F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 672363

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Никитин, Никонов, Савенко

МПК: F02M 37/18

Метки: топливоподачи

...1 и расстояниеА между концами 6 соседних участков трубы5 больше длины сопряжения каждого участкас корпусом 4. При этом диаметр проходногосечения каналов 3 насосов 1 соответствует наружному диаметру участков трубы 5. Уплотнение участков трубы 5 в каналах 3 корпусов4 насосов 1 выполнено при помощи эластич.ных элементов 7 и зажимных флащев 3, Ка.наны 3 корпусов 4 насосов 1 соединены сполостью 9 для подвода топлива к топливовпрыскивающей секции 10.Монтаж системы топливоподачн производится следующим образом.672363 ЦНИИПИ Заказ 3857/3Тираж 627 Подписное Филяат ППП "Патент",г, Ужгород, ул. Проектна 3При установке насосовна двигатель участ. ки трубы 5 полностью задвинуты в каналы 3 корпусов 4, так что расстояние А равно нулю. После закрепления...

Номер патента: 672364

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Горетовский, Израильский, Устименко

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, двигателя, муфта, насоса, привода, сгорания, топливного

...7 и 8, в которых установлены пальцы 9 и 10, с квадратными сухарями 11, Шпилька 12 размещена в отверстии 13 вала 2 перпендикулярно.оси муфты и снабжена упорными буртами 14 и 15 для фиксации от. носительно вала 2. Одним концом шпилька 12 ввернута в сквозное резьбовое отверстие паль. ца 9, а другой конец шпильки 12 размещен с зазором в сквозном резьбовом отверстии пальца 10. Конец шпильки 12, установленный в нерезьбовом отверстии пальца 10, выполнен с резьбой, отличающейся от резьбы другого конца шпильки 12, направлением и шагом, и.3на негонавинчена гайка 16 до упора с паль "цем 10,Муфта привода, топливногонасоса двигателявнутреннего сгорания работает следующим образом. При отвернутой гайке 16 вращениемшпильки 12 палец 9 перемещают в пазах...

Номер патента: 672365

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Горбач, Поляков

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...8 с дифференциальной площадкой, гидрозапорную магистраль 9, выполненную в виде трубопровода высокого давления, длина которого превышает длину канала для подвода впрыскиваемого топлива под иглу форсунки, Дифференциальная площадка иглы 5 выполнена больше дифференциальной площадки клапана 8.Форсунка работает следующим образом., ул. Проектна Ужго 3При подаче топлива по каналу 2 игла 5 поднтмается, сжимая пружину 7 и. топливо в гидро запорной полости 6, и открывает канал для про.хода топлива к сопловому отверстию, Во времяоткрьпия иглы отсутствует поступление в йо.ность б.После подъема иглы 5 и повышения давления в гидрозапорной магистрали 9 открывается клапан 8 и топливо поступает в гидрозапорную полость б, повышая в ней давление....

Номер патента: 673751

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Абрамов, Гутман, Маев, Пресман, Шекуров

МПК: F02M 35/02

Метки: воздухоочиститель

...с центральным коль ли.На чертеже изображен предлагаемыйвоздухоочиститель,Воздухоочиститель содержит корпус 1с инерционным аппаратом 2 и кольцевойфильтрующий элемент 3, размещенный1 В в корпусе 1 соосно выходному патрубку 4, Корпус 1 выполнен в виде цилиндрического стакана 5 со съемным днищем6, на котором концентрично инерционному аппарату 2 установлен фильтрующийэлемент.3. Инерционный аппарат 2 выполнен с центральным кольцом 7 дляцентровки и уплотнения фильтрующегоэлемента 3, Стакан 5 и инерционныйаппарат 2 выполнены из пластмассы ввиде одной детали При техническом обслуживании корпус 1 снимают с днища6, открывая доступ к фильтрующему элементу 3,6737813 4Таире выполнение воздухоочистителя на со съемным днищем, в котором...

Номер патента: 675199

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Куянов, Пинский

МПК: F02M 47/02

Метки: гидравлическим, запиранием, иглы, форсунка

...под иглой 2. При отсутствии управляющего импульса,подаваемого на электромагнитный привод Я7 сливного клапана 6, слив топлива из гидро- запорной камеры 5 отсутствует. Игла 2 за счет разности сил, действующих на нее со стороны гидрозапорной камеры 5 и камеры 11, находится в закрытом положении, 26При подаче управляющего импульса наэлектромагнитный привод 7 сливного клапана 6 топливо из гидрозапорной камеры 5 будет поступать на слив. Ввиду наличияодная ректор дписное ожо СССРтийб д 4/5 ИПИ Государс по делам нзобМосква, Ж - ПП П Патент,11303филиал ектная,дроссельного элемента 9 создается перепад давления топлива в гидрозапорной камере 5 и подводящем канале 8, За счет возникаюпц й разности сил, действующих на иглу 2, последняя начнет...

Номер патента: 675200

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Кулик, Тупарев

МПК: F02M 59/44

Метки: насоса, пара, плунжерная, топливовпрыскивающего

...1 с двумя впускными 2 и отсечным 3 окнами и плунжер 4 с двумя симметричными продольными кромками 5 управления началом впрыска топлива и с двумя профильными кромками 6 управления концом подачи. Для перепуска топлива плунжер 4 снабжен осевым 7 и радиальным 8 отверстиями.Работает плунжерная пара следующим образом. При настройке на номи нальп) ю пЬдачу топлива устанавливают среднкпо часть профильных кромок 5 плунжера 4 против впускных окон 2 втулки 1. При развороте плунжера 4 в ту или другую сторону от его положения, соответствуюгцсго номинальной подаче топлива, угол опережения впрыска уменьшается, что ь вводит к снижению жесткости работы двпат,ля на режимах максимальной и част чны па"рузок, а также при запуске. Симмст ри:. с расположение...

Номер патента: 676187

Опубликовано: 25.07.1979

Автор: Дирк

МПК: F02M 61/16

Метки: дизеля, форсунка

...вокруг гильз охлаждения; на фиг. б - вид на частичный продольный разрез форсунки в зоне канавок для улавливания утечек топлива, расположенных вокруг каналов охлаждения.Форсунка содержит корпус 1 с центральной расточкой 2, распылитель 3, соединенный с корпусом по притертому плоскому разъему 4, каналы 5 подачи топлива и каналы 6 подачи охлаждаю,щей жидкости. В одном из вариантов выполнения в зоне плоского разъема 4 каналы б охлаждающей жидкости в корпусе 1 снабжены гильзами 7, а центральная расточка 2 - гильзой 8. Плоский разъем 4 снабжен также канав.67.618 7 10 Рог НИИПИ Заказ 4369/ ираж 627 Псдписно/ОФиг г нами 9 для улавливания утечек топлива, которые соединены каналами 10 с центральной расточкой 2 корпуса 1 и расположены в...

Номер патента: 676746

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Васильев, Волков, Гибалов, Найш, Филонов

МПК: F02M 31/16

Метки: дизеле, подогрева, топлива

...форсунку свыше 350 Свызывает нестабильность в ее работе. Приналичии обратной связи экран закрываеттеплообменник подогревателя и устраняетобтекание его газами свободного выпуска,Тем самым исключается перегрев топлива,ведущий к нарушениям в работе форсунки.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена схема устройства для подогрева топлива в дизеле, примснитсльно к двигателю с прямоточной гфйцувкой.Теплообменник 1 подогревателя, встроенный в линию 2 высокого давления, размещается в выхлопном коллекторе 3. Защитный экран 4, выполненный, например, в виде части цилиндра располагается между теплообменником подогревателя и выпускными окнамп 5. Датчик 6 режима, выполненный в виде термобаллона, размещается в 10 выхлопном...

Номер патента: 678194

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Анджей, Ежи, Кжыштов, Эугэнюш

МПК: F02M 61/14

Метки: крепления, форсунки

...вид сверху,Устройство включает в себя фланец1 с отверстиями 2 под шпильки 3 креп.ления и окном 4 для прохода корпусаФорсунки 5, соединенного гайкой 6 сраспылителем 7 и имеющего выступы сопорными поверхностями 8, сопряженными с нажимной поверхностью 9 фланца 1. фланец 1 выполнен нз отрезка трубы 10 или из полосовой стали 11 в виде Фигурного овала по контуру шпилек 3 и корпуса форсунки 5. В устройстве предусмотрено выполнение выступов с опорньачи поверхностями 12 на гайке б распылителя 7, а также обжа 1 на корпусе форсунки 5я получения нераэъемногоб 78194 иг. 1/ форсунка 5 установлена в гнездеГоловки 13 . закреплена на ней с по-мощью гаек 14, навернутых на шпильки 3. При выполнении фланца 1 из полосовой стали 11 ее концы...

Номер патента: 681206

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Крепс, Миселев, Могендович, Нечунаев

МПК: F02M 45/08

Метки: жидкого, распыливания, топлива, форсунка

...с пояском 5 в нижней части и корпуса распылителя 3 с топливоподводяшими каналами 4 и окнами д. Игла распылителя 2 оканчивается запорным конусом 5. Форсунка работает следующим образом, 5 Топливо по каналам в корпусе форсунки1 поступает через каналы 4 корпуса распылителя 3 к окнам д, частично перекрытым пояском Ь иглы распылителя 2. Из окна д корпуса распылителя 3 топливо через каналы в игле поступает в полость над запорным конусом 5 иглы. Давление топлива поднимает иглу распылителя 2, которая пояском 5 постепенно перекрывает окно д, имеющее диаметр, близкий к ширине пояска.681206 БочкареваКоррект Подписикомитета СССР и открытийшская наб., д. 4/5 Род, ул. Проектная тель М.говая Состави а Техред О, Лу Тираж 628 ПИ Государственного делам...

Номер патента: 681207

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Будыко, Дубницкий, Духнин, Коганер, Лисицын, Свиридов, Смирнов

МПК: F02M 69/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...информации, принятые во вни 4мание при экспертизе1, Патент ФРГ Мо 1094046,кл. 46 с 87, опублик. 1960.2. Патент ФРГ Мо 1175490,кл. 46 с 87, опублик. 1964. временные диаграммы циклов работы одного цилиндра двигателя,Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр 1 с рабочей камерой 2, головку 3 и установленный в ней впускной клапан 4, который отделяет рабочую камеру2 от впускного тракта 5, образованноговпускным трубопроводом 6 и головкой 3.На впускном трубопроводе 6 установленаэлектромагнитная форсунка 7, которая спомощью трубопровода 8 подключена к выходу насоса. Обмотка форсунки 7 проводом 91подключена к электронному блоку (на чертеже не изображен), а сопла форсунки 7направлено на впускной клапан 4.Временная диаграмма А...

Номер патента: 682664

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Арчаков, Блейз, Зауменный, Ким-Серебряков, Макаренко, Михелев, Муренко, Панфилов, Рыжов, Широков

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...формирователем 18, кратно числу оборотов двигателя (или количеству импульсов от тактового генератора 16), а количество импульсов в серии кратно углу открытия дроссельной заслонки 2, при этом большему числу оборотов соответствует большее количество серий, а большему углу открытия - большее количество импульсов в серии, большей температуре - меньшее количество импульсов в серии и большему давлению - меньшее количество импульсов в серии. Поэтому режиму самостоятельного холостого хода двигателя при переменных углах открытия дроссельной заслонки 2, числах оборотов, температуре и давлении соответствует заданное постоянное количество импульсов на счетчике21, число триггерных ячеек которого подобрано таким образом, что он может...

Номер патента: 684151

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Долинин, Кац, Ключко, Сергеев, Терентьев

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, образный, плунжерный, топливовпрыскивающий

...ними установлены упругие элементы 7.Ступицы 5снабжена пальцами 8, а зубчатые секторы 4 имеют отверстия 9 для соединения с пальцами ступицы . Пальцы 8ступицы 5 имеют фиксаторы 10 для ограничения продольных и угловых перемещений зубчатых секторов 4. Плунжеры 3 размещены во втулках 11 и снаб"жены зубчатыми поворотными втулками 25 12, Для регулировки люфта в зубчатыхсекторах выполнены продольные вырезы 13. Сборка нососа осуществляетсяследующим образом,В корпус 1 насоса устанавливают ся втулки 11 с плунжерами 3, нахвостовиках которых жестко насажены зубчатые поворотные втулки 12. С последними вводятся в зацепление зубчатые рейки 2 и устанавливаются в положение минимальной подачи. Затем на ось б устанавливается предварительно собранный...

Номер патента: 686637

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Геральд, Конрад

МПК: F02M 41/06

Метки: насос, топливный

...опережения подачи топлива.Для поворота золотника 11 предусмотрен вал 23, установленный в корпусе 1 и соединенный с золотником посредством хомута 24. Привод вала 23 осуществляется от регулятора 25 скорости. Регулятор 25 может. быть выполнен электрическим, гидравлическим, пневматическим, а также механическим.В нагнетательной магистрали 7 размещен обратный клапан 26.Полость 5 сообщается с отсечной полостью 18 через каналы 27, выполненные в ступени 3 плунжера 2, и канал 28, выполненный в корпусе 1.При работе насоса топливо из отсечной полости 18 через каналы 28 и 27 поступает в полость 5 под первой ступенью 3 плунжера-распределителя 2 и затем вытесняется из нее под давлением к доэатору 8 со стороны регулирующих кромок 14 .и 15 золотника 11...

Номер патента: 686638

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Жан-Клод

МПК: F02M 59/00

Метки: выского, давления, золотникового, насос, типа, топливный

...котором его производительность практически максимальная, а на фиг. 5 анасос в положении демонтажа, которое обозначено также на фиг.З пунктирной линией (стрелка 29).В момент проведения операции замены плунжера 3 и связанной с нимвтулки 2 оператор быстро снимаетупор 27, удаляет деталь 30, затемснова возвращает на место упор 27 стем, чтобы узел собранных подвижныхдеталей находился благодаря вышеуказанной блокировке в угловом положении, соответствующем проведениюдемонтажа плунжера 3 и втулки 2через верх корпуса 1 насоса.Таким образом, облегчена и упрощена операция технического обслуживания, которая до настоящего временитребовала нахождения соответствующего углового положения, толкая илиоттягивая вручную стержень 9, с тем,чтобы...

Номер патента: 687248

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Гиршман, Жарков, Страхаль

МПК: F02M 53/04

Метки: внутреннего, двигателя, защиты, распылителя, сгорания, форсунки, экран

...устройства для запылителя форсунки от тепловогосостоящие из чехла с прослойколоизолируюшего элемента, котоется на распылитель.Однако указанное устройство не защишает распылитель форсунки от тепловогопотока из опорного торца головки цилиндров,АСПЫЛИТЕЛЯ ФОРСУНЕННЕГО СГОРАНИЯСоставитель В. Абрамовскаяедактор Т. Клюкина Техред 3. фанта Корректор Н. Горват 700/34 Тираж 628 ЦНИИПИ Государственногопо делам изобретений 113035, Москва, Ж, Ра Подписнокомитета СССРи открытийушская наб., д. 4/5 Заказ Филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 3 68 элемент 1 и жесткая обойма 2 установлены между торцом гайки 3 распылителя 4 и опорным торцом головки 5 цилиндров двигателя.На внутренней поверхности жесткой обоймы 2 выполнен выступ 6,...

Номер патента: 688665

Опубликовано: 30.09.1979

Автор: Горбунов

МПК: F02M 13/04

Метки: вентиляции, двигателя, картера, маслоотделитель, системы

...отверстию.Л аслоотделитель системы вентиляциикартера двигателя содержит корпус 1, закрепленный на боковых стенках крышки коромысел 2, входное Отверстие д, 1;знал 1, выполченный с переменной площадью сечения, во входном участке которого установлен гофрированны 131 элемент 5, контактирующий вершинами гофр 6 со стенками канала , о браз 1 я различные проходные сечения, что вызывает изменение скорости в потоке картерных газов ц способствует отделен 1 по мелких частиц масла с последую- О щим стеканием его в картерное пространство (на чертеже не показано).Корпус 1 снабжен поперечными выштамповками 7, расположеннымц в шахматнги порядке гн образющимц лабцоцнтные Л каналы 8. Канал 4 заканчивается тупиковым объемом 9 с капиллярными...

Номер патента: 688666

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Андрощук, Дрик, Ермоленко, Марцинкевич

МПК: F02M 31/18

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...топлива. При прокручивании коленчатого вала в испарлтельную емкость 8 через топливный парочровод 1 б передается разрежение из пространства .из-за воздушной заслонки 4, вследствие чего воздух через жиклер б по воздушному каналу 7 поступает в подрешеточное пространство 15 и, пройдя воздухораспределительную решетку 14, приводит интенсивное перемешивание топлива по всей площади барботажной камеры 13. При этом идет интенсивное парообразование топлива и перемешивание его с воздухом с образованием первичной бензовоздушной смеси. Воздух, поступая в воздухораспределительную решетку 14, распространяется по лабиринтам, образованным ячейками мелкодиффузионнаго материала, и распростра. няется по мере прохождения ее рядов и по всей плошади направленно...

Номер патента: 688667

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Гусев, Курманов

МПК: F02M 59/44

Метки: механизм, насоса, плунжеров, разворота, топливовпрыскивающего

...8 пластины. Пластина 5 имеет два продольных паза 9 для удержания в пазах рейки 1 поводков 3 плунжеров 4 и олин поперечный паз 10 - для координации пластины относительно продольного положения рейки. Рейка 1 снабжена также поперечным пазом 11 для взаимодействия с пал.- цем 12 управлчющего рычага 13, В собранном виде паз 9 пластины 5 и паз 10 рейки 1 совмещены посредством пальца 12 управляющего рычага 13 в вариантах конструктивного выполнения вместо паза 9 пластины 5 предусмотрены пружина 14 или отб 15щается назад до момента устойчивого захвата продольными пазами 9 поводков 3, их удержания в пазах 2 рейки, и полного совмеиения поперечных пазов 10 и 11 соответственно пластины и рейки. Затем рей ка 1 с фиксирующей пластиной 5...

Номер патента: 688668

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Бут, Дубинин, Левин

МПК: F02M 61/20

Метки: форсунка

...расточкой, закрепленный на корпусе распылитель с иглои, подпружиненную штангу, размещенную центральной расто 1 ке корпуса, и шарик, 25 установленный между шта:,гой и игло:",отличающаяся тем, что, с целью по вышения надежности путем устранения дей ствия радиальных сил на иглу распылителя, шарик выполнен с диаметром, равным диа. Зо метру центральной расточки корпуса. 20 корпус 1 с ц пленнь й на 4, подпруж становленны Корпус г в еет закален НКС 54 - 6Форсунка ной расточко распылитель штангу б и ьт штангой б и такта с шар верхность досодержит и 2, закре 3 с иглой арик 6, у иглой 4.ком 6 им твердости ентралькорпусе ИНЕННУ 1 О й между зоне конную го Изобретение относится к области двигателестроения,Известна форсунка для впрыска...

Номер патента: 691593

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Булгаков, Дмитриевский, Каменев, Ритвин, Сорокин, Усов, Фимичев

МПК: F02M 3/00

Метки: карбюратора, хода, холостого

...- 250/О, а углеводородов - ця 25 -40/ содержание окиси углерода в Отработавших газяХ на холостом ходу це превышает 1/О.ф Такая система холостого хода можетГ 1 лть использована для всех карбюраторов легковых автомобилей советского производства. Форлула изобретения 3сель 1 Й) зяс,цхцке 4 выполнено проточноеОтверстие 8. В карбюраторам с одним каналом переходной системы ось 9 проточногоотверстия 8 лежит на радиусе, соединяющемцентр дроссельной заслонки 4 с центромоси выхода канала 2 переходной системы.Допускается отклонение размера радиусав пределах 1 мм. В карбюраторах с двумяканалами 2 переходной системы ось 9 проточного отверстия 8 расположена в секторе,образованном радиуса ми, соеди ня 1 ощим ицентр дроссельной заслонки 4 с...

Номер патента: 694097

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Реджинальд, Роберт

МПК: F02M 41/14

Метки: насос, распределительный, роторный

...от толкат5 и б. Толкатель 5 снабжен р ом7, а толкатели ,б - роликами 8.Ролики 7 и 8 привода плунжеров 3и 4 взаимодействуют с профильнымивыступами 9 кулачковой шайбы 10.Для обеспечения одновременного взаимодействия роликов 8 с парой профильных выступов 9 кулачковой шайбы 10привод плунжера 4 снабжен колод 694097поверхо(:ти 1, перпендикулярнойк радиусу кулачковой шайбы 10(Фиг, 6). В случае разде;нного выполнения толкателей 6 от колодки 11 привод плунжеров 3 и 4 снабжен кольцевым элементом 13, закрепленнымна ведущем налу 14 и имею(цим радиальные отверстия 15 для размещеия толкателей 5 и 6. При этом колодка 11 соединена с кольцевым элементом13 с помощью штифта 16. Кулачковая шайба 10 имеет пять профильныхныступов 9, равномерно размещенныхпо...

Номер патента: 696172

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Аляпышев, Бараев, Биневич, Кайрис, Кошкин, Пилибавичус, Самусь, Свиридов, Файнлейб, Ширяев

МПК: F02M 41/12

Метки: насоса, распределительного, секция, топливного

...15 плунжера и горизонтальной696172го нагнетательного канала, Во время следующего. т,третьего хода плунжера и его поворота на 120другая половина дозирующей кромки 14 рабо.тает с соответствующим ей участком отсечной кромки 4, а нагнетание топлива осуществляется через совмещенное выходное отверстие 12 и входное окно 8 в нагнетательный канал. В дальнейшем все повторяется в описанной очередности.При другом количестве нагнетательных кана 0 лов дозирующая и отсечная кромки выполняются с иным количеством и соотношением их 3плоскостью сегментных вырезов 16, 17, В ка. честве примера конкретного исполнения рассмо рена работа секции с тремя нагнетательными от верстиями. При этом дозирующая кромка 13 и 14 образована двумя параллельными сегмент....

Номер патента: 696173

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Кравченко, Лышевский

МПК: F02M 59/44

Метки: втулка, плунжерная

...стабильной велиного зазора в плунжернагружении высоким в Втулка содержит основной 1 и встав ной 2 элементы с рабочим окном 3. Вставной элемент 2 установлен в основном элементе 1 с натягом, который составляет (0,75 . - 1,00) .10 З наружно диаметра вставного элемента 2. для повышения прочности втулки внутренний диаметр вставного элемента 2 выполнен,равным 0,6-0 75 его наружного диаметра и 0,35-0,50 наружного диаметра основного элемента 1.УстройствЬ работает следующим образом,При нагружении втулки внутренним рабочим давлением в период Сжатия и подачи топлива ее элементы 1 и 2 работают как одно целое, На внутренней поверхности втулки возникают напряжения, которые действуют в направлении, противоположном действию остаточных...

Номер патента: 699220

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Васильев, Кузин, Проклов, Смерека, Трегубов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, сгорания

...двигателя,На крышке 1 цилиндра с камерой сгорания 2, продувочными 3 и выпускными4 окнами расположена форкамера 5 свнутренней полостью 6 и соплом 7, соединяющим.полость с камерой сгорания,2,Гавовпускной клапан 8 с приводом 9 соединен с камерой сгорания 2 топливноймагистралью 10 и топлинопроводом 11,в которых установлены соответственнодроссельная шайба 12 и дросселирующий жиклер 13, Ответвления 14 соединяют полость 6 с местным сужением магистрали 10 за дроссельной шайбой 12, Каналы 15 соединяют топливопровод 11 с форкамерой и имеют впускные отверстия перед впускным отверстием жиклера, а выпускной участок одного иа них ориентирован в сторону электродов свечи аажигания 16, Концевые участки топливной магистрали 10 и топливопровод 11...

Номер патента: 699221

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Абрамов, Гутман, Пресман, Шокуров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухозаборник, двигателя, сгорания

...одного направления, Слой8, например, имеет горцзонтальные волокна, а слой 9 - вертикальные. волокна.Горизонтальные и вертикальные волокна сетки 7 образуют ячейки, Слой 8 отстоит от слоя 9 на величину, значение которой больше толщиныволокна,по меньше расстояниямежду ними,Такое выполнение сетки 7 образует объемные ячейки, предупреждающие попаданиекрупных загрязнений вместе с воздухомво впускную систему двигателя, и способствует снижению аэродинамического сопротивления на,входе в инерционный аппарат 4, В указанных объемных ячейкахотсутствуют мертвые зоны, а всасываемый воздух при плавном обтекании волокон различного направления дополнительно очищается.Сетка 7 может быть выполнена в виде нескольких слоев, при этом их раслоложение возможно в...

Номер патента: 699222

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Аллилуев, Астахов, Беленикин, Курзель, Мальчук, Мухарский, Трусов, Чикин

МПК: F02M 59/34

Метки: топливовпрыскивающая

...топливный насос 1высокого давления, соединенный с форсункой 2 впрыска топлива в цилиндр 3двигателя нагнетательным трубопроводом 1 О4, в который включен аккумулятор 5, соединенный с нагнетательным трубопроводом двумя каналами 6 и 7, в одном изкоторых установлен регулируемый дроссель 8, а в другом - обратный клапан 9.15В нагнетательном трубопроводе 4 междуканалами 6 и 7 установлен дополнитель. ный регулируемый дроссель 10, Обратныйклапан 9 выполнен регулируемым и снабжен регулировочным винтом 11, изменяющим усилие затяжки пружины 12 клапана,Аккумулятор 5 снабжен регулирующимустройством 13, которое может перемещать поршень 14 и изменять объем аккумулятора 5.1 О ф ор мула .изобретения 3689.2Система работает следующимобрааом. " "В...

Номер патента: 699223

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Базаров, Муталибов, Шафеев, Шубин

МПК: F02M 43/00

Метки: дизеля, топливоподающая

...7 и испарительную камеру 8, которая связана с воздушным трактом 9 двигателя, Испаритель 5 снабжен каналами 10 и 11 соответственно для подвода и отвода теплоносителя,; а пленкообразователь - каналом 12 для подвода топлива. Клапан 6 снабжен рычагом управления 13, который имеет соединение с органом управления 2 насоса 1.23 Заказ 718713 28 Подписное з 6992Работает система следующим образом.Основная часть топлива (дизельного)подается в двигатель с помоцыо пасоса 1через трубопровод 3 и форсунку 4, Принагрузке двигателя до 30% от номинальной начинается предварительная подача топ=пива через воздушный тракт 9, Топливо поступает с момента открытия клапана 6 при повороте рычага 13, приведенного в действие оторгана управления 2 насоса 1. Через...

Номер патента: 700673

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Гудков, Салихов

МПК: F02M 45/00

Метки: насос, распределительный

...дОс 1 ижсни 51 укязяццой цели ца плунжере вьшолнена кольцсвая КЯНЯВКЯ, Я ВО ВТ)ЛКЕ -- ДОПОЛНИТС,ЬНЫЕ КЯ- нят(ы для соединения аккумулятора с пас;редели гельным отверстием цредварительГого впрыска, причем распределитель-Гое от керл ие предварительного впрыска изолировано от осевого канала плунжера.На чертеже представлена конструктив;Яя схемы насоса.Насос содержит корпус 1, закрепленн(ю1 в ко;)пусс Втх)лку 2 с Впускным Л и НЯГнстатсльцыми 4 каналами. Во втулке 2 размецссц ц,(уцжср 5 с распределительнь)ми ОтВсрет)яХШ 6, 7 дЛЯ ПрЕДВс)рИЕЛЬНОГО И ОСЦОВЦС)ГО ВПРЬСКЯ (.ООТВСТСТВЕННО И ОСЕВЫс) кацалс)м 8, который сообцсец с цадцлунжер (Ой полостьО 9. Ня корцусс 1 устаноВлсца ГОЛОВЕс 1(1, В КОТОРОЙ ВЫГ 01 НСН ЯКК)МЪЛ 51- -,ор давления 11,...

Номер патента: 700674

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Долгополов, Концесвитная

МПК: F02M 61/04

Метки: форсунка

...седла б. При достижении заданной величины давления топлива запорный орган 5 открывается и топливо поступает обратно в распылитель 8 к месту расположения клапана 12, коорый также срабатывает и открывает путь топливу к сопловому отверстию 9 и в камеру сгорания двигателя.Таким образом, за счет улучшения ох лаждения паиболсс нагретой части распы лителя обеспечивается повыпепие надежности форсунки в работе. ЦНИИПИ Государствепо делам изобрет3035, Москва, Ж - 35 Филиал ППП Патент, г. Формула изобретенияФорсунка для дви: атея Внутреннего с . РаниЯ, содеРжащан к. СиУс .:О пгтсСРО., имеющим камеру для подвода гоп)ина. сс диненный с камерой го.; ивпый канал, прдпружиненньй запорньй орган, ра.о;о)ке ный соосно вну" ри корпуса с зозможност Открытия...