F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 1101677

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Мартынов, Серов

МПК: F02M 65/00

Метки: двигателе, насоса, состояния, технического, топливовпрыскивающего

...- остаточное давление в линии нагнетания;моменты начала и конца подачи топлива соответственно;Д - постОянный коэФфициент.д. вт н д21 юг 1 ггЕ Эг ,1 г Ян еВз, Зн - внутренний и наружныйдиаметры топливопроводасоответственно,Ь - длина топливопроводазЕ, - модель упругости и коэф-фициент Пуассона материа-.ла топливопровода,где где с выходом интегратора 5, соединенного с входом преОбразователя 9,Интегратор 5 выполнен в видеоперационного усилителя с конденсатором в линии обратной связи не показаны ), а преобразователь 9 - аналого-цийрового типа,Устройство работает следующим образом.Сигнал с датчика 1, усиленный иотфильтрованный соответственно вусилителе 3 и фильтре 4 измерительного блока 2,поступает на входы интегратора 5, компаратора б...

Номер патента: 1103004

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Тихонов

МПК: F02M 19/00

Метки: впускного, карбюратора, крепления, трубопровода, фланцу

...и касающийся флан 35. ца карбюратора, упругие элементы шпилек выполнены в виде цилиндрических пружин, а замкнутый элемент выполнен параболического сечения с осью симметрии, перпендикулярной к поверхностям фланцев, причем конец резьбы на каждой шпильке расположен на рас" стоянии от фланца карбюратора, равном длине цилиндрических пружин в сжа 45 том состоянии.На фиг. 1 изображено устройство для крепления карбюратора к фланцу впускного трубопровода в двигателе внутреннего сгорания; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. .Устройство для крепления карбюратора 1 к фланцу 2 впускного трубопровода в двигателе внутреннего сгорания содержит крепежные шпильки 3 с резьбой 4, гайками 5 и цилиндри 11 ескими пружинами 6, расположенными над фланцем 7...

Номер патента: 1103005

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Богданов, Забрянский, Катаев, Козадаева, Рак, Рузаев, Уваров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, двухступенчатый, сгорания

...1 расположен фильтрующийэлемент 5, у торца которого расположен пылесборник 2 с перегородкой 6,в которой имеется приемное окно 7.Напротив впускного патрубка 3 установлен отражатель 8, выполненныйв виде пластинки 9 с направляющейнаклонной полкой 10 с кромкой 11,и образующий с корпусом 1 и его крышкой 12 полость 13, ограниченнуюполкой 10 с двух сторон и открытуюсо стороны кромки 11, Полка 10 снабжена радиальной стенкой 14, расположенной в плоскости, проходящей через ось цилиндрического корпуса 1и отстоящей от оси впускного патрубка 3 на расстоянии 0,54-0,90 с 1(в развертке по внутренней поверхности корпуса), Выходная кромка 9расположена от оси впускного патрубка 3 на расстоянии 0,68-0,90 й(в развертке по внутренней поверхности...

Номер патента: 1103006

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Борисенко

МПК: F02M 51/02

Метки: внутреннего, впрыском, двигатель, сгорания, топлива

...Возникшийпри этом на ее выходе единичныйсигнал приводит к появлению единично 35го импульса на выходе одновибратора 7, длительность которого определяется необходимой цикловой подачейтоплива. После усиления по мощностис помоиью усилителя 10 указанный импульс поступает на обмотку электромагнитного клапана 11, открывая его,Происходит впрыск топлива. Интервалвремени от момента начала выходного 4импульса схемы 5 равнозначностидо момента прихода поршня в верхнююмертвую точку представляет собой задание времени опережения впрыска,а произведение этого времени на угло 50вую скорость вала - задание угла опережения впрыска. Пои паботе, пвигателя на близких к номинальному скоростному режиму значениях устройство работает анало гично с той лишь...

Номер патента: 1103007

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Агеев, Чурсин

МПК: F02M 61/14

Метки: форсунка

...надежности.Указанная цель достигается тем, что в форсунке регулировочный винт выполнен с расточкой для размещения одной из пружин и дополнительной опорой для второй пружины.На чертеже представлена конструктивная схема форсунки.Форсунка содержит корпус 1, на котором закреплен распылитель 2 с иглой 3. В корпусе 1 последовательно размещены две пружины 4 и 5 иглы 3, которые снабжены регулировочным винтом 6. Винт 6 выполнен с расточкой 7 для размещения пружины 5 и с двумя опорами - основной 8 и дополнительной 9 для одновременного нагруженияпружин форсунки. Дополнительная опора 9 выполнена в виде вставки, установленной в расточке 7.Пружина 4 взаимодействует с иглой 3 через толкатель 10, который,в свою очередь, связан с пружиной...

Номер патента: 1104309

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Братский, Геращенко, Константинов, Некрашевич, Якубович

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, топлива

...с входом усилителя,На чертеже изображена схема пред- Злагаемого устройства.Устройство содержит генератор 1ультразвуковой частоты, связанный сультразвуковым передающим датчиком 2,датчик исследуемого процесса, выполненный и виде ультразвукового приемника 3, полосовой фильтр 4 несущейчастоты на выходе приемника 3, детектор 5 огибающей на выходе фильтра 4,усилитель 6 низкойчастоты, связан 45ный с измерителем 7 временных интервалов, к которому подключена схема 8запуска, индикатор 9 и устройство 10анализа акустического сигнала,Ультразвуковой передающий датчик 2 и ультразвуковой приемник 3закреплены на форсунке двигателя иидентичны по конструкции. В качествесхемы 8 запуска может быть использован датчик верхней мертвой точки....

Номер патента: 977845

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Астанский, Осадин, Романов

МПК: F02M 43/00

Метки: двухтопливного, дизеля, подачи, топлива

...насосу 8.Контур 3 подготовки тяжелого топлива содержит расходный бак 9, топли воперекачивающий насос 10 и топливоподогреватель 11.Всасывающий трубопровод 7 соединенс контурами 2 и 3 подготовки топливс помощью логического элемента ИЛИ 12Контур 2 тяжелого топлива снабженпереключателем потока, выполненнымв виде температурного распределителя 13 с выходами 14 и 15, настроенными соответственно на верхний и ниж ний температурные пороговые уровни,Выход 16 из топливовпрыскивающего насоса 8 связан с расходным баком 9тяжелого топлива через регулятор 17давления, который отрегулирован на20 давление Рг ) РСистема подачи работает следующим образом.В контуре 2 подготовки легкого топ.лива насос 5 подает топливо черезполости...

Номер патента: 1105677

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Булгаков, Иванов, Лукин

МПК: F02M 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...через фильтр 9 или через главный воздушный канал 2, Подводящий канал 4 с управляемым клапаном 7, соединенный с атмосферой, снабжен винтом 10 регулировки сечения подводящего канала 4. Управляемый клапан 7 содержит диафрагму 11 с пружиной 12, разгрузочное отверстие 13 и винт 14 регулировки пружины 12. Магистраль 15 соеди 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 няет наддиафрагменное пространство 16 с задроссельным пространством 17.Карбюратор работает следующим образом.Подводящий канал 4, выход которого в главный воздушный канал 2 расположен выше кромки дроссельной заслонки 3 в положении ее открытия, соответствующем работе двигателя на холостом ходу, в зависимости от режима работы двигателя перекрывается клапаном 7, снабженным системой 8...

Номер патента: 1106917

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Алфимов, Моисеев

МПК: F02M 65/00

Метки: двухкаскадной, диагностики, форсунки, электромагнитной

...клапана и момент появления топлива в распылителе и по запаздыванию появле ния топлива в распылителе по отношению к появлению тока судят о качестве работы форсунки 11).Недостаток этого способа состоит в том, что по полученной информации невозможно разделить влияние электрических и гидравлических процессов на работу форсунки, а следовательно, определить пути улучшения работы форсунки.Целью изобретения является повышение качества диагностики путем расширения ин формации о работе элементов форсунки.Указанная цель достигается тем, что согласно способу диагностики двухкаскадной электромагнитной форсунки, содержац 1 ей электромагнитный клапан со штоком, гидравлически управляемую им иглу и распылитель, заключающемуся в том, что регистрируют...

Номер патента: 1106918

Опубликовано: 07.08.1984

Автор: Кулаков

МПК: F02M 65/00

Метки: диагностики, насоса, пары, плунжерной, топливовпрыскивающего

...полость 7 подключена к системе подачи топлива, которая содержит бак 8, шестеренный насос 9 с дросселем 10 для регулировки выставляемого давления, последовательно включенные первый 11 и второй 12 измерители давления и расположенное между ними калиброванное отверс тие 13.В систему подачи топлива параллельно диагностируемой плунжерной паре перед вторым измерителем 12 давления подсоединены двухпозиционный распределитель 14 и по крайней мере два параллельно установленных между собой перепускных клапана 15 и 16, отрегулированных на различные величины давления открытия. Линия 17 слива устройства связывает надплунжерную полость 7 и полости 15 и 16 клапанов с баком 8.Устройство содержит также механизм изменения положения плунжера 2...

Номер патента: 1108231

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Аспандияров, Байбосунов, Ермекбаев, Сазаев

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...2 - проставка; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг, 2.Устройство рециркуляции отработавших газов двигателя 1 внутреннего сгорания содержит карбюратор 2, впускной трубопровод 3 и установленную между карбюратором 2 и трубопроводом 3 проставку 4, соединенную трубопроводом 5 через регулятор 6 подачи отработавших газов с выпускным трубопроводом 7. В проставке 4 выполнены кольцевая расточка 8 с накаткой и канал 9.Устройство работает следующим образом, При работе двигателя на частичных нагрузках топливная планка, образующаяся в задроссельном пространстве карбюратора 2, стекая по стенке проставки 4, поступает в кольцевую расточку. Проставка 4 выполнена таким образом, что диаметр отверстия до и после кольцевой расточки 8 равен диаметру задроссельного...

Номер патента: 1108232

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Елманов, Карминский, Лобанов, Людвикевич, Магнитский, Черников

МПК: F02M 29/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...пористого капилляр- ного покрытия выполнена уменьшающейся в направлении потока топливо-воздушной смеси в проходном канале.На фиг. 1 изображена схематично предлагаемая система питания для двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Система питания. для двигателя 1 внутреннего сгорания содержит карбюратор (не показан), установленный на входном патрубке 12 впускного трубопровода 3, который сообщает смесительную камеру карбюратора с цилиндрами 4 и имеет в нижней части горизонтального проходного канала 5 топливосборную канавку б, соединенную с карбюратором. В нутренняя поверхность горизонтального проходного канала 5 снабжена пористым капиллярным покрытием 7, а на поверхности последнего...

Номер патента: 1108233

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Бородулин, Виноградов, Какоткин, Молчанов

МПК: F02M 51/06

Метки: управлением, форсунка, электрическим

...пояска иглы и седла распылителя из-за большой массы подвижных частей форсунки.Цель изобретения - увеличение долговечности форсунки.Указанная цель достигается тем, что в форсунке с электрическим управлением для двигателя внутреннего сгорания шток форсунки снабжен дополнительным нижним упором для опоры пружины, а верхний упор штока размещен в зазоре между частями магнитопровода над якорем на расстоянии от последнего при закрытом положении иглы.На чертеже изображена предлагаемая форсунка.Форсунка содержит распылитель 1 с иглой 2, соединенной с корпусом 3, в котором размещена пружина 4 и шток 5 с нижним 6 и верхним 7 упорами. Корпус 3 форсунки присоединен при помощи переходника 8 и шайбы 9 к корпусу 10 электромагнита, содержащего...

Номер патента: 1108234

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Журавлев, Захарьевский, Панин, Страдов, Ширяев

МПК: F02M 59/48

Метки: нагнетательной, насоса, сборки, секции, топливовпрыскивающего, узла

...Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патента, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к топливовпрыскивающей аппаратуре двигателя внутреннего сгорания.Известны способы сборки узла нагнетательной секции топливовпрыскивающего насоса, содержащей втулку, плунжер и дозатор, путем определения величины диаметральных зазоров между втулкой, плунжером и дозатором, комплектования деталей и соединения их в узел 1.Недостатком данных способов является то, что при их осуществлении не учитывается влияние изогнутости оси втулки на собираемость пары втулка-плунжер, т. е. на объем незавершенного производства и надежность работы нагнетательной секции.5Цель изобретения - повышение надежности путем снижения случаев зависания плунжера.Указанная...

Номер патента: 1108235

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Доброхотов

МПК: F02M 65/00

Метки: диагностирования, насоса, распределительного, типа, топливного

...вставлен записывающий элемент 5, поджатый пружиной 6, закрепленной в направляющей 4 с помощью штифта 7. Противоположный конец записывающего элемента 5 опирается на поверхность носителя 8 записи, закрепленного на внутренней части кольца 9 с помощью втулки 10 так, что в стыке вертикальных сторон носителя 8 записи отсутствует зазор. Кольцо 9 устройства установлено на основании 11 размещенном на верхней части втулки 1 насоса.Способ осуществляется следующим образом.Для выборки люфта в приводе плунжера топливного насоса предварительно поворачивают кулачковый вал на четверть оборота в произвольно выбранном направлении при отведенном записывающем элементе 5 от поверхности носителя 8 записи. Далее подводят записывающий элемент 5 до...

Номер патента: 1021224

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Абрамов, Гутман, Пресман, Шокуров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, двигателя, моноциклон, сгорания

...а именно к устройствам для предварительной очистки воздуха, поступающего. в, цилиндры двигателей тракторов, автомобилей, 5 и других машин, работающих в условиях повышенной запыленности воздуха.Известен моноциклон, содержащий корпус с сепарационной камерой, установленной на входе в нее инерцион ный аппарат, воэдухоотводящий патрубок и воздухоэаборную сетку Г 13.Недостатком этого моноциклона является сложность конструкции (он содержит четыре детали, в том числе 5 воздухозаборную сетку).Целью изобретения является упроще ние конструкции при изготовлении иэ пластмассы.Укаэанная цель достигается тем, 20 что воэдухозаборная сетка моноциклона выполнена в виде части корпуса заодно с ним.Такое конструктивное выполнение обеспечивает...

Номер патента: 1109531

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Боглов, Константинов, Луцкий, Муравьев, Якубович

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, топлива

...Т ВЫП 1 СЦИЯ ДОСТОВСРЦОС концов штока форсуц сиггдл принимают с товсцО,Ожцой точки.2. Способ по и. 1,Обг 1 м и 1. ц и 1. ф Ор с 1 н к и ОГО сигнала Осмп,естф 111)" и. Якбов СССР 5,00, 1980. т.777 п 77 оц 7 шс 57 тем, чтоприем модулцрован,1 51 К 7 Т С ОД 11 ОИ С ГОРО -ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) 1. Авторское свидетельствопо заявке М 0 2838252, кл. Г 02 М(54) (57) . СПОСОБ КОНТРО,1 Я ВР 17 С - КА ТОП.1 ИВА форсункой дизеля, вк.ючаюший генерирование вьСокочдстотн 11 ульт, оолучсние ими внут- талей форсуцки, прис и гнал 11 Н текти ровд - 1 частотцо 1 составляюсм, что, с целью поти, облучают один из и, а модулированный сс диаметрально про;И. );0(Г;)П)К, 0 1);),",3(г(,) сГс,Б 01.С ИСС;)ССК(00 5: .О 1131 гК...

Номер патента: 1110925

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гутаревич, Дикий, Редзюк, Хомайко

МПК: F02M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, многоцилиндрового, питания, сгорания

...а обмотка которого соединена с цепью управления 37, имеющей источник питания 38, выключатель 39, контакт 40, взаимодействующий с кулачком 23 и выполненный в виде микровыключателя, установленного на качающемся рычаге 41, и управляющее реле 42.Торцовая поверхность толкателя 22 выполнена профилированной и имеет прямолинейный участок 43 и примыкающие с двух сторон криволинейные участки 44 и 45, причем среднее звено 20 одной стороной контактирует с участками 43, 44 и 45, а другой стороной у одного из шарниров взаимодействует с подвижным упором 28. Механизм управления имеет подвижнуюнаправляющую 46, взаимодействующую со средним звеном 20 кинематической цепи иснабженную пружиной 47 и мембранный привод 48, который своим выходным штоком 49...

Номер патента: 1110926

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Кулаков

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратуры, насосного, регулировочной, топливовпрыскивающей, характеристики, элемента

...а суммарное число циклов фиксируют от начала замера при исходном положении дозирующего органа 10 до момента достижения заданного его положения.В устройстве для определения регулировочной характеристики насосного элемента топливовпрыскивающей аппаратуры, содержащем корпус с кулачковым валом, толкателем плунжера и рейкой привода дозируюшего органа насосного элемента, рейка снабжена винтовой парой, выполненной в виде ходовой гайки, закрепленной в корпусе, и резьбы на рейке, толкатель плунжера снаб О жен траверсой, связанной через тягу с кривошипом, соединенным с ходовой гайкой при помощи муфты обратного хода, включающей внешнее кольцо и размещенную внутри него с зазором обойму с клинообразными пазами, в которых установлены подпружиненные в...

Номер патента: 1111691

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Альфред, Нунцио, Ханс

МПК: F02M 61/06

Метки: внутреннего, впрыска, впрыском, двигатель, зажиганием, непосредственным, принудительным, самовоспламенением, сгорания, топлива

...в городе. Длядвигателя, эксплуатирующегося преимущественно в области полной нагрузки, области.-4 разделяются линиями5-7, смещаются влево. Если к двигателю предъявляются повышенные требования в части несгоревших углеводородови синего дыма, то областии 2выбирают шире, чем области 3 и 4.ЭфФективное проходное сечение соплового отверстия форсунки в зависимости от подъема иглы (фиг. 2) изменяют так, что в областях 1 и 2 приподъеме иглы форсунки до 307 максимального хода величина ц Р составляет 3153 от ее максимальной вели 1111 бчины (линия 8). Если зависимость1 А г. Г,Н 1 определяемая типом Форсун" ки и размерами сопловых отверстий имеет другую, например спрямленную форму, то соответственно меняется и 5 положение линий 5-7 на фиг. 1,...

Номер патента: 1112138

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Епифанов

МПК: F02M 25/032

Метки: внутреннего, водяного, двигатель, пара, подачи, сгорания

...водяного пара, подаваемого в двигатель, осуществляется путем использования теплоты отработав. ших газов, .в результате чего улучшается использование теплоты в цикле двигателя 1.Однако из-за тепловой инерционности преобразователя при изменении режима работы возможно попадание неиспаренной воды в двигатель, что понижает эффективность использования водяного пара в рабочем цикле двигателя. Целью изобретения является повышение эффективности.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для подачи водяного пара в двигатель внутреннего сгорания, содержащем резервуар с водой, снабженный газовой и водяной полостями, и парообразователь, установленный на выпускной трубе и снабженный входным и выходным патрубками, первый из которых соединен с...

Номер патента: 1112139

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Матиевский, Новоселов

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...напряженности поршня.Цель изобретения - повышение надежности двигателя путем снижения тепловой напряженности поршня.Для достижения поставленной цели в двигателе внутреннего сгорания, содержащем иилиндр, размещенный в нем поршень, состоящий из головки и юбки, и аккумулирующую полость, сообщенную через перепуск. ной канал с налпоршневым пространством иилиилра при полежении поршня в нижней мертвой точке, аккумулируюиая полость размещена в стенке юбки поршня, а перепускцой канал - в стенках поршня и цилиндра.Лерепускной канал в стенке цилиндра может быть выполнен в виде овальной расточки.На фиг.представлен двигатель внутрен-. него сгорания, общий вид; на фиг. 2 - то же, прц положении пор 1 цця в нижней мерт. вой точке; ца фиг. 3 - вариант...

Номер патента: 1113583

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Ходоренко

МПК: F02M 35/08

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...кор.пуса расположен выпускной патрубок,в герметичной прокладке, соосно скорпусом установлено воздуховсасывающее устройство, снабженное двумявпускными и одним выпускным окнами,а нижняя часть корпуса разделена продольной перегородкой на две камеры,в каждом впускном ц продувочномокне нижней части корпуса размещеназаслонка, кинемаически связаннаяс электроприводом. Электропривод заслонки имеет реле 50времени для поочередного включенияв работу каждой пары заслонок ввпускном и .продувочном окнах. Фильтрующий элемент выполнен в виде рулона сифонных трубок с калиброванными 55отверстиями в стенках,На чертеже показан воздухоочиститель, общий вид,2Воздухоочиститель содержит корпус 1, состоящий из верхней 2 и нижней 3 частей, соединенныхмежду собой...

Номер патента: 1114810

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Корелин, Непомнящий, Патрушев, Ширинкин

МПК: F02M 9/02

Метки: беспоплавковый, карбюратор

...из топливной камеры 6. Междукорпусом 5 топливной камеры и ее крышкой7 установлена мембрана 22, соприкасаюцаяся с пластиной 23, один конец которой шарнирно закреплен на оси 24.Топливный клапан 25 в открытом положении непосредственно соединен с пластиной 23. В крышке 7 топливной камеры выполнь но Отверстие 26, которое соединяет полость 27 с атмосферой.Параллельно с каналом 28 подачи топлива,. сообщающим фильтрующую камеру29 с бензобаком, встроен демпфер 30, содержащий топливную камеру 31, мембрану 32, выполненную за одно целое с разделительной диафрагмой 16, и вспомогательную камеру 33. Топливная камера 31 демпфера 30 сообщена с фильтрующей камерой 29 по меньшей мере одним соединительным каналом 34. В фильтрующей камере 29 установлен...

Номер патента: 1114811

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Кондратов, Панов, Свиридов

МПК: F02M 37/00

Метки: быстроходного, давления, дизеля, низкого, топливная

...пример установки датчика сигнализатора предельного даьления и гидравлического дросселя, на фиг. 3 - электрическая ссема соединения датчика сигнализатора предельного давле. ния и сигнальносо устройства; на фи. 4 узелна фиг. 2 гидравлический дроссель), на фиг. о характеристики, Оясняюгцие роль идравлического дросселя при работе датчика сигнализатора предельного давления топлива(а-Р;ин; ббез гидравлического дросселя; в Р,; сР,; р - , с гидравлическим дросселем).На фиг. 5 приняты следующие обозначения: Рдавление топлива в чувствительной полости датчика сигнализатора; Рер, давление топлива на выходе фильтра тонкой очистки;- ток в электрической цепи сигнализатора,время, Рп,5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 давление замыкания контактов датчика...

Номер патента: 1114812

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Астанский, Малофеев, Сергеев

МПК: F02M 61/10

Метки: дизеля, форсунка

...ксрпмссР цольолнуО 9 В рзсплитсле 3, про ис 1 ц10 к ограцицнтель 11 подъема иглы. На цзНР;звлякццсй 13 сфи 6 за пор нс.и и.1 О Вы.полцены грололные лыскц 2.асст 05 ние От торн)1 3 рзпылит 51 3э, 1" 40ц торпа 14 разобцаю;ц и пил и нлрк цескойцвети 7 иглы 5:О стс)ро 51 Р полыголцсй цолости 9 .,ецьце хслз илы 5 ло Огр;нкццтеля 1 цольема. Распылцтсл 3 сВб кецсоп.оным 0 Ве;)ст;Ими 15.45Плоцаль цроходногс сецсния колцевого канала 16 между направляю.цей поверхностью запорной иглы 5 и поверхностьюраспылителя 3 составляет 0,2- 1,5 сл схмм 2 1) ц О Г О 3 ф ф с к Г и В н ОО ц Р О х Ол н с) ГО сс 15 ц ц 51соцловых отверстий 15 распылителя 3. с 0Форсунка работает слелующкм ОбрзПри подаче топлива в подыгольную полость 9 лавлецие повышается, игла 5...

Номер патента: 1114813

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Зуев, Картошкин, Николаенко, Сомов, Чкалов

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, испытания, кольцах, нагарообразование, поршневых

...применя- ЕТСЯ ТЕПГ 10 ИЗОЛЯЦИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДР 013, которая увеличивает тепловой поток через поршень. Теплоизоляция гильзы цилиндра лает повышенный ориентированный тепловой поток в систему охлаждения через компресс )ННО. КО,НцО и мчасток Гильзы В 30(е цсрсмсц 1 сци 51 этОГО ког 1 ьца. При этОм 00.с(н чивдстся рост температуры поршня в зое Верхнео компрессионнсно кольца на 25- 30.,)л 5 рсгулирусмого дополнительного по.вы(псцитемпературы поршня топливо Бпрыскивдстся через рабс)чук форсунку в 3(И,1 НЦ;1 Р ТРС)151 ЧДСТЯМ И, ЧТО СПОСООСТВУ С Т 2 с ификдции процесса нагдрообразовдция нд:нршцс и 5 срх(ем компрессио 3 ном КОЛ Ь 1 Ш.УУ)(0. В 3 тРеП 1 Я Г 10 вс Рхность ГОТОВЬ ос. ИЦДРД ДИЗЕЛЯ ПОКРЫВаЕтСЯ тЕПЛОИЗО ,ц(рукцим...

Номер патента: 1116203

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Витлин, Курилов, Маев, Моргулис-Якушев, Савин

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...выполненную в поддоне соосно с центральной полостью, в под-Ф доне между патрубками отвода очищенного воздуха установлен экран .с отверстиями, расположенный перпендикулярно продольным осям сепарационных элементов, причем одно из .5 отверстий размещено напротив пыле- отводящей трубы, а другие выполнены концентрично патрубкам отвода очищенного воздуха и образуют каждый со стенкой соответствующего патрубка кольцевой зазор во всех рядах патрубков, кроме первого внутреннего ряда.На фиг. 1 показан воздухоочиститель с экраном, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Воздухоочиститель содержит корпус 1 с центральной полостью 2 и расположенными рядами вокруг нее входными отверстиями 3, в которых размещены сепарационные элементы 4, с...

Номер патента: 1116204

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Борисенко

МПК: F02M 51/02

Метки: впрыском, дизель-генератор, топлива

...напряжение сглаживающего фильтра 18, Указанный импульс поступает на вторые входы первой И 19 и второй И 20 схем совпадения, одна из которых открыта, а другая закрыта. Допустим, что триггер 17 находится в нулевом состоянии. Тогда открытой ока зывается вторая схема И 20 и выход" ной импульс второго формирователя 11 импульсов проходит через эту схе му на вход ключа 22. Во время действия этого импульса выходной сигнал интегратора 24 линейно нарастает и после. окончания импульса опре- деляется выражениемО и - ( о14цгде К - коэффициент передачи интегратора;П 4 - начальное выходное напряжение интегратора 24,При этом нарастает также выходноенапряжение сумматора 5 до величиныП 5 П 5+ ПО = ПдУ+ По + Кй 4 44 Ргде П,2- сигнал источника 25...

Номер патента: 1117409

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Горшков, Гурин, Маев, Переслегин, Половинкин

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания

...состава смеси в зависимости отнагрузки, что делает невозможным добиться оптимального регулирования во всем диапазоне частичных нагрузок, которые являются основными для двигателя. Не достигается необходимая гомогенность газовоздушнойсмеси по объему смесительных камер из-засложности точной установки форсунок относительно диффузоров, что снижает экономичность двигателя и увеличивает токсичностьотработавших газов,Цель изобретения - повышение эконо.чичности двигателя и снижение токсичности Отработавших газов.Указанная цель достигаетси тем, что устнйгтво, содержащее двурукаер)ый карбюр) пр-смеситель, снабженный Олкоч дифуров, блоком смесие,ьньх кяхер с)); ири(с 5 1, сО)(с) -ного газопроводом 2 с двухкамерным карбюратором-смесителем 3...