F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 61547

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Покровский

МПК: F02M 35/104

Метки: всасывающий, наддува, скоростного, трубопровод

...возможность повысить наполнение цилиндров воздухом путем направления 3 ОБРЕТЕН всего потока от нагнетателя в тотцилиндр, в котором начинает открываться всасывающий клапан.Для достижения этого примененыуправляемые электромагнитом переключательные заслонки.Согласно фигуре для достиженияэтой цели во всасывающем воздухопроводе 2, за нагнетателем 1,расположены направляющие заслонки 3, управляемые электромагнитным приспособлением 4 от специального распределителя тока (нафигуре не показан).Заслонки 3 передвигаются в рабочее положение для направленияпотока в определенный момент, соответствующий моменту начала всасывания в каждом цилиндре. Начало перемещения заслонок в рабочее положение и наивыгоднейшая регулировка их достигаютсяпутем изменения...

Номер патента: 61802

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Рясков

МПК: F02M 41/06, F02M 55/00

Метки: насос, одноплунжерный, топливный

...моснта Открыти 51 капа,12 9 Б(рхпсЙ кро)КОЙ плунжера; пос,с эого 1(21 ал 6 п(.рскрывастся стенкой золотпика. аким образом, камера .) Наполняется прп пспрерывпох ПОстуг.ении топ,иВ 2, чсх устрап 5 Ст(я ОбразОВзиис в псй возлушных ли паровых пузырьков пробок).ОтВерстия 1 о, чис,1 О которых рВПО п(,у 1 и,иПлров ОбсспсчиВасмых секций, расположены по окружюсти таким образом, что при врацснии золоПпк / От Ва,а змбтых (олегом 11 и п)и и;гистаельно холс п,упксра ОтВерстпс 1) в 30,10 тнпкс сйвпадаст т 0,1 ько с Одни)1 Отверстием 1 Г), Следовательно, топлиВО, Находящееся В каме)с д, приподнимая начстатсльпый клапан 2, постуПст в наги(татсльный трубопрово; только определенного нилин;ра. Бторая порция топлива.М б 1802 НОдянняя нлч 1 жером, Оудег...

Номер патента: 62307

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Залога

МПК: F02M 25/03

Метки: внутреннего, горения, двигателей, пара, подачи, цилиндры

...сртеже с.(матис)ск) изображен лпг)тль 1)иутр)гй сгйрлИп)1, СИЛОЖСПИЫЙ 01 ИСЫВс)Ы ) СТРО 1 СТ)ЗОМ. 1;РОРОЗ)3015)ПС)1)1 сГР(.- 1 Л Г,1 В 3 сТ(. 15 3 ИТРС И 13 ГС) СГРЯП 15 СОСОИТ ИЗ Ипс)РИ 1 С,1 ( И ПЕРС 1 РС" с)стсГ, ОбоГрс 1)ле.)ь)с тсПГ)Ом От,йляп)и, От л)ПГЯТл 51 с 1 зй)3, с тлкж слмостоятльпо о)апливаемйго паров(но кйтл; ). 1 лр из перегр)лте. Ий ИЛРОПРОВО)М 4 ПОСТМПЯЕ К )п) С(ий; КЛс)ПЯПМ,.), Ис)ГР)КЕИИОММ ИРМК И 101 О И М И р с 1)Л 51 Е М ОМ1 р И ПО М 031( И КО р й;( Ь СЛ с) сс К Л с) с) 1( й М с, ПРИВО- ли мым ВО ЗРЯЦепи(. сс им,1 ВПГат(.,)см. ВозаЙ( викУ,с)с)к)1 ( ил к,.- Ис 1 ) рСГ(35 прмТС 51 Ср)30)отйроМ .(, ПорпСИЬ КОГОРОГО ИОЛ;11 ТВПС (1 :(сВ.И 5 МЛС )Л 1)ОЖЕТ ПрЛ 1 И(атС 513:113Ис)прап.1 ппя;С. 11 ТОКиории 153 сср)30.отор)...

Номер патента: 62332

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Бортиков

МПК: F02M 59/46

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапан, нагнетательный, насосов, топливных

...закреплен на хвостовике 2 посредством гаек, предотвращающих осевое смещение клапана, относительно хвостовика и штифта 5, устраняющего поворачпвание клапана относительно того же хвостовика, Последнее обстоятельство устраняет необходимость притирки тарелочного клапана после его подтяхки.Подача топлива в пространство 6 птуцера 7 при постоянном ходе плунжера зависит от величины х, которую можно регулировать путем изменения числа плп толщины прокладок 8, располагаемых на хвостовпке 2 между тарелочным клапаном 1 и буртиком 4,62332Подвод топлива к буртпку 4 обеспечивается выемкамп 9 (фиг. 2 и 3) в нижней (по чертежу) части боковой цилиндрической поверхпостп клапана 3.По другому варианту (фпг. 1) выемки 9 объединены кольцевой выточкой 10.По...

Номер патента: 62334

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Микулин

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...жиклером 11 поток воздуха, проходя через боковыесверления Ф в барабане 7, увлекает за собой бензин, распыляет его ив виде эмульсии через сверления Д в дросселе выбрасывает во всасывающую трубу.Характеристика расхода горючего по оборотам зависит:1) от давления в газовом канале. Необходимое давление достигается подбором площади сечения отверстия воздушного жиклера;2) от начального положения дозирук)щей иглы в д.се ле, Нужноеположение подбирается поворациванием барабана посредством винтасселя ооращеннойИзменение количества отверстий на стороне дро рпротив возл,иного потока, относие;ьно противоположнои стороны,также влияет на хя 1 чактеристку карбно 1)атора.Обогащение смеси при работе мотора на максимальной мощностипроизводится...

Номер патента: 62681

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Комаров

МПК: F02D 1/14, F02M 67/00

Метки: двигателях, дизеля, пневматическим, распылением, топлива, топливоподачи

...часть которого при помощи газопровода 13 сообщается с баллоном 9 сжатого газа, а нижняя часть через трубопровод 14 - с нижней частью аккумулятора 3.Топливо нагнетается насосом 1 из резервуара б в аккумулятор 3, в котором оно непосредственно соприкасается со сжатым газом, поступающим из баллона 9, причем происходит растворение газа в топливе, Из аккумулятора топливо проходит в форсунки 11 с иглами, подъем и посадка которых производятся принудительно при помощи особого привода. При подъеме иглы топливо под действием разницы давлений в аккумуляторе и в цилиндре двигателя впрь 1 скивается в камеру горения,В момент вступления топлива в цилиндр двигатменьшим давлением, происходит бурное выделениееля, т. е, в сред с 1 з топлива раствоЛд...

Номер патента: 63140

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Мезин

МПК: F02M 21/02

Метки: газогенераторных, смеситель, транспортных, установок

...золотник 1, снабженньш двумя щелями 3 прямоугольного очертания, поворачиваетея около своей оси под воздействием ььг выступ 4 диска, В другом дисковом золотнике 2 имеется два п 1 юреза 5, очерченных снаружи дугой 6, а внутри - логарифмической спиралььо 7.Этот второй золотник 2 посредством выступа 8 связан с дросселем смеси и может поварачнваться независимо ст первого па угол, соответствующий предельному обеднению смеси.В зависимости от качества генераторного газа и сопротивления всей установки, поворотом диска 1 подбирается такой размер отверстия, при котором мощность получаегся наибольшей. Обеднение смеси при переходе на пониженнуо нагрузку достигается за счет увеличения проьходьсото отверстия путем поворота, золотника 2 на треЛЪ б...

Номер патента: 63256

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Кульков

МПК: F02M 17/00, G01M 13/00

Метки: испытания, карбюратора, клапанного, прибор, узла

...мотора.На чертеже схематически изображен предлагаемый прибор в вертикальном разрезе.На подставке установлен цивнутрь которого вставло 2 клапана. Цилиндрубкой 11 для подводй идля отвода жидкости. Над седлом 2 установлена игла 1 клапана. Игла проходит через направляющий сальник 10 и имеет на верхнем конце углубление, в которое вставляется ,валик 4 рычага 5, укрепленного на оси 6. Игла приводится в возратно-поступательное движение при помощи кулачкового механицизма 8 через рычаг 5, Для регулирования силы удара иглы 1 о седло 2 к рычагу 5 прикреплена пружина 13. Уменьшение силы натяжения пружины дает возможность судить о степени снашивания материала иглы и седла от ударов и трения. Чтобы воспроизвести действие иглы, аналогичное...

Номер патента: 63737

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Боровик

МПК: F02B 69/02, F02M 43/00

Метки: двигателя, карбюратору, керосине, пара, подачи, работающего

...поювинВ нижней части кожуха сделаныдва овальных отверстия, которыемогут перекрываться манжетом 3. Ккожуху 2 через колено 4 крепитсявсасывающая труба 9 воздухоочистителя.Наличие на кожухе поворотногоманжета 3 дает возможностьизменять степень подогрева воздухаза счет изменения взаимодействияатмосферного воздуха с горячейвыхлопной трубой 6.Под действием разрежения, создаваемого внутри двигателя, воздухпоступает через отверстия в нижнейчасти конуса 7 и частично черезнижние отверстия кожуха в пространство, образованное стенкамикожуха и выхлопной трубы. Соприкасаясь с горячей поверхностьювыхлопной трубы двигателя, воздухнагревается и в нагретом состояниипоступает через колено 4 и всасывающую трубу 9 в обычныйвоздухоочиститель. Из...

Номер патента: 64004

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Лещенко

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газа, горения, двигателей, редуктор

...выше атмосферного и производит питание двигателя по принципу принудительного наполнения.Применение настоящего редуктора имеет целью использовать избыточное давление газа для лучшего смесеобразования и исключает необходимость применения специального смесителя.С целью сохранения постоянства коэфициента избытка воздуха на всех оборотах двигателя, принудительное открытие конического клапана происходит в зависимости от открытия дросселя.Прилагаемый чертеж изображает редуктор таза для двигателя внутреннего горения, состоящий из пускового клапана 3, прижимаемого к седлу 2 пружиной 7, и механически управляемого конического клапана 5, находящегося под действием пружины 4. Клапан 5 через толкатель 6 и рычаг 8 связан с дроссельной заслонкой....

Номер патента: 64235

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Кандыба

МПК: F02M 27/08

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателях, жидкого, интенсивности, испарения, повышения

...Среди них известны устройства для повышения интенсивности испареиия жидкого горючего в двигателях внутреннего горения путем воздействия,на топливо механическими колебаниями сверх. звуковой частоты, От этих устройств предлагаемое устройство отличается тем, что кварцевый генератор указанных колебаний расположен в смесительной камере карбюратора.Как изображено на прилагаемом схематическом чертеже, кварцевый генератор может быть помещен в смесительной камере 1 карбюратора или же в специальном кармане 2 этой камеры.Действие этого устройства состоит в том, что вырезанная из кристалла кварца пластинка 3 толщиной, соответствующей заданной частоте излучения сверхзвуковых колебаний, при наложении на ее поверхности переменного...

Номер патента: 64417

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Кутовой

МПК: F02M 59/46

Метки: двигателей, дизеля, насос, топливный

...1 гателей дизеля и т. ркогаавиапром за М 8872 (320450)евраля 1945 года чении числа оборотов, упоясок выполнен сменьшим внутреннегокорпуса седла клапана,На чертеже фиг. 1 издольный разрез по нагу клапану предлагаемса, а фиг. 2 и 3 пояснякл а пана н а соса в .двух посоответствующих раоотена малом газе. Разгрузочныи поясок 1 нагнетательного клапана предлагаемого топливного насоса не притерт вплотную к корпусу 2 седла клапана, а выполнен меньшим по диаметру, чем внутренний диаметр этого корпуса. Таким образом между разгрузочным пояском 1 и стенкой корпуса 2 седла клапана при закрытом и малооткрытом клапане существует кольцевой зазор 3, действие которого гери работе двигателя в режиме малого газа состоит в следующем.При малых оборотах насоса...

Номер патента: 64640

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Рахманов

МПК: F02M 57/02, F02M 67/04

Метки: насос-форсунка

...поступление сжатого воздуха в камеру предварительного смешивания топлива с воздухом.Чертеж изображает в разрезе устройство насоса-форсунки, согласно изобретению.Плунжеры 3 и 16 насоса-форсунки получатот одновременное движение от эксцентрика 1 через планку 2. Зубчатые гайки 13 и рейка 14 позволяют изменять дозировку топлива и воздуха.Плунжер 16 при движени кромкой 17 косого среза пе н вниз рекрыИСАНИЕ К АВТОРСК СБИДЕТЕЛЬС ГЗ Б.,ро пзобри: ий Госплана Сс.сТваетанал 18 отсекает дозу топ 1 ива и предварительно сжимает его. Плунжер 3 при движении вниз, перекрывает кромкой 4 косого ,"реза канал У, дозирует поступление сжатого воздуха из цилиндра двигателя в камеру 6, а кромкой 6 открывает канал 12, позволяя топливу заполнить камеру 6,...

Номер патента: 65581

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Худенский

МПК: F02M 27/02

Метки: аппарат, газификации, тяжелых, углеводородов

...заслонка на время разогрева ставится в положение полного открытия притока воздуха.образующееся пламя накаляет верхнюю часть наполнителя до температуры, обеспечивпощей начало горения топлива, поступающего через испаритель 12. Дальнейший впуск топлива через форсунку .прекращается, свеча выключается и накал огнеупорного материала некоторое время продолжается за счет сгорания основного топлива, поступающего через испаритель 12 с нормальным избыпком воздуха,После прогрева наполнителя 3 дроссельная заслснка возвращается на место, определяющее уменьшенный приток воздуха в,камеру корпуса до количества, необходимого для ведения генераторного процесса.Дальнейшее поступление топлива в камеру корпуса обеспечивается либо за счет образования разности...

Номер патента: 65596

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Николаев

МПК: F02M 11/00

Метки: внутреннего, горения, двигателя, карбюратор

...11 Г 111)ОВс)Н,ОГО ОТООННО.) Н(НТКЗ, С;5 Сс 1 Н(СГО ЛГ 5 30313 РТ(1 1 СРЛСП(Г 1 СНН 1 К 2 СТН.1 ТОПГ 1 ПВс 1 В ПО(1. Г 12)КО 31 О Кс 1 Л 1 ЕР .Л (срТЕКС 11300)2 ЖС(Л С КС (1 СЗ ) ОРра Торс 1. Б ПОНГ 2 ВКОБОП Ка)1 СС )1 ОННРО 32 П(ЛЬВ."РНЗс)1 ОР ) С ТР(ОКО 1 0, ПОГР(5 ССНОП В ЖППКОС То.1 Г(11:30.С ТРОКОП 5, (3 Ь 13 СДСНН 011 Б с 1 Т:(1 осфсРПРОТНБ СТЬ 51 П(.1 ЬЕРПЗЛ ГОРЛ, ( 11 СКОТОРО. Рс 1 ССТ 05(п пи ОТ ПСГс). ) зс(ОГ(ожс 11 (РОф 1 Г(Ровс( 11 Б( тОЙы111111 Ок 1, 1)(2 231(с)с(1113 ь)11;.1Я 1303 Врс 1 Тс 1 (срс 1 СПЫГ 1 СННЫ"; с(СТ:с ГНГ 1(вс) 13 ПОПСс)БКОВ( К Кс 1 Ср(. П, - БС.Р(13 с ТОР - ОС П(ЕС Г 1)Г 5(СТ (.)311;(ОС С 1 СССООР 2303(НС 3 ПОПГ 12 ВКОВ 01 КаБС.РЕ Кс(РООРЗТОРс).РЗ ООТЗ ЕГО ПРИНС.0;1( Г СГ 1(Ь(1 О 11 ООРс)30( АТ (10...

Номер патента: 65746

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Рахманов

МПК: F02M 57/02

Метки: насос-форсунка

Номер патента: 66173

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Бабкин

МПК: F02M 49/02, F02M 57/02

Метки: насос-форсунка

...6 втулки, топливо быстро заполнит весь объем во втулке между двумя плунжерами,Таким образом: за период движения газового толкателя вниз осуществится всасывание и дозировка топлива, требуемого для подачи в рабочий цилиндр в соответствующем режиму работы количестве.Во время хода сжапия в рабочем цилиндре двигателя, под действием повышающегося давления сжимаемого воздуха, поршень газового толкателя, преодолевая силу отжимных пружин и собственного веса, пойдет вверх, одновременно продвигая вверх и рабочий плунжер 3. Последний, продвигаясь вверх, вытеснит через устье А сверления а часть топлива обратно в линию и, перекрыв это устье, будет поднимать заключенное между двумя плунжерами топлвво, а тем самым и контрплунжер. Контрплунжер 7 будет...

Номер патента: 66286

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Сквирский

МПК: F02M 45/08, F02M 61/06

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, закрытого, типа, форсунка

...распылитель в основном состоит из иглы 1 с цилиндрическим уступом и ступенчатой насадки 2.Насадка 2 в нижней части имеет два ряда отверстий. Количество отверстий в каждом ряду, расположение их и суммарное сечение подбираются в соответствии с поставленной задачей в отношении уменьшения скорости нарастания давлений и получения экономичного процесса сгорания.Подпружиненный упорсостоит из корпуса 3, штанги 4, пружины 5. упора 6, пружины 7 и стержня 8. Между нижним торцом штанги 4 и верхним торцом упора б имеется зазор А. форсунки происходит слеобразом.ие топлива воспринимаетренциальной площадкойй разностью диаметровнаправляющей части иглы и верхнего основания запирающего конуса, Когда давление топлива в нагнетательной линии...

Номер патента: 67686

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Аринкин, Лев

МПК: F02M 57/02

Метки: насос-форсунка

...утолщение, которым траверса опирается на верхний торец иглы 9 распылителя. Траверса 2 и кольцо 3 в собранном виде представляют собой как бы одну деталь, предназначенную для передачи усилия пружины 4 на иглу 9 распылителя, Такое конструктивное выполнение возвратного механизма и проставки с топливными каналами и с гнездом для пружины нагнетательного клапана, а также их взаимное расположение обусловливают максимальное сокращение вредного пространства над плунжером насоса-форсунки.Работа насоса-форсунки проис. ходит следующим образом. Топливо, подводимое к насосу-форсунке, поступает через сверление 11 в полость 12. При верхнем положении плунжера 1 отверстия 18, 14, 15 и 1 б, соединяющие рабочую камеру насосного элемента с полостью 12,...

Номер патента: 68146

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Паллей

МПК: F02M 19/04

Метки: карбюратором, подаваемой, программного, смеси, состава

...ения.Предлагаемое пуиспособление состоптиз двух мягких безинерциащых диаФрахсм1 и 2, стержня 3 п непохвтвжной конической игльх 4,ДиаФрахма 1, замеряющая перепад давления воздуха, жестко связана при помощистержня 3 с тпаФрагмой, замеряющей топ,сивной п;репад.С целью ххзмепения перепада на однойпз диаФратм, например на диаФуавме 1,имеется кал 1 хброванное отверстие 5, в которое вв;дена неподвижная коническаяигла 4,Работа приспособления тля регулирования состава смеси основана на автоматическом уравновешивании спл, пропорциональнь 1 х вышеукааанньттх перепадам.Силы, дсйгтвующпе на указанные диаФ- рагмы, направлены навстречу одна другой, а дхрп нормальчой работе карбюратора эти силы по величине равны между собой. Прп ттзцепенпхт...

Номер патента: 68354

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Рахманов

МПК: F02M 45/04, F02M 57/02, F02M 61/18 ...

Метки: внутреннего, двигателей, насос-форсунка, сгорания

...с подплунжерной полостью 15 посредством паза 11 сопла 7.Работа насоса-форсунки происходит следующим образом.Во время хода нагнетания плунжер 12, перекрыв топливоподводящий канал 8, повышает давление топлива в полости 15. Под действием давления топлива на кольцевую площадку 14 гильза 1, перемещаясь кверху, сообщит канавку 13 с каналом б, Через этот канал и каналы 9 сопла 7 топливо будет впрыснуто в цилиндр двигателя.Когда косая кромка 18 плунжера 12 откроет канал 8, произойдет отсечка конца подачи топлива, давление в полости 1 б снизится, и гильза 1 действием пружины 2 будет возвращена в исходное положение. Давление начала и конца впрыска может быть изменено затяжкой пружины 2 при помощи гайки 3,Для изменения величины хода гильза 1...

Номер патента: 68355

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Аринкин

МПК: F02M 45/08

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, сгорания, ступенчатого, топлива, форсунка

...клапана 2 между торцом хвостовика 25 и деталью 12 также имеется зазор в 0,3 мм. Штанга 7 при помощи шайбы 2 б нагружена пружиной 8, сообщающей клапану 2 закрывающее усилие.Топливо по каналу 18, кольцевой канавке 17 и потрем наклонным каналам 19 подводится под давлением в камеру 24. В этой камере нагнетательный клапан 2 под давлением топлива, перемещая штангу 7 до упора ее хвостовика 25 в деталь 12, будет частично открыт, хопливо заполнит камеру 23 и прижмет иглу 4 к гнезду распылителя 3. При этом буртик 21 упрется своей торцевой поверхностью в стенку расточки иглы 4,Из камеры 23 топливо по центральному каналу 27 и радиальному каналу 28, выполненному в теле иглы 4, поступит в полость 29 распылителя 3, а оттуда по каналам 30 - в цилиндр...

Номер патента: 68751

Опубликовано: 01.01.1947

МПК: F02D 1/14, F02M 49/02, F02M 59/36 ...

Метки: 68751

...поплаьок на жидкость в полостях 10 и 12. Жидкость в полости 12 передает давление сжатого воздуха через сильфон плунжеру, заставляя его опускаться, При движении вниз плунжер сжимает пружину 13, которая, в свою очередь, прижимает клапан 4 к седлу 14. После этого опускание плунжера прекращается. Оно возобновляется только тогда, когда компрессия достигает такой величины, что пружина, действующая на иглу форсунки, оказывается не в состоянии удержать ее. В этот момент плунжер возобновляет свое движение вниз, подавая через клапан 7 горючее в цилиндр двигателя. В дальнейшем опускание плунжера происходит под воздействием давления газов в цилиндре, проходящих через штуцер.б 8751При соприкосновении шайбы 15 сильфона с ограничителем 1 б опускание...

Номер патента: 68757

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Сахаров

МПК: F02M 31/16

Метки: внутреннего, двигателей, крекинг-камерой, сгорания

...которого поршень 2, перемещаясь вправо, открывает отводящий канал 78 и выключает питание двигателя от карбюратора 20 путем закрытия его дросселя. Продукты крекинга по каналу357б 8757 358 78 и трубопроводу 28 поступают в смеситель, к которому по трубе 24 подводят воздух, Таким образом происходит автоматическое переключение двигателя с питания от карбюратора 20 на питание от крекинг- камеры.Применением дозирующего золотника также имеется ввиду взаимно уравновесить работу крекинг-камеры и двигателя. Например, при падении давления в крекинг-камере произойдет обеднение смеси; вследствие догорания газов на выхлопе во время работы двигателя на обедненной смеси возрастет обогрев камеры, что приведет к повышению давления в ней и восстановлению...

Номер патента: 68825

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Поплавский, Рудневский

МПК: F02M 19/04

Метки: авиационных, впрыскивающий, двигателей, карбюратор

...нагрузки на винт, т. е. по дроссельной характеристике.Г 1 оэтому точка 3 опоры рычага 2 кроме связи с сектором 15 газа (через кривую 4) имеет независимую связь с центробежным корректором 5, который при изменении числа оборотов не по дроссельной характеристике автоматически сдвигает каретку 23 так, что компенсирует изменение расхода воздуха,Работа центробежного корректора 5 происходит следующим образом: мфта 17, связанная с грузиками 18, в зависимОсти От числа Оооротов занимает различное положение на своей оси 19. Движение муфты через силовой элемент передастся на каретку 23.Поскольку каждому значению оборотов соответствует определенное положение муфты, постольку при работе по дроссельной характеристике каретка движется от сектсра...

Номер патента: 69241

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Свободов

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...с нагнетательным трубопроводом насоса,На чертеже изображен в продольном разрезе нагнетательный клапан,Нагнетательный клапан состоит из стакана 7, направляющей втулки 2 и цилиндрической пружины 3,Для сообщения кольцевой выточки 5 с нагнетательным трубопроводом 4 стенка стакана 7 снабжена отверстиями б.Работа нагнетательного клапана происходит следующим образом,Топливо по трубопроводу 7 под давлением поступает к нагнетательиому клапану, где, преодолев сопротивление цилиндрической пружины 3,оно через образовавшийся кольцевой зазор, между направляющей втулкой 2 и стаканом 7, попадает в кольцевую выточку 5, Из последней через отверстия б и полость 8 топливо поступает в нагнетательный трубопровод 4,После прохождения очередной порции...

Номер патента: 69242

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Свободов

МПК: F02M 59/32

Метки: насос, топливный

...предварительной подачи.Отмеривание количества топлива предварительной подачи производитсяэтой же полостью,При движении основного плунжера б вверх вначале происходитвыталкивание топлива из рабочей полости 20 основной подачи в питательную линию через клапан 27 до тогомомента, когда сверление 73 основного плунжера б выйдет за верхнююкромку отверстия 70, Начиная сэтого положения плунжера б, сооб-.щение рабочей полости 20 основнойподачи с питательной линией прерывается.За то же мя сжера б вь за69242няется с камерой 25, и нагнетательный клапан 21 закрывается. При закрытии клапан 21 разгружает нагнетательный трубопровод до определенного давления.При обратном ходе основного плунжера б, пока рабочая полость 20 основной подачи сообщена с камерой...

Номер патента: 69332

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Тихонов

МПК: F02M 59/02

Метки: внутреннего, двигателей, насос, сгорания, топливный

...движения. В положении, когда наступит конец хода всасывания в цилиндре двигателя, толкатель б, под действием кривой кулачкового вала 70 и пружины 77 плунжерного устройства 4, совершит поступательное движение вниз,а так как правый конец дополнительного рычага 0 шарнирно связан с ним, то и он также переместится вниз. При этом движении свободный левый конец рычага 0 упрется нижней поверхностью на шаровую поверхность упорного пальца 8, а сам конец его при этом поднимется вверх, переместив в верхнее положение соприкасающийся с ним толкатель 72 перепускного клапана 3. Толкатель, в свою очередь, произведет открытие клапана, при этом топливо из резервуара 73 поступит в подплунжерную полость 74 и заполнит ее,При дальнейшем вращении кулачкового...

Номер патента: 70890

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Филипович

МПК: F02D 41/40, F02M 51/06

Метки: внутреннего, впрыскиваемого, двигателя, количества, сгорания, топлива, цилиндры

...вентиля 5 и реостата б.Электрический вентиль 5 и реостат о соединены последовательно и включены параллельно в цепьконденсаторов 1 и электромагнитов 2.Работа устройства протекает следующим образом,В некоторый промежуток времени в процессе работы двигателя контакт 8 коммутатора 4 после очередной разрядки конденсаторов 1 соединяется с контактом 9, подключенным к источнику постоянного тока 7, Пока контакты 8 и 9 будут замкнуты, произойдет полная зарядка конденсаторов независимо от числа оборотов вала двигателя.70890 алентромагнитам угих цилиндрамиу 5 игателл тв. редак8 М. Акишии Т, Никитин едак При дальнейшем движении контакта 8 он соединится с контактом 10 одного из цилиндров двигателя. В результате этого конденсаторы 1 переключатся с...

Номер патента: 71370

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Поляков

МПК: F02M 49/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, сгорания, топлива

...в предкамеру на тия.Отличительной особенностью предлагаемого устройства является то,что для предотвращения перетекания горячих газов через газоперепускной канал в периоды, когдадавление в предка мере превышаетдавление в цилиндре, газоперепускной канал одним устьем открытв полость цилиндра а другим в горловину, сообщающую цилиндр спредкамерой,На чертеже изображена схемапредлагаемого устройства,Полость цилиндра 2 двигателяи полостьпредкамеры 1 сообщаютсягорловиной б, которая в средней части имеет небольшой цилиндрический участок.Один конец газоперепускного канала 3 открыт в полость цилиндра 2, а другой - в полость цилиндрической части горловины б. Такое соединение позволяет предотвратить перетекание горячих газов в периоды, когда...