Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 146850

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бушуев, Бушуева

МПК: H02K 17/00, H02K 5/12, H02K 9/19 ...

Метки: асинхронный, двигатель

...из роторной полости при общем сливе жидкости из насоса, осуществляется также через сверление 9 вала 4, однако при нормальной работе насоса смешение среды роторной полости с перекачиваемой жидкостью остается миниыальньм. Охлаждение пакета железа статора осуществляется охлаждаошей водой, протекающей через рубашку 10 статора.С целью уменьп 1 ения Влияния температуры псрекачиВдемо 1 к 1 дкости на тсловЗй режим электродвигателя, межд ним и проточной частьк насоса расположен тепловой барьер 11 Теплоизоляция).Передача тепла От среды, заполняющеЙ ротопное простоанство двигателя, Охлакдаю 1 цей ВОде ОсущестВляется через стенку гермстизирующей гильзы 2, для чего последняя с внсшней стороны охвачена кольцевой охлаждаю 1 цей рубашкой 12, в...

Номер патента: 147627

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Каминская

МПК: H02P 5/00

Метки: генератор, двигатель, ограничения, системе

...вляет токовую отсечку, обеспечивающую получение экскаваторной ха Ло 14 б 2рактеристики привода, Управляющий сигнал поступает на обмотку 7 усилителя. Взаимодействие обмоток 5, 6 и 7 усилителя обеспечивает необходимую статическую экскаваторную характеристику электропривода, а также форсирование электромагнитных переходных процессов при разгоне и реверсе привода.Автоматическое ограничение динамических выбросов тока якоря, возникающих при резком торможении двигателя вследствие приложения к нему ударных нагрузок, осуществляется другой управляющей обмоткой 8, включенной на сумму двух напряжений (одно из которых 9 пропорционально току главной цепи, а второе 10 - напряжению на якоре двигателя), сравниваемых с эталонным напряжением 11 от...

Номер патента: 147666

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Адаменко

МПК: H02K 17/08

Метки: двигатель, однофазный

...мощности иношении числа витков двух фаз, соединенных последоватработать с круговым вращающимся магнитным, полем.Установленная мощность его фазосмещающих сопротивлше, чем в других двигателях, Особенно велико преимуществомого двигателя с симметричными двухфазными последователпенными обмотками. В этом случае коэффициент мощностиравен единице, а суммарная установленная мощность минимравна активной мощности нагрузки при всех сов гр)0,7, В тодля известных схем однофазных двигателей установленнаяфазосмещающих сопротивлений значительно выше.Технологичность изготовления описываемой машины па процесс проектирования и изготовления упрощается, кромепечивается возможность использования устройств автомуправления пуском без нарушения симметрии...

Номер патента: 148311

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Хван

МПК: F16H 39/26

Метки: двигатель, лопастной, неполно-поворотный, пневматический

...герметически изоли.5 камеры. По оси циал б, в котором диаметкорпуса со стороны равпуска и выпуска воздуи со стороны тормозной акрыт дисками 11 и 12, 3 приводного вала. Возо прямоугольным канае. Во входном патрубке148311установлен цилиндрический золотник 1 б с тремя каналами 17, 18 и 19, боковые из которых предназначены для выпуска воздуха, а центральный - для впуска воздуха в рабочую камеру.Отверстия в тормозной камере выполняются с изменяемым сечением и положением относительно перегородии корпуса, что позволяет регулировать скорость поворота, период и усилия торможения.В тормозной камере у перегородки корпуса установлены клапаны 20 и 21, перепускающие атмосферный воздух в эту камеру, что облегчает обратный ход лопастей.При подаче...

Номер патента: 148658

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Шатилов, Шатилова

МПК: F02K 9/48

Метки: двигатель, реактивный

...отверстия в камеру, создает многочисленные очаги горения. При этом сгорание всей поступившей в камеру горючей смеси происходит почти мгновенно.Рабочим телом турбонасосного агрегата является газообразный кислород, газифицируемый в испарителе внутреннего сгорания. Кислород поступает в камеру испарения через рисочные каналы, нанесенные на торцах колец, из которых собрана камера испарителя, Жидкость при выходе в камеру будет прижиматься к ее внутренней поверхности. При наличии огня в камере кислород с поверхности испаряется.Испарившийся кислород поступает в турбину питающего агрегата (насосов). Далее кислород, пройдя блок отсечных клапанов, направляется через дренажную систему в атмосферу, Подача горючей смеси148658 Предмет изобретения...

Номер патента: 148696

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Соловьев

МПК: F16H 39/14

Метки: гидравлический, двигатель, двухсекционный

...которых установлены подпружиненные пружинами 3 поршни 4, несущие штифты 5 и б, вводимые в отверстия лопастей 7.Включение первой ступени гидродвигателя соответствует включению секции 1. В это время лопатки секции П удерживаготся неподвижно в положении несколько выше верхнего рабочего положения посредством штифтов 5 и б и пружин г. Поршень 4 штифтов 5 и б сообщается при этом со сливом.Включению второй ступени двигателя соответствует включение обеих секций двигателя. При перемещении главного золотника 8 в сторою включения секции 11 малый золотник 9 сообгцает поршень 4 с полостью высокого давления. Поршень освобождает лопасть 7 от штифтов, после чего она под действием радиальных пружин 10 займет свое рабочее место на кулачковой шайбе...

Номер патента: 149649

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Болгов, Копылов, Пасечников

МПК: F01M 1/02, F01M 5/02, F16N 13/00 ...

Метки: двигатель, масла, насосом, подаче, разогрева, шестеренчатым

...шестеренчатый насос высокого давления100 ати,Этот способ позволяет обеспечить безопасность в пошении.На фиг, 1 показана схема устройства для разогрева масла; нафиг. 2 - расположение дросселя в трубопроводе,Масло из поддона 1 картера двигателя 2 через маслоприемник 3,установленный в поддоне, и всасывающий гибкий трубопровод 4, засасывается в шестеренчатый насос 5, откуда под давлением порядка 70 -100 ати продавливается через дроссель б. При прохождении масла через узкую щель дросселя за счет сил внутреннего трения в потоке масла осуществляется его разогрев. Затем горячее масло поступает черезтибкий трубопровод 7 и фильтр 8 грубой очистки к подшипникам коленчатого и ра ределительного валов и в систему смазки двигателя 2,Враще...

Номер патента: 150162

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Зевин

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, редукцией, шаговый, электрический, электромеханической

...барабан, закрепленный на оси 3. Такое закрепление якоря-ротора обеспечивает его вращение вокруг собственной оси и обкатывание расточки статора.На стержнях статора размещаются попарно три пары катушек 4, сосдинснных последовательно (фиг. 1).Для исключения, проскальзывания при обкатыванииоасточки статора на оси якоря-ротора закреплена вестернходит в зацепление с шестерней с внутренним зубом б, 3на статоре,якоря-ротора я 5, которая акрепленнойтепен дукции определяется уравнением де ь - эксцентриситет- радиус якоря-р си якоря-роторагора. и расточки статора;Ло 1501 б 2При подключении катушек статора к трехканальному импульсному питанию, смещенному по каналам на 120, якорь-ротор будет поочередно притягиватьсяк стержням и занимать...

Номер патента: 150547

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Дубенский

МПК: H02K 29/06

Метки: двигатель, постоянного

...из средней точки. На одной из крышек ротора закреплен дугообразный магнит 5, по оси зазора которого диаметрально150547расположены два диска Корбино Д, и Д, из сурьмянистого индия, В зависимости от положения ротора магнитное поле магнита пронизывает один или другой диск.Двигатель включается в сеть через полупроводниковые триоды П и П причем средняя точка обмотки 4 соединяется с минусом источника питания,.а начало и конец ее - с коллекторами триодов, Базы триодов Я, к П питаются через диски Д и Д.,Дри положении ротора, указанном на фиг. 1 и 2, поле магнита 5 пронизывает диск Д сопротивление которого за счет этого увеличивается в 10 - 15 раз,При подаче на двигатель напряжения ток пойдет через диск Д, который откроет триод П,. При...

Номер патента: 150721

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Шаничев

МПК: F03G 1/06

Метки: двигатель, пружинный

...мехкду которыми помещена муфта свободного хода,На чертеже изображена кинематическая схема описываемого двигателя,Пружина 1 быстрого разгона и пружина 2 поддержания закреплены на заводной оси 3, Пружина 1 соединена с массой 4 кинематической цепью, в которую входят зубчатые колеса 6, 6, 7 и 8 с передаточным отношением. обеспечивающим разгон массы 4 в требуемое время до нужных оборотов, Пружина 2 соединена с массой 4 кинематнческой цепью, в которую входят зубчатые колеса 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 16, с передаточным отношением, обеспечивающим поддержание длительного вращения.Для автоматического отключения пружины 1 после окончания ее работы применена муфта 17 свободного хода, Эта муфта дает вез.1 окность свободного вращения зубчатому...

Номер патента: 152363

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Нартов

МПК: F02C 7/20

Метки: газотурбинный, двигатель

...лиске во время пуспредпусковой илигорячим и газами, рез систему воздуш- электронагревателядиске или в статоре Известные газогурбиные двигатели имеют большой температурный градиент по радиусу диска газовой турбины, который является опасным при частых и быстрых пусках двигателя и может служить причиной разрушения диска из-за возникающих в последнем температурных напряжений.В предлагаемом двигателе для устранения температурных разностей, возникающих в диске при пуске, осуществляется предпусковой или пусковой подогрев диска горячими газами, подаваемыми через систему воздушного охлаждения, либо электронагревателями, смонтированными в диске или статоре двигателя,11 а чертеже схематически изображено устройство для подогрева...

Номер патента: 155558

Опубликовано: 01.01.1963

Авторы: Левин, Штурман

МПК: H02K 39/00

Метки: двигатель, шаговый, электрический

...можно получить:При 1 А = 1 и 1 В - 1:Л= -- )/ 2 тг, 1 з 1 п (а + 45);при 1 А = - 1 и 1 В = - 1;Я=в- /2 аа, 1, 1 з 1 п (а+135);при 1 А --- 1 и 1 В - 1:Л== /2 тг, 1, 1 з 1 п (а+ 225).Таким образом, коммутируя в определенной последовательности обмотки управления, можно получить прерывистое вращение рото 900ра с шагом . Нетрудно установить, чтогкоммутации токов по программе 1 2 3 4 1 А=Х(1 ) 1 +1 - 1 - 1 1 1 - 1 - 1 1 1 в =) (УВ) соответствует левое вращение, а по про- грамме 1 2 3 4 1 1 - 1 - 1 1 1 А = Х(1 А) 1 1 - 1 - 1 1 В 11)- правое вращение,Принцип действия предлагаемого шагового двигателя состоит в том, что под действием электромагнитных сил ротор стремится занять такое положение, которое обеспечивало бы максимальное взаимное...

Номер патента: 164344

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Валуев

МПК: H02K 37/00

Метки: двигатель, индукционный, переменного, реверсивный, шаговый

...щим поочередно на 25 обмотки якоря.версивныи тока по авт тем, что, с ага в два звезду с в правление о коммутатор коротко однуи дви, уменьб мотка ой нувляется ыкаюе фазы Подписная группаВ основном авт. св.156599 описан индукционный реверсивный шаговый двигатель с однофазной многополюсной обмоткой возбуждения, питаемой от сети переменного тока.С целью уменьшения величины шага в два раза в двигателе, составляющем предмет изобретения, обмотка якоря соединена в звезду с выведенной нулевой точкой, и управление осуществляется шестипозиционным коммутатором, замыкающим поочередно накоротко одну или две фазы обмотки якоря.На чертеже приведена электрическая схема предложенного двигателя.Двигатель имеет однофазную обмотку возбуждения 1,...

Номер патента: 165212

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Терз

МПК: H02P 5/06

Метки: генератор, генератора, двигатель, дизель, системе

...связанных с транзистором через стабилитрон 10, зашунтированный конденсатором П, и сопротивление 12, и подключенных к движку потепциометра 13 цепи главного генератора, растет до достикения установки. Затем через стабилитроны 9 и сопротивление 12 начинает протекать ток, что приводит к увеличению потенциала базы и запираншо транзистора 8. Возбуждение главного генератора снижается и уменьшается его напряжение.При работе устройства в режиме регулирования мощности, а также поддержания постоянства напряжения и тока главного генератора применяется вибрационное реле электро- динамической сисемы с нормально открытым контактом 14.Реле имеет одну управляющую обмотку 15 и две рабочие обмотки: неподвижная 1 б создает магнитное поле, в котором...

Номер патента: 165214

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Кгсо, Лоншаков, Николаев

МПК: H02P 5/06

Метки: генератор, двигатель, системе, электроприводом

...повторитель 8 вызывает отпирание одной парыуправляемых вентилей.Напряжение генератора Г нарастает с максимальной скоростью, так как в обмотке возбуждения приложено напряжение, обеспечивающее насьпцение генератора.Напряжением, снимаемым с сопротивленийЙ, и Р 2, генератор нулевого состояния исключается из работы. Ток двигателя нарастает смаксимальной скоростью. Напряжение, снимаемое с шунта Яичерез усилитель 10 икатодный повторитель 11 подается на входгенератора ограничения 12, Когда ток двига 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 теля достигает максимально допустимого зна. чения, срабатывает генератор ограничения 12 и через формирующий каскад 3, умножитель частоты б и катодный повторитель 8 запускающий импульс поступит к другой паре...

Номер патента: 165219

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Плтслткб, Прокофьев

МПК: H02K 37/02

Метки: двигатель, многофазный, редукторный, шаговый

...позволяет значительно чить индукцию в воздушном зазоре и п них и тех же габаритах повысить макси ный момент в 1,5 2 раза. и од- мальет изобретения Многоф гатель с с 0 мотками,целью пов при задан тора выпо ватываемо 5 двух сосе тельно, едукторныи щаговыченными статорныаюгцийся тем,максимальногоаритах, каждая фаодной зубцовой зообмоткой, причемаз включены пос я как атора дписная группа М 7 Известны многофазные редукторные шаговые двигатели с сосредоточенными статорными обмотками и расположением зубцов каждой фазы в двух зонах.Предлагаемыи двигатель отличается от известных тем, что для повышения максимального момента при заданных габаритах зубцы каждой фазы статора расположены в одной зоне, а обмотки двух соседних фаз включены...

Номер патента: 165818

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Бессмертный, Злл, Наний

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, катящимся, ротором, цилиндрическим

...описания 15,Х.196 Дата он Авторыизобретени В. П. Наний и Е. ф. Бессмертный рьковское высшее командно-инженерное училищЗаявите И ГАТЕЛ Ь С КАТЯ 1 ЦИМСЯ ЦИЛ И НДРИ Ч ЕС РОТОРОМ ра нозволякт упростить кострукнологию изготовления двигателя заданин направляощнх катков пазы статоцию и техсчет ликвирельсов,ме Двигате ротором и щийся т 10 ности обка рации и ш скоп.еныхких аю ь с к з бчать ем, что, тывания ума, ста гн пазап лав- вибн со Подписная группа77 Известыс двигатели с катщиыс 5 илнндрическим ротором и зубчатым статором подвержены значительным вибрациям и шумам и требуот наличия специальных направляющих катков и рельсов.Б предложенном двигателе с целью увеличения плавности обкатывания ротора н уменьшения вибрации и шума статор...

Номер патента: 167405

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Федоров

МПК: F03G 1/02, F16F 1/20, F16F 3/00 ...

Метки: двигатель, напряженными, предварительно, пружинами, рулонными

...группа190 Двигатели с предварительно напряженнымирулонными пружинами, содержащие рабочийьал и катушки с намотанными на них пружинами, известны,Особенность конструкции описываемогодвигателя заключается в том, что рулонныепружины выполнены многослойными в виденескольких намотанных параллельно на однукатушку пружин,На чертеже показано принципиальное устройство предлагаемого двигателя.На рабочий вал 1 и катушку 2 наматываютпараллельно несколько пружин, что позволяетуменьшить диаметры рабочего вала и катушки и сократить габариты двигателя при тойже мощности,2Объем двигателя уменьшается в результатесохранения габаритов рабочего вала и сердечника катушки, рассчитанных для одного слоя ленты.5 Двигатель с предварительно напряженнымп 10...

Номер патента: 169664

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Церцвадзе

МПК: H02K 17/10

Метки: двигатель, индукционный, однофазный

...полюсов с короткозамкнутыми витками и сосредоточенными катушками, соединенными последовательно.В предложенном двигателе, с целью повышения пускового момента, одна пара полюсовсмещена по окружности к другой паре на 90,а в аксиальном направлении на величину,приблизительно равную ширине полюса.Короткозамкнутые витки могут быть расположены и на одной, паре полюсов.На фиг. 1 изображен продольный разрездвигателя,по полюсам одной фазы; на фиг.2 - то же, по полюсам другой фазы,Полюса, соответствующие фазам А и Б,сдвинуты относительно друг друга на определенный угол ( -или близко к - ). Форма2 2полюсных башмаков выбрана такой, чтобыобеспечивалось приблизительно синусоидальное распределение магнитной индукции по полюсной дуге. 1, Однофазный...

Номер патента: 171905

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Левин, Штурман

МПК: H02K 1/06, H02K 19/02, H02K 41/03 ...

Метки: двигатель, магнитопроводом, разомкнутым, синхронный

...машины. Магнитная система двителя может быть выполнена по типу магиной системы индукторной машины Гюи, второй число полуполюсов равно удвоенночислу фаз, а каждая катушка многофазсиловой обмотки и катушки обмотки возбдения охватывают по два полуполюса, крдвух крайних катушек обмотки возбужденкоторые охватывают по одному полуполюЭто повышает надежность работы двигатеДвигатель может работать в несинхроннрежимах, для чего обмотка возбуждениямыкается на емкость.На чертеже приведена конструктивная сма предложенного двигателя, состоящегозубчатого шихтованного статора 1, выполиного в виде дуги и приставленного к зучатому ротору 2, совмещенному с приводиммеханизмом, На полуполюсах 3 статораразмещены обмотка якоря 4 и обмотка...

Номер патента: 172911

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: H02K 1/06, H02K 17/00

Метки: асинхронный, двигатель

...на етверть зубцового деления ротора, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью повышения быстродеи "твия, ротор сделан в виде полого ферромагнитного цилиндра с продольными выреза ми в стенке, которые образуют перемычки,выполняющие роль зубцов, а зубцовые зоны статора расположены на разных пакетах, один из которых размещен снаружи, а другой - внутри указанного ротора. я позволят уменьо постоянную вредействие двигателя.продольный разрез Эти усовершенствованить электромеханическени и повысить быстроНа фиг. 1 изображен ог)ггисная грутгпВ основном авт, св.143891 описан асинхронный двигатель с безобмоточным зубчатым ротором и с многофазными обмотками на статоре, одна из которых присоединена к сети, а другая замкнута на переменные сопротивления....

Номер патента: 173071

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Цой, Ямпольский

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива, турбонасоснымагрегатом

...двигателя определяет регулятор 11,осуществляющий настройку регулятора постоянства давления,25 ре т изобретен 1. Способ рег газотурбинный регатом, от гича обеспечения чст дписная грушга ЛВ 197 Известны различные способы регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель с турбонасосным агрегатом, включающим центробежный насос и турбину, питаемую воздухом от компрессора двигателя. Наиболее распространены такие, при которых поддерживают заданное число оборотов турбины турбопасосного агрегата пли заданный расход топлива. Однако первый способ требует применения регулятора числа оборотов турбины турбонасосного агрегата, что приводит к конструктивному усложнению системы. Второй способ пе гарантирует надежной работы турбины турбонасосного...

Номер патента: 173288

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Брагин, Устафин

МПК: H02K 17/12, H02P 5/00

Метки: двигатель, двухфазный, индукционный

...и обмотку управления, от,ги гаюигийся тем, что, сцелью непрерывного получения сигнала, пропорционального скорости двигателя, он снабжен обмоткой обратной связи, имеющей тоо же число полюсов, что обмотки управления,и сдвинутой на 90 электрических градусов поотношению к обмотке возбуждения,Подписная гругггга Ло 91 Известно использование обмотки управле. ния двухфазного индукционного двигателя для получения сигнала, пропорционального скорости вращения двигателя, Это возможно только при отключении этой обмотки (т. е, на выбеге двигателя), что приемлемо в релейно-импульсных системах регулирования.Предложенный двухфазный индукционный двигатель преимущественно для приводов малой мощности, содержащий обмотку возбуждения и обмотку управления,...

Номер патента: 173308

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Алексеев, Михайлов

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, катящимся, ротором

...схематически изображен продольный разрез двигателя.В общие пазы пакета стали статора 1 уложены две трехфазные обмотки 2 и 3. Число пар полюсов обмотки 3 на единицу больше числа пар полюсов обмотки 2. На втулке 4 укреплен пакет стали ротора б.Перекатывание ротора по статору происходит под действием силы магнитного притяжения, возникающей при наложении двух вращающихся полей, создаваемых обмотками 2 и 3. Обе обмотки питаются от общей сети или от сетей с разными частотами. Скорость вращения вала б двигателя определяется ско ростью вращения силы притяжения, а такжесоотношением чисел зубцов зуочатых колес 7 и опорных колец 8.С целью избежания боксования при перекатывании ротора и связанного с ним износа 10 между втулкой 4, на которую...

Номер патента: 173309

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Покровский, Чес

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронный, двигатель

...короткозамкнутого ротора выполнен значительно короче расточки статора и по обеим торцовым сторонам снабжен полыми немагнитными цилиндрами, охватывающими неподвижные сердечники, консольно укрепленные на подшипниковых щитах, Причем указанные полые цилиндры могут быть выполнены в виде удлиненных в осевом направлении короткозамыкающих колец,Пред 5 1. Асинхронн нутым ротором целью повышен и обеспечения теристик, пакет 0 значительно ко обеим торцовы немагнитными неподвижные с ленные на под 5 2 Двигатель что указанные виде удлиненн роткозамыкаюмет изобретен ый двигатель с короткозамк, отлииающийся тем, что, с ия динамической добротности хороших механических харакуказанного ротора выполнен роче расточки статора и по и сторонам снабжен полыми...

Номер патента: 174704

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Дудченко, Кондрашкин, Нанос

МПК: H02K 1/16, H02K 19/06

Метки: двигатель, реактивный, синхронный

...личающийся тем, что, с целью са и повышения к. п.д., зубцы же и на внешней поверхност 5 ор состоит из двух активных оложенных концентрично с татов а.игатель со статороидальногоей поверхности, ьцевую обмотм ротором, отуменьшеция вевыполнены таки пакета, а роэлементов, раср азны х стор о и Подписная гриппа Л Известны синхронные реактивные двигате ли, статор которых представляет собой торои. дальный шихтованный пакет с зубцами на внутренней поверхности, несущий распределенную, кольцевую обмотку, а ротор выполнен безобмоточным и зубчатым.Предложенный синхронный реактивный двигатель отличается от известных тем, что зубцы активной зоны выполнены также и н внешней поверхности пакета, а ротор состоит из двух активных элементов,...

Номер патента: 182531

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, двигатель, летательного, подачи, топлива

...1, от,гичагогггаясл тем, что, 25 с целью улучшения прпсмистасти двигателя,и магистраль между гидрацриводпым баковым насосом и цеддтробскддым насосом второй ступени включсц электропрцводной насос. ложен ет в эжекторный тробежному наструйное сопла Известные системы подачи топлива в двигатель летательного аппарата с применением насосов эжскторпого типа, питаемых от насосов высокого давления, имеют значительные размеры и вес и не всегда обеспечивают нормальную работу двигателя на переходных режимах.Сущность изобретения заключается в том, что гидропривод бакового насоса системы соединен трубопроводом с контуром перепуска форсажного насоса. Кроме того, в магистраль между гидроприводным баковым насосом и цедтробеддьдм насосом второй ступени...

Номер патента: 184960

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Макаров

МПК: H02K 33/00

Метки: двигатель, электровибрационный

...совершающим возвратно-поступательное движение, и сердечником с обмоткой, которые связаны между собой упругой системой в виде торсионов.Предложен электровибрационный двигатель, в котором для уменьшения его габаритов и веса средняя часть торсионов укреплена в вибрирующих массах. Свободные концы торсионов соединены попарно жесткими рычагами, что обеспечивает прямолинейность движения рабочего органа благодаря дополнительной нагрузке торсионов на изгиб.На чертеже схематично показан описываемый двигатель, вид спереди и вид сверху,Одна масса электровибрационного двигателя представляет собой якорь 1, совершающий возвратно-поступательное движение, другая - сердечник 2 с обмоткой, В массах жестко закреплены торсионы 3, сечения которых выбраны...

Номер патента: 186221

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Андрусенко, Гутаревич, Шукшин

МПК: F02D 1/02, F02M 71/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...число зубьев которойсоставляет Ы(г - 1).Передаточное число между втулкой 11 иг - 1 10стержнем 7 составляет . Стержень-распределитель правым концом упирается в толкатель 16, опирающийся через пружину 17 наголовку регулировочного болта 18. С левогоконца он связан торцовым шлицем с приводным валом 19. В сверлении левого концастержня 7 расположена пружина 20, отжимающая стержень 7 вправо - к упругому упоРУНа наружной поверхности втулки 11 сделан 0ряд кольцевых канавок трапециевидного профиля, которыми она сопрягается с зубьямисектора 21, связанного с рычагом 22 управления. Шаг расположения канавок равен расстоянию между сечениями втулки 11, в которых расположены отверстия 12.Число зубьев сектора 21, входящих в зацепление с втулкой 11, на...

Номер патента: 186223

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Маслаев

МПК: F03G 1/00

Метки: двигатель, пружинный

...1 связан сругой гибкой нитью 3, намотанрабана. Кроме того, при параположении барабанов они соеду собой гибкой передачей 4,менной.Связь между ними может ои упругой нитью 3 через промлик б, свободно посаженный2) домого барабана, наматывается на ведущийбарабан с растяжением.По окончании перемотки и снятииусилия вращения, гибкая нить, сжимтывается с ведущего барабана ивается на ведомый. Барабаны вранеодинаковой окружной скоростью,мости от соотношения диаметров басторону, противоположную принудвращению при заводке двигателя,1, Пружинный двигатель (например, для 15 игрушек) с использованием барабанов (шкивов) и гибкой упругой нити, отличающийся тем, что, с целью получения неизменности развиваемого крутящего момента в течение всего периода...