F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 1397613

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Исаев, Шангичев

МПК: F02M 51/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка, электромагнитная

...сильФона 3 и снабженный запор ным элементом 4 .Внутр енняяполость сильфона 3 заполнена жидкостью с высоким коэФФициентом сжатия,например этиловым спиртом, В корпусе 1 установлен золотник 5, торец 20которого нагружен пружиной 6, Штокзолотника. 5 связан с якорем электромагнита 7, снабженного обмоткой, Вкорпусе 1 установлен распылитель 8с подпружиненной иглой 9, Хвостовик 25иглы 9 нагружен пружиной 10, В корпусе 1 выполнен канал 11 для подвода топлива, связанный с аккумулир ующей полостью 2, а через золотник5 с полостью под иглой 9, ЗОУстройство работает следующим об,разом,При нагнетании топлива в канал 1под высоким давлением 150-300 ГПа,открывается запорный элемент 4 и топливо поступает в аккумулирующую полость 2, сжимая жидкость в...

Номер патента: 1397614

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Агулов, Скурихин, Тарасов

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратуры, диагностики, дизеля, топливной

...6 по мостовой схеме, а мелинду отдельными секциями шаговых искателей основного 4 и дополнительного 7 переключателей включены соответственно сигнальные лампочки 5 и тензорезисторы с переменными резисторами 6, соединенными с осциллографом 2 по дифференциальной схеме. Катушки 8 и 9 шаговых искателей соответственно основного 4 и дополнительного 7 переключателей соединены между собой последовательно и подключены к источнику 3 питания. Шаговый искатель переклю 50 чателя 4 размещен в стационарномпульте 10, а шаговый искатель дополнительного переключателя 7 - в переносном пульте 11, Шаговый искатель основного переключателя 4 должениметь не менее двух секций, а шаговый искатель дополнительного переклю" чателя 7 - не менее трех секций кон....

Номер патента: 1399491

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Викторов, Горбачев, Шепельский

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, сгорания, эмульсии

...дозирующих насосов 1 и 2 соответственно выполнены равными соотношению воды и топлива в эмульсии.Подвижный промежуточный элемент 15 расположен в направляющей 19 шарнирной опоры 16 и связан тягой 20 шарнирно с рейкой 21 топливного насоса. Тяга 20 снабжена звеном для регулирования ее длины, выполненным в виде талрепа 22. В циркуляционном контуре установлен обратный клапан 23.Устройство работает следующим образом.При работе компоненты водотопливной эмульсии с помощью дозирующих насосов 1 и 2 воды и топлива подаются в контур, по которому они с помощью насоса 3 циркулируют, проходя последовательно через диспергатор 4, обратный клапан 23, гидро- аккумулятор 7 и по обводной трубе 6 поступают опять в насос 3. Готовая эмульсия из диспергатора 4 по...

Номер патента: 1399492

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Матанов, Медянкина, Пекеньо, Пономарев, Сайкин

МПК: F02M 45/00

Метки: высокого, давления, насос, распределительный, топливный

...с возможностью их относительного разворота вокруг оси плунжера 2. Насос работает следующим образом.При подаче предварительной порции топлива в первый цилиндр дизеля (фиг. 14) плунжер 2 повернут отсечным окном 11 в сторону выступа верхней части 6 втулки дозатора 14, один из распределительных пазов 10 повернут в сторону нагнетательного канала 9 первого цилиндра гильзы 1, а другой нагнетательный паз в это время будет располагаться напротив глухой поверхности гильзы 1. Происходит впрцск предварительной порции топлива в первый цилиндр дизеля, Впрыскивая топливо, плунжер 2 поворачивается против часовой стрел ки, отсечное окно 11, поворачиваясь относительно осевого выступа 19 верхней части 6 втулки дозатора 14, открывается радиальной прорезью...

Номер патента: 1399493

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Капусник, Мироненко, Самусь, Сандомирский, Сорокин

МПК: F02M 47/02

Метки: аккумуляторная, форсунка

...полостью 5, Аккумулятор 9 разделен на две полости 13 и 14, каждое из сверлений выполнено на длине 5 - 95 о/, от своего торца с расширяющейся входной частью, причем в одном отверстии эта часть размещена со стороны аккумулятора, а в другом - со стороны полости обратного клапана, и отверстия сообщены с одной из полостей 13 или 14 аккумулятора,Форсунка работает следующим образом, При подаче топлива насосом (не показан) топливо поступает в подводящий канал 8, заполняет надыгольную полость 4, обеспечивая надежное запирание иглы и одновременно открывая обратный клапан 6, через полость 7 обратного клапана и сверления 10 и 11 подается в аккумулятор 9: заполняя полости 13 и 14 аккумулятора. В связи с тем, что отверстие 10 имеет расширяющуюся...

Номер патента: 1399494

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Баранов, Башкин, Дутиков, Пинский

МПК: F02M 61/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...канал 15 через проточку 1 О сообщает аккумулирующую емкость 13 с осевым каналом 1. После того как давление топлива пе ред сопловыми отверстиями 6 станет меньше давления сжатого воздуха в аккумулирующей емкости 13, откроется обратный клапан 12 и начнется истечение сжатого воздухаиз емкости 13 через канал 15, проточку 10 и осевой канал 11 к сопловым отверстиям 6. В результате все топливо, оставшееся в каналах 4 распылителя ниже подыгольной полости 5, будет вытеснено через сопловые отверстия 6 сжатым воздухом в цилиндр двигателя.Таким образом, при поднятии запорйой иглы 7 происходит зарядка аккумулирующей полости 13 сжатым воздухом, а при опускании иглы 7 отмеренная порция сжатого воздуха поступает к сопловым отверстиям 6 и выдувает из...

Номер патента: 1399495

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Астанский, Осадин, Романов

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, подготовки, стендовой, форсунки

...5 и 6 со сливом и сбрасывают давление топлива до уровня атмосферного, снова разъединяют полости 5 и 6 со сливом и повторяют все указанные выше операции вплоть до получения отсутствия падения давления в полостях 5 и 6 форсунки.Способ осуществляют следующим образом.Собранную форсунку устанавливают на стенд, оборудованный насосом высокого давления с обратным клапаном (не показаны). К форсунке подсоединяют манометры 20 и 21, Надыгольную полость 5 предварительно заполняют топливом через пробку 22. При этом в полости 5 может остаться воздух в виде нерастворимых пузырьков на стенках и отдельных каверн в непроточных местах.Включают привод насоса и через обратный клапан закачивают топливо в форсунку через подвод Б. Объемная скорость закачки...

Номер патента: 1400514

Опубликовано: 30.05.1988

Автор: Ренато

МПК: F02M 7/08

Метки: временного, карбюратором, обогащения, подаваемой, смеси, топливовоздушной

...разрежение в обеих камерах 3 и 4 одинаковое. При этом под действием усилия пружины 12 диафрагма 5 установлена на первом упорном элементе так, что упор 28 контактирует с выступом 8, а толкатель 23 невоздействует на запорный клапан 21, который под действием пружины 27 установлен на седельную поверхность 26 и перекрывает проходное сечение второго топливного канала, отделяя его от третьей камеры 13. Поэтому в указанных режимах работы двигателя подача топлива в двигатель, осуществляемая через канал 19, определяется дозирующими элементами (не показаны), имеющимися в дозирующей системе, включающей канал 19. При этом положении объемы второй 4 и третьей 13 камер максимальны. При резком открытии дроссельной заслонки не показана) карбюратора...

Номер патента: 1401153

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Акимов, Белицкий, Громов

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Увлажнитель воздуха выполнен в виде резервуара 1, связанного с атмосферой при помощи патрубка 2 и снабженного воздушной 3 и водяной 4 полостями, взаимное расположение которых определяется расположением контрольной пробки 5. На дне резервуара 1 расположена резиновая прокладка 6, а в воздушной полости 3 установлена перегородка 7, которая разделяет ее на верхний 8 и нижний 9 отсеки. Впускная труба 10 двигателя (не показан) при помощи патрубка 11 подключена к верхнему отсеку 8 воздушной полости 3. В этом же отсеке помещена успокоительная резиновая прокладка 12. В верхней части резервуара 1 размещена заливная горловина 13, а в его нижней части - сливной кран 4. В резервуаре 1 установлены...

Номер патента: 1401154

Опубликовано: 07.06.1988

Автор: Чернявский

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, дизеля, насос, топливный

...затяжку перепускного клапана 12. Насос работает следующим образом.При положении плунжера в НМТ топЛиво через окно 3 заполняет надплунжерйую полость 7. При движении плунжера вверх отверстие 3 закрывается, в надплунжерной полости давление повышается, вследствие чего открывается перепускной клапан 12 и избыток топлива перетекает в аккумулятор 13. При дальнейшем движении плунжера его профилированный паз 9 открывает окно 4 и по каналу 6 поступает под запорный орган 11, поднимает его и перетекает в трубку высокого давления, а затем в форсунку. По мере замедления движения плунжера секундная подача топлива уменьШается, давление в надплунжерной полости наемного снижается, вследствие чего топливо из аккумулятора перетекает в надплунжерную...

Номер патента: 1402689

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Круглик, Урусов

МПК: F02B 27/00, F02B 27/02, F02B 29/00 ...

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод

...вращения поток топливной смеси, проходя 40между лопастями 7, оказывает на нихдавление, в результате чего коническая пружина растягивается и отражатель перемещается вдоль оси впускного трубопровода, изменяя его резонансную длину в диапазоне Лоан (см.фиг,1) в зависимости от интенсивности скоростного напора во всасывающейсистеме.Подбор характеристик пружины может осуществляться, например, исходяиз условий приведенной ниже математической зависимости, выведенной избаланса времени прохождения волныво впускной системе:С+Ми 1 С Чь) реп (1 31 Оо 3оел= 2 С6 и где- длина впускного тракта(от впускного окна цилиндра до отражателя), мС - скорость звука, м/с;Ч, - скорость потока, м/с;,- фаза впуска, град,;скачок фазы волны при отражении;К - угол...

Номер патента: 1402695

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Абрамов, Ивлиев, Петин, Шабалин

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...при работе создает перепад давлений, равный разрежению всмесительной камере 1, в результатечего воздух поступает через радиальные и тангенциальные каналы 6, а топливо поступает по каналу 7 в смесительную камеру 1,В смесительной камере 1 воздух итопливо интенсивно перемешиваются ввихревом потоке и в качестве гомогенной горючей смеси отводятся черезотверстие 5 в торцовой стенке 4 вцилиндры двигателя. Количество подаваемой смеси в цилиндры двигателя приразличных режимах его работы зависитот степени дросселирования выходныхсечений каналов 6 и 7 дроссельнойзаслонкой 8 посредством привода 10,а стабильность отрегулированного эффекгивного качества горючей смесизависит от степени прилегания дроссельной заслонки 8 к поверхности...

Номер патента: 1402696

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Николайчук

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...поток воздуха, идущий в поперечномнаправлении, топливо вторично распыливается на еще более мелкие капли и веерообраэно, закручиваясь, заполняет все поперечное сечение патрубка2, равномерно перемешиваясь с воздушным потоком, и увлекается в зонунаибольшего разрежения - в цилиндрдвигателя, Поскольку в это время поршень прошел среднее положение, скорость его уменьшается и при дальнейшем движении скорость поршня все более уменьшается,Топливоздушная смесь заполняетверхнюю часть цилиндра, а ближе кпоршню располагается чистый воздух,При сжатии, когда поршень перемещается вверх, весь заряд смещается кверхней стенке камеры сгорания, нотак как капли топлива не сжимаются,то расстояние между каплями уменьшается, а воздушная прослойка...

Номер патента: 1402697

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Анвалентин, Измайлов, Пинскер

МПК: F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателе, подготовки, сгорания, смеси, топливовоздушной

...чертеже изображено устройстводля подготовки топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгораниядля осуществления предлагаемого способа.Устройство содержит источник 1высоковольтного переменного напряжения, вывод 2 которого подключен кэлектроду 3, выполненному в виде сетки, а вывод 4 - к электроду 5, выполненному в виде металлической пластины, покрытой сплошным слоем диэлектрика Ь. Перед устройством расположена форсунка 7, сообщенная с источником жидкого топлива (на чертеже неизображен)Предлагаемый способ подготовки 25топливовоздушной смеси осуществляютследующим образом,При работе двигателя всасываемыйв последний воздух подают в зазор между электродами 3 и 5, а топливо, несмешанное с вОздухом, подают из форсунки 7 на...

Номер патента: 1402698

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Буйвол

МПК: F02M 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...на торце) и включающим рычагом57, имеющим сегмент. 58 с пазом 59 инаклонным упорным выступом 60, с помощью которого рычаг опирается накулачок 61 оси 55, поднимает илиопускает защелку 55, опирающуюся надугу сегмента 58 при поворачиваниивключающего рычага 57 ручкой 62 управления, короткий упорный конец рычага50,ось которого смещена в сторону конуса 45 иглы 44,входит в зацепление свинтовым пазом 63 втулки 64, закрепленной на корпусе 22, продольно перемещает дозирующую иглу 44 при поворачивании ее вокруг своей оси поворотным рычагом 50,Игла 27 системы холостого ходаприводится в действие электротяговымреле 65, закрепленным на втулке 64,при поворачивании приводного валика34 поворотным рычагом 40, шароваяголовка которого входит в зацеплениес...

Номер патента: 1402699

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Владимиров

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка

...поверхностью 7 корпуса 2, и упорной головкой 8, междукоторой и корпусом 2 установленупругий элемент 9, Клапан расположенв корпусе 2 под углом к его оси, асопловые окна 6 направлены во впускные патрубки 10 и 11 навстречу воздушным потокам, которые соединеныс выпускным патрубком 12. Корпус 2форсунки соединен с трубопроводом 13,который сообщен с топливным насосом(не показан) Упругий элемент 9 выполнен в виде сдвоенной пластинчатойпружины,Форсунка работает следующим обра, зом.35При подаче топлива насосом в фор,сунку запорная головка 4 клапана открывает проход топлива в сопловыеокна 6, через которые оно впрыскива 1ется навстречу потокам воздуха вовпускных патрубках 1 О и 11, движущимся со скоростью 200 - 300 м/с. Благодаря высокой скорости...

Номер патента: 1404674

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Березий, Назаренко, Чегринцев

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...Ускорительный насос 8 диафрагменного 15типа имеет рабочую полость 9, подпружиненную диафрагму 10, механически связанную через рычаг 11 с приводом дроссельной заслонки 3, а такжедва шариковых клапана: впускной клапан 12 и нагнетательный клапан 13;расположенный в распылителе 14, Рабочая полость 9 ускорительного насоса через канал 15 соединена с эмульсионным колодцем 4В канале 15 уста новлен обратный клапан 16,Карбюратор работает следующим образом+При запуске двигателя топливо заполняет поплавковую камеру, эмульсионный колодец 4 и рабочую полость9 ускорительного насоса. При разгоне, т.епри резком открытии дроссельной заслонки 3 топливо из топливной полости 9 через клапан 13 и распылитель 14 подается в цилиндры о двигателя, обеспечивая...

Номер патента: 1404675

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Арайс, Конюхов, Левин, Сталтманис, Янюк

МПК: F02M 27/04

Метки: жидкого, топлива, электростатической

...имеющий более низкий потенциал, чем электрод3 шнека 2Во избежание повышенияпотенциала источника 5 зажимы последнего зашунтированы высокоомнымрезистором 11, В боковой стенке насадка 6 выполнено четыре канала 12,равномерно расположенные по образующей диэлектрического насадка 6Оси каналов 12 наклонены под углом ным и однородным, что повышает полноту сгорания топлива, исключаетпробой и выброс несгорающих частицв атмосферу. 1 ил,45-60 к образующей диэлектрического 1насадка 6 и не пересекаются с осьюэтого насадка 6Устройство снабжено металлическимпатрубком 13 с входным и выходнымканалами 14 и 15 соответственно. Устройство работает следующим образом.С помощью многозаходного шнека 2 осуществляется распыливание жидкого топлива и его...

Номер патента: 1404676

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Гилка, Джулай, Кадышев, Кванин

МПК: F02M 29/00

Метки: внутреннего, гомогенизации, горючей, двигателе, сгорания, смеси

...трубке.Ударная волна со скоростью 1,51 О м/с распространяется по каналу3трубки 4, многократно отражается от З 0ее поверхности и уходит в теплообменную рубашку двигателя через выходноеотверстие трубки. Трубка 4 с жидкимтеплоносителем является волноводомдля ударных гидродинамических волн,в котором каждая волна передает частьсвоей энергии стенке трубки, поэтомупоследняя совершает ударную вибрациюс частотами порядка 20 кГц и повторением 10-20 волн в секунду.40Под действием ударных .волн, передаваемых на теплообменные и испарительные поверхности спирали 5, значительно интенсифицируется процесс теплопередачи через стенки трубки 4 икосвенного испарения жидкой фракциитоплива как на испарительных поверхностях спирали 5, так и в объеме потока...

Номер патента: 1404677

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Ионин, Кодиров, Кузнецов, Симоненко

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, двигателя, моноциклон, сгорания

...патрубке 6, а его днище 4 снабжено диаметрально противоположеными отверстиями 7 25 для подсоса воздуха и образования перепада давления, а также карман 8 для пыли.На днище корпуса укреплен эжекционный патрубок 9 для удаления запыленного воздуха соединенный с В сепарационной камере 2 корпуса 1 на воздухоотводящем патрубке 9 укреплен конический перфорированный стакан 35 10, например, в виде металлической сетки.Подлежащий очистке запыленный воздух через воэдухозаборную часть 6 корпуса 1 поступает в сепарационную камеоу 2, где посредством завихрителейизменяет свое направление на 180О и равномерно распределяется по всему внутреннему объему. Далее воздух проходит через конический перфорированный.5 стакан О, где подвергается...

Номер патента: 1405710

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Гюнтер, Отто, Харальд, Эмерих

МПК: F02M 61/00

Метки: впрыска, двухстадийного, топлива, форсунка

...11. Цилиндрическая поверхность М (кольцевая щельмежду входной кромкой сопла 4 и запорной частью иглы 5) - продолжениестенок сопла 4 от его входной кромкиЙ до запорной части иглы 5 при нахождении последней в положении, соответствующем первой стадии впрыска топлива, - выполнена с площадью, меньшей,чем площадь поперечного сечения сопла 4. Для ограничения хода иглы 5 вовторой стадии впрыска перемычка 11снабжена ограничительным уступом 20гильзы 14, Игла 5 выполнена с возмож"ностью передвижения вдоль двух направляющих 21 (верхняя) и 22 (нижняя) распылителя 1, которые расположеныв верхней части иглы 5 на расстояниидруг от друга. Для обеспечения возможности протекания топлива из коллектора 16 в канал 23 предусмотрены дведиаметрально...

Номер патента: 1406401

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Лукин, Луков, Пичугин, Розенфельд, Тонкий

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, карбюратор-смеситель, сгорания

...30,поплавковую камеру 28, входные отверстия 26 и 27 и каналы 40 и 41. Приэтом клапан 39, управляемый механическим приводом 36 ускорительногонасоса, находится над входными отверстиями 26 и 27 н не перекрывает нх.В кольцевых пазах 10 и 11 газ смеши 406401вается с воздухом, и через радиальные отверстия 12 и 13 смесь выходит в главные проточные каналы 4 и 5. В результате достигается качественное смесеобразованне благодаря предварительному смешиванию газа с воздухом в кольцевых пазах 10 и 11а также тангенциальному входу газа иэ основных каналов 21 и 22 в кольцевые пазы, компенсирующему локальное обеднение смеси в зоне подвода к кольцевым пазам 10 и 11 каналов 40 и 41 и обеспечивающему более равномерное распределение газа по окружности...

Номер патента: 1406402

Опубликовано: 30.06.1988

Автор: Кулаков

МПК: F02M 65/00

Метки: канала, объема, топливопровода

...Заглушка 8 топливопровода ЗО 7 снабжена гибким замещающим стержнем 10 заданной величины объема с диаметром, меньшим диаметра канала топливопровода 7, установленным соосно сзаглушкой 8 и закрепленным в ней при помощи шарнира 11. Шарнир 11 обеспе" чивает установку замещающего стержня10 в канале топливопровода 7 и свободу вращения заглушки 8 при уплотнениитопливопровода 7, имеющего изгибы. 40Способ осуществляют следующим образом.Перед испытанием топливопроводаустройство для осуществления предлагаемого способа калибруют,для чего 45устанавливают такую величину объемааЧ выемки в ЗПУ 5, которая обеспечивает при заданном начальном давленииР с эталонным топливопроводом снижеНние давления до величины Р на ве"остличину ЬР. Желательно, чтобы при...

Номер патента: 1408094

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Вербовский, Долганов

МПК: F02D 19/08, F02M 43/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...Двигатель рабатает как обычный дизель со всережимным регулятором на одном жидком топливе, Требуемый скоростной режим задается путем изменения предварительной деформации пружины 11 с помбщьюпедали 17 акселератора,Если при данном положении педали17 акселератора внешняя нагрузка надвигатель уменьшается, то частотавращения его коленчатого вала возрастает. 1(огда она стаиовится больше, чем задана предварительной дейтормацией пружины 11, муфта 8 под действием возросшей центробежной силыгрузов 7 перемещается, растягиваяпружину 11, двуплечий рычаг 10 поворачивается и смещает рейку 16 вправо, в сторону уменьшения подачи жидкого топлива. В результате мощность,развиваемая двигателем, уменьшаетсяи становится равной мощности внешнейнагрузки,...

Номер патента: 1408096

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Банников, Рыбальченко

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...способа работает следующим образом.Часть отработавших газов по трубопроводам 2 и 4, охлаждаясь в охладителе 5 и смешиваясь с воздухом в трубопроводе 1, поступает в двигатель 3, Количеством рециркулирующих газов по заданной программе с помощью заслонок 13 и 14 управляет регулятор 12. Как сравнительная величина в регуляторе 12 используется степень рециркуляции, вычисленная сумматорами 6 и 9 и делителем 11 по температурам, измеренным датчиками 7, 8 и 10. Сигнал с выхода сумматора 9, пройдя выделитель 19 модуля, поступает на вход компаратора 20, где сравнивается с уставкой. Если абсолютная величина разности температур смеси рециркулирующих газов с воздухом и воздуха не ниже заданной, напряжение на выходе компаратора равно нулю и ключ...

Номер патента: 1408097

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Алфимов, Моисеев

МПК: F02M 65/00

Метки: двухкаскадной, диагностики, форсунки, электромагнитной

...13 дифференцирования, при этом дифференциальный усилитель 12 своими двумя входами подключен к шунту 5 цепи электромагнитного клапана 2 и шун ту 9 цепи электромагнитного макета 8 Клапана 2, а выходом - к входу блока 13 дифференцирования, выход которого1 соединен с регистратором 7,45Отношение индуктивности к сопротивлению цепи у электромагнитного маКета 8 выбрано путем подбора резистора 11 таким же, как у электромагнитного клапана 2, что обеспечивает при подаче напряжения одинаковое изМенение тока .по времени как у электромагнитного макета 8, так и у клапана 2, Учет нелинейности характеристики насыщения сердечника клапана 2 обеспечивается намоткой индуктивнос 55 ти 10 на таком же магнитопроводе и с теми же номинальными ампер-витками,...

Номер патента: 1409768

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Богатырев, Лиханов, Попов, Сайкин

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовоздушный, двигателя, сгорания, смеситель-дозатор

...состава газовоздушной смеси в широкомдиапазоне изменения мощности двигателя, измейяя подачу газа пропорционально величине перемещения дозирующего органа, 2 з.п. Ф-лы, 3 ил. ней его частью 24, взаимодействующей с дополнительной многозаходной гайкой 9, - подвижно, при помощи стопора 25. Верхняя часть винта, примыкающая к воздушному патрубку 3, нагружена пружиной 26, а вторая часть 27 винта жестко установлена в подшипнике 15.Газовоздушный смеситель-дозатор работает следующим образом.Гаэ подается через патрубок 2 в кольцевую полость 13, оттуда через кольцевую щель 7 поступает в смеси- тельную камеру 14. Одновременно через всасывающий воздушный патрубок 3 в смесительную камеру 14 поступает воздух и смешивается с газом. При...

Номер патента: 1409769

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Аъзамов, Саидов, Умирзаков

МПК: F02M 35/026

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, инерционно-электростатический, сгорания

...21, замок 22 зажигаьия, генератор 23 прямоугольных им 55г 1 ульсов, высоковольтный трансформачор 24, выполненный, например, в виде катушки зажигания и снабженныйИндикатором 25 отказа и индикатором 26 работы, Индикатор 25 отказа выполнен в виде разрядника с межэлектродным зазором не м нее 12 мм, а индикатор 26 работы выполнен в виде лампочек, которые включены в электрическуюсхему, вариант выполнения которой показан на фиг.4,Очистка воздуха от посторонних предметов размером более 2 мм осуществляется сеткой 3. Затем воздух засасывается в циклоны 5, где происходит инерционная сепарация крупных фракций пыли. Опустившись в зону электростатического поля, эта пыль, заряжаясь, притягивается к патрубкам 11 отвода запыленного воздуха,...

Номер патента: 1413259

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Газале, Патрахальцев, Риддхи, Фомин

МПК: F02M 43/00

Метки: впрыска, дизельного, запального, спиртового, топлива

...2 (фиг. 2) имеет направляющий хвостовик 17, отсасывающий (разгрузочный поясок 18 и запорный конус 19.Слева от оси клапана его седло показано в положении относительно клапана, когда начинается отсасывающий ход клапана, а справа - в положении конца посадки, когда ходом Ь, клапан отсосал определен. ный объем топлива из нагнетательного трубопровода, сформировав в нем волну разрежения.На фиг. 3 показаны волны 20, 21 разрежения в трубопроводах, сформированные пояском 18 клапана при его посадке.Отсечная магистраль 22 (фиг. 5) насоса связана с источником 23 низкого давления, выполненным в виде мембранного насоса с подпружиненной мембраной 24 и нагнетательной полостью 25, которая через всасывающий клапан 26 связана с емкостью 16 спиртового...

Номер патента: 1413260

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Блинов, Вихирев, Володин, Попков

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, насоса, производительности, топливного

...11, который суммирует общее коли 1413260чество поступающих импульсов. Текущее содержимое счетчика-интегратора 11 отражается схемой индикации 12.По прошествии определенного периода, определяемого продолжительностью впрыска топлива в цилиндр (5 - 35 градусов поворота коленчатого вала в зависимости от типа дизеля и величины цикловой подачи, пиковый детектор 4 выделяет сигнал, который соответствует процессу отсечки подачи топлива и посадки иглы. По переднему фронту этого сигнала осуществляется возврат формирователя временного интервала 5 в состояние логического 0. В этот момент содержимое счетчика циклов 16 увеличивается на единицу, а на третий вход схемы совпадения 10 поступает сигнал запрета, что прерывает последовательность импульсов,...