Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 1550195

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Басистый, Белоусов, Гитис, Клинкевич, Маргулис, Пономарев

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...камеры сгорания.В варианте выполнения двигателя внутреннего сгорания (фиг.6) дополнительная полость 6 н головке 3 цилиндра 1 выполнена в виде тороидальной полости с радиусом образующей окружности, превышающим в 1,1-1,8 раза радиус диаметра цилиндра:(1, 1-1, 8)Наличие вытеснитсля, через который выходит в камеру сгорания носок распылителя форсунки, способствует искривлению траектории вихря, интен50195 6дения поршнем 2 ВМТ, свести к миниФ о р м у л а 5 15 сифицирует его вращение, улучшает перемешивание топлива с воздухом, что способствует повышению полноты сгорания, улучшению топливной экономичности, снижению токсичности и дымностиВ варианте выполнения двигателя внутреннего сгорания (фиг.7) дополнительная полость 6 в головке 3 цилиндра 1...

Номер патента: 1550196

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Новоселов, Русаков, Сергеев, Синицын

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...при помощи которых кольцеваявставка 8 закреплена в камере 5 сгорания. Кронштейны 16 выполнены заоднос кольцевой вставкой 8 из металлокерамики в виде наклонных лопаток, размещенных в пазах боковой стенки 11камеры 5 сгорания и зафиксированныхпри помощи винтов 17.Сопловые отверстия форсунки 4 ориентированы в направлении выступов 15.Двигатель работает следующим образом.На такте всасывания благодаря тангенциальному направлению впускного50канала (не показан) в полости цилиндра 1 формируется осевой воздушныйвихрь, интенсивность которого на такте сжатия увеличивается вследствиеувеличения плотности заряда и перемещения основной его части в камеру 5сгорания при подходе поршня 2 к верхней мертвой точке. При этом скооость вращения заряда...

Номер патента: 1550202

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Гинзбург, Колясев, Лебедев, Ляховицкая, Никифоров, Тихомиров, Файнлейб

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...движения и заканчивают за О 5 " 0 7 мм по ходу плунжера до кон 1 950 ца этого участка. После окончания активного хода, продолжая с помощью профиля кулачка разгон, сообщают плунжеру и другим поступательно дви-: жущимся деталям максимальную ско- рость, при которой силы инерции пре восходят усилие возвратной пружины 10. Ролик 3 при этом отрывается от профиля кулачка, т.е, происходит раз" мыкание цепи кулачкового механизма, поэтому толкатель с плунжером летят" до удара верхнего торца выступа 11 в упор 12,При этом в процессе "полета" движение плунжера 6 сначала замедляется (вследствие сопротивления пружины 10), а затем при ударе в упор 12, пройдя к этом моменту полный ход Ь, плунжер 6 практически мгновенно останавливается. Отрыв плунжера...

Номер патента: 1551253

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Рудольф

МПК: F15B 15/02

Метки: гидравлический, двигатель

...и далее в линию 11 слива, При этом оба клапана 14 и 15 находятся в крайнем правом положении, в котором их правые уплотнительные пояски 20 и 17 прижаты к соответствующим стенкам кольцевых камер, вследствие чего полость камеры 22 линии слива отсечена. от полости 5, а полость камеры 19 линии давления отсечена от полости 4. В правом положении клапаны находятся вследствие, действия двух факторов - воздействия пружинного переключателя, усилие пружин которого передается через торцовые упоры 24, 25 поводка 8 на клапаны, а также давления жидкости, воздействующего на клапаны в осевом нап-. равлении, Эта гидравлическая осевая сила возникает вследствие разности диаметров уплотнительных поясков 26 и 21 клапана 14, на разность площадей которых...

Номер патента: 1551880

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Тупарев, Ширинкин

МПК: F16F 15/22, F16F 15/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, уравновешенный

...сгорания;Цель изобретения - повышение каче 5ства уравновешивания эа счет уравновешивания сил инерции поступательнодвижущихся масс, изменяющихся по синусоицальному закону. 10На чертеже изображена схема устройства.Уравновешенный двигатель внутреннего сгорайия с двойным дезаксиальньмкривошипно-ползунным механизмом содФржит поршень 1, два шатуна 2, два..кривошипа Э и два зуочатых колеса 4,обеспечивающих синхронность вращениякривошипов. На каждом коленчатом вал механизма установлено по одномуосновному 5 и одному дополнительному6, противовесу,Устройство работает следующим обозом.Все поступательно движущиеся массЫ механизма считаем сосредоточенными в точках В, и В, а вращающиесямассы в точках А, и А . Первая гармоника главного вектора...

Номер патента: 1552303

Опубликовано: 23.03.1990

Автор: Акялис

МПК: H02K 33/02

Метки: винтовых, двигатель, микроперемещений, электромагнитный

...трения в винтовой паре 6 и 7, 3 Отак как угол подъема резьбы меньшеего угла трения и действует условиесамоторможения,При подключении катушки, например1 к генератору З,например, импульсного напряжения (фиг.2, осциллограмма 10) в ней возникает импульсноемагнитное поле определенной величины,под действием которого якорь 7 получает осевое усилие, а ударник 9, уда 40ряясь об магнитопровод 5, возбуждает либо затухающие, либо незатухающие колебания (в зависимости отхарактера возбуждения, осциллограмма 12), 45При возбуждении мехащфиеских колебаний в винтовом зацеплении резкоснижается коэффициент трения и соответственно уменьшается приведенныйугол трения до величины, которая меньше угла подъема резьбы, т. е. нарушается условие самоторможения...

Номер патента: 1553643

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Балденко, Кондратенко, Потапов, Семенец

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...упругие браженный на Фиг. 1, 13 конусообразнойизображенном на е йв 3 имеет цилиндричевтулка 10 имеетчной жидкостью поенным сечением, пло" личивается в обестороны по оси от своего минимальногосечения.Двигатель работает следующим образом.После включения насоса промывочная жидкость подводится в камеру А,где разделяется на два потока. Одинидет через винтовые поверхности ротора 4 и статора 3, а другой - черезнасадок, состоящий из втулки 30 истержня 13, При этом на кромках насадка, находящегося под действиемчастей упругого элемента 7 и 8 с взаимно противоположным направлениемсил упругости в крайнем верхнем положении, срабатывается перепад давления 3 р, одновременно вызывающийвращение ротора 4 двигателя. Части7 и 8 выбираются равной...

Номер патента: 1553750

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Агапитов, Оболонный, Стрелков, Тавров, Чайнов

МПК: F02F 1/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...5 головки 2 при помопи Ч-образного жаропрочного кольца бпакета 7 пластин, расположенногоежду накладкой 3 и днищем 5 головки2. Пакет 7 пластин выполнен с волнообразным профилем, а поверхности 8 25и 9 соответственно днища -5 головки 2и накладки 3, контактирующие с пакетом 7 пластин, снабжены слоем напЫленного керамического материала.Пакет 7 пластин может быть выполнен либо с переменной по радиусу цилиндра жесткостью в осевом направлении цилиндра, либо с переменной плопадью контакта пакета 7 пластин сднищем 5 головки 2 и жаропрочнойнакладкой 3, изменяющихся в зависи 35Мости от радиуса цилиндра прямо про- .порционально прогибу днища при отсутствии пластин и при той же нагрузке на днище. В процессе работы двигателя сопряжение накладка -...

Номер патента: 1555522

Опубликовано: 07.04.1990

Автор: Димитриев

МПК: F03C 5/00

Метки: двигатель, двухсторонний, объемный

...дополнительнойпружиной 7, повторяющей форму кор пуса 1 и размещенной на внешней его стороне и закрепленной торцами на крьппках 2 для дополнительного усиления и защиты от механических повреждений, 45Корпус 1 выполнен в виде цилиндра или в виде двух усеченных конусов, сопряженных по меньшему основанию, или в виде двух усеченных пирамид, сопряженных по меньшему основанию.На крышках 2 с внешней стороны размещены серьги 8 для передачи развиваемых двигателем усилий.Двигатель .работает следующим образом.При подаче через канал 3 в объем двигателя рабочего тела под давлением крьппки 3 раздвигаются, при откачке рабочего тела крышки 2 сближаются, передавая через серьги 8 усилия и совершая работу, Рычажно-пространственный механизм...

Номер патента: 1557353

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Гуцал

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...резистивный нагреватель 153, установленный в полости, образованной стенками цилиндра 1 и поршнями 4, Поршни 4 содержат термоэлектрические батареи 5 и радиаторы б, По"верхности поршней 4, обращенные друг 20к другу, соединены гофрированной биметаллической спиралью . Противо 1положные поверхности поршней 4 соединены через штоки 8 со звеньями 9 отбора мощности, которые через прокладки 10 совершают полезную работунад объектами 11. В конструкции имеются ограничительные кольца 12. Ком мутация нагревателя 3 и батарей 5осуществляется стандартным источником 13. Заглушка 14 служит для пополнения цилиндра 1 жидкостью 2. Длякрепления двигателя имеется проушина 15,Двигатель работает следующим образом.35При пропускании от источника 13...

Номер патента: 1557663

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Абрамович, Виницкий, Гинзбург, Сытин

МПК: H02P 1/50, H02P 6/20

Метки: вентильный, двигатель

...соответствующем единичному состоянию выхода триг" гера 10, происходит отслеживание те" кущих значений токов статора и ротора узлами 11 и 15 выборки-хранения, а по окончании этого интервала - запоминание узлом 18 выборки-хранения измеренной величины изменения тока ротора. В этот же момент происходит стробирование компаратора 19, т,е. сравнение выходного напряжения выборки-хранения 18, представляющего угол между изображающими векторами токов статора и ротора с постоянной уставкой 11 (Фиг, 2, кривая Д), подаваемой на второй вход от задатчика 20 уставки. Бсли в момент стробирования выходное напряжение узла 18 выборки- хранения окажется ниже напряжения уставки, то требуемое значение угла еще ,не достигнуто. 1 сли же выходное напряжение...

Номер патента: 1560745

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Носков, Передрий, Петренко, Соболенский

МПК: F02B 3/02, F02P 13/00

Метки: внутреннего, двигатель, дизельный, сгорания

...сопл распылителя топливнойфорсунки, а число их равно числу соплраспылителя.В распылителе 5 выполнены сопловые отверстия 8, Камера сгорания можетбыть выполнена в днище поршня соосно с форсункой. Распылитель 5 форсунки 3 в поперечном сечении можетбыть выполнен в форме многоугольни/ка, вершинами обращенного к электродам 7, число вершин которого соответствует числу сопл распылителя.Рабочий процесс дизельного двигателя внутреннего сгорания с посторонним зажиганием и объемным смесеобразованием осуществляется следующим образом,В момент подачи топлива через форсунку 3 на электроды 7 и распылитель 5 форсунки 3 подается напряжение. Топливо впрыскивается черезсопловые отверстия 8 в виде факела,имеющего центральную часть (ядро) ипериферийную часть...

Номер патента: 1560746

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Вершута, Капустин, Панасенко, Соловьев

МПК: F02B 33/00, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...многоступенчатого нагнетателя 5, Через распылитель 8 охлаждающей жидкости (в виде Форсунок) во впускное отверстие нагнетателя подается жидкость от источника 11 охлаждающей жидкости. Иэ первой ступени сжатия винтового компрессора водовоздушная сжатая смесь подается в промежуточный охладитель 7, где осуществляется ее охлаждение. При этом вода отделяется от воздуха и через волоот5 15607 делитель 16 удаляется из этого теплообменного аппарата.Затем охлажденный воздух поступает во впускное отверстие второй ступени сжатия нагнетателя 5, куда также впрыскивается вода, Из воздухонапорного патрубка 15 нагнетателя 5 сжатия водовоэдушная смесь через водоотделитель поступает в газовоздушный регенератор 9. В полости 14 подогрева последнего...

Номер патента: 1560754

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Грачев, Камнев

МПК: F02F 1/24, F02F 1/42

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...цлц призонных болтов. Головка 2 цилиндров выполнена в форме пластины, Приливы 6 под направляющие втулки 5 клапанов 4 выполнены на патрубках 8, а посадочные фланцы 9 патрубков расположены на верхней горизонтальной поверхности головки 2 в районах отверстий 3 для впускного и выпускного клапановЦентрирование фланца 9 относительно номинального его положения на головке 2 цилиндра может осуществляться путем выполнения на цилиндрической части шпильки или болта пояска, выполняющего роль штифта.Впускной и выпускной патрубки могут быть изготовлены как цельными, так и составными с компенсационными(ольцами.Материалом головки цилиндров, а также патрубков может служить металлокерамика, обладающая незначительным коэффициентом линейного расшире-...

Номер патента: 1560777

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Меликов, Яковлев

МПК: F03C 2/00

Метки: двигатель, роторный, электрогидравлический

...в частности к гидравлическим роторным двигателям.Цель . изобретения - повышение надежности электрогидравлического дви 5 гателя,Иа Фиг. 1 схематично изображен двигатель, разрез; на Фиг. 2 - размещение магнитов и электродов в корпусе 10 двигателяДвигатель содержит корпус 1 с каналами подвода 2 и отвода 3 рабочей среды, соединенными с емкостью 1. В корпусе 1 выполнена профилированная расточка 5, в которой размещены ротор 6 и электроды 7. В корпусе 1 в зоне размещения электродов 7 установлены магниты 8. Электроды 7 закреплены в корпусе 1 оппозитно и параллель но оси ротора 6. Ротор б выполнен в виде цилиндра с радиальными пазами 9, в которых установлены подпружиненные лопасти 10, образующие с расточкой 5 рабочие камеры 11. В рабочую среду 25...

Номер патента: 1560779

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Волков, Ковальчук, Лобачев

МПК: F03C 4/00

Метки: двигатель, роторный

...на угол (определяемый следующим соотношением:0 64 ( . 0 956агсвЫ - ( (О (агсзп - -- ,К В.где д - ширина перемычек 32 и 33;к - расстояние от оси вращениядо оси канавок 16 и 17.Для уменьшения потерь на трениемежду корпусом 1 и ротором 4 установлены элементы 36 кацения,Роторный двигатель работает следующим образом,Рабочее тело через канал 2 втулки, дуговую канавку 18 и канал 29 поступает в рабочую камеру 8, а такжечерез распределительную канавку 27,отверстие 23 в роторе 4, кольцевуюканавку 22, отверстия 24 и 25, канал26 в роторе 5 - в надплунжерную полость. При этом рабоцая камера 9 черезканал 30, дуговую канавку 1 б, канал20, дуговую канавку 19 сообщается сканалом 3 выпуска. В результате лопасть 7 с ротором 5 начинают двигаться под...

Номер патента: 1560787

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Афонин, Емельянов, Носов, Остапенко, Перевозник, Синадино, Филиппов

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, мартенситный

...При установке элементов 2 и 3 для их работы в толкающем режиме (Фиг. 1) такой Фиксатор также служит для предотвращения нарушения работоспособности двигателя при повторении его рабочих циклов из-за неравномерно. го изгиба элементов 2 и 3 при их рабочем ходе с накоплением необратимых пластических деформаций (Фиг, 3),Двигатель работает следующим образом.При нагреве одного из элементов 2 и 3 нагреваемый элемент 2 и 3 либо толкает (фиг, 1), либо тянет (фиг.2) за собой кинематически. связанный с ним элемент 2 или 3. Возможны два варианта отбора мощности от элементов 2 и 3. Мощность снимают либо с противоположного опоре 1 конца элементов 2 и 3, например с захвата 7 (фиг.й), либо со всей поверхности элементов 2 и 3 (Фиг. 81.В первом случае...

Номер патента: 1561003

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Голубенко, Сорокин

МПК: G01M 15/00

Метки: абразива, ввода, внутреннего, двигатель, дозатор-смеситель, испытуемый, сгорания

...из смесительного бака, и абразивное вещество через окна 12 загружают во внутренний цилиндр 4, при этом отверстия 5 и 6 внутреннего и внешнего цилиндров должны быть взаим.но перекрыты. Затем дозатор погружа,ют в смесительный бак на требуемую глубину и фиксируют стопорным винтом 45 10 в крышке 11. Перед началом испытаний регулируется степень перекрытия отверстий доэатора путем поворота штока 7 вокруг своей оси, который жестко связан с внутренним цилинд ром 4.При работе установки рабочая жидкость через патрубки 2 поступает в смесительный бак 1, при этом абразивдруга, кроме того, смесительный1 выполнен конусообразным с угменьшим 90 . 2 ил. ное вещество вымыванием переходит в жидкость, которая через патрубок 3 подается к испытываемому...

Номер патента: 1561166

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Орлов

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, дисковым, катящимся, ротором

...короткому магнитопроводупроходя минимальные рабочие зазоры,что обусловливает низкое потребление электроэнергии и, следовательно,.более высокий КПД . 3 ил. ют противоположные зубцы магнитопроводов разных роторов. Все катушки включены согласно, т.е. при протекании тока от начала катушек к их концам магнитные потоки противопдложных зубцов, принадлежащих разным роторам, складываются и имеют в соответствующих зубцах одно направление.Число зубцов каждого ротора и, соответственно, число катушек секций обмотки якоря 1 могут быть увеличены в и раз. При этом каждый луч схемы будет состоять из и катушек, соединенных последовательно или параллельно, Если питающая сеть двухфазная иди одноФазная с фазосдвигающей емкостью, то схема питания будет...

Номер патента: 1562488

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Веревкин, Курзель

МПК: F01N 3/30

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...9, у которого сопротивление проходу га зов в направлении от первого указанного конца канала 8 ко второму меньше,чем сопротивление проходу газов в обратном направлении. На первом конце канала 8 установлена трубка Пито 10, направленная своим заборным отверстием в сторону трубопровода 3, показанного стрелкой 11, и расположенная перед устройством 7 для подачи топлива. На другом конце канала 8 выполнено сопло 12, направленное под острым углом к трубопроводу 4, по которому проходит поток 13 газов. Струйный диод 9 выполнен в виде конической камеры с тангенциальным 40 отверстием 14, соединенным с первым концом канала 8, и осевым отверстием 15, соединенным с другим концом канала 8. Двигатель снабжен воздушным фильтром 16. . 45 Двигатель работает...

Номер патента: 1562491

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Абрамов, Хамидуллин, Шарипов

МПК: F01P 5/08, F02B 27/00, F02B 33/00 ...

Метки: внутреннего, двигатель, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания, четырехтактный

...проходит по продувочному каналу 6 в полость коробки 3 газораспределительного механизма, оставляя масло на распределительных валах и ихопорах и охлаждая распределительныевалы и клапаны. Далее смесь по патРубку 9 поступает во впускной коллекСоставитель НТехред М,Хода тор 4 и засасывается в цилиндр. Послесгорания смеси в цилиндре 2 импульсывыхлопных газов из цилиндра 2, проходя по выхлопному коллектору 5, поступают в активное сопло 11 эжектораИстекая из активного сопла 11 выхлопные газы подсасывают через пассивноесопло 12 охлаждающий воздух, которыйпроходит по внутренней полости 13 ко"жуха 10 и охлаждает цилиндр 1 и коробку 3 газораспределительного механизма.Смазка деталей газораспределительного механизма и их охлаждение, а , также...

Номер патента: 1562493

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Беднягин, Добриян, Мухин, Наумов

МПК: F02B 33/30, F16K 15/16

Метки: внутреннего, впуска, двигатель, двухтактный, сгорания, смеси

...управления на двигателе и обеспечивает автоматизацию управления рамкой. Преимущества выполнения устройства,по первому варианту заключается в следующем. Для перемещения рамки из положения 1 в положение 11 требуется небольшой рабочий ход тяги органа управления. Рамка 11 сцентрирована на корпусе 5 и не вибрирует на нем от действия возмушающих колебаний, а это стабилизирует заданный зазор Ь и уменьшает вероятность задевания пластины 9 о рамку 11.Устройство по второму варианту (фиг. 5) выполнено аналогично первому варианту, но имеет некоторые особенности, Рамка 11 в исходном положении 1 не охватывает коопус 5, а оперта на седло 6 и прилегает к нему по всему периметру, как минимум, нижней кромкой 18. Рамка 11 удаляется из5 156зоны перемещения...

Номер патента: 1562494

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Астахов, Климов

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, петлевой, продувкой, сгорания

...установленный в выпускном трубопроводе, причем пассивное сопло эжектора сообщено через накопитель разрежения, снабженный обратным клапаном и дополнительный канал с дополнительным выпускным окном. При истечении выпускных газов через. активное сопло зжектора на срезе пассивното сопла образуется зона разрежения, которая распространяется через накопитель и дополнительный выпускной ка дополнитель- БОГО ВЫПСКНОГО аким образом и поршнем дополнительног окна происходит отсасыва ых газов из цилиндравыпускных газов, чтхорошую очистку цил При расширении газа в цилинцр оршень 2, двигаясь к нижней ме очке, приоткрывает выпускное о.1562494 Составитель К, ДементьРедактор Н. Яцола Техред М.ХсданичЩт орректор М, Шароши ираж 434 044 Зака Подписное...

Номер патента: 1562495

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Шурипа

МПК: F02B 39/16

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...8 турбокомпрессора установленпо меньшей мере один распылитель 10моющей жидкости, выполненный в виде трубки, подключенной к магистралислива утечек. Распылитель 10 заключен в кожух 11, образующий с нимэжектор и кольцевой зазор 12 и выполненный с косым срезом. Кольцевой зазор 12 подключен к воздухонапорномупатрубку 9 турбокомпрессора 6 при по Омощи трубопровода 13. Активное соплоэжектора выполнено в виде кольцевогозазора 12, а пассивное сопло выполнено заодно с распылителем 10.Двигатель работает следующим обра-зом.Топливо от топливного насоса 1по трубопроводу 2 высокого давленияподается к форсункам 3 и впрыскивается в цилиндры. Утечки топлива отнасоса 1 н форсунок 3 отводятся потрубопроводам 4 и 5 магистрали утечек и подаются к распылителю...

Номер патента: 1562497

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Заваруев, Фролов

МПК: F02B 57/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...топливо- воздушной смеси . При дальнейшем повороте ротора 4 на 90 звенья 7, направляемые кулачком 8, сообщают данному йоршню движение от центра ротора Ч, при котором происходит сжатие топливовоздушной смеси. При достижении поршнем верхней мертвой точки происходит воспламенение сжатой смеси свечой 11 зажигания.В результате этого осущесгвляется рабочий ход, при котором поршень движется вниз, передавая давление газов двум симметрично расположенным относительно этого поршня звеньям 7. При2497 10 15 5 156 этом взаимодействующие с кулачком 8 звенья 7 поворачиваются, опираясь 1 1 пазом 10 на элемент 9 кулачка 8, вследствие чего ротор 4 приходит во вращение, При последующем повороте ротора на 90 поршень обеспечивает удаление отработавших...

Номер патента: 1562506

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Мазина, Новоселов, Синицын

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, сгорания

...перепускного канала, введенного в полость .25 нейтрализатора до каталитической секции 9. Патрубок 1;7.служит для отводаочищенных газов в атмосферу.Двигатель работает следующим обраФомеВ цилиндр 1 поступает воздух, который сжимается, впрыскивается ,акоп" лио, происходит сгорание и начинает- ся такт расширения. Вблизи нижней мертвой точки открывается окно 2. От-,. работавшие газы через выпускной канал 5 поступают в приемный патрубок 6 нейтрализатора и пропускаются через каталитические секции 9-11, затеи выбрасы" ваются в атмосферу через патрубок 17. Часть отработавших газов подизбыточным давлением открывает клапан 15 и поступает в полость нейтрализатора до каталитической секции 9, смешивается с отработавшими газами, поступающими иэ канала...

Номер патента: 1562508

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Навалихин

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, смеси, топливовоздушной

...картерных га 4 ов выведен в емкость 13.Система подачи работает следующим образом.При работе двигателя на холостом Ходу или на неполных нагрузках в цетырехкамерном карбюраторе 10 работают только первичные камеры 8. Топливная смесь поступает через отверстия 4 и б в продольные каналы 2 и 3 и в зависимости от соотношения разрежения в них через окна 14 или 15 в емкость 13. В эту же емкость поступают картерные газы по каналу 1. В емкости 13, выполняющей роль рессивера, происходит перемешивание и сглаживание пульсаций топливной смеси в трубопроводах. Отверстия 14 и 15 выполняют роль байпаса. Величина этих отверстий зависит от рабочего объема двигателя и сост"ветственно размеров впускной трубы.т,е. размеров каналов 1 - 3 и...

Номер патента: 1565352

Опубликовано: 15.05.1990

Автор: Тай-Хе

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания

...направлению вращения стенкес полостью камеры 13 сгорания длякого давления выполнено с возможностью его перекрытия кром; ой ротора 4.Для осуществления газообмена в корпусе двигателя предусмотрены впу 5 скное 15 и выпускное 16 окна, соединенные с соответствующими коллекторами (не показаны).10В процессе работы двигателя и вращения ротора 4 по часовой стрелкев полость 11 всасывания, расположен ную за полой лопаткой 6 (см. фиг.1),через впускное окно 15 поступает топ-ливио-воздушная смесь, При дальнейшемвращении ротора 4 топливно-воздушная смесь, расположенная в полости 11всасывания, начинает сжиматься лопат кой 7 и через входное отверстие 9 и20обратный клапан 10 поступать в камеру 8 высокого давления (фиг.З), В тотмомент, когда лопатка 7...

Номер патента: 1566061

Опубликовано: 23.05.1990

Автор: Астахов

МПК: F02B 27/00, F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактовый, четырехцилиндровый

...газов, которые снабжены органами 10 перекрытия, выполненными ввиде клапанов, и золотник 11, снабженный дисковой вращающейся шайбой12 и неподвижной шайбой 13. Выход выхлопного коллектора 4 выполнен в виде активного сопла 14 эжектора 15,пассивное сопло которого выполнено ввиде отводного патрубка 15, подключенного к полости 17, размещенной наддисковой вращающейся шайбой 12, Каналы 9 отсоса отработавших газов каждого цилиндра выполнены разветвленнымипричем ветви канала 9 отсоса каждогоцилиндра подключены к двум отверстиямнеподвижной шайбы 13 в соответствиис последовательностью чередования .вспышек в цилиндрах. Во вращающейсядисковой шайбе 12 выполнено периферийное отверстие 18, расположенное наокружности, совпадающей с окружностьюразмещения...

Номер патента: 1566065

Опубликовано: 23.05.1990

Автор: Осадчий

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...закроется кла 30 пан 5 левой трубы 4 35 40 45 50 55 гидромотора 1 ниже, чем на его входе, то клапаны 6 и 5 правой тепловой трубы 4, клапан 3 левой тепловой трубы 4 закрыты, а клапан 5 левой тепловой трубы 4 открыт, а значит, жидкость после гидромотора 1 будет поступать в трубу 4 (левую). При вытеснении жидкости из камеры 9 трубы 4 (правой) жидкость из полости 16 будет испаряться пока полностью не испарится, к этому времени термочувствительная среда (жидкость) будет вытеснена из камеры 9 и частично из камеры 13, при этом трубы 1 О охлаждения в камере 13 оголятся и начнется интенсивный процесс конденсации пара, при этом, так как жидкость частично вытеснена из камеры 13, поплавок 14 под действием собственного веса начнет опускаться вниз,...