F02M — Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Номер патента: 1460391

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Григорьев, Грунауэр, Киршин, Ключко, Погарский

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратурой, дизельной, закона, подачи, топлива, топливной

...18, выход которых наружу герметически уплотнен, прямо связана с регистратором например, катодным осциллографом) 50Пружина 10 выпускного золотника 9снабжена регулировочным винтом 19.Устройство работает следующим образом.Г 1 еред началом работы заполняют топливом камеру 1 переменного обьема и дополнительную камеру 7. Остаточное давление в дополнительной камере 7 обеспечинает равновесие золотника 9 в закрытом положении и устанавливается путем регулирования затяжки пружины 10 при помощи винта 19. Остаточное давление во внутренней полости 2 сильфона 3 обеспечивает равновесное неподвижное состояние стенки 4 и закрытое положение клапана 6.В зависимости от перепада давлений на клапане 6 работа осуществляется по основному циклу, когда...

Номер патента: 1462011

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Малеев, Маромыгин, Шумов

МПК: F02M 3/045

Метки: карбюратора, принудительного, хода, холостого, экономайзером

...блока 3 установлен резистор 11 для ограничения тока базы транзистора 1, причем базапоследнего соединена с положительнойшиной 4 через резистор 12,ку б протекает ток, обеспечивая прекращение подачи топлива в двигатель,Светодиод 10 гаснет, инФормируя осрабатывании электромагнитного клапана. Устройство автоматического управления работает следующим образом,При работе двигателя на нагрузочных режимах и режиме самостоятельного холостого хода на выходе управляющего блока 3 имеется положительный потенциал, в связи с чем транзистор1 управления открыт, а транзисторы5 и 7 закрыты. В связи с этим обмотка 6 электромагнитного клапана обесточена, а подводимое напряжение обратной полярности к переходу базаэмиттер предварительного транзистора...

Номер патента: 1462012

Опубликовано: 28.02.1989

Автор: Тюшкевич

МПК: F02M 5/10

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...вызывалобы йолное перекрытие другой,Система работает следующим образом.При работе двигателя на самостоятельном холостом ходу дроссельнаязаслонка 3 прикрыта, дроссельнаязаслонка 5 закрыта, .а дроссельнаязаслонка 14 открыта, рричем в поплавковой камере 6, трубопроводе 13,теплообменниках 10 и 11 и сильфоне12 находятся пары топлива. Частьпаров, конденсируясь в теплообменнике 10, который обтекается воздухом,поступающим в главный воздушныйтракт, стекает в виде конденсата впоплавковую камеру 6, охлаждая в нейтопливо, остальная часть паров неподвергается конденсированию и ос -тается в трубопроводе 13, теплообменниках и сильфоне 12, имея низкуютемпературу,При переходе с режима самостоятельного холостого хода на нагрузочный режим заслонка 14...

Номер патента: 1462013

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Буданов, Степанов

МПК: F02M 19/12

Метки: дроссельных, заслонок, карбюратора, механизм, многокамерного, привода

...мм), При отпущенной педали газа пружина пружинного упора 12 находится в поджатом состоянии. Характеристика пружины пружинного упора 12, а также положение точки контакта последнего с выступом 18 вильчатого рычага 15 выбираются таким образом, чтобы момент силы, создаваемый ею на оси дроссеЛьной заслонки 5 вторичной камеры, был максимальным, а на оси дроссельной заслонки 4 минимальным. При этом условии обеспечивается надежное закрытие дроссельной заслонки вторичной камеры и малое влияние пружинного упора на ослабление усилия основной возвратной пружины 14.Карбюратор работает .следующим образом.При отпущенной педали газа элементы механизма занимают такое исходное положение: тросовый привод 7 находится в освобожденном состоянии; и под...

Номер патента: 1462014

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Ашурков, Юшков

МПК: F02M 27/06

Метки: воздуха, излучением, карбюратором, потока, ультрафиолетовым

...Корпус 1воздухоочистителя снабжен входнымпатрубком 20, через который поступает атмосФерный воздух,Устройство работает следующим образом.При работе двигателя с выводовблока 14 питания подается высокочастотное напряжение на индукторы 16и 17 возбуждения, что приводит квозбуждению безэлектродного разрядав трубчатых кольцевых лампах 8 и 9,которые излучают ультраФиолетовоеизлучение. Поступающий в двигательатмосФерный воздух, пройдя Фильтрующий элемент 3, попадает во внутреннюю,полость 4 воздухоочистителя, в кото,ром поток воздуха подвергается обработке ультраФиолетовым излучением. Одновременно во внутреннюю полость 4через выходной канал 12 отводногопатрубка 10 поступают картерные газы,которые, смешиваясь с потоком воздуха, с последним...

Номер патента: 1462015

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Балахтар, Волков, Гололобов, Плешанов, Пудовеев

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...отверстия 17, в которьгх располагаются крепежные элементы 18, например рама мотоцикла, Под маслоотражателем 7 по контуру демпфирующей камеры 6 расположен .паз 19, в котором установлен уплотнительный резиновый шнур 20.Система работает следуюшим образом,Воздух через входные отверстия 5и отверстия 17 при работе двигателязасасывается во входную камеру 3 ичерез фильтрующие элементы 10 и 11по направляющим экранам 13 поступаетв демпфирующую камеру 6 откуда посоединительному каналу 14 он поступает в выходную камеру 8 и далее черезвыпускной патрубок 9 в диффузор карбюратора 1, 1462015Для исключения эффекта забрызгивания фильтрушщих элементов обратнымвыбросом топливно-воздушной смеси необходимо демпфирующую камеру 6 распо 5ложить выше...

Номер патента: 1462016

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Волков, Гинзбург, Кривов, Кузнецов, Лаптик, Соловьев

МПК: F02M 41/12, F02M 59/20

Метки: насос, распределительный, топливный

...15, имеющий траверсу 20, Узел соединения выполнен в виде жестко связанного с траверсой 20 дополнительного подпружиненного поршня 21, подвижно установленного в цилиндрической полости 22 основного поршня 19, расположенной параллельно оси роликовой обоймы 15. На наружной поверхности роликовой обоймы 15 выполнен паз 23, расположенный под углом к оси дополнительного поршня, а траверса 20 другим концом размещена в пазах 23 роликовой обоймы 15, Пространство со стороны подпружиненного торца поршня 19 сообщено с полостью всасывания через каналы 18, а пространство с его противоположного торца сообщено с полостью питания черезодин из каналов 17, Часть цилиндрической полости 22 со стороны подпружинен-"ного торца дополнительного поршня 21...

Номер патента: 1463946

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Новоселов, Пенкин, Синицын

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...1, поршни 2, коленчаый вал 3, впускной коллектор 4 с каалами 5, воздухоочиститель б, выускной коллектор 7 с выпускными каалами 8. В выпускной коллектор 7строена камера приема отработавшихазов 9, сообщенная по меньшей мерес одним из цилиндров 1 (в зависимосги от рядности днигателя, так, напри"ер, если двигатель однорядный, тоамера 9 будет от одного цилиндра;4 если двухрядный - от двух цилиндровкаждом из коллекторов), Камера 25риема отработавших газов 9 соединена с полостью коллектора 7 через доолнительншй клапан 10. Кроме того,амера 9 соединена с полостями цииндрон 1 через магистраль 11 рецируляции отработавших газов и обратые клапаны 2, расположенные в окнах 13, прорезанных н верхних поясах цилиндров 1 вьппе верхних компресионных колец...

Номер патента: 1466780

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Гордиенко, Пресман, Спивак, Шеин, Шокуров

МПК: B01D 47/06, F02M 35/02

Метки: воздухоочиститель, инерционно-жидкостный

...7, на дне которой расположены криволинейные радиальные впадины 8, одна сторона которых имеет плавный наклон 9, а другая выполнена в виде ступени 10, причем радиус кривизны умень шается в направлении от центра к перифе рии. Конусный рассекатель 6 установлен напротив выпускного отверстия 11 подводящего патрубка 2, на входе 2 которого установлен патрубок 3 подвода жидкости. В корпусе 1 концентрично подводящему патрубку 2 установлен фильтрующий элемент 14.Подводящий патрубок 2 сообщен с атмосферой через улитку 15, в которой располо жен шланг 16 подвода жидкости.Возлухоочиститель может быть установлен в кабине трактора.Инерционно-жидкостный воздухоочиститель работает следующим образом.Воздух нагнетается через улитку 15 в воздухоподводяший...

Номер патента: 1467235

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Богданов, Рак, Щербаков

МПК: F02M 35/09

Метки: внутреннего, воздухоочистителя, двигателя, засоренности, сгорания, сигнализатор

...и внутри сильфона и разностиплощадей верхнего и нижнего оснований возникает сила, сжимающая сильфон и вызывающая перемещение его торца 21 на величину, пропорциональнуюразрежению и, следовательно, степенизасоренности воздухоочистителя. Приперемещении торца 21 сильфона 2 происходит перемещение штока 16, поджимаемого к нему пружиной 19, Шток 16воздействует на пластину 7 в точкеВ и через нее на подвижный контакт8,При нижнем положении штока 16,когда точка В находится в нижнем положении, усилие пластины 17 создаетсоставляющую Км, направленную вниз,и прижимает контактную пластину 8к упорам 23 блока 10, При этом неподвижные контакты 2 не замкнуты илампочка 5 не горит. При перемещении точки В штока 16 вниз, пластина17 прогибается и от ее усилия...

Номер патента: 1467243

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Басистый, Патрахальцев, Пономарев, Сайкин

МПК: F02M 43/04

Метки: видов, впрыска, двух, двухстадийного, топлива, форсунка

...19 иглы13. Под действием давления запального топлива на разделительный элемент 27 последний вместе с дополнительной иглой 29, сжимая пружину 28,перемещается к упору 25. Усилие затяжки пружины 28 выбирается так, что при малых цикловых подачах нижняя ступень иглы 29 не выходила бы папностью из проточки 22 тем самым ра,зобщала бы нижние проточки 21 и 22. При перемещении дополнительной иглы 29 запальное топливо из проточки 19 через образовавшийся зазор между посадочной 23 и запорной 30 поверхностями, проточку 20 и отверстие 33 поступает в полость 17 и через образовавшийся зазор между посадочной 24и запорной 31 поверхностями и проточку 21 - к отверстиям 34, Когда усилие от давления запального топливав полости 17 на дифференциальную площадку...

Номер патента: 1467244

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Афанасьев, Волков, Гинзбург, Калужин, Кольцов, Кузнецов, Лаптик, Пацюк, Подольный, Соловьев

МПК: F02M 59/46

Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, клапан, нагнетательный, насоса, сгорания, топливного

...величина подъема золотниковогоэлемента определяется количествомподаваемого плунжером (не показан)топлива, На режимах холостого ходазалотниковый элемент поднимается навысоту Ь и топливо из входной полости 13 через кольцевую выточку 2проходит во внутреннюю полость 14 идалее через дросселирующий канал 7клапанного элемента 3 поступает ввыходную полость 15. Клапанный элемент 3 в силу того, что И большечем Ь находится в исходном поло 9женин. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При увеличении цикловой подачизолотниковый элемент 5 вынужден подниматься на большую величину, а ввиду того, что дросселирующий канал 7 клапанного элемента 3 не можетуже пропускать большое количествотоплива, то должен подняться клапанный элемент 3 (фиг.З),При отсечке...

Номер патента: 1467245

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Комков, Крупский, Кузин, Рудаков

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...скоростью развертки:Устройство работает следующим об разом.При установке Форсунки 9 на двигатель 10 внутреннего сгорания датчик 2 характеристики впрыскивания изолируется от воздействия горячих газов камеры 8 сгорания с помощью термостойкого уплотнительного кольца 6 (Фиг.1), установленного в проточке на нижнем торце гайки 4 крепления соплового наконечника .1 распылителя .55 Поджатие термостойкого уплотнительного кольца 6 к уплотнякицим зону датчика поверхностям осуществляется во время установки Форсунки 9 на двигатель 10 уплотнительной прокладкой 7форсунки 9 (фиг.1).Сигнал с датчика 2 характеристикивпрыскивания поступает на вход усиди"теля 13, с выхода которого подаетсядалее на осциллограф 11 (фиг.2).При прокрутке двигателя 10...

Номер патента: 1473819

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Золотухин, Мержеевский, Мигунов, Пахаруков

МПК: B01F 5/02, F02M 25/022

Метки: внутреннего, двигателя, например, приготовления, сгорания, топливоводяной, эмульсии

...гиперболы. Кольцевой коллектор 1 соединен с другим торцом 10 турбулизатора 4 при помощи тангенциальных каналов 11 (фиг. 2). Соосно с турбулизатором 4 (фиг. 1) установлена цилиндрическая игла 2 с возможностью ее продольного перемещения, причем торец иглы выполнен в виде утолщения 13 и конуса 14, последний размещен в сужающейся части 9 сопла Лаваля.Устройство работает следующим образом.По тангенциальным патрубкам 2 и 3 в кольцевой коллектор 1 одновременно подаются вода давлением 2 - 3 кгс/см и топливо давлением 5 - 6 кгс/см, Здесь за счет тангенциального подвода сред и кольцевого закручивания происходит предварительное приготовление смеси. Затем через тангенциальные каналы 11 смесь в виде струй поступает в турбулизатор 4. Здесь...

Номер патента: 1473982

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Егоров

МПК: B60K 13/02, F02M 35/104

Метки: внутреннего, воздухозаборный, двигателя, патрубок, сгорания

...внутреннего сгорания.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств двигателя при различных режимах его работы.На фиг. 1 показан воздухозаборный патрубок, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.В воздухозаборном патрубке 1 выполнен ряд отверстий 2. На патрубке 1 соосно ему установлена втулка 3 с помощью подшипников 4, Втулка 3 может вращаться относительно патрубка 1, для чего служит приводное устройство 5, Во втулке 3 выполнена прорезь 6.При движении автомобиля со значительной скоростью и высокими оборотами двигателя втулка 3 полностью открывает отверстия 2 в патрубке 1, чем обеспечивается минимальная длина впускного тракта. При этом уменьшается время прохождения топливовоздушной смеси по впускному тракту, что повышает...

Номер патента: 1474309

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00, F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...могут быть выполнены в виде перекрывных устройств с дистанционным управлением, например, в виде электромагнитных клапанов) . Работа карбюратора происходит следующим образом.При пуске двигателя или на любом из его режимов работы в выходном отверстии 3 устанавливается давление ниже атмосферного, соответствующее заданному режиму работы двигателя. Под действием перепада давления атмосферный воздух засасывается во впуской тракт двигателя, и поток воздуха, проходя через конфузорно-диффузорный канал, в зоне горловины последнего создает разрежение, под действием которого из одного или обоих распылителей 13 и 16 поступает в поток воздуха топливо, которое, смешиваясь с последним, образует топливовоздушную смесь. При этом состав последней...

Номер патента: 1474310

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Ахметов, Богданов, Кирюхин, Симаков

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...1 и снабжено телескопическим патрубком, имеющим неподвижную и подвижную части 16 и 17, последняя из которых жестко связана с экраном 11 с образованием кольцевой щели 18 с проходным сечением, равным по меньшей мере минимальному проходному сечению выходного отверстия 14. При этом жесткая связь между поршнем 6 и экраном 11 выполнена в виде проставки 19, а между экраном 11 и подвижной частью телескопического патрубка - в виде стержня 20, жестко соединенного с экраном 11, и крестовины 21, концы которой соединены с подвижной частью 17 телескопического патрубка, а центр - со стержнем 20.Работа карбюратора происходит следующим образом.При пуске двигателя и на режиме холостого хода поршень 6 устанавливается управляющим органом 10 в крайнее...

Номер патента: 1474311

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Гиберт, Лызлов

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, насоса, насосных, оценки, секций, состояния, технического, топливовпрыскивающего

...коленчатого вала формирует импульсы прямоугольной формы из сигналов, поступающих с датчика 13. Формирователь начала цикла 9 выделяет из двух импульсов ВМТ один, используя приоритет импульса с датчика 8. Делитель 15 периода делит оборот на 720 частей и формирует прямоугольные угловые метки и отметки ВМТ поршней.Способ оценки технического состояния насосных секций топливовпрыскивающего насоса 4 дизеля 1 (фиг, 1) заключается в том, что задают величину геометрического начала подачи, определяют фазу динамического начала нагнетания топлива путем регистрации вибрационного сигнала в линии нагнетания на минимально устойчивой и номинальной частотах вращения дизеля и судят о техническом состоянии секции по результатам сравнения с эталоном.При...

Номер патента: 1474312

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Ивашев, Маркелов, Морозов, Сосонкин

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигатель, начала, отметчик, подачи, сгорания, топлива

...между импульсами впрыска) через один из входов переключателя поступает на опорный вход блока 5. При достижении сигналом уровня 1.1 з срабатывает блок 5, на его выходе появляется единичный импульс (фиг. 2 б), который поступает на управляющий вход переключателя 8 и переключает последний на более низкий уровень 1.12. При снижении сигнала давления до уровня 112 происходит обратное срабатывание блока 5 и переключатель 8 вновь устанавливает на опорном входе блока 5 высокий уровень 11 з, В результате этого все последующие колебания сигнала давления не оказывают влияния на блок 5 и последний срабатывает только один раз за период впрыска топлива,Импульс с выхода блока 5 через элемент ИЛИ 10 поступает на вход одновибратора 11, который формирует...

Номер патента: 1476167

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Булаев, Козлов, Тарасов

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...в блоке катализатора устройства 7. При этом температура рециркулируемых газов повышается, что вызывает процесс выгорания сажи на тканевом фильтре 13,т.е. происходит процесс ав;орегенера.ции фильтра. В том случае, когдатемпературный уровень в устройстве7 не достигает необходимого эначе -ния, соответствующего началу процесса горения сажи,.предусмотрена установка форсунок 14, 15 с топливнымнасосом 6 высокого давления, Призабивке пор Фильтра сажей происходитповышение противодавления в перепускном тракте, которое Фиксируется датчиком 17. При достижении в системепереПуска критического значения про"тиводавления, т.е. при забивке фильтра сажей, подается команда на включение топливного насоса 16 и топливоначинает поступать к форсункам 14,15 в...

Номер патента: 1477925

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бубнов, Петров

МПК: F02F 1/24, F02M 1/16

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...7 и перекрывает проходное сечение ценпрального канала 6. При нажатии на утолщение 15 запорный орган своей перекрывной головкой 9 отходит от седловой поверхности 7 и открывает проходное сечение центрального канала 6 так, что топливо из обгцей емкости перегекает по центральному каналу 6 в камеру сгорания двигателя. После снятия усилия с запорного органа последний под действием пружины 16 своей перекрывной головкой 9 прижимается к седловой поверхности 7 и в дальнейшем находится в закрытом состоянии, препятствуя прорыву газов из цилиндра в атмосферу. После заливки топлива осуществляют пуск двигателя при низких температурах окружающей среды. Так как общая емкость для топлива образована полостью 8 корпуса 4 и внутренней полостью 14 втулки...

Номер патента: 1477927

Опубликовано: 07.05.1989

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...полости выемки 7 между наружной стенкой 18 корпуса 1 и экраном 11. В наиболее узкой части диффузорцоконфузорцого канала 3 расположены топливные распылители 19, выполненные, например, в виде электромагнитных форсунок. Для отвода горючих газов смесительная камера 2 снабжена каналом 20 отвода горючей смеси, выполцным в одной из торцовых стенок 5. Карбюратор работает следуюшим об. разом.При максимальных оборотах двигателя дроссельная заслонка 6 под действием приводного механизма 13 полностью открыта и диффузорно-конфузорный канал 3 формируется выбранным гидравлически эффективным профилем криволинейной стенки 4 и идентичным ей профилем дроссельной заслонки 6. При этом ось симметрии диффузорно-конфузорного канала 3 получает строго радиальное...

Номер патента: 1477929

Опубликовано: 07.05.1989

Автор: Головин

МПК: F02M 27/00

Метки: магнитной, смеси, топливовоздушной

...6 может быть снабжен регулирующим приспособлением, например, в виде регулировочной гайки 8, обеспечивающей сжатие концов сеток 6 и прокладок 7 так, что возможно изменение расстояния между сетками 6 (фиг. 3). Устройство работает следующим образом.Гри работе двигателя засасываемая в цилиндрыы топли вовоздуш ная смесь проходит через пакет сеток б, попадая затем в проточный канал. При проходе смеси сквозь отверстия сеток 6 в потоке возникают высокочастотные пульсации, а так как поток находится в магнитном поле цилиндрического магнита 2, то колеблющиеся в этом поле частицы и молекулы топлива подвергаются обработке этим полем, а сгорание обработанной таким образом топливовоздушной смеси в цилиндре происходит с больпей эффективностью. Причем...

Номер патента: 1477930

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Керимов, Мустафаев, Эфендиев

МПК: F02M 45/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухфорсуночной, работы, сгорания, системы, топливоподачи

...содержит основную 1 и дополнительную 2 форсунки, связанные через дополнительные трубопроводы 3, тройник 4,основной трубопровод 5 с секцией 6 насосавысокого давления. Игла 7 основной форсунки нагружена пружиной 8, а игла 9 дополнительной форсунки - пружиной 10.Давление начала подъема иглы у основнойфорсунки 1 меньше, чем у дополнительнойфорсунки 2.Способ осуществляют следующим образом.При подаче топлива секцией 6 насосатопливо по основному трубопроводу 5, тройнику 4 и дополнительным трубопроводам 3поступает одновременно к основной 1 и дополнительной 2 форсункам. Под действиемдавления топлива первой поднимается игла 7,а затем игла 9. По окончании процесса топливоподачи, после отсечки, первой садитсяна седло игла 7 основной форсунки,...

Номер патента: 1477931

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Горбач, Лупандин, Молдавский

МПК: F02M 61/00

Метки: быстроходного, высокофорсированного, дизеля, многотопливного, форсунка

...пружиной 4и обратным клапаном 5, распылитель 6 сзапорным седлом (не показано), в направляющей 7 распылителя размещена с диаметральным зазором 8 запорная игла 9с упорной поверхностью 10. Гидрозапорная 15камера 3 ограничена стенкой 11 корпуса с торцовой поверхностью 12. Канал 2подвода топлива непосредственно сообщен с полостью распылителя 6, а черезтройник 13 и обратный клапан 5 - с гидрозапорной камерой 3.Форсунка работает следующим образом.При подаче топлива через тройник 13и канал 2 в распылитель 6 игла 9 сжимаетпружину 4 и топливо в камере 3 поднимается. Происходит впрыск топлива в камеЕ,ру сгорания дизеля, Во время подъемаиглы 9 поступление топлива в камеру 3 запаздывает из-за наличия клапана 5, поэтому давление в камере 3 при...

Номер патента: 1477932

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Гулянский, Долгополов

МПК: F02M 61/18, F23D 11/38

Метки: распылитель

...с направляющей кромкой 4. В корпусе 1 выполнено топливное отверстие 5 с тангенциальным входом в камеру 2 закрутки, Выходной торец 6 и внутренняя поверхность соплового канала 3 распылителя снабжены двухслойным защитным покрытием 7, наружный слой которогосостоит из 76 - 80% нитрида молибдена и 20 - 24% молибдена, а внутренний - из 39 - 43% нитрида молибдена и 57 - 61% молибдена, а отношение толщины наружного слоя к толщине внутреннего слоя составляет 2 - 4,Распылитель работает следуюшим образом. Топливо подается через отверстие 5 в камеру 2 закрутки, а затем через сопловой канал с направляющей кромкой 4 распыляется в объем горения. При этом защитное покрытиеобеспечивает снижение коксования в сопловом канале 3 и на поверхности...

Номер патента: 1477933

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бельских, Фарбер

МПК: F02M 65/00

Метки: диагностирования, дизелей, насосов, топливных

...аппаратуры, например, КИ - 15711 - ГОСНИТИ, Переводят рычаг управления регулятором до упора в ограничитель максимального скоростного режима и закрепляют его в этом положении.Определяют известным способом частоту вращения пр, соответствующую началу действия регулятора, и записывают показание тахометра стенда.Уменьшают частоту врашения кулачкового вала до значения ппр - 30) об/мин, записывают показание тахометра стенда, набирают на задатчике циклов число циклов 1 и измеряют подачу с)п.Уменьшают частоту вращения до значения и) (пр - 130) об/мин, записывают показание тахометра стенда, набирают на задатчике циклов число циклов 1 и измеряют подачу иУменьшают частоту врагцения до знацения пз, при котором разница между нижним пределом...

Номер патента: 1477934

Опубликовано: 07.05.1989

Автор: Куликов

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратуры, зажимное, испытаний, обкатки, стенда, топливной

...сил упругости и освобождают штуцер 8. 4 з. п. ф-лы, 7 ил. 2ются гидроцилиндра ми 1 отдельные зажимные устройства. В гнездах с обеих сторон цилиндраустановлены пружины 13 и поджаты крышкой 14.При применении зажимных устройств в стендах для обкатки и регулировки топливных насосов 15 блок зажимов присоединяется к дополнительному приводному устройству, состоящему, например, из двух штанг 16 с пружинами 17, проходяших через отверстия в плите 18 стенда и соединенных снизу планкой 19, взаимодействуюшей с кулачком 20.При применении зажимных устройств.в стендах для обкатки форсунок 21 (фиг. 7) плита блока зажимов жестко присоединяется к каркасу стенда, а зажимнь,е устройства устанавливаются в гнезда плиты жестко (без пружин) .Зажимное...

Номер патента: 1481452

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Матяев

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...во впускной трубопровод 2 двигателя, в результате чего снижаетсясодержание ИО в отработавших газах.При дальнейшем открытии дроссельнойзаслонки 4 карбюратора 5 разреженияво впускном трубопроводе 2 двигателяуменьшается, соответственно уменьшается и управляющее разрежение в клапане 1 рециркуляции, из-за чего онзакрывается . Чтобы клапан 1 рециркуляции при уменьшении разрежения вовпускном трубопроводе 2 двигателя незакрывался, в него подается разрежение из ресивера 10, где оно запасено заранее. 4 цПодача разрежения из ресивера 10в клапан 1 рециркуляции происходитследующим образом. К впускному трубопроводу 2 двигателя подсоединен через демпфирующий клапан 9 ресивер10 и датчик 12 разрежения. При падении разрежения во впускном...

Номер патента: 1481453

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Авдейко, Ковылов, Красиков, Сбруев

МПК: F02M 31/00

Метки: нефтепродуктов, подогрева

...готовке к сжиганию тяжелых толлиамерах сгорания. Цель изобретения - повышение эф ективности разогрева нефтепродуков. На чертеже изображено устроиство, реализующее предлагаемый способ.Подогрев нефтепродукта осуществляется воздействием на водный отстой или специальна введенный водный слой, находящийся под нефтепродуктам, переменным электрическим током, пропускаемым через водный отстой и зону контакта его с нефтепродуктом с помощью электродов, помещенных в водный отстой и перекрывающих зону контакта нефтепродукта с водным отстоем. анию нефтепродуктов и можетспользавано, в частности, пр жиганию тяжелых топсгорания. Цель изобрение эффективности попродуктов. Нефтепродукттем нагрева водного атциально вводимой воды,емкости под...