Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 301004

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...камере корпуса 2, выполненной по огибающей эпитрохоиды. В углах рабо чей камеры корпуса 2, расположены посадочные цилиндрические отверстия 8 с установленными в них вставками 4 для размещения уплотнительных пластин 5, Уплотнительные пластины 5 размещены в пазах б вставок 4 и 15 прижимаются к рабочей поверхности роторапоршня 1 с помощью пластинчатых пружин 1 (см. фиг. 2), 1 о обе стороны от паза б во вставках 4 выполнены охлаждающие канала 8, в которые по подводящим трубкам 9 поступает охлаждающая жидкость. Отвод охлаждающей жидкости из каналов 8 выполнен аналогичным образом. Предусмотрена возможность подачи охлаждающей жидкости непосредственно в каналы 8 через торцовую 25 крышку 10 корпуса 2.Подача смазки к уплотнительным пластинам...

Номер патента: 307587

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Иностранец

МПК: F02B 25/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...поршнем впускных окон 20. Если объем камеры 18 мал, то при положении поршня в верхней мертвой точке в ней будет высокое давление и в связи с этим значительные потери на перетекание. Если объем камеры 18 больше чем в 12 раз объема компрессорной камеры, то пуск двигателя затрудняется,График зависимости эффективной мощности двигателя от соотношения объемов промежуточной и компрессорной камер (см. фиг. б) показывает, что кривая 22 мощности имеет оптимальные значения в пределах 8 - 12, Диапазон 23 кривой 22 - зона малого давления наддува и плохого запуска двигателя, диапазон 24 - зона неустойчивой работы двигателя вследствие воспламенения смеси в промежуточной камере 18. Для бензиновых двигателей с искровым зажиганием наивыгоднейший...

Номер патента: 311356

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Андрющенко

МПК: H02N 11/00

Метки: вращательного, двигатель, движения, медленного, постоянного, электрический

...к щеткам коллектора.На чертеже изображен описываемый двигатель, поперечный разрез.Электрический двигатель содержит три эле мента 1, расположенных на общей оси вращения под углом 120 относительно друг друга и разделенных перегородками 2 на две части, сообщающиеся между собой трубками 3, Каждыц элемент 1 содержит источники и поглотители 25 тепла, например полупроводниковые термоэлементы 4 и 5, подключенные к щеткам коллектора б. Элементы 1 частично заполнены жидкостью с низкой температурой кипения, например фреоном. ЗО Когда один нз элементов 1 подходит к в. м. т., удаленный от осц вращения, термоэлемент 4 отдает тепло в окружающую среду, а ближайший к оси термоэлемент 5 передает тепло из окружающей среды элементу 1. За счет выделения...

Номер патента: 311466

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: F02B 55/06

Метки: внутреннегосгорания, двигатель, роторно-поршневой

...крышке 1. Поршень имеет по крайней ме ре один сквозной канал 14, выходящий к обеим боковым крышкам.20 Впускцые окна 15 для подвода горючейсмеси от карбюратора, расположенные в боковой крышке 2, образуют при выходе ца ее торцовую поверхность эллипсную камеру 16, расположенную в зоне, обхватываемой торцо выми уплотнениями 17 поршня, постоянноскользящими по поверхности крышки, В боковой крышке 1 также имеется эллипсцая камера 18, находящаяся в зоне торцовых уплотнений поршня. Обе эллипсные камеры соеди- зО цены с перепускными выемками 19, 20, рас 311466положенными соответственно В крышках 1 и 2 и связывающими при вращении поршня Впмскныс Окнс 11) В ЯР 1 шке 2 илн скво:3 нон канал 11 к)рш с соот)етствуким отсс ком 11 ряочей ксмсрь ВО...

Номер патента: 312054

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Брагин, Горшкова, Ивашов, Кожевников, Меттих, Пустин, Созинов

МПК: F01C 1/00

Метки: двигатель, пневматический

...при передаче большого крутящего момента,Предлагаемый двигатель отличается тем,что на валу свободно установлен ротор, в котором симметрично относительно его оси вращения помещены сателлиты и выполнены каналы для непрерывной подачи сжатого воздуха в рабочие камеры двигателя,Такое выполнение позволит снизить вибрации при передаче большого крутящего момента и упростить технологию изготовления двигателя.На фиг. 1 изображен двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный 25разрез; на фиг. 3 - разделительная диафрагма.В корпусе двигателя междукрышками 1 и 2 размещены неподвчатое колесо внутреннего зацеплен подвижных колеса 4 иходным валом б. На птановлен ротор, состояков 7 и 8 и диафрагмыре размещены сателлизубчатыми...

Номер патента: 312345

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Габов

МПК: H02K 41/06

Метки: волновым, двигатель, катящимся, ротором, торцевой, электрический

...многослойный дисковый ротор 3, укрепленный на выходном валу 4 с помощью шарнирного соединения, выполненного в виде пальцев 5 и шайб б. На пальцы 5, число которых больше или равно трем, на скользящей посадке посажены диски ротора 3. Между крепежными шайбами б и располсженными между ними дисками ротораимеется зазор, позволяющий последним смещаться в осевом направлении при волновой 5 деформации ротора. Торцевые поверхностистатора и ротора выполнены коническими под углом 30 - 45, что позволяет регулировать скорость выходного вала 4 посредством изменения радиуса поверхностей обкатывания 10 помощью винта 7.При включении двигателя в сеть переменного тока торцевые поверхности ротора 3 притягиваются к статору 1 в диаметрально про;ивоположных...

Номер патента: 312355

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бюрат, Наджар

МПК: H02N 11/00

Метки: двигатель, постоянного, электрический

...схематически изображен описываемый двигатель,Электрический двигатель постоянного тока содержит цилиндрический сосуд 1, внутри которого расположены подвижные полупронидаемые диафрагмы 2 и 3, разделяющие нижний 4 и верхний 5 электроды, выполненные из жидкого металла, например ртути, от электролита б. Диафрагмы жестко соединены со штоком 7, взаимодействующим с шестерней 8, преобразующей поступательное движение штока во,вращательное движение выходного вала. Ток к электродам 4 и 5 подводится пла типовыми контактами 9.При прохождении тока происходит растворение жидкого анода и переход ионов метал.ла через диафрагму в электролит. Из электролита ионы металла переходят через дру.10 гую диафрагму на поверхность жидкого като.да, где,...

Номер патента: 312949

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Карманов

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...кольцевая выемка 11, расположенная в средней части ротора-поршня и связанная тан гецццальцо цаправленнымц отверстиями 12 с каналами 10. В ротор-поршень запрессована втулка 13, выполненная в виде нарунной обоймы роликоподшипников 14 ц снабженная несколькими отверстиями 15. Отверстия 15 втулки 13 и отверстия 12 ротора-поршня развернуты на некоторый угол.При работе двигателя топливо-воздушная смесь, поступающая по впускному каналу 3, разделяется на два потока, один цз которых проходит по осевым каналам 10 ротора- поршня, а другой - по осевым каналам 7 эксцентрцкового вала 5. Под действием центробежных сил смесь, находящаяся в каналах 7, подается в радиальные каналы 8 вала 5 и из них - в кольцевую выемку 11 ротора-поршня 9. Из выемки 11...

Номер патента: 313262

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Варлей, Изобреи, Постникова.а.

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, катящимся, роторол, электрический

...электрические двигатели с катяЩМС 51 РООПОМ, СОДЕРЖ 21 ЦИС СТ 2 ТОР С ОО сОТ- коп, 35 бчатые направляющие кольца, жестко связанные с корпусом, двухступенчатый коленчатый вал и ротор с зубчатыми катками. ОДнсзКО таКИЕ ДВИГатсЛИ ЦУжДаЮтСЯ В ПРОтнВовсес . ДЛЯ ДИПБМисСОКО 0 2 Л 2 ПСИОБДПИ 51, увсличивающик габариты и вес.В:рсдлагаемом двигателе с целью умспь - шсцгя габаритов и исса колецсс 1 вдл с:дб;,еп дополнителы:ой ступенью, на которой Б полн 5 пцка., установлены указанные зу дтыс катки, используемые в качестве балднсируощих противовесов,Е 2 чсртсзке схематично пок 232 н Описываемый двигатель.Двигатсгь содержит корпус 1, Б котором )асположсны статор 2 с обмоткой и збцатые НдграВЛ 5110 ЦИЕ колЬЦа. Ротор 4 сСТацоВЛЕИ в...

Номер патента: 313994

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волович, Рабинов

МПК: F01C 21/08, F02G 1/02

Метки: двигатель, пневматический, ротационный

...в пневматических двигателях,Известны пневматические рогационпые двигатели, содержащие ротор с лопатками, размещенными в его радиальных пазах и снабженными торцовыми выступами, установленными в расточках крышек статора,Однако на выступах . лопаток развиваются большие удельные давления, выступы и лопатки изнашиваются, что приводит к образованию зазоров между лопатками и статором и к их заклиниванию.Целью изобретения является повышение надежности работы двигателя.Это достигается выполнением лопаток и их торцовых выступов определенной формы и размеров, Наружная кромка лопаток выполнена цилиндрической, с радиусом, определяемым соотношением:Рл -Я,где Й - радиус расточки статора;б - толщина тела лопатки;р - ширина фаски грани лопатки;в в...

Номер патента: 315249

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Адаменко, Институт, Кисленко, Ролик, Сафонов, Шпилько, Яковлев

МПК: H02K 19/04

Метки: двигатель, однофазный

...обмотки двигателя.Статор 1 содержит полюсы 2 с открытыми пазами 3, распределенными на 2)3 - 3/4 полюсного делецця. Как вцдцо из фцг. 1, на части расточкц цет зубцов, в которых обычно размещается пусковая обмотка, и часть обмотки используется как пусковая в период 5 пуска. А это позволяет повысить диаметррасточки, уменьшить потери в ярме ц в зубцац повысить к.п.д.Прц уменьшении ширины зоны обмоткиугол между осями раз увеличнвастся, увели чпваются добавочные потери, Вся обмоткастатора предлагаемого двигателя выполняется проводом одного размера. Она разбивается на две фазы д ц д, смещенные в пространстве ца угол где ). - ширина зоны обмоточной части полюсного деления.20 Одна фаза д шуцтируется ца время пускафазосмещающцм пусковым...

Номер патента: 315582

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Пекарский, Раздольский

МПК: B24B 47/14

Метки: двигатель, машин, пневматических, ротационный

...установлены с возможностью перемещения вдоль паза в прямом и обратном направлениях лопатки.Цель изобретения - повышение мощности двигателя и уменьшение износа лопаток. Для этого в предлагаемом двигателе ротор выпол. нен с дугообразными пазами, в которых размещены лопатки соответствующего профиля.На чертеже показан предлагаемый двигатель, продольный и поперечный разрезы,Двигатель содержит статор 1, ротор 2 с лопатками 3 и крышки 4 и 5 с установленными в них подшипниками. При работе двигателя дугообразная лопатка совершает качательное движение в пазу ротора. При этом появляется составляющая центробежной силы, прижимающая лопатку к пазу ротора и уменьшающая силу, которая прижимает лопатку к статору, сжимая тем самым потери на трение и...

Номер патента: 315776

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Пекарский, Проектно, Раздольски

МПК: F01C 21/04, F02G 1/02

Метки: двигатель, пневматический

Номер патента: 316156

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Каунасский, Костраускас, Тураускас

МПК: H02K 17/04

Метки: асинхронный, двигатель, однофазный

...а другая - в неодинаковых также в размеследствие этого в ярме 8 окаагнитной индукпотерь зависит ции, то магнитмам 8 и 4, разигателе магнитора и несимметльно линии узй двигатель с вым моментом. бмотка 8 улучой индукции в ит к повышению игателя. едложенныи двиг е теже пока тель.Двигатель имеет обыкновенный коротко- замкнутый ротор 1. Полюсы 2 статора соеди иены ярмами 8 и 4 большего и меньшего сечения соответственно. Между полюсами 2 имеются узкие невозбужденные полюсы б, соединенные с краями широких полюсов 2 при помощи магнитных шунтов б. Полюсы 2 20 несут катушечную обмотку возбуждения 7. Часть полюсов 2 обхватывают обмоткой возбуждения 8, которую укладывают в паз, общий для обмотки возбуждения 7, и в паз 9, размещенный в полюсе 2....

Номер патента: 316251

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Иностранец

МПК: F02B 53/00

Метки: двигатель, роторно-поршневой

...Для подачи топливо-воздушного зарядя в КОМ ПРЕССОРН Ю И РДООЧУЮ СЕКЦИИ В ДВгс 1 тсле предусмотрены соответственно кнадь 9 и 10, а дпя ВЫПуСКс СтКатого Зясрядд И Отрс 10 О тавшх газов - соответственно кандлы 11 12. В камере рабочей секции расположсч источник воспламенения - искровая свеча И При работе по дизельному циклу в кдм .рс должна быть установлена форсунка.На выходном валу 8 имеютс 11 вулк 11 15, являющиеся опорными шейками, Во втулке 15 установлены кольца 16, фиксрующе вал от осевого сдвига. На лысках 17 вала выполнены гнезда для размещения ролковых подшипников 18, по которым перемещаются роторы-поршни 5, При вращении выходного е двигателя позволяет урукцию и технологию изг На фиг. 1 изображен описываемый двигатель, поперечный...

Номер патента: 317810

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Изобретен

МПК: F01D 17/18, F15B 7/00

Метки: двигатель, струйный, шаговый

...и сопла 11, 1 и 13, 14, направленные в одну сторону. Сопл 7 - 10 получают питание по каналам 15, 1 б о пневматических (гидравлических) усилителе 17, управляемых переключателем (триггс ром) 18.Питание сопл 11 - 14 осуществляется о системы управления реверсом через каналь 19 и 20.Расстояние между центрами входящих пары сопл равно измеряемому по наружном диаметру шагу между заслонками илн паке тами лопаток. Двигатель работает следующим образом. Через канал 19 от схемы управления ревер сом двигателя питание поступает к сопла 11 и 12. Если сопло 12 закрыто заслонкой 4 то через сопла 11 выходит струя, которая взаимодействуя с лопатками 3, стремится по вернуть ротор в направлении против часово 1" стрелки. Однако под воздействием этой стру...

Номер патента: 319746

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Потапов, Ромашов, Чертков

МПК: F02D 39/00

Метки: двигатель, отключения, периодического, подачи, топлива

...при помощи электронной схемы, снабженной галетным переключателем для изменения продолжительности подаваемого на электромагнит импульса,На фиг. 1 представлена механическая часть предлагаемого устройства; на фиг, 2 - электронная схема управления.Устройство (см. фиг. 1) содержит электромагнит 1, фиксирующий элемент - защелку 2, на которой жестко закреплено ярмо 8 электромагнита 1, ограничитель хода 4 ярма, стопорное устройство б, свободный конец которого при монтаже подводится под головку регулировочного болта толкателя б плунжера гопливного насоса, пружину 7, контакты 8, установленные на кронштейне фланца 9, куыи на кулачковом валикеВыходной сигнал включает электромагнит 1. Электромагнит срабатывает и находится во включенном состоянии в...

Номер патента: 319747

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Пекарский, Проектно, Раздольский

МПК: F01C 21/08, F02G 1/02

Метки: двигатель, пневматический, роторный

...с размещенными в его пазах лопатками, которые в продольном сечении имеют прямоугольную форму. Такие лопатки, свободно скользя в пазу, вызывают дополнительные потери мощности за счет трения их о крышки. Кроме того, при осевом,перемещении лопатки происходит перекос ее рабочего торца относительно оси ротора, что приводит к поломке лопатки.Целью изобретения является предотвращение осевого перемещения и перекоса лопаток.Лля этого лопатки в продольном сечении выполнены в форме двутавров и установлены заподлицо с торцовыми поверхностями ротора. На фиг. тель, попе по А-А наВ статор щен ротор лопатками чении двут зобретени Предм 0 Роторный пневма пример, для приво щий статор с входи ми и ротор с разме 15 патками, отличающ предотвращения осе...

Номер патента: 319753

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всл, Демин

МПК: F04C 9/00

Метки: двигатель, пневматический, роторный

...стенку б, приводя ротор во вращательное дви-жение. Пружина 7 прижимает разделитель 3 к ротору 4, разделяя полость А от кольцевой полости Б.Воздух из кольцевой полости Б через кана лы 8, 9 и отверстия 10 выпускается из двигателя. Выпуск сжатого воздуха (см. фиг. 2) производится в период углового перемещения ротора на угол р,. В это время двигатель раз вивает максимальный крутящий момент. Затем выступ 5 ротора 4 поднимает разделитель 3 в верхнее крайнее положение, и весь объем двигателя заполняется сжатым воздухом, далее выступ 5 закрывает входной ка нал 2, и впуск воздуха в двигатель прекращается, но ротор по инерции или за счет других полостей А продолжает вращаться до тех пор, пока разделитель 3 не опустится, отсекая полость А от...

Номер патента: 324405

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дегт, Институт, Лихобаба, Технической

МПК: F01C 1/08, F01C 21/12, F02G 1/02 ...

Метки: двигатель, пневматический, шестеренчатый

...пневматические шестеренчатые двигатели, содержащие корпус с впускным и выпускнымиокнами и размещенные в нем,шестерни наружного зацепления. Однако в таких двигателях впускное щелевое отверстие имеет в сечении цилиндрическую форму, что приводит к значительным, потерям сжатого воздуха при движении его к рабочим объемам двигателя и следовательно к снижению к.п.д. двигателя. се, поперазмещен- жного заабочей среное 4 и выв сечении конусности ОПредмет изобретенияПневматический,шестеренчатый двисодержащий корпус с впускным и выпусокнами и размещенные в нем шестерни5 ного зацепления, отличающийся тем,целью повышения к.п.д., впускное окнонии имеет форму конфузора с углом кстн 20 - 2 о. ение к.п,д. двичто впускное окфузора с...

Номер патента: 325747

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранна, Феб

МПК: H02K 29/06

Метки: вентильный, двигатель

...фиг, 3 - схема включения обмоток, соединенных в звсзду, при использовании в качестве источника вспомогательного напряжения трекфазной сети.Первичная обмотка 1 силового трансформатора 2 (см. фиг. 1) соединена с одиофязиой 5 сетью и является одновременно перви шой обмоткой коммутирующего трансформатора.Вторичная обмотка 3 этого трансформатора включена на вход управляемого моста (вентили 4 и 5 этого моста полууправляемыс, а 6 и и 7 - полностью управляемые). Выход этогомоста через сглаживающий дроссель 8 соединен со средними точками вторичных обмоток 9 силового трансформатора. Концы обмотки соединены с трсхфазным прсобразова тслем частоты ца полууправлясмых вентилях(10 - 15), а концы обмотки 16 - с таким жс преобразователем ца полностью...

Номер патента: 328975

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кагарманов, Коцкн, Левицкий, Спивак

МПК: B21D 43/00

Метки: гидравлический, двигатель

...пагравленпп, что и цилиндр (в дан ном случае по часозой стрелке). Вращениюи обратном направлении цилиндра и выодного вала препятствуют муфты свободного ода 7 и 6, жестко укрепленные па неподвижном осповашш двшателя и взапмодействую- О щпе роликами 7Я со ст.нице цилиндра ивыодым васо соответс гве 01 уфты сво 328975бодного кода выполняют роль мекаппзма фиксирования выходного вала в крайних положеиияк. На внутренней стегнсе цилиндра вдоль его оси смонтирован секторный упор 9, а на выходном валу укреплен поршень 10 в виде сектора. В стугшце цилиндра и секторном у порс просверлены отверстия, по которым подается жидкость из маслоприемника 11 в полос ь 12 цилиндра, В выходном валу и его поршне также просверлены отверстия, по которым поступаст...

Номер патента: 331474

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гордеев, Кривенцов, Малышев, Сазыкин, Франкштейн

МПК: H02K 41/06

Метки: волновым, двигатель, ротором, электрический

...йр -- О,+2 Л, где 2 Л деформация ротора, обеспечивающая работу волнового зацепления двигателя.Двигатель работает следующим образом.При подаче питания вращающееся магнит ное поле статора 1 возбуждает волновую де331474 где 1, - передаточное число волнового фри- ционного редуктора.Таким образом, ротор 4 приобретает движение одного направления как от взаимодействия с гибким элементом 6 (благодаря наличию фрикционной связи), так и от обкатывания по дискам 3,В предлагаемом двигателе также выполняется условие, когда Ог=йР и з= - 11 тогда ротор 4, обкатываясь без скольжения. 613 1 рак 4 ОЛПИС 1100 Т 1111 огр 1111, , 11 р. С 1111 у.1 ос, 2 формацию ротора 4. Через промежуточные звенья 12 и подкладное кольцо 11 волновая деформация ротора...

Номер патента: 333955

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Актоненко

МПК: A63H 29/12

Метки: двигатель, песочный

...чертеже показан песочный двигатель с разрезом по А - А.Песочный двигатель состоит цз бункеров 1, снабженных раздаточными отверстиями 2 н каналами 3 с приемными отверстиями, соединенными с рабочей камерой 4. В камере находится приводное колесо 5, жестко посаженное на ось 6, закрепленную в подшипниках скольжения 7, изолированных от внутренней полости рабочей камеры конусцыми выступами 8. Песочный двигатель работает слсдуощцм образом.Песок, находящийся в бункере цад рабочей камерой, через раздаточное отверстие попадает ца приводное колесо, жестко посажепцос на ось, закрепленную в подшипниках скольжения, изолированных от внутренней полости рабочей камеры копуснымн выступами. Приводное колесо вращается, а песок через знал высыпается...

Номер патента: 334411

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Ванькович

МПК: F15B 15/10

Метки: svvj, гидравлический, двигатель, пневматический

...имеют поперечную или сетчатуюармировку, что ограничивает рабочий ходдвигателя.Целью изобретения является увеличениерабочего хода двигателя.Для этого оболочка выполнена веретенообразной с продольными гофрами и армирована гибкими продольными элементами,жестко закрепленными в концевых участкахоболочки,На чертеже изображен предложенныйдвигатель, общий вид и сечение по А - А.Двигатель выполнен в виде веретенообразной эластичной оболочки / с продольнымигофрами. В углублениях гофр размещеныгибкие армирующие элементы 2, закрепленные в жестких концевых участках т и 4 оболочки. Участок 3 заглушен крепежным элементом б, а в участке 4 закреплен крепежный элемент б со штуцером 7 для подвода и 5 отвода рабочей среды, Когда рабочая средапод...

Номер патента: 336421

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...иа которых попарно закреплены четыре шкива, сосдинеииые приводными ремнями, от.)чаОииГл тем, что, зо с целью обеспечения работоспосооиости двиИзобретение относится к двигателям, преобразующим тепловую энергию в механическую, и может быть использовано в устройствах, в которых от двигателя не требуется большая мощность и высокая экономичность, например в детских игрушках, демонстрационных приОорях и т. д,Известны тепловые двигатели, включающие размещенные на станине два вала, на которых попарно закреплены четыре шкива, соединен;ыс попарно ремнями.Предлагаемый двигатель отличается от извсстиых тем, что одна пара соединенных приводным ремнем шкивов имеет одинаковые диамстры, а другая - различные, причем связывающий их, подвергающийся...

Номер патента: 336750

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Алексеев

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, электрический

...двигатель,При подключении статора 1 двигателя к трехфазной сети создается сила притяжения, которая заставляет диск 2 перекатываться по поверхности статора. Ввиду того, что периметры диска и поверхности обкатывания не одинаковы, диск начинает поворачиваться относительно оси двигателя, Оба диска соедц. иены с валом 3 двигателя и должны иметь одинаковые скорости вращения. Скорость вращения диска зависит от угла наклона ц. При изменении угла наклона диска относнтельно поверхности обкатывания изменяются периметры линий, по которым происходит качение, что приводит к нзмененн;о скорости вращения диска. Диски соединены с резьбовымн втулкамн4 нри помощи мембраны 5 или кугель подшипника, Если скорости вращения дисков це одинаковы, то они...

Номер патента: 340028

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Колосков

МПК: H02K 41/06

Метки: волновой, двигатель, электрический

...входят токопроводящие пластины б. Токопроводящие пластины имеют возможность радиального перемещения. Механически пластины соединяются с гибким элементом (ротором) волновой передачи таким образом, чтобы радиальные перемещения пластин передавались на гибкий элемент и деформировали его. Гибкий элемент волновой передачи входит в зацепление-с жестким элементом б волновой передачи.Устройство работает следующим образом, При подаче на статор напряжения обмотка создает бегущую волну индукции, поток которой замыкается, пронизывая зазоры между головками зубцов и находящиеся там токопроводящие пластины. Часть активной поверхности зубца охватывается короткозамкнутым витком. При изменении магнитного потока в короткозамкнутых витках возникают...

Номер патента: 342264

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гусаров, Моисеев, Орлов

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, катящимся, ротором, электрический

...цилиндрический 25 магнит 7, намагниченный в осевом направлении, торцовые шихтованные магнитопроводы 8 и катки 9.Выходной узел содержит передачу 10 неоосного вращения (на чертеже изображена 30 муфта Ольдгема), вал 11 со шпонкой, подшипник 12 и фланец 13.При включении в сеть переменного тока обмотка статора создает вращающееся магнитное поле, которое, взаимодействуя с полемпостоянного магнита эксцентрически расположенного ротора, создает силу одностороннегомагнитного притяжения.Результирующий вектор этой силы направлен в сторону минимального зазора и вращается со скоростью магнитного поля, увлекаяза собой ротор. При этом точка касания (К)катком ротора шины перемещается со скоростью поля Йь а ротор медленно вращаетсявокруг своей оси со...

Номер патента: 343347

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Бабуркин

МПК: H02N 11/00

Метки: двигатель, постоянного, тока-фарадейтор, электрический

...расположены вдоль них.На фиг. 1 схематично показан описываемый двигатель, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Двигатель состоит из вала 1, боковых щитов 2 с гнездами, электролитических трубок 3 и двух коллекторов 4. Электролитический элемент имеет два электрода 5. Трубка заполнена электролитом - раствором, содержащим соли металла, из которого выполнены электроды, При прохождении через элементы постоянного тока согласно законам Фарадея металл переносится с анода на катод и, соответственно, центр тяжести каждого элемента перемещается в сторону отрицательного электрода. Равновесие системы нарушается,и она поворачивается, стремясь его восстановить. При повороте на 180 полярность электродов при помощи коллектора меняется, в...