F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 123376

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Бахарев, Бендиткис

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратуры, дизельной, испытания, регулировки, стенд, топливной

...быть установлена электромагнитная муфта с регулятором, От приводно-о вала 4 приводится во вращение вал 18, который через че 1 вячп ю двухступенчатую передачу 19 передает вращение валу 20 с закрепленным па нем ведущим диском 21, Храповой диск 22 через делительный диск 23 постоянно прижат пружиной 24 к торцу диска 21.Диски 21, 22 и 23 торцами фрикционно сцеплены между собой. В неподвижном состоянии диск 22 удерживается штоком 25. Делительныи диск 23 установлен на ступице диска 22 и самостоятельного движения не имеет. Шток 25 через рычаг-рукоятку 2 б соединен рычажной системой с заслонкой 27, Эта заслонка перекрывает подачу топлива, поступающего от форсунок через датчики 10 в мерные мензурки 28. Для настройки стсвда на подачу топлива за...

Номер патента: 124241

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Воинов

МПК: F02M 61/18

Метки: комбинированная, сдвоенная, форсунка

...сопел 7, которые обеспечивают равномерное макрораспределение топлива по всему объему воздушного заряда, за исключением зоны, непосредственно прилегающей к источнику принудительного зажигания. Канал 8, ведущий к соплу 9, направленному в сторону источника принудительного зажигания, снабжен плунжером-дозатором, представляющим собой дифференциальную иглу 10 клапана 2. Под влиянием перепада давления, обусловливаемого наличием зазора А, игла 10 опускается и после того, как ее конец перекроет отверстие 11 на линии подвода топлива, вытесняет топливо, заполняющее полость 12, в канал 8 до тех пор, пока конец иглы 10 не закроет отверстие 13, Эта строго дозированная часть топлива впрыскивается через одно или два сопла 9 в поток воздуха,...

Номер патента: 124242

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Зубиетов

МПК: F02M 41/10

Метки: насос, распределительного, типа, топливный

...отсечная полость 4 втулки плунжера, плунжер б в положении, близком к мертвой точке, и распределительный удлиненный паз б плунке,. а.Перед процессом подачи топлива линия высокогоется с линией низкого давления, чем обеспечивается стка линии высокого давления и устраняется влияниеиз форсунок на подачу топлива через смежную форсунку.Дополнительная разгрузка линии высокого давления перествлением процесса подачи топлива достигается удлинениемлительного паза б до такого размера, чтобы при положении плвблизи мертвой точки (за 0,5 1,0 лл хода плунжера) обеспесообщение через паз б линии высокого давления с отсечной пвтулки плунжера.Длина распредели гельного паза может быть выобеспечивала либо разгрузку всей линии высокого дчасти ее, лежащей...

Номер патента: 124755

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Филиал

МПК: F02M 41/12

Метки: насос, одноплунжерный, распределительного, типа, топливный

...поверхностью плунжера.Часть надплунжерного пространства при опускании плупжсра заполняется через отсечное отверстие 15 топливом и характеризует по"тоянный для данного насоса отсечной объем. В процессе нагнетания всасывающее отверстие также перекрывается, а распределительное отверстие 23 плунжсра 4 совпадает с одним из распределительных отверстий22 во втулке 5. Дозировочпая часть топлива впрыскивается через форсунку в цилиндр двигателя. Конец впрыска определяется открытием отсечного отверстия 15, через которое отсечное топливо выталкивается вотссчной канал 18.В предлагаемом насосе нагнетательный клапан от; утствует, а егофункции выполняет плунжерная пара. Отключение трубопровода происходит при перекрытиях распределительных отверстий...

Номер патента: 125976

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Коробчанский

МПК: F02M 65/00

Метки: жидкости, качества, оценки, распыла, форсунками

...имеет продольную щель а с острыми к;ромками, обращенными навстречу пото. ку капель. Внутри внешнего кожуха находится барабан 2, на который лист подготовленной для отпечатка бумаги навивается и при помощи зажима 3 закрепляется.На одной из цапф внутреннего барабана закреплена шестерня 1, диаметр которой равен диаметру барабана. Эта шестерня взаимодействует с неподвижно закрепленной шестерней 5, ось которой совмещается с осью подвесок 6. Во время движения улавливающего устройства из положения 1 в положение 111 при вращении на подвесках вокруг цапф с осью АА шестерня 4 обкатывается по неподвижной шестерне 5, вращая внутренний барабан.Г 25976 Образующая барабана, лежащая на поверхности навитой на пе.о бумаги и находящаяся в каждый момент...

Номер патента: 128232

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Ильин, Минаев

МПК: F02M 59/46

Метки: двусторонний, клапан, нагнетательный

...эти недо:татки устранены тем, что применен шариковый обратный клапан, установленньй непосредствешо в теле нагнетательного клапанаНа фиг. 1 показан описываемый нагнетательный клапан с частичным разрезом; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1.Нагнетате ьный клапан 1 размещен в корпусе 2 и поджат сильной пружиной 3. Шариковый обратный клапан 4 размещен в теле нагнетательного клапана и поджат слабой пружиной 5, имеющей регулируемый упор б.Такое устройство обеспечивает сшгжение до 2 - : 10 ат остаточного давления в топливопроводах, ведущих от насоса к форсункам, что устраняет на режимах малых нагрузок и холостом ходу пропуски подачи топлива по циклам, подвпрыски, неравномерность подачи топлива по цилиндрам. дмет изооретения Лю сторонний...

Номер патента: 128696

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Дмитриевский

МПК: F02M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, карбюрированной, охлаждения, сгорания, смеси

...конденсацией паров в конденсаторе.На чертеке изображе.а схема испарительного охлаждения смеси бензина с воздухом, поступающей в цилиндры звездообразных двигателей воздушного охлаждения.Горючая смесь проходит по трубкам внутри испаряющего элемент" 1. нагревая охлаждающую смесь (жидкость) и заставляя ее испаряться. Пар по труоам 2 роходит в конденсатор 3. Здесь жидость конденсируется и по трубкам 4 возвращается в испаряюшие элементы, Конденсатор о располагается в верхней части капота в особом тоннеле. Циркуляция охлаждаюшей смеси получается естественной, Превращаясь в пар за счет нагревания карбюрированной горючей смесью в испаряющих элементах, охладитель поднимается к конденсатору, а, охладившись в нем, охладитель вновь конденсируется...

Номер патента: 128710

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Абрамсон

МПК: F02M 19/08

Метки: карбюратор

...Распылитель входит своим хвостовиком 26 в отверстие в стенке 27, отделяющей поплавковую камеру от диффузорной. В хвостовике находигся дозирующее отверстие 28 особой конфигурации (изображенное в увеличенном масштабе на фиг, 4), которое сообщается с топливным каналом 29, соединенным с поплавковой камерой отверстием 30. Распылитель 25 затягивается в своем гнезде гайкой 31.Путь прохождения топлива в карбюраторе начинается с отверстия 30, откуда горючее переходит в канал 29, Пройдя через дозирующее отверстие 28, горючее попадает в часть канала 32. Далее, пройдя чер з сужение 33, горючее переходит в канал 34 распылитля 25 и через шесть отверстий 35, подсасывается воздухом в смесительную камеру А. Заглушка 36 устанавливается для прохода...

Номер патента: 129901

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Баландин

МПК: F02M 65/00

Метки: замера, распыла, угла, форсунок

...на фиг. 2 - пружинящая пластинка с контактами.Рамка угломерг 1 имеет дуговую прорезь и градуированную шкалу, В прорези угломера помещен секторный движок 2 с нониусогм 3 и зажимным винтом 4. На секторном движке закреплена также пружинящая пластинка Б с контактами 6 и 7. Замер угла распыла производят путем поворота движка 2 от верхнего положения вниз до соприкосновения пружигнящей пластинки 5 с границей факела распыла жидкости, под действием которой происходит изгиб пластинки и замыкание контактов цепи сигнальной лампы или зуммера. В этом положении движок фиксируется с помошью зажимного винта 4, и по градуированной шкале снимаются показания угла распыла,Предмет изобретенияУстройство для замера угла распыла форсунок, выполненное в виде...

Номер патента: 130292

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Гизатулин, Ильин, Минаев

МПК: F02D 1/16, F02M 59/24

Метки: насоса, независимым, привод, рейкам, секций, топливного

...элементом двухзвепной промежуточной тягой, соединительный шарнир кот;)рой расположен (в повоРотной кУчисе, ОСУ гцествлена в 0 злОжност 1- независпхОй 1)егУ;1 и. ровки подачи секций тспливного насоса ня двух рабочих режимах 1 но минальпом и холостого хода), что значительной мере устряняе недостаток известных приводов.Ня чертеже изображено устройство привода.Рейка 1 секции 2 топливного насоса соедИен с оошпм для всех секций управляющим элементом 3 при;омощи двухзвенной промежуточной тяги 4, соединительный шарнир 5 которой расположен в по. воротной кулисе 6. Муфта 7 промежуточной тяги служит для регулировки подачи секции на режиме номинальной нагрузки; при этом сое. динительный шарнир промежуточной тяги совмещается с осью поворо.1 а...

Номер патента: 131159

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Рывкин

МПК: F02M 41/14

Метки: насос, распределительного, типа, топливный

...кольцом, отл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения одновременной работы плунжеров при подаче топлива в многоцилиндровых двигателях с неравномерным чередованием циклов, кулачковое кольцо выполнено с разделенными беговыми дорожками, имеющими смещенные по углу профили, кулачки которых на одной дорожке расположены диаметрально противоположно кулачкам на другой дорожке, а толкатели плунжеров снаожены роликами, каждый из которых взаимодействует только с одной из беговых дорожек кулачкового кольца. г дактор Р. А. Гальцева Техред А, А. Камышникова Корректор Л. ф, фединин ХГ 1 одп. к пеЗак 8013 ат бум. 70)(108/16Цена делам изобретений Министров СССР Черкасский пер.,Объем 0,17 п, л,коп.; с 1.1.61 г. - 3 коп.ткрытий фор50 и ЦБ при Ком...

Номер патента: 132009

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Андрусенко, Долганов, Маевский

МПК: F02M 41/04, F02M 63/00

Метки: насос, одноплунжерный, топливный

...вала 3, распределительной втулки 4, всасывающей полости 5 подкачиваюшей помпы, нагнетательной полости б, канала 7, сообщающего верхнюю полость насоса со всасывающей полостью помпы, распределительного канала 8 в шейке кулачкового вала 3 и сальника 9 насоса.Поршнем помпы служит стакан толкателя 2, а распределительным золотником - шейка кулачкового вала 3, снабженная сквозным наклонно расположенным распределительным каналом 8.При вращении кулачкового вала 3 нижняя полость насоса через распределительный канал 8 поочередно сообщается со всасывающей 5 и нагнетательной б полостями,При движении толкателя 2 вверх нижняя полость насоса соединчется со всасывающей полостью 5, а при движении толкателя 2 вниз - с нагнетательной полостью б...

Номер патента: 132080

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Андреева, Котерев, Тихонов, Ясинский

МПК: B64C 13/40, F02M 65/00, F15B 19/00 ...

Метки: авиационных, гидравлических, давления, источников, колебаний, системах, топливных

...в системе От задаяныхфВсе исследуемые элементы системы фиксируются малогабаритным зажимным устройством в юдв цанги 1 с дистанционным электрическим упраиенивм (на чертеже нв показано), связанным при помощи зубчатой передачи с зажимной гайкой 2, навинчиваемой по резьбе направлнвщей 3, укрепленной на колпаке 4, исследуемого агрегата. Цанга, перемещаясь под действием усииия, создаваемого при врицении жйки 2, плавно зажимает шток 5 удлинителя клапана 6 или другого поджжного элемента системы, фиксируя при полном зажатии элемент агрегата, в частности клапан, в рабочем положении. Постепенно зажимая шток при волвбании клапана, обеспечивавт фиксируют его в среднем рабочем положении с сохранонием соответствующего данному режиму работы...

Номер патента: 134937

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Белоусов, Ковалевич, Равкинд, Стукалов

МПК: F02B 9/04, F02M 21/04

Метки: в2-300, газожидкостному, газосмесительное, двухфазному, дизелей, дизельному, наддува, например, нормальному, процессу, работы, рабочему, типа, четырехтактных

...различного диаметра отверстия. Через эти отверстия из кольцевого окна о поступает газ, В патрубке 3 установлена дроссельная за Хо 134937слонкя , с 135)зянна рычаГЯ)и 7 ии т 51 Гои 9 с реГугятором )исг)я 00)- ротов 10.Трубя 2 имеет из вход флансц 11, к которому плотно примыкает фла)цц 12 с отверстием, равным проходному сечению впускного труб- провода. Отверстие фланца 12 может быть закрыто заслонкой э, при. жатой пружиной 11. При помощи пальца 15 и тяги 16 с рукояткой /, выведенной на пульт управления,(вигатсля, входное отверстие труоы с пом 011 ыо заслонки 1 с 1 .110)кт Оыть Открь)то пол ИОстьк), частично и.11 закрыто.При газовом процессе с искровым зажиганием входное отверсти трубы 2 закрывается (фиг. 2),Яз, поступающий в...

Номер патента: 136119

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Новикоф

МПК: F02M 9/06

Метки: карбюратор

...холостого хода в положение для старта.Канал 3 для впуска воздуха в смесительной камере 1 и соответствующее отверстие вставки 4 и стаканчатой втулки 7 больше, чем отверстие канала 2 для пропуска смеси, поэтому и получающееся сечение для впуска воздуха всегда больше, чем для пропуска смеси, Кроме того, отверстие для впуска воздуха открывается раньше, чем отверстие для пропуска смеси. Такое опережение необходимо для регулировки карбюратора при работе двигателя на малых оборотах и при частичной нагрузке.Воздух в канал 37 поступает через отверстие 38, смесь проходит через канал и выходное отверстие 39. В цилиндрическом канале 40 перемешается с помощью гибкого вала вверх и вниз пустотелый золотник 41, преодолевая упругость пружины...

Номер патента: 137341

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 65/00

Метки: закона, подачи, топлива, экспериментального

...через дросселирующий жиклер и штуцер оно выводится наружу. Изменение давления в камере, в згвисимости от угла поворота кулачкового валика гопливного насоса, определяется с помощью пьезокварцевого датчика, приемно-усилительной аппаратуры и осциллографа.137341Для определения коэффициента расхода жиклера б вместо пробки 8 устанавливается контрольный манометр, а вместо форсунки - специальный штуцер, через который под давлением подется топливо для жиклера. Сечение жиклера выбирается таким образм, чтобы максимальное давление в момент впрыска не превышало 50 - . 60 атм, т. е,: обычного противодавления, ксторое имеет место при рабте форсунки на двигателе,Имея кривую изменения давления в объеме камеры и коэффициент расхода жиклера. по...

Номер патента: 137342

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Центральный

МПК: F02D 1/06, F02M 41/08

Метки: дозатор-распределитель, насосов, топливных

...влево, выталкивая топливо из левой дозирующей полости.На подвижный упор 7 всегда действует давление топлива, которое создает силу, равную(2)где: 5 - сила, действующая на подвижный упор, кг;Р 1 - давление впрыска, кг/см,Р - площадь сечения подвижного упора 7, на которую действуетдавление РьДля уравновешивания силы от давления топлива, действующего на подвижный упор 7, в золотнике 5 сверлится радиальное отверстие Б, которое не должно перекрываться подвижным упором. На наружной поверхности золотника в плоскости отверстия Б протачивает ся кольцевая канавка.В распределительной втулке сверлится наклонное отверстие В, которое выходит на кольцевую канавку золотника.В корпусе 8 уравновешивающего контрпоршенька 9 и распределительной втулке...

Номер патента: 138424

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Андрусенко, Маевский

МПК: F02M 59/44

Метки: аккумулятор, насоса, топлива, топливного

...недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что акку. мулятор представляет собой замкнутую полость,На чертеже схематично представлен аккумулятор в разрезе.Плунжер 1 топливного насоса перемещается во втулке 2, снабженной всасывающим отверстием 3. Топливо поступает в насос из всасы. вающего трубопровода через дозирующее отверстие 4. Между насосом и этим отверстием расположена дополнительная полость 5, представляющая собой аккумулятор.В период, когда плунжер насоса находится у нижнего положения,ость 5 сообщается через отверстие 3 с надплунжерным пространст. Давление в полости в этот период равно давлению в надплунжерном пространстве. Так как это давление ниже атмосферного, то из топлива выделяются пары и растворенный воздух,...

Номер патента: 139464

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Бельских

МПК: F02M 65/00, G01L 23/22

Метки: двигателя, загрузки, световой, сигнализатор, трактора

...изолирован от массы.Когда двигатель недогружен, контакт этой электрической цепи должен быть разомкнут, По мере увеличения степени загрузки двигателя вилка регулятора перемещается и через тягу 6 воздействует на рейку 7 топливного насоса, которая также начинает перемещаться и через поводок о и кривошип 9 поворачивать большое колесо 10, взаимодействунщее с малым колесом 11 прибора. На малом колесе укреплена стрелка-указатель 12, на конце которой помещена контактная пружина, перемещаю 1 цаяся при поворотах стрелки по контактным пластинкам 1, изолированным от массы и друг от друга. Какдая пластинка соединена проводами с соответствующими лампами 11 светового индикатора, которые при зажигании показывают загрузку двигателя в диапазонах: 80...

Номер патента: 139511

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бельский, Толстов

МПК: F02M 27/06

Метки: внутреннего, воспламенения, газотурбинных, горения, двигателей, двигателях, излучений, изотопов, интенсификации, камерах, помощью, проникающих, радиоактивных, сгорания, топлива, ядерных

...ю проникающих (ядерных) чающееся тем, что, с ц ем ограничения т-излучени а применен рений Ке" Устроиство для интен в двигателях внутреннего ных двигателей с помощь активных изотопов, о т л и биологической защиты пу ве радиоактивного изотоп горения топлива ания газотурбипзлучений радио- елью облегчения я, в нем в качесгДля интенсификации воспламенения и горенителях внутреннего сгорания или камерах сгораниягателей применяются радиоактивные изотопы Ро - 2и другие.Применение зтих радиоактивных изотопов, имеющихг-излучение, затрудняет биологическую защиту. Устройствное согласно изобретению, не имеет указанного недостаткбретения - облегчить решение проблемы биологической заснижения у-излучения, Сущность изобретения заключаетсякачестве...

Номер патента: 139878

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Пономарев

МПК: F02M 45/06

Метки: впрыска, двухфазного, насос, топлива, топливный

...приводящего плунжеры 3 и имеющего для каждой секции насо"а по два кулачка 4 и 5, толкателей 6, связанных с плунжерами 3 и взаимодействующих роликами 7 с кулачками 4 и 5, и плунжерных гильз 8.Толкатель б, ролик 7 которого обкатывается во время такта всасывания по эксцентриковому кулачку 4 вала 2, перемещается с относительно небольшой скоростью, вследствие чего плунжер 3 подает на этой фазе цикла 20 - 30% общей цикловой подачи топлива. Во время такта сжатия скорость толкателя б, а следовательно, и плунжера 3 вследствие взаимодействия ролика 7 с тангенциальным кулачком 5 значительно больше, благодаря чему увеличивается доза топлива, подаваемого за счет дросселирования потока в окнах 9 гильзы 8. На этой фазе цикла насос подает остальныеО -...

Номер патента: 140637

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Белоусов, Ковалевич, Равкинд, Стукалов

МПК: F02M 21/04

Метки: газосмесительное

...системы электрического зажигания, поворачиваются таким образом, что заслонка 9 открывается полностью, а заслонка 10 примерно наполовину, Благодаря этому в патрубок 8 идет меньшая часть поступающего в устрои. ство воздуха, и в диффузоре 6 образуется относительно богатая газо воздушная смесь, которая затем обедняется и вторично перемешивается с воздухом вблизи сечения 7 патрубка 6, после чего она идет через впуск ные коллекторы 8 в цилиндры двигателя, где зажигается при помощи запальноо жидкого топлива. Заслонки 11 и 12 при помощи тяги 19, связанной с регулятором числа оборотов двигателя, рычакно-шарнирного механизма 20 и неравноплечего рычага 21 несколько прикрываются, иначе мошность, развиваемая двигателем, может превысить...

Номер патента: 141702

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Голиков, Коганов, Ленин, Лукин, Покровский

МПК: F02M 51/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива, электронная

...в очередном цилиндре двигателя, использует для впрыска топлива в последующий цилиндр, где в этот момент должен осуществляться такт всасывания.Сигналы системы зажигания запускают блок 10 распределения устройства 1, а также блок 11 задержки, напряжение выхода которого подается после дифференцирования на вход блока 12 формирования ширины выходного импульса, которая может регулироваться автоматически или вручную. Выходное напряжение блока 12 подается на блоки И прыска ктрома тепень плива аспредра 3, твляется141702файфР чусовпаЯениякдлРРчество, которых равняется числу цилиндров двигате.я. Одновременно на блоки 13 совпадения поступает напряжение с блока 10 распределения. К каждому блоку 13 подключен усилитель 14 мощности, п 1...

Номер патента: 142113

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Пахомов, Смирнов

МПК: B01D 47/02, F02M 35/026

Метки: воздухоочиститель

...осуществляется резиновым или войлочным воротником 5. Нижняя часть корпуса представляет собой масляную ванну объемом 100 - 150 л, в которую заливается отработанное масло. При прохождении воздуха через верхнюю часть колеса содеркащаяся в нем пыль оседает в ячеиках кассеты. Проворачиваясь, загрязненная часть подвижной кассеты попадает в масляную ванну и промывается в ней.За подвижной кассетой установлены две неподвижные кассеты с набивкой из сеток, предназначенные для дополнительной очистки воздуха, а также для задержания капель масла, которые могут быть сорваны с подвижной кассеты, В процесср,работы запыленная сторона никогда не поворачивается в сторону выходящего потока воздуха. Качественная очистка сеток обеспечивается "значительной...

Номер патента: 142840

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Егоров, Козлов

МПК: F02M 65/00

Метки: жеклерного, полуавтоматическая, тарирования, типа, форсунок

...устройством.Установка состоит из основания 1, двух кранов 2, находящихся на валу д, поводка 4, закрепленного на свободном конце вала 3, толкателя 5, толкателя форсунок б, направляющей 7 толкателя форсунок, возвратной пружины 8, загрузочного устройства 9, направляющей форсунок 10 с пружиной (на чертеже не показана), коллектора 11, расположенного соосно с проливаемой форсункой 12, уплотнительного кольца 13 возвратных штоков 14, с возвратными пружинами 15, воздушно. го цилиндра 16 со штоком-поршнем 17.Под крышкой стола, на котором монтируется установка, крепится трубка Вентури 18 и монтируготся топливные трубопроводы 19, 20, 21 ишные - 22, 23. Ртутный манометр 24 с двумя ртутными бачка 5 устанавливается на задней стороне стола.М...

Номер патента: 143247

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Назаренко

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, момента, начала, окончания, периода, топлива

...указательный диск 7 скользит по градуированному диску ФО, неподвижно закрепленному в корпусе подшипника 11. Цена деления шкалы диска 10 равна 5 - 10, Контакты прерывателя 4 смонтированы на поворотном диске 12, укрепленном на барабане И, который связан гибкой тягой с механическим прибором для измерения угла поворота диска. Барабан И снабжен канавкой 14 для гибкого троса 15, один конец которого прикреплен к барабану, а другой - к кронштейну 1 б микрометрического винта 17. При навинчивании на винт втулки 18, опирающейся на подпятник 19, кронштейн начинает перемещаться и, увлекая трос 15, поворачивает барабан И вокруг своей оси на определенный угол, Напряжение троса и вращение барабана в обратную сторону обеспечивается пружиной 20.Так...

Номер патента: 143620

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Баранов

МПК: F02M 21/02

Метки: автомобилей, газобаллонных, топливоподачи

...при меньших ее габаритах более надежна в работе.На чертеже схематически изображена описываемая ливоподачи.Балло 1 со сжиженным или сжатым газом устан раме 2 или кузове автомобиля и соединяется с двухст дуктором. Вторая ступень редуктора объединяется в од смесителем 3, расположенным на впускной трубе дви обычного карбюратора и включающим в себя обратныйомайзер. Первая ступень 4 редуктора объединяется с устанавливается на двигатель 5 взамен бензонасоса.Такая система топливоподачи является более про сократить количество соединений, требующих высокой является то, пень которого опливоподачи тема топ авливается на упенчатым ренн агрегат со гателя вместо клапан и экоиспарителем и стонгерме может ности. дмет изобретени автомобилей,...

Номер патента: 146134

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Драхман, Козин, Криман, Пилецкий, Сизов

МПК: F02M 43/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, дизельного, запального, работающего, самовоспламенением, сгорания, сжатия, сжиженных, смеси, топлива, топливоподачи

...Топливо, необходимое для работы двигателя, представляет собой однородную смесь, состоящую из 937 в сжиженного газа и 7 адизельного топлива. Смеси- тель 2 обеспечивает качественное смешивание компонентов смеси.Готовая смесь через распределительный коллектор 5 подается топливными насосами б через форсунки непосредственно в цилиндры 7 двигателя 8,Необходимое для работы количество воздуха подается через впускные клапаны, имеющиеся на двигателе.146134Ввиду того, что сжиженный газ и запальное дизельное топливо имеют различные удельные веса, а поступают в цилиндры как обычное топливо, топливная аппаратура по сравнению с обычной несколько изменяется. Например, увеличивается число отверстий в распылителях форсунки и их размер. Увеличивается...

Номер патента: 146135

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Лобас

МПК: F02D 1/06, F02M 57/02

Метки: внутреннего, двигателей, сгорания, топливоподачи

...в бак, Полость пружины 8 сообщается отверстием 27 с каналом 18, служащим для отвода просачивающегося топлива в бак. В нижней части газового цилиндра выполнена кольцевая выточка 28, сообщающаяся с винтовой канавкой 22. В нижнем положении поршня 3 выточка 28 несколькими винтовыми отверстиями 29 сообщается с внутренней полостью поршня. Между цилиндром и телом головки цилиндра устанавливается уплотняющая прокладка 30.На режиме максимальной подачи топливо из канала 17 по винтовой канавке 22, выточке 28 и отверстиям 29 заполняет топливный насос и поднимает топливный плунжер 5 вверх до отказа, сжимая полностью пружину 9. Давление сжатия в цилиндре поднимает поршень 3 со своего седла, Топливо из насоса через отверстие 29 вытесняется в...

Номер патента: 147015

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Абрамович, Глозман, Некрасов, Чванов

МПК: F02M 65/00

Метки: давления, забросов, имитации, провалов, системах, топливных

...по трубопроводу 2 из бака 3 через кран-заслонку 4 и расходомер 5. Давление на входе и выходе из насоса измеряется манометрами 6 и 7. Два датчика о и 9 давления выдают сигналы на осциллограф 10, а датчик 11 выдает на осциллограф сигнал, пропорциональный перепаду давлений до и после сопла насоса 1, что в определенном масштабе соответствует расходу рабочей жидкости.Изменение режима перекачки рабочей жидкости осуществляется краном-заслонкой 4 при помощи сервопоршня 12, управляемо 1 о электропневматическим струйным реле 13.Время перемещения крана-заслонки 4 определяется величиной сигнала, подаваемого на обмотку 14 управления реле, и осуществляется следующим образом.:3 с)1)1)С;1513)С 1 П(р(К 1 Ч;)ГСВ 353 ) Б О,ЕИИ:3 рс)Г)013)Х ИЛОЖСЧ)ИЙ...