Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 609922

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Андреев, Андреева

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, тепла

...18полости каждого цилиндра сообщены чЕрез нагреватель 19, регенератор 20и охладитель 21. 10В теле штоков 5 и б выполнена газовая магистраль в каналы 22 и газообиенные отверстия 23.Газообменные отверстия 23 расположены в теле штоков 5 и б в той их части, которая выходит за пределы внутреннего объема соответствующего цилиндрав конце рабочего хода соответствующегопоршня,Охлаждаемые полости 18 каждого цилиндра отделены от внутреннего пространства картера 1 при помощи уплотни-,тельных втулок 24, в которых выполненыгаэосборные каналы 25.В ползунах 4 размещены втулки 26 25подшипников скольжения, в которых выполнены отверстия 27 и 28,Е теле ползунов 4 выполнены отверстия 29, а в шатунных шейках выполнены выемки 3030Отверстия 27, 28 и...

Номер патента: 611029

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Горшков, Дворкин, Жабин, Жучин, Крылов, Розанов, Рымаренко, Сенаторов, Шиманский

МПК: F03B 3/04

Метки: гидротурюинный, двигатель, осевого, типа

...направителем лотока 8, Входная и вьходные камеры смещены эксцентрично относительно оси вала 1 в сторону увеличения зоны действия приводимого механизма, например шлифовального круга 9, закрепленного на валу 1 между планшайбой 10 и фланцем 11.При работе шлифовального круга 9 рабочая жидкость от отдельно устанавленного3насоса (на фиг. не показан) поступает во входную камеру 6. Дпя равномерного распределения жидкости по окружности в пространство направляющих аппаратов 5 камера 6 выполнена эксцентричной, в которой торцевйе сечения уменьшаются по мере удаления от места подвода жидкости в эту камеру..Иалее жидкость проходит через надрав дяющие аппараты 5, меняя направления меж О лопаточных потоков. жидкости на такие, при которых эти потоки...

Номер патента: 612061

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Анфимов, Гутман, Добров, Жегалин, Комаров, Крутов, Пономарев, Пресман, Сайкин, Сахаров, Фомин, Френкель

МПК: F02M 25/028

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...веществ (воды) к топливу,Известны двигатели внутреннего сгорания, содержащие систему подачи топлива с органом управления, впускной коллектор, в котором установпена заслонка, сбпокированная с оргайом управпения при помощи подпружиненной тяги, и карбюратор дпя подвода воды, сообщенный с впускным коппектором ( 1 .Такие двигатепи снабжены только искроного расхода воды по отношению к топпиву(например, в диапазоне водытоппиваочевидна из требования, максимального снижения концентрации окислов азота в выхпо.Пе ДВС. Из- эа постоянства расхода воздухаво впускном коппекторе при постояннойчастоте вращения коленчатого вала дизепя.арбюратор не будет обеспечивать пропорционапьностч расхода воды по отношению ктопливу при различных нагрузках....

Номер патента: 614477

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Лавриненко, През

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: двигатель, пьезоэлектрический

...(с электрическим возбуждением продольных колебаний) имел следующие размеры: длина 33 мм, ширина 7,5 мм, толщина Змм,1 Размеры пьезоэлемента подобраны иэ условия совпадения первой моды продольных и третьей моды колебаний изгиба, что является условием оптимальной устойчивой рабоы пьезодвигателя. Пьезоэлемент предложенного двигателя с электрическим возбуждением колебаний изгиба выполняется биморфным с толщиной двойного слоя 10 мм,длиной 48 мм и начальной цириной 16 мм. После каждого измерения пьеэоэлемен т сощлифовывался по ширине на 1 мм до конечного размера по ширине 5 мм,Оба пьезоэлемента .были выполнены нз пьеэокерамики типа ПКДи на рабочих концах имели иэносостойкие прокладки иэ материала 22 ХС (на основе окиси...

Номер патента: 614478

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Евмененко, Трофимов

МПК: H01L 41/09, H02N 2/04

Метки: вибрационный, двигатель, линейный

...роль которого выполняют упорные пластины 2, один конец кажто дой из которых шарнирно укреплен на корпусе 3, а другой упирается в пьезоалекгрическую пластину под. углом 30-45 к ееповерхности. Упорные пластины прижимаются к поверхности пьезоэлектрической пласти 35 ны прижимными пружинами 4,Пьезоэлектрическая пг тстина возбуждается на резонансной частоте продольной молыколебаний. При увеличении ее длины в одиниз полупериодов колебаний перемещению плас 2( тины в правую сторону препятствуют нижние и верхние упорные пластины 2, заклинивая ее, Движению же пьезоэлектрическойпластины влево препятствйй нет, поэтомуона перемещается на величину, соответстИ вующую амплитуде колебаний, При уменьСоставитель И, Ваверая Техред З,фанта Корректор М,...

Номер патента: 616427

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Ефременко, Жирухин, Жураковский, Свиридов, Сороковой

МПК: F04C 1/00

Метки: двигатель, объемный

...Корпус разделен технологическим разъемом на две полусферы, соединенные фланцем 19.Двигатель работает следующим образом.При необходимости перемещения выходного звена в направлении А рабочее тело подается под давлением по каналу 15 в полость 11, прилегающую к лопасти 2. Канал 16 соединяется с магистралью выхлопа (слива), а полости 13 и 14, прилегающие к лопасти 3, запираются распределителе рабочего тела (на чертеже не показан). Да ление рабочего тела действует на соответствующую поверхность промежуточного диска 6; промежуточный диск поворачивается относительно лопасти вокруг оси 4. Вместе с промежуточным диском поворачивается616427 формула изобретения Составитель Е. ПерфТехред О. ЛуговаяТираж 837 ьева Корректор А, Гр Подлисное Редактор С,...

Номер патента: 616428

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Кукушкин, Соловов

МПК: F04C 1/10

Метки: винтовой, гидравлический, двигатель, забойный

...движение планетарной передачи ротор-статор гидродвигателя.Однако такой двигатель не позволяет получить оптимального соотношения крутящего момента и скорости вращения без увеличения заходности рабочей пары ротор-статор, что в свою очередь ведет к усложнению конструкции гидродвигателя.Цель изобретения - упрощение конструкции,двигателя при увеличении его крутящего момента и уменьшении числа оборотов на выходном валу двигателя. г едовательский институтмер, для вращения шпинделя по часовой стрелке винтовые поверхности ротора и статора должны иметь правое направление.Такое выполнение двигателя позволяет создать оптимальные режимы работы долот, что повышает эффективность разрушения горных пород и, в конечном итоге, приводит к...

Номер патента: 618824

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Борознец, Школьников

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронных, двигатель, линейный

...эквивалентна секции однослойной петлевой обмотки. Индуктор 1 накладками 4 и вилками 5 закреплен к валам 6 и опорным каткам 7 с ребордой 8, размещенной в пазу якоря. Якорь состоит из двух частей (труб): внешней - ферромагнитной трубы 9, выполняющей роль магнитопровода, и внутренней - дюралюминиевой трубы 10, выполняющей роль электропроводящего слоя.Якорь охвачен подвижным ферромагнитным кольцом 11, закрепленным жестко на тягах 12, причем длина кольца равна длине индуктора.Опорные катки 7 расположены внутри якоря и выполнены с центральным ра ложением реборды 8 вдоль паза якоря, при36 чем поверхности качения катков 7 выполнены с радиусом кривизны, равным радиусу внутренней опорной поверхности якоря, Тяги 12 воспринимают вес...

Номер патента: 620653

Опубликовано: 25.08.1978

Автор: Ерасов

МПК: F03C 3/00

Метки: двигатель, планетарно-роторный

...свое положение счастотой, равной частоте обкатывания ротора,Наличие зон расширения и сжатия рабо. чей среды позволяет более полно, испольэовать энергию сжатого воздуха и таким образом уменьшить удельный расход воздуха, что повышает эффективность двигателя. Формула изобретения Планетарно.роторный двигатель, содержа. щий статор, выполненный в виде шестерни внутреннего зацепления, в который помещен установленный эксцентрично оси приводного вала зубчатый ротор, образующий со статором рабочие камеры переменного объема, сообщенные через секторные окна, имеющие внутренние и внешние, дуговые кромки, с коллектор. ными кольцевыми каналами корпуса, о т л и. ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения КПД двигателяцентры кривизны внутренних...

Номер патента: 621057

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Журавлев, Киреев, Космарский, Попадько, Попов

МПК: H02K 41/06

Метки: волновой, двигатель, электрический

...сечения ротора больше метра расточки статора. На фиг, 1 изображен гибкий полый ротор с одним вогнутым участком 1 на фиг. 2 - то же, с двумя вогнутивюи участкамит на фиг. 3 - волновой элек рический двигатель, ротор которого имеет зубчатые поверхности обкатывания.Волновой электрический двигатель содержит многофазный статор 1, в рас" точке которого помещен гибкий полый ферромагнитный ротор 2, последний может иметь как зубчатые, так и фрнкционные поверхности обкатывания, причем периметр внешней поверхности его поперечного сечения всегда должен быть больше периметра растеряхи статора примерно в ,1,1-1,5 раэ.Волновой электрический двигатель работает следующим образом.При создании в расточке статора вращающегося магнитного поля гибкий...

Номер патента: 622996

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Ермолаев, Мерлис, Никитин

МПК: F02B 37/013

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...расположен между газовпускным корпусом турбокомпрессора и охладителем сжатого воздуха и размещенна воздушном ресивере блока цилиндров,На фиг. 1 показан двигатель в продольном разрезе по узлу размещения узлов2-х ступенчатого наддува; нв фиг. 2 -то же, виа с торца; нв фиг, 3 - то же,вид сверху,Система наддува состоит из турбокомпрессора, имеющего компрессор низд кого давления 1, гвзовпускной 2 и3газоприемный 3 корпусы компрессора 4 . высокого давления и двух охладителей 5 и 6 соответственно для промежуточного и конечного охлаждения воздуха. Опора 7 имеет крепление к торцу блока цилиндров, В развале блока5 цилиндров размещены газовпускные коллекторы 8 и 9 и воздушные коммуникации 10 и 11, Отработавшие газы отводятся через выпускной...

Номер патента: 626234

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Булатов, Габдуллин, Райков, Те

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...поршень 2, патрубок 3 с установленной в псм трубой 4, образующей основной капал 5, в стенках 6 которого выполнс цы соединительные окна 7, прикрытые автоматическими клапанами 8, удсржиьасмыс крепежными элементами 9.Кроме того, впускная система содержитдополнительный канал 10, связанный с крц вошппной камерой через полость цилиндра 1. Каждый цз каналов, основной 5 ц дополнительный 10, заканчивается ца внутренней стенке цилиндра 1 соответственно основным впускным окном 11 и дополни тельным окном 12.626234 70 иЮоаылюуюд астору Состашггелв Л, СгогурииаБогатова Техрел Л. Калышиикова Корректор И. Позивковска едактор Из.,1(в 648 Тираж 666 сударствсиио)О комитета Сове;а 1 ииистров СС ИО делам и:)001)етеиЙ и ОткрытиЙ 13035, Москва Ж,...

Номер патента: 626708

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Вильям, Джек, Питер, Стюарт

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, тепла

...в капсуле 10 на прокладке 1.1, например, из вспененного тантала, и подключен к нагреваемой полости 7 при и - моши тепловой трубы 12, выполненной в виде охватываюшего капсулу 10 кожуха.Тепловая труба 12 сообшает жидкостный аккумулятор тепла 13 с нагреваемой полостью 7 через устройстве регулирования передачи тепла, выполненное в виде дополнительной тепловой трубы 14, один конец которой подключен к нагреваемой полости 7, а другой - к охлаждаемой 8,В двигателе для аппарата Искусственное сердце" охватывающий кожух выполнен в виде цилиндрической оболочки 15 из теплопроводжцего и жаростойкого материала, например из быстрорежушей стали. Во внутренней полости под оболочкой 15 размещен жидкостный аккумулятор 13, выполненный в видегашеобразного...

Номер патента: 628325

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Кикилашвили, Чодришвили, Эджибия

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...безвозвратно теряется.Целью изобретения является повышение удельной мощности СПД, Для этого наддувочный агрегат предлагаемого СПД размещен непосредственно между цилиндрами двигателя и выполнен в виде турбокомпрессора с пред- включенной камерой сгорания, связанной с выхлопными окнами.Повышение удельной мощности СПД при этом достигается как за счет дополнительного использования тепла выхлопных газов и камеры сгорания цилиндра двигателя, так и вследствие благоприятных компоновочных возможностей, обусловленных расположением наддувочного агрегата непосредственно между цилиндрами СПД.Начертеже схематично показан описываемый двигатель.626325Свободнопораневой двигатель содержит линейный,электрогенератор 1 1 по меньшей мере с одним статором 2,...

Номер патента: 629356

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Ельский, Леонтьев, Лефанд, Лысенко, Питомец

МПК: F03C 3/00

Метки: двигатель, роторный, электрогидравлический

...стенку электрогидравлических камер 4. Электроды 5 установлены в корпусе на изоляторах 7.Для компенсации утечек и охлаждаю щей циркуляции рабочей жидкости, например воды, служит подпорный бак 8, сообщенный с рубашками охлаждения 9, которые каналами 10 в торцовых крышках 11 корпуса 1 сообщены с его внутренней полостью.Электроды 5 и ротор 2 с электрода ми .6 подключены к источнику высоковольтного импульсного электропитания (на чертежах не показан)При включении высоковольтного импульсного источника электропитания электродов 5 и ротора 2 на каждой паре электродов 5 и 6 возникает вы629356 Формула изобретения Составитель В.Грузиновкова Техред К, Гаврон Корректор А. Гриценк едактор Л,Гребэ 038/32 Тираж 656 .НИИПИ Государственного...

Номер патента: 630717

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Рященцев

МПК: H02K 33/02

Метки: возвратно-поступательного, двигатель, движения, электромагнитный

...возвратнопоступательного движения включает в себя5 катушку 1, закрепленную на неподвижнойчасти 2 магццтопровода, якорь 3, свободноперемещающийся внутри катушки подвижной части 4 магнитопровода и выступамивходящий в пазы магнцтопровода, пружина10 5 закреплена в зажимах б и служит длявозвращения магцитопровода ц якоря в исходнос положение,Двигатель, изображенный на фцг. 1, ра ботает следующим образом.При подаче тока в катушку 1 в ней наводится магнитный поток, который втягивает якорь 3 до тех пор, пока подвижная часть 4 магнцтопровода не войдет в зацеп ление с этим магнитным потоком. Теперьпод действием магнитного потока двигаются и якорь и подвижная часть магнитопровода: сначала совершает удар якорь, затем - подвижная часть...

Номер патента: 631669

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Готхарт, Козлов, Тынтарева, Хаймин, Хинчук

МПК: F02D 23/02

Метки: двигатель, наддувом, подачи, топлива

...ххсполххххтельтхх,хх ме.- ханизм, воздействует на орган Позирования подачи топлива (рейку 7). Переме- И)щение углового рычага 4 в сторону увеличеххххя ПОдачи топлива Ограхх)Р)ххваетеяВИНТОМ 8 НОМИНЗЛЬНОй ПОдаЧИРе ПодеетЬА диафрагмепного механизма подводит:СЯ Воздух из Впускного ресивера О, 11 В лиХНИП ПОХ)ВОДЛ ХЗДУХа УСВЕХАХЕХХ Х)Х)У:-х"и".; )и; ) ) ,.ец.ггЦ. у, П)цп)ьггз)ех,)Ет)с)е ) )и ггЕ, 1гггг)п" е).-;бОХЬщ; :;еХ) ЕХ)Х.тс Е Х.- РееГ )Е,)Р"ХВ ПТ,ПГ)), ,)т е )В;гг е" г,Сфи ВЫХ)Д)Е ХХ 01)НМ)т 1)Ь Д),е)еа 1цг пе хемператува иди Деепепхогх / )у- )е )х х)зе)в) ххе Хост) е ) ),)) ег:аге ех, пх) )о;.,",, , Гхп. ., .)ее,:", и" .)е)ухихпхьх Еех)цп 1., сеедпппе е у,хп)(г е)г:е)ер дизеля с пегеп;.:.Г , Г:ЕХ . Уе ХЕЕ Х)Да) П)ХЕ)Х".г,г)...

Номер патента: 634430

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Дудченко, Куценко, Попов, Соломин, Трофимов, Шаповалов, Шириков

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...тем, что в предложенном двигателе параллельно первому ряду установлен второй ряд отдельных шихтованных в поперечном направлении П-образных сердечников, а шихтованный в продольном направлении магнитопровод имеет пазы для размещения обмотки и расположен между рядамиП-образных сердечников по всей длине двигателя.На фиг. 1 схематически изображен предложенный линейный асинхронный двигатель; на фиг. 2 показана схема соединения обмотки индуктора.Линейный асинхронный двигатель содержит индуктор, выполненный в виде рядов шихтованных в поперечном направлении П-образных сердечников 1, между которыми расположен шихтованный в продольном направлении магнитопро- Ю вод 2 с пазами для размещения обмотки 3, Индуктор перемещается над реактивным...

Номер патента: 635537

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Левченко, През

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: двигатель, пьезоэлектрический

...прижатия Е 1. Сила Е 1 15 складывается векторно с силой г, возникшей при подключении электрического питания и пьезоэлементу 3 и поэтому направленной вдоль его плоскости. В известном двигателе, то есть в отсутствие резонатора 20 5, конец этой результирующей силы 1 переме. щается с изменением переменной силь 1 Е по прямой РЕ, создавая максимальную вра 1 цаюц 1 ую силу Е, в точке Е, а в следующий г 1 олупериод - торможение силой трения Е, 25 в точке Р. Размах качания конца результи. рующей силы РЕ выбран так, что в моченг совершения полезной работы конец результирующей силы находится в пределах угла трения Д,р 1 точка Е), и наконечник 7 30 движется вместе с поверхностью;,отора 2, толкая его, В следующий по. лупер иод, когда конец...

Номер патента: 637541

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Погорелов, Родин, Сайкин, Сахаров, Френкель

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Д располокения основной форсунки 2. Заслонка 13сблокирована с датчиком нагрузки, например рейкой топливного насоса 3Вспомогательньш канал 1 1 может 33быть соединен с выпускным трубопроводом 8 через магистраль 15 рециркуляции (показана пунктиром), в которой могут быть размещены теплообменник 16для охлаждения рециркулируемых газов й 46запорный орган 17 для регулирования ихподачи, в зависимости от нагрузки двигателя,При работе через основной канал10 в цилиндр 1 двигателя подводят воздух, а через вспомогательный канал 11- топливо-воздушную смесь, которую приготовят путем впрыска в канал 11 топлива через вспомогательную форсунку 12. Чопдиво-воздушную смесь в канале 11 мож- Юно приготовить и карбюратором,Коэффициент избытка воздуха...

Номер патента: 637919

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Лузик, Петленко, Чернова

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...пульсирующего поля не происходит. ично двиг полн бмоткн 4 созк 8.Ующий поток 7нных обмотокельным магнипространствеисируя друг лучше- двигающихЗО Целью изобретения является ие энергетических показателе еля путем компенсации пульси олей. Это достигается тем, что в предлагаемом двигателе одноименные концымагнитопроводов индуктора соединеныдруг с другОм дополнительными магнитопроводами,.На фиг. 1 схемат изображен линейный асинхронный атель; нафиг, 2 - то же с до ительными магнитопроводами.Двигатель содержит индуктор с двумя магнитопроводами 1 и якорь 2. Впазах магнитопроводов 1 размещены рабочая 3 и компенсационные 4 обмотки.Одноименные концы магнитопроводов 1индуктора соединены друг с другом дополнительными магнитопроводами 5.Созданное...

Номер патента: 637920

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Зайков, Прохоренко, Ройк

МПК: H02K 41/06

Метки: бесконтактный, двигатель, катящимся, постоянного, ротором

...с ращеплением магнитного потока, для чего на каждом зубце статора размещены катушки, соединенныемежду собой последовательно в,соответствии с фиг. 1. Пары смежных зон11, 2, и 31, 4 соединены последовательно. Одни одноименные концы образовавшихся полуобмоток подключенык отрицательному полюсу источникапитания, а другие - к коллекторамдвух транзисторов 5 и 6, работающихв ключевом режиме.637920 Формула изобретения 0 20 30 ИПИ Заказ 7131 Управление ключами осуществляетсяпо базовым цепям при помощи насыщающегося трансформатора 7, первичнаяобмотка которого через регулировочное сопротивление 8 подключена кколлекторам транзисторов. Измейениемсопротивления 8 регулируется величина напряжения на входе трансформатора, вследствие чего изменяется...

Номер патента: 637937

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Бакин, Мительман, Першукевич, Петраш

МПК: H02P 5/22

Метки: генератор, двигатель, ограничения, системе

...и габаритных размеров устройства при температурной стабилизации тока отсечки.Это достигается тем, что в предлагаемое устройство введен второй выпрямительный мост, вход переменного токакоторого включен параллельно обмоткам дополнительных полюсов двигателяи генератора, а выход постоянного тока через обмотку управления источника опорного напряжения, выполненногорегулируемым, включен встречно выходупервого выпрямительного моста,На чертеже дана схема описываемого устройства.Электродвигатель 1 с обмоткой 2дополнительных полюсов подключен кгенератору 3 постоянного тока, имеющему обмотку 4 доголнительных полюсов. В цепь якоря электродвигателя1 включен трансформатор 5 тока, выход которого соединен с выпрямительным мостом 6 через...

Номер патента: 638752

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Солодников

МПК: F15B 11/18

Метки: гидравлический, двигатель, шаговый

...устройстве, как и выше, наличие контактафилированной поверхностьческого двигателя, продольное сечение;на фиг, 2 - то же, поперечное сечение,Шаговый гидравлический двигательсодержит корпус 1 с фланцами 2, расположенные в нем шток 3 с реэьбовой поверхностью 4 и продольным пазом 5 иустановленные в плоскости поперечногосечения плунжеры 6, 7 и 8, снабженныеторцовыми камерами 9, 10 и 11, Наштоке 3 установлена эксцентриковая втулка 12 с внутренней резьбой, вращающаясяв подшипниках 13 и взаимодействующаясвоей внешней поверхностью с плунжерами 6, 7 и 8. Один иэ фланцев 2 снабженпальцем 14, входящим в паз 5.Шаговый гидравлический двигательработает следующим образом,При подаче давления питания в однуиз камер, например, в камеру 10, плунжер 7...

Номер патента: 639095

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Малинин

МПК: H02K 23/04

Метки: двигатель, постоянного

...тем, что наружное ярмо двигателя со стороны кольцевой обмотки выполнено с прорезями, ширина которых равна длине кольцевой обмотки, а длина -639095 Формула изобретения 11 ИИИ 1 И Заказ 7297/44 Тираж 850 Годниеное Филиал ПГ 1 П .Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 расстоянию между полксами из магнитомягкого материала.На чертеже приведена принципиальная схема устройства предлагаемого двигателя.Полюса 1, представляющие собой постоянные магниты, снабжены последовательной обмоткой 2 и крепятся вместе с полюсами из магнитомягкого материала 3 к наружному ярму 4, в котором сделаны прорези 5. Внутри полого цилиндрического якоря 6 расположено неподвижное внутреннее ярмо 7, на котором разменсена кольцевая последовательная обмотка 8. Со...

Номер патента: 639474

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Жан

МПК: F02B 31/06, F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...эту установку запускают при помощи известных средств, При этом продукты сгорания из дополнительной камеры через впускнае отверстие 19 попадают в канал,18. Так как клапан 25 отжат пружиной 27 от своего селлапродукты сгорания через радиальные отверстия 23 попадают во всасывающую магистраль. Их давлениеэтом режиме,невелико и не в состоянии,"-,.,лолеть д 1 ействия пружины 27. Перемешавшись со свежим зарядом, продукты сгорания повы. шают его температуру, что существенно облегчает условия запуска лизеля. Расположение отверстий 23 и истечение продуктов сгорания под действием перепада давлений, действующих на впускное и выпускные отверстия, обеспечивает равномерность распределения перепускаемых газов в свежем заряде. Ввиду того, что...

Номер патента: 639475

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Феликс

МПК: F02B 53/12

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...5 выходного вала 6. На торце эксцентрика 5 закреплена изоляцпочная вставка 7 с металлическим распределительным элементом 8. В роторе-поршне 4 выполнены камеры 9 сгорания, в которых639475 зо 35 установлены свечи 10 зажигания, размещенные в изоляционньгх гнездах 11. К тор. цу ротора-поршня 4 прикреплены внешние изоляционные вставки 12 с токопроводящчми пластинами 13. В стенке впускного канала 2 выполнено боковое отверстие 14, предназначенное для монтажа овечей 10 зажигания, соединенных с токопроводящими пластинами 18 высоковольтным проводником 15, а распределительный элемент 8 пзоляционной вставки 7 - с токопроводом ,1 б подачи напряжвния, расположенным в выходном валу б. Изоляционная вставка 7 :выходного вала и внешние...

Номер патента: 639477

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Марк

МПК: F04C 1/08

Метки: героторного, гидравлический, двигатель, типа

...устройства выполнен ряд луговых канавок 40, соединенных соответтвующими отверстиями 41 с радиально ориентированными каналами 42 выполненными на другой стороне распределительно. :о диска 8. Для подачи рабочей жидкости :,ыполнено окно 43, для отвода - окно 44. Отверстие 45 служит для дренажа.жидкость под высоким давлением поступает в впускное окно 43 и затем по,каналурасточке ведомого вала 13, зазорам шлицевото соединения ведущего вала 14 с ротором 5, центральным отверстиям в дискахи 9, зазорам между фрикционными дисками 15 иб и валом 14, через центральные отверстия в дисках 10 и 11 поступает в расточку 29 подвижного золотника 7, который пацравляет жидкость в половину аксиаль.о расположенных отверстий 34 невращаю 5 10 15 20 25 30 35...

Номер патента: 640038

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Погорелов, Сайкин, Френкель

МПК: F02B 17/00, F02M 25/028

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...выпускной клапан, и устройство для подвода воды 1, 21.В известных двигателях внутреннего сгорания с увеличением количества подаваемой воды существенно снижается содержа ние окислов азота в отработавших газах за счет снижения температуры сгорания. Однако с увеличением количества подаваемой воды увеличивается содержание окиси углерода и углеводородов в отработавших га зах и снижается экономичность двигателя.Целью изобретения является снижение содержания токсичных веществ в отработавших газах двигателя.Для этого цилиндр снабжен дополни тельным впускным каналом, в котором размещены устройство для подвода воды и дроссельная заслонка, сблокированная с топливным насосом, а выходное отверстие канала расположено в зоне форсунки. 30 ертеже...

Номер патента: 640401

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Острейко, Черников

МПК: H02K 17/30

Метки: асинхронный, двигатель

...соединены в подмагнпчивающую обмотку.На чертеже изобрах ено продольное сечение двигателя.Двигатель содержит беспазовый статор, активная часть которого набрана из чередующихся проводников обмотки переменного тока 1 и ферромагнитных пластин 2 с выступами в средней части и по краям. Ярмо статора состоит из двух тороидов 3 из изолированной ленточной стали, размещенных в кольцевых пазах, образующихся на наружной поверхности активной части при наборе цилиндрического слоя из проводников и пластин. Беспазовый статор закреплен в дополнительном ярме 4. Тороиды электрически соединены в подмагничивающую обмотку постоянного тока внутренним соединением 5, Обмотка имеет выводы 6 для подключения к источнику постоянного тока.Регулирование скорости...