Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 1605006

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Катана, Тюшкевич

МПК: F01L 1/12, F02D 17/04

Метки: внутреннего, двигатель, отключением, сгорания, ходу, холостом, цилиндров

...4, благодаря чему впускной 2 и выпускной 3 клапаны закрыты и концами своих штоков упираются в элементы 5, При этом переключатель 20 замкнут, термовыключатель 22 разомкнут, поскольку двигатель холодный, контакты выключателя 23 разомкнуты, так как двигатель не работает, контакты переключателя 24 замкнуты.При включении замка 35 зажигания (фиг. 3) рычаги 17 освобождают выступы 16 фиксаторов 13, в результате чего упоры 15 под действием пружин 14 входят в седла 10 элементов 4. Последние не находятся на кулачках распределительного вала 9, благодаря чему ссютветствующая система элементов 4, 5 и фиксатор 13 приобретают жесткость. Если же элемент 4 находится на кулачке распределительного вала, то при разъединении выступов 16 и рычагов 17...

Номер патента: 1606720

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Зиновьев, Кринский, Кубяк, Мухачев, Пятов, Щигорцев

МПК: F02B 53/00

Метки: двигатель, роторно-поршневой

...на фиг, 3 - то жетичный продольный разрез по иподжатия; на фиг. 4 - разрез покам, стягивающим статор,Роторно-поршневой двигатель содержитстатор с трохоидальной рабочей камерой 1,ограниченной с торцов боковыми крышками 801606720 оставным из анцев 9 и 10, 2 установ- перемеще- зафиксиро, закрепли в крыш 2 и стяжсть 12 подм 13 с камеи корпус 8 иены с по1606720 Формула изобретения А4 7 Г 7 8 ЮФиг.7 мощью шпилек 14. Полости охлаждения передней крышки 2, статора и задней крышки 3 соединены между собой последовательно и связаны отводящими трубопроводами 15 с окружающей средой. В процессе работы двигателя высокотемпературные газы из камеры сгорания 6 направляются в рабочую камеру 1 и воздействуют на ротор-поршень 4, приводя его и выходной вал 5...

Номер патента: 1606721

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Завьялов

МПК: F02B 75/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...циклом, осуществляющимся в двух цилиндрах, содержит два поршня 1 с уплотнительными элементами 2, размещенные в цилиндрах 3. Один из поршней 1 сопряжен через шатун 4 с коленчатым валом 5, а второй поршень сопряжен с шатуном 4 первого через прицепной шатун 6. Цилиндры 3 в районе камер 7 сгорания соединены между собой каналом 8. Поршни 1 выполнены в виде сегментов, а цилиндры 3 образованы одной гильзой цилиндров с установленной в ней вертикальной перегородкой 9, причем канал 8 выполнен в перегородке 9,Уплотнение поршней со стороны гильзы цилиндра осуществляется уплотнительными элементами, выполненными в виде дуги, с радиальными расширителями 10, а со стороны перегородки 9 - в виде прямоугольных пластин 11.При работе двигателя, за...

Номер патента: 944472

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Данков, Кочергин

МПК: H02K 29/06

Метки: вентильный, двигатель

...ше 2 и/3; Фиг.Зв - угол между трехФазными сигналами больше 2/3 и меньше 1; ФигЗг - угол между трехфазны,ми сигналами больше пи меньше 4 и/3;Рд Лг фиг,Зд - угол между трехфазными сигналами больше 47/3 и меньше 5(/3; Фиг,Зе - угол между трехфазными сигналами больше 5 н/3 и меньше 2 Т (Слева от этих цифровых сигналов при ведены значения разности между сигналами С и:В, Аналогичным образом изображаются цифровые сигналы разности между сигналами А и В); на фиг.4 приведены эквивалентные многофазному (трехфазному) коду цифровые сигналы обычного цифрового кода на выходных шинах второго вычитающего блока Я за оборот двигателя и соответствующие им многофазные (трехфазные) сигналы 40 Ь; на фиг5 многофазные (трехфазные) сигналы на выходных шинах...

Номер патента: 1610060

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Аракелян

МПК: F01B 9/02

Метки: бесшатунным, внутреннего, двигатель, механизмом, сгорания

...движение одного из поршней 6 в одном из цилиндров 2-5 вызывает перемещение обоих штоков 7 Венец меньшего диаметра расположенна опоре вала 11, венец большего диа-,метра - в корпусе соосно с венцомменьшего диаметра. Кривошипы 9 выполнены в виде полых барабанов. Синхронизация вращения вала 8 по отношению к валу 11 устраняет тангенциальные силы, действующие на шток 7и поршйи 6. 1 з.п.ф-лы, 4 ил. и вращение коленчатого вала 8 и выходных валов 11, 11 в противоположныхнаправлениях, причем коленчатый вал8 вращается в два раза быстрее, чемвыходные валы 11, 11 , благодаря двойному зацеплению блока шестерен 12,12 с зубчатыми венцами 13, 13 и 14,14 в корпусе 1. Вращение валов 8 и11 приводит благодаря блоку шестерен12 к синхронному...

Номер патента: 1610064

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Белай, Енов

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...вдоль окружности 25 ротора 11. Направление солнечных лучей показано стрелками 26. При увеличении длины,1610064 ширины и толщины элементов 6-8 и мощности двигателя число петель 15 ироликов 9 может быть увеличено посравнению с двигателем, представленным на фиг. 1 и 2. Двигатель работает следующимобразом.Солнечные лучи 26 попадают на рабочие элементы 6 и 8, последние нагреваются и стремятся увеличить своювыпуклость. Вследствие этого образуются силы Р, и Рэ, действующие на валики 19 роликов 9, а через послед ние - на опорные ролики 9. Если действие силы Р проходит через "мертзвую" точку С, то никакой силы, перекатывающей опорный ролик 9, она не создает. Но линия действия силы Р 1 20 рабочего элемента 6 не проходит через точку контакта А и...

Номер патента: 1610551

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Зайков, Новиков, Прохоренко, Стеценко

МПК: H02K 41/06

Метки: бесконтактный, двигатель, катящимся, постоянного, ротором

...также различны.В результате неравенства встречнодействующих магнитодвижущих сил создается магнитный поток в сердечникетрансформатора, который индуцирует во1вторичной (базовой) обмотке ЭДС,направленную так, что к базе транзистора, через который первоначальнопротекал ток (например 15), будетприложено отрицательное напряжение,а к базе транзистора, через которыйпри включении протекал меньший ток(например,16), - положительное напряжение. Это приводит к еще большемуувеличению тока коллектора транзистора 15 и запиранию транзистора 16.В результате транзистор 15 полностьюоткрывается и его коллекторный токувеличивается, что вызывает нарастание магнитного потока в сердечникетрансформатора 19, В начале первогополупериода колебаний ток протекаетпо...

Номер патента: 1611766

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Харитонашвили

МПК: B60K 41/20, F02D 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, силовой, установки

...а именно к силовым установкам, преимущественно транспортным, с двигателями внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности и упрощение конструкции.На чертеже представлена схема вспомогательного тормоза двигателя внутрен него сгорания,Двигатель внутреннего сгорания содержит вентилятор 1 системы охлаждения двигателя (не показан), установленный на валу 2 двигателя, вспомогательный тормоз, выполненный заодно с вентилятором и снабженный управляющим электромагнитным приводом 3 и выключателем 4, и источник 5 электроэнергии, Электромагнитный привод 3 соединен с механизмом 6 поворота лопастей 7 вентилятора 1 и электрически через выключатель 4 подсоединен к источнику 5 электроэнергии.При работе двигателя в тормозном режиме...

Номер патента: 1612102

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Оленбург

МПК: F02G 1/045

Метки: внешним, двигатель, подводом, роторный, теплоты

...соотетственно запорные вентили 15 и 16.Двигатель имеет механизм привода (не1 токазан), обеспечивающий однонаправленное вращение роторов 2 и 4 со знакопеременным ускорением.При работе двигателя через канал 7,осуществляется выпуск рабочего тела из,б, а через канал 8 - соответственновпуск в камеру охлажденного в охладителе6 рабочего тела. Через канал 10 произво дится выпуск сжатого рабочего тела в нагреватель 9, а через канал 11 - впуск нагретого в нагревателе 9 рабочего тела в камеру.Величина давления рабочего тела в резервуаре 12 поддерживается не выше макси,мального давления цикла и не ниже минимального давления цикла. При открытиивентиля 16, связывающего резервуар 12с каналом 8 и, следовательно, с полостьюохладителя б, где...

Номер патента: 1612357

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бессонов, Кривчиков, Кутузов, Панкратов

МПК: H02K 26/00

Метки: двигатель, многополюсный, моментный, постоянного

...стержне (зубце), являющемся частью магнитопровода якоря 72.45 50 щетка 40 находит на пластину 23, а щетка 48 находит на пласгину 32 и секции 4 и 13 оказываются закороченными щетками 40 и 48 соответственно, начинают нарастать токи нужного направления в секциях 5 и 14. Теперь вращающий момент создается секциями 1 - 3, 5 - 12 и 14 - 18, секции 4 и 13 находятся в режиме коммутации тока.Предлагаемая конструкция многополюсного моментного двигателя постоянного.тока имеет симметричное относительно оси вращения якоря распределение электромагнитных сил взаимодействия зубцового якоря с полюсами индукторачто исключает одностороннее тяжеление, вибрацию якоря и, следовательно, увеличивает надежность двигателя в целом. Также в предлагаемом...

Номер патента: 1613557

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Балденко, Кондратенко, Крылов, Потапов, Чернова

МПК: E21B 4/02

Метки: двигатель, забойный

...изменения давления со скоростью звука распространяется вверх по колонне, отражается от на 4жины 14 упирается в седло 16. В случае возрастания подводимого к двигателю расхода в РУ уменьшается площадь проходного сечения, вызывая повышение местного гидравлического сопротивления. Этим уменьшастся величина динамического изменения подводимого к рабочим органам двигателя расхода. Следовательно, снижается величина прироста частоты вращения выходного вала за счет дополнительных потерь в РУ. 1 ил. соса и возвращается к двигателю. При проводке скважин периодически повторяются случаи, когда волновые прочессы в гидравлической системе приводят к неустойчивому движению выходного вала двигателя. Это означает, что колебания расхода оказываются...

Номер патента: 1613652

Опубликовано: 15.12.1990

Автор: Яманин

МПК: F01B 3/02, F01B 31/14

Метки: барабанного, двигатель, переменной, сжатия, степенью, типа

...СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к двигателестроению, а именно к транспортным энергетическим установкам с поршневымидвигателями внутреннего сгорания, и можетиспользоваться также в компрессоро- и насосостроении.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности,На чертеже изображена конструктивная схема двигателя барабанного типа с переменной степенью сжатия,Двигатель барабанного типа с переменной степенью сжатия содержит блок цилиндров 1 и картер 2, связанные между собой свозможностью относительного перемещения, поршни 3 с шатунами 4, установленныев блоке цилиндров 1, коленчатый вал 5 скачающейся шайбой 6,...

Номер патента: 1614076

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Локшин, Малкин, Мкртчян

МПК: H02K 37/00

Метки: блочной, двигатель, конструкции, механических, часов, шаговый, электронно

...корпуса 7 выполнены нанесением нэ всю внутреннюю цилиндрическуюповерхность покрытия 10 из магнитомягкого материала с последующим сверлениемкорпуса 7 в направлении диаметральнойоси сквозных отверстий., образующих выреэы 11,В фиксаторе, изображенном на фиг. 4,вырезы 11 выполнены путем фрезерованияили травления покрытия 10 из магнитомягкого материала вплоть до образования выреэов 11.Экспериментальные исследования показали, что размещение отверстий 12 подштифт 13 полюсных наконечников 1 практически не оказывают влияния на картину 55фиксации и, следовательно, величину КПДдвигателя, при этом размеры элементов шагового двигателя связаны следующими соотношениями2 браст.Оор.,оотв.шт. 5 0,5 браст,где оряст. диаметр расточки статора;Ор, -...

Номер патента: 1615410

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Пикуль

МПК: F02B 29/06

Метки: внип, внутреннего, воздушной, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, дозарядки, сгорания, средства, транспортного

...помощи снабжен патруббщен со ла 10, в щели 13, ом 12,а инены с зом,При движении транспортного средства благодаря скоростному напору в среднюю часть перепускного канала 10 через воздухозаборник 11 направляется воздух. Одновременно с этим происходит процесс зарядки цилиндра 2 топливовоздушной смесью через продувочные окна 5, Отработавшие газы, выпущенные из верхней зоны 8 выхлопных окон б цилиндра 1, проталкивают воздух в верхнюю зону 8 выхлопного окна б цилиндра 2 в момент, предшествую 1 б 15410щий ее перекрытию поршнем 4 цилиндра 2, после чего отработавшие газы через щели 13 направляются из перепускного канала 10 в выпускной патрубок 12, а остальную часть Отработавших газов, выпускаемых из нижней зоны 9 выхлопных окон б цилиндра 1,...

Номер патента: 1615413

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Евтехов

МПК: F02B 43/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...разделительные перегородки 19.Электроды 20 и 21 устройства для разложения воды (фиг.2) установлены в верхнем бачке 3 радиатора 2 и выполняют функции разделительных перегородок,Двигатель работает следующим образом,После запуска двигателя охлаждающая жидкость под действием насоса 14 циркулирует по контуру системы охлаждения и проходит между электродами 17 и 18, где частично разлагается. Далее поток жидкости и продуктов разложения попадает в верхний бачок 3 радиатора 2, где вследствие расширения потока, уменьшения его скорости, изменения направления его движения происходит отделение газообразной фазы от жидкости. Газы собираются в верхнем бачке 3, а жидкость идет в сердцевину радиатора и далее по контуру. Вследствие выделения из жидкости...

Номер патента: 1615414

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Дуброва, Жемеренко, Макаров

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...изображен-ное на фиг,5, При этом ОГ направляются в атмосферу через камеру 11 распределителя, Передача вращательного движения валами 14 и 15 перепускных заслонок 12 и 13 осуществляется при помощи кулачково-рычажных механизмов распределителя.При этом усилие от звена 9 регуляторапередается на рычаг 18, который, преодолевая сопротивление пружины 22, производитвоздействие своим сектором 20 на кулачок16, В результате взаимодействия кулачков вал 14 с заслонкой 12 поворачивается, Поворот вала 14 приводит к соответствующемуповороту вала 15 с заслонкой 13 камеры 11 при помощи синхронизирующего рычажного механизма 26 (фиг.З), Постоянство силового замыкания кулачка 16 и сектора 20 обеспечивается пружиной 27.Во всем диапазоне регулирования...

Номер патента: 1615415

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Владимиров

МПК: F02B 75/26

Метки: аксиально-поршневой, двигатель

...винтом 19, имеющим по концам резьбовые участки с противоположным направлением нарезки и 20 25 30 35 40 гателя позволяет повысить экономичность и надежность работы аксиально-поршневого двигателя за счет значительного разгружения деталей регулирующего привода от восприятия составляющих рабочих усилий, передаваемых через косой кривошип, и повышения точности регулирования. 2 з.п, ф-лы, 2 ил. сопряженным при помощи гаек 14, шарниров 15 и тяг 10 с приводными рычагами 9.Двигатель работает следующим образом,При возвратно-поступательном движении поршней 3 совершается рабочий процесс двигателя, включающий. продувку, сжатие, впрыск топлива, сгорание и расширение, поступательное движение поршней 3 через шатуны 5, наклонную шайбу 8, наклонную втулку...

Номер патента: 1615419

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Виноградов

МПК: F02F 11/00, F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...1 дополнительно счабжен направляющими параллелями 11, 1615419прикрепленными к стенкам блока в плоскости качания шатуна 5. Юбка 4 поршня 3 выполнена с коническими сегментными выемками 12, расположенными на ее боковой поверхности в плоскости качания шатуна 5, Поршень снабжен сегментными вставками 13, охватывающими с одной стороны направляющие параллели 11, а с другой стороны расположенными в конических сегментных выемках 12 юбки 4, и прикреп-ленными к торцовой поверхности юбки 4 , ,болтами 14 через пакет 15 регулировочныхпрокладок. Уплотнительный элемент 7 вы, ,полнен в виде разрезной компрессионнойвтулки, частично расположенной по высоте в кольцевой выточке 16, выполненной наверхней торцовой поверхности цилиндри ческого стакана 8, и...

Номер патента: 1615427

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Барискин, Марусенков, Миславский, Платонов, Фролов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, природного, сгорания, сжиженного

...Контакты выключателя 22 последовательно соединены с минусовым выводомэлектромагнитного клапана 10 и параллельно контактам 27 и 25, Второй вывод электромагнитного клапана 10 соединен с выключателем 29 подачи напряжения.Система работает следующим образом, При включении выключателя 29, когда давление в системе ниже значения заданного нижнего предела, оба датчика 20 и 23 давления находятся в состоянии нормально замкнутых контактов выключателей 22 и 25, Контакты 27 отключающего реле 26 также замкнуты ввиду отсутствия напряжения на обмотке 28 управления, При этом электромагнитный клапан 10 открыт. Жидкая фаза из баллона 1 поступает по трубопроводу 2 в испаритель 4, который испаряет и нагревает газ, используя тепло окружающей среды или...

Номер патента: 1615428

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Богданов

МПК: F02M 25/038

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...регулятор 23 уровня жидкости. Охлаждающая полость 22 соединена с предохранительным клапаном 24 и манометром 25. Камера 26 сгорания двигателя связана с впускной трубой (не показана). Рубашка 3 охлаждения покрыта теплоизоляционным слоем 27.Двигатель работает следующим образом.При работе двигателя охлаждающая вода, находящаяся в полости 22, нагревается до 180 - 350 С. Необходимый теплоотвод в охлаждающую среду от цилиндра 1 и крышки 4 при повышенных температурах обеспечивается увеличением их наружных поверхностей охлаждения с помощью ребер 2. Давление насыщенного водяного пара при да нных температурах может составить 16,5 МПа. Пар, образующийся в полости 22 в результате кипения охлаждающей жидкости, скапливается над объемом этой...

Номер патента: 1615440

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Михайлов, Остапенко, Пригода, Руденко, Хамидулин

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, мартенситный

...объекта становилось больше его веса. Двигатель работает следующим образом.Собранный объект опускают в воду, и он погружается под действием отрицательной плавучести, При включении средства нагрева диаметр сферы камеры 1 увеличивается, что приводит к увеличению ее объема, изменению знака плавучести и всплыт о объекта.Фланцы 4 и 5 обеспечивают только фиксацию положения оболочек 2 и 3 в первоначальный момент. При погружении гидро- статическое давление сдавливает оболочки 2 и 3, что обеспечивает их надежное соединение (при диаметре сферической камеры 1 0,5 м на глубине 1000 м оболочки 2 и 3 сжимаются с силой 2000000 кг). При увеличении диаметра сферы камеры 1 в процессе формовосстановления оболочки 2 и 3 раздвигают фланцы 4 и 5, при этом...

Номер патента: 1616522

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Даниель, Карл

МПК: E02F 3/24, E02F 9/20

Метки: двигатель, землеройного, органа, путем, рабочего, рытья, траншей, фрезерования

...2 также посредством каннелюр 19, которые благодаря их зазору исключают передачу любого усилия, кроме вращающегося приводного момента, между полубарабаном 2, валом 14 и двигателем 9.Прокладки 20 герметичности не позволяют обломкам породы, появляю5 161652 щимся при работе режущих инструментов 4, установленных на барабанах 2 доходить до подшипников 15. Вращательное движение переданное от двиЭ5 гателя 9 на полубарабаны 2 посредством вала 14 (который благодаря каннелюрам 13 и 17 установлен плавающим как по отношению к двигателю 9, так и по отношению к полубарабанам 2), исключает возможность воздействия на двигатель любой другой нагрузки, кро ме вращающегося приводного момента на полубарабаны, кроме того, двигатель защищен от всех...

Номер патента: 1616523

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Лайош, Оден, Элек

МПК: E21B 4/02

Метки: гидравлический, двигатель, забойный

...связана с каналами 5 и 6 посредством радиальных отверстий 10 и 11. 20Геометрические параметры взаимодействующих профилей ротора и камеры выбирают их соотношения где и - частота оборотов камеры:по - частота оборотов ротора,Возбужденная во время работы гидравлическим давлением действующа на вращающуюся камеру 3 осевая сила через нижний опорный подшипник 12 и промежуточный элемент 13 передается на верхний конец корпуса подшипника 14, который примыкает к концу корпуса 1 с сужающейся нарезкой. Приводной вал 15 передает вращение ротора 4 буровому инструменту : е показан). В радиальном направлении приводной вал 15 упирается во впрессованную в подшипник 14 втулку 16 и в осевом направлении опирается на нижний опорный подшипник 17 и на другой...

Номер патента: 1617165

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Говоров, Стефановский

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...к двигателям внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение топлив- НОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ,На фиг,1 представлен двигатель; на фиг.2 - днище поршня, вид сверху.Двигатель содержит цилиндр 1 с размещенным в нем поршнем 2, имеющим по меньшей мере одно компрессионное кольцо 3, головку 4 цилиндра 1 и камеру 5 сгорания, образованную последней и поршнем 2 и имеющую вытеснитель 6 со стороны головки 4. В днище поршня 2 в зоне вытеснителя б выполнены канавки 7 асимметричной формы с наклоном в сторону камеры 5 сгорания. В зависимости от формы камеры 5 сгорания канавки 7 могут быть расположены концентрично последней. Канавки 7 имеют ширину по верху 5 мм, сечение 3 мм, глубину 2,5-3 мм, ширину по дну 1 мм и угол наклона их образующей к днищу поршня 2,...

Номер патента: 1617166

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Коротнев, Листовский

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...причем со ,пловым отверстиям большей протяженности соответствуют топливные факель:,большей длины.Смещение центра внешней сферы 7 носка 8 распылителя 5 в сторону оси камеры 2сгорания ориентирует сопловые отверстия 6наибольшей протяженности в сторону наиболее удаленных стенок камеры 2 сгорания,т,е. при впрыске топлива топливные факелынаибольшей длины ориентированы к наиболее удаленным стенкам камеры 2 сгорания,Величина эксцентриситета центравнешней сферы 7 носка 8 распылителя 5 выбрана из соотношенийегсф - гк - 1,8 бс при 1,81 сйс 4,9;е8 с 1 с+ гк - гсф при 4,9 сйс 48,где е - эксцентриситет;гсф - радиус внешней сферы носка распылителя;г, в ,радиус центрального канала; бс - диаметр соплового отверстия распылителя;1 с - длина соплового...

Номер патента: 1617167

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Миронычев, Москаленко

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...клапанов 6 и 7.Углубление 13 (фиг,2) имеет форму непра-вильного эллипса 17, который в зоне выпускных клапанов 10 и 11 касается края 18шатровой выемки 5. Большая ось эллипса 17 , параллельна оси 19 двигателя, а длина его взоне впускных клапанов 6 и 7 больше, чемдлина в зоне выпускных клапанов 10 и 11, чтобы обеспечить максимальное углубле, ние 13 перед обоими впускными клапанами 6 , и 7. В центре камеры 4 сгорания расположена свеча 20 зажигания.Двигатель работает следующим образом.При впуске свежего заряда через впускные клапаны 6 и 7, благодаря односторон. нему расположению последних происходит ,. отклонение основного потока свежего заряда к противоположной стенке цилиндра 1 и к поверхности днища поршня 2. Отразившись от него, поток...

Номер патента: 1617168

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Борисов, Галиуллин, Захаров

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вращения при неизменном положении ор- гана подачи топлива (за счет уменьшения нагрузки) или плавное изменение положения последнего, то по совокупности сигналов датчиков частоты вращения 7 и положения органа подачи топлива 6 блок 8 управления не запитывает электромагнитный привод 9, При этом под действием пружин тяга 13 отводит подвижные вставки 10 в . крайнее положение, при котором обеспечивается максимальная величина кольцевого зазора между торцом вставки и расширяющимся каналом 11. В зазоре происходит преобразование газового импульсного потока путем отбора массы газа из зоны высокого давления потока в ресивер 3 и подпитки из него в последующем хвостовой части потока. При этом гурбина 4 работает в режиме, близком к изобарному, с...

Номер патента: 1617170

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Бутов, Егоров

МПК: F02B 75/06, F02B 75/22, F16F 15/24 ...

Метки: v-образный, внутреннего, двигатель, сгорания, шестицилиндровый

...кривошипов.Двигатель содержит коленчатый вал скривошипами 1 - 6, которые соединены через шатуны 7 с поршнями 8, Последние размещены в блоке цилиндров, имеющем дваряда цилиндров 9 и 10 с углом развала между осями цилиндров в 60 О. Нечетные кривошипы 1, 3, 5 развернуты между собой наугол в 120 в следующем порядке - первый,третий, пятый и соединены с поршнями 8одного ряда цилиндров 9. Четные кривошипы 2, 4, 6 также развернуты между собой наугол в 120 в следующем порядке - второй,четвертый, шестой и соединены с поршнями 8 второго ряда цилиндров 10. Нечетныекривошипы 1, 3, 5 развернуты относительночетных кривошипов 2, 4, 6 на угол в 180 О.Двигатель работает следующим образом,Силы давления газов, действующие напоршни 8, передаются...

Номер патента: 1617173

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Васильев, Евенко

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, двойного, действия, многоцилиндровый, стирлинга

...13, расположенная между верхней 16 и нижней 17 трубными решетками блока 12, а также верхняяповерхность днища цилиндрови трубнойрешетки 17, покрыты пористым слоем 19, представляющим капиллярную систему вторичной тепловой трубы 18,Камера сгорания 10 подключена к системе подачи воздуха, например, к трубокомпрессору 20 через подогреватель воздуха 21, установленный между турбокомпрессором 20 и камерой сгорания 10, Форсунка 11 камеры сгорания 10 соедиена стопливным насосом 22 через регулятор подачи топлива 23, установленный между насосом 22 и форсункой 11,При работе двигателя в камеру сгорания 10 турбокомпрессором 20 через подогреватель 21 подают воздух, а через форсунку 11 поступает топливо, подаваемое топ 20 25 30 35 45 50 5 г ливным...

Номер патента: 1617177

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Горшков, Тихомиров

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания

...устройство для подачигаза в двигатель внутреннео сгорания работает следующим образом,Газ из редуктора-испарителя 1 поступает к дозирующему клапану 17 второй ступени редуцирования и к пневмоусилителю 20.В исходном состоянии клапан 21 прижат кседлу 22 и давление в полости 19 максимально и равно давлению газа на выходе изредуктора-испарителя. Зто давление держит клапан 17 закрытым.При работе двигателя формировательразрежения объединяет разрежения, псстуЯд "д чЯсм РГ 4 1 Ргде Ьо - стехиометрицеский коэффициент для данного газа;а - коэффициент избытка воздуха, обеспечивающий моцностной состав смесирд - коэффициент расхода диффузоров;Рд - суммарная площадь сечения диффузоров карбюратора;ц - коэффициент расхода газового жиклера 4;5г 4...