Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 23258

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Подопригорин

МПК: F03D 3/02

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...в виде штор. В предлагаемом двигателе шторы приводятся в рабочее или нерабочее положение пеим сматыванием или наматыва-а валики, поворотно установлен-,в двух присоединенных к вертика-у валу рамах; наматывание же ,атывание штор производится тросами,ы коих прикреплены к барабанам одимым во вращение отдельными ве-,ками,прилагаемом чертеже фиг. 1 изобра-вид сбоку ветряного. двигателя;,2 в в сверху рам двигателя. игатель состоит из двух рам 1, кре-,разно укрепленных на вертикальном15, при чем одна из них укреплена другой. В рамах 1 на проходящихсквозь вал 1 б осях установлены валики 2, на которые могут наматываться шторы или паруса 3; к кромкам штор прикреплены тросы 13, огибающие внизу блоки 7 барабаны б, заабженных ветряч-1 натянуты...

Номер патента: 23259

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Финк

МПК: F03B 17/06, F03B 3/06

Метки: ветро-водяной, двигатель

...крюками нато же сбоку. К макам 2, 3 ветре-водяного двигателя,укрепленным на валу 73, на петлях 4 шар НИРНО ПРИСОСДИНЕНЬХ ПрУАКИННЬЖС СКАЭДНЬХВ 1ниром б и угольником 77 с пружинной 70,под, действием которой рамы поворачива- чъотся под углом в 905, при чем для ограничения дальнейшего поворота рамы снаб жены крюками 72. В пунктах 6,7 к рамам поворотно прикреплены щитки 8, снабженные планками 9, которые ограничиваютповорот щитков в рабочих положениях и упираются в рамы 5. При направлении движения ветра или воды по стрелке 14 и направлении давления их на щитки по стрелке 15, в положении 1 крыло работает полной поверхностью щитков, в положенин П и П/ крыло работает лишь частично, а в положении Ш оба щитка крыла в работе не...

Номер патента: 23480

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Георгобиани

МПК: H02K 7/06

Метки: двигатель, электромагнитный

...е и рычажки. к, сцепляющиеся с ведомымколесом в, помеЩены вйутрй этрго пои, заявленному 9 ноября8006),следнего, при чем внутренняя поверхность колеса в снабжена резиновои прокладкой 1, а спиральные пружинки о рычажков я заменены,кожань 1 ми полосками М, На фиг. 3 изображен видоизмененный двигатель, в котором рычажки к, предназначенные сцепляться с ведомым колесом в, соединены шарнирно. при посредстве кожаных полосок и с якорем л, а последний поддерживается спиральной пружиной М, регулируемой гайкой з винтика Н.При питании обмотки электромагнита, переменным током получаются качания якоря, которые будут повторяться связанньм с последним рычажком н; Эти качания благодаря фрикционной связи рычажков с колесом в будут превращаться в...

Номер патента: 23487

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Моложенюк

МПК: H02K 17/08

Метки: асинхронный, двигатель, однофазный

...двигателя и состоит в том, что кроме двух упомянутых обмоток на статоре наматывается третья - короткозамкнутая.На чертеже схематически изображен предлагаемый двигатель, Двигетель имеет подковообразный статор 4 с явно выраженными полюсами. На ярме статора равномерно распределена главная обмотка 1, а на полюсных выступах помещена дополнительная обмотка 3, смещенная относительно первой на половину полюсного шага. Кроме того, на ярме намотана коротко замкнутая также равномерно рас еделенная обмотка 2. Обмотки 1 и 8 приключаются последовательно к сети переменного однофазного тока и благодаря взаимодействию магнитных полей трех обмоток должно получиться вращающееся поле, увлекающее ротор. Это позволяет произвести пуск однофазного асинхронного...

Номер патента: 23489

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Котуль

МПК: H02K 17/10

Метки: асинхронный, двигатель, однофазный

...рых охватывает гая расположена цов, отличающии усковая обмотка двигатель сковой обшек, одна добавочный в разрезе ся тем, чтозамкнута К авторскому свидетель"тву Ю. Т Уже известны асинхронные однофазные двигате и с применением пусковой обмотки, соетавленной из катушек, одна сторона которых охватывает до лавочный зубец, а дру ая уложена в разрез основных зубцов Предлагаемое изобретение касается устройства подобного двигателя и состоит в том, что пусковая обмотка его замкнута накоротко.На чертеже фиг. 1 схематически изображает стагор предлагаемого двигателя с укрепленной на нем одной катушкой пуско.-ой обмотки; фиг, 2 - электрическую схему этого двигателя.Статор имеет кроме основных зубцов Б добавочные зубцы А. В основных зубцах...

Номер патента: 23490

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Енгибарян

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронный, двигатель, короткозамкнутым, ротором

...ротором.О выдаче авторскоге свидетельства опубликовано 31 октября 1931 года. Предмет изобретения. тих. Печатник Т 11 тд Настоящее изобретение относится к асинхронным двигателям с коротко- замкнутым ротором, обмотка которого обычно выполняется в виде, так называемой, беличьей клетки.Для небольших двигателей, согласно изобретению, предлагается вместо подобной обмотки наложить на поверхность железа ротора, собранного как обычно, сплошной слой меди, при чем это наложение может быть выполнено, например, гальванопластическим путем. Такой медный слой железа роторабудет выполнять роль короткозамкнутойобмотки. асинхронный двигатель с коротко- замкнутым ротором отличающийся тем, что вместо короткозамкнутой обмотки на поверхность...

Номер патента: 23692

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Агатов

МПК: F02B 33/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...компрессированный воздух.На чертеже изображен продольный разрез двухтактного двигателя внутреннего горения,Цилиндр 1 двигателя имеет закрытую уширенную часть 9 и снабжен охлаждающей рубашкой и нефтяной форсункой 3, При рабочем ходе, поршня 2вправо, атмосферный воздух через клапаны 4 всасывается ступенью 7 поршня 2, а при. обратном ходе его нагнетается через клапаны 5 и производит продувку из цилиндра продуктов горения, которые удаляются через выхлопные окна б. Для возвращения поршня влево, в первоначальное положение, служит сжатый во время рабочего хода воздух в ушиной части цилиндра, для повышению тия которого, по мере утечки его, оследнюю подводится через патру компрессированный воздух. Возщение поршня в рабочее положение...

Номер патента: 23694

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Шамарин

МПК: F02B 55/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...к контакту е крышки 21 и с него к изолированной пластинке 22; отсюда через ролик 23 изолированный от массы ток идет к свече 3. Для вывертывания свечи 3 на кожухе имеется пробка 24.Действие двигателя основано на следующем. В кольцевой сосуд А вставлен поршень В; через центр О (фиг. 3), эксцентрично расположенный по отношению центра О окружности, образуемой осью цилиндра А, проходят два взаимно не связанных стержня; каждый стержень одним своим концом связан шарнирно, соответственно с цилиндром А и с поршнем В, В том месте, где проходят свободные концы стержней; создано твердое направление, не позволяющее им переламываться и располагаться под тем или иным углом по отношению друг друга. Вместе с тем стержни могут свободно совершать...

Номер патента: 23697

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Салямонович

МПК: F01K 13/00, F03B 9/00

Метки: газа, двигатель, действующий, жидкость, ковшевой, ковши, пара, погруженные, подъемной, силой

...подогревается пропусканием отра- штейны 15, перекинута цепь из ковшей, ботанного пара по змеевику или системетакая же по устройству, как в сосуде 1, труб 3 и топочных газов по дымовомуно с ковшами меньшего объема и без каналу 4, проложенному в полости резер-щелей 14, Внутри пространства, охватывуара 1. Последний питается водой из ваемого ковшевой цепью, находится укра- резервуара 2, попутно подогреваемой, а , пленный к стенкам сосуда 2 колпак 19, резервуар 2 питается холодной водой изобращенный открытой стороной книзу и какого-либо источника (родника, глубокогослужащий воздушным резервуаром. По- колодца), в жаркое время года охлаждае- лость колпака 19 сообщается воздухопромого искусственно. Между резервуарами, водом 20 с резервуаром 1,...

Номер патента: 23698

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Пасечнюк

МПК: F03G 7/02

Метки: двигатель, солнечный

...изображен продольный разрез солнечного двигателя.На стойке 2 укреплен сферический или цилиндрический резервуар 1, покрытый черной краской. На концах одного диаметра или на торцевых сторонах, при цилиндрической форме, резервуар 1 снабжен отверстиями 4 и 3 разного диаметра. В большем отверстии 4 жестко помещено на валу Киноголопастное колесо-двигатель 7, а в отверстии 3, на том же валу помещено такое же многолопастное колесо меньшего диаметра, предназначенное для всасывания в резервуар воздуха, При нагревании солнечными лучами поверх. ности резервуара 1 нагревается и находящийся в нем воздух и давление поПасечкюка, заявленному 27 августвид.75264), убликовано 31 октября 1931 года. следнего повышается. Под давлением расширяющегося в...

Номер патента: 23780

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Конюхов

МПК: F02B 53/14

Метки: внутреннего, возвратно-поступательных, горения, двигатель, движение, двухтактный, крыльев, машущих, механизмов, напр, направлениях, приведения, различными, различных, скоростями

...открывается клапан 17, через который горячая. смесь в сжатом виде попадает в цилиндр 1 следующими порядком,двухтактного двигат в движение во с различными ск нап. К штоку 5 поршня 4 на переклади.не 78 закреплены муфты 77 и 77, которые приводят во вращательное движениедрели 76 и 76, при возвратно-поступательном движении перекладины 78,увлекаемой поршнем 5. Дрели 76 и 76в свою очередь приводят в движениекривошипы компрессоров 67, 67, и этипоследние нагнетают в камеру 59 воздух, При открытии клапана 17 воздух из камеры 59 компрессора пойдетпо трубе 51 дойдя до крана 52,струя воздуха. разделится на две ча-сти-;=одна часть пойдет по трубке 55 ичрез сопла карбуратора 56, захватываяна пути частицы бензина, унесет их в цилиндр 1, а другая струя...

Номер патента: 24198

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Мамин

МПК: F02B 33/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, камерой, кривошипной, открытой, поршнем, продувкой, ступенчатым

...к рабочему ци линдру коническо-цилиндрической встав кой, входящеч в нижнюю часть ступен чатого поршня и снабженной автоматиче скими клапанами.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез двигателя; фиг. 2 то же с автоматическими клапанами,Двухступенчатый поршень засасываетвторой своей ступенью через автоматический или принудительно открываемыйклапан Ф воздух в кольцевое пространство С. Для увеличения количества засасываемого воздуха на конце рабочегоцилиндра прикреплена выточенная внутриконическо-цилиндрическая вставка а, вкоторую, в последнюю часть хода поршня, входит заточенная внутренняя частьпоршня б, благодаря чему вторая ступеньвнешней своей площадью В, как поошнем,нагнетает воздух со слабым давлениемв кольцевую...

Номер патента: 24199

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Мамин

МПК: F01P 3/02, F02B 19/00, F02B 9/08 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...от двигателя , при пуске последнего в ход.На чеотеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез двухтактного двигателя внутреннего горения; фиг. 2 - вид его сверху.Головка двухтактного двигателявнутреннего горения, изображенная на чертеже,представляет собой одно целое и снабжена камерой предварительного воспламенения А и каналами для помещечия форсун-, ки В и съемного массивного тела накали- , вания В, расположенными на одной оси;для закрепления тела В в головке двига теля служит гайкаР, снабженная рукояткой.Г При пуске двигателя в ход, массивноелтело а предварительно нагревается отдельно от двигателя на калильной лампе или каким-либо иным способом, после чего вставляется в головку и закрепляется гайкой Г. При работа двигателя, горючее,...

Номер патента: 24200

Опубликовано: 30.11.1931

Авторы: Петерс, Симонович

МПК: F02B 23/00, F02B 3/06, F02B 75/28 ...

Метки: взбрызгиваемого, внутреннего, воздух, горения, горючего, двигатель, самовоспламенением, сжатый

...Пре- момент взрыва, благодаря мгновенному делы осевого перемещения вспомогатель-, повышению давления, поршень А воэвраного поршня А устанавливаются особыми щается в свое верхнее положение, вытесбуферами В, В, укрепленными в ста-в няя газ обратно из пространства К через кане С, связанном с головкой двигателя Е канал 1 и клапан Ь в камеру Еподдерживающими лапками,О. Головка ЕПри этом обратном движении поршня А отличается от обычной конструкции тем, н газов через клапан Е последний, к мочто содержит в себе кольцевую камеру Е, менту достижения поршнем М своего снабженную резервуаром для сжатого га- верхнего положения, уже сходит с кулака за. Камера Г соединяется каналом С, кулачной шайбы и поэтому, по прохождес автоматическим клапаном Н в...

Номер патента: 24302

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Масленников

МПК: F03D 3/00

Метки: ветряный, двигатель

...для использования, с целью вращения барабана, реакции направленного внутрь его воздушного потока, возникающего при выходе воздуха наружу по упомянутому каналу.В дополнительном патенте18668 вместо кожуха, образующего спиральный цилиндрический канал, установлен цилиндрический кожух с неподвижными косыми лопатками, расположенными вдоль производящих цилиндра.В предлагаемом видоизменении неподвижные косые лопатки выполнены поворотными, устанавливаемыми под желаемым углом к направлению тока воздуха с помощью рычажной передачи.Чертеж изображает продольный разрез ветряного двигателя.На валу 10, установленном в подшипниках 9, которые помещены на колоннах б, жестко насажен сплошной диск 2 и втулка 7 со спицами 8, прикрепленными к...

Номер патента: 24341

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Хессельман

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...что свеча не может быть охвачена непосредственно вращающимся в цилиндре горючим за исключением той доли, в которой горючее после смешения с воздухом проникает в выемку вставки 2, в которой находится запальная свеча. Стенка 5 названной выемки, расположенная по направлению вращения воздуха, находится . в плоскости, параллельной к диаметрально идущей через ось запального аппарата, между тем как стенка б, расположенная против струй вращающегося но стрелке а воздуха, срезана по касательной к вну. . тренней окружности камеры так, что вращающееся вместе с воздухом горючее, которое попадает на эту стенку, вынуждается к движению по направлению внутрь камеры горения. На фиг. 1 стрелкой Ъ показано направление горючего при прохождении по выемке 5...

Номер патента: 24611

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Калашников

МПК: F02B 35/00

Метки: двигатель, дифференциальным, мотоциклов, наддувкой, поршнем, четырехтактный

...к наддувочному насосу трубой 11, при чем, для более интенсивного отложения пыли в пыле- приемнике 9, воздух прежде, чем попасть в трубу 11, принужден пройти по двойному криволинейному каналу Л, снабженному сетчатым фильтром 10 (путь воздуха показан стрелкой). Для регулирования степени наддувки имеется кран 17, поворачиваемый маховичком 18, при каковом повороте пространство наддувочного насоса может сообщаться с атмосферою последовательно через окна 14, 15, 16, расположенные на различной высоте стенки насоса. Регулирование притока горючей жидкости также производится при повороте маховичка 18, вызывающего посредством эксцентрика 20 (фиг, 1) или гайки 22 (фиг. 2) перестановку игольчатого клапана 19, при чем последним, при желании, может-...

Номер патента: 24613

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Мамин

МПК: F02B 33/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный, коробкой, кривошипной, открытой, поршнем, продувкой, ступенчатым

...перпендикулярной плоскости чертежа, по окруж-. ности расположены выпускные окна м, а слева - два ряда впускных окон к и г, сообщающиеся соответственно с камерами ж и е, при чем последние соединены через посредство клапанов д и г с компрессорной частью в, которая снабжена всасывающим клапаном б, При выходе камеры ж в рабочий цилиндр имеется клапан л. утреннего ипной копенчатым именением й ступени Класс 4 ба, 19.Ь 3 двухтактного двигателя ивошипной коробкой и При движении двухступенчатого поршня вниз, компрессорная часть будет всасывать воздух через клапан б, клапана д и г будут закрыты, а рабочая часть будет через окна м при их открытии выпускать отработанные газы. При движении же поршня вверх клапан б будет закрыт, и воздух...

Номер патента: 24787

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Ющенко

МПК: F03B 9/00

Метки: водяной, двигатель, лопастями, складными, цепной

...разрез по осям валов; фиг, 4 - часть водного пространства реки с двумя сетками и со стержнями двух видов сеток; фиг, 5 и 6 - поперечный разрез и вид спереди сетки с круглыми стержнями; фиг. 7 и 8 - поперечный разрез и вид спереди сетки с остроугольными стержнями.На стойках 10, посредством подвижных подшипников б, поддерживаемых винтовыми кранами 11 - ,12, подвешены валы 13 - рабочий и 13 а - холостой, снабженные колесами 5, на которые надеты бесконечные цепи 2; к цепям 2 на п 1 арнирах 14, прикреплены лопасти 1,о складными лопастями снабженные упорными кронштейнами 7 и 7 аЛопасти 1 выполнены в форме решеток, при чем образующие решетку стержни делаются круглыми (фиг, 5 и 6), или остроугольными (фиг. 7 и 8). На дне и с боков...

Номер патента: 24788

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Баранов

МПК: F03B 17/06, F03D 3/06

Метки: ветро-водяной, горизонтальный, двигатель

...отсутствии ветра, прилегая к решеткам и образуя сплошные поверхности.При действии ветра или воды, по указанным на фиг, 2 стрелкам лопасти правой стороны прижимаются к решетке а лопасти левой стороны отходят от решетки, устанавливаясь по направле. нию ветра и открывая всю левую часть решетки. Давление ветра передается только на правую сторону и поэтому решетка начинает вращаться по стрелкена фиг. 2, при чем лопасти то закрывают, то открывают отверстия решетки. Открытая часть решетки благодаря тому, что лопасти отклоняются по ветру, представляет незначительное соиротивление вращательному движению, вслед-. ствие чего давление ветра утилизируется с большим коэфициентом полезного действия, Если смотреть со стороны, направления течения ветра...

Номер патента: 24812

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Хосизон

МПК: H02K 9/10

Метки: двигатель, индукционный

...снабжено аксиальными вентиляционными каналами. В целях повышения интенсив НОСТИ ОХАЗЖДЗНИЯ двигателя И бОАЬШЕГОиспользования прогоняемого сквозь него охлаждающего воздуха, предлагается части аксиальных каналов, находящихся в отдельных гкетах железа статоради ротора,несколько смещать одна относительно другой. Воздух, поступающий из части аксиального канала в промежуток между пакетами и встречающий на своем пути смещенное отмеченным выше образом отверстие продолжения этого канала; уда ряется в край его и несколько отклоня СТСЯ ОТ СВОЕГО первоначального ПУТИ;Предполагается, что при указанном расположении частей каналов за счет возникающего в промежутках между пакетами вихревого движения воздуха иего перемешивания повысится охлаждающий...

Номер патента: 24831

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Васильев

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...цилиндре поддерживается температура ниже той, при которой происходит воспламенение горючего 1 Это достигается тем, что часть тепла, получаемого от сжатия воздуха, аккумулируется проволочными подушками и цепочками, и затем еще медленной подачей в цилиндр горячей воды под давлением через форсунку Е. Соответствующей подачей воды, которая поглощает тепло на свое парообразование, регулируется температура внутри цилиндра.При достижении поршнем верхней мертвой точки производится от электрического запала вспышка смеси, прн чем в цилиндре сильно поднимаются как давление, так итемпература, под влиянием чего поршень движется вниз и сильно нагреваются цепочки К и подушки К и К.Когда кривошип поверйется на 70-80, начинает действовать форсунка Е; из...

Номер патента: 25405

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Дмитриев

МПК: F02K 7/08

Метки: вращающейся, выпускной, двигатель, реактивный, трубой

...Для закрывания конического кла-пана 11 служит коробка 40, наглухо связанная с сосудом 6 и вращающаяся вместе с ним. Внутри этой коробки (фиг. 6) находятся два стержня 43,скрепленные по одним концам на глухос осью 12 конусообразного клапана, а по другим концам - с помощью пружин 44 со стенками коробки. Пружины 44 служат для получения более уско-ренного движения клапана 11 относи-тельно сосуда 6, с целью закрыванияокон 37; для достижения большей устойчивости двигателя, при колебательных движениях насоса 22, последний направляется лапками 46 и стойками 45 (фиг. 1).; , Для впуска карбурированного газа слу-,жат кольца 19, 19, из коих кольцо 19подвижное и вращается вместе с сосу-дом 6, а кольцо 19 - неподвижное." Кольца 19 и 19...

Номер патента: 25514

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Кропачев

МПК: F03B 17/06

Метки: водяной, двигатель, движение, приводимый, течения, энергией

...двигателе лопатки,помещенные на горизонтальных осях,которые разделяют их на две равныечасти, снабжены сбоку стержнями, образующими плечо с осью, и служащимидля автоматической перестановки лопаток из рабочего положения внерабочеепри упоре в соответствующий вырез свай,установленных под двигателем. Для удер-жания лопаток в надлежащем положе- ,нии при передвижении их течением нанесущих лопатки балках и упорных ,планках установлены магниты, взаимо- ,действующие с железными пластинками,помещенными на лопатках.На чертеже изображен перспективный вид водяного двигателя, приводимого в движение энергией течения.На двух горизонтальных брусьях 1расположенных над поверхностью реки,установлена площадка 2, связанная с помещенными на ней поперечными...

Номер патента: 25813

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Платонов

МПК: F02B 45/08

Метки: веществ, взрывчатых, горением, двигатель, действующий, твердых

...стержень 21 вместе с бойком 22вправо, при чем палец 23, скользя по наклонному пазу 24 барабанау вращает последний так, что при крайнем правомположении стержня 21 один из каналов 13 барабана со вставленным в негопатроном оказывается расположеннымпротив бойка 22 и против отверстия б;когда после этого кулак 20 освобождаетстержень 21, последний вместе с бойком 22, под влиянием пружины 25, отскакивает влево, боек 22 ударяет по патронусо взрывчатым веществом, которое взрывается, при чем образовавшиеся газы черезотверстие б проходят в цилиндр 1 и поднимают поршень 4. Поршень своим весом, давит на продукты горениякоторые под ,,действием этого веса подводятся черезотверстие 14 и каналы 16 к лопаткамтурбины 15. Еели при взрыве поршень...

Номер патента: 25938

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Шефер

МПК: F02B 57/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...к днищу цилиндра, что между ними почти не остается промежутка и отработавшие газы могут быть выпущены почти без остатка. При следующем ходе, соответствующем всасыванию, кривая з снова удаляется от центра ротора, насколько того требует наполнение цилиндра свежим газом, Наконец в период сжатия кривая, приближаясь снова к центру, вдвигает поршень в цилиндр до той точки, которая соответствует требуемому сжатию свежих газов. На фиг. 1 поршень представлен в положении, при котором роликдвижется по части кривой, соответствующей сжатию.Для вытягивания поршня из цилиндра в период всасывания на поршне расположены на пружинах вытяжные ролики Ь, опирающиеся на заднюю сторону г на. правляющей кривой у, чем и производится вытягивание поршня для...

Номер патента: 26149

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Ботковский

МПК: F01B 1/06, F02B 25/04, F02B 75/22 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель, звездообразным, расположением, цилиндров

...по концам роликами зс, ж и тягами зз, для соединенияупомянутых цилиндров с группой таких же цилиндров, расположенных по другую сторону вала й топливо из неподвижно укрепленнои. форсунки в по. ступает в общую камеру горения- д через симметричные отверстия кжа в торцевой части поршней о, о, располагаются соответственно всасывающий клапан л и выхлопной м, служащие для- выхлопа и продувки двигателя воздухом, подаваемым под требуемым, давлением извне, при чем продувочный воздух входит через клапан л, выгоняя продукты горения через клапан л. В поршне б, (фиг.1) стакан для всасывающего клапана А изображен снаружи, а в поршне 6 стакан для выхлопного клапана изображен в разрезе. Для принудительного приведения в движение клапанов, которое может...

Номер патента: 26151

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Скуляри

МПК: F01L 7/04, F02B 25/08, F02B 75/24 ...

Метки: авиационный, внутреннего, горения, двигатель, движущимися, поршнями, противоположно

...выхлопные окна 2 каждой пары сопряженных цилиндров изолируются от следующей пары выхлопной камеры 8 (фиг, 7), Эта камера, в свою очередь, разделяется стенкой 39, в толще которой располагают.я два вращающихся золотника 23, так что выхлопные газы из каждого цилиндра могут попасть в непосредственно над золотниками 23 помещенные выхлопные патрубки 6 лишь с одной стороны клапанов, вследствие чего с атмосферой одновременно сообщается только один цилиндр во время выхлопа (фиг. 3, 4, 7), в то время как второй цилиндр изолирован от патрубков 6 стенкой золотника 23 и его выхлопные окна сообщаются лишь своей выхлопной камерой 18. Когда выхлоп и продувка закончились, золотники 23 поворачиваются на 180 и производят отсечку выхлопа, переключив...

Номер патента: 26152

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Фролов

МПК: F02B 55/02, F16H 29/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...а, на коем расположен подвижной шип,которыи может перемещаться при помощи винта л и на который надета головка к шатуна г, действующего на ко. ленчатый вал в. Таким образом, пространство и между полукольцевыми поверхностями коробок разбито неподвижными перегородками д на рабочие пространства, из коих каждое делится подвижною перегородкою е на две камеры горения, Зажигание, распределение, охлаждение, смазка и подача карбурированного топлива производится так же, как и в других двигателях,При последовательных вспышках горючего в камерах горения внутренняя подвижная коробка б совершает колебания около оси ж и через посредство кривошипа з и шатуна г приводит во вращение коленчатый вал в. Изменение : степени сжатия в рабочих...

Номер патента: 26255

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Попов

МПК: F03D 3/00, H02J 7/14, H02K 13/02 ...

Метки: барабанного, ветряный, горизонтальный, двигатель, изогнутыми, лопастями, типа, цилиндрически

...Я, показанное на верхней частитех же фигур, соответствует максималь-ному числу оборотов ветряка.Для зарядки аккумуляторной батареи , от динамомашины, работающей от ве, тряка, вообщеговоря, с разными скоро; стями, предусматривается следующееустройство: ток от динамомашины М, приводимой в действие ветряком, про-ходит к соленоиду Р и через контактныйбарабан К направляется в батарею.Ниже соленоида Р расположен рычаг 1, несущий на себе железный брус Л. Движение рычага Л посредством зубчатого сектора преобразуется во вращательное движение барабана К, на наружной поверхности которого расположены контактные полосы и отдельные контакты Л (фиг. 3, 4, 5).При безветрии под действием тяжести рычага 1 пружины и т. п. вся система устанавливается в...