F02M 13/00 — Устройства из двух или более отдельных карбюраторов

Номер патента: 653420

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Алякринский, Петров

МПК: F02M 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...ниже конца, 11 отводящего трубопровода 6. Смеситель 2 может быть выполнен съемным,Система питания работает следующим образом. Перед пуском двигателя в условиях низкой температуры окружающей среды открывают кран 4 и топливо с низкой температурой кипения (пропан) по подводяшему трубопроводу 3 поступает во внутреннюю полость 9 смесителя 2. Так как пропан имеет меньший удельный вес, чем находящееся в баке 1 основное топливо (бензин), то при попадании в смеситель 2 он перемещается вверх в пределах внутренней полости 9 смесителя 2. При этом происходит перемешивание пропана с основным топливом, а смесь, имеющая наибольшую концентрацию пропана, будет находиться в верхней части внутренней полости 9 смесителя 2, в которой расположен конец...

Номер патента: 1044805

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Куколев

МПК: F02M 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания, форкамерного

...расположенным в вырезе. 65 На фиг. 1 схематично изображенапредлагаемая система питания дляфоркамерного двигателя внутреннегосгорания, на фиг. 2 - дополнительная смесительная камера г:ри работедвигателя на режиме холос-:о.о хода,в увеличенном масштабе, на фиг. 3разрез Г-й на фиг. 2.Система питания для форкамерногодвигателя внутреннего сгорания содержит смесеприготонительное устройство, имеющее корпус 1 с основнойи дополнительной смесительньми камерами 2 и 3, сообщенными при помощиотдельных нпускных каналови 5соответственно с основными:,.:ерамисгорания б и форкамсрами 7 цилиндров 8, основную дроссельную эаслоьку 9, расположенную н основной смесительной камере 2, и дополнительныйдроссельный элемент, выполненныйв виде шибера 10 с...

Номер патента: 1576360

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Волынкин, Матиевский, Новоселов, Свистула

МПК: B60K 15/00, F02M 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания, средства, транспортного

...отвода лишнего масла) связаны с масляным насосом 26 двигателя 27 транспортного средства,Перепускные клапаны 24 и 25 обеспечивают при различных ходах поршня 17 нагнетания постоянный ход поршня 21 сжа 5 10 15 20 25 30 35 тия, срабатывая при подходе поршня 21 соответственно к ВМТ и НМТ.Полость 28 сжатия подсоединена к газовой магистрали 4 между емкостью 1 для газа, с которой связан вход полости 28, и газовым редуктором 6, с которым связан выход полости 28, причем для наполнения газом полости 28 на ее входе установлен перепускной односторонний клапан 30 с регулируемой пружиной (фиг. 4).Между подрессоренной 20 и неподрессоренной 19 частями транспортного средства, например между рамой и тележкой, расположена пружина 3 для облегчения возврата...

Номер патента: 1719699

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Букреев, Нижник, Пшенко, Ткаченко

МПК: F02M 13/00, F02M 21/00

Метки: внутреннего, впускная, газового, двигателя, сгорания

...крышку 2 цилиндра, впускной коллектор 3, приводной впускной клапан с тарелкой и штоком 4,газовоздушную камеру 5, седло 6 клапана;уплотнение 7 штока клапана, газовую камеру 8, а также привод 9 газового клапана ипружину 10,Газовоэдушная камера 5 может бытьвыполнена в виде патрубка, сообщенного свпускным коллектором и сопряженным с 15ним по торцовым поверхностям, причем,седло б тарелки клапана и уплотнение 7 егоштока расположены на противоположныхсторонах внутренней образующей патрубка. Такая конструкция имеет минимальное 20перекрытие сечения впускной системы, содержит ее базовые характеристики,Гаэовоэдушная и газовая камеры 5 и 8соответственно размещены в корпусе, выполненном в виде стакана 11, установленногО во впускном коллекторе, при...