Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 376860

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Москвитин, Трепутнев

МПК: H02K 41/06

Метки: волновой, гибким, двигатель, ротором, электрический

...выпадания пластин слу. Фиксацию пластин в зубчах можно сочетать с их послеой эластичным материалом содергибкий ины 3, 5, ка- епара- неподню 11, пус 12 По основному авт. св. М 250285 известен волновой электрический двигатель с гибким ротором, содержащий многофазный статор и ротор, выполненный в виде двух коаксиальных цилиндров - тонкостенного внешнего, связанного с выходным валом, и внутреннего, служащего магнитопроводом, в зазоре между которыми помещены ферромагнитные пластины, прижимающие тонкостенный цилиндр к окружности расточки статора в точках максимальной индукции.В предлагаемом изобретении с целью повышения надежности ферромагнитные пластины зафиксированы от перемещения вдоль окружности внутреннего цилиндра в зубчатых...

Номер патента: 492669

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Пещеров, Чуб

МПК: F01C 19/02

Метки: двигатель, объемный

...6 имеет, полость 37, а задняя 7 полости 3840,каналы 41-с 4 и камеру 45. Золотник9 имеет ряд проточек 46, промежуточныйзолотник 10 - окно 47, а его цилиндр 11окно 48, Поршень 12 образует полости49 и 50. Золотник;14 имеет проточку51 и отверстие 52, а цилиндр 15 - радиальные отверстия 53-55,Двигатель работает следуюшимм образом.Рабочая среда под давлением черезштуцер 8 поступает в полость 38, по отверстиям 21 в камеру 17 и далее по отверстиям 28 - в камеру 35 высокого давления, Под действием рабочей среды пластины 5 будут вращать ротор 3.Отрабоганная рабочая среда по отверстиям 29 выйдет в полость 18 ндалеепо отверстиям 22; через окно 26, отверстие 25, полости 34 и 32 по отверстиям 24 поступает в полость выхлопа 20,и через отверстие 16 - в...

Номер патента: 493868

Опубликовано: 30.11.1975

Автор: Свечарник

МПК: H02K 41/04

Метки: бесконтактный, двигатель, линейный, переменного

...в 25данном случае является ось колесной пары иколеса 3 движущейся тележки. На тележкетакже укреплен развернутый статор 4 с обмоткой 5, Вдоль пути перпендикулярно к направлению движения между рельсами 6 уста Двигатель работает следующим образом.Рабочий поток, возникающий при подключении обмотки 1 возбуждения к источнику питания, взаимодействует с токами, протекающими в проводах обмотки 5. При этом создается тяговое усилие, знак и величина которого определяются, как знаком и величиной тока катушки возбуждения, так и величиной тока, зависящей от напряжения на управляющей катушке 9 и характеристики коммутатора 10, а также от взаимного положения системы, питаемой переменным током, относительно системы, питаемой постоянным током (эффект...

Номер патента: 494529

Опубликовано: 05.12.1975

Автор: Найденко

МПК: F02B 75/22

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, х-образый, четырехтактный

...внутреннего сгорания, содержащий коленчатый Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при конструировании многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания, в частности с Х-образным расположением цилиндров,Известны Х-образные четырехтактные двигатели внутреннего сгорания, содержащие коленчатый вал с двумя одинаковыми группами кривошипов.Однако осуществление равномерности чередования вспышек по цилиндрам в известных двигателях едет либо к увеличению габаритов, либо к ухудшению его динамических качеств.Целью изобретения является достижение равномерности чередоьания вспышек по цилиндрам при сохранении динамических качеств двигателя.Для достижения этой цели угол между кривошипами в группев четыре раза больше угла...

Номер патента: 494531

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Данилов, Елисеев, Кихтенко, Малиновский, Невенчанный

МПК: F02D 33/00

Метки: внутренненго, двигатель, поршневой, сгорания

...с баком 11, Отверстие 4 выходит нп торцовую поверхность 12 щеки 9.Работает двигатель следующим образом.5 В момент достижения валом 1 максимальных оборотов холостого хода запорный орган 7 под действием центробежной силы, преодолевая усилие предварительной затяжки пружины 8, перемещается в радиальном направ ленни. Масса воздуха в отверстии 4 под действием центробежной силы перемещается к торцовой поверхности 12 щеки 9, в связи с чем в канале 3 создается разрежение, При перемещении запорного органа 7 в радиальном 15 направлении канал 3 сообщается с отверстием 4.Дополнительное количество топливной смеси из бака 11 по топливопроводу 10 и каналу 3 поступает в кривошипную камеру 5, пере обогащая рабочую смесь в ней,...

Номер патента: 495746

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Грейсер, Князев

МПК: H02K 33/02

Метки: двигатель, шаговый

...и, быть изменен дл теля.В описываемоз читель хода якор тановлен со сноб фиксатором, обес дой ступени. Это величину шага к ле установки дв процессе его фунНа чертеже из ые двигатели, содержащт катушкой, храповый мехающий ограничитель хода. В шаг выходного вала постоя- конструкцией элементов в следовательно, не может данного исполнения двигаПри подаче напряжения на катушку 4 якорь1 притягивается и магнитопроводу, взводя возвратную пружину 5, при этом толкающая собачка 2 скользит по зубу храпового колеса 7,5 пока не западет в его впадину, определяемуюположением ступени подвижного ограничителяхода 13, после чего движение якоря прекращается. При снятии напряжения возвратнаяпружина 5 перемещает якорь к исходному поО ложению, при этом толкающая...

Номер патента: 499828

Опубликовано: 15.01.1976

Автор: Сид

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, поршневой, тепловой

...вспо 1 могательг гого цилиндра: верхняя 20 н нижняя 2.В верхней стенке 22 цилиндра 1 у таггсвлены два клагпана 23 ги 24, а в нижней стенке 5 - клагпаны 25 и 26. Соответственно в верхней стенке 27 вспомогательного цилиндра 12 устацовлецы два клапана 28 и 29, а в нижней стенке 16 - клапаны 30 и 31, пргпчем клапаны 23 - 26 ц 28 - 31 угправяяоося мехаггизмамгг, це пслказаггггыхггг на чертеже, котсрые соединены с коленчатым валом 9. Однако некоторые из клапанов (например, 25, 26, 29 - 31) могут быть управляемы только под действием перепада давления гца цих.Непосредствеггно с клапанами 23 - 26 2831 соедгшеца система трубопроводов для прспускания рабочего тела через нагреватель 32, охладггтель 33 и теплообменпик 34. От верхней камеры...

Номер патента: 501453

Опубликовано: 30.01.1976

Автор: Свечарник

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, электрический

...45 расположены в пазах 4, 5, 6, 19, 20, 21 или над соответствующими зубцами.Обмотка 2 является открытой волновой. Вварианте исполнения, представленном на фиг,2, в терех крайних пазах леиит в проводников,а в средних (2 ы - 1) проводников, что благоприятно сказывается на снижении отрицательного влияния, так называемого краевого эффекта,Обмотка может быть выполнена барабанной, кольцевой или смешанной.В данном варианте размеры якоря таковы,что пад полюсами магнитопровода расположено по два паза, а между полюсами по одномупазу, т, е. функцию обмотки возбуждения выполняет третья часть обмотки якоря 2.Двигатель работает следующим ооразом.Пусть в первый момент времени над полюсами магнитопровода находятся пазы 4, 5, 7,8, 10, 11, 13, 14, 1 о, 17,...

Номер патента: 502426

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Василевский, Виноградов, Семенков

МПК: H01L 41/09, H02N 2/04

Метки: двигатель, линейный, ультразвуковой, шаговый

...работают в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Пьезоэлемент 3 в совокупности с укрепленной нанем стальной пластиной 6, предохраняющейэлемент от износа, и втулкой 5 выполняет роль25 фиксатора,Второй блок содержит два аналогичныхпьезокерамических элемента 7 и 8, жестко соединенных между собой металлической фигурной втулкой 9 так, что они работают в двухЗО взаимно перпендикулярных направлениях, при502426 Составитель Е. Артамонова Техред М. Семенов Корректор О. Тюрина Редактор Н. Вирко Заказ 719/15 Изд.232 Тираж 977 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытийТипография, пр, Сапунова, 2 чем пьезоэлемент 8 в совокупности с укрепленной на нем пластиной 10 и втулкой 9 выполняет роль...

Номер патента: 503031

Опубликовано: 15.02.1976

Автор: Варламов

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...массы и разобщенности не могут служить причиной вибраций и шума двигателя. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры, установленные на картер, соединенный с крышками коренных подшипников через промежуточную плиту, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем снижения колебаний на поверхности картера, промежуточная плита выполнена на нескольких. деталей, размещенных межд. цилиндрами,Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано припроектировании и изготовлении двигателейвнутреннего сгорания, преимущественно воздушного охлаждения, в частности, их корпусных деталей.Известны двигатели внутреннего сгорания,содержащие цилиндры, установленные на картере, соединенном с крышками...

Номер патента: 503032

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Артишевский, Фрадин

МПК: F02B 75/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...смещен в сторону, противоположную ближайшей шатунной ше" ке на величину радиального зазора в коре ном подшипнике.На фиг. 1 показанала; на фиг. 2 - схедействующих на вал сля. равную радиальному зазору в коренном подшипнике 10.Как показано на фиг, 2, при работе двигателя на вал 1 действуют центробежные силы 5 Рь Ръ Рз, Р от массы кривошипов. Под действием этих сил вал 1 изгибается, и коренная шейка 3 перемещается на величину радиального зазора б в сторону действия центробежной силы Р,. Коренная шейка 5 перемещает О ся на величину б в сторону действия сил Рзи Ра коренная шейка 7 перемещается на величину зазора б в сторону действия силы Р.Коренные шейки 4 и 6 поворачиваются в подшипнике 10 без радиального перемещения.15 Из-за смещения...

Номер патента: 504277

Опубликовано: 25.02.1976

Автор: Грейсер

МПК: H02K 33/02

Метки: двигатель, шаговый, электромагнитный

...зафиксирована опорной втулкой 16. Вращательное движе,ние якоря обеспечено шарикоподшипником50 М 7 17 и свободным расположением концаштока 4 в отверстии вала 11, фиксацияпо углу штока 4, а;. следовательно цилиндра 7 осуществлена, эапеплением собачки18 с храповым колесом 5. фиксация выходного вала 11, а следовательно, и шлиндра 9 обеспечена собачкой 19, установленной на кровцтейне 20,Шаговый двигатель работает следующим образом. 16При подаче,импульса питания на обмотку 3 якорь 6 притягиваетсй к крышке 2,сжимая пружину 15. При этом шарики 8перемешаются по канавке цилиндра 7, заставляя цилиндр 9 вместе с храповым колесом 10 и выходным валом 11 вращаться,а фиксирующая собачка 19 скользит поэубу храпового колеса 10, пока не запа 7дет в...

Номер патента: 506313

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Джунутула

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...диоды 60 и 61. Изменение сигнала на выходах 18 и 19 вызывает в блоке 59 генерирование возвратного импульса. Блок 59 может быть выполнен, например, в виде ждущего мультивибратора или в виде другого устройства, вырабатывающего импульс на заданный период времени после поступления импульса от выходов 18 и 19, Наличие импульсов от выхода 18 и от выхода блока 59 вызывает в точке 62 повышение напряжения, и через диод 54 транзистор 48 становится проводящим. Соответственно, становится проводящим и транзистор 47, эмиттер которого соединен с конденсатором 26. С последнего ток поступит через транзисторы 47 и 48 на массу. Уменьшение напряжения на конденсаторе 26 происходит до заданной величины. В течение этого периода времени ток от первого...

Номер патента: 507256

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Клаус, Эрнст

МПК: F02B 67/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Б с корпусом е с картео механизсоединен с раму 5. Ратнительную редетитечь о уплотни 3 маховиель српуспус 34 чеет обсть А Двром го сгорания, ером корпус через про ких двигате- осуществляьного мехаивают уплотяет высокие 10 дняет сборку овер тени ор мул а и Двигатель вн щий соединенн делительного мную раму подд что, с целью ул поверхность ра ную поверхност лотнения в поверхностьную поверх ываемыи двигателже, вид спереди. Изобретение относится к области машиностроения.Известны двигатели внутреннесодержащие соединенные с картраспределительного механизма имежуточную раму поддон, В талях торцовое уплотнение картерается через корпус распределителнизма, для чего обычно устанавлнительные планки, что предъявлтребования к обработке и затруи...

Номер патента: 508440

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Конюков, Эшинский

МПК: B63H 11/02

Метки: газопароводяной, гидрореактивныйсудовой, двигатель

...в эжскторс-смесителе 11 с воздухом в за гс 1,1.ИИИ)1 01 ИИИ 1 СИИИ И ИО( Ис 1(. (3 КЗ 1(Р 0- Р(1 ИЯ (, 1, 1 )И, ПБИ 251 1 СЬ 130 БЛЯМС 51 СТ 51БсИЙ .Яж:и(11 и 21 1 рИ; кть 1 сИр(1 ии БьО- р(1 Ь)с 1101я 13 р(1)0, И К(1)1 рИ ИрИ 32 Кри ГИ:1 К 1(И(1-1(1 Р 1 ИС О Б (И) Г Ис 1.;0;5 И.И - 51 Б рс)ИЧ(И К(1)СрС .1 ГИЛ) БИЛ с С)С: БИ Т Рсиин)10 ПРИ(ПлРИ)с)ни 10 тР ) 1, с)3,с)с 15 тс 1 самы) Пмимл с рес 1 кти 31031 т 51 ГП. 1 ри ЭТИ,) ЧЗСТ КЛЗИЯНИИГИ МСГР 01 СБс 3 ИСРСКРЬ. 3 Яст сссии 1 рмбы 1, 13 хИд(5 ии П,3 кз 1 срь 7 ири) кГь сГИрзн 51 ди)ксГс 110 т 5 . Пякс 1510 т иРс 1)КТЕГЛ. с( ЧЯ 30,11, 3 Ь 1( СИ 5 С(ИИ И: 1,ЗИИСИ Кс 1 МСРЬ 4, ИРИ ИИМ(,ИИ ЭЖСКТИРЯ ) 30- . ГЯС( 3 рс 1001( О КЗ;Ер д, С КИр 5 С ( ПИ,сии( ИВмсс ГПИ с НИдсясВЗПсм БИды 1-...

Номер патента: 509956

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Горбунов, Григорович, Свечарник

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, постоянноготока

...умень шениеения ей двиасс еян 20 Я,этого в описываемо ьном сечении имее еле як двига П-обр е кот азную орого раз- располо- вижения в продоформу,мешена поперечном стерж мотка возбуждени магнитопроводом сушествен вредное влияние потоков ра женных параллельно направлению 51) М. Кл, Н 02 К 41/О жена схема поедлагаемплане; на фиг. 250995 изобретения Форму ла5 8. Неподвижный магнитопровод 4 выполненыз уложенных вдоль пути ферромагнитныхполос,Двигатель работает следуюшим обоазом,Магнитный поток, создаваемый обмоткойвозбуждения, замыкается через якорь иферромагнитные полосы, Под током находятся только те секции якорной обмотки, которые находятся над ферромагнитными полосами, а секции, лежашие между ферромагнитными полосами, обесточены,...

Номер патента: 511647

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Василевский, Виноградов, Семенков

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: двигатель, ультразвуковой, шаговый

...свое движение только в мо- ,му основанию), затем на первую пару сектомент плотного зацепления пьезоэлементов 6 ров подается обратное напряжение и, секторас дисками 2 и 3), подается нв пьезоэлементы , возврашвютси в исходное положение, В это7 (выподняаипих роль подвижки) этих же сек- же самое время на вторую пару симметричныхторов. Пьезоэлементы 7 обоих секторов рас-, секторов подается прямое напряжение, и онвширяются и поворачивают диск 5, а вместе с поворачивает дальше на один швг диск 5 ииям ось 1 против часовой стрелки относитель-ось 1, После этого вторая пара возвращаетсяно дисков 2 и 3 нв один швг, равный амплитудв исходное положение, а первая продолжаетде колебании пьезоэлементов 7, Затем на вращать рабочий орган дальше вперед...

Номер патента: 511655

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Назаров, Фазилов, Хасанов, Ходжиев

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, электромагнитный

...движение с фиксированнымиположениями.ословвают вну (Якорь 5 жестко соединен со стоном 6 посредством немагнитного соединителя 8, Магнитопровод внутреннего электромагнита служит якорем для внешнего электр ромагнита, а немагнитный пояс 9 преаотвра-б щает тормозное действие" электромагни тов.Двигатель работает следуюЩим образомПри вкпючениИ катушки 4 внутреннего электромагниаа (внеупний отключен) якорь, 19 5 притягивается к стопу 7., (см, фиге .1 а) и совершает Ьрямолинейне движение .вместе с внешним электромагнитом, так как они жестко соединены между собой через соединитель 8. В это время внутренний электромагнит поддерживается неподвижной плоской пружиной 13 (см, фиг. 1 б).Как только включается внешний эпектроа магнит (он; теперь...

Номер патента: 511656

Опубликовано: 25.04.1976

Автор: Свечарник

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, электрический

...на общую шину (на чертежах 3не показана).Ток возбуждения отходит "эт нас" внижней части секции Г 1, проходит по лобовым частям и возвращается "к нам" и наэбщук шину пэ верхней части секции, 1. 30С кцнн укладь:ваются с пространственным2 Тсдвигом - . При подаче в обмотку2тэка возбуждения возникает магнитныйноток, который замыкается, например, пспути, указанному на фиг, 1 пунктирнойлинией: спинка якоря 2, зубцы якоря, рабочий вэзпушньй зазор, магнитопрэвэд 1,рабочий вэздун.ный зазор, спинка якоря,В следующий момент происходит перекэммутация токэв в обмотке.Таким образом, одновременно работаеттолько половина секций обмотки, причемобмотка двигателя является и обмоткойвозбуждения и обмоткой якоря. Создаваемые токами возбуждения и якоря...

Номер патента: 512721

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Вильфрид, Конрад, Фолькхард, Хайнрих

МПК: F02M 41/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...на оси 49 заслонки 6 с возможностью перемещения в осевом направлении от привода 46 и вращения от оси 49 при помощи угловой шпонки 50. Кулачок 48 соединен с мембраной 51 привода 46, нагруженной пружиной 52, Рабочая камера 53 привода 46 подключена к задроссельному пространству впускного трубопровода при помощи трубопровода 54. Предварительное натяжение пружины 52 определяет давление топлива в камере 13 для обеспечения возвратного усилия.Давление топлива от патрубка 38 в камеру 13 передается через клапан с различной пропускной способностью в прямом и обратном направлениях. Этот клапан обеспечивает амортизацию перемещения запорного элемента 10 независимо от температуры топлива. Запорный орган клапана выполнен в виде подвижного в осевом...

Номер патента: 513639

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Киоси, Сидзуо, Ясухито

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...13 пневмопривода разме 1 це:э в 1 орпусе 18 и образует с ним полость" Б, сообщенную пневматической магистрал;О 20, ,в жторой размещен электромагиитн 1 Й занорный ОрГан 21 с каналом 22,1 ерез аккумулятор 23 с трубопроводом 1с ."-.тк:Осферой, Задорный орган 21 включенв э 11 ек 1 ри,ескую цепь с источником питап 1:я 24 и переключателями 25 и 26. Пе,рек,дачатель 25 чувствителен к оборотамд.;,-.аге,.я а пер.-1 к 1 чатель 26 действуетв - ." 1; "и ы по,1 ожения дроссельной;: а 1,лоц 1 и 11 роюратора 3,11 р 11 работе дв 11 гагеля внутреннего сгорпн 1 я цз трубопроводу 1 бедная топливовозду.ц 11 ан .:1 1 ссь поступает в камеру сгорания 2 а богатзя смесь при открытомвн:ином кч И 1 ане 9 по трубопроводу 4 пос 1 ъ 1 ее г в фюркамеду 1 е"Олпе тайта...

Номер патента: 513641

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Хейнрих

МПК: F02M 41/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...- вэавкскмости от температуры, например, охлаждающей жидкости двигателя, РедукционНХй КЛалаи 33 ВЫПОЛНЕН С ПЛОСКИМ ЗаПОРньк элементом 37, который установлен намембране 38. Мембрана 38 снабжена пружиной 39, действующей на нее в стоонузакрытия запорного элемента 37. Топливо,поступающее но трубопроводу 34 к клапану33, пройдя последний, попадает в камеру40, иэ КОторой по патрубку 36 сливаетсясамотеком в бак 19,Так как давление в баке 19 примерноравно атмосферному, то и в камере 40 давление примерно атмосферное. Камера 41отделена От камеры 40 мембраной 38 иявляется частью перепускной магистрали,соединяющей дс- к задроссельное пространство впускного трубопровода, Входное отверстие 42 перепускной магистрали соединсно с Входным Отверстием 43 в...

Номер патента: 513642

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Гарольд

МПК: F02M 51/08

Метки: внутреннего, впрыска, давлением, двигатель, низким, сгорания, топлива, форсунка

...прорези.пред рено в виде треугольника с переме величинами основания и высоты. Зап орган выполнен в виде цилиндра а сиоложеиа в напревого органа (илунжеран пружиной 9, котоней часги втулки 5на гайку 10 наверугим - на уступ 1концом плунжер 651 3ством головки 12 опирается на диафрагму2, с обратной стороны которон установленопружина 13 с упором 14 и регулировочнымвннОписываемая форсунка работает следующим образом. Прн Отсутствии подачи топливайасосом в полость 3 головке,12 плунжера 6 прижата к корпусу форсунки, а дозирующее отверстие расположено) полностьювнутри втулки 5, что препятствует прохождению топлива иэ полости 3 в распыливаючщий канал 7,Топливо через входное отверстие 4 поступает в полость 3, где повышается давление, Диафрагма 2...

Номер патента: 514124

Опубликовано: 15.05.1976

Автор: Козлов

МПК: F15B 15/12

Метки: гидравлический, двигатель, поворотны

...1;на 2 фиг, 3 - разрез по Б - Б на фиг. а фиг.4 - разрез по В - В на фиг. 1.Цилиндр 1 двигателя снабжен уплотнит ной перемычкой 2 с отверстиями а и б подвода и отвода рабочей среды и дв крышками 3 и 4. При помощи перегородки 5 цилиндр 1 разделен на камеры 6 и 7. Пере городка 5 выполнена в виде свободно уста. новленного на валу поворотного диска с ло пастями 8 и 9 на торцах, имеющими каналы в и г для подвода и отвода рабочей среды из полости Г в полость Д и из полости Е в полость Ж. В цилиндре 1 установлен ротор 10, выполненный в виде вала с жестко закрепленной на нем лопастью 11.Двигатель работает следующим образом.При подаче рабочей среды под давлением через отверстие а, полость Г и канал и в полость Д ротор 10 поворачивается до...

Номер патента: 516836

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Гагуа, Леонидзе, Эджибия

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, изменяемой, сгорания, сжатия, степенью

...корпуса,двигателестр оеано в поршне-сгорании с иэ лючен Известны двигатели внутреннего сгоранияI с изменяемой степенью сжатия, содержвшие заключенные между головкой и корпусом поршня камеры переменного обьема, соединвнн (е приемным коллектором с выполненной в шатуне магистралью подвода жидкости в которой размещен впускной запорный орган, и канал слива жидкости с расположен нь 1 м в нем редукционным клапаном.В известных двигателях затруднено регулирование редукционного клапана, посколь ку для этого необходима разборка поршня, что затрудняет обслуживание двигателя.Белью изобретения является (цобство об служивания.Длит этого канал выполнен в шатуне и подключен к магистрали между приемным коллектором и запорным...

Номер патента: 517534

Опубликовано: 15.06.1976

Автор: Пыльников

МПК: B64D 33/02

Метки: аппарата, вихревых, входе, двигатель, летательного, обнаружения, потоков, турбореактивный

...параметров потока без вихрей определяют место возникновения и траекторию перемещения вихря в потоке, а по восстановлению процесса пульсации, свойственного потоку без вихрей, определяют момент времени разрушения вихря. 2Для обнаружения вихревых потоков навходе в турбореактивный двигатель летательного аппарата при работе на земле измеряют поле полных давлений в воздухозаборнике с помощью малоинерционных датчиков 3 давления, например малогабаритныинерционных датчиков перепадатипа ДМИ или пьезоэлектрическихс фиксацией на фотопленке или вцией на экране осциллографа.Вихревой поток на входе в двигатруживают по резким падениям полления на величину, значительно прщую амплитуду пульсаций полногов сечении воздухозаборника на даннме работы...

Номер патента: 518155

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Норберт, Ульрих

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...лопастью 29 и сгенкой емкости 28 имеется большой зазор, я дроссельное отверстие 30 обеспечиваст ссобщецие одной части 31 емкости с другой 1 ястью, сообщенной с полостью впускного тр; боцровода 2 между пластиной 15 рясходомера 14 и дроссельцой заслонкой 3.Г 1 ри постоянном расходе воздуха в трубопроводе 2 давление в части 31 емкости благодаря отверстшо 30 в лопасти 29 выравнивается с давлением в трубопроводе между пласти 11 ой 15 и дроссельной заслонкой 3. Так как площадь лопасти 29 равна площади пластины 15, то изменение давления в трубопроводе 2 между пластиной 15 и заслонкой 3 це вызывает изменения положения пластины, потому что це изменяется вращающий момент на валике 16, Только изменение напора на пластину 15 вызывает перемещение...

Номер патента: 519146

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Дитер, Отто, Херманн

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...17 - с коллектором транф.29 является уменьшение е пуска двигатели, инения импульсов свяи с включателем пуоторс ичнос Для зан. через Кйвти газов посэтого блок уд реле време1 истора 16. Кроме того, эмиттер транзистора 15 соединен ,базой транзистора:16,На фиг, 2 показана упрощенная схема реле ремени, содержащая один транзистор18, база которого связана с включателем пуска 14, также через конденсатор 18 с коллектором.За счет связи по 1 Эижного контакта 3 с распределительным валом 1 генератор 4вырабатывает управляющие импульсы, син-,хронные с частотой гращения двигателя, Длительность этих импульсов Опредбляетсядинамическими параметрами в системахдвигателя, например давлением в всасываю. щем патрубке, Это беспечивает открытиетопливных...

Номер патента: 520931

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Райнхард, Хайнрих

МПК: F02M 51/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...21 сч ацичителя давления, Нз магистрали 14 топливо направляется к дозируняцему клапану 13, из которого отдоэировацное направляется через патруб-ки 22 к форсуцкам, установленнлм на впускных патрубках впускного трубопровода.Устройство работает следующим образом,Пройдя элемент 2 воздушного фильтра, воздух действует на пластину 6, которая при остановке дви ателя перекрывает вход во впускной трубопро. вод. Пластина 6 установлеца в корпусе 1 воздухоочистителя и поэтому может быть выполнена значи. тельно большей, чем дроссельная заслонка 23, при помощи котОрой регулируется расход воздуха че. реэ впускной трубопровод, Размеры дроссельной заслонки 23 выбираются малыми для уменьшения габаритов д игателя.Дозирующий клапан 13 регулирует поступление...

Номер патента: 522366

Опубликовано: 25.07.1976

Автор: Гулиа

МПК: F16H 33/14

Метки: безреактивный, двигатель

...момента на поддерживающиечасти при благоприятных условиях работымаховика - аккумулятора энергии. При этом. выходные параметры регулируются изменением ломента инерции дебаланс ов сателлитов, а вращение с двигателя сни-мае" ся непосредственно через герметичныйкорпус.На фиг, 1 изображен предлагаемый двигатель, разрез; на фиг.2 - разрез А-А нафиг.1.Маховик 1 посажен на оси 2, укрепленной в герметичном корпусе 3. С маховиком.1 связана солнечная шестерня 4, находящаяся в зацеглении с двумя или более сателлитами 5, сидяуирщ на водиле 6, соединенном с обоймой 7.обгонной муфты 8, связч-вающей обойму 7 и корпус 3. Сателлиты 5несут на себе неуравновешенную массу 9,скользяи ую в прорези 10 сателлита 5. Неуравновешенная масса 9...