Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 26279

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Трексель

МПК: F02B 41/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двойного, двухтактный, действия

...хода поршень сначала открывает окна 15 для зарядки; не показанные на чертеже клапаны не позволяют продуктам горения попасть в резервуар с воздухом для заряда. После открытия окон 15 поршень открывает выхлопные 1 б, а затем и продувочные окна 14. По открытии выхлопных окон в цилиндре давление выравнивается, после чего устремляющийся в цилиндр воздух для продувки выталкивает находящиеся в цилиндре продукты горения через выхлопные окна наружу.По переходе через нижнюю мертвую точку поршень сначала закрывает продувочные, а затем выхлопные окна, Так как давление воздуха для заряда больше давления в цилиндре, то устроенные в трубе, для подачи воздуха, клапаны открываются, и через окна 15 в рабочую камеру входит добавочный воздух, пока и эти...

Номер патента: 26500

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Мамин

МПК: F02B 25/04, F02B 33/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...для введения в цилиндр через канал и в теле поршня наддувочного воздуха из камеры е, сжимаемого в кольцевом пространстве а, о. А, Д. 8 предлагаемом изобретении, относящемся к двухтаитным двигателям внутреннего горения с диференциальными поршнями с продувкой из,кривошипной камеры и наддувкой из кольцевого пространства поршня, с целью введения в цилиндр через канал в поршне над- дувочного воздуха, сжимаемого в кольцевом пространстве, применяется ряд наддувочных окон, которые расположены ниже выхлопных и продувочных окон и могут снабжаться автоматическйм клапаном.На чертеже изображен схематический вертикальный разрез двигателя.Цилиндр л, кроме обычнй двух рядов окон - выхлопных ж для отработанных газов и продувочных з от картера, имеет...

Номер патента: 26757

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Ноздровский

МПК: H02K 19/10, H02P 1/50

Метки: двигатель, электрический

...х по окружности и, во-вторых, избарабана 5 и С целью усиления магнитного потока в станине 8 сделаны вставки из немаг, нитного материала, а болванка 4 частью состоит из него же (за исключением дугообразных вкладышей а, а, соединяющих соседние полюсы). Благодаря такому устройству магнитный поток возбуждения проходит последоватегу но через все сердечники индукторов. Болванка 4 занимает правильное положение относительно полюсов вследствие того, что она несколько намагничена. Предлагаемое изобрвляющее собою электтель, имеет целью датьякорь которого обладаинерцией и которыйбыть применен в техбуется быстрое изменевращения двигателя, и зчто якорь последнегочасти - подвижную, вс двухфазной обмоткой(сердечник), находящуюи удерживаемую в опржении...

Номер патента: 26868

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Коробчанский

МПК: F02B 33/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...отделяется от пространства Г большого поршня глухой перегородкой а, а днище малого поршня снабжено клапаном Б, в стенке же поршня имеются окна В, расположенные между двух рядов пружинящих колец в и в. Цилиндр малого поршня снабжен автоматическим клапаном Л, который при ходе поршня вправо, открывается и впускает воздух в цилиндр, при обратном ходе воздух в цилиндре откры-;, вает клапан Б и входит в пространство Гмалого поршня, где и сжимается, Приследующем ходе поршня вправо, когдаокна 8 совпадут с окнами Д, сжатый воздух выходит в кольцевое простран-А. Л. ство К рабочего цилиндра, вытесняя отработавшие газы через ока Е, предварительно открыть е ргоочим поршн "и, При ходе поршня влево окна Я закрываются и рабо:ая смесь сжимается и...

Номер патента: 26873

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Тюренков

МПК: F01L 7/04, F02B 37/12

Метки: внутреннего, газов, газовой, горения, двигатель, использованием, отработавших, турбине, цилиндре, энергии

...2. Золотник 1 сидит своей продолговатой ступицей-втулкой 3 навалу 4, проходящем внутри цилиндрического осевого отростка 15 двухстенной головки 5 цилиндра. На втулке 3 сидит шестерня б, через которую можно приводить во вращение золотник 1. Окна 2 золотника расположены на уровне окон 7 цилиндра, сообщающихся с впускным и выпускньпл каналами, На том же уровне расположены окна 8 массивного кольца 9, вделанного между двумя стенками цилиндра. Боковые стенки окон 8 имеют профиль кривых, направляющих газы на лопатки 10 рабочего колеса 11 газовой турбины; последнее своей ступицей 12 вращается на шариках 13. Опорное ложе 14 этих шариков надето на отросток 15, являющийся приливом к внутренней стенке крышки цилиндра, проходящим сквозь наружную...

Номер патента: 27061

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Гуревич

МПК: F01B 31/26

Метки: двигатель, мгновенным, образованием, пара, паровой, цилиндре

...пар получается путем вспрыскивания воды на раскаленную стенку закрытой камеры, в которой происходит горение подводимой в нее вместе с воздухом горючей жидкости.На схематическом чертеже показан продольный разрез парового двигателя с мгновенным образованием пара в цилиндре.В закрытую камеру 1 подается через канал 9 горючая жидкость вместе со сжатым посредством компрессора воздухом, Через канал 2 вбрызгивается вода насосом, подобным топливному насосу в двигателях внутреннего горения. В камере 1 происходит горение и, при попадании воды на раскаленные стенки ее, в пространстве 3 происходит интенсивное образование пара, действующего на поршень 5, помещенный в цилиндре 4, Продукты горения удаляются по трубе 8 и могут быть использованы...

Номер патента: 27252

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Капланский

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, изменением, изменении, объема, работающий, твердого, тела, температуры

...его температуры.Один конец металлического стержня 1 неподвижно укреплен в стене 2. Стержень 1 снабжен каналом 3, через который попеременно пропускаются горячие газы и холодная вода, благодаря чему изменяется температура стержня, вследствие чего он то удлиняется, то укора= чивается. Эти перемещения свободного конца стержня 1, при посредстве связанного с ним неравноплечего рычага 4, приводят в движение насос 5, который нагнетает воду в резервуар б, откуда, Капланского, заявленномо перв. Ж 90454).а опубликовано 31 июля 19 она под давлением воздушной подушки через сопло 7 поступает на лопасти водяного двигателя 8. Для сохранения постоянного давления в резервуаре б, на нем установлен предохранительный клапан 9, Для усиления и равномерности...

Номер патента: 27354

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Харламов

МПК: F03B 17/00

Метки: водяной, двигатель

...более трубчатыми ответвлениями 4, расположенными горизонтально. У входных концов этих трубчатых ответвлений наглухо закреплены направляющие 5, Имеющие по своей толщине сквозные, для прохода, воды, отверстия и в центральной части имею. щие втулку 6, в которую входит одним концом ось 7, другим же концом ось 7 входит в соответствующее отверстие углового кронштейна 8, наглухо прикрепленного к трубчатому ответвлению 4, На оси 7 около направляющей 5 жестко закреплено турбинное колесо 9, а на другой части оси 7, расположенной вие трубчатых ответвлений 4, жестко насажен ролик или зубчатка 10. Ролик или зубчатка 10 опирается на соответствующее гладкое или зубчатое кольцо 11, расположенное под двигателем неподвижно.Вода, под напором подаваемая...

Номер патента: 27355

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Пасечнюк

МПК: C07C 117/00

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...посредство рычага соединен с ползунком, замыкающим ток в сети сигнального приспособления. Для направления воздушного потока на две смежные лопасти двигатедя применены установленные вокруг двигателя вертикальные цилиндры, вращаемые около своих о й. 30 ноября 1930 года18667, обме тельство 1930 года. На прилагаемом чертеже фиг. 1 схе. матически изображает вид спереди одной половины двигателя; фиг. 2 - вид этой половины с торца; фиг, 3 - вид сбоку двигателя, окруженного направляющими вертикальными цилиндрами; фиг. Ф - вид сверху двигателя и цилйндров.В двигателе, описанном в авт, свид. Мв 18667, откидные лопаси не составляют ьсей рабочей поверхности; при развернутом их положении междусоседними парами остаются промежутки, которые в...

Номер патента: 27417

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Тихонов

МПК: H02K 23/64

Метки: двигатель, электрический

...каждой из катушек.2 Форма выполнения электрического двигателя по и. 1, отличающаяся тем что кольцевой сердечник укреплен подвижно при посредстве роликов 8. Настоящее изобретение касается кон-структиэного оформления электрического,двигателя, основанного на втягивании же.лезного сердечника внутрь трех пооче. 1редно возбужденных катушек, располо-оженных по окружности со сдвигом на 120друг относительно друга подобно телу,как это имеет место, например, в двига-:телях Гейслера, служащих для управления,на расстоянии,На чертеже фиг. 1 изображает предла-гаемый двигатель в разрезе; фиг, 2 - разрез его по линииАВна фиг. 1.Статор двигателя состоит из трех изо-;гнутых по дуге круга и расположенныхпо окружности на станине 10 катушек 1,1 а, 1 в,...

Номер патента: 27543

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Иконников

МПК: F02B 45/00

Метки: веществами, взрывчатыми, внутреннего, горения, двигатель, работающий, твердыми

...твердыми взрывчатыми веществами, с отдельной камерой .взрыва, продукты горения поступают в общую трубу, впускные каналы в которой, для уравновешивания давления газов на поршни цилиндров, по мере удаления от камеры увеличиваются в своем сечении.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез двигателя внутреннего горения, работающего твердыми взрывчатыми веществами; фиг, 2 - его поперечный разрез.Отдельная камера 2 взрыва соединена с общей трубой 1, по которой продукты горения и газы, полученные после взрыва, через впускные каналы 4, снабженные клапанами, поступают в цилиндры б, где а действуют на поршни 8, штоки 9 которых сочленены с кривошипами 10 вала 11. Для уравновешивания давления газов, уменьшающегося по мере...

Номер патента: 27544

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Горохов

МПК: F01B 21/02, F01B 7/16, F02B 75/40 ...

Метки: внутренним, горением, двигатель, комбинированный, одной, паром, поршня, работающий, стороны

...то в один (от 180 до 300), то в другой цилиндр 1,23 высокого давления. Из последних пар поступает в цилиндры низкого давления посредством золотников 25. Золотники 15 и 25, распределяющие продукты горения и пар в цилиндрах низкого давления насажены на общий шпиндель (фиг. 4 - 7), который приводится в движение кулачною шайбою 2 б. Распределение устроено таким образом: при повороте верхнего коленчатого вала от 0 до 120 золотники находятся в положении, изображенном на фиг. 7, при чем выхлопной клапан из цилиндра 5 открыт, а золотником 25 открыт проход для пара из цилиндра 1 в цилиндр 5. При проходе коленчатого вала от 120 до 180 (фиг. 4) остается приоткрытым паровым золотником 25 проход из цилиндра 1 в цилиндр 5 для выпуска...

Номер патента: 27617

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Вакулин

МПК: F03B 17/06

Метки: водяной, двигатель, плавучий

...в воду, а часть выходит из воды. Лопатка 8 передвигается по направляющим 14, заменяющим бесконечную цепь в подобных. же известных пловучих двигателях. Ро" лики 12, связанные с маятниками, пере. дают возвратно-поступательное движение этим последним, а маятники сообщают. движение главному валу 1 при помощи. зубчатой передачи,чий двигатель снабжен, кроме того, особым приспособлением для подъема лопаток из воды по окончании рабочего хода и для установки их на направляющие,На чертеже фиг. 1 изображает вид пловучего двигателя спереди; фиг. 2 - то же, вид сбоку; фиг. 3 в дета собачки, передающей движение маятника шестерням; фиг, 4 - вид спереди приспособления для подъема лопаток из воды по окончании рабочего хода; фиг. 5 - то же, внд...

Номер патента: 27618

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Барановский

МПК: F03D 1/06

Метки: вертикальный, ветряный, двигатель

...треугольника 1 равен гипотенузе А 1 треугольника П. Они скрепляются между собою по этой общей линии под некоторым тупым углом, при чем острые углы этих двух треугольников направлены в противоположные стороны.Короткий катет В первого треуго равен гипотенузе В, малого треника П 1. Они соединяются между собою по этой линии, Площади их становятся между собою под прямым углом, а острие треугольника направлено в сторону движения.Длинный катет С треугольника 111 совпадает с поперечиною 3 соответствует длине грани обода, деленной пополам, и закрепляется на этой грани,Длинный катет Д треугольника 11 соответствует длине спицы Д, от ступицы до наружного конца в переднем колесе и закрепляется на этой спице,Гипотенуза Ь большого треугольника...

Номер патента: 27666

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Малхасян

МПК: F01C 21/10

Метки: двигатель, коловратный

...легкого материала (фибры, алюминия, сплава электрон" или т. п.). Таким образом, между поверхностью барабана 10 и внутренней поверхностью кожуха 7 образуются две симметрично расположенные полости а и Ь, Торцовые поверхности барабана 1 О прилегают к дискам 13, 14, скрепленным болтами б в одно целое с кожухом 7. Во всех зазорах между барабаном 70;.кожухом 7 и дисками 13, 14 образуется масляная пленка из поступающего в рабочий воздух из резервуара 15 в рукоятке 9 масла, количество которого регулируется иглой 1 б, что предохраняет от утечки воздуха при отсутствии трения между указанными частями. Посредством нажатия рукоятки 19 сжатый воздух подается через канал 17 в ручке 9 и клапан 18 в центральное отверстие 20 в торцовой крышке 8 к центру...

Номер патента: 27668

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Шваллер

МПК: F01B 29/08, F03G 7/06

Метки: двигатель, действующий, жидкости, нагревания, охлаждении, расширением, сокращением, чередующимся

...в котором помещен плунжер с 1, воздействующий на дифференциальный поршень двойного действия, коего средняя часть имеет меньший диаметр, а торцевая поверхность , обращенная к камере Б, образует площадь, равную сумме площадей противоположной торцевой поверхности 12 и поперечного сечения плунжера Ы. Благодаря это. му, торцевые поверхностии образуют одинаковые полезные площади для действия жидкости, содержащейся в простран-, стве, в котором оба крайних цилиндри-ческих утолщения поршня е перемещаютсяабсолютно герметично, при чем жидкость, расположенная со стороны поверхности /, может переходить на противоположнуюсторону 11 и обратно через канал я. Плун-жер И действует на жидкость, заключен-нуюв трубе и передающую давление на- ходящемуся...

Номер патента: 27938

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Петин

МПК: F01C 1/38

Метки: двигатель, коловратный, паровой

...соединены между собою болтами 5. По концам кожух закрыт днищами. В левой 3 и правой 4 частях кожуха помещены четыре заслонки б, которые вращаются на осях 7 и под действием пружин, 8 занимают положение, показанное на чертеже. Сквозь днища кожуха проходит ось 9, на которой укреплен диск 10 с четырьмя лопастями 11.Заслонки б в средней своей части снабжены малыми поворотными клапа нами 12 (фнг. 2 и 3), концы осей коих помещены во втулках 13, укрепленных на поверхности заслонок б. На середине малого клапана 12 имеется выступ 14, на который давит пружина 8. К лопастям 11 прикреплены на осях остроконечные упоры 15, находящиеся под воздействием пружин 1 б. Перед лопастями 11 помещаются выступы 17,Пар, попадая из труб 18 и 19 внутрь кожуха...

Номер патента: 28080

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Юровский

МПК: F01B 23/02, F02B 33/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, тепловоза

...работать с изменением степени наполнения и, следовательно, с изменением среднего индикаторного давления, В целях уменьшения силовых напряжений и повышения механического коэфициента полезного действия двитателя, поршень 14 может быть выполнен уравновешенным (фиг. 4). Для достижения этого, цилиндр 8 закрывается крышкой со стороны поршня 14 и пространство между поршнем и крьппкой сообщается с ресивером 12 посредством змеевика, в котором температура горячих газов ресивера 12 понижается, для улучшения условий работы поршня 14. Шайба поршня 14 в этом случае выполняется, как показано на фиг. 4 чертежа, и в прорезы ее заводится ролик рычага 16.В начале действия двигателя давление в ресивере 12 может не быть равным конечному давлению сжатия. Для...

Номер патента: 28081

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Агатов

МПК: F02B 75/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...из отдельных частей.В предлагаемом двигателе внутреннего горения цилиндры 7 (фиг, 1) имеют изогнутый вид, Цилиндры такой формы или изготовляются цельными (отливкой, сваркой и проч,), или составными; для примера на фиг, 3 представлены два варианта составных цилиндров: первый - справа, где две прямых втулки ввинчены в среднюю часть цилиндра, колено и (головку цилиндра), и второй в сле, где две отдельных втулки или два ряда втулок, объединенных в блоки, соединяются со средней частью коленом п (головкой) при посредстве фланцев,Двигатель в плоскости, перпендикулярной к оси валов двигателя, имеет форму ромба ил же форму квадрата (частный случай этой фигуры), образованную соединением цилиндровс верхними крышками двух картеров 3, расположенных...

Номер патента: 28083

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Кобеляцкий

МПК: F01P 1/02, F01P 5/02, F02M 31/14 ...

Метки: внутреннего, воздухом, горения, двигатель, жатым, охлаждением

...цо вертикальным цилиндрам,К верхней части 1 картера, с которою вместе отлиты двенадцать направляющих цилиндров 2, приболчены снабженные рубашками 3 рабочие цилиндры 4, расположенные по четыре в ряд тремя наклонными один к другому рядами. Поршни 5 через посредство цилиндрических полых стержней 6, движущихся внутри направляющих цилиндров 2 и шатунов 7, соединены с четырехколенчатым валом 8; Каждый цилиндр 4 снабжен клапанною ко. робкою У с клапаном 10, связанным через посредство стержня 11 с рычагом 12, находящимся под воздействием двойного эксцентрика 13, сидящего на распределительном валу 14. В верхней части цилиндра имеется отверстие 15 для впуска А ИЗОБРЕТЕНИЕфдгз В. В п., Ис.сра трубопровод 33. Коленчатый вал 14 вертикального...

Номер патента: 28578

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Шенфер

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронный, двигатель, короткозамкнутым, ротором

...под углом Коси двигателя проводов ротора (фиг. 2)в магнитном отношении может бытьзаменен эквивалентным ступенчатым проводом а;Ь-с-с-е+д-Ь (фиг, 3). Как видноиз фиг, 3, - вертикальные, а равно и горизонтальные участки этого эквивалентногопровода 6-с Ы-е-Я создают магнитныепОтоки ф -ф-ф, при чем все частичЮ8ные потоки ф(фиг. 4). складываютсяв результйрующее аксиальное поле, силовые линии которого направлены приблизительно перпендикулярно к плоскости железных листов, из которых набранстатор и ротор двигателя Так как величина и направление аксиального потока ф относительно какой-либо точкижелеза статора 5 меняется с частотой. сети г, и относительчо железа ротора Рс частотой скольжения ., то эти колебания потока ф вызовут в...

Номер патента: 28579

Опубликовано: 31.12.1932

Авторы: Епифанов, Ярцев

МПК: H02K 17/16, H02K 3/48

Метки: асинхронный, двигатель

...2. В последние при наматывании ленты входят зубцы ротора, а полосы 3 укладываются в-па= зы, образуя подобие клиньев. Для полу-. чения клина требуемой высоты лента оборачивается вокруг ротора соответственное число раз. При закладывании ленты в пазы может быть применен. занресованный валик 4.В случае применения:.на роторе аоткры, тими пазами обмотки типа Буяеро; лаяе.гвторского свидетельства опубдиковвно 31 деквбря 1932 гока вкладываются две ленты с прорезами 2, нз которых одна служит для отделения обмотки 7 с, большим рассеянием от обмотки 6 с меньшим рассеянием, а другая для образования клиньев над обмоткой 6.: Следовательно, при таком разделении . обмоток для них берется общий паз, "а не два отдельных паза, как это имеет место в...

Номер патента: 28735

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Никитин

МПК: F02B 55/00, F16H 37/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...7 будет вращаться против часовой стрелки и двигаться вместе сдиском Зл и вращать шестерню 5 л, а, следо. вательно, и вал 4. Но как только палец О пройдет в пазу точку к, то вращение шестеренки 7 вокруг цапфы 19 прекратится, так как канавка от точки к до точки а является дугой, радиус которой равен расстоянию от осивала 4 до оси цапфы 19 а, следовательно, шестеренка 7 будет только двигаться вместе с диском Зл и продолжать дальше вращать вал 4, но только с меньшей скоростью. За то время, когда палец 17 шестеренки 7 пройдет по пазу от точки и до точки б, шестерня 5 л сделает больше полоборота, но в виду того, что шестерни 5 л и 5 п укре. плены обе на валу 4, то шестерня 5 п сделает такой же оборот, что и шестерня 5 л, и так как шестерня...

Номер патента: 28847

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Феофанов

МПК: F03D 1/00, F03D 7/02

Метки: вертикальный, ветряный, двигатель

...с ней шестерня А, сидит на промежуточном стержне Л. Лопасти 1; 2, 3, 4 могут поворачиваться совместно с ручками Е,при .чем указанный поворот, с одйой стороны,будет зависеть от силы ветра, а с другой - будет ограничиваться пружинами Б и упорами Д. В целях установки лопастей 1, 2, 3, 4.под таким углом, к потоку, воздуха,при котором они создадут наи" больший эффект для данной скорости,ветра, применяется регулирование изменением сопротивления повороту лопастей;: достигаемое тем, что пружины Б включаются и выключаются последовательн 0, увеличивая или уменьшая общее сопро тивление повороту лопастей 1, 2, 3, 4, при чем само включение производится или посредством упомянутой зубчатой передачи А А или же посредством фрикционной передачи...

Номер патента: 28848

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Лежнев

МПК: F03B 17/00, F03D 3/00

Метки: ветроводяной, двигатель

...жестко и постоянно прикреплены к своим нижней и верхней крышкам, которые неподвижно соединены с осью вращения ветродвигателя. Вторые же нх половины - раздвижные крылья - представляют собою параболические поверхности А 0,4 и сод, которые выполнены принудительно выдвижными и вдвижными при посредстве круговых концентрически расположенных направляющих Ж и Ж в крышках двигателя. Эти направляющие расположены эксцентрично по отношению к оси двигателя, с целью достижения указанного смещения наружных частей лопастей и изменения мощности двигателя.Для возможности перемещения по-верхностей АОДи аол по основным крышкам, к нижним н верхним их гранямустановлены ролики (по три на каждоекрыло), В целях же направленйя движения этих крыльев, кроме...

Номер патента: 28864

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Гефти

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двойного, действия

...действия.В корпус рубашки 1 цилиндра вставлена рабочая цилиндровая втулка 3, представляющая самостоятельное тело. Крышка 4, прикрывающая сверху рабочее пространство 3 цилиндра, вставляется изнутри, т.-е. со стороны поршня 5 и опирается частью 6 на находящийся в цилиндровой головке выступ 7 цилвндровой втулки 2. В корпусе рубашки цилиндра помещено натяжное приспособление, состоящее из натяжного кольца 9, переставляемого винтами 1 О по направлению оси и закрепляемого гайками 11. Означенное натяжное кольцо удерживает крышку между выступом 7 и пружинящим кольцом 8, вставленным в заточку 1 б крышки 4 и служащим опорой для кольца 9.При насаживании крышки кольцо 8, которое пружинит благодаря имеющейся в нем щели 12, вставляется в выемку...

Номер патента: 28961

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Сиунов

МПК: H02K 17/20

Метки: асинхронный, двигатель, короткозамкнутым, ротором

...известКроме того, синхронногожелеза, а чшения пусков о короткозамкну быть применен, глубоким пазом. ь делать ротор а е из листового массивным), так ак при нос затрат на изготовление ротора. к обрабатывать большие поковки , то, очевидно, предлагаемая кония применима к двигателям срав= но небольших мощностей, порядка ьких десятков киловатт,шениеТак катруднострукцнетельнеско аботе двигателя ча ка невелики.щее предложение и инацию указанных каждый в отдельн тоты измемальнои р нения пЬтНастоя сбой ком известных едставляет признаков, ости. На чертеже ротор предлага проекциях с ча Проводник 1 щим большую заложен в глу 1,массивного) ро занные проводн кольцами 3. Изготовлени требует меньшеедмет изоб я. нхронныи тым роторо роводникиую высоту ы в...

Номер патента: 29081

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Лисочкин

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, предкамерой

...3, которые одновременно вытесняются из предкамеры теми же газами камеры 5 через канады 4. Канал 77 может быть один или несколько, или может окружать кругомотверстйе 3, с целью усиленияэффекта рассеяния паров топлива и получения всасывающего действия струи по отношению к отвер-. " стию 3; В этом случае камера 5 имеетчасть 12, окружающую предкамеру 1, и последняя будет црогреваться снаружи вспышкамй в камере 5. Дотоку газов из канала 11 может быть также придано спиральное поступательное движение с целью получения спирального завихряющего движения в цилиндре.В видоизменении двигателя, для максимального упрощения его, что важно для быстроходных двигателей неболь.шой мощности, и минимального веса, и для увеличения надежности действия...

Номер патента: 29084

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Смирнов

МПК: F01K 25/10, F03G 7/02

Метки: двигатель, солнечный

...кольцо, которое при помощи цапф и колес 4 покоится на круговом рельсе 5, свободно на нем перекатываясь. Каждый испаритель-конденсатор наполнен летучей жидкостью б, которая отделяется от поршня в цилиндре 3 гидравлическим,. ртутным или иным затвором 7, Поршень 8 воспринимает давление паров жидкости б через затвор 7 и передает его через шток, крейцкопф и шатун на коленчатый вал 9, Некоторую часть. испарительно-конденсационного кольца, примерно половину, окружает кожух 10, а остальную - кожух Л. Кожух 10 изготовлен из теплонепроницаемых стекол и перекрыт несколькими рядами стекол 12, Солнечные лучи, попадая в кожух через стекла, повышают внутри него температуру, в силу чего испаряется жидкость 6 в тех испарителях, которые находятся в...

Номер патента: 29156

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Цимбалюк

МПК: F03D 3/06

Метки: вертикальный, ветряной, двигатель, коробчатый

...фиг. 4 - вид спереди частей, образующих. четырехлопастный ветряк; фиг, 5 - вид всего ветряка спереди,Лопасти 2, образованные наподобие несущих поверхностей самолета (фнг. 2 и 3) из дужек удобообтекаемого профиля 1 фиг. 1),заклиниваются на оси 1 под некоторым углом аттаки по отношению к, набегающему потоку воздуха, образуя четырехлопастный ветряк (фиг, 4). В целях увеличения крутящего момента лопасти 2, 2 последнего связываются между собой рядом наружных лопастей 3,3, во всем подобных. лопастям 2, 2 так, что образуются ветряный рименением обообтекаезующих чех коробки ми, общие внутренние 1 рехлопаствертикального ко К авторскому свидетел 31 июля 1931четыре связанные между собой квадратные сквозные рамы, в которых плоским граням внутренних...