F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 1118786

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Горшков, Зайцев

МПК: F02M 59/20

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...пальцев 8 ведомой полумуфты 2.Каналы 23 и 24 в свою очередь сообщаются с маслоподводящими каналами 25 - 27, выполненными в ведомой полумуфте 2 и связанными через кольцевую проточку и канал 28 кулачкового вала 4 с каналом 29 подвода масла в топливный насос высокого давления. Канал 29 подвода масла выполнен также в кулачковом валу 4 и связан с общей системой смазки дизеля (не показана),Муфта работает следующим образом.Крутящий момент от ведущей полумуфты 1 через проставки 6, пальцы 7, грузы 5 передается пальцам 8 ведомой полумуфты 2, затем через шлицевую втулку 3 - кулачковому валу 4 топливовпрыскивающего насоса.При повышении частоты вращения грузы 5 под действием центробежных сил расходятся к периферии муфты, преодолевая при этом момент...

Номер патента: 1118787

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Аляпышев, Должков, Павлов, Подольный, Попов

МПК: F02M 61/00

Метки: впрыскивания, дизель, топлива, форсунка

...фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (зона упругого разрезного кольца); на фиг. 3 - форсунка, увеличенный продольный разрез; на фиг. 4 - то же, со смещением под действием давления подпружиненного поршня до взаимодействия его фиксатора с проставкой; на фиг. 5 - то же, когда подпружиненный поршень расположен в промежуточном положении; на фиг. 6 - то же, с регулирующим винтом до предварительного поджатия пружины иглы.Форсунка содержит корпус 1 распылителя, иглу 2 распылителя, прецизионную проставку 3 и корпус 4 форсунки. В иглу 2 упирается штанга 5, которая находится в замкнутой полости 6 одновременно с пружиной 7, проставкой 8, упором 9, который исполнен в виде упругого разрезного кольца, штоком 10, подпружиненным поршнем 11, резиновым...

Номер патента: 1121475

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Ефремычев, Куколев, Тихонов

МПК: F02M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, форкамерного

...3, имеющую распылитель 4, соединенный через систему топливоподающих каналов 5 с главным топливным жиклером 6 форкамерной секции 3, и поршневой дроссель 7, выполненный подвижным в поперечном направлении относительно продольной оси форкамерной секции 3. В поршневом дросселе 7 выполнены проходные каналы 8, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 9 и 10, параллельные продольной оси форкамерной секции 3, и перпендикулярный к этой оси дополнительный канал 11, сообщающий проходные каналы 8, 9 и 10. Проходные каналы 8 и 9 служат для обеспечения работы двигателя на режиме холостого хода, а проходной канал 10 - на нагрузочных режимах.Распылитель 4 расположен в дополнительном канале 11, а система топливоподающих каналов 5 снабжена двумя параллельно...

Номер патента: 1121476

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Ефимов, Ефимова, Звонов, Мищенко

МПК: F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателе, карбюраторном, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...постоянного тока, а выход - к дополнительным электродам, установленным во впускном трубопроводе и выполненным изолированными от последнего, причем выходы основного и дополнительного высоковольтных источников постоянного тока имеют противоположную полярность.Кроме того, каждый дополнительный электрод выполнен в виде стержня, коаксиально расположенного в соответствующем отдельном подводящем патрубке.На чертеже изображено схематично предлагаемое устройство для отработки топливо- воздушной смеси в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания.Устройство для обработки топливо-воздушной смеси в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания содержит низковольтный источник 1 постоянного тока с выключателем 2, систему зажигания с низковольтным...

Номер патента: 1121477

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Власов, Говорущенко, Дитятьев, Протыняк

МПК: F02M 27/08

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...входу,На чертеже схематично изображена предлагаемая система питания для двигателя внутреннего сгорания.Система питания для двигателя внутреннего сгорания содержит газоструйный излучатель 1, установленный во впускном тракте 2 за дроссельной заслонкой 3 карбюратора 4, фильтр 5 для очистки среды, сообщенный с излучателем 1 при помощи подводящего патрубка 6, трубопровод 7 подвода отработавших газов, имеющий холодильник 8 и соединенный с выпускным трубопроводом 9 двигателя, и клапанную коробку 10, выполненную с двумя входами 11 и 12, первый из которых снабжен атмосферным клапаном 13, а второй. - нагнетательным клапаном 14, и одним выходом 15, соединенным с фильтром 5. Трубопровод 7 подвода отработавших газов подключен к второму входу 12,...

Номер патента: 1121478

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Васильев, Страдомский

МПК: F02M 59/10

Метки: впрыска, топлива

...топли,ва ( фиг. 1)состоит из форсунки (не показана), плунжерного насоса 1 и пневмопривода, содержащего цилиндр 2 с крышкой 3 и размещенный в нем поршень 4 со штоком 5, на котором выполнены шлицы 6 (фиг. 2).40На крышке 3 смонтировано стопорноеустройство, включающее поворотную втулку 7, которая опирается на крышку 3 и снабжена внутренними шлицами 8 (фиг. 3),сопряженными со шлицами 6 штока 5.На поворотной втулке 7 расположен упорный подшипник 9, вставленный в обойму 10,закрепленную на крышке 3 и снабженнуюбоковыми вырезами 11, через которые выведена рукоятка 12 поворотной втулки 7. Высота шлицев 8 в поворотной втулке 7 выполнена равной величине рабочего хода плунжера топливного насоса 1.Устройство для впрыска топлива смонтировано на...

Номер патента: 1121479

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Голев, Миронов, Модин, Павлов, Попов

МПК: F02M 61/14

Метки: установки, форсунки

...толщиной 1,8 мм с углом конуса при вершине 120, наружный диа. метр обоймы на 0,1 - 0,2 мм меньше центрирующего диаметра установочного гнезда 1, а несоосность отверстия в обойме 6 относительно ее наружного диаметра не превышает. 0,05 мм. Уплотнительный элемент 5 выполнен из фторопласта Ф - 4 в виде втулки с наружным диаметром 12,5 - 14 мм, высота которой превышает толщину листа, используемого для изготовления обоймы, на 1 - 1,5 мм, причем внутренний диаметр втулки на 0,5 - 0,10 мм меньше диаметра наконечника распылителя 3, а несоосность отверстия во втулке относительно ее наружного диаметра не превышает 0,05 мм. Радиальный зазор между гайкой 4 крепления распылителя и установочным гнездом не менее 0,3 мм.Установку форсунки осуществляют...

Номер патента: 1121480

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Воскобойников, Мартынов, Серов, Смоляницкий

МПК: F02M 65/00

Метки: насосов, обкатки, стенд, топливовпрыскивающих

...а выход сумматора связан с входом комнаратора, выход которого присоединен к программному блоку, снабженномуобратной связью с выходом датчика крутящего момента. На чертеже представлена структурная схема управления стендом для обкатки топливовпрыскивающих насосов.Стенд содержит раму, привод, гидравлическое оборудование (не показаны) датчик 1 крутящего момента, схему 2 автоматического управления и исполнительные органы 3,Схема 2 автоматического управления включает дифференцирующее звено 4, интегратор Ь, блок 6 вычисления среднеквадратичного значения, сумматор 7, компара. тор 8 и программный блок 9. Выход датчика 1 крутящего момента связан с входом дифференцирующего звена 4, с входом блока 6 вычисления среднеквадратичного значения и с...

Номер патента: 1123552

Опубликовано: 07.11.1984

Автор: Финн

МПК: F02M 59/40

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, механизм, насоса, приводной, реверсивного, сгорания, топливного

...реверсирование. Благадаря этому, а также жесткой фиксации проме.жуточцого элемента в крайнем положении,которое Оц в данный момент занимает поддействием усилия ведомого ролика, сохраняется заданный ход плунжера топливного цаф соса независимо от лабых изменений проп 1 водавявния на плуцжер насоса,.а следовательно, и усилия, действующего во время хода насоса между роликом и кулачком, з 11235 Это обеспечивает возможность выбора как можно меньшей длины промежуточного элемента между осями ведомого ролика и шарнирного соединения, а тем самым уменьшить габаритные размеры по васоте топ.ливного насоса. Крометого, снижаются технологические требования к выполнению сос.тавных частей узла поворота промежуточного .элемента, т.е, их сопряжения могут...

Номер патента: 1123553

Опубликовано: 07.11.1984

Автор: Рихард

МПК: F02M 59/44

Метки: вал, распределительный

...дня обоих направлений вращенияпри помощи реверсивного устройства, кулач.ки дчл привода топливных насосов выполнены с возможностью изменения угловогоположения относительно распределительногована и связаны с последним при помощиреверсивного устройства,При этом реверсивное устройство содер. жит выполцедпдые с возможддостью изменения углового положения относительно распределительного вала втулки, на которых закрепле. цы кулачки для привода топливных насоКроме того, реверсивное устройство вы. полнецо гидравлическим и снабжено жестко закрепленным на валу кольцом с упорами,53а втулки снабжены выступами для взаимо. действия с упорами кольца.На фиг. 1 изображены корпус .топливньдх насосов, распределительный. вал с реверсивным...

Номер патента: 1125400

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Зубин, Обельницкий, Шанин

МПК: F02M 9/12

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...а гибкие пластины в средней части выполнены спрорезями и и.рекрытия частей плас.50.тин от неподвижного кольца до прорезей и от последних до подвижного кольца выполнены в противоположных направлениях.На фиг.1 изображен предлагаемыйкарбюратор для двигателя внутреннегО сгорания, разрез; на фиг.2 - разрез А-Ана фиг,1. Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с поплавковой камерой 2 и проточным каналом 3 и расположенные в последнем распылитель 4 и диффузор переменного сечения, образованные гибкими пластинами 5, размещенными по окружности, и двумя шарнирно связанными с концами пластин 5 кольцами 6 и 7, первое из которых закреплено в,корпусе, а второе в . выполнено подвижным и соединено с элементом управления (не...

Номер патента: 1125401

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Бирюков, Долинин

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, топливовпрыскивающий

...втулку с внутренней рабочей поверхностью, наполнительным иотсечным каналами 1 1.Недостатком известного насосаявляется то, что в нем не защищены откавитационных разрушений втулка иплуижер,Целью изобретения является снижение кавитационных разрушений.Указанная цель достигается тем,что в топливовпрыскивающем насоседля дизеля, содержащем корпус с каналами подвода и отвода топлива,плунжер со спиральными канавками иплунжерную втулку с внутренней рабочей поверхностью, наполнительным иотсечным каналами, ось отсечного канала втулки расположена тангенциально к ее рабочей поверхности и совпадает сосью канала отвода топливакорпуса.На Фиг.1 изображена конструктивная схема топливовпрыскивающего насоса, общий вид на фиг.2 - разрезА-А на фиг,1.Насос...

Номер патента: 1126708

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Ефимцев, Шепидько

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, двигателя, подготовки, сгорания, топлива

...воды позволяет повысить содержание ионов в топливоводянойсмеси. В результате этого активизируется процесс сгорания, что позволяет повыСить экономичность иснизить токсичность 1,Однако в известном способе непринимаются меры для обеспечениявозможности изменения знака ионовв зависимости от условий, при которых работает двигатель,Целью изобретения является повышение содержания ионов и обеспечение возможности изменения их знака.Указанная цель достигается тем,что согласно способу подготовки топ-лива для двигателя внутреннего сгорания путем добавки воды и обраэования в.топливоводяной смеси ионовзаданного знака при помощи подачиОдной из составляющих смеси на пер"вый электрод электролизера, подачивспомогательной воды на второй электрод...

Номер патента: 1127988

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Горелик, Сыркин

МПК: F02M 21/12

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, пылевидного, сгорания, топлива

...и сжатого воздуха и отводагорючей смеси в цилиндр двигателя,золотник выполнен в виде цилиндрической втулки с внутренней полостью,"разделенной на секции по числуцилиндров двигателя с помощью поперечных перегородок, а дозирующийпоршень размещей во внутреннейполости золотника с воэможностьюпродольного перемещения между поперечными перегородками.На фиг, 1 показано предлагаемоеустройство; на фиг. 2 " разрез А-Ана фиг, 1; иа фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 1.Устройство содержит вращающийсязолотник 1, установленный в крышке2 цилиндра 3 двигателя, В золотникеразмещены фиг. 1 - 3 распределительные отверстия 4 - 6 для подачитоплива в цилиндр 3 двигателя; а вкрышке 2 расположены соответствующие магистрали 7 для подвода топлива, 8 для подвода...

Номер патента: 1129400

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Барсуков, Васильев, Кирсанов, Клюс, Микитенко, Станиславский

МПК: F02M 61/14

Метки: форсунка

...закрепленным на нем распылителем и уплотняющую прокладку, установленную между корпусом и головкой блока цилиндров 1 .Недостатком этой АОрсунки является то, что она имеет низкую надежность уплотнения и у нее не обеспечена необходимая экранизация распылителя от воздействия горячих газов. Цель изобретения - увеличениедолговечности, 15 Указанная цель достигается тем,что в форсунке для двигателя внутреннего сгорания, содержащей корпусс закрепленным на. нем распылителеми уплотнительную прокладку, установлен-ную межДу корпусом и головкой блокацилиндров, прокладка выполнена изтермобиметаллического материала ив центральной части снабжена сферическим углубЛением, причем отношениетолщины активного слоя термобиметалла к пассивному составляет...

Номер патента: 1132043

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Козырев, Симятицкий

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, сгорания, увлажнения

...циклонный (или иной) 10каплеуловитель 18, Для удаления избытка жидкости из увлажнителя 1 и каплеуловителя 18 устройство снабженопереливным поплавковым клапаном 19,подсоединенным к дну увлажнителя 1и каплеуловителя 18, Турбина 20 подсоединена через выхлопной коллектор21 двигателя 4,Каждый лоток 11 может быть выполнен в виде верхней и нижней горизонтальных полок 22 и 23, снабженных конусными ячейками 24, основание 25 которых прикреплено к полкам 22 и 23, а.усеченная горизонтальная вершина 26 расположена под основанием 25. Конусные ячейки 24 верхней и нижней полок 22 и 23 размещены до дна внутри другой соосно и с зазором, образующим каналы 27 для прохода воздуха и жидкости, а отверстия 28 и 29 воздухопровода 12 расположены в вершинах 26...

Номер патента: 1132044

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Головня

МПК: F02M 25/028

Метки: внутреннего, воды, двигатель, подачи, сгорания

...режимах такое соотношение не является оптимальным. филированное отверстие для размещения неподвижного упора, установленного на карбюраторе,На фиг,1 изображено устройство,разрез; на фиг,2 - сечение А-А нафиг. 1..Бак 1 постоянного уровня, заполненный водой, соединен при помощимагистрали 2 подачи воды с эмульсионной камерой 3, К последней подключен воздушный трубопровод 4, сообщенный с атмосферой через жиклер 5,К воздушному трубопроводу 4 подсоединено ответвление 6, к выходномуотверстию 7 которого примыкает кулачок 8 своим рабочим профилем 9.Кулачок 8 фрикционно связан с втулкой 10, которая эксцентричной установлена на оси 11 дроссельной заслонки 12. В кулачке 8 выполнено профили -рованное отверстие 13, в котором размещен неподвижный...

Номер патента: 1133431

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Банников, Ефременков, Нефедьев

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...6, датчик 7 частоты вращения двигателя и триггер 8, основной вход 9 которого соединен с датчиком 7 частоты вращения, а дополнительный 10 - с датчиком 5 положения дроссельной заслонки.Способ питания двигателя осуществляется следующим образом.При наступлении принудительного холостого хода, характеризующегося закрытием дроссельной заслонки 6 карбюратора 1, о чем судят по сигналу датчика 5 положения заслонки 6, и превышении сигналом датчика 7 частоты вращения двигателя некоторого заданного значения, являющегося, например порогом срабатывания триггера 8, устройство 4 управления вырабатывает сигнал, подаваемый на клапан 2 перекрытия подачи топлива. В результате этого топливо перестает поступать из карбюратора 1 в двигатель. После...

Номер патента: 1133432

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Рекутин, Соколовский, Сушко

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, насоса, производительности, топливовпрыскивающего

...циклов, который вырабатывает один импульс за один оборот вала топливовпрыскивающего насоса (не показан). Датчик 39 циклов соединен с входом формирователя 36 прямоугольных импульсов электронно-логической схемы 31, выход которого соединен с первым входом логического элемента И 32, второй вход которого через прямой выход Ю-триггера 38 связан с кнопкой 40 управления Пуск. Фотодатчик 13 перемещения каретки ,дсоединен к формирователю 37 прямоольных импульсов, выход которого ;,динен50 55 с первым входом логического элемента И 33, второй вход которого соединен с фотодатчиком 8 начала отсчета. Выходы логических элементов И 32 и 33 через логический элемент ИЛИ 21 счетного устройства 20 связаны с входом счетчика-делителя 22, который представляет...

Номер патента: 1134756

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Аспандияров, Байбосунов, Достияров, Ермекбаев

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и с впускным трубопроводом через выпускной патрубок, причем, часть трубки рециркуляции отработавших 5О1520 45 50 55 газов, примыкающая к выпускному трубопроводу, подключена к впускному патрубку теплообменника, а другая часть - к его выпускному патрубку, часть трубки рециркуляции, примыкающая к выпускному грубопроводу, снабжена дозатором, а другая часть выполнена в виде змеевика и размещена в теплообменнике ниже уровня топлива, причем, в теплообменнике над змеевиком и ниже уровнем топлива установлена успокоительная решетка, а выше уровнем топлива размещен сепаратор.На чертеже изображена схема двигателя.Двигатель 1 содержит выпускной трубопровод 2 с подключенной к нему частью 3 трубки рециркуляции отработавших газов, впускной...

Номер патента: 1134757

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Ахметниязов, Каракаев, Кривенко, Ройфберг, Чумаков

МПК: F02M 59/44

Метки: дизеля, топливная

...со сливным устройством, имеющим обратный клапан, и запорной иглой, нагруженной пружиной, расположенной в надыгольной полости, и нагнетательные трубопроводы для соединения форсунок с насосом 11Недостатком этой системы является то, что топливо из надыгольного объема каж.дой форсунки перепускается в ее рабочую полость при рабочем цикле, когда давление в последней достигает наибольшей величины. Это вызывает чрезмерное повышение давления в надыгольном объеме и ухудшение стабильности подачи.Цель изобретения - стабилизация процесса впрыска топлива.Указанная цель достигается тем, что сливное устройство одной форсунки сообщено с нагнетательным трубопроводом любой другой форсунки.Сливное устройство одной форсу нки сообщено с нагнетательным...

Номер патента: 1134758

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Боглов, Константинов, Луцкий, Якубович

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, топлива

...измерительвременных интервалов, на входе которого подключена схема 8 запуска, а на выходеустройство 9 индикации. Выход усилителя 6 низкой частоты связан также с устройством 10 55 анализа акустического сигнала. Ограничитель 11 частотного диапазона информационного сигнала включен между детектором 5 огибаюшей и усилителем 6 низкой частоты, причем к последнему - через переключатель 12,Ультразвуковой передаюший датчик 2 и датчик 3 исследуемого процесса закрепляются на форсунке двигателя. Они идентичны по конструкции и могут быть объединены в одном корпусе. Детектор 5 огибаюшей может быть выполнен по обычной схеме амплитудного детектора. В качестве схемы 8 запуска может служить датчик верхней мертвой точки, в качестве устройства 10 анализа...

Номер патента: 1134759

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Куске, Лукин, Свиридов, Хавкин, Хермик

МПК: F02M 51/00

Метки: форсунка, электромагнитная

...4 магнитопровода с сердечником 5 и якорь-клапан6, выполненные из магнитомягкого материала, постоянный магнит 7, установленныйсоосно с катушкой 3 и расположенный вярме 4 с шунтирующим зазором 8. Якорьклапан 6 нагружен пружиной 9 и снабженплоским элементом 10. На корпусе 1закреплен штуцер 11 для подвода топлива.Ярмо 4 выполнено составным из деталей12, 13 и 14, постоянный магнит закрепленпри помощи втулки 15 из немагнитного материала, а пружина 9 снабжена регулироночным винтом 16 для настройки цикловыхподач. Триггерное устройство включаеттиристоры 17 (Д 1), 18(Д 2) и конденсаторы 19 (С 1), 20 (С 2). Соединение триггер 2ного устройства с форсункой выполненопри помощи электрических выводов 21.Форсунка работает следующим образом,Для...

Номер патента: 1135433

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Альберт, Дональд, Луис, Ричард, Чарльз

МПК: F02M 51/00

Метки: работы, топливовпрыскивающее

...моментов впрыска.При этом дополнительный элемент выпогнен в виде золотника, а между плунжером и дополнительным элементом установлена пружина.Плунжер и дополнительный элемент могут быть снабжены выточками для размещения концов пружины.Кроме того, устройство содержит обратный клапан, установленный в дополнительном элементе с возможностью периодического прерывания. гидравлической связи между плунжером и дополнительным элементом, в нижней части дополнительного элемента выполнены продольные аксиальные каналы, а в аксиальном отверстии корпуса выполнена кольцевая полость, причем аксиальные каналы соединены одним концом с мерной камерой, а другим - с одним из топливных каналов, при нижнем положении дополнительного элемента, через кольцевую...

Номер патента: 1135916

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Андрианов, Дахнов, Матюшин, Нагаев, Самборский, Стрункин

МПК: F02M 65/00

Метки: агрегатов, гидравлических, испытания

...неоднократную замену рабочего тела вследст 5 15 20 25 30 вне его осмолення, приводят к износувспомогательного оборудования стендов из-за высокой корроэионнойактивности топлив и требуют высокихзатрат на противопожарную беэопас"ность. К тому же невозможно при опре.деленных условиях проведение испытаний в широком диапазоне высокихтемператур вследствие нарушения пожарной безопасности из-за низкойтемпературы вспь 1 шки.Целью изобретения является повышение эффективности испытаний путемснижения пожаро-взрывоопасности испытаний, расширения их диапазона иобесгечения проведения длительныхиспытаний без замены рабочего тела,Поставленная цель достигается тем,что согласно способу испытания гидравлического агрегата, преимущественно насоса т...

Номер патента: 1135917

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Багдасаров, Мухарский, Сарафанов, Хачиян

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, исследования, процесса, рабочего, стенд

...тем, что стенд для исследования рабочего процесса дизеля, снабженногс топливным насосом высокого давления, связанным с топливным баком и с форсункой закрытого типа, имеющей подпружиненную иглу в надигольной полости, содержащий гидравлический аккумулятор, регулятор давления в аккумуляторе и регулируемый подкачивающий насос высокого давления с автономным приводом и контрольно-регистрирующую аппаратуру, причем подкачивающий насос высокого давления связан параллельно с насосом высокого давления, гидравлическим аккумулятором и регулятором давления, снабжен дополнительным гидравлическим аккумулятором, дополнительным регулятором давления в аккумуляторе, дополни 5 10 15 20 тельным подкачивающим насосом высокого давления с автономным приводом и...

Номер патента: 1137229

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Андреев, Биневич, Наумович

МПК: F02M 41/12

Метки: насоса, пара, плунжерная, распределительного, топливного

...плунжерной .пары и уменьшению срока службы.Цель изобретения - повышение сро5 ка службы путем снижения дросселирования топлива.Поставленная цель достигается тем, что в плунжерной паре распреде" лительного топливного насоса высо кого давления для двигателя внутреннего сгорания, содержащей втулку с нагнетательными окнами и расположенный во втулке с возможностью одновременного возвратно-поступательного и вращательного движения плунжер, имеющий на боковой поверхности распределительный паз, сообщенный с одним иэ нагнетательных окон втулкина участке нагнетания при перемещении плунжера из нижней мертвойточки к верхней мертвой точке, распределительный паз плунжера выполнен наклонным к его оси, причемугол наклона распределительногопаза...

Номер патента: 1137230

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Абрамчук, Волошин, Казачков, Круглов, Шеховцов

МПК: F02M 61/10

Метки: автотракторного, адиабатного, дизеля, распылитель, форсунки

...собой при помощи наклонных к осираспылителя каналов, точка пересечения осей которых расположена на осираспылителя ниже колодца, причем каналы расположены между сопловыми 30отверстиями, диаметр каналов полости охлаждения выполнен не более1/6 диаметра иглы распылителя.На фиг. 1 изображен распылитель,продольный разрез, на фиг. 2 - то З 5же, вид сверху, на фиг. 3 - разрезА-Л на фиг. 4, на фиг, 4 - нижняячасть распылителя, продольный разрез,Распылитель содержит корпус 1 40с нижней частью 2, приваренной электроннолучевой сваркой или припаяннойк корпусу, в которой имеется запирающий конус 3, колодец 4, распыливающие отверстия 5, дополнительные 45каналы 6 и 7 с диаметром не более1/6 диаметра иглы распылителя, расположенные между...

Номер патента: 1137231

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Клочев, Осипов, Соколов

МПК: F02M 65/00

Метки: испытания, распылителя, форсунки

...пер,"д распылителем создают циклически изменяющееся давление путем подачи в него технологической жидкости с вязкостью, соответствующей вязкости дизельного топлива, равными дозами через равные промежутки времени и оценивают гидравлическую плотность по величине времени нарастания давления до давления начала впрыскивания форсунки.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором представлены четыре типовые осциллограммы процесса изменения давления перед распылителем при оценке гидравлической плотности предложенным способом: а - осциллограмма . для эталонного распылителя, Б - осциллограмма для годного распылителя, 6, 2 - ос циллограммы для негодных по гидравлической.плотности распылителей.Обозначения: р - давление, Ф - время, Рн -...

Номер патента: 1138050

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Генри

МПК: F02M 7/22

Метки: варианты, карбюратор, постоянным, разрежением

...чашеобразный элемент 28 с центральным отверстием О 29 и примыкающая к торцу элемента 28 круглая пластина 30 с отверстием 31, большим чем отверстие 29 (фиг. 2 и 3) . Чашеобразный элемент 28 с круглой пластиной 30 образует кольцевую 5 полость 32 в мембране 17; в которой размещено соединительное приспособление штока 11 дозирующей иглы 10, причем соединительное приспособление, выполнено в виде фигурной пружинной 20 шайбы 33, жестко установленнои в кольцевой канавке 34, выполненной на штоке 11. Чашеобразный элемент 28, пластина 30 и пружинная шайба 33 образуют соединение дозирующей иглы 10 и штока 11 с мембраной 17, причем такое соединение обеспечивает возможность углового и поперечного смещения дозирующей иглы 10 относительно...