F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем
Отметчик продолжительности подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 566949
Опубликовано: 30.07.1977
МПК: F02M 65/00
Метки: внутреннего, двигатель, отметчик, подачи, продолжительности, сгорания, топлива
...последовательно фильтр 7 и устройство 6 выборки и запоминания. Перед началом подачи топлива сигналы на обоих входах компаратора 3 практически равны и соответствуют установившемуся уровшо давлеия. Соответственно близок к нулю сигнал на выходе компаратора 3.Прп повышении давления в момент начала подачи топлива возникает разбаланс сигналов на входах компаратора 3, а па его выходе появляется сигнал, который вызывает срабатывание порогового устройства 4 и подключенного к его выходу одновибратора 5. Сигнал с выхода одновпбратора 5 задает интервал времени, превышающий по длительности процессы подачи и колебаний давления топлива в трубопроводе после отсечки подачи топлива. Зтпм сигналом устройство 6 переводится в режим запоминания...
Топливная система
Номер патента: 567838
Опубликовано: 05.08.1977
МПК: F02M 47/02
Метки: топливная
...ввиде пояска 21 и канавки 22.Для изменения углового положения золотни.ка 20 относительно канала подвода 16 предусмот.рен зубчатореечный механизм 23,Золотник 20 взаимодействует с приводимым от .коленчатого вала (на чертеже ке показано) кулачком 24 с симметричными участками подъема 25 иопускания 26, угол между которыми равен 180.Система работает следующим образом,После запуска насосов высокого давления 1 ирегулирования заданного давления в аккумулято.ре 2 с помощью дроссельного клапана 3 приводитсяво вращение кулачок 24, который перемещает эолотник 20.вверх или вниз. При этом давлениетоплиа передается из аккумулятора 2 по каналу 6 иполости 7 и 8 под иглу форсунки, а по каналам 16,14 - в гидрозапоркую полость 13 над поршнем...
Способ испытания распылителей форсунок
Номер патента: 567839
Опубликовано: 05.08.1977
Авторы: Бахтиаров, Белявцев, Карамашев, Лихачев
МПК: F02M 65/00
Метки: испытания, распылителей, форсунок
...в 50-60 разтнтелей на пусковых зволяет созда. со скоростью ныне, чем при оротах двкгааботе распь Изобретение относи лестроению, в части пливной аппаратуры, сунок.Известен способ исп ок п 1 ттем создания леиия со скоростью 1 Однако этот способ пуса, выходящие за поле допуска технологического зазора. Вследствие этого до 30% распылителей оказываются неработоспособными иэ.за зависания игл распылителей на беэмоторном стенде.Целью изобретения является повышение качест. ва выбраковки распылителей при испытании на безмоторном стенде.Это достигается тем, что давление соростью нарастания в 50. 60 раз меньпю,распылителя на двигателе при пусковВыбор пускового режима двигателен тем, что он является наиболее тяжелым для распылителей, так как при этом...
Система питания для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 568382
Опубликовано: 05.08.1977
Автор: Френк
МПК: F02M 1/00
Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания
...растворенные в воде метиловый спирт и ацетон. На входе в карбюратор устанавливают воздухоочиститель (не показан) .При работе двигателя в задроссельном пространстве 7 образуется разрежение. Это разрежение создает пониженное давление у концевой части 21 регулировочного элемента 18, в результате чего находящиеся в емкости 8 пары отсасываются во впускной трубопровод по трубке 9. При отсосе паров из емкости 8 давление в ней снижается, что приводит к поступлению по трубке 10 и аэратору 11 воздуха в жидкость, заполняющую емкость. Расход воздуха определяется регулирующим клапаном 12, Из аэратора 11 воздух выходит в виде многочисленных пузырьков, которые поднимаются на поверхность, пройдя через слой жидкости. Эти пузырьки воздуха,...
Топливный насос
Номер патента: 569738
Опубликовано: 25.08.1977
Авторы: Васильев, Леднев, Мосенков, Соловьев, Солтицкий
МПК: F02M 51/04
...1и всасывающий и нагнетвтельный клапаны,Однако всасывающий клапан не обеспечивает всасывания при малых ходах поршня,а при наличии воздуха во всасывающей полости не создает разрежения, необходимого для 1всасывания топлива и заполнения подплуижерного пространства, Это приводит к тому, что насос малой производительности(менее 3-5 кг/час) не может обеспечить вса сывания топлива при расположении бака ниже 2насоса.Целью изобретения является увеличениевсасывающей способностинасоса,Для этого в предложенном насосеввюший клапан кинематически связан в. Всасывающий клапан щен в поршне и подпрунвгнетвния и через якор вния, На якоре и на поршне нены упоры для обеспечеого открытия всасываютически изображен преднасос, продольный раэ569738 ЦНИИПИ...
Топливный насос для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 569739
Опубликовано: 25.08.1977
Автор: Астанский
МПК: F02M 59/00
Метки: внутреннего, двигателя, насос, сгорания, топливный
...2 с плунжером 3. Втулка 2 сопряжена с седлом 4 нагнетательного клапана 5 по конической поверхности (уголпри вершине конуса ос ), имеющей уклон больше, чем уклон конической поверхности (угол,при ввршинв конуса сс ) седла 4. Нижняя часть седла 4 выполнена в виде полого усеченного конуса уклон внутренней конической поверхности которого (угол при вершине конуса К ) меньше уклона его наружной поверхности. Сверху на седле 4 установлена головка 6, соединенная с корпусом 1 шпильками 7.Прн соединении головки 6 с корпусом 1 монтажное усилие в шпильках 7 создает в зоне сопряжения конических поверхностей втулки 2 и седла 4 необходимое удельное давление, обеспечивающее уплотнение надплун жерной полости насоса, При этом происходит также деформация...
Система питания для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 571624
Опубликовано: 05.09.1977
Авторы: Громова, Петров, Савин
МПК: F02M 13/06
Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания
...штуцерв 12 установлена пружина 15 обратногоклапана. 16, обеспечивающего перекрытие 35проходного сечения трубопровода 3Смесительная. камера 7 через: отверстия17 соединена с подводящим каналом 6.Канал 13 штуцера 12 выполнен тангенциальным к полости 14, а канал 11 штуцера 10 40направлен радиально к ней.Система питания. работает следующимобразом,При пуске в условиях низких температурокружающей среды открывается кран 5 исжиженный газ, нахоцящийсяемкости 4поц цавлением, по трубопроводу 3 поступаетсначала в полость 14 и затем в смесительную камеру 7. В полости 14 и камере 7сжиженный гвз растворяется в основномтопливе, находящемся в них и поступившемпо трубопроводу 2 и каналу 11, Образовавшаяся в полости 14 и камере 7 смесь основного топлива и...
Устройство для сравнительной оценки равномерности распределения топлива в факеле форсунки
Номер патента: 572580
Опубликовано: 15.09.1977
Авторы: Базанов, Барсуков, Селиверстов, Цветнов
МПК: F02M 65/00
Метки: оценки, равномерности, распределения, сравнительной, топлива, факеле, форсунки
...под острым углом к входному отвер 10 стию дополнительный патрубок 4. На уровнеисточника света под углом 45" к оси трубкирасположено зеркало Ь оптической системы,ниже которого установлена диафрагма 6, ослабляющая световые помехи. Зеркало 7 по 15 ворачивает лучи еще на 90",В горизонтальной части изогнутой трубки 3установлен фотометр 8 и приварен штуцер 9для подачи избыточного давления в полостьтрубки от источника газа избыточного давле 20 ния. Фотометр 8 соединен с электронным блоком 10 и регистрирующим прибором 11, например шлейфовым осциллографом, В механизме 12 для вращения форсунки установленафорсунка 13.25 Устройство работает следующим образом.Световой поток источника света 1 преобразуется коллиматором 2 в узкий пучок, который,...
Инерционно масляный воздухоочиститель
Номер патента: 573607
Опубликовано: 25.09.1977
Авторы: Андреев, Глушков, Гусев, Зорина, Тихомиров
МПК: F02M 35/022
Метки: воздухоочиститель, инерционно, масляный
...внутреннегосгорания, имеет нульсируюший характер.Вследствие сопротивления отверстий 4 и11 давление в кольцевой воздушной камере10 отстает по фазе от периодических колебаний давления в масляной ванне 3 и надмаслоотражателем 6.При повышении давлении потока передподпитываюшими отверстиями 4 маслянойванны 3 часть воздуха проходит через нихв камеру 10 и так как площадь перепускных отверстий 11 меньше площади подпитываюших отверстий 4, давление и камере10 повышается,В следующий период времени возникаетразность давлений, в результате смешенияих по фазе, т.е. давление в камере 10 превышает давление воздуха над маслянойванной, что обеспечивает впрыск струиболее чистого масла через подпитываюшиеотверстия 4 в ванну 3. Наличие перепускных отверстий...
Воздухозаборник
Номер патента: 577306
Опубликовано: 25.10.1977
Авторы: Абрамов, Гутман, Пресман, Шокуров
МПК: F02M 35/02
Метки: воздухозаборник
...установленный наотводящем патрубке 2 при помощи буртиков 3, выполненных на консольныхлопатках 4 и на корпусе 1. Снаружикорпуса 1 установлена сетка 5, образованнаядвумя концентрично расположенными каркасами - внутренним 6 иоО наружным 7, каждый из которых содержит волокна только одного направления.Например, внутренний каркас б (фиг.2)выполнен с поперечными 8, а наружныйкаркас 7 (фиг,3) - с продольными 92, волокнами.Направление волокон может бытьвыбрано любым для каждого из каркасов,например косым, однако в собранномвиде сетка должна сохранять ячеистуюЗ 0 структуру в аиде клетки.Кроме того, внутренний каркас б имеет направляющие пазы 10, и лопатки 11, а наружный - фиксирующие выступы 12, Установочные буртики 13 и 14 и выступы 12 с...
Распределительный топливный насос
Номер патента: 578018
Опубликовано: 25.10.1977
Авторы: Геральд, Клаус, Конрад, Франц
МПК: F02M 41/08
Метки: насос, распределительный, топливный
...ппунжера 2, Продопьный паэ 23 сообщается с нагнетатвпьнойкамерой 3 насоса, Продольные пазы 19 иподающие каналы 24 равномерно распредеиены по обьему плунжера 2 или цилиндра 26и их количество равно количеству цилиндровдвигателя. ХКоличество топлива регулируется насосомпосредством золотника 5 у включенного межаду одной из частей нагнетатепьной камеры3 насоса и частью канала 6, сообщающейсясо всасывающей камерой 17,ИУнравпение перепуском топлива из камеры 3 в камеру 17 осуществляется при помощи золотника 5, снабженного кольцевойканавкой 27, постоянно сообщающейся с частью разгрузочного канала 6 при нерабочемположении золотника 5, как это показано на чертеже. Честь плунжера 2 большего диаметра образует вспомогательный ппунжер 28,...
Система питания для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 578485
Опубликовано: 30.10.1977
Авторы: Буданов, Лукин, Степанов, Усанов
МПК: F02M 25/06
Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания
...от положения ее открытия через канал 14 поступали воздух или смесь в отводной канал 8. На поверхности золотника 5 выполнена наружная канавка 16, а в корпуте 4 внутренняя канавка 17. Взаимное расположение канавок 16 и 17 выбирается таким, чтобы в прикрытом положении дроссельной заслонки 3 они разобщались, обеспечивая прекращение через них подачи картерных газов, Сечение перепускного жиклера 9, обеспечивающего соединение входного 7 и отводного 8 каналов, выбирается из условия обеспечения необходимого разрежения в картере двигателя (на чертеже не изображен) на режимах холостого хода последнего, то есть при прикрытом (или полностью закрытом) положении дроссельной заслонки 3.Система питания работает следующим образом.При работе двигателя...
Топливный насос высокого давления для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 579444
Опубликовано: 05.11.1977
Авторы: Дьяченко, Журбенко, Самусь, Сандомирский, Ширяев
МПК: F02M 59/36
Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, насос, сгорания, топливный
...хода ступенчатого поршня 6 через второе дросселирующее отверстие 14, размещенное в нижней части втулки 5. Пояс 15 малого диаметра ступенчатого поршня 6 расположен в нижней части втулки 5 и выполняет функцию нагнетательного клапана. В нижней части втулки 5 имеется канавка 16, сообщенная с каналом 17 нагнетания топлива, а в ступенчатом поршне 6 - канал 18, совмещаемый с канавкой 16 при положении поршня на упоре 9.Топливный насос работает следующим образом. При нагнетательном ходе плунжера насоса ступенчатый поршень 6 перемещается в сторону упора 9. В положении контакта поршня 6 с упором 9 оказывается открытым путь топлива к каналу 17 нагнетания через канал 18 и канавку 16. Начинается впрыск. Одновременно пояс большого диаметра...
Устройство для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 579935
Опубликовано: 05.11.1977
МПК: F02M 9/00
Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива
...1023,.Устройство работает следующим образом, При работе двигателя 20 воздух проходит через отверстие 34 накладки и входное отверстие 4 во фланце 2 к каналу 6 и диффузору переменного сечения. Одновременно топливо иэ топливного бака 36 (фйг, 2) в отдозированном количестве подается к трубкам 9 и через,отверстия 10 вытекает на поверхность накладки 11 и далее на поверхность фланца 2, Топливо, испаряясь с поверхностей накладки 11 и фланца 2 перемешивается с поступающим в двигатель воздухом, образуя топливно-воздушную смесь, кото рая проходит через диффуэор переменного сечения, образованныйэлементами 7 и 8, Расстояние между этими элементами иэме935 6 этот трубопровод обеспечивается увеличен 5 579 няется педалью акселератора и зависит от...
Регулировочное устройство для карбюратора двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 579936
Опубликовано: 05.11.1977
Автор: Вальтер
МПК: F02M 19/04
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, регулировочное, сгорания
...накатки.На чертеже изображено предложенное регулировочное устройство для карбюраторадвигателя внутреннего сгорания,Регулировочное устройство для карбюра- бтора двигателя внутреннего сгораний содержит корпусной элемент 1 с каналамй 2 и3 дозируюшей системы карбюратора, преимущественно системы холостого хода, и ртверстием, имеющим гладкую 4 и резьбовую 5 20части размещенный в отверстии винт, снабженный регулирующим наконечником 6, вхо-дящим в канал 3, винтовой нарезкой 7,ввиичиваемой в резьбовую часть 5, промежуточной частью 8 с двумя буртами 9 и 2010 и головкой 11, и эласчичное кольцо 12,размещенное на промежуточндй части 8 между буртами 9 и 1 О. Эластичное кольцо 12выполнено из пластмассы, стойкой к воздействию топлива, и внутренней...
Устройство для сбора утечек топлива в нагнетательном топливопроводе двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 579937
Опубликовано: 05.11.1977
МПК: F02M 55/02
Метки: внутреннего, двигателя, нагнетательном, сбора, сгорания, топлива, топливопроводе, утечек
...наружной поверхностью, шарнирно закрепленного на кронштейне. 16 и взаимодействующего с электрическим контактом 17,связанным с системой сигнализации (на чертежах не показана) 15 посредством электрического разъема 18. В нижней части резервуара 14 имеется сливное отверстие 19 с отводным патрубком 20 и переливное отверстие 21 с патрубком 22. Сливное отверстие 19 снабжено устройством 20 23 для регулировки его проходного сечения. Трубопровод 12 снабжен прозрачной вставкой 24, расположенной вертикально и позволяющей визуально контролировать утечки топлива. ,25Устройство работает следующим образом.Неплотности в соединениях нагнетатель- ного топливопровода 2 приводят к образованию утечек топлива, которое по оболочке 1 и непосредственно из...
Распределительный насос
Номер патента: 580339
Опубликовано: 15.11.1977
Автор: Файнлейб
МПК: F02M 41/08
Метки: насос, распределительный
...работает следующим образом.10 После перекрытия торцом плунжера 5 наполнительного окна 2 втулки 1 при его нагнетательном (активном) ходе и одновременном вращательном движении, происходит соединение нагнетательного канала 7 с нагнетатель ной магистралью 4 через отверстие 8, кольцевую канавку 9, отверстие 12, дополнительный осевой канал 11 и распределительное отверстие 13. Осуществляется впрыск топлива,В момент выхода разгрузочного канала 6 20 из отсечной муфты 10, активный ход плунжера 5 заканчивается и наступает период отсечки подачи топлива. С момента начала отсечки подачи до входа нижней кромки ас радиальных отверстий 8 и 12 плунжера 5 за 25 верхнюю кромку а кольцевой канавки 9 отсечной муфты 10, осуществляется разгрузка...
Система подачи газовоздушной смеси в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 581320
Опубликовано: 25.11.1977
МПК: F02M 21/02
Метки: внутреннего, газовоздушной, двигатель, подачи, сгорания, смеси
...образован конфузорно-днффузорный участок. В узком сечении этого участка (входном сечении диффузора) установлена форсунка 4, соединенная прн помощитрубопровода 5 подвода газа с магистралью 6. Впускное отверстие трубопровода размещено в емкости 7.В этой же емкости размещено впускное отверстие дополнительного канала 8 впуска газа из магисрали через жиклер 9.Сечение жнклера регулируется при помощи винта 10, Дозатор 11 выполнен в виде плунжера 12, помещенного в цилиндр и соединенного при помощи тяги 13 с регулятором числа оборотов.Во избежание утечек газа в цилиндре предусмотрена эластичная уплотнительная подвижная стенка 14.Такой же подвижной стенкой 15 снабжена емкость 7. К этой стенке прикреплен размещенный в емкости клапан 16 - орган...
Воздухоочиститель
Номер патента: 584088
Опубликовано: 15.12.1977
Автор: Воропаев
МПК: F02M 35/026
Метки: воздухоочиститель
...25 30 35 40 3расположен фильтрующий элемент 8, который может быть выполнен из набора кассет различных материалов, с различной плотностью набивки в кассетах.Отводящий патрубок 9, подсоединяемый к впускному тракту двигателя (не показано), расположен по ходу потока воздуха за фильтрующим элементом 8.На подводящем патрубке 2 выполнена кольцевая сепарационная щель 10 в виде раструба 11 и усеченного конуса 12, расположенных концентрично таким образом, что наружная поверхность усеченного конуса 12 и внутренняя поверхность раструба 11 образуют кольцевую полость. Подводящий патрубок 2 может быть составным или разрезным для того, чтобы обеспечить выполнение поперечной щели, а соединение патрубка в зоне щели может быть осуществлено с помощью...
Устройство дозирования подачи топлива для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 584811
Опубликовано: 15.12.1977
Автор: Конрад
МПК: F02M 7/00
Метки: внутреннего, двигателя, дозирования, подачи, сгорания, топлива
...не.изображен), например, содержания кислорода в отработавших газах, Во впускном трубопроводе 3 установлена поворотная дроссельная заслонка 17, а поплавковая топливная камера 4 нрн помощи трубопровода 18 подключена к выходу подкачивающего насоса (на чертеже не изображен).Работа устройства происходит следующим образом.От подкачивающего насоса топливо по трубопроводу 18 подается в поплавковую топливную камеру 4, в которой поддерживается постоянный уровень при помощи поплавкового клапана 9. При проходе воздуха по впускному трубопроводу 3 по обоим топливопроводам 1 и 2 подается топливо из камеры 4. Расход воздуха в трубопроводе 3 регулируется дроссельной заслонкой 17, а расход топлива в каждом топливопроводе 1 или 2 представляет собой сумму...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 586270
Опубликовано: 30.12.1977
Авторы: Аксенов, Васильев, Ворошилов
МПК: F02M 31/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...28 при воздействии кулачка на шток клапана 26. Паросборник 13 трубопроводом 29 через регулирующий орган 30 соединен с теплоизолированным коллектором 31. Форкамера 32 соединена с теплоизолированным коллектором 31 трубопроводом 33, на котором установлен газовпускной клапан 34. Внутренняя полость форкамеры 32 каналом 35 соединена с внутренней полостью цилиндра 28. В форкамере установлена свеча зажигания 36. Трубопроводы 22 и 33 соединены между собой трубой 37, которая, в свою очередь, трубой 38 соединена через запорный орган 39 с ресивером 40, предназначенным для работы газового двигателя на природном газе из иного источника, например из магистрального газопровода, Выхлопной трубопровод может быть снабжен дополнительным ответвлением 41 с...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 587265
Опубликовано: 05.01.1978
Авторы: Жегалин, Реутов, Сайкин, Сахаров, Френкель
МПК: F02M 25/06
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...и размещенный в рециркуляционном трубопроводе 3.Устройство 6 может быть выполненов ниде Форсунки с электромагнитнымуправлением, а датчик температуры 8может быть связан с управлением форсунки электрическим путем.Двигатель работает следующим об 15разом.Отработавшие газы, поступающие ввыпускной коллектор 2, подаются в каталитический нейтралиэатор 4, далеев жидкостной нейтралиэатор 5. В нейтралиэаторах 4 и 5 происходит очистка хоотработавших газов от альдегидов,уплеводородов, сажи, окислов серы,сероводорода, бенэ-а-пирена, окисиуглерода и незначительно - окисловазота. Прн этом существенно уменьшает ся запах и слезоточивое действие отработавших газов и снижается их температура.Из жидкостного нейтрализатора 5 насыщенные водой...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 591600
Опубликовано: 05.02.1978
Авторы: Басалаев, Буданов, Степанов
МПК: F02M 1/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...воздушный канал 25 пусковой сис.темы, в которой установлен воздупгпый жиклер 1, балансировочный канал 26 и имскгщий выход в последний разгрузочный канал 27.Карбюратор работает следующим образом.Длн пуска двигателя регулируюпгий кран 2ттанавливают в открытое положение, при котором эмульснонный канал 8 отгосдипен от45 50 55 60 работавших газов.После прогрева двигателя регулирующий кран 12 устанавливают в закрытое положение. При этом эмульсиовный канал 8 соединяется с разгрузочным каналом 27, соединенным с балансировочным каналом 26, что полностью исключает возможность подсоса топлива из пусковой системы на рабочих режимах двигателя, а подача топлива в двигатель осуществляется через жиклер 6, сечение которого регулируется иглой...
Впускной трубопровод для -образного восьмицилиндрового двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 591601
Опубликовано: 05.02.1978
Авторы: Воденисов, Годухин, Захаров, Райков
МПК: F02M 35/116
Метки: внутреннего, восьмицилиндрового, впускной, двигателя, образного, сгорания, трубопровод
...в зоне скрещивания патрубков выполнены сообщающимися. Коллекторы сообщены отверстиями в разделяющих стенках.На фиг. 1 представлена схевпускного трубопровода к цилцилиндрового двигателя; на фА - -А фиг. 1. оденисов, А. П, Годухин и И. Я. Райк В двигателе с цилиндрами 1 - 8, расположенными в два ряда, и порядком работы ци.линдров 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7, впускной трубопровод содержит коллекторы 9 и 10,Коллектор 9 подключен к цилиндрам 3 и 8патрубком 11, а к цилиндрам 2 и 5 - патрубком 12.Коллектор 1 к цилиндрам 1 и 6патрубком 13, ам 4 и 7 - патрубком4Сообщение коллекторов 9 и 10 в зо ания патрубков 11 и 13, 12 и 14в виде отверстий 15 в разделяющ 16.Каждый из коллек и 10 молснабжен отдельным тором 1 н ржах не показан),При работе...
Устройство для измерения свободных объемов в нагнетательной магистрали топливоподающей системы дизеля
Номер патента: 595533
Опубликовано: 28.02.1978
Авторы: Астахов, Голубков, Хакимов
МПК: F02M 65/00
Метки: дизеля, магистрали, нагнетательной, объемов, свободных, системы, топливоподающей
...17, установленный на магистрали 18, связывающей аккумулятор 16 с баком 19. Аккумулятор 16 снабжен перепускным клапаном 20, которьш размещен в магистрали перепуска топлива 21.Устройство работает следующим образом.Прп нггнстатсльцом ходе плунжсра исследуемой насосной секции 4 топливо через нагнетательн",о магистраль 5 и золотники 7 и 8 поступает и форсуцке 6 и происходит Впрыск. После впрыскг топлива форсункой 6 гидравлический привод 9 воздействует на золотник 15, который открывает доступ топлива пз акглвт 1 ятора 16 в цилиндр 1. При наличии в нагнстательной магистрали 5 разрежения под595533 11 ПО Изд.319 Тираж 708 Заказ 357/8 Попписноо Типография, пр, Сапунова, 2 действием давления топлива, поступившего в цилиндр 1 из аккумулятора 16,...
Способ проверки герметичности всасывающего тракта
Номер патента: 596847
Опубликовано: 05.03.1978
Автор: Воропаев
МПК: F02M 35/10, G01M 3/28
Метки: всасывающего, герметичности, проверки, тракта
...воздействием высокого разрежения в закрытойсистеме впуска, в 20-25 раз превышающим рабочее разрежение в системе, мас"ляная пленка находящаяся между поршнем и цилиндром, разрушается и воздух 10через образовавшийся разрыв маслянойпленки поступает в контролируемую полость системы впуска.Цель изобретения - повышение достоверности оценки герметичности за тьсчет исключения подсоса воздуха вовсасывающий тракт, возникающего припрорыве масляной пленки между поршнем и цилиндром,Для этого создают разрежение в трах-Юте путем перекрытия входного отверстия воздухоочистителя. После создания разрежения в системе, необходимого для остановки двигателя, за возможно короткое время повышают давление в тракте до величины 0,12-0,15 атми герметичность...
Инерционно-масляный воздухоочиститель
Номер патента: 601445
Опубликовано: 05.04.1978
Авторы: Абрамов, Гутман, Пресман, Шокуров
МПК: F02M 35/02
Метки: воздухоочиститель, инерционно-масляный
...соединяется с впускной системой двигателя (на чвртежах не показан).В поддоне 5 масляная ванна 4 устанавливается и фиксируется,при помощи радиальных жестких ребер 7, выполнвнных заодно с ванной.В общем случае ребра 7 могут быть отлиты одновременно при нвпосредстввнном изготовлении,ванны,Ребра 7 имеют поверхности 8 для контакта с торцом 9 подводящего патрубка 3, Количество ребер 7 и соответстввнно поверхностей 8 выбирается из условия образования геометричеокой плоскости, проходящей оптимально через три точки,При этом обеспечивается фиксация ванны в вертикальном направлении.В местах контакта с боковыми стеньками 10 поддона 5 радиальные ребра 7 имеют концевые участки 11, выполненные упругими, с пониженной жесткостью, т. е. жесткость...
Способ питания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 605040
Опубликовано: 30.04.1978
Авторы: Будыко, Дубницкий, Духнин, Коганер, Лисицын, Свиридов, Смирнов
МПК: F02M 69/00
Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания
...не показан), например электроприводным, под постоянным избыточным давлением,Работает система следующим образом.Во время работы двигателя по впускному трубопроводу 1 подают основной воздух, количество которого регулируется дроссельной заслонкой 2. Синхронно с оборотами вала двигателя управляющий блок выдает импульсы тока к обмотке форсунки 3 и в соответствии с импульсами тока периодически топливо в отдозированном количестве под избыточным давлением впрыскивается через выходное отверстие б канала 5 в поток основного воздуха, проходящего по впускному трубопроводу. Немного раньше начала периода впрыска топлива форсункой 3 трубопровод 4 через распределитель 7 соединяется с атмосферой, и по вспомогательному каналу 5 во впускной трубопровод 1...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 608485
Опубликовано: 25.05.1978
Автор: Рудольф
МПК: F02M 17/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...распыливающее устройство 35, например, в виде пластин, кромок и т. и.На фиг. 2 ротор 4 и вертикальный патрубак14 каяивопровода выпоянены так же как на фиг,1,т, е. лопасти 5 ражоложеиы ниже трубчатых ка.палов 27, ротор опирается на шарик 8 и имеетподшипникавую втулку 11.В изображенном на фиг, 3 роторе 4 карбюратора лопасти 5 вьволнены вьшэе тру 9 влых каналов27, а каждое сопло 28 форсунок сообщается свыполненной перед ним полостью Зб, которая соединена с проточным каналом (иа чертежах ие показан) через прорезь "б".Ротор 4 на фиг. 3 может быть закреплен также, как на фиг. 1 и 2. При вращающемся роторе 4 О4 топливо в отдозированном количестве подаетсяиз сопл 28 в полости 36 и затем распыляется че.рез прорезь "б" в потоке проходящего по...
Распределительный топливный насос
Номер патента: 609486
Опубликовано: 30.05.1978
Автор: Геральд
МПК: F02M 41/12
Метки: насос, распределительный, топливный
...соединена с выйуском сжатого топлива через радиальные отверстия 1 б, выходящие на наружную поверхность плунжера.распределителя 8 в месте его взаимодействия с отсечной муфтой.13. Кроме того, ца головке плунжера-распределителя 8, обра. зующей совместно с внутренйими поверхцостя. ми корпуса 1. и втулки 2 надплунжерноеярост. Пдвлюкоуговая оставител Техред О Тираж 69 Корректор А. ГПодписное едакт акад 2. Суханова2 Министров СССытийд. 4/5Проектная, 4 И И П И Го суда рс по д13035, Мо Филиал ППЛвенного комитета Советалам изобретений. и открква, Ж, Раушская иаПатентэ, г, Ужгород, ул ранство 17, выполнены продольные пазы 18, по количеству соответствующие числу нагнета. тельных каналов 7.Работа насоса осуществляется следующим образом.При...