Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 1132044

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Головня

МПК: F02M 25/028

Метки: внутреннего, воды, двигатель, подачи, сгорания

...режимах такое соотношение не является оптимальным. филированное отверстие для размещения неподвижного упора, установленного на карбюраторе,На фиг,1 изображено устройство,разрез; на фиг,2 - сечение А-А нафиг. 1..Бак 1 постоянного уровня, заполненный водой, соединен при помощимагистрали 2 подачи воды с эмульсионной камерой 3, К последней подключен воздушный трубопровод 4, сообщенный с атмосферой через жиклер 5,К воздушному трубопроводу 4 подсоединено ответвление 6, к выходномуотверстию 7 которого примыкает кулачок 8 своим рабочим профилем 9.Кулачок 8 фрикционно связан с втулкой 10, которая эксцентричной установлена на оси 11 дроссельной заслонки 12. В кулачке 8 выполнено профили -рованное отверстие 13, в котором размещен неподвижный...

Номер патента: 1132330

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Пинаев

МПК: H02K 37/00

Метки: двигатель, шаговый, электрический

...свободного хода, выполненных в виде подпружиненных клиньев,якоря, один из которых несет на своей цилиндрической поверхности полюса, а другой - полюса и постоянныемагниты, цилиндрические поверхностиякорей размещены концентрично относительно друг друга. Устройство работает следующимобразом,Такое выполнение предлагаемого двигателя исключает соударения полюсов якорей во время работы, что приводит к снижению износа и повышению надежности двигателя.55 На фиг,1 изображен предлагаемыйдвигатель, вид сбоку, разрез на,фиг.2 - то же, вид спереди, разрез,Двигатель содержит неподвижное немагнитное основание 1,на котором на подшипниках 2 устайовлены дна якоря. Первый якорь, состоит из не- магнитного диска 3 с закрепленными на нем...

Номер патента: 1134749

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Альферович, Арапов, Козлов, Кузнецов, Митин, Пресняков

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...состоит из параллельно установленных цилиндров 1, поршней 2, кинематически связанных со штоками 3, которые взаимодействуют с шатунными шейками коленчатых валов 4 через роликовыеподшипники 5. Параллельно расположенныеколенчатые валы 4 располагаются в роликовых подшипниках 6 соединительных тяг 7.В свою очередь соединительные тяги 7 кинематически связаны через роликовые подшипники 8 с дополнительным кривошипнымвалом 9, который располагается в опорныхподшипниках 10 корпуса 1. На валы 9 и 4жестко установлены три шестерни 12 и 13устройства разгрузки поршней от боковыхдавлений на стенки цилиндра с передаточным числом 1:1, причем радиус начальнойокружности этих шестерен не равен радиусукривошипов валов 9 и 4, а ход поршней 2не зависит от...

Номер патента: 1134753

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, турбонаддувом

...снабженный золотником и рабочим поршнем со штоком, регулируемый сопловой аппарат и лопаточный диффузор выполнены в виде диска с двумя рядами лопаток, расположенных с двух сторон диска, причем ряды лопа. ток размещены поочередно в соответствующих выемках корпуса, площадь проходного сечения одного ряда лопаток выполнена мень ше площади проходного сечения другого ряда лопаток на 30 - 40/о, а сервопривод расположен в корпусе турбоком прессора между сопловым аппаратом и лопаточным диффузором, шток сервопривода подключен одновременно к сопловому аппарату и к лопаточному диффузоруНа фиг. 1 представлена схема турбокомпрессора двигателя; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг, 4 - вид В на фиг, 1; на фиг. 5 -...

Номер патента: 1134754

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Андреев, Меркулов, Ниц

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...продольный разрез.Двигатель содержит два горячих силь- фона 1, размещенных в герметичном тепло- воспринимающем кожухе 2, и два холодных сильфона 3, размещенных в герметичных теплоотделяюших кожухах 4, которые служат одновременно рабочими полостями нагнетания жидкости потребителю. Тарель 5 10 15 20 движение в направляющих втулках 13, плоские крышки 14 холодных сильфонов жестко соединены с плоскими коышками 15 горячих сильфонов втулками 16, одновременно с втулками играющих роль корпусов регенераторов 17. Внутренние объемы силь- фонов заправлены рабочим телем, например, гелием до некоторого определенного давления заправки, полость кожуха 2 надута этим же рабочим телом до некоторого среднего давления цикла. Для получения оптимальной...

Номер патента: 1134755

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Бурцев, Красивский, Петриченко

МПК: F02G 1/053

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...для продуктов сгорания через из открытые торцы.На фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель, общий вид; на фиг. 2 - поперечный разрез двигателя (разрез А - А на фиг, 1); ча фиг. 3 - продольный разрез дугообразных пластин подогревателя (разрез В - В на фиг, 2) с указанием направлений движения воздуха и продуктов сгорания; на фиг, 4 - развернутые на плоскости дугообразные пластины подогревателя воздуха со схемой движения теплообменных сред.Двигатель содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с рабочим поршнем 2 и поршнем-вытесннтелем 3, охладитель 4, регенератор 5, нагреватель 6 рабочего тела, подогреватель 7 воздуха и камеру 8 сгорания. Между наружным цилиндром 9 подогревателя 7 и наружной ограничительной стенкой 10 размещена полость...

Номер патента: 1134756

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Аспандияров, Байбосунов, Достияров, Ермекбаев

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и с впускным трубопроводом через выпускной патрубок, причем, часть трубки рециркуляции отработавших 5О1520 45 50 55 газов, примыкающая к выпускному трубопроводу, подключена к впускному патрубку теплообменника, а другая часть - к его выпускному патрубку, часть трубки рециркуляции, примыкающая к выпускному грубопроводу, снабжена дозатором, а другая часть выполнена в виде змеевика и размещена в теплообменнике ниже уровня топлива, причем, в теплообменнике над змеевиком и ниже уровнем топлива установлена успокоительная решетка, а выше уровнем топлива размещен сепаратор.На чертеже изображена схема двигателя.Двигатель 1 содержит выпускной трубопровод 2 с подключенной к нему частью 3 трубки рециркуляции отработавших газов, впускной...

Номер патента: 1134774

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Бобошко

МПК: F03G 7/00

Метки: двигатель, магнитно-тепловой

...сплава, приобретающего магнитные свойства при нагревании, дополнительным источником нагрева и устройством переключения источников нагрева.На фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель; на фиг. 2 - то же, разрез.Магнитно-тепловой двигатель содержит ротор в виде установленного на валу 1 полого цилиндра 2 из термомагнитного сплава, теряющего магнитные свойства при нагревании, постоянный магнит 3, источник 4 нагрева и систему охлаждения ротора в виде поддона с жидкостью 5, а также дополнительный полый цилиндр 6 из термомагнитного сплава, приобретающего магнитные свойства при нагревании, дополни 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 тельный источник 7 нагрева и устройство 8 переключения источников нагрева,Магнитно-тепловой двигатель...

Номер патента: 1134775

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Ермаков, Канер

МПК: F03G 7/02

Метки: двигатель, ермакова-канера, тепловой

...двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез Л - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2. (зона взаимодействия элементов ротора и статора двигателя),Двигатель содержит статор 1, выполненный в виде прозрачного для теплового излучения полого перфорированного цилиндра с шероховатой внутренней поверхностью 2. В отверстиях 3 перфорации статора 1, обращенных к нагревателю (источнику излучения Я) установлены линзы 4, Остальные отверстия 3, открытые для доступа воздуха из окружающей среды, образуют охладитель, Полый цилиндр статора 1 выполнен; например, из стекла или прозрачной пластмассы и снабжен крышками 5, выполненными в виде подшипников скольжения, а также фланцем 6 для закрепления на месте применения. Внутри статора 1...

Номер патента: 1134776

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Татевосян

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...фиг. 3 - вариант выполнения термочувствительных элементов в виде одинарных скоб; на фиг. 4- вариант выполнения термочувствительных элементов в виде двойных скоб; на фиг. 5 - вариант выполнения термочувствительных элементов в виде петель; на фиг. 6 - вариант выполнения термочувствительного элемента в виде змеевика с шариковым поршнем и с седлами на концах элемента; на фиг. 7 - . схема преобразования возвратно- поступательного перемещения термочувствительных элементов во вращательное при помощи кривошипно-шатунного механизма; на фиг. 8 - принципиальная схема сваебойного агрегата или бурового станка для ударного бурения с приводом от описываемого двигателя; на фиг. 9 - схема водо- подъемной установки с приводом от описываемого двигателя;...

Номер патента: 1134778

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Троценко

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...к предлагаемому является тепловой двигатель, содержащий корпус и эксцентрично расположенные один в другом и соединенные между собой термочувствительными активными элементами полые цилиндры, один из которых установлен с возможностью вращения вокруг своей оси и соединен с валом отбора мощности, и систему нагрева и охлаждения активных элементов 2.Конструкция данного двигателя значи тельно упрощена, так как в нем отсутствуют кулачковый механизм с множеством толкателей и их направляющих и направляющая корпуса сложной формы. Однако область применения этого двигателя недостаточно 40 широка, поскольку мощность отбирается лишь от одного из цилиндров и сложно осуществляется регулировка и реверс двигателя из-за отсутствия регулировки...

Номер патента: 1134992

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Вороненко, Калашников, Кораблев, Никольский

МПК: H02K 33/12

Метки: возвратно-поступательного, двигатель, движения, электромагнитный

...которой равен диаметру бойка, а внутренний диаметр меньше наружного диаметра на глубину кольцевой канавки.На фиг.1 схематически изображен предлагаемый электромагнитный двигатель возвРатно-поступательного движения, продольный разрез; на фиг.2 - направляющий немагнитный цилиндр, продольный разрез, и боек с частичным вырезом торца, на котором установлен односторонний эластичный клапан.Электромагнитный двигатель возвратно-поступательного движения содержит магнитопровод, состоящий из ярма 1 и общего полюса 2. Секции катушек прямого 3 и обратного 4 хода размещены в каркасах 5, расположенных последовательно вдоль оси двигателя. Кар - касы 5 имеют фланцы б, наружные торцовые поверхности 7 которых соединены герметично, а внутренние - с...

Номер патента: 1060828

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Подкидышев

МПК: F16C 3/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...валы должны быть сдвинутыдруг относительно друга на величину,соответствующую радиальным размерамщек и противовесов.При двухвальной и многовальнойконструкции двигателя такое выполнение коленчатых валов существенносказывается на удельно-габаритныххарактеристиках, в частности втранспортных ДВС, к которым предъявляются повышенные требования в части быстроходности.Цель изобретения - повышениебыстроходности двигателя путем снижения его удельного веса.Цель достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания, содержащем, по меньшей мере, два параллельно расположенных коленчатых вала, имеющих противовесы, установленные с нулевым сдвигом относительнодруг друга, коренные шейки с переходными втулками и связанные с нимищеки, противовесы...

Номер патента: 1136269

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Беликов, Ивлев, Меркулов, Осадчий, Сахаров, Хуторной, Челак

МПК: H02K 41/035

Метки: двигатель, линейный, постоянного

...- магнитное сопротивление воздушного зазора.Иэ формулывидно, что изменение потока определяется только сопротивлением воздушного зазора и если зазор мал, то реакция якоря ока 1 1362Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в приводах промышленных механизмов с возвратно-поступательным перемещением рабочего органа и широкимдиапазоном регулирования скоростипри сравнительно больших длинах хода,Известен линейный двигатель постоянного тока, содержащий магнитопро Овод первичной части, несущей обмотку возбуждения и якориую обмотку, ивторичную часть в виде ферромагнитных сердечников 1,Однако устранение пульсаций продольного поля реакции якоря, создаваемого токами лобовых частей тойстороны обмотки, которая...

Номер патента: 1136270

Опубликовано: 23.01.1985

Автор: Петров

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, катящимся, линейный, ротором, электрический

...корпуса выполнены кольцевые канавки, в которыхравномерно по периметру размещенытела качения, опирающиеся на стенкиэтих канавок и ограничивающие радиальные перемещения роторов относительно расточки статоров,На чертеже изображен электрический двигатель, продольный разрез.В корпусе 1 электродвигателя, состоящем из двух половинок, размещены два идентичных статора, разделенных друг от друга нема нитной вставкой 2.Статоры содержат по два шихтоваяных в осевом направлении пах та чагнитопровода 3 со спинками 4 и многофаэными обмотками 5 переменного тока, постоянные магниты 6, намагниченные в осевом направлении, Причем постоянные магниты намагничены в одном направлении, а обмотки статоров сдвинуты в пространстве на 180оВнутри статоров размещены...

Номер патента: 1137224

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Боженок, Васильев, Гавриленко, Звонов

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...впрыск топлива во встречный поток воздуха,втекающего в форкамеру в процессесжатия, приводит к отбрасыванию части впрыскиваемого топлива на стенки Офоркамеры и тем самым к неполнотесгорания и снижению экономичности,Цель иэобретения - повышение экономичности двигателя,Укаэанная цель достигается тем, 25что в двигателе внутреннего сгорания,содержащем основную камеру сгорания,образованную поверхностями поршня,гильзы и головки цилиндра, вихревуюфоркамеру в форме тела вращения, 30связанную с основной камерой при помощи соединительного канала, установленчую в форкамере топливную форсунку и поршень с цннндрическим выступом на днище, размещенным в каналес кольцевым зазором, вершина цилиндрического выступа поршня выполнена ввиде диска,...

Номер патента: 1137284

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Коган, Низовкин, Хван

МПК: F03G 7/02, F24J 2/42

Метки: двигатель

...поверхности спиральную ленту с поверхностью, поглощающей солнечное излучение, корпус выполнен равномерносужающимся по высоте от концов ксредней части, а на его наружной поверхности в касательных к ней плоскостях размещены прозрачные вертикальные лопасти.На фиг.1 показан двигатель, общий вид; на фиг,2 - разрез А-Ана фиг.1.Двигатель содержит установленныйс возможностью вращения трубчатыйкорпус 1 и закрепленную на его внутренней поверхности спиральную ленту 2. Корпус 1 выполнен прозрачным,алента 2 имеет поверхность, поглощающую солнечное излучение. Корпус выполнен равномерно сужающимся от концов 3 и 4 к средней части 5, а на его наружной поверхности в касательных к ней плоскостях размещены прозрачные вертикальные лопасти 6. Корпус 1...

Номер патента: 1138049

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Есимаса, Тоору, Ясуо

МПК: F02D 21/08

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...с камерой сгорания, ограниченной головкой цилиндра и головкой 40поршня, впускной и выпускной трубопроводы, сообщенные между собой ре- .циркуляционным каналом, свечу зажигания для воспламенения заряда.,электроды которой размещены в камере сгорания, и средство подачи топли.вЬвоздушной смеси в камеру сгоранияпутем перемешивания топлива со всасываемым воздухом, камера сгоранияснабжена по меньшей мере одной до 50полнительной свечой зажигания, электроды которой размещены противоположно электродам основной свечи на равном расстоянии от оси симметрии цилиндра и подключены к источнику тока с возможностью обеспечения адновременного разряда на обеих свечах,а в рециркуляцнонном канале размещено средство управления количеством...

Номер патента: 1138051

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Альфред, Нунцио, Ханс

МПК: F02M 61/14

Метки: внутреннего, воздуха, впрыском, двигатель, непосредственным, самовоспламенением, сгорания, сжатием

...в двигателе внутреннего сгорания с непосредственным впрыском, сжатием45 воздуха и самовоспламенением, содержащем порпень, в котором расположена камера сгорания, выполненная вформе тела вращения, в которой вхо 5дящему воздуху для сгорания топливапридается вращательное движение вокруг продольной оси камеры сгорания,установленную в отверстии головкиблока цилиндров со смещением относительно центра камеры сгорания иснабженную держателем форсунку, через которую топливо впрыскивается вкамеру сгорания одной струей в направлении вращающегося воздуха иобразует на стенке камеры сгораниятопливную пленку; причем отверстиевпрыска форсунки расположено в камере сгорания ниже днища поршня приего положении в верхней мертвой точке а шейка форсунки...

Номер патента: 1138058

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Есинори, Сигеаки

МПК: H02K 1/14

Метки: двигатель, постоянного

...улучшены параметры коммутации.Дополнительные полюса 5 имеют Е-образную форму и,изолированы относительно станины 1 с помощью прокладок 7, например, иэ немагнитного материала или с помощью воздушных зазоров между станиной и полюсами. Е-образные дополнительные полюса расположены частично по длине двигателя,Основной магнитный полюс 3 имеет широкую часть 8 и узкую часть 9 (фиг.5) и в своей широкой части снабжен выступами 10, расположенными по краям и направленными в сторону якоря 2, Дополнительные полюса 5 расположены между узкими частями 9 соседних основных полюсов 3.На фиг,1 плоскостьпоказанная разрезом над линией В-В, находится под углом 45 относительно плоскости, показанной разрезом под линией В-В. Основной магнитный полюс имеетдлину,...

Номер патента: 1138894

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Вуколов, Дегтярев, Краснопевцев, Усыскин

МПК: H02K 21/08

Метки: двигатель, магнитоэлектрический

...двигателя,Указанная цель достигается тем, что в магнитоэлектрическом двигателе, содержащем два ротора, каждый нз. которых выполнен в виде установленного на валу кольцевого постоянного магнита, статор в виде пластины магнитопровода из ферромагнитного материала, снабженный фиксирующими элементами, обмотку управления в виде двух плоских коаксиально относительно одна другой размещенных катушек, магнитопровод расположен с одного торца катушек, а постоянные магниты роторов с другого торца, катушки обмотки управления выполнены ,овальной Йормы,а валы роторов размещены внутри катушек. На фиг, 1 представлен двигатель,общий вид, на фиг. 2 - то же, план,на фиг. 3 - модификация двигателя;на фиг. 4 - то же, план; на фнг, 5 -схема, поясняющая...

Номер патента: 1139816

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Аликин, Балденко, Гусман, Константинов, Шумилов

МПК: E21B 4/12

Метки: двигатель, забойный

Номер патента: 1139870

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Гнилицкий, Краюшкин, Пашкин, Перерва, Протопопов

МПК: F02B 75/28

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, двухтактный, сгорания, сжатия

...соосными углублениями, выполненными в днищах порпшей, и топливные форсунки, установленные в цилиндре, оси распыливающих отверстий которых направлены тангенциальпо в камеру сгорания, вокруг углубления на днище впускного поршня выполнена кольцевая перегородка, снабженная пазами, соосными с распыливающими отверстиями форсунок, и расположенная при положении поршней вовнутренней мертвой точке в углублении днища выпускного поршня,На фиг. 1 представлен разрез двигателя по оси цилиндра; на фиг. 2 - поперечное сечение цилиндра по плоскости, проходящей через оси форсунок.Двигатель содержит цилиндр 1, впускной 2 и выпускной 3 поршни, камеру 4 сгорания, ограниченную соосными углублениями в днищах впускного 5 и выпускного 6 поршней, и...

Номер патента: 1139881

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Адамян, Наджарян, Оганесян

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...выполненный в виде тепловой39881 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 1трубы, контактирующей поверхностью в противоположных своих зонах с рабочими элементами.На фиг. 1 изображен двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б Б на фиг. 1.Тепловой двигатель содержит рабочие элементы 1, выполненные в виде тепловых труб из материала с термомеханической памятью, например из сплава титана и никеля (54 - 56 О/О никеля, остальное - титан), заполненных капилля рным материалом 2, пропитанным жидким теплоносителем. Рабочие элементы 1 установлены в продольных пазах на стенках цилиндров 3 и 4, которые, в свою очередь, установлены в подшипниках 5, оси которых образуют тупой угол.Рабочие элементы прижаты своими...

Номер патента: 1141210

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Борецкий, Власов, Комовский, Соколов, Ширяев

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...перед турбиной и за цилиндрами двигателя не превышает некоторой наперед заданной величины, разрешенной по условиям тепловой нагрузки дета лей. Известно также, что характеристика компрессора, эквидистантная границе помпажа и проходящая через область максимальных КПЛ компрессо10 аР к а (г)Из совместного решения уравнений (1 ) и (2) следует Р -Р 35к о= сооэФ . (3)Регулирование расхода воздуха компрессором по условию (3) соответствует, таким образом, одновремен ному удовлетворению следующих требований; рабочая характеристика компрессора эквидистантна границе помпажа и расположена в зоне его максимальных КПД, турбина турбокомпрессо ра работает при постоянной температуре поступающих на нее газов,Из теории двигателей внутреннего сгорания...

Номер патента: 1141213

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Виноградов, Корнилов, Малофеев, Малышев

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...звено"; ггт 51 .1 ",/ т;-рац; т:,. ИЗОб 1 ЕГЕИЕ От 11001;ТС Кг 5511 ЛТС Пестрвитто,Известно устрой(Г 130,;гя впр гстга топ,"1 и 5 а В двигатель 15 тутгттнеГО сго 1:аНИЯ СО(ЕРтгаоЕЕ (ОР -. С ВПУСК 1 ЬМ ( ЦВЕР тнЕ;г., С; ЕГГГНГ:НЯ Г 53 С 5 Е 1;, Каца 5105 (;,5 г)С 5111. 1 ,Ста:О :, т,Г 1 Ц О 1;/СКГО;, Г 5 г- ГОР С Чтт - ,ОГгИГГПОЦПП;Г.,1 От СГЗ,. г ГГЦРР 5 ттК 11305. ОГ ггтг11130,О.:Н."ЕОЦ:. Кг. ц/5.К гг 1 Ят;ООЬОдтак( Язтест 100 у( тртЛстттг; неоост тгтттгтагцт досц,т гогггас брстрод; Й-сг о "тг"та ба Г гв а я з агттодтотггГг 1 УКааатц:.Гтг ЦО гЬ;,ОС /31 а(.тся тсттцо в опек т;5 ггагииттггтм прн 50:,еГ 0 С К,."ОгтКГ г",С 1 11:О 5 ЛЕгтДОЯТтгтт т".3 Етг Чя г . Г;ПК." . аКОГЬ ра 3 ЬГЕтЕ мг"-, к";, угт;гмгт т вг гт(тп.г "- в РЬГ:аца,...

Номер патента: 1142651

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Кудряш, Мараховский, Писарев

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...помощи штуцера 18. В корпусе 16 выполнен распыливающий канал 19, в котором установлен обратный клапан 20 с пружиной 21. Штуцер 22 для подвода газообразного топлива может быть выполнен заодно с корпусом 16, который вворачивают в головку 23 цилиндра 24.Второй гидроуправляемый элемент (фиг, 3), предназначенный для дозирования газообразного топлива, .состоит из корпуса 25, в котором размещен плунжер-толкатель 26, упирающийся в клапан 27, подпружиненный пружиной 28. Для подсоединения к первому гидроуправляющему элементу служит. гайка 29. Во втором гидроуправляемом элементе находятся управляющая полость Б и предклапанная полость 3,В качестве третьего гидроуправляемого элемента 10, предназначенного для разгрузки магистрали 6, служит серийная...

Номер патента: 1145168

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Гвоздев

МПК: F02M 47/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...с узлом 11 сравнения, который, в свою очередь,соединен с генератором 12 ннлообразного напряжения, а через усилитель 13 - с блоком 8 управленияклапана 7.Система работает следующим образомеВеличина сигнала с преобразователя 9 давления определяется переменным за время впрыска давлениемтоплива на выходном конце трубопровода 2. Величина сигнала с преобразователя 10 за время внрыска неизменяется, так как давление в источнике 1 поддерживается постоянным.Чувствительность преобразователей 9 и 10 обеспечивает равенствоих сигналов при одинаковых уровняхдавления, действующих на них.Сигналы с преобразователей 9 и 10давления поступают в узел 11 сравнения, При этом, если. сигнал с преобразователя 9 будет меньше сигналас преобразователя 10, то...

Номер патента: 1145420

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Плотников

МПК: H02K 33/02

Метки: возвратно-поступательного, двигатель, движения, электрический

...а другой тормозным,сложен по конструкции, обладаетбольшой массой. Двигатель с таким массивным якорем имеет плохиехарактеристики по удельной мощности и быстродействию.Цель изобретения - повышениеудельной мощности и быстродействия.Поставленная цель достигаетсятем, что в электрическом двигателевозвратно-поступательного движения,содержащем магнитопровод с уложенной в кольцевой паз обмоткой, рас"положенный внутри магнитопроводаферромагнитный якорь и два короткозамкнутых витка, один из которыхразмещен в кольцевом пазу якоряи смещен аксиально относительнопоперечной оси симметрии магнктопровода, другой короткозамкнутый1145420 2дх- ток в обмотке индуктора,ток в короткозамкнутомвитке якоря,М - взаимная индуктивностьмежду обмотками...

Номер патента: 1149043

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Матиевский, Новоселов, Челяденков

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...образованными цилиндрическими и коническими поверхностями, соосными оси цилиндра, причем образующие конических поверхностей наклонены к оси цилиндра.На чертеже представлен разрез двигателя по оси цилиндра.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, образованную цилиндром 2, его головкой 3 и углублением 4 в днище 5 порш ня б. В углублении 4 днища 5 поршня 6 выполнен выступ 7. На головке 3 цилиндра 2 установлена открытая предкамера 8, вы 2полненная в виде тела вращения с отверстием 9 в донной части. При положении поршня 6 в верхней мертвой точке выступ 7 поршня б расположен в отверстии 9 в донной части предкамеры 8.Открытая предкамера 8 снабжена форсункой 10, размещенной в головке 3 цилиндра 2, в которой установлены впускной 11 и...