F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 320

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Селезнев

МПК: F02M 31/08

Метки: воздуха, газам, двигателя, отработавшими, подогрева, прибор

...отрабо-смеси, Один конец тела подогревателя таиных газов от двигателя и дальней-подводится к трубе карбюратора, друшего выпуска их в глушительную трубу. гой - к всасывающему каналу цилинКроме того, должно иметься отверстие,дров двигателя. Обе половины внузакрываемое пробкой на резьбе (может треннего тела соединяются при помощи быть устроено также шарнирное соеди-, винтов, закрепок или сваркой, Между нение), причем пробка не вынимается, 1 флянцами двух половин камеры 3 заа только откидывается, что предста-жата диафрагма, состоящая из двух вляется несколько более удобным, но и половин 6,6. Диафрагма направляет более сложным в изготовлении; центр струю газовой смеси; наружными краями этого отверстия лежит на диаметре,своих половинок,...

Номер патента: 321

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Селезнев

МПК: F02M 31/08

Метки: внутреннего, газами, горения, двигателей, карбюратор, обогреваемый, отработавшими

...помощи гаек 5 он связывается с подогревателем. Последний состоитиз двух литых с ребрами частей 3 и 4. , Нижняя половина 4 снабжена двумявырезами б; верхняя половина - флян-цем 7, присоединяюшимся к всасываю-шей трубе, флянец 18, навинченный, на 4, связывает подогреватель с поплав-, ковой камерой. В верхнюю половину бвставлена направляюшая втулка 70с тремя ребрами (фиг, 1 и 2). Напра-вляющий газы регулятор состоит изсвинчиваемых между собою трех частей:двух тарелок 1 7 и У 2, из коих верхняяснабжена прорезом 19 для прохода га-зов, а нижняя 12 с трубкой 13 (фиг,1 и 3), снабженной прорезами 75 для прохода газов и резьбой, в которую ввинчиваются две поперечины 74, проходяшие сквозь вырезы 6. Регулирующее кольцо, состоящее из двух половин 75...

Номер патента: 589

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Благонравов

МПК: F02M 31/18

Метки: внутреннего, газовую, двигателей, переработки, прибор, сгорания, смесь, спирта

...камерою 6 для паров спирта, получаемых в кипятильнике В, расположенном в том же канале, где находятся трубки Н, а с другой стороны с карбюратором через смесительную камеру К Предлагаемый прибор предназначается для переработки спирта (С 2 Н,ОН) в газовую смесь, годную для работы в двигателях внутреннего сгорания.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают вертикальные разрезы предлагаемого прибора, устройство которого состоит в следующем; медная трубка А, снабженная краником (на чертеже не показанным), для регулирования подачи спирта в прибор, входит в латунный кипятильник В, сообщающийся с латунной трубкой Е, входящей в распределительную камеру 6, Последняя соединена с рядом латунных трубок Н, наполненных костяным углем, Указанные трубки...

Номер патента: 1269

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Чепурнов

МПК: F02B 13/04, F02M 45/12

Метки: горючего, плавки, распыления

...бутыли; 33 - футеровка рабочей стороны крышки.В момент пуска двигателя в цилиндр 7 б попадет воздух через обратный клапан 77 под некоторым давлением; в это время рабочий поршень будет находиться на мертвой точке, давление в рабочем цилиндре понизится, и обратный клапан 77 закроется. В то же время эксцентрик 22 повернется на 90 градусов и увлечет за собою тягу, сцепленную с балансиром 75. Тяга 20 воздушного насоса, сидящая на одном пальце с тягой эксцентрика, пройдет полпути своего хода, увлекая с собою поршень 79 воздушного на. соса. Во время следующего такта двигателя, т. е. во время выхлопа, эксцентрик повернется еще на 90 градусов, и поршень воздушного насоса переместится в крайнее нижнее положение; в то же время поршень 4...

Номер патента: 1274

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гартль

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...форма осу-ществления предлагаемого газообразователя, причем фиг, 1 изображает вер-тикальный, а фиг, 2 - горизонтальныйразрезы газообразователя.Со всасывающим пространством а га-,зообразователя соединены два резер-вуара о, с, из коих один о служит длягяжелого, а другой с в д легкого го. )пл ива, Каждому резервуару соответствует система сопл 1 или Ю, устроенных сообразно свойствам того или иногосорта топлива. Непосредственно в самом всасывающем пространстве газо-,образователя помещается переключающее приспособление, состоящее в показанном примере из приводимой в дей-ствие с сиденья шофера штанги / споршнем Р который может быть переставляем в собирательной трубке е, отно-сительно ее спеднего отверстия. В положении поршня , показанном...

Номер патента: 1359

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Мейснер

МПК: F02M 17/02

Метки: карбюратор

...и действуют на газовую цать иреаыщающим образом, в данном случае отпадает. Далее, при пуске мотора в ход, равно как и при холостом ходе, когда клапан лишь слегка приоткрыт, в самой смешивательной камере получается лишь минимальный возможный избыток давления,под влиянием которого .сгорает лишь столько горючего, сколько его поступает в единицу времени при данной раэноати давлений, прн чем распыление должно получаться. бэаукщщзнениым, Дабы при применении;.:тжВМцх, борзов горючего или же их смесей;с ФЖкими сортами такового избежать необхааимости кропотливой замены сопл, предусмотрена возможность изменения поперечного сечения воздуховпускного отверстия, помощью, например, задвижки, суживающегося клапана и т. п. - Для того...

Номер патента: 1450

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Фунтиков

МПК: F02B 47/08, F02M 31/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, дополнительного, питания, прибор

...использования ее предлагается прибор, устанавливаемый между выхлопной и всасы. вающей трубами, при помощи которого выхлопные газы дополнительно подмешиваются в струю свежей смеси,На прилагаемом чертеже изображено соединение выхлопной и всасывающей труб при помощи предлагаемой добавочной трубы.Между отводной трубой А двигателя и всасывающей трубой Б карбуратора устанавливается добавочная труба В с дроссельной заслонкой Д, входяп 1 ая одним концом в отводную трубу двигателя, при чем конец добавочной трубы срезается косым срезом так, чтобы идущие по трубе А газы засасывались трубой В и направлялись в трубу Б, идущую к карбуратору. Вставле в трубу карбуратора конец добаво трубы срезается также косым с так чтобы идущий в карбуратор дух...

Номер патента: 1869

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Зиферт

МПК: F02M 37/02

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателей, жидкости, засасывания

...открывающимися под действием струи топлива.Топливо вытекает из внутренней камеры 2 по трубке 31, укрепленной в дне наружной камеры 1 и запираемой или открываемой при помощи отбойного клапана 32, Подобный же клапан 33 установлен и в дне наружной камеры 1. Оба отбойные клапана перекрыты коротким патрубком 34, снабженным винтовой резьбой 35 для присоединения трубопровода (0), ведущего к карбуратору (и).Предлагаемое приспособление для засасывания топлива действует следующим образом, Когда внутренняя камера 2 пуста, а наружная 1 наполнена горючим, поплавок 22 занимает свое низшее положение (фиг, 1), Клапан 9 разрежения при этом открыт, сообщая внутреннюю камеру 2 с каналом 11 разрежения, а воздушный клапан 14 закрыт, Клапан разрежения 8...

Номер патента: 2710

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Львов, Петров, Тихомиров

МПК: F02M 35/10, F02N 17/08

Метки: двигателей, обеспечения, пуска, ход

...виесказанного эффекта, могут оь 1 ть выполнены краине разнообразно, как-то:а) при помощи дроссельного клапана, как это указано на фиг. 1, где корпус заслонки установлен на всасывающем коллекторе продувочных насосов. При установившейся работе двигателя, заслонка ставится в положение, указанное сплошными .пиниями, при котором всасывающий коллектор сооощается с атмосферой. При пуске в ход заслонка устанавливается в положение, показанное на фиг. 1 пунктиром.В этом случае всасывающий коллектор продувочных насосов сообщается с короокой дроссельного клапан 1, Клапан прижимается к седлу пружиной.Натяжение пружины регулируется винтом таким образом: чтооы клапан открывался только при определенном разрежении, при котором оощая степень сжатия в...

Номер патента: 2725

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Дмитриев

МПК: F02M 9/14

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателей, карбюратор, сортов, тяжелых

...Резервуар с рубашкой заключен в кожух 12, закрытьй снизу донышком 13, с отверстиями для регулирования поступления воздуха, закрываемьопи розеткой 14. Сверху кожух 12 зажат гайкой 15, к которой также прикрепляется фланец 76 всасывающей трубы двигателя. На розетке фланца 16 укреплен конический распылитель 77, который может быть приподнят или опущен при помощи рычажка (не показанного на чертеже) для регулирования распыленной струи смеси.Над резервуаром 1 с рубашкой 9 находится тарелчатый клапан 1 о, соединенный в одно целое с жиклером 5. Верхняя часть жиклера снабжена семным наконечником 19, дающим возможность регулировать сечение струи соответственно характеру горючего. При всасывании воздух, поступая через донышко 13, приподнимает...

Номер патента: 3666

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Урванцев

МПК: F02M 59/32

Метки: горючей, двигателях, жидкости, насос, подачи

...положениями, будет превышать обем всех имеющихся в пагнетательном трубопроводе уиругцх деформа. иий, то струя, подаваемая из наконечника д на конце нагнетательного трубопровода получится резко отрывистй и даже через открытый наконечник д вагнетательного трубопровода можетприсасываться воздух илц другие газыиз того пространства, куда этот наконечник выбрасывает струю жидкости,Описываемая система подачи жидкости насосом может быть осуществлена в различных конструктивных вариантах, например, следующих:Па фиг. 1 цзооражен вариант, в когором канад, закрываемый поршенькм в, сделан в корпусе насоса. Нагне-тательный клапан здесь может бытьприменен обыкновенный, произвольной"1 ормы:, ход поршенька в может быть, если зто нужно, изменяем...

Номер патента: 4146

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Штеблер

МПК: F02M 49/02

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателей, жидкости, распылитель

...хода поршня и отличается двойной капсюлей для предварительного воспламенения и испарения горючего с рядом каналов, дающих лучшее, по словам автора, захватывание горючего вылетающими из отверстий распылителя газами.На чертеже фиг, 1 представляет продольный разрез распылителя, фиг. 2 - поперечный разрез распылителя.Жидкое горючее по каналу А во время всасывающего хода поршня двигателя попадает, благодаря открытому в это время клапану К, в полость Е внутренней капсюли Б,заявленному 14 июня 1923 год76846),снабженной отверстием В, через которое сливается на дно наружной капсюли И, Во время хода сжатия температура воздуха,в цилиндре повышается, вследствие чего в полости Е капсюли Б происходит взрыв и пары горючего устремляются через...

Номер патента: 4795

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Дроздов

МПК: F02M 31/08

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателя, карбюратор, подогрева, поступающего

...5 которой открываются выхлопные трубы б цилиндров 7 двигателя. Наружная труба 1 оканчивается вь 1 ходным отверстием 8 для выхлопных газов, между тем, как труба 2 с одной стороны сообщается с по лостью кожуха 9 и с другой сто-дЗасасываемый через отверстие 4в кожух 9 воздух проходит между кожухом 9 и трубой 1, переходитзатем во внутреннюю трубу 2 ипоступает в карбуратор 3. Отработавшие газы, поступающие по трубам 6 в полость 5 и выходящие далее через отверстие 8 обогревают воздух как при течении его снаружи трубы 1, так и при течении внутри трубы 2, чем достигается увеличение поверхности нагрева.Для регулирования температуры воздуха могут быть применены дроссельные заслонки 10,10, изкоих одна помещена в патрубке 2,сообщающем...

Номер патента: 1657

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Скиридов

МПК: F02M 29/06

Метки: карбюратор, центробежный

...канал 9 в верхней части оси 2 и разбрасывается в камере через отверстие 10 полости 8, которая получается как тело вращения контура ЫеЬд вокруг оси АО. Камера окружена кольцеобразной полостью испарителя 17, через который проходят отработавшие газы двигателя, подводимые трубопроводом 18 и отводимые трубопроводом 19. Внешняя поверхность испарителя образована вращением прямой ху вокруг оси АО (фиг. 1), а внутренняя поверхность образована движением прямой ЛТ (фиг. 1), по криволинейному контуру ж 1 Ь 1 тг г гг Ьг 04 Ь 4ггг Кз (фиг. 2) параллельно самой себе. Полость испарителя 17 должна делаться из стойкого против высоких температур (500 в 6 С ) материала, напр из фосфористой бронзы. Во избежание самовозгорания в карбураторе температура...

Номер патента: 2632

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Куприянов

МПК: F02M 31/02, F28D 7/00

Метки: нефти, подогревания, прибор

...б, меньшего сечения, соединяющийся с патрубками 9 и 10, служит для пропуска пара, а канал 5, соединяющийся с патрубками 11 и 12, в д нефти. Помимо винтового канала б, для пропуска пара имеется еще осевой канал 7, сообщающийся с первым у патрубков. Собранный прибор заключается в кожух 13 из листового железа, состоящий из двух полуцилиндров, соединяемых болтиками 15 по бортам 14. Между кожухом и телом прибора набивается изоляционная масса: асбест, стеклянная вата и т. п,Нефт бок 1 по вин му пар Йий па лам б ходу к по нем раеномь, подаваемая в нижни2, нагревается притовому каналу 5, обоом, который поступаеттрубок 9 и протекаети 7; благодаря винтооанала б, нефть при пру перемешивается и наерно,и патрупроходе греваемов верх- по канабразному...

Номер патента: 2777

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Невдачин

МПК: F02M 19/04

Метки: карбюратор

...г.ПРЕДМЕТ ПЛТЕНТЛ. Предлагаемый карбуратор предназначается для двигателей внутреннего горения.На прилагаемом чертеже карбуратор изображен в продольном разрезе.Карбуратор состоит из наружного корпуса, через канал А которого производится всасывание горючей смеси. В нижней части канала расположены шаровые клапана и корпус жиклера Н, снабженного клапанной тарелкой Д, прижимаемой к седлу спиральной пружинкой Г.При всасывании горючей смеси получается в корпусе карбуратора некоторое разрежение, вследствие чего клапанная тарелка Д поднимается действиеи атмосферного давления через окна В, а вместе с нею поднимается и игла жиклера Н, пропускающего бензин.Регулировка впуска количества смеси и дополнительного воздуха производится обычным...

Номер патента: 2927

Опубликовано: 31.05.1927

Автор: Щукарев

МПК: B01D 35/02, B05B 1/04, F02M 61/18 ...

Метки: двигателей, форсунка

...длины и требуемого поперечного сечения направляют поступающее в форсунку топливо в виде двух струек навстречу друг другу. Некоторое неравенство поперечного сечения каналов не влияет на общий эффект, а только отклоняет плоскость веера в сторону меньшего сечения от биссектрисы угла распылителя. Распылитель снабжен двумя направляющими цилиндрами с двумя лысками на каждом, расположенными в перпендикулярных плоскостях, и с набивкой 4 из металлической сетки между упомянутыми направляющими. Цель такого смещения в сделать путь топлива до канавок ломаной линией для задерживания случайно попавших твердых частиц. Для этого служит и набивка 4.Плоскостная веерообразная форма распыленного топлива способствуетсмешиванию его с об емом...

Номер патента: 2942

Опубликовано: 31.05.1927

Автор: Виллер

МПК: F02M 43/00, F02M 53/06

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателей, питания, различными, сортами

...легким горючим (например, керосин). средний - более тяжелым 1 например, нефть) и внешний водой. Спиральный подогреватель расположен в выхлопной трубе 10 и сообщается с резервудрдми,1 ля горючего посредством кранов 4 и б. Для пуска двигателя водород поступает из баллона в трубку посредством крана 1 и через ниппель в форсунку с переставной регулирующей иглой 2, где он смешивается с воздухом и по трубке 9 поступает в рабочий цилиндр. При открывании крана 4, керосин проходит в подогреватель 5 ипоступает в форсунку с переставной регулирующей иглой 2 и автоматическим клапаном 14, где он смешивается с воздухом. После закрытия крана 7 и после того, как двигатель работал некоторое время на керосине, открывается кран б для нефти, при чем...

Номер патента: 3159

Опубликовано: 30.06.1927

Автор: Унгер

МПК: B05B 1/34, F02M 61/18

Метки: внутреннего, горения, двигателей, механическая, форсунка

...патента опубликовано ЗО июня 1927 года, Действие патента распространяется на 15 лет от ЗО июня 1927 года,ПРВДМВТ ПАТВНТА. На фиг. 1 изображен продольныйразрез предлагаемой форсунки, а нанфиг. 2 - вставка с воронкои.Распылитель 2 составляет одно це-лое с клапаном, При поднятии последнего с своего гнезда 1 горючее, проходя под напором топливного насоса,по винтовым нарезкам на распылителе,приводится во вращательное движение и выходит через отверстие пластинки 3 в мелко распыленном виде. Припроходе, далее, вставки 4 с воронкой,вдаюшейся в камеру горения двигателя и снабженной отверстиями 5, горючее всасывает через таковые воздух. Механическая форсунка для двигателей внутреннего горения, снабженная винтовыми нарезками на распылиФиг С 7 ир...

Номер патента: 3624

Опубликовано: 30.09.1927

Автор: Малер

МПК: F02D 17/02, F02M 59/20

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателях, многоцилиндровых, насос, подачи

...отдельные цилиндры совершенно выключаются из работы, тогда как остальные цилиндры работают при полной нагрузке. С этой целью, насос для подачи горючего, снабжен регулирующим приспособлением, при помощи которого его всасывающие, перепускные или особые клапаны, соединяющие нагнетательное пространство насоса с всасывающим, открываются в последовательном порядке. вследствие чего соответствующие цилиндры двигателяПР ЕДМ ЕТ ПАТЕНТА. 4 ЖфМГ 2. Хипо-:тнтография Красный ПечатникТениитрад, Международный, 7 у внутреннего горения выводятся из действия.На фиг, 1 изображен вертикальный разрез насоса по линии АБ на фиг, 2, а на фиг. 2 - передн,ий вид насоса с частичным разрезом через один из открытых клапанов.На чертеже показана...

Номер патента: 4212

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Лопатин

МПК: F02M 61/04

Метки: безвоздушным, внутреннего, горения, горючей, давлением, двигателях, жидкости, под, подачи, распыливанием

...фиг. 2 изображен поперечный разрез цилиндра двигателя, снабженного предлагаемым приспособлением.Для подачи топлива служит форсунка (фиг. 1), установленная наклонно сбоку крышки цилиндра (фиг, 2). Кулачный распределительный вал А приводит в движение в нужный момент коленчатый рычаг В, который концом С нажимает на скалку О (фиг. 1). Когда в камере Е будет достигнуто требуемое давление подачи, то игла К, благодаря заплечику Е, вследствие разности давлений, поднимется и откроет отверсие форсунки диаметром около 0,2 люм (может быть больше или меньше, по расчету). Для того, чтобы подавалось определенное количество горючего, игла К, поднявшись через шарик М, упирается в винт г рычага М, который открывает клапан Т и понижает давление в камере Е;...

Номер патента: 4867

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Лопатин

МПК: F02M 7/10

Метки: горючей, двигателях, перемешивания, смеси

...час и снабженного окружности ск оси коих состав угол в 45 и на углом в 20 плоскости,и мет патента Приспособлени перемеш ания горючей смеси в двигателях, арактеризующееся применениемУнио-интеграции Красный Печатник Предлагаемое приспособление изображено на фиг. 1 ввертикальном разрезе по оси цилиндра и на фиг, 2 - в горизонтальном разрезе по линии а - Ь фиг. 1,В верхней части камеры сжатия расположено пустотелое кольцо А, которое может быть вставным или отлитым заодно с крышкой цилин. дра. Это кольцо имеет по внутренней окружности сквозные каналы, при помощи которых полость кольца сообщается с полостью цилиндра, Оси каналов, проектируясь на горизонтальную плоскость, составляют с радиусом цилиндра угол в 45; проектируясь на...

Номер патента: 4872

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Чуксин

МПК: F02M 21/10

Метки: карбюратор

...С подогревается отработанными газами, входящими в отверстие 3 и выходящими в от 1 марта 1928 года. Действие патентает от 31 марта 1928 года. верстие 4, Во время всасывания поршень В присасывается к испарителю С, возвратное же его движение совершается под действием пружины и собственного веса. При всасывании поршня, в положении его, не доходящем до испарителя, открывается игла 2 и сейчас же закрывается, пропустив должное количество керосина, подача которого регулируется винтом 9, В момент удара поршня В об испаритель С происходит распыление и испарение керосина, пары которого выходят через каналы 10 перпендикулярно проходящему воздуху для лучшего смешивания. Смесь проходит в засасывающую трубу через каналы 11 и заслончатый клапан 12,...

Номер патента: 5019

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: О-Во

МПК: F02D 1/10, F02M 59/46

Метки: внутреннего, впрыскиванием, горения, двигателей, механическим, насос, топлива, топливный

...устроено позади отсечного клапана соединение пространства, откуда всасывается горючее, с пространством, куда поступает отводимая отсечным клапаном жидкость, что, конечно, вызывает удорожание по сравнению с первым способом.Согласно изобретению, всасывающий и отсечной клапаны обединены так, что внутри всасывающего клапана помещен клапан меньших размеров, открываемый управлением, идущим от регулятора, с целью прервать нагнетание. При достаточно больших размерах поперечного сечения этот меньший клапан может и один действовать, как отсечный, или же, после открытия меньшего клапана, увлекается придальнейшем ходе тяги управления и весь всасывающий клапан и только тогда открывается сечение достаточных размеров для обратного потока жидкости с...

Номер патента: 5085

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Волошин

МПК: F02M 17/32

Метки: воспламенения, карбюраторам, передачи, предохранения

Номер патента: 5119

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Пригоровский

МПК: F02M 41/04

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателях, жидкости, насос, подачи

...7 двигателя. Две рабочие камеры насоса снабжены окнами, соединенными трубками 17 а и 18 а с распределительной коробкой 16, которая трубками 19 а и 20 а сообщается с резервуаром для топлива и трубками 21 а и 22 а с форсунками цилиндров двигателя, В коробке 16 перемещается пустотелый поршень-золотник 15, полость А которого снабжена окнами 15 а, 15 б и 15 в, соединяющими трубки 17 а, 18 а с трубками 21 а,.22 а при нагнетании топлива.Золотник 15 приводится в движение от штока 4 насоса посредством серег 9, 13 и качающегося рычага 10, вследствие чего при движении поршня 3 вправо из крайнего левого положения золотник движется влево из крайнего правого положения. При этом левая рабочая камера насоса увеличивается и, так как окно 18 коробки 16...

Номер патента: 5597

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Богданов

МПК: F02M 9/14

Метки: карбюратор

...в карбуратор. Трубка 8, перемещаясь, можетизменять форсуночную щель 10 дополного прикрытия; соответственноизменяется и площадь сечения доступа воздуха комбинацией дисков15, имеющих прорезы, подобныедиафрагме типа Ирис. Трубка 8кончается несколько ниже меха-низма регулировки доступа воздуха,где к ней прикрепляется рычаг 11 ,управления.Поплавковая камера 2 расположена вокруг смесительной и имееткольцевой поплавок 12, соединенный с запорной иглой 13 рычажной системой 14,Основной принцип действия карбуратора заключается в том, что топливо, проходя по кольцевому пространству между трубками б и 8, распыляется нагнетаемым воздухом в насадке 7. Воздух по трубке 8 подается компрессором в такт со всасывающим ходом двигателя, При этом струя...

Номер патента: 5784

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Попов

МПК: F02M 29/06

Метки: горючих, жидкостей, карбюратор, тяжелых, центробежный

Номер патента: 5849

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Юнкерс

МПК: F02D 9/02, F02M 7/00, G05D 11/00 ...

Метки: авиационных, внутреннего, высотных, горения, двигателей

...полета, так и служащее для уменьшения кбличества воздуха при недостижении этой высоты, - могут быть предусмотрены при одном и том же двигателе, Для упрощения перестановочных движений регулирующих приспособлений может быть использован один общий орган, который, следовательно, ниже нормальной высоты полета оказывает воздействие лишь на количество воздуха сгорания, а выше нормальной высоты полета лишь на количество горючего.На схематическом чертеже изображено приспособление для осуществления предлагаемого способа регулирования высотных авиационных двигателей внутреннего горения.Для подачи горючего служит насос 20, который берет жидкое топливо из резервуара 21 и подводит его через трубопровод 22 к впрыскивающему газо- образующему соплу...

Номер патента: 6017

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Чепурнов

МПК: F02M 49/02, F02M 53/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...шайбы 4, входящими в ка-, навки цилиндра 6. Пространство б за / счет сдвига стакана 1 будет уменьшаться, т.-е. топливо, находящееся в пространстве о, будет сжиматься давлением сжатого в цилиндре воздуха, , которое достигнет максимальной величины в верхней мертвой точке.Выбирая величины площадей стакана 1 (фиг. 1), обращенных в полость раоочего цилиндра и в полость кольцевого пространства б, можно достигнуть желаемого давления распыливания. Е моментуначала впрыскивания игла 3 поворачивается при помощи поворотного цилиндра 6 и зубчатой рейки 8, которая сцепляется с цилиндром 6, посредством зубчатого венца, расположенного на его поверхности (фиг, 3). Зубчатую рейку 8 толкает кулак и ставит иглу 3 в поло-, жение такое, что канавки д и д...