Двигатель землеройного рабочего органа для рытья траншей путем фрезерования

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК ЕС МИПЕ Б. 1 Б.1 И ИЗОБ НИЯ ИОАН К ПАТЕН.8 Р 25 87 б,19.09.8 б. ублик 1 б Т 7 Сг 4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГННТ СССР(72) Карл Боллинжери Даниель Барр (РЕ)(54) ДВИГАТЕЛЬ ЗИЧЛЕРОЙНОГО. РАБОЧЕГООРГАНА ДЛЯ РЬТЬЯ ТРАНШЕЙ ПУТЕМ ФРЕЗГРОВАНИЯ(57) Изобретен;е относится к землеройному машиностроению и, в частности, кприводам рабочих органов машин, предназначенных для рытья траншей в почвепутем фрезерования. Цель изобретения - повышение надежности работыдвигателя за счет снижения передаваемых на него вибраций. Двигатель землеройного рабочего органа включает ус1616522 тановленные на рамах два барабана 2,размещенные на приводных валах. Каждый барабан образован двумя полубарабанами (ПБ). Рама каждого ПБ выполнена из вертикальной пластины 3 с закрепленной на ней втулкой 7 с горизонтальнойосью, расположенной соосно с осьюПБ. На торцах втулки 7 имеются фланцы 10, которые связаны с ПБ подшипни - 10ками 15, Во втулке 7 размещен приводной элемент (ПЭ), ось 12 котороговыполнена полой. Приводной вал 14 барабана размещен в полой оси 12 ПЭ и Изобретение относится к землеройному машиностроению, в частности к приводам рабочих органов машин, предназначенным для рытья траншей в почве путем фрезерования.Целью изобретения является повышение надежности работы двигателя за25 счет снижения передаваемых на него вибраций.На фиг, 1 изображен рабочий орган общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,3 - то же, вариант;30 на Фиг,4 - сердечник, общий вид.Двигатель землеройного рабочего органа включает нижнюю часть корпуса 1 с двумя барабанами 2, расположенными на одном уровне и вращающимися вокруг двух параллельных осей навстречу один другому. Каждый из барабанов 2 образован двумя полубарабанами, размещенными по обе стороны вертикальной пластины (сердечника 3),40 прикрепленной к нижней части снарядаБарабаны 2 снабжены режущими инструментами 4, периферийная часть которых (фиг.1) схематически ограничена45 пунктирными кругами. Между двумя барабанами 2 размещается впускное отверстие 5 всасывающего насоса (не показан), который поднимает на поверхность почвы остатки пород отделенные режущими инструментами 4 при50 вращении барабанов.Сердечник 3 (фиг.2) выполнен заодно с поперечным плато, которое позволяет ему жестко прикрепляться к нижней части корпуса 1 снаряда.Трубопровод 6 проходит через сердечник 3 и подает необходимую энергию для двигателя, причем эта энергия пресвязан с ней посредством шпицев, аего концы соединены с ПБ зубчатым зацеплением. Связь концов приводноговала с ПБ может быть выполнена иэустановленных на них посредством шлицев зубчатых колес, соедиеннных с ПБзубчатыми венцами, закрепленными наторцах ПБ. Вращательное движение,передаваемое от двигателя 9 на ПБпосредством вала 14, исключает возимоможность воздействия на двигательлюбой другой нагрузки. 3 з.п,ф-лы,4 ил. имущественно может быть гидравлической жидкостью, но также может представлять собой, например, электрическую энергию.Сердечник 3 снабжен цилиндрической втулкой 7, горизонтальная ось 8 которой перпендикулярна плоскости серцечника 3, Внутренний диаметр втулки 7 соответствует наружному диаметру двигателя 9. Фланец 10 прикреплен винтами (оси которых показаны пунктир" ными линиями) на каждом из концов втулки 7. Винты 11 жестко соединяют двигатель 9 с фланцами 10 и в основном выполняют Функцию стабилизации двигателя 9 во вращении относительно втулки 7, причем фланцы 10 жестко закреплены на этой втулке указанными винтами.Внутри полой оси 12 двигателя 9 имеются каннелюры 13, которые соответствуют каннелюрам вала 14, который обеспечивает привод полубарабанов 2, Для этого полубарабаны 2 устанавливаются на Фланцах 10 посредством подшипников 15 (например, роликоподшипников), при этом зубчатое плато 16, которое зацепляется с каннелюрами 17, выполненными на концах вала 14, обеспечивает соединение во вращении полубарабанов 2 с валом 14 и, следовательно, с осью 12 двигателяКаждое плато 16 (фиг,2) соединено с коронкой 18 полубарабана 2 также посредством каннелюр 19, которые благодаря их зазору исключают передачу любого усилия, кроме вращающегося приводного момента, между полубарабаном 2, валом 14 и двигателем 9.Прокладки 20 герметичности не позволяют обломкам породы, появляю5 161652 щимся при работе режущих инструментов 4, установленных на барабанах 2 доходить до подшипников 15. Вращательное движение переданное от двиЭ5 гателя 9 на полубарабаны 2 посредством вала 14 (который благодаря каннелюрам 13 и 17 установлен плавающим как по отношению к двигателю 9, так и по отношению к полубарабанам 2), исключает возможность воздействия на двигатель любой другой нагрузки, кро ме вращающегося приводного момента на полубарабаны, кроме того, двигатель защищен от всех вибраций воз никающих в резулы ате работы режупОх инструментов.Таким образом, обеспечивается полное разделение функции двигателя, кс торый только передает момент вращения 20 на полубарабаны, и функции сердечника, который непосредственно принимаег все другие нагрузки и все вибрации барабанов, благодаря тому, что полу- барабаны 2 непосредственно устанав ливаются с цомощью подшипников 15 на фланцах 10, которые.вами по себе жестко закреплены на концах втулки . громе того, втулка 7, котора размещается в поперечном направлении на сердеч нике 3, значительно способствует жесткости сердечника, который может лучше сопротивляться большим нагрузкам любого рода, присущим снаряду этого типа.Вал 14 является полым валом, внутри которого содержится камера переменного объема, которая позволяет осуществлять уравновешивание давлений по обе стороны прокладок 21 герметич ности, которые таким образом предох - раняются от деформаций. В варианте на фиг,З устройство имеет такую же конструкцию за тем исклю чением, что полубарабаны 2 приводятся во вращение шестернями 22, вращающимися на осях 23 жестко соединенных с фланцами 10, причем шестерни 22 зацепляются с одной стороны 50 с зацеплениями, выполненными на каждом конце вала 14, с другой - с зацеплением, выполненным на коронке 18, жестко соединенной с каждым полубарабаном 2. Выбирая соответствующие диаметры вала 14 и шестерней 22, можно вращать полубарабаны с разной скоростью, в частности со скоростью меньше скорости двигателя 92 6Сердечник 3 снабжен втулкой 7. Ось втулки 7 является горизонтальной и перпендикулярной сердечнику З,который содержит в верхней части плато, которое позволяет ему жестко прикрепляться к нижней части снаряда, Так как полая ось двигателя отсоединяется от полубарабанов при передаче всех нагрузок, кроме момента привода полубарабанов во вращение, можно выполнить другими механическими средст-, вами соединение вала, который проходит внутри полой оси двигателя, с полуоарабзнами, которые удерживаются посредством подшипников, закрепленных на фланцах, прикрепленных на концах втулки. Формулаизобретения 1. Двигатель землеройного рабочего органа для рь тья траншей путем фрезеро. ания, включающий установленные на рамах по крайней мере два полу - барабана, размещенные на приводных валах и имеющие закрепленные по периферии режущие элементы, н приводные элементы полубарабанов, о т и и ч а ющ и й с я тем, что, с цель повышения надежносги работы двига;еля за счет с 11 ижения пере;аваемых на него вибраций, рама каждо о барабана выполнена иэ вертикальной пластины с закрепленной на ней втулкой с г.-ризональной осью, расположенной соосно с осью барабанов, установленных с возможностью вращения относительно втулки, при этом приводные элементы размещены в полости втулки, торцы которой снабжены закрепленными на них фланцами, которые связаны с полу - барабаном подшипниковыми узлами, а корпус приводного элемента жестко связан с втулкой, при этом ось приводного элемента выполнена полой и связана с приводным валом барабана.2. Двигатель по п.1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что приводной вал барабана размещен в полой оси приводного элемента и связан с ней посредством шлицев, а его концы связаны с полубарабаном посредством зубчатого зацепления.3, Двигатель по п.2, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что связь концов приводного вала с полубарабаном выполнена из установленного на них посредством шлицов зубчатого колеса,1616522 Агз 22 связанного с полубарабаном посредством зубчатого венца, закрепленного на торце полубарабана.4. Двигатель по п.2 о т л иу 5 ч а ю щ и й с я тем, что связь концов приводного вала с полубарабаномвыполнена в виде шестерен, оси кото"рых закреплены на фланцах втулки,и закрепленного к полубарабану зубчатого венца.1616522 актор И.Шулла орректор С.Шенк раж 548 Подписи ГКНТ ССС роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 акаэ 3998НИИПИ Госу Составитель Л.Котельникоехред Л,Олийнык твенного комитета по иэобретениям 113035, Иосква, 3-35, Раушская н крытия д. 4/5