F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 274536

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Данилов, Зенкевич, Кондратенко, Украинский

МПК: F02M 35/104

Метки: впускной, тракт

...содержащий каналы в го. ров и отдельные к каждому цил ные патрубки, отличающийся целью повышения мощностных ских показателей двигателя, кан выполнены произвольной формы ем площадей поперечного сечени ловку и седла впускного кла 0,75 - 0,95. Зпгиспмое от авт. свидетельс явлено 12.1,1968 ( 121 присоединением заявкибликовано 24,И.1970, В В. Данилов, Г. В. Зенке Изобретение относится к области двигателестроения.Известны впускные тракты двигателей внутреннего сгорания, содержащие каналы в головке цилиндров и отдельные для каждого цилиндра впускные патрубки.Описываемый впускной тракт отличается от известных тем, что каналы в головке выполнены произвольной формы с отношением площадей поперечного сечения входа в головку и седла впускного...

Номер патента: 275659

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B01D 45/10, B01D 47/02, B01D 51/00 ...

Метки: головка, расточная

...к шпинделю станка 2, в центральном отверстии которого расположен стержень д с тремя отверстиями 4, о и б соответственно для подвода и отвода масла. Поршневой узел 7 состоит из двух поршней, которые размещены в отдельных цилиндрах-резцедержателях 8 и 9, и перемещаются радиально в противоположных направлениях синхронно или с различными скоростями,В поршневом узле 7 сделаны каналы 10, 11,12 и 18 для подачи масла в полости цилиндров.При подаче давления по отверстию о и ка.5 налам 12, 18 цилиндры-резцедержатели перемещаются от центра к периферии, вытесняямасло из противоположных полостей по отверстию 5 и каналу 10 и по каналу 11 и отверстию 4,1 О При подаче давления по отверстию 4 и каналу 11 и по отверстию Б и каналу 10 движение...

Номер патента: 276632

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Басевич, Блейз, Дербаремдикер, Длигач, Желтиков, Лашин, Левина, Михелев, Панфилов, Преснова, Приходько, Урецкий

МПК: F02D 13/04, F02M 3/05

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...в прямом и обратном направлениях, например весовой клапан. На фиг. 1 изображена схема предлагаемогоустройства; на фиг. 2 - разрез весового клапана и его вид сверху.Устройство содержит элемент 1 с различной 5 пропускной способностью в прямом и обратном направлениях, размещенный вежду уп 1 равляющей камерой 2 клапаня-ограничителя разрежения и пневмодвигателем 8, Элемент 1 установле 1 последовательно пд Отнопспи 0 и 10 жиклеру 4.Элемент 1 может быть вычлолнен в виде весового клапана 5 (см. фиг. 2) с эластичны.; запорным элементом 6 и калиброванным отверстием 7, меньшим по величине чем отвер стпе жиклера 4.Для проходя воздуха через клапа 1 н 5 прп егоподнятом положении,иьмеотся вые 1 мки 8.Работает устройство следующим...

Номер патента: 277447

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бацула, Колобов, Яковлев

МПК: F02M 35/08

Метки: воздуха

...подогрева воздуха, поступающего в двигатель, выпускная труба 25 в зоне воздушного фильтра покрыта теплоизол яционным материалом.3. Устройство по пп. 1, 2, отличающееся тем,что выпускная труба в зоне воздушного фильтра заключена в дополнительную трубу, ЗО образующую с первой кольцевую щель. Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к воздухоочистителям двигателей внутреннего сгорания,Известны устройства для очистки воздуха, содержащие инерционный воздушный фильтр с пылеотбойниками и корпусом, имеющим отсосную трубу,Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что корпус фильтра размещен на выпускной трубе двигателя, снабженной на выходе соплом, образующим с отсосной трубой эжвктор. Выпускная труба в зоне...

Номер патента: 277448

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Автомоторный, Коссов, Фесенко, Центральный

МПК: F02C 7/04, F02M 35/14

Метки: агрегат, воздуха, глушения, масла, охлаждения, шума

...3 - вариант вертикального расположения предлагаемого агрегата,Агрегат для очистки и глушения шума воздуха содержит плоскую решетку жалюзийпого очистителя, в которой частицы пыли, много. кратно отражаясь от наклонно расположенных плоскоовальных трубок 1, постепенно сгущаются в потоке и в конце сужающегося канала 2 отсасываются в патрубок т эжектором, работающим на выхлопных газах двигателя. Пыльный воздух засасывается через сетку 4, проходит, очищаясь, между плоскоовальными трубками 1 и поступает в переходной канал г ЛУШЕНИЯ ШУМА ВОЗДУХНИЯ МАСЛА всасывающеи трубы, а затем в двигатель. Плоскоовальные трубки 1, в которых циркулирует масло, с боков впаяны в два бачка б и 7. Трубки 1 и охлаждающие пластины 8, расположенные параллельно...

Номер патента: 278301

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Петрин

МПК: F02M 35/12

Метки: глушитель, двигателя, пускового

...перегородки, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности гашения скорости и снижения динамического напора струи выхлопных газов, газонаправляющпе перегородки выполнены в виде плоских спиралей со встречно направленными витками, имеющими общую плоскость касания. р 2о о. в в 1Изобретение относится к области двигатлестроения, в частности к пусковым двигатлям тракторных дизельных моторов,Известны глушители двигателей внутреннго сгорания, содержащие корпус с газоотводящим и газоподводящим патрубками, в ктором расположены газонаправляющие пергородки.Цель изобретения - повышение эффектиности гашения скорости и снижение динамческого напора струи выхлопных газов, Эдостигается тем, что газонаправляющие пегородки выполнены в...

Номер патента: 280008

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Долинин, Никитин, Павлова, Русинов, Сутин, Холодилов, Центральный

МПК: F02M 65/00, G01M 13/00

Метки: 280008

...к стендам для испытания распылителей форсунок дизеля.Известны стенды для испытания распылителей форсунок дизеля, имеющтле корпус с установочным приспособлением и устройством для слива топлива.Предложенный стенд отличается от известных тем, что в корпусе установлены электро- нагреватели, снабженные подпружиненными наконечниками, прижимаемымп к распылителю.Такое выполнение счать температурные хателей,На чертеже схематически изображен предложенный стенд.Корпус 1 стенда установлен на раме 2, имеющей сборный бак 3 для топлива. Стенд состоит из стакана 4 для крепления форсунки 5, электронагревателей 6, снабженных наконечниками 7, и герметизированного устройства 8 для слива топлива в бак 3 с охлаждающим теплообменником 9 и сальником 10....

Номер патента: 280099

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: F02M 61/18

Метки: 280099

...на холостые обороты неполностью поднятая игла обеспечивает частпчнос открытие проходного сечения каналов 5.15 Распылитель для дизельной форсунки, содержащий корпус с распыливающими канала ми и прецизионную иглу с запорным конусом,отличающийся тем, что, с целью повышения давления впрыска на малых подачах, игла снабжена золотником, сопряженным с входными отверстиями распыливающих каналов. 11 зобретение предназначено для форсунокдизелей преимущественно транспортного типа.Известнь. распылители дизельных форсунок,пметощие корпус с распыливающими каналами и прецизионную иглу с запорным конусом, под которым предусмотрен дросселпрующий выст.п.Однако снижение давления подачи на холостых оборотах двигателя снижает скорость истечения топлива...

Номер патента: 280100

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Левин

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...после подъема иглы детали запирающего механизма колеблются, в результате чего происходит многократное соударение толкателя и иглы. Это приводит к подскокам иглы при посадке, закон топливоподачи нарушается, и сокращается срок службы запорного конуса.Целью изобретения является улучшение работы запирающего механизма.Для этого толкатсль снабжен наконечником из твердого сплава и сопряжен с торцом иглы по плоскости со сферой.Результаты показали, что при таком выполнении конструкции обеспечивается совместное движение деталей запирающего механизма и улучшается процесс впрыска.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая форсунка; на фиг, 2 - приведена осциллограмма движения деталей механизма пружинного запирания.В корпусе...

Номер патента: 280101

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: F02M 65/00

Метки: 280101

...зависит от пропускной способностифорсунки. Стенд для измерения пропускной способности форсунок при впрыске жидкости в емкость, заполненную газом под заданным давлением,тавитель А, Белостоцкийхред Л. Я, Левина Корректор Л. А. Царьк Кравцо акто ираж 480 Заказ 6 одписно.СССР итета по делам взобретеиий н огкрьгпий при Совете Миива Москва, Ж, Раугпокая наб д. 4/5 ЦН стная типография Костромского управления по печат Предмет изобретения от,гсьчающайся тем, что, с целью упрощения его конструкции, к емкости при помощи перекрываемого краном трубопровода подключена дополнительная емкость и между ними параллельно трубопроводу включен дифференциальный манометр для определения объема впрыснутой за заданное время жидкости по разности давлений в...

Номер патента: 281074

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02D 9/00, F02M 3/045

Метки: виутреинего, двигателя, сгорания

...оборотов двигателя происходит уменьшение дросселирования у седла 31 и перемещение заслонки 5 в сторону открытия. При переводе двигателя с нагрузочного режима на режим регулируемого принудительного холостого хода педаль 14 акселератора поворачивает приводной рычаг 13 и дроссельную заслонку 3 карбюратора 1 в положение, соответствующее малым оборотам холостого хода, Вследствие этого запорный элемент 18 перекрывает доступ воздуха через канал 17 в управляющую камеру 10 клапана-ограничителя 9 разрежения, Камера 10 в это время сообщается с задроссельным пространством через регулируемый дроссель 34, а с атмосферной - через жиклер 35, Если перевод двигателя на режим регулируемого принудительного холостого хода производится с оборотов,...

Номер патента: 282812

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Лозгачев, Рогожин, Стол

МПК: F01M 5/02, F02M 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, предпускового, сгорания

...устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - направляющая заслонка в закрытом положении;на фиг. 3 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 4 - направляющаязаслонка в открытом положении,Устройство содержит подогреватель 1, приваренный к нему газоотводящий патрубок 2,колено 3 с упором 4 и заслонку б. По газоотводящему патрубку газы подаются на масляный картер двигателя б. Колено предназначено для удаления несгоревшего топлива, выпуска газов и пламени под днище 7 машины.Заслонка с закрепленным на ней ограничителем 8 прикреплена к оси 9, выполненной ввиде рычага, в отверстие которого вставленатяга 10 привода управления заслонкой. К 3 днищу машины напротив колена приварены резьбовое кольцо 11, в которое ввернута пробка 12, и...

Номер патента: 282816

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Баширов, Игизь, Фасхутдиноз, Шарафутдинов

МПК: F02M 41/00

Метки: насос, распределительный, топливный

...и муфты 11 с винтовыми пазами 12. Осевое перемещение муфты изменяет угловое расположение плунжера относительно вала 9. Нагнетательпый трубопровод 13 насоса сообщается через распределительные окна 5 и нагнетательные клапаны 14 с форсунками двигателя, а также с нагнетательным 2 и отсечным 4 окнами втулки с помощью дополнительных каналов 15 и 1 б заданной длины. В канале 14 находится обратный клапан 17.Работает насос следующим образом.При нагнетательном ходе плунжер б перекрывает всасывающее окно 3, в результате чего волна давления, распространяющаяся от нагнетательного окна по каналу 15, доходит до нагпетательного трубопровода, начинается подача топлива через распределительное окно и нагнетательный клапан к форсунке. В конце подачи...

Номер патента: 284511

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Леготин, Липанов, Пельцвергер, Яьл

МПК: F02M 37/12

Метки: внутрепнего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...(.Крайние по отношению к расходному баку0 емкости 8 соединены трубопроводом 14 сэлектропневмоклапаном 15, выполненным с отверстиями а для сообщения с атмосферой и связанным посредством трубопровода 1 б с запорным краном 17, который подсоединен и пневмосистеме транспортного средства.Емкости 1, 2 и 3 выполнены в несколько раз меньшими по высоте, чем бак б, а трубопроводы 4 соединяют нижнюю часть каждой предыдущей емкости с верхней частью каждой последующей емкости,В исходном положении бак б и емкости заполнены топливом и полости емкостей 3 трубопроводами 14 через отверстия а сообщены с атмосферой, Поплавок 9 уровнемера 10 находится в верхнем положении.Кран 17 и трубопровод 1 б находятся под избыточным давлением воздуха пневмосистемы....

Номер патента: 320639

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алтайский, Журахов, Русаков, Хренов

МПК: B01D 39/12, B01D 45/12, F02M 35/022 ...

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...воздухоочиститель, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1.Воздухоочиститель содержит корпус 1 с установленными в нем циклонами 2, над выходными трубками 8 которых расположен дефлектор 4 и помещено уплотнительное кольцо 5, взаимодействующее с внутренним кольцом б кожуха 7. Внутреннее кольцо б жестко соединено стержнями 8 с наружным кольцом 9. Между верхней и нижней сетками 10 внутри кожуха 7 помещена проволочная канитель 11. Кожух 7 с кассетами устанавливается на патрубке 12 для подвода воздуха. В верхней части головки 18 корпуса установлен патрубок 14 для отвода воздуха. При работе воздухоочистителя воздух через потрубок 12 поступает в циклоны 2, где при его завихрении крупные частицы пыли оседают на дно корпуса...

Номер патента: 321020

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вители, Иностранцы, Кнут

МПК: B06B 1/10, F02M 45/00

Метки: генератор, гидравлический, импульсов

...привода, имеющим электродвигатель 31. В корпусе 1 предусмотрен также сливной канал 32, соединенный с впускнойкамерой 6.Гидравлический генератор импульсов работает следующим образом.Топливо (бензин) из топливного бака через впускной канал 7 подается во впускную камеру 6 и по каналам 3 поступает к седлу 4 клапана 8. Плунжер 2 при помощи кулачкового привода совершает возвратно-поступательное движение. При движении от верхней мертвой точки вниз клапан 8 отходит от седла 4 до тех пор, пока штифт 12 не войдет в контакт со стержнем 9 (зазор вокруг штифта должен быть равен нескольким десятым миллиметра), Так как между седлом 4 и тарелкой 10 образуется зазор, то топливо при движении плунжера вниз по перепускным каналам 3 и зазору поступает в...

Номер патента: 321021

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Виль, Гордон, Инджиниерс, Иностранна, Иностранцы

МПК: F02M 45/04

Метки: двухфазной, дизель, подачи, топливав

...25, предусмотренными в проставке 14. Последние сообщаются с полостью 10 при помощи кольцевой проточ.ки 26 и канала 27, выполненных в корпусе 8 30 распылителя 7. В выточке 23 установлен дис.ковый клапан 28, перекрывающий отверстие 25 при подаче топлива от насоса 1 в полость 10 и открывающий его при разгрузке после окончания впрыска. В отверстии 24 установлен запорный золотник 29, снабженный пружиной 30. Золотник 29 имеет скользящую посадку в отверстии 24. В золотнике предусмотрено дроссельное отверстие 31, соединяющее полость под золотником 29 с каналом б. В отверстии 24 установлена втулка 32 с каналом 33, имеющим дроссель 34 и соединяющим камеру 35, образованную золотником 29, втулкой 32 и стенками отверстия 24, с полостью 10...

Номер патента: 321022

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гарольд, Ност

МПК: F02M 69/04

Метки: впрыска, топлива

...отличающееся тем, что, с целью устранения влияния уровня ва- О куума во впускном тракте двигателя на дозизакреп три ко трубка вой ст стие б щейся ки, им трения Известны устроиства для впрыска топлива во впускной тракт двигателей внутреннего сгорания с предварительным смесеобразованием. Цель изобретения - устранение влияния уровня вакуума во впускном тракте двигателя на дозирование топлива и ограничение потока топлива, проходящего по топливоподводящей трубке.Для достижения этого выходное отверстие выполнено в виде воронки, сужающейся под углом, например, 45 в направленни к нагружной стенке рубашки, и имеет площадь проходного сечения, большую площади проходного сечения отверстия сопла. Внутри топливоподводящей трубки, на части ее длины,...

Номер патента: 322511

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранное, Иностранцы, Харри

МПК: F02M 19/08

Метки: карбюратора

...то, с целью бобышка им авным сече и располож спылителя. Диффузор для карбюратора гателя внутреннего сгорания,камере которого оппозитно ус пылитель с топливоподводящ 0 бобышка, отличающийся тем, ч вышения однородности смеси,глухое отверстие с сечением,топливоподводя щего канала,симметрично относительно рапо. еет нию ена Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к диффузорам карбюратора.Известны диффузоры для карбюратора, например, двигателя внутреннего сгорания, в смесительной камере которого оппозитно установлены распылитель с топливоподводящим каналом и бобышка.Предложенный диффузор отличается от известных тем, что бобышка имеет глухое отверстие с сечением, равным сечению топливо- подводящего канала, и...

Номер патента: 322512

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гольштейн, Науменко

МПК: F02M 35/00

Метки: воздухоочиститель

...по измерительной диагонали. Воздухоочистнтель, содержащий корпус сукрепленными на нем чашкой изменения направления потока воздуха, трубопроводом и 0 опорной решеткой, на которой расположеныфильтрующие кассеты, от гичагош,айся тем, что, с целью измерения расхода воздуха, протекагощего через воздухоочиститель, чашка изменения направления потока воздуха ук реплена на опорной решетке, которая снабжена тензосиловымн элементами, подключенными к показывающему прибору. носится к устройствам для нных фактических расходов ощего к двигателю внутрен строенных в воздухоочисти тели.Известны воздухоочистители, в которых расход воздуха, проходящего через них, не может измеряться.В предлагаемом воздухоочистителе расход воздуха измеряется благодаря...

Номер патента: 322513

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Высотский, Домановский, Захаров, Муссорин, Ромашков, Сатаров

МПК: B01D 50/00, F02M 35/06

Метки: бл-о, воздухаи

...запыленности. Заслонка 8 приводится в движение пневматическим поршневым устройством 9, сжатый воздух к которому подводится через распределительный золотник 10 из бал лона 11, Золотник 10 движется от электромагнита 12, подключенного к выходу порогового устройства 7. Для визуального контроля за степенью запыленности воздуха па входе усилителя б включен контрольный галь ванометр 13, имеющий весовую тарировку.Воздушный поток поступает в воздухозаборный патрубок 8 и проходит через электропылемерный датчик 4. Малая запыленность воздуха не наводит э. д. с. достаточной вели чины на датчике 4, и система остается в первоначальном положении (перепускная заслонка 8, как показано пунктиром, открыта), при этом воздух, в основном, проходит в...

Номер патента: 322514

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Голубов, Пшшне

МПК: F02M 61/04

Метки: дизельная, форсунка

...1 установлен сопловой наконечник 2 с газовым клапаном 3, в котором предусмотрены отверстия 4, сообщаю щиеся между собой кольцевой канавкой 5. 5 Газовый клапан притерт к торцу проставкп6, на которую опирается корпус распылителя 7 с размещенным внутри упором 8, пружиной 9 и игольчатым толкателем 10, сопряженным с внутренней поверхностью запорно го клапана 11 в виде стакана, дно котороговыполняется с минимальной толщиной, обуславливаемой прочностью деталей. Опорная поверхность толкателя оказывается сопряженной с криволинейной поверхностью дна 5 запорного клапана в точке, смещенной относительно его центра тяжести в направлении к уплотняющей поверхности, опирающейся на поверхность проставкп 12. Запорный клапан снабжен лыской 13 или...

Номер патента: 322515

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Поль, Сальников

МПК: F02M 65/00

Метки: дизельных, регулировки, стенд, форсунок

...и полостью 1под ее запорным конусом.Однако в таких стендах трудно поддерживать точную величину давления в гидрозапорной камере,Целью изобретендавления гидрозапке форсунки.Задача, решением которой достигается поставленная цель, заключается в разделенииподаваемой насосом жидкости на два потока 2различного давления.Для этого распределитель снабжен регулирующим клапаном, соединенным через компенсатор давления с камерой над иглой,На чертеже приведена схема предложецного стенда,С помощью установленного на стенде одноерного насоса 1 топливо под давлениемт по трубопроводу 2 с включенным вманометром 3 через распределитель 4 ЗО по трубопроводу 5 в гидрозапорную камеру, а по трубопроводу 6 - в полость под иглой форсунки 7.Для разделения...

Номер патента: 289215

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Смирнов, Файнлейб

МПК: F02M 23/00

Метки: 289215

...достигается тем, что топливо смешивают на линии низкого давления с газом, например атмосферным воздухом, с последующим сжатием ц подачей смеси по трубопроводу высокого давления в цилиндры двигателя,Воздух может быть растворен в топливе или образовывать с нцм механическую смесь.Количество воздуха, способное раствориться в топливе, пропорционально давлению насыщенпя на поверхности раздела жидкостиц воздуха и равно1 л =тР 1де Г, - объем растворенного воздуха, приведенный к нормальным атмосферным условиям, слР;Р, - объем топлива, с,из;Р - давление, кг,с,я-,к - коэффициент пропорциональности(для дизельного топлива можнопринять равным 0,1),Следовательно, при Р= 10 кг/с,яз можнорастворить количество воздуха, равное по15 объему количеству...

Номер патента: 289635

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна, Соединенные

МПК: F02M 9/02, G05D 16/16, G05D 23/13 ...

Метки: подачи, смеси, топлйвовоздушной

...струйных элементов аналогична.При отсутствии разности давлении сигалов, поступающих и управляющим соплам 40 - 44 и 48 - 52, поток воздуха из силового сопла 36 поровну делится на потоки, проходящие через выходные сопла 56 и 60, так что сигналы на выходе элемента не будут иметь разности давлений, Однако, если на одну илп обе пары противоположных упоавляющцх сопл элемента будут поступать сигналы с разностью давления, то и на выходных соплах 56 и 60 будут различные давления. Если давле 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 ние в сопле 40 будет больше давления в сопле 44, то давлецие в выхолцом сопле 56 будет больше давлешгя в сопле 60. Точно также, если давление в сопле 48 больше лазления в сопле 52, то давление в сопле 56 булет больше...

Номер патента: 289636

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: F02M 41/12

Метки: насос, одноплунжерный, топливный

...ползуном 11, перемещающимся в направляющей 12 корпуса. Ползун соединен с плунжером 1 при помощи паза, предотвращающего относительное осевое перемещение плунжера и обеспечивающего возможность вращения последнего.Насос работает следующим образом.При вращении шайбы 2 (ролик 4 находится в нижней мертвой точке) плунжер перемещается вверх, и одновременно ролик 5 перемещается вниз от верхней мертвой точки. Когда плунжер пройдет половину рабочего хода, то детали насоса установятся:в положение, изображенное на фиг. 1. При дальнейшем вращении шайбы 2 плуижер 1 будет перемещаться вверх до тех пор, пока ролик 4 не достигнет верхней мертвой точки. При этом ролик и плунжер будут по инерции перемещаться вверх, чему будет препятствовать ролик 5,...

Номер патента: 289895

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Покушалов

МПК: B25B 13/48, F02M 59/48

Метки: законтренных, резьбовых, соединений

...В качестве такого приспособления обы шо цспользмстс 51 Отдсльцый 1 шструмсцт - щ, и, что связано с определенными недобствам 11 и неточностями регулировашш, особенно в сл Е ВЫР 200 ТКИ ЛУГК 1 В ХВОСТОВИКС КЛ 2 П 2 Н 2.С целью регулирования зазоров в клапанах двигателей внутреннего сгорания, прсдлагас)Ое устройстВО сн 2 ожено либом для Отс 1 ста величин осевого персмещсш 1 упорного винта клап(1 н(1, сказатслсм которОГО лм(ит ВОро ДК ВТОРОЙ ГОЛОВКИ.На чертеже показано Опп 1 Баем)с устройСТВО.Головка 1, прсдпазцачс)ЕПЕая дл Боздсйсг вия ца контргайку упорного Винта клана:.2двигателя внутреннего сгорания, расположена ца конце трЕоы 2, набкенпои Вордтком,.Через полость трубы пропущен стержень 4, несущий головку 6 для воздсйствп 51 ца упор- О...

Номер патента: 290564

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: F02M 53/02

Метки: 290564

...входными каналами в пальце.На чертеже показан описываемый насос, В корпусе 1 насоса установлена втулка 2 с плунжером 8, приводимым в действие от кулачка 4 вала 5. Втулка 2 установлена подвижно на направляющей части б и опирается на пружину 7. Втулку фиксирует нажимной штуцер 8, палец 9 которого входит в ее внутреннюю поверхность. С торца втулка прижагайкой 10, посаженной на наружной резьбе льца и затянутой регулировочным винтом 11 посредством выполненных на ее наружной поверхности зубьев.Для оптимальной циркуляции подогрегого дизельного топлива каналы 12 подвода топлива во всасывающую полость корпуса насоса и каналы 1 З отвода его в коллектор вы290564 и Составитель Г. Левинедактор А. Ю. Пейсоченко Текред Т. П. Курилко Корректор...

Номер патента: 291043

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Домброеский, Иванов

МПК: F02M 61/14

Метки: адаптер, форсунки

...уплотнения гильзы и упругого кольца и исключить деформации гильзы цилиндра при уплотнении упругого кольца.Для этого кольцо уплотняющего устройства опирается на бурт, выполненный за одно целое с корпусом адаптера, а нажимная втулка установлвна на корпусе адаптера подвижно и регулируется гайкой.На чертеже скематичсски изображен предложенный адаптор форсунки.Корпус 1 адаптера установлен на резьбе з стенке гцльзь 1 2 цилиндра и уплотняет своим торцом и медной прокладкой 8 газовую полость. Уплотнение водяной полости осуществляется установкой в отверстие рубашки 4 оклаждения резинового кольца 5 трапецецдального сечения, которое прижимается втулкой 6 с конусным торцом к бурту, выполненному за 5 одно целое с корпусом адаптера. Гайка 7...

Номер патента: 292030

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Грушнчев, Коломенский, Пономареп, Трусков

МПК: F02M 47/00

Метки: гидравлическим, запиранием, форсунка

...полость высокого давления и гидрозапорцуо камеру, помещен разобщительпый двусторопшш клапан, управляемый подпружиненным поршнем.На чертеже изображена предлагаемая форс цка.В корпусе форсуики 1 с распределителем 2 установлены промежу сочные элементы 3 - 6, 3 образующие гидрозапорную камеру 7, соедиоценную кддлами 8 с разобщительнм двусторонним клапаном 9. К клапану 9 топливо поступает из насоса высокого давления по каналу 10 через подпружиненный запорным элемент 11 от штуцера 12. Канал 13, подводящш топливо к распылителю, запирается клапдцсм 9 с помощью поршневого элемептд 14, усилие которого регулируется затяжкой пружины 1 д при помо 1 ци Винта 16 или кякоголибо автоматического устройсгвд.Во время работы дизеля в цдчяле подачииост;пает...