F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 1537876

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Шукшин

МПК: F02M 59/32

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...работает следующим образом.При вращении роторд-распределителя 2 происходит наполнение межллуцжерного пространства насоса высокого давления через радиальные отверстия 21 и кольцевую канавку 20, д также полость 15 нагнетания при их сообщении с линией 7 питания. Под действием давления Топлива н линии 7 питашя ивозвратной пружины 19 поря;ельки 12 и 13 перемещаются в крайее правое положение. Пдполцеше межплунжерного пространства будет полным или неполным в зднисимссти отстепени открытия регулируемого дроселя 22, управляемого от регулятсрдв зависимости от скоростного режимд работы двигателя. Прп скоростном режиме, отличном от пускового, регулируемый дроссель частично перекрывает канал, подводящий топливо н межплуцжерцое пространство, д...

Номер патента: 1537877

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Желтухин, Ковальчук, Ламов, Осипов

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратуры, дизелей, испытательном, стенде, топливной, узлов, установки

...поверхность 13 осевого отверстия 10 ограничителя поворот3 15378779 выполнены в виде ответных конусов, Ф о Р м у л а и э о б р е т е ц и яа установочный элемент 5 подцружццец 1. Устройство для устацов иОтносительно корпуса 1 пружиной 14, топлэаной аппаратуры дизелейустановленцо венцой в осевом отверстии 3 испытательном стенде, со ержа ее5корпуса и опиропирается цэ упорный бурт пус с конической Рабочей поверхностьюзация стыков и подвод топ- и осевым отверстием, установочный4.ерметизация слива осуществляютсяв яются при помощи ца- элемецт со сферической уплотцлющейиоээерхцостью и внутренней фасаццойсадки 15.Устройство работает следующим поверхностью под узел топливной аппаратуры, и ограничитель угла лонообраэом.Насадка 15 подается по...

Номер патента: 1537878

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Гуськов, Коробкин, Лабус, Пресман, Рогачевский, Чабан

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратуры, пар, плотности, плунжерных, стенд, топливовпрыскивающей

...6 перемещения плунжера 2 а выходы посредством счетчиков 35 и 36 делителя 37 подключены куказателям скорости 38 и активного хода 39 плуцжера 2. Для измерения давления в подплуцжерцом объеме в корпусе установлена измерительная деталь 40 с полостью 41.Устройство нагружеция может быть выполнено в виде болта 42, шайбы 43 с клиновыми упорами, боцки 44 и упругих элементов 45 и 46. 45Устройство цагружеция может быть выполнено в виде исполнительного цилиндра 47, рабочие полости 48 ц 49 которого соединены посредством управляемого золотника 50 с блоком 51 уп равлеция, а поршень 52 со штоком 53 кинематическц жестко связан с дву,плечим рычагом 14.Стенд работает следующим образом.В корпусе 1 до уровня Г залита 55 технологическая жидкость,...

Номер патента: 1537879

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Арапов, Дубин, Леонов, Терентьев, Федотов

МПК: F02M 65/00

Метки: величины, дизеля, камеру, подачи, сгорания, топлива, характеристики, цикловой

...и регистрируют суммарную за цикл подачудизеля на регистрирующем устройстве26,Работа измерительного устройства16 осуществляется следующим образом.Блок 17 выдает сигнал, пропорциональный скорости течения топлива на интегратор 18 (н одновременно на регистрирующее устройство 26), которыйинтегрирует сигнал по времени. Времяинтегрирования определено строибииую 9щнмц цмпульсамц, поступающими с датчика 19 угла поворота вала топлциното насоса, которые поступают нэ одноиибратор 20, Одновибратор 20 управляет клю ом 23 н одноиибратором 21.С приходом строб-импульса одно- вибратор 20 вырабатывает сигнал заданной длительности, ио время которого открывается ключ 23 и блок 24 иыборки и хранения информации заряжается до напряжения, присутствующего ца...

Номер патента: 1537880

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Данилов, Машкин, Соловьев

МПК: F02M 65/00

Метки: качества, оценки, распыливания, струи, форсункой

...чбиост о тво тструи орсунк ыливан ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(46) 23.01,90. Бюл. Р 3 (71) Государственный вс научно-исследовательски ческий институт ремонта тации машинно-тракторно (72) В.И.Данилов, В.И.С и А.Л,Машкин(53) 621,436.038 (О (56) Авторское свид Р 1305425, кл. Р 02 Изобретение относится к области На чер р дставлено устр ис для реализации способа.Устройство содержит подставку 1, на которой закреплены форсунка 2 и кожух 3, В кожухе 3 закреплены кронштейны 4 с датчиками 5, расположенными против соответствующих сопловых отверстий форсуцки 2. Датчики 5 размещены в кронштейнах 4 с возможностью перемещения вдоль заданного перемещения струи на расстоянии от 1 О мм и более.Регистрация и оценка...

Номер патента: 1538918

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Решетников, Сиденко

МПК: B01D 53/04, F02M 33/02

Метки: адсорбер, паров, топлива, улавливания

...внизу, При пуске двигателя через последнее всасывается атмосферный воздух и осуществляется освобождение А 6 от паров топлива, которые направляются в цилиндры, гдесгорают. 2 ил,После выключения из работы прогретого двигателя внутреннего сгорания находящееся в элементах системы питания, например во впускном трубопроводе и карбюраторе (не показаны), жидкое топливо интенсивно испаряется, образуя с находящимся в них воздухом газовую смесь, которая по подводящему патрубку 7 через змеевик 8 последнего поступает во внутреннюю полость корпуса 1, Имея значительную длину и большое число отверстий перФорации 9, змеевик 8 обеспечивает равномерное распределение паров топлива по всему объему адсорбента 6, Это ускоряет процесс насыщения...

Номер патента: 1539361

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Буданов

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...забрасывается в емкость 13 черезокно 18, однако это топливо, не пере мещаясь дальше, оседает в нижней части емкости, причем подъему вверх топ." лива препятствуют силы гравитации и резкое падение скорости в расширенном объеме, При этом количество топ лива, имеющегося в емкости 13, зависит от режима работы карбюраторана холостом ходу в емкость попадает относительно небольшое количество, а на нагрузочных режимах - увеличен ное количество. При плавном. выходе с нагрузочного режима на самостоятельный холостой ход (без срабатывания регулирующего органа 6) аккумулированное в емкости 13 топливо относительно быстро стекает в проточный канал 2, так как окно 18 расположено в. нижней части емкости 13, так что заданная регулировка концен-. трации...

Номер патента: 1539362

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Калашников, Кузнецов, Куцевалов, Синютин

МПК: F02B 17/00, F02M 7/00

Метки: двигателя, заряда, подачи, расслоенного, цилиндры

...18 можетбыть выполнен в теле карбюратора вперегородке выпускного коллектора 15или в прокладке между карбюратороми впускным коллектором. Канал 18 может быть выполнен любой формы (например, прямоугольной) по контуру камеркарбюратора для удобства в изготовлении, Предпочтительным является выпол" 20нение канала 18 направленным по касательной к стенке первичной камеры11, как это показано на фиг.3.Источник 8 зажигания может бытьразмещен в Форкамере 19, выполненнойв головке 3 и сообщенной с камерой 4сгорания через одно или несколькосопловых отверстий 20, Карбюратор10 может иметь форкамерную секцию21 с дроссельной заслонкой 22. Форкамерная секция 21 соединена форкамерой 19 через форкамерный канал 23и магистраль, 24, выполненную в головке 3 и...

Номер патента: 1539363

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Тупарев

МПК: F02M 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, мембранный, сгорания

...6 выполнена непроточнойи подключена к задроссельному пространству главного воздушного канала2 при помощи канала 31. Ход вверхдиафрагмы 6 ограничен пластиной 32,закрепленной в корпусе 5,Иембранный карбюратор работаетследующим образом,При работе двигателя давление изкривошипной камеры по каналу 27 подается в пульсирующую камеру 26 иосуществляет перемещение мембраны 13насоса, при этом топливо по каналу 23через впускной клапан 14 поступает втопливную камеру 24 насоса и нагнетается затем по каналу 25 через выпускной клапан 15 к регулирующему органу20, Одновременно с подачей топливак регулирующему органу 20 под действием разрежения, создаваемого в главном воздушном канале 2 карбюратора,мембрана 17 регулятора через пластину 18 воздействует на...

Номер патента: 1539364

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Атаматов, Белов, Петров, Хакимов

МПК: F02M 29/04

Метки: гомогенизации, смеси, топливовоздушной

...навстречу набегающему потоку. Разворот ихвыполнен таким образом, цтобы потокбензовоздушной смеси, наполняющийцилиндр, не отражался, а скользилвдоль концов пластин, одновременноотклоняя их вниз по радиусу трубы.Благодаря прокладке 20 обеспечивается герметичность собранного устройства.Устройство работает следующим образом.Освновной бензовоздушный поток,перемещаясь по коллектору 2, проходит через вставку 1, за которой онделает резкий поворот в канале 3 головки блока цилиндров, Ускорение,а также скорость в этом сечениивпускного тракта наибольшие и потокздесь сильнее воздействует на концевые элементы пластин 18, отклоняяих, тем самым возбуждая в них колебания. Амплитуда и частота этих ко Формула и э о б р е т е н и я1. Устройство...

Номер патента: 1539365

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Решетников, Сиденко

МПК: F02M 33/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...происходит выключение из работы прогретого двигателя, вал которого перестает вращаться, а переключатель 17 устанавливается в положение, как показано на чертеже. В этот момент приводное устройство 9 обесточивается и переводит поворотную заслонку 8 в положение, перекрывающее проходное сечение заборного патрубка 2.Одновременно термодатчик 16 через цепь 15 управления включает в работу вакуумное устройство 1 ч, а через привод открывает запорный клапан 10, Так как двигатель прогрет, то с горячих стенок карбюратора 3 и впускного трубопровода 5 и из поплавковой камеры Ч происходит интенсивное испарение жидкого топлива, пары которого поступают в полость 13 воздухоочистителя 1. Под воздействием разрежения, создаваемого на входе вакуумным...

Номер патента: 1539366

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Лазарев, Лысенко, Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 35/12

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, подогретого, сгорания

...Воздухоочиститель 11 установлен на карбюраторе 15 и соединенчерез впускную трубу 16 с двигателем 17,Устройство работает следующим образом.При работе двигателя Ф 7 внутреннего сгорания в момент открытиязакрытия впускных клапанов и в самомпроцессе изменения объемов цилиндроввозникает переменная составляющаярасхода воздуха, что приводит к "раскачке" воздушных объемов, заключен 55ных в отдельных элементах труб, иобъемов системы 2 впуска. Воздушныеобъемы в отдельных элементах системыобладают определенными частотными характеристиками 1 частотами собственных колебаний), "трансформирующими" подводимое силовое воздействие всоответствии со своими частотнымихарактеристиками, и в конечном итогеопределяют звуковое излучения, производимое...

Номер патента: 1539367

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Коробков, Соколов, Сычев, Чучумаев

МПК: F02M 39/00

Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, насоса, привод, регулировки, сгорания, топливного, топливоподачи

...выпуклого кулачка осуществляют по пологой, например изоградиентной, траектории Я - И (Фи-. 2)центра его вращения в поле криволинейных координат на плоскости ЦП,,проходящей диагонально противолежащим квадрантам этого полл один изкоторых расположен на стороне рабочего участка и вершины кулачка, адругой - на стороне затылка, причемполе координат образовано двумя семействами иэопараметрических кривых,первое из которых выполнено в видекривых (Ч = Ыещ, 1,33 Ъ = Ыегп,), описанных вершиной О скользящего по ЦП иэопараметрического тре-угольника ОвК, боковые стороны Оги ОК которого образованы радиус-векторами ),иг, соответствующими заданному режиму работы двигателя при штатной выставке топливного насоса, и образуют уголимеющий длл...

Номер патента: 1539368

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Голубов

МПК: F02M 45/08

Метки: голубова, форсунка

...12, на которую передаетсядавление сжатого воздуха, и сечениекалиброванного отверстия 10, черезкоторое передается давление топливаиэ канала 4, выполняются с такимиразмерами, чтобы в диапазоне работыдвигателя на режимах,холостого хода и некоторых частичных нагрузках возникающее максимальное давление топлива в канале 4 не преодолевало усилия, с каким прижат разделительнозапорный элемент 12, воздействием нанего давления сжатого воздуха из цилиндра двигателя, в результате этогона указанных режимах происходит подача топлива в двигатель только через сопловые отверстия с меньшимраспыливающим сечением,С увеличением цикловой подачитоплива и оборотов двигателя, посленачала подачи топлива форсункой через сопловые отверстия 8 с меньшимразмером...

Номер патента: 1539369

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Крупский, Кузин, Любанов, Никонов, Рыжов

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливоподачи

...1.Впрыскивающие устройства 2 выполнены в виде форсунок с электрическимуправлением.Система работает следующим обра-,зом.Впрыскивающие устройства 2 дизеля 1 подключены и получают топливоиз топливного аккумулятора 3. Лавлеиие топлива в аккумуляторе автоматически поддерживается на требуемомуровне или в соответствии с заданнымзаконом посредством преобразователя5 давления, содержащего коаксиальныецилиндры с поршнями 6 и 7 различногодиаметра.Давление топлива в полости междузакрытым концом цилиндра меньшегодиаметра и соответствующей поверхностью поршня 6 будет больше давления в полости поршня 7 большего диаметра,и обратно пропорционально соотношению площадей поперечного сечевпрыскивающие устройства 2 образуютзамкнутую систему...

Номер патента: 1539370

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Баранов, Башкин, Дутиков, Пинский

МПК: F02M 51/06, F02M 57/02

Метки: насос-форсунка, электроуправляемая

...каналом и йа выходе - с распыливающими отверстиями через радиальные и осевой каналы в теле элемента, 25Запорный элемент жестко связан или выполнен заодно с золотниковым распределителем, Сервопоршень со стороны полости сервопривода снабжен демпфирующим устройством. 30Электроуправляемая насос-форсунка работает следующим образом.В исходном положении под действим.пружины плунжер 9 и сервопоршень 10 находятся в верхнем положении, а эапорный элемент 2 - в нижнем. При35 этом на все торцы сервопоршня, плунжера и распределителя действует топливо под давлением сливной магистрали 5.Распыливающие: отверстия 18 разобщены с какими-либо топливными каналами запорным элементом 2.При подаче на электромагнитный привод 6 эолотникового...

Номер патента: 1539371

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Алексеев, Арсентьев, Булатов, Овчинников, Терских

МПК: F02D 17/02, F02M 63/02

Метки: дизеля, подачи, топлива, цилиндры

...1 равна расстоянию от поверхности перемещения выключателя по корпусу насоса 3 до нижней контактной поверхности тарелки плунжера 5 в верхнем его положении. При меньшей высоте выключателя 1 укаэанного расстояния имеет место возможНость поступления топлива в цилиндры, большая высота выключателя, чем укаэанное расстояние, не дает возможности отключению цилиндров.Система подачи топлива работает следующим образом.Для выключения цилиндра приклады вают усилие на. рыцаг 8, которое передается к вилке 7 и на выключатель 1. Кулачок . по заданному периодическому закону воздействует через толка- тель 2 на плунжер 5, а при подъеме 45 71Дего в верхнее положение выключатель 1 входит под контактную поверхность тарелки плунжера 5, тем самым...

Номер патента: 1539372

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Блохин, Долганов, Машкин, Титов, Фельдман

МПК: F02M 65/00

Метки: дизелей, насосов, стендовая, топливовпрыскивающих, форсунка

...пруженой 6, размеценной в корпусе 1,д 1 оссель 7, выполненный в виде соплаЛаваля, регулировоцный элемент, выполненный в виде иглы 8, размещенной соосно с дросселем 7 на тарельцатой пру вне 9 с прорезями 1 О, и нажимной эле"мент 11 с наклонными каналами 12, нанаружной резьбе дросселя 7, служащийдля осевого перемещения и фиксациииглы 8. Причем тарельчатая пружина 9 25опирается большим основанием на торцовую поверхность дросселя 7 и служитдля фиксации нажимного элемента 11ст проворачивания на резьбе в процессе работы.30Форсунка работает следующим об 1 азом.Топливо, нагнетаемое насосом высокого давления (непоказан), по канау 2 подается в корпус 1 запорногоклапана, При достижении давления топива равным давлению начала впрыскагла 5,...

Номер патента: 1548494

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Басалаев, Буданов, Коликов, Лукин

МПК: F02M 1/00

Метки: карбюратор

...выходного отверстия превышает разрежение в выходномучастке 9 обводного канала, Поскольку это разрежение относительно высоко (500 мм.рт,ст. и более), перепаддавлений на распылителе 12 превышает критическое значение, что позволяет получить достаточно высокие разрежения в эмульсионном канале 14,а следовательно, устойчивое эмульсирование в дозирующей системе 16и относительно высокие скорости движения эмульсии по эмульсионному каналу 14 (что в конечном итоге определяет устойчивую и равномерную подачу топлива в выходной участок 8 обводного канала), В то же время локализация воздушного потока на малых оборотах холостого хода со стороны додроссельного распылителя 11 позволя 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 8ет получить у его выходного отверстия...

Номер патента: 1548495

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Буданов, Плитман

МПК: F02M 19/00, F16K 15/14

Метки: клапан, нагнетательный

...чтобы при полном55 перемещении центральной части центральный прокол 9 растягивался в отверстие, имеющее проходное сечение,по меньшей мере равное сечению соплового отверстия форсунки 6 (фиг. 2),Работа нагнетательного клапана.происходит следующим образом,При работе карбюратора на стационарном режиме работы двигателя сполныгг открытием дроссельной заслонки у выхода форсунки 16 формируетсямаксимальной величины разрежение порядка 300 мм вод.ст. Это разрежениепередается через форсунку 16 и проходной канал 4 в камеру 7, Однакоэтого разрежения недостаточно дляпрогиба эластичной шайбы 8 (так какее материал имеет определенную упругость) и раскрытия центрального прокола 9 в отверстие, так как предотвращается возможность подсоса топлива из...

Номер патента: 1548496

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Карпенко, Левкин

МПК: F02M 21/04, F02M 25/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...шланга 21 с трубой 14 подвода газообразного топ" лива, а второе колено 22 трубки 18, выполненное с радиальными отверстиями 23, частично установлено в удлиненной боковой прорези 17, начинаю 55 щейся от торца трубы 10 рециркуляции, Центральное отверстие .трубы 10 рециркуляции закрыто с торца резьбовой регулировочной пробкой 24. Система питания работает следующим образом.При возвратно-поступательном движении поршня в цилиндре 1 в системе питания воздухом создается разрежение, благодаря чему атмосферный воздух начинает поступать в воздушный Фильтр 5, где очищается и к нему подмешивается высокооктановая смесь нагретых газообразного топлива и присадки отработавших газов, Суммарный поток воздуха, газообразного топлива и присадки...

Номер патента: 1548497

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Камышников, Олесов, Павлюков, Патрахальцев

МПК: F02M 55/00

Метки: дизель, подачи, топлива

...клапана 12 и последнийудерживается в открытом состоянии,Впрыск топлива осуществляется, когда элемент ИЛИ 35 меняет свое состояние на нулевое, электропривод обесточивается и клапан 12 закрывается, Новое изменение состояния компаратора 34 и, следовательно, подача питания на привод 14 клапана 12 происходят вблизи геометрического конца топливоподачи,а открытие клапана 12 - после отсечки подачи и подхода к нему волны разрежения, сформированной клапаном б. При работе двигателя датчик 22 измеряет Фактическую частоту и вращеТ .ния маховика двигателя, Сигнал с датчика 22 поступает в усилитель 23 иФормирователь 24 сигнала, где преобразовывается и принимает вид постоян ного сигнала Б Ут, 11 и напряжение задатчика частоты вращения (от....

Номер патента: 1548498

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Миланка, Олейников

МПК: F02M 65/00

Метки: проходного, распылителей, сечения, эффективного

...для испытания топливной аппаратуры.Целью изобретения является повы шение производительности.На фиг. 1 изображена принципиальная гидравлическая схема; на фиг. 2- измерительное устройство стенда для определения эффективного проходного сечения распылителей.Устройство состоит из топливоподающей системы, включающей в себя топ-ливный бак 1, фильтр 2, насос 3, обратный клапан 4, предохранительный клапан 5, аккумулятор 6, приспособление 7 для термометра, манометр 8 изажимное устройство 9, соединенные последовательно.Измерительное устройство 10 соеди няется с испытуемым распылителем 11 при помощи приемника 12 топлива, име" ющего отверстия 13 и 14 для входа распылителя и слива топпива и содержащего уплотнительную манжету 15, клапан 16,...

Номер патента: 1550200

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Артемьева, Буданов, Бутау, Венсон, Лукин, Пономарев

МПК: F02M 19/01

Метки: беспоплавковых, диагностирования, карбюраторов, мембран

...воздуха при одинаковом давлении (например, при атмосферном), чем устраняется разница в показаниях при случайных изгиоах мембраны 4 в процессе ее защемления. Для осуществления балансировки коммуникационные ма б гистрали снабжают ответвлениями 22 и 23 (фиг.2), которые подводят к клапанному узлу 24, содержащему клапан 25, поджимаемый пружиной 26 к выходным отверстиям ответвлений 22 и 23. Клапан 25 снабжен приводом 27 и балансировочным отверстием 28, После защемления испытываемой мембраны 4, воздействуя на привод 27, открывают клапан 25 и соаощают ответвления 25 22 и 23 через балгнсировочное отвер стие 28 с атмосферой, благодаря чему перед измерением выравнивают давление в герметичных полостях 5 и 6. Повышению точности измерений мажет так-...

Номер патента: 1550201

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Оленев, Шарыгин

МПК: F02M 57/06

Метки: насос-форсунка

...на электрод 4 черезнаконечник 14 и пружину 10 управляющего электрического импульса высокого напряжения происходит электрический разряд между нижним концом электрода 4 и корпусом 1, который пронизывает в радиальном направлении объем разрядного теплообменника 8, Топливо, находящееся в порах теплообменника 8,испаряется, одновременно происходит нагрев электропроводных включений, Развивающееся при этом давление паров топлива распространяетсяпо всему объему испарительной камеры6. Выбросу топлива обратно в трубо" .провод препятствует обратный клапан11, При достижении давления паровтоплива в камере б выше усилия, создаваемого пружиной 10, запорный элемент 9 вместе с электродом 4, втулкой 5 и обоймой 12 перемещаетсявверх, открывая сопло 3,...

Номер патента: 1550202

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Гинзбург, Колясев, Лебедев, Ляховицкая, Никифоров, Тихомиров, Файнлейб

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...движения и заканчивают за О 5 " 0 7 мм по ходу плунжера до кон 1 950 ца этого участка. После окончания активного хода, продолжая с помощью профиля кулачка разгон, сообщают плунжеру и другим поступательно дви-: жущимся деталям максимальную ско- рость, при которой силы инерции пре восходят усилие возвратной пружины 10. Ролик 3 при этом отрывается от профиля кулачка, т.е, происходит раз" мыкание цепи кулачкового механизма, поэтому толкатель с плунжером летят" до удара верхнего торца выступа 11 в упор 12,При этом в процессе "полета" движение плунжера 6 сначала замедляется (вследствие сопротивления пружины 10), а затем при ударе в упор 12, пройдя к этом моменту полный ход Ь, плунжер 6 практически мгновенно останавливается. Отрыв плунжера...

Номер патента: 1550203

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Аляпышев, Ледохович, Павлов, Подольный, Попов, Пресман, Сорочкина

МПК: F02M 59/48

Метки: высокого, давления, насоса, привод, топливного

...от поворота относительно ключа 8 пружиной16, закрепленной на корпусе 17 двигателя. Ключ 8 установлен с возможностью поворота относительно сектора14 при регулировке установочного угла. Длина рукоятки 12 ключа 8 выбрана из расчета уменьшения цены деленийшкалы 15 для увеличения точности регулировки. На наружной цилиндрической поверхности ступицы 1 в зоне отверстия 10 под ключ 8 выполнены зубья18 для зацепления с зубьями ключа 8,Привод работает следующим образом.Вращающий момент от коленчатого50вала двигателя передается через приводную шестерню 5 на ступицу 1 и кулачковый вал 2, Для осуществлениярегулировки установочного угла опережения впрыска топлива ключ 8 устанавливают в отверстие 10 в приводной шестерне 5. При этом фиксируется...

Номер патента: 1550204

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Голев, Мохов, Русаков

МПК: F02M 61/14

Метки: крепления, форсунки

...а также расстояние 1 от опорной поверхности 10 втулки 7 до нача ла резьбы М, связаны соотношением1(з.) 1 ф 1Устройство работает следующим образом,форсунку 4 вставляют в головку цилиндров. На шпильку 5 отверстием 2 устанавливают пружинный элемент " до контакта его с опорной поверхнос.ью4-" 3. На шпильку 5 одевают втулку 7 до упора В пружинный элемент 1 ф Гайка Ь свободно наворачивается на шгильку 5и перемещается вдоль ее ось до контакта с верхним торцом втулки 7, При дальнейшем заворачивании гаики 6 про- "1ч0 должается ее перемещение ь направлении пружинного элемента 1, которое пропорционально шагу с, резьбы И шпильки 5, при этом происходит одно"временное заворачивание гайки 6 навтулку 7, причем перемещение втулки7 относительно гайки 6...

Номер патента: 1551813

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Обшивалов, Радюков, Смирнов, Шмелев

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...3 п 1 ток ждкс 0 тс; я;.;Го)-чатьгх к Оццсв с 0 ",Ос т, сне " воз х, к стсрь ПО з 2 тс:л:ццо; 0 пространстваПс сэ )02)1 з: цсы" тру бкссх8ГОП.Цс ., ".: Е . ;2 С 2 ЕТ ЕГО БОЭДУШНЫ МЦ ПУЗ Ь.РЬ:;2.;Ц )СВ "5 ПстОК )сид,;СС-. В ЛС "Е)С, Ю С СЕСЬ,1;ЗС Е; - 5 я 2;1 ПВ) Е , С 5: Г Г .Ы". 2Тс ЭМУ)ЬСцлс го сслсс;.",С Оца, ПодИСц) Ь ВЦСРгк С, ПТСГ ., СОЕДЯЯСЬ с .;. з: ух;и в.хсг с им через отвертс) ) Рс)тсч 0) сена, 5 . ОбР 23 УЯ"ПЕ Га. :ИЕЮТ МЕ .,Ег КОЛЧЕСТБОТ;),СиссЬХ КОМСНЕЦТОЬ,)Олсс- сгс хо",2 работаст также сцста 2 ХО .0 СТОГО ХО)2 . К ТОП:ЦВцсмсс ЖИК КОТОРСй ПО ВХсгЦСс,. санал 1 с 27 псс:упсют ., кос топливо цз топлив,Ого пространства 6 и воздухвид. Гр зы 131 ОВ р БехаГ)1 Щ,"1 х и.з ИГ 031- чатогс конца 37 трубки 3 р так, ч.о Образуется...

Номер патента: 1553753

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Кондратенко, Самусь, Сандомирский, Сорокин

МПК: F02M 61/10

Метки: дизеля, распылитель, топливной, форсунки

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул, Гагарина,101 Изобретение относится к двигателеСтроению и может быть использовано в опливной аппаратуре дизелей, Цель изобретения - повышение на 5 дежности работы распылителя путем уменьшения закоксовьпания распыливающего отверстия.Ы 1 чертеже показано устройство распылителя. 10Распылитель содержит польп корпус 1, носок 2, выполненный заодно с корпу ом, прецсопловой канал 3, размеще ный в носке 2, распыливающее отве стие 4,. выполненное в носке 2 и сообщенное с прецсопловым каналом 3 и тепловой экран, размещенный на наружной поверхности носка 2, выхоцящей в камеру сгорания выше...