F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 1605013

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Варваров, Кондратенко, Мироненко, Сандомирский, Сорокин

МПК: F02M 47/02

Метки: аккумулирующий, насос, топливный

...содержит втулку 1, в которой выполнен нагнетательный канал 2. Во втулке 1 размещены с возможностью возвратно-поступательного перемещения взводящий 3 и аккумулирующий 4 плунжеры, образующие со втулкой 1 межплунжерный объем 5, В нагнетательном канале 2 установлен нагнетательный клапан, состоящий из корпуса седла 6, уплотнительного элемента 7 с основной 8 и дополнительной 9 запорными поверхностями, пружины 10 и штуцера 11. Аккумулирующий плунжер 4 снабжен нагружающей пружиной 12 с регулируемым упором 13. Во втулке 1 выполнен дополнительный нагнетательный канал 14, причем его входное окно 15 расположено в межплунжерном объеме 5, а выходное окно 16 расположено в корпусе седла 6 с возможностью его перекрытия дополнительной запорной...

Номер патента: 1605014

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Комаров, Лоенко, Поляков

МПК: F02M 51/06

Метки: управлением, форсунка, электрическим

...16, полость 17 и каналы 18 и 19, соединяющие входной канал 15 с надплунжерной полостью 14, полостью 17 под управляющим клапаном 10 и подыгольной полостью 4 распылителя. Также форсунка содержит катушку 20. Диаметр прецизионной направляющей части плунжера 12 и характерный диаметр управляющего клапана 10 связаны их равенством.форсунка работает следующим образом.При подаче на катушку 20 управляющего электрического сигнала якорь 11, преодолевая усилие пружины 13, перемещается вверх, управляющий клапан 10 поддействием давления топлива прижимается к верхнему седлу корпуса, топливо по каналам 19, 18, 16 и 8 поступает в подыгольную полость 4 распылителя 2, канал 17 управляющего клапана 10, надплунжерную полость 14 плунжера 12, надыгольную...

Номер патента: 1605015

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Муони, Мюйрисепп, Николаенко, Олак

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, испытания, нагарообразование, турбины, турбокомпрессора

...заслонки, установленной в выпускном трубо1605015 Формула изобретения 15 огк,ис Составитель В. Горь Техред А. КравчукТираж 442нного комитета по изобретениям5, Москва, Ж - 35, Раушскаяательский комбинат Патент, г новКорреПодпоткрытиаб., д.Ужгород,Редактор А. МотыЗаказ 34431 ИИПИ Государств130Производственно-из тор В. Гирнякное м при ГКНТ ССС4/5л. Гагарина, 101 проводе дизеля после турбокомпрессора, Управление дроссельной заслонкой обеспечивается за счет механической связи ее с рейкой топливного насоса. При перемещении рейки в рабочее положение (до упора) дроссельная заслонка прикрывается на 45 от положения полного открытия, а при перемещении рейки в исходное положение (режим выбега дизеля) дроссельная заслонка устанавливается в...

Номер патента: 1606727

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Ашурков, Юшков

МПК: F02M 27/06

Метки: воздуха, излучением, карбюратором, потока, ультрафиолетовым

...излучение, то имеющиеся в воздухе молекулы кислорода активируются, что приводит к увеличению полноты сгорания смеси, приготовленной в карбюраторе 7, при более равной волне горения, в связи с чем повышается экономичность работы двигателя и снижается токсичность отработавших газов последнего. Так.как потоки ультрафиолетового излучения ламп 8 и 9 эффективно отражаются от отражающих обмоток соответствующих индукторов 17 и 18 возбуждения, усиливается и пространственно равномернее распределяется ультрафиолетовая облученность во внутренней полости 4 воздухоочистителя и из-за уменьшения лучистого нагрева обмоток индукторов 17 и 18 возбуждения (поскольку они сильно отражают падающее на них излучение) уменьшаются их сопротивления току, т.е. в...

Номер патента: 1606728

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Гаас

МПК: F02M 59/34

Метки: дизеля, топливная

...ный в виде полого цилиндра и имеющий в нижнем торце нормально открытый клапан 4, подпружиненный изнутри гидроаккумулятора 3. пружиной 5 и ограниченный в перемещении вытеснителем 6, форсунку 7 и нагнетательную магистраль 8, соединяющую форсунку 7 со штуцерами 2 топливн, насоса 1 высокого давления.Топливная система работает следующим образомВ момент подачи топлива топливным насосом 1 высокого давления вследствие наличия дросселирующего сечения между посадочным седлом и клапаном 4 нарушается баланс сил, действующих на клапан 4, в результате чего он начинает перемещаться в сторону закрытия. Усилие предварительной затяжки пружины 5, выбираемое экспериментально в зависимости от желаемой величины остаточного давления, обеспечивает...

Номер патента: 1606729

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Балабанов, Васильев, Гавриленко, Злобин, Кононов, Костюкович, Омельченко

МПК: F02M 61/10

Метки: дизеля, подачи, топлива, цилиндр

...в зонеповышенных температур, снабжены покрцтием с каталитическим материалом. В качестве каталитического материала покрытиесодержит либо платину, либо карбид хрома, либо карбид вольфрама,Устройство работает следующим образом.Топливо от насоса (не показан) по кана лу 2 подается в подыгольную камеру 7, Придостижении в подыгольной камере 7 давления, равного начальному давлению впрыскивания, запорная игла 6 поднимается итопливо через кольцевой зазор, образовавшийся между запорной иглой 6 и запорнойповерхностью 3 корпуса 1, поступает впредсопловый канал 4 и далее через сопловые отверстия 5 впрцскивается в цилиндрдизеля не показан), В процессе подачи топливо контактирует с покрытием, благодаря чему осуществляется дегидрирование...

Номер патента: 1606730

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Долганов, Машкин, Мылов, Фельдман

МПК: F02M 65/00

Метки: комплектования, насосов, пар, плунжерных, рядного, типа, топливных

...из угловых положений плунжера, плунжерные пары предварительно разделяют по величине длительности нарастания давления от минимального до максимального значения, э разделение на группы производят по разности величин общей продолжительности циклов изменения давления, Проведение замеров при двух угловых разворотах плунжера позволяет повысить точность, 3 ил. фиксированных положениях каждой из плунжерных пар; на фиг.З - схема стенда для реализации предлагаемого способа;Способ реализуют следующим образом.На одну из секций стендового эталонного насоса со стендовыми эталонными топливопроводом и форсункой устанавливают эталонную плунжерную пару, На скоростном режиме, соответствующем режиму пуска (пусковом режиме) при активном ходе, соответствующем...

Номер патента: 1607692

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Карпенко

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, карпенко, питания, сгорания

...и через воздушный Фильтр 1в топливный жиклер главной дозирующей системы поступает бензовоздушнаясмесь до появления на обмотках генератора напряжения 5-6 В (в течение1-2 с). Это напряжение подается на,обмотку управляемого реле 20, которое, в свою очередь, эапитывает коммутирующее реле 19. Контакты 18 последнего замыкаются и включают основной запорный элемент 14 и подаютпитание на прерыватель 6, контактыкоторого в этот момент также замкнуты, так как дроссельная заслонкаприоткрыта и ее регулировочный рычаг 5 установлен в таком положении,при котором прерыватель включен, Гаэпоступает по газопроводу 13 в делитель1 О газовых потоков и далее по газопроводу 11 в воздушный Фильтр 1 и15по газопроводу 7 в задроссельное пространство...

Номер патента: 1612100

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Дубков, Куракин

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...впускных отверстий 2 выполнено равным количеству выпускных отверстий 3, а каждое впускное отверстие 2 расположено вблизи одного из выпускных отверстий 3, Подвижные перегородки 12 и 13 подключены к исполнительному механизму 9 и выполнены с возможностью установки между впускными и выпускными отверстиями 2 и 3. Система работает следующим образом.От всасывающего действия поршней, движущихся в цилиндрах 5 двигателя 6, в резонансных впускных трубопроводах возникают вынужденные колебания столба воздуха (или топливовоздушной смеси). При совпадении собственной частоты колебаний с одной из гармоник вынужденных колебаний развиваются резонансные колебания, что способствует максимальному увеличению наполнения цилиндров 5 воздухом (или смесью).При...

Номер патента: 1612104

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Ковалев

МПК: F02M 43/00

Метки: газодизеля, топливоподачи

...В корпусе золотникового распределителя и втулке имеются каналы 25, имеющие возможность сообщения с каналом 26 золотника, связанного через дроссель 27 с каналом 28 слива и далее сливной магистралью 29. Каналы 26 золотника также имеют возможность сооб,щения с перепускным каналом 30, а через него - с исполнительным механизмом 21 или каналом 28 слива. Каналы 25 сообщены с выходом топливоподкачивающего насоса 8. Система работает следующим образом.На малых нагрузках газодизеля рычаг 11 регулятора занимает правое положение, также сдвинут вправо золотник 22. Каналы 25 подвода топлива от подкачивающего насоса закрыты золотником, а полость исполнительного механизма 21 сообщена с каналом 28 слива. В этом положении мембрана механизма через рычаг 24...

Номер патента: 1613669

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, воздушной, двигателя, заслонкой, карбюратора, сгорания

...переменный вдоль оси позоротного приводного валика 8, причем толка- тель 6 (а следовательно, и зубчатаяейка 5) постоянно прижат к кулачку 7рпри помоши пружины 18. Аанометрическал япружина 13 имеет неподвижный и свобод-ный концы, второй из которых при помощи ; тяг 19 и 20 и рычага 21 связан с приводным рычагом 9, а термобаллон 11 заполнен легкокипящей жидкостью. Поворотный приводной валик 8 связан через пружину 22 с неподвижным элементом 23 двигателя, например корпусом карбюратора 4, Воздушная заслонка 3 установлена на входе смесительной камеры 24 карбюратора 4,Устройство управления работает следующим образом.При температуре ниже 15 - 20 С и при неработающем двигателе воздушная заслонка 3 находится в положении перекрытия входа...

Номер патента: 1613670

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Лексин, Сугаков

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...воздухозаборник 2 снабжен завихрителем 9 с контактным фильтром 10, установленным в воздухозаборнике 2 перед электродом 6, выполненным в виде крупноячеистой сетки, а в пылесборнике 3 выполнен по крайней мере один пылеулавливаощий раструб 11 увеличивающегося диаметра по направлению потока воздуха, на наружной поверхности которого установлен другой электрод 12, причем в местах соединения раструбов 1 с корпусом пылесоорника 3 выполнены пылеотводящие отверстия 13, соединенные с эжектором4.Воздухоочиститель работает следующим образом.Поток запыленного воздуха поступает в воздухозаборник 2, при этом часть пыли оседает на контактном фильтре 10. Затем частично очищенный воздух поступает в завихритель 9, в котором частицы пыли раскручиваются...

Номер патента: 1613671

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Гамза, Грачев, Егоров, Комаров, Ляпунов, Макушев, Макушева, Маслова, Шаталов

МПК: F02M 55/00

Метки: дизеля, топливная

...17 обратного клапана 14, который совместно с штуцером 18 образует ресивер 15. Пружина 19 поижимае; запорцый элемент 20 обратного клапана 14 к седлу 21.Устройство работает следующим образом.Топливо из бака ., расположенного выше линии форсунок, направляется в фильтр 2 грубой очистки л при помощи ,подкачивающего насоса 3 подается в фильтр 5 тоцкой очистки. Из фильтра 5 ограниченная часть топлива с воздухом через дроссель 6 удаляется в бак, а ос-:овная его цасть подводится гд головку насоса 8 в которой перепускным клапаном 9 поддерживается требуемое избыточное давление. Часть топлива через перепускной клапан 9 сливается в перепускгую линию 10 в начале которой установлен эжектор 13. Перепускная линия 10 может соединяться с входом...

Номер патента: 1615423

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Березий

МПК: F02M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...заслонку 3, Одновременно рычаг 10 своей профильной поверхностью 32 возде.- ствует на изолированный контакт 35, приот крывает дроссельную заслонку 4 на величину пускового зазора и продолжает поворачиваться до касания упора 38 в изолированный контакт 33. Сигнал с последне;о поступает на дополнительный вход 34 10 блока 13, который с этого момента начинает выдавать управляюшие импульсы к шаговому электродвигателю 12 на изменение вращения вала 11 в противоположном направлении, т.е. вращает рычаг 10 против 15 часовой стоелки и одноаоеменно ерезупор 30 и паз 3 вращает рычаг 9.Если температура охлаждающей жидкости ниже задан нсй, то по сигналу с датчика 16 блок 13 прекращает передачу 20 управляющих импульсов, так что шаговый электргдвигатель 12...

Номер патента: 1615424

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Буданов, Лукин

МПК: F02M 7/28

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, питания, сгорания

...пневмомеханизма 10, а над уровнемтоплива связано с одной стороны с магистралью 7 через нормально закрытый электромагнитный клапан 16 и с другой сторонычерез нормально открытый электромагнитчый клапан 17 с магисгралью 18, идущей кгопливному баку автомобиля. Электромагчитные кгапаны 16 и 17 управляются отСхемы 19 упраэления, Б зависимости от режима клапаны могут устанавливаться в следующие положения; двигатель остановлен,зажигание выключено, клапан 16 закрыт,клапан 17 открыт; двигатель остановлен, зажигание включено, оба клапана закрыты.двигатель Вращается стартером, оба клацачд открыты; двигатель работает на холостомкоду или под любой нагрузкой, оба клапаназакрьггы,Емкость 11 размещается относительнокарбюраторэ 1 таким образом, чтобы...

Номер патента: 1615425

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Прасолов, Тараканов

МПК: F02M 17/02

Метки: беспоплавковый, карбюратор

...количества подаваемого топлива в полость 22 осуществляется путем полного или частичного открытия нагнетательного канала 23 калиброванным окном 21 поршня 16, который совершает возвратно-поступательное движение под воздействием штока 26 .и рычагов 27 и 28, приводимых от валика 29 дроссельной заслонки 5.При работе двигателя на режиме холостого хода или малых нагрузок дроссельная заслонка 5 находится в положении небольшого открытия. Разрежение за дроссельной заслонкой 5 через отверстие распылителя 11, канал 12 и регулировочный винт 13 передается во внутреннюю полость 22. Калиброванное окно 21 поршня 16 частично. открывает нагнетательный канал 23, из которого топливо поступает во внутреннюю голость 22, затем через паз 23...

Номер патента: 1615426

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Дикий, Калачев, Пичугин, Пятничко, Уварычев

МПК: F02M 21/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливоподачи

...34, Клапан 20 нагружен пружиной 33,Устройство работает следующим обра 510 30 35 40 Рд (Р 2 - г 1) = Ртгг 1+ Япр, где Рд - абсолютное давление в диффузоре;Рг - абсолютное давление топливного газа;Г 1 и Р 2 - площадь диа:ррагм соответственно меньшего и большего диаметров;Япр - усилие, развиваемое пружиной.Нарастание давления в трубопроводах 23 и 25 приводит к росту поступления топливного газа в смесительную камеру 3 и наддува колодца 7 пневматического торможения расхода бензина, Благодаря этомугорючая смесь обогащается топливным газом и обедняется бензином, что приводит к замещению части бензина топливным газом и росту октанового числа получаемой горючей смеси, Доля замещаемого бензина и согласованное обогащение горючей смеси топливным...

Номер патента: 1615427

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Барискин, Марусенков, Миславский, Платонов, Фролов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, природного, сгорания, сжиженного

...Контакты выключателя 22 последовательно соединены с минусовым выводомэлектромагнитного клапана 10 и параллельно контактам 27 и 25, Второй вывод электромагнитного клапана 10 соединен с выключателем 29 подачи напряжения.Система работает следующим образом, При включении выключателя 29, когда давление в системе ниже значения заданного нижнего предела, оба датчика 20 и 23 давления находятся в состоянии нормально замкнутых контактов выключателей 22 и 25, Контакты 27 отключающего реле 26 также замкнуты ввиду отсутствия напряжения на обмотке 28 управления, При этом электромагнитный клапан 10 открыт. Жидкая фаза из баллона 1 поступает по трубопроводу 2 в испаритель 4, который испаряет и нагревает газ, используя тепло окружающей среды или...

Номер патента: 1615428

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Богданов

МПК: F02M 25/038

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...регулятор 23 уровня жидкости. Охлаждающая полость 22 соединена с предохранительным клапаном 24 и манометром 25. Камера 26 сгорания двигателя связана с впускной трубой (не показана). Рубашка 3 охлаждения покрыта теплоизоляционным слоем 27.Двигатель работает следующим образом.При работе двигателя охлаждающая вода, находящаяся в полости 22, нагревается до 180 - 350 С. Необходимый теплоотвод в охлаждающую среду от цилиндра 1 и крышки 4 при повышенных температурах обеспечивается увеличением их наружных поверхностей охлаждения с помощью ребер 2. Давление насыщенного водяного пара при да нных температурах может составить 16,5 МПа. Пар, образующийся в полости 22 в результате кипения охлаждающей жидкости, скапливается над объемом этой...

Номер патента: 1615429

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Никонов, Поляков, Шутков

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, наддувом, сгорания

...Система работает следующим образом, Воздух от компрессора через воздухонапорный патрубок 2 поступает к съемной кассете 3. При прохождении воздуха через ее фильтрующие поверхности большая часть посторонних частиц оседает на фильтрующей поверхности, что уменьшает загрязненность пакета охлаждающих трубок 7 и увеличивает продолжительность работы охладителя 1 между его периодическими очистками,а, тем самым, и надежность системы воздухоснабжения. По мере загрязнения фильтрую- щего элемента осуществляется периодическая очистка кассеты 3 без остановки дви 30 35 40 45 50 перпендикулярной оси воздухонапорного патрубка 2, или в виде набора сеток (не показаны), закрепленных в кожухе 4 в плоскости, перпендикулярной оси воздухонапорного патрубка 2....

Номер патента: 1615430

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, сигнализатор, системы, состояния

...элемента 7 увеличивается пропорционально прилагаемому разрежению, а сопротивление элементов 8 остается постоянным. Изменение сопротивления элемента 7 выводит мостовую схему из равновесного состояния. На выходе мостовой схемы появляется разность потенциалов, которая подводится к преобразователю 14, где преобразуется в цифровую форму и высвечивается индикаторным блоком 15,что позволяет производить постоянный диагностический контроль состояния впускной системы двигателя.Сигнализатор позволяет производить кор ректировку по давлению атмосферного воздуха и температуре. При уменьшении давления атмосферного воздуха, например в горных условиях, разрежение, действующее на элемент 7, уменьшается, что приводит к увеличению его сопротивления....

Номер патента: 1615431

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Лазарев, Лысенко, Перекрестова, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...происходить нарушение контакта крышки 4 с корпусом 1, которая периодиЧески отходит от него и прижимается к нему. Амплитуда колебаний крышки при этом Имеет максимальное значение в зоне присоединения патрубка 3 к корпусу 1, поскольку патрубок является источником механических возбуждений колебательного процесса крышки 4 относительно корпуса 1. Это может приводить к тому, что через щель, периодически образующуюся между крышкой и корпусом, в полость воздухоочистителя проникает неочищенный воздух, а удары крышки о корпус приводят к возникновению шума. Особенно интенсивно вибрирует крышка 4 при совпадении собственных резонансных частот патрубка 3 с собствен 4ными резонансными частотами источника возбуждения, в данном случае это рабочий...

Номер патента: 1615432

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Алексеев, Аравин, Забрянский, Конопацкий, Осокин

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочистителя, двигателя, пылесборник, сгорания

...затвора 4 образуют сопло 6. Уграв ляющий клапан 8 подключен к источнику электрического тока через включатель 15 и реле 16 времени.Пылесборник устанавливается на двуступенчатом воздухоочистителе 17 после первой ступени, включающей в себя блок 18 циклонов, и отделен от него перегородкой 19, к которой прикреплен сервопривод 5. Вторая ступень - картонный фильтрующий элемент 20. Для уплотнения пылесборника между бункером 1 и затвором 4 расположена прокладка 21.Пылесборник работает следующим образом.Г 1 ри замыкании реле 16, которое производится водителем на стоянке, клапан 8 открывает проход сжатого воздуха из источника 9 сжатого воздуха в сервопривод 5 Поршень 11 движется вниз и открывает затвор 4. Сжатый воздух через окна 13, сопло 6...

Номер патента: 1615434

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Диричев, Зайчатников, Коколев, Рыков, Соколов

МПК: F02M 59/20

Метки: аппаратура, топливовпрыскивающая

...валик 4, дифференциал, промежуточную шестерню 22 и ведомую шестерню 13 - вращательное движение. При движении плунжера 5 вверх после перекрытия торцом плунжера 5 наполни- тельных каналов 3 происходит сжатие топлива до момента начала совпадения распределительного паза 7 с одним из нагнетательных каналов 4. При дальнейшем движении плунжера 5 вверх происходит нагнетание топлива в форсунку не показано), которое прекращается после открытия косой отсечной кромкой 11 плунжера 5 одного из отсечных отверстий 12. Топливо через отсечные отверстия 12 поступает в полость низкого давления (не показана).При увеличении частоты вращения центробежная сила грузов 17 через муфту 18 поворачивает главный рычаг 19 вокруг оси 20. При этом за счет скошенного...

Номер патента: 1615435

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Горшков, Лунин, Михайлов, Сидоров

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...7, подыгольная камера 9 сообщена с каналом 2одвода топлива и через канавки 11 с центальным сопловым каналом 5, запорнаягггла 6 размещена с возможностью перекрыг ия канавок 11 направляющей поверх 1 гостью 7, а проекция образующей днааждой канавки 11 на продольное сечениеаспылителя выполнена по диагонали проольного сечения вкладыша 10, сопряженнойобразующей поверхности 13 подыгольнойамеры 9. Форсунка работает следующим образом.Топливо по каналу 2 подается в поды- гольную камеру 9. При достижении в пос,педней давления, равного начальному давлению впрыскивания, запорная игла 6 поднимается и топливо по канавкам 11 через кольцевой зазор, образованный запорной поверхностью 8 и седлом 4, и центральный сопловой канал 5 поступает в двигатель....

Номер патента: 1617174

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Епифанов, Зуев, Никитин, Храмов

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...полуког,д. 40вокруг иглы 5. Однако В л 1 обом случае и.ширине Ь экран 7 дслжен иметь че менее1,2 Л иглы, так кэк при мен.ших значениях Ьсохраня 8 тся эффект ПОВышения дэВлениявоэд,ха на игле перед жиклеоом, но не более 1,5 О иглы, так как при больших эначек 1ях Ь экран становится Вс:1 ол ниГель 1 ымсопротивле 11 ием,Регулировочнэя игла 5 выпол 1 енэ с конуснос 1 ью 3/3-1/10;т е " СОО 1;1 шением 50о/2, кэк показано на фиг.З), Это .Озволяетсократить ход иглы 5 при отрегулировгниитОГ 1 ливо-Воздушной смеси, Такал конусность больше, чем у стандартных регулировочных игл для Однорежимных 55кэоб 1 орэторов двухтактных ми 1 иат 1 орныхДВ 1 Г ЭТР Пей,.эрбкратор рэботэе 1,:11 дующ 1 1 брэКарбюратор ставится на двигатель и перем 8 щени 8 м иГлы 5...

Номер патента: 1617175

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Говорун, Гутаревич, Климпуш, Легенький, Рубцов

МПК: F02M 13/08

Метки: внутреннего, двигателя, двухтопливная, карбюраторного, питания, сгорания

...клапана 11 с запорным элементом 31, выполненным в виде золотника.Во впускной горловине 32 карбюратора-смесителя 4 установлена Основная и ДО- полнительная воздушные заслонки ЗЗ и 34, Основная заслонка ЗЗ жестко закреплена на оси 35, дополнительная заслонка 34 посажена на оси 35 свободно на скользящей втулке 36, которая жестко соединена с дополнительной заслонкой 34 и рычагом 37управления, который при закрытии дополнительной воздушной заслонки 34 взаимодействует с концевым выключателем 38.Двухтопливная система питания работает следующим образом,При наличии топлива в топливном баке 1 и газа в баллонах 7 в двигатель поступает смесь бензина и газа с воздухом, При этом контакты датчиков 6 и 10 разомкнуты. Электрические цепи...

Номер патента: 1617176

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Врублевский, Ширяев, Яшкин

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...соединена посредством трубопровода 10 подачи топлива через топливоподкачивающий насос 11 итопливозаборник 12 с топливным баком 13.Патрубок 2 соединен посредством сильфона 14 и сливной трубопровод 15 с топливным баком 13.Патрубок 2 установлен в центре топливной камеры 1, что обеспечивает постоянныйуровень топлива в камере 1 как при ее горизонтальном, так и при наклонном положении.Система питания работает следующимобразом.При эксплуатации системы питания топливоподкачивающий насос 11 подаеттопливо из бака 13 по топливозаборнику 12 вовнутреннюю полость топливной камеры 1,После достижения заданного уровня топлива, определяемого кромкой горловины 3патрубка 2, его излишки, переливаясь через кромку горловины 3, поступают в патрубок 2, из...

Номер патента: 1617177

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Горшков, Тихомиров

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания

...устройство для подачигаза в двигатель внутреннео сгорания работает следующим образом,Газ из редуктора-испарителя 1 поступает к дозирующему клапану 17 второй ступени редуцирования и к пневмоусилителю 20.В исходном состоянии клапан 21 прижат кседлу 22 и давление в полости 19 максимально и равно давлению газа на выходе изредуктора-испарителя. Зто давление держит клапан 17 закрытым.При работе двигателя формировательразрежения объединяет разрежения, псстуЯд "д чЯсм РГ 4 1 Ргде Ьо - стехиометрицеский коэффициент для данного газа;а - коэффициент избытка воздуха, обеспечивающий моцностной состав смесирд - коэффициент расхода диффузоров;Рд - суммарная площадь сечения диффузоров карбюратора;ц - коэффициент расхода газового жиклера 4;5г 4...

Номер патента: 1617178

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Аплин, Девянин, Камышников, Кудрявцев, Павлов, Патрахальцев

МПК: F02M 55/00

Метки: дизель, подачи, топлива

...5 может выполнятьодновременно обе функции (фиг,7), когдадополнительное и основное седла Выполнены Б виде конусов,Система работает следуюшим образом,После отсечки подачи плунжер доходитдо ВМТ и Оста 8 тся В этом положении Б течение ф= 90 - 120 п.к.в. В соответствии с и рофилем кулачка 10,на "высоте" ".1), В этоБремч нагнетательный клапан 3 своим пояском.16 разгружает трубопровод 8 Бь,сокого давления, формируя Б нем волнураэрйже."Ия, КОТООая В ПБС гВЫ ОЧ Одфиг,4) подходиг к узлу обр;г.-Гго кл-:ча,а.В это время отсечная магистраль 14 связанас рабочей полостью 13 (фиг.1), Если отсечная магис граль 14 и линия низкого давлер:;12 обьединены, то давление нэпог-;"ния(или отсечки) подведено под клапан 5, который под действием п 8 р 8 падэ...