя,который ничем не отличается от запуска обычного карбюраторного двигателя,работающего на бензине.В таком положении бензин из...

Номер патента: 1229408

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Хоружий

МПК: F02M 29/06

Метки: гомогенизации, смеси, топливновоздушной

...одна другой и образуют тангенциаль 4 О ные щели 8, обеспечивающие завихрение смеси против часовой стрелки. Пластины 6 также размещены с перекрытием одна другой и образуют тангенциальные щели 9, обеспечивающие 45 завихрение смеси по часовой стрелке, так, что завихрение смеси двумя эавихривающими элементами осуществляется в противоположных направлениях. В крышке 2 выполнено входное отвер О стие 10 проточного канала 3, сообщенное со смесительной камерой не изображена) карбюратора 11, а в опорном кольце 7 выполнено выходное отверстие 12, которое при помощи впуск И ного канала 13 сообщено с клапанами 14 цилиндров (не изображены) двигателя. В корпусеу опорного кольца 7 выполнено кольцевое углубление 15, образующее топливосборную...

Номер патента: 1229409

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Афанасьев, Хасанов

МПК: F02M 29/06

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...покидают камеру сгорания через выпускной клапан 8,Способ осуществляют следующим образом.На такте всасывания (при движении поршня 1 к нижней мертвой точке) через клапан 7 в смеситель 5 подают кислород, который смешивается с воздухом, и полученная кислородно-воздушная смесь через впускной клапан 2 поступает в камеру 3 сгорания цилиндра 4 двигателя. Завихрение и перемешивание кислородно-воздушной смеси происходит посредством двух тонких консольных пластин, так как проходя по впускному каналу головки цилиндров, смесь приводит их в автоколебательное движение, и пластины в свою очередь начинают реактивно воздействовать на смесь.Радиальное закрепление пластин на диаметрально противоположных стенках впускного канала позволяет пластинам...

Номер патента: 1229410

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Дружинин, Дыбок, Сергачев

МПК: F02M 39/00

Метки: впрыска, опережения, топлива, угла

...и симметрично относительно оси устройстварасположенными пальцами 2 и шарнирно закрепленными на них проставками3. На валу топливного насоса двигателя (не показан) закреплена ведомая полумуфта 4, также снабженнаясоосно установленными и симметричноотносительно оси устройства расположенными пальцами 5 с шарнирно зак Орепленными на них качающимися грузами 6, взаимодействующими с проставками 3. Между соответствующими парами пальцев 2 и 5 ведущей 1 и ведомой 4 полумуфт расположены пружины 7, 45В ведомой полумуфте 4 выполненыдугообразные соосно расположенныесквозные пазы 8. Устройство дополнительно снабжено электромагнитнымикатушками 9 с сердечниками 1 О, размещенцыми с внешней стороны ведомойполумуфты 4 по числу пар пальцев2 и 5,...

Номер патента: 1229411

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Ванцов, Крючков, Либеров, Лунин, Митяев

МПК: F02M 45/00

Метки: насос, распределительный, топливный

...Ь, Ь, и Ьг, превышает выссту перепускного окна б плунжераНасос работает следующим образом.При подаче основной дозы топлива плунжер 4 перемешается под действием кулачковой шайбы 8 и развернут перепускным окном б в сторону более высокой кромки 10 дозатора 9, обеспечивая утем самым подачу основной (большей)порции топлива. Величина этой порциизависит от положения дозатора 9 и определяется ходом плунжера 4 совершаемым от момента перекрытия им впускных каналов 2 гильзы 1 до момента выхода верхней кромки перепускного окна 6 плункера 4 з зону доэирующей кромки 10 дозатора 9.При повороте плунжера 4 на 180е.го перепускное окно 6 открывается при том же положении дозатора 9 раньше, так как взаимодействует с более низко расположенной кромкой...

Номер патента: 1229412

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Горелик

МПК: F02M 55/00

Метки: высокого, давления, насос, топливовпрыскивающий

...относительного положения. Насос снаб 3, Насос па пп. 1 и 2 о т л ич а ю щ и й с я тем, чта соединительный тоубапровац сообщен с полостьк отсечки втчлки пои помощи редукпионного клананя. жен также соединительным трубопро -водам 18, который сообщает нагнетательные трубопроводы всех насосныхсекций, причем входное отверстие19 соединительного трубопровода 18расположено в нагнетательном клапанс 6 с возможностью сообшения скольцевой проточкой 13 дифференцильной иглы 9 при ее закрытом наложении. Соединительный трубопровод18 ссобщается с полостью отсечкипри помощи редукционнаго клапана 20и дренажного трубопровода 21. Гедукционный клапан 20 снабжен устройством 22 для изменения затяжки пружины,Насос работает следующим образом,В интервалах между...

Номер патента: 1229413

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Борисенко, Зайончковский, Заславский, Золотых, Невяжский, Соболь

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: впрыска, дизеля, опережения, топлива, угла

...их записи н регистр 23прекращаются, Кодовая комбинация,поступающая с выходов нсех разрядонрегистра на входы дешифратора 24,преобразуется с помощью последнего 53 из двоичной системы счисления в десятичную и индицируется на табло блока 25 индикации, Следовательно,запись импульсон в регистр проис ходит в течение времени от моментадо момента С , (Этот интервал представляет собой не что иное, как время опережения впрйска топлива). Число импульсов, поступающих за это время на вход регистра 23, определяется по формуле 1229413 8После сброса второго интегратора 12 и регистра 23 состояние всех элементов устройства, кроме первого интегратора 14 и первой схемы ИЛИ 18, не изменяется. Выходной сигнал этого интегратора линейно нарастает по...

Номер патента: 1229414

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Гиберт, Гуськов, Лызлов

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: впрыскивания, начала, топлива

...чашка 11 устанавливается ниже распылителя 6 форсунки 5 на величину регламентированного зазора.Устройство снабжено пьезоэлектрическим преобразователем, выполненным в ниде установленного саосно форсунке 5 цилиндрического пьезоэлектрического элемента 13, соединенного с токопроводом 3 и скрепленного (например, приклеенного) верхним торцом с дном 12 топливоприемной чашки 11.Устройство содержит также гаситель 14 колебаний, выполненный в виде (фиг.2) верхней 15 и нижней 16 параллельных пластин, скрепленных между собой болтами 17 с гайками 18 через эластичную прокладку 19, установленных перпендикулярно оси форсунки 5. Нижняя пластина 16 гасителя 4 колебаний жестко связана с регулировачным винтом 10, а верхняя 5 - с нижним торцом...

Номер патента: 1231245

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Денис, Карницкий, Прудников, Романов, Скречко

МПК: F02D 19/08, F02M 43/00

Метки: внутреннего, газообразного, двигатель, жидкого, одновременной, подачи, сгорания, топлива

...4 подачи газообразного топлива с дроссельной заслонкой 5 для регулирования количества газовоздушной смеси. Связанная с педалью акселератора тяга 6 соединена с двуплечим рычагом 7, одно плечо которого посредством второй тяги 8 связано с рычагом 9 рейки топливного насоса 3, другое плечо рычага посредством третьей тяги 10 - с рычагом 11 привода дроссельной заслонки 5 подачи газообразного топлива.Плечи двуплечего рычага 7 подпружинены пружиной 12 корректора и дополнительной пружиной 13 в сторону, обратную действию педали акселератора, Пружина 12 связана с первым плечом 14 двуплечего рычага 7, а пружина 13 - с его вторым плечом 15. Пружины 12 и 13 снабжены регуляторами 16 и 17 их поджатия. Подвижная опора амортизационной пружины 12...

Номер патента: 1231246

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Воржев, Гимбутис

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, подготовки, сгорания, эмульсии

...воды в топливо. Регулирующий мембран но-дифференциальный клапан 18 состоит из водяной 25 и воздушной 26 полостей, разделенных мембраной 27. Для дозирования воды, поступающей по магистрали 2, установлена дозирующая шайба 28 и регулирующая часть в виде-иглы 29, игольчатого клапана 18, для управления которой установлена мембрана 30 и регулируемая пружина 31. Подвод воздуха в полость 26 осуществлен по пневмопроводу 21. Управление электромагнитным клапаном 16 осуществлено микровыключателем 32 по средствам устройства ЗЗ, установленного на торцовой части 34 регулирующего игольчатого клапана 18.Регулирующая часть (игла 29) клапана8 выполнена из трех участков различного профиля: первого (А) - конического, второго (В) - цилиндрического,...

Номер патента: 1231247

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Воркуев, Геращенко, Григорьев, Егоренков, Кутузов, Ледащев, Тупов

МПК: F02M 35/12

Метки: внутреннего, впуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...в конусе 1, упругий фильтрующий элемент 4 установлен с зазором относительно выходного среза 5 впускного патрубка 2, а размеры элементов глушителя связаны соотношениями С)ОЯ; Е - В 0,25 д; Ьпр/5 о Ъ 2,3; 0,2( Ьлр/5 (0,5; и ( Ащ гдето - длина части впускного патрубка 2,размещенной в корпусе 1;1 - длина корпуса 1;д - внутренний диаметр выпускного патрубка;Ядр - площадь проходного сечения упругого фильтрующего элемента 4;Ьо - площадь выходного отверстия впускного патрубка 2;Я - площадь упругого фильтрующегоэлемента 4;п - величина зазора между упругимфильтрующим элементом 4 и выходным срезом 5 впускного патрубка 2; Ам - амплитуда прогиба (перемещения)упругого фильтрующего элемента 4.Глушитель шума впуска работает следующим образом.В...

Номер патента: 1231248

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Савенкова, Чурсин

МПК: F02M 61/10

Метки: дизельной, распылитель, форсунки

...2321/39 Изобретение относится к двигателестроению, в частности распылителям дизельных форсунок.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности распылителя.На фиг.1 представлена конструктивная схема распылителя; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг.1.Распылитель содержит корпус 1 и игольчатый клапан 2. Корпус 1 снабжен направляющей поверхностью 3 и запорным седлом 4, на корпусе 1 установлена тепло- отводящая втулка, выполненная из метариала с высокой теплопроводностью, например из меди, и состоящая из цилиндрической части 5 и сужающейся конической кольцевой части 6. Распылитель имеет нагреваемую зону 7 и охлаждаемую зону 8 корпуса 1. При этом цилиндрическая часть 6 тепло- отводящей...