F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 257925

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бондаренко, Глушков, Кольцов, Маев, Тихомиров, Эфрос

МПК: B01D 45/10, B01D 47/02, F02M 35/024 ...

Метки: воздухоочиститель, инерционно-масляный

...с кожухом 11 с высокой точностью обеспечивает необходимую высоту и постоянныи объем расширительной воздушной камеры и равномерное поджатие фильтрующнх элементов топкой очистки.Кассета 10 снабжена патрубком 13, установленным соосно с подводящим трубопроводом и соединенным с ним.На кожухе 11 имеется кольцевой выступ, па который надевается 1-образное уплотнптельное кольцо 14, необходимое для уплотнения разъема поддон-корпус.Работа воздухоочнстптеля происходит следующим образом.Запыленный воздух поступает по трубопроводу 2 и патрубку 13, доходит до масляной ванны 4 и, изменив направление, вместе с частью масла, находящегося в масляном поддоне 3, поступает в маслозащитную кассету 10. Пылевые частицы осаждаются на масляной257925 П редмет из...

Номер патента: 234052

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вигель, Конструкторский, Стационарных, Файнлейб

МПК: F02D 1/02, F02M 59/12

Метки: насос, распределительный, роторный, топливный

...20 утоплен). Движение золотника 24 продолжается до момента расхождения цлунжеров в положение внешней мертвой точки. Затем плунжеры останавливаются и канал б совмещается с каналом сс. При этом в надплунжерное пространство от подкачивающей помпы поступает топливо, что приводит к выравниванию давлений, воздействующих на левый и правый торсц золотника 24. Дозирующий золотник 24 под влиянием пружины 25 начиняет перемещаться Вправо, ВьталкцВя 5 сВОим прс)В)пм торцом топливо через проходное сечение, образуемое регулирующим дросселем 10. Нагнетающие илункеры, начинают сходиться, когда золотник 24 еще не дошел до своего крайнего правого положения, ограничиваемого упором 19. Топливо, вь)талкиваемое ими в первый период, будет заполнять объем,...

Номер патента: 236121

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02M 3/02

Метки: карбюратора, подачи, прекращения, топлива

...ратора и уменьшает токсичность отработавших газов.Способ прекращения подачи топлива из карбюратора в его смесительную камеру осушесттзлятот с помощью устройств, установленных вне системы холостого хода карбюратора и не влияющих на ее работу.Давление в смесительной камере в зоне окон холостого хода повышают при помощи струи воздуха, направленной на окна. Струя, достигая стенки смесительногт какхеры, тормозится,в результате чего повышается давление в ограниченной зоне до величины, обеспечивающей прекраитеъттте истечения топливо-возддушной смеси изснстемыколостого хода.На реэкпкте ирит-туртитсльного холостого хода троссельная заслонка карбюратора закрыта, в результате чего поступление топлива из карбторатора в тнттгатесль полностью...

Номер патента: 236122

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02M 3/045

Метки: двигателя, карбюраторного

...1 с атмосферой через горловину 20.Площадь дросселирующсго сечения жиклсра 9 перед срабатыванием клапана-ограни штсля примерно равна площади сечения киклера 7, в результате чего разрежение в управляющей камеребсоставляет 70 - 80 111 рт. ст., 1;рц разрежении во впускном трубопроводе 1 порядка 520 1 ь 1 рт. ст, Прц перемещении запорного элсмецтд 2 дроссс;шрующее сечение жцлера 9мсцьцдете 1 (Огкет до ц ля), Вследствце чего разрежение В камере 6 резко нозрдстдст до урОВц 51 рязрсжс 1151 В труооггроводе 1. Тяги Гка(амера 11 ссрвопрцводя соединена с камерой (г, то в ней тдже возникает рдзрсжецце, равное раз 1 эегсии 0 В трубопрош де 1, которое прп открытом запорном элементе 2 (в завися:ости от оборотов двигателя) составляет 180 в 2 г,г рт. ст.В...

Номер патента: 236123

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: F02M 61/04

Метки: гидравлическим, запиранием, иглы, изменяемым, форсунка

...21 Л 36,0 Л;торИ.30(. РС 1(И И; Ро)к ков льное конструкторское оор при заводе Руссктй д дизелестроениель П ЗаВис ь2 ОТ;И 1 ЧЯСТГЯ 01 1:3- ЮЩИИ КГЯПЯИ ВЫБосниой лиффсрс Э, ВЫПО 1 НСИ и 35преиизионнык т 1 яет устаиов,ть 11 ЗБССтИЫ фОреу:КИ С ГндрсВ.)нсЕСК:) ЗаинЯИ:С) ИГ,1 Ы, ГО;СРЖЯЦИС КОРПУС С Кснса(13)1:ДЛ 5 И О;с 1 И3 3 И И Р Я Ю И С й Ж И,К 0 Г Т И, Р Я С П ЬИ- тель ( ПГГ,)и.:(розяпорную кяцсрс с )ег)- ГИсс)УО)ИЗ КЛапаиОЗ.П)сд,сС)3)1 ФОРС) ИКЯвсстиы;, тс)1, нто рсгулируИО.ИСИ Б БИДС,ЬЗЫ Со ГД1 И 2(1 ЬИОй ИГЛОЙ,Гякя форсуиквто)а; сВ 1 СИИС И ДРОЗЯИ,)ЯИ и30,1 ИИИЫ ИИКЛБОИ ПОД П.( п,)Яне., 1:Гль 1, .1311.):1)1 со дл 5 дизс(151, ГОЛСРЖнтс 1 КОРИ)Г Г КЯИЯ 1311 И Д 1 ПОДссИ 1 ЗЯ .1.ряОнс 1 ж;Лко(ти, ря(пы(1:тсль Г ПГлой 11;)ОБ ПОРП)ЛО К...

Номер патента: 236124

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Алферов, Бссчастнов, Коижин, Круглов, Обр, Пышев, Хануков, Эрлих

МПК: F02M 45/02

Метки: впрыском, двухфазным, насоса, пара, плунжерная, топливного

...отверстие 9, не изнашияжсние межд втулкоЙ ары топливи 1,к иаском, содержащие ер с вытесиитслем, редусмотреиа кольере - осевое отверя пара отличается цевой канавке высоединяюиий ес ространством иа; редмет изобретен 15 Пл нжерная пара топливного насоса сдвукфазным впрыском, например, для дизеля, содержащая втулку с окнами и плунжер с вытеснителем, на повсркиости которого предусз 10 треиа 1 сольцсвая канавка, а В плунжере - 20 осевое отверстие, от.1 кающаяся тем, что, сцелью умсньцтсиия износа, в кольцевой канав- КС ВЫПО,г 1 Сг 1 ОаДИаЛЬНЫЙ 1.аНаЛ, СОЕДИН 51 ЮЩИЙ ее через осевос отверстие с пространством над вытсснителем. еньше изиаш вагидравлическ ю на прсдлагасма и 5 перемецастся торого имеется канитель б. 11 звсстны плуижерные п сосов...

Номер патента: 236896

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Хитушко

МПК: F02M 67/02

Метки: газов, завихритель, рабочих

...образующимс цилиндром два объема, один из которых,аккумулирующий, соединен каналом с камерой сгорания.Описываемый завихритель отличается от известных тем, что в нем поршень выполнен спостоянным диаметром по всей длине и сторцовыми выступами для образования буферных полостей.Такое выполнение позволит оптимизироватьмомент впрыска и предотвратить удары поршня о корпус,На чертеже изображен описываемый завихритель рабочих газов.Внутри корпуса 1 с водяной рубашкой 2расположен свободноплавающий поршень 3постоянного диаметра по всей длине с торцовыми выступами 4 и 5, которые при подходепоршня к крайним положениям образуют скорпусом полости А и Б, предотвращающиеудары поршня о корпус. В корпусе завихрителя имеется канал б для подвода...

Номер патента: 236902

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Битюгов, Келлер, Конструкторский, Ледохович, Ломоносов, Стратулатов, Центральный

МПК: F02M 41/12

Метки: дизелей, многоцилиндровых, насос, распределительного, типа, топливный

...каждого ш(линдра нагнетательные клапаны 2 двойного действия. К головке снизу прикреплена втулка 3 с плунжером-распределителем 4, снаоженным перепускным каналом 5 и отсечной дозирующей муфтой 6.Муфта связана с центробежным регулятором скорости вращения, в приводе ступицы 7 грузов 8 которого имеется упругий элемент 9В нагнетательных клапанах двойного действия (фиг. 2) предусмотрсны сквозные отверстия 1(7 с идентичными жиклерами 11. Такое устройство клапанов повышает равномерность распределения топлива по цилиндрам.В расточке верхнего конца втулки 3 (фиг. 1 и 4) помещен тонкостенный колпачок 12, обращенный днищем к головке. Это способствует повышению надежности уплотненияи разгрузке стыка между головкой и втулкой насоса.11 а коверхности...

Номер патента: 236903

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02D 13/04, F02M 3/05

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...10 зс сг 10 н(к) 3 Чр 010;)с)Т 01)3 1 13 ПОЛОЖЕНИЕ, СООТБЕТСТу 0 ПЕС 55 И Э(.ГИ)081 ПН 1 Ъ:ЯЛ Ы) 0ОЭОТЯ)1 0.10 СТОГО ко;3. Здпоэ 38 эле)ент 23 оп) скыетс 5 Пы седГ 10 2 и и(.ек 1 эывыст кс 1 нал 22, в резльтяте че. о сообщсиие с атмосферой уирдвляюцей Змеэы 10 клыпдны-огрдни:ителя рызрсжснияЧС 1)ГЗ ЭТОТ НЯНЯ,ПРЕК)с)Ш)ЕТС 51. 1(ЗМЕ)ЭЯ )0 В ЭТО В)С)51 СИОИЦЯЕТС 51 С ЗЗД)ОССЕЛЬНМ П)0- стрс)нство) Через кклеэь 29, .31 и 36, 2 с стмосферой - через жиклср 39. Если двигытсль и Гр) Г 130 дитс 5 Ны )еки П 1) инм,1 тельнОГО коло. 65 СТОГО .(ОД 1 С 00)ОТО 3, 131 ЗЫР)3 оНИХ Ны,ЭЗСТс- НПС: ЭсЗрсКГ)И 51 80 Б) СНО 1 Т)ЭИОП)080 д( С) ДО ВСГ 1 ИИНЫ, ПЯ 1 ОТОЭУ 0 ОТЭЕГУЛИЭИ 33 Н 81 с- пдп-ограничитель 9, запорнь;и элемент, иеремссгипись, сообшает...

Номер патента: 237485

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Блейз, Дьш, Коренев, Панфилов, Стрыковский

МПК: B01D 45/10, F02M 35/02

Метки: 237485

...воздухсдчистителя повышает стябцльость ои)стки.11 а чсртсжс редставлсна схема:нерционндмасляного воздухоочист)леля, разрез.Воздухооист тель сзстои из корпуса 1 с .масляной ваииои 2 и цилиндрического ф 1 пьтруОЩе 0 эле:5 Ста ), 331(л 10 енногд В кожух 1. Последний снабжен профильной вставкой 1), жсстко сдедине)15)ои с 1(0)кмхо:51 П 1)и помощи перегородок 6 (ребер). Ьставка установлена в корпусе без зазора и образует с кожухом каналы для прохода воздуха. При оослуживани)1 воздухоочиститсля фильтрующий элемент вмесге с ко)куом )1 вставкой вынимается из кори;са. Тяк как коокх и встав)(3 жестко соединены междт собои, тд зазоры мс)кду ними Остаются постоян ы.;и и, следовательно, повыиястс 51 стябилы)ость Очистки Вдзд 5 ха, тяк как пярамстпы...

Номер патента: 237486

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Голубков, Итлин, Кислов, Колосов, Моськин, Оторкин, Попов, Смоловский, Файнлейб, Филиппов

МПК: F02M 59/44

Метки: высокогодавления, насоса, пара, плунжерная, топливного

...помещена защ 11 тчая втулка с аккумулирующей камерой заданного объема, установленная для дроссслирования потока топлива с зазором относительно плунтксра. Такое Выпо,Пенис снижает давление топлиВ 2 над л 1255 кетои и повышдст се надежность.112 чертсткс показана предлагаемая плмн,срная пара.Бо время рабочего кода плунжср 1 с клапаном 2 внутри, движущийся в гильзс 3, создает высокое давление в надплунжерной полости и, которая уплотняется армированной манжетой 4. Для снижения давления на манжету над пос,сднсй соразовап 11 21 О м лирующ 251 ка.сра Б с помощью за 1 цгг 11 ой втулк, 5.Тспливо в камеру Б попадает через зазор В, 5 малая величина которого (около 10,1 к) обеспечивает ион пжс:1 ис даВлени 51 за с 1 ет дросссл;рованпя потока....

Номер патента: 237487

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Андрусенко, Белоградский, Березовский, Гутаревич, Дмитренко, Долганов, Долгансв, Исаков, Кислов, Ковалев, Кошман, Маевский, Мокров, Моськин, Обвинцев, Оторкин, Филиппов, Чевтаев, Шукшин

МПК: F02M 59/12

Метки: гоплиьный, насос, роторный

...ИЗ пик р асио.10 жены Б про)1 скгтках по ОН 1)ужиомсгкду Быст) п 231 и др 5 ОН. Одна п 2 р 2 и;1 у 1 кероь Б отвер 1 ии 5 или 10 .о;1 кателем, кус 121 ково шаб 01 . Пли 3 и 1 оилив;1 ыми кана;асш Внутри ротора является с 11 мос 1051 гсльиы 31 На нетатсльныз элез 1 ситоз и оса, п 1 д,гавличсски )золирова)ным ог дру 1 ого такого жс нагиетатсль 10 го элемента, Впускныс Отвсрспя 12 обоих напетательных элес)оптов распо,ожсиы в одном сечении, псрис Дпкулярном оси ротора, и при Бращеппш КОТОР 01.0 ПооЕ)СДНО СОВМСЩс 110 ТС 51 С ВПУСКИЫЗ ОНЧ 103 1 ВО втулке 14 рото;)а, Оощи)1 длЯ обоих;1 ап 1 стательных элементов, в эсзультате 1 С 10 Осущсствлется наполпен 1 е 51 ежплунже 13 237487ного пространства топливом в период расхождения...

Номер патента: 241814

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Захаров, Крапивенцев

МПК: F02M 65/00

Метки: испытаний, насос-регуляторов, стенд, топливных

...клапан 4 постоянного перепада давления и топливную форсунку б, регулирующего устройства б и вспомо гательного топливного насоса 7 с форсункой 8.Регулирующее устройство состоит из управляющего золотника 9, нагруженного пружиной 10, двух измерителей 11 давлений топли- зо ва, один из которых связан с давлением топлива в линии 12 испытуемого насос-регулятора, а другои - с давлением топлива в линии 13 вспомогательного насоса, и рычагов 14 и 15, связывающих измерители давлений с управляющим золотником.Управляющий золотник регулирует давление топлива в линии вспомогательного насоса в зависимости от давления топлива испытуемого насос-регулятора таким образом, что, если давление топлива в линии 12, например, уменьшается, то пружина...

Номер патента: 242601

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Высоцкий, Гринглаз, Демченков, Лаврова, Русинов, Шкарпа, Шохрина

МПК: F02M 59/46

Метки: дизеля, клапан, корректирующий, нагнетательный, насоса, подпружиненный, топливного

...и качеству Предмет изобретен Корректирующий подпружиненныйО тательный клапан топливного насоса дсодержащий седло с кольцевой посадочнверхностью и размещенные в клапанестия для подвода топлива в нагнетатетрубопровод, отличающийся тем, что, с5 получения оптимальных, параметров впи увеличения надежности, клапан выв виде стакана с лысками, образуюседлом топливоподводящие каналы. пан.Он состоит из седла 1ром расположена пружпояска 4 и дросселирую и стакана 2 в котона 3, отсасывающегощих отверстий Б,Известны корректирующие подпружиненные нагнетательные клапаны топливных насосов дизелей, содержащие седло с кольцевой посадочной поверхностью и размещенные в клапане отверстия для подвода топлива в нагнетательный трубопровод,Предлагаемый...

Номер патента: 242606

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Боровик, Гусаков, Коблик, Конторович, Поль, Токарев, Хлопин

МПК: F02M 59/48

Метки: 242606

...1. Плун оса со сф ятник, в р ое кольцо овышения ер, например, для топ ерической головкой, не струбе которого помещ отличаюш,ийся тем, чт надежности крепления,плунжеры, например, для топ а со сферической головкой, н ник, в раструбе которого помещ кольцо, удерживаемое в рабо завальцовкой растоуба подпятн скую головку плунжера. Консгрукция указанных плунжеров не обеспечивает надежного крепления подпятника. Подпятник имеет чизкую износостойкость, так как для запрессовки на сферическую головку плунжера раструба подпятника последний должен быть изготовлен из пластического нетермообработанного материала.Предлагаемый плунжер отличается от известных тем, чго подпятник имеет бурт, на котором укреплена подковообразная обойма из пластического...

Номер патента: 243316

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Акимочкин, Димченко

МПК: F02M 59/12

Метки: впрыска, камеры, сгорания, топлива

...впрыска топлива позволяет упростить ее конструкцию,На фиг. 1 изображен роторно-поршневой двигатель внутреинего сгорания с предложеной системой впрыска топлива, продольный разрез; на фйг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - насос системы,в разрезе; на фиг. 4 - насос в рабочем положении; на фиг.5 - корпус насоса в разрезе; на фиг, 6 - вид сверху на корпус; на фиг. 7 - разрез по А - А на,фиг. 5;,на фиг, 8 - разрез по Б - Б н а фиг, 6; н а фиг. 9 - расп ределитель; на фиг. 10 - разрез по В - В на фиг, 9; на фиг, 11 - разрез по 1 - 1 на фиг. 9; на фиг. 12 - разрез по Д - Д на фиг. 9.Предлагаемая система впрыска в камеры сгорания содержит распределительный топнигателя регулируется лина на входе в насос, позиционный переключае виды...

Номер патента: 244005

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Соскинд

МПК: F02M 47/00

Метки: гидравлическим, запиранием, иглы, форсунка

Номер патента: 244006

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Лаврова, Русинов

МПК: F02M 59/46

Метки: 244006

...сообщаются между собой через отвер стия 5 или шлицы (на чертеже показан вари 5 ант клапана с отверстиями),ив чнад ере- цев ачу Известны напнетательные клапаны топл ных насосов, содержащие корпус и стака корректирующими отверстиями и разгруз ным пояском. Предлагаемый нагнетательный клапан личается от известных тем, что в стакане разгрузочным пояском предусмотрены п пускные каналы, например, в виде шли или отверстий, что улучшает топливопод при полном его подъеме. На чертеже показан предлагаемый клап При подъеме помещенного в корпусе 1 с кана 2 топливо проходит через корректир щие отверстия 3 в центральную часть кла на. При максимальном ,подъеме клапанаНагдля д 10,корре 1ным и улучш еме, в дусмот 15 виде ш Предмет изобретениянетательный...

Номер патента: 244007

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Астанский

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный, насоса, топливного

...частью 4 требуемая а 2 цилинска 3 сечелива опреПодбором скоростная Нагнетат О например стержень с и(ийся тем, арактерис грузочного 5 ного конуса равным диельныи клапан топливного насоса для дизеля, содержащий корпус и разгрузочным пояском, отличаючто, с целью коррекции скоростной гики насоса, часть поверхности разпояска выполнена в виде усеченс диаметром большего основания аметру разгрузочного пояска,аявлено 011968 ( присоединением заявк Известны нагнетательные клапаны топливных насосов дизелей, содержащие корпус и стержень с разгрузочным, пояском, часть поверхности которого выполнена с косым срезом.Предлагаемый клапан отличается от известных тем, что часть поверхности разгрузочного пояска выполнена в виде усеченвого конуса с диаметром...

Номер патента: 244008

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Грабарев, Лившиц, Лобойко, Петров

МПК: F02M 65/00

Метки: испытания, насосов, стенд, топливных

...чертеже показан предлагаемый стенд для испытания топливных насосов. На фундаменте 1 в подшипниках 2 установлена качающаяся рама 3, опирающаяся на пружины 4 переменной жескости,На раме 3 установлен топливный насос 5 и необходимое оборудование топливовпрыскивающей системы дизеля. Привод насоса 5 осуществляется от многоскоростного электродвигателя б через редуктор 7. От редуктора приводится в действие вибратор 8. Многоскоростной электродвигатель с программным управлением создает испытываемому насосу вибрационные нагрузки, соответствующие частоте вспышек в цилиндрах, ударам о неровности дороги, резонансным колебаниям других узлов машины, Для имитации температурных условий в эксплуатации при расположении двигателя в...

Номер патента: 244807

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Рум

МПК: F02M 59/44

Метки: 244807

...горловину, отличис целью упрощения конструподпятника имеет диаметр,ра головки, а на сфере голооси плунжера предусмотренпоясок, диаметр которого равловины. опливного насоса вкой хвостовика, имеющим цилинющийся тем, что, кции, горловина меньший диаметвки наклонно кцилиндрический ен диаметру гор 1Известны плунжеры насосов, например, длядизеля со сферической головкой хвостовика,сопряженной с подпятником, цилиндрическаягорловина которого имеет диаметр, равныйдиаметру головки, а для соединения головки с 5подпятником предусмотрено завальцовочноекольцо.Описываемый плунжер отличается от известных тем, что диаметр горловины подпятника меньше диаметра головки, а на сфере головки наклонно к оси плунжера предусмотренцилиндрический...

Номер патента: 244808

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бурнашов, Варва, Воротило, Кашуба, Ковалец, Поль, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02M 59/12

Метки: насос, роторный, топливный

...управления, Для подвода топлива из полости 21 к гидрорегулятору и дозатору 17 служит канал 22. От дозатора 17 идет канал 20 к впускному отверстию 23.Между входным и выходным отверстиямиподкачивающего насоса 12 установлен регулировочный клапан 24. При вращении ротора 2 плунжеры 3 под действием центробежной си лы и пружины расходятся. Топливо по радиальному впускному отверстию б и осевому отверстию 5 из впускного отверстия 23 попадаег в межплунжерное пространство. При набегании роликов 8 толкателей на выступы на внутЗо ренней поверхности кулачкового кольца 4244808 15 В Сосгавпгсаь Л. СинайТсхред А. А. Камышникова Корректор Г. П. Лаврухина Редактор Э. Рубан Заказ 2502/18 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и...

Номер патента: 244809

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бородаев, Коваль, Репко, Тейтельбаум

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, насосом, подачи, топлива

...датчикрегистрируоборотовцелью фикв момент вснабженаня включерующего б во для контроля подачи топлива изеля, содержащее напорную труби уровня и электронно-логический ющий блок для измерения числа насоса, отличающееся тем, что, с сирования числа оборотов насоса аксимума подачи, напорная трубка расходным соплом, а датчики уровны в схему управления регистрилока,Зависимое от авт. свидетельстваприсоединением заявки-Известны устройства для контроля подачи топлива насосом дизеля, содержащие напорную трубку, датчики уровня и регистрирующий блок измерения числа ходов насоса во время наполнения топливом заданного объема,Предлагаемое устройство отличается от изизвестных тем, что напорная трубка снабжена расходным соплом, а датчики уровня включены в...

Номер патента: 245491

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Меркулов, Стенгач

МПК: F02M 17/34, F02M 19/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...на фиг, 2 - карбюратор с диафрагмой, расположенной со стороны гангенциального ввода воздуха.Воздушный фильтр 1 содержит фильтрующий элемент 2 и масляную ванну. На входе в смесительную камеру, выполненную в виде вихревой трубы 3, расположен завихритель 4, образованный тремя тангенциальными лепестками. Лепестки поворачиваются вокруг осей 5 сектором б. На выходе из камеры установлен щелевой диффузор 7, закрепленный фланцем 8 на коллекторе двигателя, В топливной форсунке 9 установлена коническая игла 10,которая перемещается сектором б через профильную гребенку 11 и рычаг 12.Отверстия 13 соединяют полость вихревойтрубы с камерой сепарации 14 (см. фиг. 2).5 Паро-воздушная смесь выходит из карбюратора через диафрагму 5 и патрубок 1...

Номер патента: 246137

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Кострома

МПК: F02M 65/00

Метки: гидравлической, плотности, прибор, проверки

...машиностроения, в частности к приборам проверки гидравлической плотности плунжерных пар,Известны приборы для проверки гидравлической плотносги плунжерных пар, преимущественно имеющих износ, содержащие корпус с испытываемой плункерной парой.Предложенный прибор отличается от известных тем, что корпус снабжен дополнительной плунжерной парой, гидравлически подключеннои к испытываемои паре и создающей с последней замкнутый переменный объем, заполнейный дизельным топливом, с тем, чтобы по времени прокачки топлива через не- плотности испытываемой пары определять годность последней. Диаметр плунжера дополнительной пары может отличаться от диаметра плунжера испытываемой пары.Такое выполнение прибора обеспечивает точность проверки.На чертеже...

Номер патента: 246963

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Алексеев, Буглаев

МПК: F02M 35/02

Метки: газового, жидкой, потока, сепарации, фазы

...дм 15 Устройство длягазового потока,ненных под заданнзующую зигзагоохождения потока,20 целью обеспечениления потоку в зжидкой фазы и устины сочлененыснабжены приводо25 сочленения вплотьканалов. Известны устройства для сепарации жидкой фазы из газового потока, например для очистки воздуха от капель воды в воздухозаборных трактах судовых тепловых двигателей, содержащие систему сочлененных под заданными углами пластин,. образующую зигзагообразные каналы для прохождения потока газа.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что пластины сочленены одна с другой шарнирно и снабжены приводом для изменения углов их сочленения вплоть до прямолинейной формы каналов.Это повышает эффективность сепарации и обеспечивает регулирование...

Номер патента: 246966

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Жильцов, Малахов, Титаренко, Якушев

МПК: F02M 59/32

Метки: впрыска, топлива

...при помощи перепускного канала, выполненного в распределительном клапане.Это обеспечивает ч е окончание духа, поршень 3 аккумулирующего плунжера, аккумулирующий узел, содержащий гильзу 4 аккумулирующего плунжера и аккумулирующий плунжер б, распределительное устройство, содержащее корпус б распределителя и клапан 7 с перепускным каналом 8, гильза 9 дозирующего плунжера, дозирующий плунжер 10 и нагнетательный клапан 11.Устройство работает следующим образом.Дозирующий плунжер 10 при перемещении в верхнее положение с момента перекрытия верхней кромкой отсечного отверстия в гильзе 9 дозирующего плунжера вытесняет топливо из полости А в полость Б аккумулятора, при этом аккумулирующий плунжер 5 совместно с поршнем 3 аккумулирующего плунжера...

Номер патента: 247720

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гамза, Маслов, Михайлов, Федоров

МПК: F02M 47/00

Метки: гидравлическим, запиранием, форсунка

...в соответствии с числом оборотов двигателя и максимальной цикловой подачей остаточное давление в нагнетательном трубопроводе, равное к началу следующего впрыска давлению в гидрозапорной полости.Такое выполнение форсунки улучшает равномерность,впрыска по циклам.На чертеже изображена форсунка с гидравлическим запиранием.В корпус 1 форсунки с гидрозапорной полостью 2 запирающая жидкость подается от вспомогательного насоса. Камера 3 в корпусе распылителя 4 под иглой 5 сообщается с топливовпрыскивающим насосом с помощью шту. цера нагнетательного трубопровода 6.Во время работы двигателя в период ду впрысками топливо из гидрозапорной сти 2 поступает в камеру зазор между направляю иглы и распылителя, вел навливается, например дл зеля,...

Номер патента: 247721

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гуревич, Левин, Московский, Никонов, Резников, Федотов

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...таких форсунок является то, что пружины имеют постоянную жесткость, вызывая резонанс колебаний деталей запирающего механиз. ма и приводя к повторному подъему иглы и ухудшению процесса впрыска топлива.Предлагаемая форсунка устраняет этот недостаток.Это достигается тем, что пружина выполне. на переменной жесткости в виде комплекта установленных вогнутостью в одну сторону гарелей уменьшающегося диаметра или тарелей с различной толщиной,На фиг. 1 изображена описываемая форсунка; на фиг. 2 и 3 - варианты установки пружины переменной жесткости.В корпусе 1 форсунки устантель 2, прижимающий с помощьиглу распылителя 4. При подъеме иглы форсунки и толкателя тарели изгибаются в различной степени, и жесткость пружины оказывается переменной....

Номер патента: 247722

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Клочев, Логинов, Файнлейб

МПК: F02M 65/00

Метки: качества, оценки, распыливания, топливафорсункой

...форсунку в распыливаемое топливо, а вытекающую из сосуда жидкость измеряют на весах с подсчетом теплосодержания.Описываемый способ отличается от известных тем, что качество распыливания оценивают, регистрируя амплитуду колебательного процесса в нагнетательном трубопроводе и сравнивая ее с минимально допустимой,Цель - повышение точности измерения.На чертеже представлена схема установки для осуществления предлагаемого способа оценки качества распыливания топлива форсунками дизелей.Насосом 1 по трубопроводу 2 через форсунку 8 прокачивается под высоким давлением (давлением регулировки открытия иглы) топливо.Топливо поступает в форсунку по нагнетательному трубопроводу 2, на котором установлен датчик 4 давления. Сигнал датчика через...