F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 612061

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Анфимов, Гутман, Добров, Жегалин, Комаров, Крутов, Пономарев, Пресман, Сайкин, Сахаров, Фомин, Френкель

МПК: F02M 25/028

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...веществ (воды) к топливу,Известны двигатели внутреннего сгорания, содержащие систему подачи топлива с органом управления, впускной коллектор, в котором установпена заслонка, сбпокированная с оргайом управпения при помощи подпружиненной тяги, и карбюратор дпя подвода воды, сообщенный с впускным коппектором ( 1 .Такие двигатепи снабжены только искроного расхода воды по отношению к топпиву(например, в диапазоне водытоппиваочевидна из требования, максимального снижения концентрации окислов азота в выхпо.Пе ДВС. Из- эа постоянства расхода воздухаво впускном коппекторе при постояннойчастоте вращения коленчатого вала дизепя.арбюратор не будет обеспечивать пропорционапьностч расхода воды по отношению ктопливу при различных нагрузках....

Номер патента: 614245

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Дмитриевский, Каменев

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, ходу, холостом

...19 н 20 дозирующих по.дачу топлива я указывающих разрежение повпускной системе,При отпущенной педали акселератора вы.ключатель 17 размыкает цепь и управлениеэлектромагнитными клапанами осуществляет.ся только выключателем 16 датчика давления.На режиме малых оборотов холостого ходаклапан 20 впускной системы закрыт, а клапан219 находится в положении, обеспечивающемедактор М. Васнльевкаэ збВ 7 Е ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Мнпо делам изобретений н открытий3035, Москва, Ж, Раущская наб. подачу рабочей смеси через систему холостогохода. Нз режиме выше минимального числаоборотов холостого хода примерно на 200 -400 об/мнн перепад давления между полостями 7 и 12 достигает заданной величины, шток6 перемещался, воздействуя на...

Номер патента: 614246

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Дмитриевский, Каменев

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, ходу, холостом

...каналом 9 в золотнике 1 с источником 8 разрежения, Полость 18 сообщается с атмосферой калиброванным отверстием 20.Золотник 11 снабжен упором 2 и регулировочяыми пружинами 22 и 23,При работе двигателя на малых оборотаххолостого хода клапаныи 3 закрыты, При увеличении числа выше минимально устойчивохв го числа оборотов холостого хода перепад дав4246 Формула изобретения ль И. К говаСоставите Тек ред О. Тираж 698 рректор Л. Неболаодиисное Редактор М. Васильева Заказ 3667/31 ета Совета Министров ССС й и открытий ушская иаб., д, 4/5 И Государственного коиит по делам изобрете 3035, Москва, Ж-З 5, Р па.егер и, - - ЧЦНИИ 36 лений между йолостями 16 и 18 перемещает золотник 11, который и соединяет полость 18 через канал 19 и запорный орган...

Номер патента: 614247

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Агафонов

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...т 1 ыдью. Такие воздухоочистители требуют частой очистки и замены элементов, что снижает надежность работы воздухоочистителя и увеличивает эксплуатационные расходы. Юуг 614247 формула изобретения Состарител Г, Техред О. Лугов Тираж 698.ого комитета Со изобретений н Ж, Раушска едактор М Васильева аказ 3667/3 тров СССР4/5 вета Мнн открытий я наб., д НИИПИ Государствен,С помощью перегородок 12 в полости обечайки 3 образуется изолированная камера 13,в которой размещены конусные части 14 моноциклонов 5. В стенке камеры 13 установлентрубопровод 15, соединяющий полость камеры 13 с выхлоптой трубой 11 для подводагорячего газа, и выполнен продувочный ка-нал 16, сообщенный с атмосферой.Отводящий патрубок 17 для выхода очищенного воздуха...

Номер патента: 615247

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Абрамов, Гутман, Пресман, Шокуров

МПК: F02M 35/022

Метки: воздухоочиститель, инерционный

...установочных выступов 5 корпуса 1 на последнем фиксируется эвпитная сетка 6 с помощью упругих лапок 7, выполненных на ней, Форма стержня 4 может быть выбрана из условий технологии отливки и требований к3% жесткости конструкции например в виде, купола. Сетка 6 выполнена из пластмассы и предупреждает попадание в корпус наиболее крупных частиц пыли или примесей, содержащихся в воздухе.ЮВоздухоотводящий канал 8 отливается заодно с корпусом 1 и снабжен дивметральными выступами 9, выполняющими функции перегородки для спрямления эакру 25 ченного для очистки в аппарате 2 воздуха.Для упрощения технологии отливки выступы 9 располагаются вдоль оси отводящего канала 8, в с целью снятии напряжений, возникающих в зонах контакта36 Ьвделки) выступов с...

Номер патента: 618060

Опубликовано: 30.07.1978

Автор: Леонард

МПК: F02M 41/08

Метки: насос, топливный

...4,выполненного в виде подводного привода 15, связанного с шайбой 11, профилированная .торцовая поверхность 16которой контактирует с упорной головкой 17 корпуса 1 . Толквтель 7 плунжера 8 снабжен радиальным пазом 18,в котором установлен фиксирующий элемент 19, закрепленный на роторе 4.Фиксирующий элемент 19 выполнен в виде пластины трапецеидальной формы. Вроторе 4 размещены пружины 20, взаимодействующие с шайбой 11.,Устройство работает следующим образом,При набегании роликов 14 толкателей 7 на профилированные выступы 6кулачковой шайбы 5 плунжеры 8 сближаются и топливо подается в нагнетательные каналы 3. Затем плунжеры 8расходятся, при этом происходит заполнение надплунжерной полости, образованной торцами плунжеров 8 и внутренними...

Номер патента: 619686

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Астанский, Мельников, Осадин, Шмаков

МПК: F02M 43/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливная

...7 и топливопод,качивающим насосом 8, насос 9 высокол) го давления, всасывающая полость 10которого сообщена с контурами тяжелого и легкого топлива, и форсунку 11с впрыскивающей полостью 12 и охлаждаемой полостью 13, сообщенной с кон 25 туром 5 легкого топлива. Охлаждаемая.полость 13 форсунки подключена к всасывающей полости 10 насоса 9 высокого давления через трубопровод 14 с запорным элементом 15,Система работает следующим образом.При пуске двигателя легкое топливоиз бака 6 топливоподкачивающим насосом.8 подается в охлаждаемую полость13 форсунки. Прогретое в охлаждаемойполости 13 топливо через трубопровод14 подается во всасывающую полость10 насоса 9 высокого давления, а оттуда во впрыскивающую полость 12 форсунки. Избыток легкого...

Номер патента: 620651

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Бершова, Хесин, Чимерис

МПК: F02M 47/02

Метки: аккумулирующего, дизельная, типа, форсунка

...клапан, установленный в нагнетательноймагистрали перед аккумулирующей полостью,и распылитель с иглой, нагруженной пружиной,размещенной в надыгольной камере, соединен.ной отверстием с нагнетательной магистралью1.Недостатками такой форсунки являютсявялое окончание впрыска, возможность подте.кания и подвпрысков топлива, ухудшение рас.пыливания последних порций впрыскиваемоготоплива, Вследствие этого снижаются индикато е показатели рабочего процесса двигате. кончания впрыска топлива. Это достигается тем, что налыгольная камера связана с аккумулирующей полостью ка. ором установлен регулируемыйнный клапан.теже изображена предлагаемая фолива в аккумуляторную полость 2 продолжается только через обратный клапан 3.Игла 6 прижимается к седлу...

Номер патента: 622998

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Зимин, Колупаев

МПК: F02M 59/00

Метки: вспрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...уголнаклона первого паза определяетдиаметр муфгы (при данном угле наклона,данном угле смещения ведущей и ведомойполумуфт. С той стороны, где грузы соеаинены с полумуфгой с помощью радиальных пазов при расхождении грузов к периферии точка приложения тангенциальной силы будет перемещаться вместе сгрузом, т,е, плечо приложения этой силыбудет увеличиваться, а следовательно,, при данном моменте будет уменьшатьсятангенциальная сила, а вместе с ней исила трения, препятствующая соскальзыванию груза к центру, Смешение груза кцентру вращения приводит к увеличениюпроаолжительности впрыска и ухудшениюэкономичности работы двигателя.Для устранения этого недостаткаприходится увеличивать диаметр муфгы,Целью изобретения является уменьшение...

Номер патента: 625060

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Бровман, Дубошинский, Карбачинский, Магаршак, Перельштейн, Страшнов, Хабибуллаев, Ходжаев

МПК: F02M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...поплавком 11. В камеру З.подается по топливоподводягцему каналу 5 многокомпонентное топливо, например водо-топливная смесь625060 Формула изобретения 1 О 20 Подписноероектная, 4 Тираж 698 Ужгород, ул. а карман 1 О имеет объем, превышаюшии объем процентного содержания воды в объеме всего топлива, находяшегося в топливной камере 3. 1 опливная камера 3 и карман 10 имеют общую обогревательную рубашку 16, через которую циркулирует ооогревательная среда, подводимая и отводимая через каналы 17 и 18 соответственно.Карбюратор работает следующим образом.Во время работы двигателя в топливную камеру 3 по топливоподводящему каналу 5 подается водо-топливная смесь, уровень ко- тороВ в топливной камере 3 поддерживается постоянным при помощи...

Номер патента: 626237

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Саврасов

МПК: F02M 19/04

Метки: карбюратор

...5 20 н щелевой прорезью 6.Автоматический клапан состоит из цилиндрического золотника 7, снабженного пружиной 8.Центрирование золотника осуществляет ся с помощью штока 9, скользящего в направляющей крышке 10. Диафрагма 11 обеспечивает автоматическое управление цилиндрическим золотником 7, имеющим отверстие 12, через которое разрежение из 30 смесительной камеры 2 передается в пад 626237диафрагменную полость 13, Под распылителем 5 установлена пружина 14.Дозирование воздуха и топлива в карбюраторе осуществляется следующим образом.При прикрытой дроссельной заслонке 3 разрежение в наддиафрагменной полости 13 незначительное, и цилиндрический золотник 7 под действием пружины 8 занимает нижнее положение. Опускаясь, цилиндрический...

Номер патента: 626238

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Захаров

МПК: F02M 35/116

Метки: внутреннего, восьмицилиндрового, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод, у-образного

...пульсации, происходящие в патрубках коллекторов.Цель изобретения - повышение наполнения двигателя путем выравнивания давления потоков в коллекторах. 20Это достигается тем, что в продольной стенке выполнены два уравнительных отверстия, Диаметр отверстий выполнен рав 1 1ным толщины стенки,0,18 0,24 / 25На фиг. 1 дан пример выполнения впускного трубопровода; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Цилиндры 1 - 4 и 5 - 8 двига ключены соответственно к двум 30 ным коллекторам 10 и 11 с патрубками 12 и общей продольной стенкой 13, в которой выполнены два уравнительных отверстия 14 и 15. Диаметр д отверстий 14, 15 выполнен равным толщины й0,18 0,24/стенки 13.Коллекторы 10 и 11 подключены соответственно к карбюраторам К и К .При работе двигателя 9 с...

Номер патента: 628328

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Блейз, Дербаремдикер, Лашин, Михелев, Панфилов, Шлогина

МПК: F02M 35/024

Метки: воздухоочиститель, инерционно-масляный

...продолжительность работы воэдухоочистителя,На Фиг, 1 схематически показан воэдухоочиститель, продольный разрез иа Фиг. 2 - вариант выполнения устройства.Фильтруюший элемент 1, заключенный в кожух 2, жестко соединенный перегородками 3 с профильной вставкой 4, установлен в корпусе 5, в котором налито масло,образуя масляную ванну б, Между кожухом 2 и профильной встав кой 4 образованы каналы 7 для прохода воздуха. Профильная вставка 4 установлена в корпусе 5 с зазором 8, в ней выполнены отверстия 9, соединяющие каналы 7 с полостью 10 между к пусом 5 и профильной вставкой 4. Шадь сечения отверстий 9 выбирается достаточной для компенсации соединения йолости 10 с входом в воздухоочиститель через зазор 8.628328 внтель В.Златопольскнй...

Номер патента: 628329

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Войлов, Комаров, Мазурок, Тимончик, Хавелкин

МПК: F02M 51/00

Метки: насос-форсунка

...насос-Форсунка.Цилиндрический кожух 1 насос-Фор нки изготовлен иэ двух слоев магнитострикционного материала с разными по знаку коэФФициентами удлинения. В кожух 1 вставлены обмотка 2 возбуждения и цилиндр 3, также изготовленный иэ магнитострикционного материала с расположением слоев, обратным по отноше" нию к кожуху, Кожух 1 и цилиндр 3 вместе с обмоткой 2 возбуждения зажаты между втулками 4 и 5 стяжным винтом б. Внутренняя полость 7, образованная кожухом 1 и цилиндром 3 и втул ими 4 и 5, герметиэирована резиновыми уплотнениями 8 и 9. Во втулке 4 установлен впускной клапан 10, а во втулке 5 - клапан 11 с распылителем,Насос-Форсунка работает следующим образом.628329 5Формула изобретениянасос-форсунка с электрическим приводом для...

Номер патента: 633498

Опубликовано: 15.11.1978

Автор: Вильям

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, воздуха, впускной, двигателя, подачей, сгорания, трубопровод

...числа оборотов, которые должны быть развиты двигателем, чтобы произошло эффективное испарение топлива, сконленсировавшегося во впускном трубопроводе 1. Опор ный сигнал с генератора 9 импульсов подается на вход выходного блока, получающего сигнал действительного числа оборотов вала с датчика 10 оборотов и сравнивающего оба этих сигнала.Когда обороты вала достигают или превышают максимально допустимые обороты пуска, выходной блок 11 выдает управляющий импульс, который подается к катушке 25 возбуждения реле 21, вызывающей переключение полвижного контакта 22 с неподвижного контакта 23 на неподвижный контакт 24. В связи с этим обмотка электромагнитного привода 8 обесточивается и ток подается к катушке 25 возбужде.ия до тех пор,...

Номер патента: 634689

Опубликовано: 25.11.1978

Автор: Чарльз

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, воздуха, впускной, двигателя, подачей, сгорания, трубопровод

...электронными управляющими системами. Карбюратор или устройство длявпрыска топлива обеспечивают подачу 45топлива в зависимости от различныхпараметров режимов 1 аботы. При Этомдроссельная заслонка 5 может являтьсязаслонкой карбюратора или дополнительной заслонкой, установленной эа карбюратором.Работает система следующим образом.При работе двигателя на холостомходу количество поступающего вовпускной трубопровод 1 воздуха регу"лируется дроссельной заслонкой Б,а количество подаваемого топлива - карбюратором или устройством для впрыска ззависимости от различных параметроврежима работы.,Во время работы двигателя 2 от датчика 12 температуры навход генератора 9 импульсов поступаесигнал о тепловом состоянии двигателя 2, и генератор 9...

Номер патента: 637094

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Йохансен, Мейер

МПК: F02M 39/02

Метки: высокого, давления, механизм, насоса, отключения, топливного

...чему золотник 13 отталкивается вправо, Обе рабочие камеры цилиндра 20 сообщаются с атмосферой, а поршень Зб находится в нижнем положениипотому что верхньяя рабочая камера 42 цилиндра 20 была соединена с источником 38 через линии 40 и 41 непосредственно перед переключением,клапана. Во время движения золотника 13 вправо положение п 1 оршня Зб и, следовательно, угловое положение рычага 1 б остаются такими, как показано на фиг ,и 4Поскольку толкатель б движется вверх и вниз благодаря вращению кулачки 2, торцовая поверхность заплечника 15,приходит в контакт с боковой поверхностью стерженя 27 в;некоторый момент во время перемещения золотника 13 вправо,;и стэпоритоя этой поверхностью. Как только толкатель б поднимется в верхнее положение,...

Номер патента: 637543

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Жегалин, Сайкин, Френкель

МПК: F02M 25/06

Метки: воздух, выхлопных, газов, дизеля, первичный, присадки

...к выпускному грубоу 2 перед рециркуляциониым квнапо ходу потока выхлопных газов, дый иэ датчиков 5 и 6 расхода ожет быть выполнен в виде мемб 7, установленной в корпусе его на полости 9 и 10. Полбжена пружиной 11 и подсоеопроводам 1 и 2 через трубаз 7070/25 Тираж 656 ЦНИИПИ Государственного по делам изо 113035, Москва, Ж Подписноекомитета Совета Министров СССбретений и открытий5, Рвушсквя наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Прое которая установлена перпендикулярно потоку газа, в полость 10 подсоедицеца ктрубопроводам 1 и 2 через трубку Пито13, Мембраны 7 сблокированы с запорным органом 4 через их соединяющий сшток 14 и тягу 15.При работе дизеля на холостых оборотах эапорный орган установлен в положении 70 80%...

Номер патента: 638746

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Борисов, Воропаев

МПК: F02M 35/02

Метки: воздухоочиститель, инерционно-масляный

...очнщаемого воздуха и плавно 5изменяющий направление воздушного потока в масляной ванне для подачи его вафнльтрующий элемент 4,Идя обеспечения равномерного по отношению к патрубку 3 потока очищаемого 10воздуха на фильтрующий элемент 4 ось10 конуса-рассекателя 9 смещена отоси 11 центрального подводящего патрубка 2 на величину 6 в сторону отводящего патрубка 3, Оптимальное значение 15величины 6 устанавливают экспериментально, в зависимости от загрязненностифильтрующих элемечтов, составляет ононе более 0,3 ат диаметраО патрубка 2,Инерционно-масляный воздухоочиститель работает следующим образом,Запыленный воздух поступает по патрубку 2 и доходит до масляной ванны8, где происходит выравнивание и распредедение воздушного потока по...

Номер патента: 639474

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Жан

МПК: F02B 31/06, F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...эту установку запускают при помощи известных средств, При этом продукты сгорания из дополнительной камеры через впускнае отверстие 19 попадают в канал,18. Так как клапан 25 отжат пружиной 27 от своего селлапродукты сгорания через радиальные отверстия 23 попадают во всасывающую магистраль. Их давлениеэтом режиме,невелико и не в состоянии,"-,.,лолеть д 1 ействия пружины 27. Перемешавшись со свежим зарядом, продукты сгорания повы. шают его температуру, что существенно облегчает условия запуска лизеля. Расположение отверстий 23 и истечение продуктов сгорания под действием перепада давлений, действующих на впускное и выпускные отверстия, обеспечивает равномерность распределения перепускаемых газов в свежем заряде. Ввиду того, что...

Номер патента: 640038

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Погорелов, Сайкин, Френкель

МПК: F02B 17/00, F02M 25/028

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...выпускной клапан, и устройство для подвода воды 1, 21.В известных двигателях внутреннего сгорания с увеличением количества подаваемой воды существенно снижается содержа ние окислов азота в отработавших газах за счет снижения температуры сгорания. Однако с увеличением количества подаваемой воды увеличивается содержание окиси углерода и углеводородов в отработавших га зах и снижается экономичность двигателя.Целью изобретения является снижение содержания токсичных веществ в отработавших газах двигателя.Для этого цилиндр снабжен дополни тельным впускным каналом, в котором размещены устройство для подвода воды и дроссельная заслонка, сблокированная с топливным насосом, а выходное отверстие канала расположено в зоне форсунки. 30 ертеже...

Номер патента: 641145

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Блейз, Громов, Панфилов, Тарасенко

МПК: F02M 3/08

Метки: карбюратора, системы, хода, холостого

...винта в процессе эксплуатационного обслуживания карбюратора,Цель изобретения - повышение ремонтоспособности карбюратора путем многократного использования элементов ограниРЕГУЛИРОВАНИЯ СИСТЕМЫАРБЮРАТОРА2641145Регулировка системы холостого хода производится регулировочным винтом холостого хода 1, вращению которого не препятствует незафиксированная обойма 4 После окончания заводской регулировки обойма 4 устанавливается в такое положение, при котором ее внутренний выступ 5 касается радиального штифта 3, позволяя регулировочному винту 1 поворачиватьса только в сторону обеднения сме си, Окончательное положение обоймы 4 фиксируется с помощью фасонной втулки 7, упор 8 которой входит в ближайшую сквозную прорезь 6 обоймы 4, и...

Номер патента: 641146

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Морозов, Окунев, Успенский, Чубаров

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...11 и ось 12 привода дроссельной заслонки 9, которая выведена чер стенку камеры 3 ресивера 2 наружу. предотвращения поступления нефильтрован ного воздуха в дроссельный узел 8 чере зазор 13 между осью 12 привода дроссельной заслонки 9 и камерой 3 ресивер 2 на оси 12 установлен уплотнительный элемент 14. ля уменьшения гидравлического сХ 7 1 Б 1117 1 аказ 7475/28 Тираж 6, 7 Подпис Филиал ППП "Патеит", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 в которой . лежит вводное отверстие 15 (фиг. 1), расположена в основном перпендюсулярио оси симметрии 11 дроссельного узла 8, .или входного отверстия 16 впускных трубопроводов, 17, сгруппированных напротив дроссельных узлов 8, напримеру попарно (фиге 2) аПри работе двигателя смесь, проходя через вводное отверстие...

Номер патента: 641147

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Блейз, Забрянский, Лашин, Левина, Панфилов, Рузаев, Стрыковский, Фиксен, Шлогина

МПК: F02M 35/02

Метки: воздухоочиститель, инерционный

...- 4,8 раза больше шага угол наклона первого пного потока пылеотбойного даря тому, что истителе решет редиагаем выполнена в м воздуха оставной э двух кососим оду/28 Тираж 627 П ЦНИИПИ Государственного комитетпо делам изобретений и открыти 13035, Москва, Ж, Рвушсквя писное СССР б., д, 4/5 алкал ППП "Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,. 4.элемента 9 - в 2,5-3,3 раза меньше угла наклона остальных элементов 6.Решетка 5 делит полость корпуса 1 на две полости 10 и 11. Полость 10 является полостью загрязненного воздуха, а полость 11 - очищенного.При работе воэдухоочистителя загрязненный воздух поступает по входному патрубку 2 в полость 10 загрязненногоО воздуха и, делая резкий поворот, проходит между пылеотбойными элементами 6 в полость 11...

Номер патента: 641148

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Бородай, Солоп

МПК: F02M 35/12

Метки: аэрогазодинамический, впуска, глушитель, установки

...на избранную полосу спектратх частот путем относительногоения элементов в пакете, 20этого элементы в пакете сочлеежду собой шарнирной связью иы приводом. На фиг. 1 показан глушитель, продольный разрез; на фнг. 2 -: разрез А-А фиг, 2.Глушитель содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками и обье диненные в.пакет плоские звукопоглощаю щие элементы 4, Элементы 4 сочленены между собой шарнирной связью 5 и снаб жены приводом 6, подключенным через регулятор 7 к датчику 8 скоростного ре жима аэрогаэодинамической установки 9.В корпусе 2 выполнено углубление 1 д для резервации элементов 4 в процессе настройки глушителя на избранную полосу спектра звуковых частот.При изменении скоростного режима установки 9 импульс с датчика 8...

Номер патента: 641878

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Хидетака

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, впускной, выхлопных, газов, двигателя, присадки, сгорания, трубопровод

...в корпусах 9 и6418784за счет создания .благоприятной степени рециркуляции во всем диапазоне работы дви.гателя. 3Ю, сблокированные с датчиками давления 11 и 12, полости управления которых сообщены с трубопроводом 4, Первый канал рециркуляцин 2 подсоединен к впускному трубопроводу 4 перед дроссельной заслонкой 6, а вторбй канал рециркуляции 3 - после заслонки 6.В одном из вариантов выполнения схемы выпускной трубопровод 6 соединен с первым и вторцм каналами рециркуляции 2 и 3 через газовую магистраль 13 и полость 14, образованную в корпусе 15, причем запорные органы 7 и 8 установлены в корпусе 15 соосно.В вкругом варианте устройства запорные органь 7 и 8 размещены в корпусе 15 под углом один к другому; Впускной трубопровод 4 снабжен...

Номер патента: 642498

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Веревкин, Курзель

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигателя, зажиганием, питания, сгорания, форкамернофакельным

...клапан 6 поступает в основную камеру сгорания 3, Одновременно отработавшие газы из выпускного тракта 18 через канал 19 и ресивер 21 поступают в карбюратор 10, где смешиваются с распыливаемым топливом, поступающим по тру.бопроводу 26, Колебания давления в выпускном тракте работающего двигателя гасятся в ресивере 21 и не оказывают воздействия на характер смесеобразования. Получившаяся негорючая га.эо-топливная смесь из топливно-воздупвого заряда и отработавших газов через канал 9 и клапан 8 поступает непосредственно в форка.75 И меру 5, На также сжатия в форкамеру 5 через факельный канал 4 втекает бедная топливно воз.душная смесь из основной камеры сгорания 3 и в конце такта сжатия к моменту воспламенения 5 смеси свечой зажигания 27...

Номер патента: 642499

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Агеев, Хачатуров, Чурсин

МПК: F02M 63/06

Метки: внутреннего, двигателя, насос, сгорания, топливовпрыскивающий

...по. лости 9 в корпусе 1 седла 4 нагнетательного кла. пана 5 и в головке 6 выполнены проточки 13 и глухие каналы 14.Предлагаемый топлнвовпрыскнваюшнй насос работает следующим образом.Перед запуском двигателя прн включении системы подкачки топливо сжимает воздух в демпфирующей части 9 полости и устанавливаетсяЦНИИПИ Заказ 772234Ткраж 627 По 1 Омсное Птаат" уп.Проектная,а в проточной части 10 полости на определенном уровне вокруг втулки 2, обеспечивая стабильное наполнение топливом полости над плунжером 3. При этом часть топлива через дроссалнрующне отверстия 8 попадает в демпфирующую часть 9 полости, где на границе раздела между воздухом и топливом воздух частично растворяется в топливе и уносится с циркуляционным топливом. При работе...

Номер патента: 643660

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Байбарин, Сухинин, Харитончик

МПК: F02M 35/022

Метки: воздухоочиститель, инерционно-пенный

...стержне 12 установленклапан 13, снабженный упругим элементом 14, например пружиной, которая воздействует на клапан 13 в направлении 3 - 5крытия проходного сечения 15 патрубка 3.Отводящий патрубок 16 может быть выполнен в корпусе 1 как боковым, так и осевымм.Для наблюдения за уровнем пенообразую Ощей жидкости в поддоне 2 имеется смотровая трубка 17, выполненная из прозрачного материала и сообщающая полость в поддоне 2 с полостью над пенной камерой 9.В поддоне 2 выполнен также кран 18для слива загрязненной жидкости,15Воздухоочиститель работает следующимобразом.Просасываемый двигателем воздух поступает в предварительную ступень 4 очисткивоздуха и далее, взаимодействуя с жидкостью, разбрызгиваемой распылителем 6или захватываемой из пенной...

Номер патента: 646080

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Арапов, Леонов, Никушин, Попов, Федотов

МПК: F02M 41/16

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...предусмотрен героторныйнасос 9 для подачи топлива в гидроаккумулятор б. В регуляторе давления7 содержится управляющий орган 10, 1 Оподпружиненный эолотниковый клапан11, снабженный косой отсечной кромкой.12 и помещенный во втулке 13. В систему включен датчик режима 14 работы двигателя, который может быть выполнен в виде датчика давления наддува дифференциального датчика давления во впускном и выпускном коллекторах или датчика температуры выпускных газов. 20Исполнительный элемент 15 датчика14 имеет профильный кулачок 16, размещенный в корпусе между рейкой 3насоса и управляющим органом 10 регулятора давления. Рейка связана с 25регулятором скорости.Система работает следующим образом.Перед очередным впрыском топливав цилиндр двигателя,...