Впускная система газового двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19 б 99 А 1 ТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ,ЛО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ВПУСКНАЯ СИСТЕМА ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к впускным системам газового двигателя внутреннего сгорания, Изобретение позволяет снизить расход газа Изобретение относится к машиностроению, в частности к впускным системам газового двигателя внутреннего сгорания.Известна впускная система газового двигателя внутреннего сгорания, содержащая впускной. коллектор, газовую камеру и приводной впускной клапан со штоком, тарелкой, седлом и уплотнением штоа.Недостаток известной системы питания связан с утечкой топливного газа через уплотнение штока клапана.Цель изобретения - снижение расхода газа путем сокращения его потерь от утечек через уплотнение газового впускного клапана. Поставленная цель достигается тем,что система снабжена газовоздушной ка(5)5 Г 02 М 21/00, 13/О путем сокращения его потерь от утечек через уплотнение газового впускного канала. Система снабжена газовоздуш ной камерой, а клапан установлен с возможностью открытия в газовую камеру и сообщения ее с газо- воздушной камерой, при этом шток клапана с уплотнением размещен в газовоздушной камере, а газовоздушная камера выполнена в виде патрубка, сообщенного с впускным коллектором и сопряженного с пбследним торцами, причем седло тарелки и уплотнение штока газового клапана расположены на противоположных сторонах образующей патрубка, а газовая и гаэовоздушная камеры размещены в корпусе, выполненном в виде стакана и установленного во впускном 3 коллекторе. В корпусе выполнены окна, со-общающие газовоэдушную камеру с впускным коллектором. 2 з.п,ф-лы, 2 ил.мерои, а клапан установлен с возможностью открытия в газовую камеру и сообщения ее с газовоздушной камерой, при этом шток клапана с уплотнением размещен в газовоздушной камере, газовоздушная камера выполнена в виде патрубка, сообщенного с .впускным коллектором и сопряженного с последним торцами, а седло тарелки и уплотнение штока газового клапана расположены на противоположных сторонах образующей патрубка, а газовая и газовоздушная камеры размещены в корпусе, выполненном в виде стакана и установленного во впускном коллекторе, при этом в корпусе выполнены окна, сообщающие газовоздушную камеру со впускным коллектоНа фиг.1 представлена принципиальная схема впускной системы газового двигателя внутреннего сгорания; на фиг.2 -сечение А-А на фиг.1,Система питания газового двигателя 5включает в себя цилиндр 1, крышку 2 цилиндра, впускной коллектор 3, приводной впускной клапан с тарелкой и штоком 4,газовоздушную камеру 5, седло 6 клапана;уплотнение 7 штока клапана, газовую камеру 8, а также привод 9 газового клапана ипружину 10,Газовоэдушная камера 5 может бытьвыполнена в виде патрубка, сообщенного свпускным коллектором и сопряженным с 15ним по торцовым поверхностям, причем,седло б тарелки клапана и уплотнение 7 егоштока расположены на противоположныхсторонах внутренней образующей патрубка. Такая конструкция имеет минимальное 20перекрытие сечения впускной системы, содержит ее базовые характеристики,Гаэовоэдушная и газовая камеры 5 и 8соответственно размещены в корпусе, выполненном в виде стакана 11, установленногО во впускном коллекторе, при этом вкорпусе выполнены окна, сообщающие газовоздушную камеру с впускным коллекторомСистема газового двигателя работает 30следующим образом.В период тактов сжатия, сгорания, рас"ширения выпуска отработанных газов ипродувки цилиндра 1 газовый впускной клапан 4 закрыт. Тарелка клапана прижата к 35седлу б пружиной 10 и давлением и препятствует поступлению газа в газовоздушнуюкамеру 5, Уплотнение 7 штока клапана на. ходится под давлением наддувочного воздуха, что исключает. потери газа в:этот 40период.8 период такта впуска воздуха в цилиндр 1 из коллектора 3 через канал крышки2 цилиндра 1 клапан 4 открывается приводом 9, Топливный газ,под избыточным давлением поступает из газовой камеры 8 в газовоздушную камеру 5. При этом на уплотнение 7 штока воздействует давлениегазовоздушной среды.Использование предлагаемой системыпозволяет снизить расход топливного газапутем уменьшения его потерь через уплотнение штока газового впускного клапана,Уменьшение потерь газа достигается тем,что на уплотнение штока клапана предлага-емой системы двигателя воздействует газовоздушная смесь, содержащая менее 7,0газа (по объему), а для прототипа - уплотняемая среда-газ, причем давление газа обычно выше, чем давление гаэовоздушнойсмеси,Формула и з обре те н и я1, Впускная система газового двигателявнутреннего сгорания, содержащая впускной коллектор, газовую камеру и приводнойвпускной клапан с штоком, тарелкой, седлом и уплотнением штока, о тл и ча ю щ а яс я тем, что, с целью снижения расхода газа,система снабжена газовоздушной камерой,постоянно сообщенной с впускным коллектором, а клапан установлен с воэможностьюоткрытия в газовую камеру и сообщения еес гаэовоздушной камерой, при этом штокклапана с уплотнением размещен в газовоэдушной камере,2. Система по п.1, о т л и ч а ю. щ а я с ятем; что газовоздушная камера выполнена ввиде патрубка, сообщенного с впускнымколлектором и сопряженного с последнимторцами, а седло тарелки и уплотнениештока газового клапана расположены напротивоположных сторонах внутренней образующей патрубка.3. Система поп.1, отлича ющаяс ятем, что газовая и газовоздушная камерыразмещены в корпусевыполненном в виде .стакана и установленном во впускном коллекторе, при этом в корпусе выполнены окна, сообщающие газовоздушную камеру свпускным коллектором.1719 б 99 оставитель В.Ероховхред М,Моргентал СРедактор Н.Шитев Те Корректор М.Демчик Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарин Заказ 754 . Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5