F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 197364

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Астахов, Окулов

МПК: F02M 55/00

Метки: дизеля, топливная

...устройство, выполнено 30 в виде золотникового механизма, ооьедпнепного с насосом 6 подпитки, который имеет привод от кулачковой шайбы насоса высокого давления.В системе предусмотрен гидроаккумулятор 7 с регулятором 8 для стабилизации оптимального давления подпитки. Труоопроводом 9 он соединен с насосом подпитки, а трубопроводом 10 - с распределительным механизмом, В месте подключения магистрали 4 к трубопроводу 2 установлен обратный клапан 11. В случае применения насоса с пагпстательпым клапаном величина хода разгрузки последнего должна быть увеличс: а.Работа системы заключается в следующем.Под давлением, создаваемым подкачивающей помпой, топливо поступает через фильтр тонкой очистки на линию всасывапия насоса 1 и пасоса 6. Насос 6...

Номер патента: 199565

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Покровский

МПК: F02M 51/06

Метки: ка-дозлтор, форсу

...с электромагнитным управлением для пода )и топлива в системах питания двигателя внутреннего сгорания, содеркащис корпус с магнитом, обооткой возбуждения и подвижным упругим элементом клапана.Прсдложе)ьная форсунка-дозатор отличается от известных тем, что оомотка гозбукдения устПо 3;)сна 2 подвижном элсмстс клапана и размещена В поле постоянного магнита, Зто п(н)ыцаст падсжносгь и точность дозпровапия пода)и и уменьшает сс инерци- ОЕ П ОСТЬ.На чср)ско показана предлокснпая форсунка-дозатор, разрез.Она состоит из корпуса 1 с постоянным Х)2 ГНИТОМ 2, КЛапана 3 С ООМОТКОЙ Возоуждснпя 4, упмгого элемента 5 и киклева б.1 аботаст форсунка-дозатор следующим образом. Топливо под постоянным давлением подастся по каналу во в)утрешпсчо...

Номер патента: 199567

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02M 41/08

Метки: 1bifih, родникови1, рыбкин

...сгорания, содержащие корпус, размещенную в нем вращающуюся гильзу-распределитель с установленным внутри вращающимся плунжером и шестеренчато-кулачковый привод гильзы и плунжера.Предложенный топливный насос отличается от известных тем, что шестерни привода выполнены с косым зубом для обеспечения относительного углового сдвига гильзы-распределителя и плунжера и последний имеет наклонную отсечную кромку на цилиндрической поверхности.Такое выполнение насоса повышает точность регулирования подачи топлива,На чертеже показан предложенный топливный насос, разрез.Плунжерная пара, состоящая из гильзы 1 и плунжера 2, расположена в корпусе 3. Гильза 1 получает вращение от шестерен 4 и 5, входящих в зацепление с валом насоса,От шестерни 4...

Номер патента: 200948

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02M 21/04

Метки: 200948

...Каждый золотник содержит снабженные прорезями жестко соединенную с корпусом неподвижную мембрану и жестко соединенную с осью подвижную заслонку. Кор. пус смесителя выполнен так, что поток газо воздушной смеси после диффузора расчленяется на две части, поступающие раздельно на дисковые золотники в диаметрально противоположных направлениях. Прорези в мембранах и заслонках выполнены в виде непол ных секторов с разными центральными углами, а боковые части корпуса для упрощения технологии его изготовления являются отъем- ными на участке от диффузора до регулирующего органа. 25На фиг. 1 изображен описываемый смеси- тель в разрезе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг, 4 - вид по стрелке...

Номер патента: 200955

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02M 13/08

Метки: 200955

...9. Газовое топливо в систему холостого хода подается по каналу 10.В воздушной горловине установлена регулирующая заслонка 11. В корпусе 2 выпол иена топливная камера 12, в которой размещены диафрагма 18, седло 14 топливного клапана 15 и двуплечий рычаг 1 б, на одном конце которого расположен топливный клапан, а второй конец нагружен запирающей пружи. ной 17. Диафрагма закрыта крышкой 18 с кнопкой 19 для принудительного открытия топливного клапана. Жидкое топливо подводится в топливную камеру 12 через штуцер 20, сообщающийся с седлом 14.Главный топливный жиклер 21 находится в канале 22, соединяющем топливную камеру 12 и распылитель 28. Последний укреплен в стенке воздушной горловины в зоне поворота регулирующей заслонки 11, которая при...

Номер патента: 200956

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Конструкторский, Стационарных, Тонливной, Центральный

МПК: F02M 19/00, F16K 3/16

Метки: дроссельный, золотник

...форму, способствующую наименьшему искажению воздушного канала карбюратора, а также он более прост по конструкции,Зто достигается тем, что корпус и щека содержат направляющие для фиксации положения дросселя в корпусе, а упругий элемент служит стопором при демонтаже золотника.Кроме того, с целью облегчения сборки и разборки, на щеке предусмотрены выступы- захваты, а для увеличения надежности упругий элемент выполнен за одно целое с корпусом,ругим элементом, выполненным совместно с одной из основных деталей золотника.Дроссельный золотник содержит корпус 1 дросселя, щеку 2 дросселя и упругий элемент 3. Корпус и щека дросселя имеют боковые ребра 4. На щеке дросселя выполнены скошенные поверхности б и б.Ребра деталей золотника входят в...

Номер патента: 200958

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Диденко, Лущицкий, Солов

МПК: F02M 61/14

Метки: 200958

...искажает геометрию распылителя, ухудшает паспыление и приводит к зависанию иглы.С целью разгрузки распылителя от деформаций при затяжке и неравномерном нагреве, удлиненная накидная гайка форсунки выполнена с торцовым посадочным поясом под уплотняющую деформиру.емую, например, конусно-кольцевую прокладку, расположенную на нихкней цилиндрической части распылителя,На чертеже представлена предлагаемая форсунка.Она состоит из корпуса 1, распылителя 2, удлиненной накидной гайки 3, имеющей посадочный кольцевой пояс А под уплотняющую деформируемую прокладку. Прокладка 4 может иметь конусно-кольцевую форму и ромбовидное сечение. При установке форсунки на место прокладка плотно охватывает боко верхность распылителя, обеспечивает ние стыка между...

Номер патента: 201832

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Будыко, Дубницкий, Духнин, Коганер, Лисицын

МПК: F02M 51/06, F02M 61/20

Метки: форсунка, электромагнитная

...ее надежность и дает возможность, не разбирая, увеличить точность регулирования цикловой подачи.На чертеже представлена описываемая электромагнитная форсунка.Форсунка состоит из,корпуса 1, гильзы корпуса 2, гильзы 3 и сердечника 4 магнитопровода, завальцованных вместе с катушкой 5 в стакан б из немагнитного материала, якоря 7 с вставкой из твердого сплава, возвратной пружины 8 с регулировочным винтом 9, жиклера 10 с калиброванным отверстием, запрессованного в основание жиклера 11, дистанционного кольца 12 и немагнитной прокладки 13.При прохождении прямоугольного импульса тока через обмотку электромагнита, якорь Н), В. Духнин, В. Э, Ког щын и и конструкторскии институтх и стационарных двигателейЗаказ 3461/15 Тираж ЦНИИПИ Комитета...

Номер патента: 202651

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Астахов, Бенар, Горбаневский

МПК: F02M 55/00, F02M 61/08

Метки: 202651

...переме15 клапана с топливопод распылитель, отличающ лью устранения инерци ва в процессе,впрыск мичности, топливоподв20 иены П-образными и оси распылителя. аявлено 04 Х.1964 ( 89 СУНКА ДЛЯ ДВИГАТ Известны форсунки для двигателей внутреннего сгорания, например дизелей, содержащие открывающий по потоку топлива шариковый запорный клапан с подпружиненным ограничителем хода, перемещающимися в корпусе клапана с осевым топливоподводящим каналом, и распылитель.Предлагаемая форсунка отличается от известных тем, что топливоподводящие каналы в корпусе клапана выполнены П-образными и смещены относительно оси распылителя. Такое выполнение топливоподводящих каналов позволяет устранить инерционный выброс топлива в процессе впрыска и повысить...

Номер патента: 205435

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Антонюк, Бакунина, Огарков, Филонов

МПК: F02M 43/00, F02M 59/38

Метки: внутреннего, двигателя, питания, свободно-поршневого, сгорания

...Г, связанной с продувочным ресивером. К моменту впрыска запального топлива в форкамере 12 образуется газо-воздушная смесь, наиболее25 склоГая к вогпламененшо от минимальной энергии запального топлива,1 редмст изобретения Система 0 гателя виИзвестны системы питания свободно-поршневых двигателей внутреннего сгорания, работающих по газодизельному процессу, содержащие топливный насос с механизмом управления рейкой, форсуику для подачи запального топлива в конце такта схкатия и гидронасос, управляющий газовпускиым клапцом,11 едостатком этих систех являются их не- компактность, сложность механизмов регулирования количества и момента подачи топлива, а также большой расход запа;ььОГО топлива.Г 1 рсдлагасмая система питаи;я отличается тем,...

Номер патента: 205436

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Ковалевский

МПК: F02M 19/08

Метки: автоматический, корректор, смеси, состава

...к диффузору винтами у. Автоматический корректор состава смеси в зависимости от темперагурных условий окружающей среды для карбюратора двигателя внутреннего сгорания, например автомобильного, содержащий диффузор коробчатой формы, выполненный из упругих пластин, отличающийся тем, что, с целью повышения точности корректировки качества рабочей смеси, пластины выполнены биметаллическими,с присоединением заявкиИзобретение относится к области двигателестроения.В существующих конструкциях автомобильных карбюраторов, например в карбюраторах, имеющих диффузоры, снабженные упругими пластинами, качество рабочей смеси начинает изменяться (переобогащаться или переобедняться), если температура воздуха отклоняется от расчетной. Это явление ведет...

Номер патента: 207572

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Келлер, Ледохович, Ломоносов

МПК: F02M 41/12

Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, насос, распределительный, сгорания

...распределительными и пеным каналами,Предложенный распределительныйотличается от известных тем, что вовыполнен паз для подсоединения ищения надплунжерного пространства сслива и выключения по заданной схемечи топлива в отдельные цилиндры намах малого газа.Такое выполнение етность работы поршн На фиг, 1 показан предложеразрезе; на фиг. 2 - отсечнаявтулка, вид сверху; на фиг. 3 -вид сбоку; на фиг. 4 - схема раметра втулки.Распределительный насос состоит из п жера 1 вращательно-возвратно-поступат ного движения, отсечной дозирующей вт 2 и гильзы 3, В гильзе выполнены всасы щие каналы 4, распределительные канал и перепускной канал б, образующий отсеч полость, в которой размещается отсечная зирующая втулка. Плунжер имеет центр 2,...

Номер патента: 208376

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бажанов, Зиновьев, Микерин, Назаров, Свиридов

МПК: F02D 9/14, F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...заслонки шиберного типа для регулирования сечения выполненных в головке блока впускных каналов, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности работы двигателя на частичных нагрузках, заслонки установлены непосредственно у впускных клапанов, а пространства между заслонками и клапанами отдельных цилиндров соединены одно с другим при помощи отверстий малого диаметра. т поя на омер м в го- ускного Известны впускные системы двигателеи внутреннего сгорания с искровым зажиганием содержащие дроссельные заслонки шиберного типа для регулирования сечения выполненных в головке блока впускных каналов, установ ленные у обреза впускных каналов. Предлагаемая впускная система дви отличается от известных тем, что з установлены...

Номер патента: 208380

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Иванов, Шарапов

МПК: F02M 59/00

Метки: бензиновый, мембранный, насос, электромагнитный

...состоящая из контактов 9 и 10, нормально замкнута и размыкается наконечником бпри срабатывании электромагнита,Одновременно наконечник, поднимаясь, освобождает якорь 4, который, наклоняясь под15 действием пружины, размыкает вторую контактную пару, состоящую из контактов 7 - 8.Работа электромагнита происходит в следующем порядке,20 В исходном положении обе контактные парызамкнуты. При замыкании выключателя 11 ток от источника 12 через нормально замкнутые контактные, пары поступает в обмотку 2 электромагнита. При этом якорь 8 притяги вается к сердечнику 1 и воздействует черезшпильку 5 на гайку б. В то же время якорь 4 притягивается с другой стороны к сердечнику и обеспечивает замкнутое положение контактов 7 и 8. Гайка б, передвигаясь по...

Номер патента: 208381

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Сахаров

МПК: F02M 17/00, F02M 63/00

Метки: дизеля, топливная

...20 мощности. Игла 21 крепится и уплотняетсяпереходником 22 и накидной гайкой 23. 5 Киклер 24 ограничивает максимальный расход бензина для предотвращения детонации.Заслонка 25 перекрывает канал 7 при вы ключении подачи дизельного топлива и приработе на всережимном регуляторе с малыми или с нулевой нагрузками. Она помещена внутри корпуса 2 б и на нее воздействует пружина 27.Соединение тяг 28 и 29 регулируется в соответствии с началом открытия заслонки 25 и началом подачи бензина,Тягами 29 и 30 и двуплечим рычагом 31 заслонка 25 соединяется с рычагом управления регулятором топливного насоса (на чертеже не показан).Бензин поступает в карбюратор из бака 32 с отстойником 33 по трубопроводу 34. Для надежной работы в южных районах, на пересе...

Номер патента: 213459

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Андрусенко, Белоградский, Боровик, Долганов, Кислов, Кошман, Моськин, Обвинцев, Оторкин, Туманова, Филиппов, Чевтаев

МПК: F02D 1/04, F02M 59/12

Метки: насос, топливный

...от подкачивающего насоса расходятся в противоположные стороны, увеличивая объем, заполняемый топливом. Роликовые толкатели б при вращении ротора 1 набегают на профилированные выступы кулач козой шайбы 7 и перемещают клапан 4и плунжер 2 навстречу друг другу, В момент, когда впускной канал 11 перекрывается, топливо из межплунжерного,пространства по осевому 10 и радиальному 9 каналам в клапане вытесняется в полость насоса до тех пор, пока клапан запорным конусом,не упрется в плунжер 3, После этого клапан движется совместно с плунжером, и вытесняемое топливо через каналы 11, 12 и 13 поступает к форсунке.30 Регулирование цикловой подачи в зависи213459 10 74 12 3 1 2 Фиг.мости от скоростного режима работы двигателя производится...

Номер патента: 213460

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Астахов, Бородаев, Голубков

МПК: F02M 59/44, F16K 15/02

Метки: нагнетательный, штуцер

...подкачивающей помпой, становится больше давления затяжки пружины 3. В результате 10 клапан 2 поднимается, а вытесняемое имтопливо заполняет паровоздушные пустоты, которые образовались в линии нагнетания после окончания предыдущего процесса впрыска. При этом в линии нагнетания к на чалу активного хода плунжера создаетсяостаточное давление, примерно равное давлению подкачки.С началом активного хода плунжера уступголовки клапана 2 упирается в стакан 4 и 20 продолжает перемещаться вверх, сжимая силовую пружину 5 до уравновешивания разности давлений в надплунжерном пространстве 7 и полости штуцера 8, или доходит до упора, если таковой имеется.25 После открытия отсечных окон гильзы 9начинается перстекание тстплива из полости штуцера...

Номер патента: 217786

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Поль, Самусь, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02D 1/08, F02M 59/12

Метки: впрыска, изменения, опережения, топлива, угла

...к последней и под прямым углом к оси поршня.Описываемая конструкция позволяет повысить качество регулирования. М. И, Трембовлер и Н. И. Самусь Схема предлагаемого устройства представлена па чертеже.Промежуточная тягашарнирно соединена одним концом с поршнем 2, установлен ным в цилиндре д и упирающимся в прукину 4, а другим концом - с кулачковой шайбой 6, на которую опираются два плунжера 6, расположенные в роторе 7.Устройство работает следующим образом.10При изменении скоростного режима двигателя изменяется давление;оплива, поступающего к торцу 8 поршня 2. Пружина 4 перемещает поршень в новое равновесное положение 15 и тяга 1 устанавливает кулачковую шайбу 6в новое угловое положение относительно вращающегося ротора 7, что ведет к...

Номер патента: 217789

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Барыкин, Бацула

МПК: B01D 45/04, F02M 35/022

Метки: воздушный, инерционный, фильтр

...внутреннего сгорания, содержкорпус с входным и выходным патрубкпылеотбойник с перекрывающими одигой элементами, отгичаюигийся тем,целью упрощения конструкции и повытехнологичности изготовления, пылеотбвыполнен из плоской ленты, свернутойническую спираль.2, Фильтр по пс целью повышенвходной ггатрубокпример паправлл 1 ами и н дручто, с щения ойник в коходным ложены йник б, нутой в ерекрыс присоединением заявк Дата опубликования оп Изобретение относится к области двигате.лестроения, преимущественно к инерционнымвоздушным фильтрам.Известны инерционные воздушныедля двигателей внутреннего сгорания,жащие корпус с входным и выходнымками и пылеотбойник с перекрывающидругой элементами,Предлагаемый фильтр отличается от извест.ных тем, что...

Номер патента: 217790

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бровцев, Выдров, Добровольский, Жданов, Кон, Скл, Скрипников

МПК: F02M 35/08

Метки: воздухоочиститель

...известных тем, что в нем фильтры расположены сегментными кассетами на концентрических конусообразных вращающихся на общей оси каркасах, внутренний из которых размещен в масляной ванне и отделен незамкнутой кольцевой перегородкой от наружного, расположенного под углом к потоку загрязненного воздуха. В нижней части корпуса установлено сопло подачи сжатого воздуха для очистки кассет от масла.Такое выполнение позволит повысить степень очистки и предотвратить попадание загрязненного масла в двигатель.1-1 а чертеже схематически изображен описываемый воздухоочиститель.В корпусе 1 воздухоочистителя размещены сегментные кассеты 2 и 3, между которыми имеется незамкнутая перегородка 4. Кассеты вращаются на втулке б, установленной на оси корпуса....

Номер патента: 217791

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Белоусов, Бенина, Бондалетов, Галушко, Зыкова, Окунев, Позмогов, Равкинд, Седойкин, Щедрович, Щербань

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...подводом форкамерного газа через автоматический клапан, установленный на приставной форкамере, подключенной к цилиндру при помощи соплового канала, и основного газа через управляемый клапан и распределительные каналы.Изобретение направлено на упрощение конструкции устройства и позволяет унифицировать газовые и дизельные двигатели,Отличительная особенность предлагаемого устройства заключается в том, что в нем все элементы, включая управляемый клапан и каналы для подвода основного газа, расположены в корпусе приставной форкамеры, причем указанные каналы размещены вокруг соплового канала форкамеры.На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Форкамера 1 содержит автоматический клапан 2 для подвода форкамерного газа,...

Номер патента: 218565

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кононов, Ходос, Юров

МПК: F02M 19/00, F02M 5/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...втулку-отсекатель для отключения камеры от атмосферы при открытии дроссельной заслонки. Это упрощает конструкцию и разбалансировку карбюратора.На чертеже показана схема предложенного карбюратора,Он состоит из поплавковой камеры 1 и установленного в ней ускорительного насоса, поршень 2 которого соединен со штоком 3. Последний через серьгу 4 связан с приводом 5 от дроссельной заслонки. Шток выполнен полым, имеет осевой канал 6 и радиальные отверстия 7 и 8 в верхней и нижней частях и расположен в направляющей втулке-отсекатеРаботает карбюратор следующим образом.При работе двигателя, когда шток перемещается приводом от дроссельной заслонки, радиальные отверстия 7 перекрываются втулкой отсекателем, поплавковая камера 1 разобщается с...

Номер патента: 218566

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бондаренко, Кихтенко, Лахтин, Маев, Хлебников

МПК: B01D 25/00, B01D 39/16, F02M 35/024 ...

Метки: воздухоочиститель

...в виде колпакообразного кожуха, образующего с секциями кольцевую приемную полость.Такое выполнение воздухоочистителя повышает пылеемкость и надежность его работы.На чертеже показан вариант выполнения предлагаемого воздухоочистителя. Кольцеобразные секции 1 фильтрующего элемента, изготовленного, например, из пористого эластичного материала типа поролон, установлены на выпускном патрубке 2 воздухоочистителя и опираются на диск 3. Нижний конец 4 патрубка крепится к фланцу карбюратора, верхний - закрыт заглушкой б. Приемный патрубок б, например, из пластмассы, выполнен в виде колпакообразного кожуха и образует с свкциями 1 кольцевую приемную полость 7.При установке приемного патрубка на воздухоочиститель фильтрующие секции самоуп 5...

Номер патента: 219328

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Уль

МПК: B05B 17/06, F02M 61/16, F23D 11/34 ...

Метки: жидкостей, распыливания, форсунка

...оси форсунки установлена центральная труба б для подачи распылителя, например пара, воздуха.На конце тр30 нератором 8 ля отноцтак как при возрастает асход рас- труднения Изобретение относится к форсункам для распыливания жидкостей, включая жидкости большой вязкости, и может быть применено для впрыскивания топлива в камеры сгорания двигателей в установках для химической и других отраслей промышленности.Известные форсунки для распылив ания жидкостей, включая жидкости большой вязкости, содержат корпус с установленной в нем втулкой, образующей кольцевой канал для подачи распыливаемой жидкости, и центральную трубу для подачи распылителя, на конце которой укреплен стержень с генератором ультразвуковых колебаний.Эти форсунки приспособлены...

Номер патента: 219833

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Парусов, Шибанов

МПК: F02M 65/00

Метки: безмоторный, стенд, цифро-аналоговый

...из блокинг-генераторов, который выдает импульс на включение соответствующих тиристоров. Устройство пилообразного напряжения обес печивает поочередный запуск блокинг-генера. торов через 60 эл. градусов. Момент включения тиристора определяется фазой управляющего сигнала относительно анодного напря. жения блока тиристоров.Управляющий сигна.л на вход тиристорного преобразователя 3 подается с выхода усилителя, на котором суммируются сигналы обратной связи по току и напряжению на якорной обмотке двигателя 1, по скорости вращения приводной рессоры испытуемого насоса-регулятора, по давлению и расходу топлива. Последние три сигнала подаются с выходов усилителей 30, 29, 28, входы которых через коммутаторы 23, 22, 21 подключены к блокам 20, 19,...

Номер патента: 220672

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Аксенов, Всесоюзный, Генкин, Лубченко, Струнге, Харьковский

МПК: F02D 19/02, F02M 21/02, F02N 17/08 ...

Метки: газового, двигателя, зажиганием, запуска, факельным, форкамерно

...пер ь из цплинд к концу сж вшим через ю смесь, ле на электро ска га 1 м з а об , под газа ого во ндров зовогоажигаротов,держив заздуха,го гаедмет изобретени за.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что на входе в коллектор цилиндрового газа установлен редуктор, поддерживающий давление цилиндрового газа в зависимости от давления продувочного воздуха, в то время как регулятор числа оборотов полностью открывает проходное сечение клапана, В результате устраняется переобогащение газовой системы в цилиндре двигателя.На чертеже показано предлагаемое устройство.При достижении двигателем 1 пусковыоборотов включается зажигание, открывается вентиль 2 и газ, проходя через редуктор- регулятор 3 и 4 поступает в коллекторы 5 и б под...

Номер патента: 220676

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Аксенов, Генкин, Лубченко, Струнге

МПК: F02M 21/02

Метки: подачи, топлива

...цилиндрического золотника, связанного с приводом регулятора числа оборотов и взаимодействующего с дросселирующим окном золотниковой втулки, соединенным с клапаном-форсункой каналом, объем которого меньше объема цикловой подачи газа на холостом режиме.На фиг. 1 показана система подачи топлива многоцилиндрового газового двигателя; на фиг. 2 - клапан-форсунка.Регулятор числа оборотов 1 через тягу 2 воздействует на золотник 8 дозирующего устройства 4, которое расположено на корпусе клапана-форсунки 5.Дозирующее устройство соединено с клапаном-форсункой каналом б, объем которого меньше объема цикловой подачи газа на холостом ходу, а сечение - не менее 1,5 сечения дросселирующего окна 7 (см, фиг. 3) золотниковой втулки 8,5 Система...

Номер патента: 231265

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Голиков, Покровский

МПК: F02M 51/06

Метки: впрыскивающимифорсунками

...отличается от известных тем, что базовые цепи транзисторов подключены через индивидуальные выпрямители к выходным обмоткам генераторов прямоугольного напряжения для подачи к форсункам запирающего импульса.Такое выполнение устройства обеспечивает повышение скорости закрытия форсунок,На фиг. 1 изображена электрическая схема предложенного устройства для управления впрыскивающими форсунками; на фиг. 2 и 3 - графики напряжения на базах управляющих генераторами триодов; на фиг. 4 - график напряжения на коллекторе триода генератора; на фиг. 5 - график результирующего напряжения на обмотке впрыскивающей форсунки.Устройство для управления впрыскивающими форсунками, например электродинамическими, содержит мостовую схему на транзисторах 1 - 4,...

Номер патента: 231978

Опубликовано: 01.01.1968

МПК: F02M 19/08

Метки: 231978

...карбюратора для двигателя внутреннего сгорания.Топливный жиклер 1 карбюратора расположен на выходе из распылителя 2, подключенного к камере постоянного давления топлива, например поплавковой или сливной (на чертеже не показана), В смесительной камере 3 размещена дроссельная заслонка 4. Распылитель 2 установлен в зоне поворота дроссельной заслонки 4, образующей со стенкой б смеси- тельной камеры 3 на выходе пз жиклерд 1 диффузор переменного сечения. Рдсположенпежиклера 1 обеспечивает сокращение путитоплпвной струи и уменьшает ее распад до поступления в задроссельное пространство. что 5 повышает стабильность подачи топлива. Приработе карбюратора по мере открытия дрсссельной заслонки 4 сечение воздушного потока, проходящего у...

Номер патента: 231979

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Прокопов

МПК: F02M 59/46, F16K 15/04

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...клапана т й йавйсит от размеров канала Ь. Предмет изобретен Нагнетательный клап например, для дизеля,каналами для подачи т рик и ограничитель по 15 тем, что, с целью разг полости и уменьшения клапана, в корпусе вы камера, а в ограничите. рены дросселирующие кан топавсодержаоплива,дъема,рузки нскоросполненае подъеаналы. агце- азреПри подъеме шарика орпусе 2, впрыскиваем алы а и 6 поступает в ровод. После отсечки 1, установленного в е топливо через каагнетательный трубошарик, установленный Известны нагнетательные клапайы топлив-. ных насосов; например, для дизелей, содержащие КориС для т 1 одачи топлива, запорцый шарик и ограничитель подъема:Опис даваемый нагнетательный клапан отличается от известных тем, что в корпусе выполнена...