Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 985894

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Беликов, Челак

МПК: H02K 41/035

Метки: двигатель, постоянного, электрический

...винтовые выступы 15.Длина каждого выступа вдоль винтовойлинии равна с ь, а расстояние между ними, измеренное также вдоль линии равно (2- ор)ь, где о,р- коэффициент полюсной дуги. На торцовой части вала двигателя с помощью винта 16крепится подшипник 17, а дистанционные. шайбы 18 обеспечивают надежностьего вращения, На подшипник насаженаобойма 19, с помощью которой валдвигателя механически связан с щеткодержателем электромеханического коллектора.Линейный электромеханический коллектор (фиг. 3) состоит из электропроводных коллекторных пластин 3-8,повторяющихся циклически целое числораз (ниже приведен расчет количествапластин), двух контактных полос 20,к которым подводится постоянное напряжение О, снимаемое контактнымицетками 21 и 22, С...

Номер патента: 987131

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Бабичев, Васильев, Гавриленко, Гречка

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...в наиболее теплонапряженные места головки цилиндра, в частности; - перемычками между стенками основной камеры и седлами клапанов (не показаны) .Такое выполнение устройства обеспечивает снижение теплонапряженности деталей путем распределения потока газа при перетекании заряда из основной камеры сгорания в дополнительную и снижение потерьна перетекание,Формула изобретения1. Двигатель внутреннего сгорания своспламенением от сжатия, содержащийосновную камеру сгорания, ограниченнуюголовкой цилиндра и днищем поршня, снабженным центральным выступом и кольцевымзаглублением вокруг выступа, сопряженнымс последним по радиусу, дополнительнуюцилиндрическую камеру с вставкой и центральной форсункой, размещенную в головке цилиндра, сообщенную...

Номер патента: 987132

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Морозов, Окунев, Пташкин, Синельников

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...поршня и с плавным переходом в осНа фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Двигатель содержит цилиндрс поршнем 2, головку 3 цилиндра 1 с плоским днищем и камеру сгорания, выполненную в поршне 2 и образованную основной полостью 4 в форме части шара, расположенной под выпускным клапаном 5 и направляющим каналом 6, один конец которого подключен к основной полости 4, а другой расположен подг ц,. -цианом 7, размещенным в вин скцом канале 8, причем направляюцц, цял 6 выполнен постепенно углубля,о моя в направлении основной полости 4, цзо цугым, обращенным выпуклой стороной к периферии поршня 2 и с плавным переходом в основную полость 4. В головке 3 цигццдрав непосредственной близости от выцускцого клапана 5...

Номер патента: 987133

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Рафиков, Салимгареев

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...размещен в дополнительной камерес возможностью перемещения вдоль оси поршня под действием инерционных сил.На чертеже показан предлагаемый двигатель, поперечный разрез,Двигатель содержит картер (не показан),основную камеру сгорания 1, ограниченнуюпоршнем 2 и головкой 3 цилиндра 4, и дополнительную камеру 5, размещенную в поршне 2. Дополнительная камера 5 соединенаканалом 6 с основной камерой 1 и каналом7 с полостью 8 картера. В дополнительнойкамере 5 размещен золотник 9, который может перемещаться в вертикальном направлении вдоль оси цилиндра 4.Двигатель работает следующим образом. В конце хода сжатия инерционные силы, действующие на поршень 2, достигают максимальных значений, при этом достигается максимальная скорость перемещения...

Номер патента: 987135

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Евстифеев, Хуциев

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный

...открывают тот клапан, в цилиндре которого протекает впуск или выпуск (на чертеже клапан 5).По наступлении в цилиндре 2 такта сжатия, воздух из цилиндра перетекает в канал 3, запасаясь в нем для продувки цилиндра 1. К концу такта сжатия в цилиндре 2, когда в цилиндре 1 заканчивается такт выпуска, силы от давления сжатого воздуха в цилиндре 2 на нижнюю тарелку клапана 5 и продувочного воздуха в канале 3 сверху на клапан 4 преодолевают действие сил от давления сжатого воздуха цилиндра 2 свер. ху на клапан 5 давления остаточных газов в цилиндре 1 на нижнюю тарелку клапана 4, усилие пружин 19 и трение в приводе открывают клапан 4, а под действием пружины 7 закрывается клапан 5, перемещая через поршень 15 гидроцилиндра влево. При этом концы...

Номер патента: 987137

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Дмитриев, Зиземский

МПК: F02B 53/10

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...с внутренней кольцеобразной полостью, сообщенной при помощи дренажного трубопровода с системой топливопитания.На чертеже изображена схема роторно- поршневого двигателя внутреннего сгорания с системой топливопитания.Двигатель 1 содержит систему топливо- питания с трубопроводом 2 подогрева, соединенным с форсункой 3. Перед форсункой 3 установлено запорное устройство, выполненное в виде клапана 4, связанного с мембраной 5, заключенной в мембранной коробке 6. Полость 7 высокого давления коробки 6 сообщена с рабочей камерой двигателя 1 каналом 8 в зоне перед форсункой по направлению вращения ротора-поршня. Другая полость 9 коробки 6 сообщена с атмосферой посредством отверстия 10, а клапан987137 Формула изобретения Составител Техред И. В...

Номер патента: 987138

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Вольных, Шароглазов, Шишков

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, изменяемой, сгорания, сжатия, степенью

...на фиг. 1.Двигатель содержит поршень между корпусом 1 которого и головкой 2 имеются верхняя 3 и нижняя 4 камеры переменного объе987138 Формула изобретения 3ма. В корпусе 1 выполнены маслоподводягцие каналы 5 и 6 с обратными клапанами 7 и 8. В корпусе 1 размешен редукционный клапан 9 с пружиной 10 и резьбовым упором 11. Резьбовой упор 11 находится в зацеплении с зубчатой рейкой 12. Рейка 12 имеет возможность перемещаться по дополнительному каналу 13. Дополнительный канал 13 сообщен с дополнительными каналами 14 и 15, в которых выполнены обратные клапаны 16 и 17. Дополнительный канал 13 соединен с картером дросселирующими отверстиями 18 30 и 19. Дополнительные каналы 14 и 15 при прохождении поршнем нижней мертвой точки сообщаются с...

Номер патента: 987441

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Корнев, Межов, Попов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, впрыска, давления, двигатель, максимального, сгорания

...7 импульса заднего фронта образуют схему синхронизации.Устройство работает следующим образом.Датчик 1 давления генерирует импульс, напряжение которого пропор 5 ционально давлению в трубопроводе.Этот импульс поступает на схему 8 разрешения измерения, которая находится в положении "Закрыто", и на формирователь 2, где импульс нормируется по амплитуде, фронтам и длительности. С выхода Формирователя 2 импульс поступает на один иэ входов триггера 3 управления, а по другому входу этот триггер управляется сигна лом, приходящим с триггера 4 запуска, Сигнал начала измерения поступает от кнопки 5 "Измерение". При поступлении сигнала датчика 1 давления после нажатия кнопки 5 на выходе . 20 триггера 3 управления формируется импульс,...

Номер патента: 987754

Опубликовано: 07.01.1983

Автор: Владимиров

МПК: H02K 37/00

Метки: двигатель, шаговый, электромагнитный

...35 на 23 предназначена цля осуществления надежного контакта собачки 22 с зубцами храпового колеса 5. Эта пружина закреплена в ушке 24, имеющемся на кронштейне, 25, жестко соединенном с основанием 7. Для ограничения движения собачки 22 на этом же основании выполнен упор 26.Фиксация положения вала осуществляется стопорной собачкой 27, установлен 45 ной на оси 28 и, взаимодействующей с пружиной 29, закрепленной одним своим концом в ушке ЗОНа тяге 19 установлена возвратная пружина 31, упирающаяся одним концом в уступ тяги 19, а другим - в шайбу 32.50Б шайбе 20 предусмотрен ряд отверстий 33, равномерно расположенных по окружности.На фиг, 3 и 4, представляющих вариант двигателя с расположением зубцов храпового колеса на его наружной...

Номер патента: 988197

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Синичи, Сюичи

МПК: F01N 3/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...перегородкой, причем вкладыш 25и перегородка прикреплены к направляющей,Наружная поверхность вкладыша частично покрыта слоем теплоизоляционного материала, который может быть 30заключен в кожух.На фиг. 1 показан двигатель, разрез по выпускному клапану; на фиг, 2 то же, для другого варианта конструктивного выполнения35Двигатель содержит головку 1 цилиндров с выпускным каналом 2, соединяющим камеру 3 сгорания с выхлопным коллектором Ф. В канале 2 установлен40 вкладыш 5 образующий со стенками канала кольцевую полость 6, Со стороны выхлопного коллектора 4 полость 6 замкнута при помощи перегородки 7, представляющей собой кольцевой Фла 45 нец, прикрепленный к вкладышу и размещенный между головкой 1 и выхлопным коллектором 4. О...

Номер патента: 989120

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Калинин, Проценко, Репин

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...поршни 3, кинематически связанные с валом 4 отбора мощности, и парораспределитель 5, связывающий цилинд.ры 2 с испарителем б рабочего тела. Корпус 1 выполнен в виде тепловойтрубы 7, причем зона 8 испарения теп.- ловой трубы 7 выполнена заодно сиспарителем б рабочего тела в виде приставки 9 к корпусу 1, а эона 10 конденсации тепловой трубы 7 выполнена за рдно с охлаждаемыми цилиндра989120 Формула изобретения Заказ 1105146 Тираж 548. Подписно ЯИИП ППП "Патентф, г.ужгород, ул.Проектна ил ми 2 и эти зоны 8 и 10 сообщены между собой через парораспределитель 5.Каждый из цилиндров 2 снабжен байпасным охлаждаемым трубопроводом (.не показан),с клапанами (не показаны), связывающими отделенную поршнем 3 от парораспределителя 5 полость 11 с зоной...

Номер патента: 989123

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Зубин, Обельницкий, Шанин

МПК: F02M 31/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и 6 двигателя 7, соединительную трубку 8, сообщающую выпускные трубопроводы 9 и 10 разных цилиндров двигателя с подогревателем 4, и дроссельную заслонку 11, установленную в соединительной трубке 8 и имеющую обший привод управления с дроссельной заслонкой 12 карбюратора 1.Двигатель работает следуюцим 2 О образом.При работе на частичных режимахнагрузки дроссельная заслонка 11 находится в положении Открыто", как показано на схеме, и отработавшие газы двигателя вследствие разности давлений в выпускных трубопроводах 9 и 10 разных цилиндров двигателя, свободно проходят через подогреватель 4. При этом осушествляется подогрев горючей смеси. Прн работе двигателя на номинальных нагрузоч989123 формула изобретения й 1 Составитель В. Долговедактор...

Номер патента: 992758

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Бутов, Егоров

МПК: F01L 1/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...плоскости его наклона, выполнена параллельно торцевой поверхности периферийного бурта.На чертеже представлен двигательвнутреннего сгорания, общий вид.Двигатель содержит головку 1 цилиндра с наклонными клапанами 2,выполненные со стержнем 3 и головкой4, и поршень 5 с периферийным буртом б, торцевая поверхность 7 которого противолежит клапаном 2. На головке 4 клапана 2 выполнена коническая фаска 8, обращенная в сторонупоршня. Торцовая поверхность 7 поршня 5 выполнена без вырезов под клапаны 2 в виде плоскости, перпендикулярной оси цилиндра. Образующаяфаски 8 клапана 2 в плоскости егонаклона выполнена параллельно торцевой поверхности 7 периферийногобурта б,Устройство работает по известному циклу двигателя внутреннего сгорания, но...

Номер патента: 992766

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Васильев, Гавриленко, Кононов, Фурса

МПК: F02B 19/04

Метки: валом, внутреннего, двигатель, коленчатым, нереверсивным, сгорания

...не более 0,0087 Р, где Р - диаметр цилиндра.На чертеже представлена камераорания двигателя в неработающем стоянии.Камера сгорания состоит из основной камеры сгорания 1, ограниченной цилиндром 2, головкой 3 цилиндра и днищем поршня 4, и дополнительной ка меры 5, Дополнительная камера 5 соединена с основной камерой 1 при помощи вертикального канала 6, а на днище поршня 4 по его центру выполнен выступ 7, который при положении15 Составитель Л. ПавловичРедактор И. Ковальчук, Техред,М,Костик Корректор Ю. Макаренкое 1 АЗаказ 402/41 Тираж 548 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 99276 поршня в верхней мертвой...

Номер патента: 992768

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Исаев

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...осуще 15 ствляют рабочий ход, После прогревадвигателя включают привод штока 14,Тогда в районе нижней мертвой точки(НИТ) после завершения рабочего ходаи продувки цилиндра 1 шток 14, име 20 ющий привод от кулачкового вала, перемещает вытеснитель 6 в крайнее левое положение (не показано). Камера12 сгорания при этом будет иметь.нулевой объем, а камера 11 сжатиямаксимальный. При этом камера 11сжатия будет сообщена с полостью цилиндра 1,При движении поршня 2 к ВИТ сжимаемый в цилийдре 1 воздух поступаетЗ 0 в камеру 11 сжатия. При подходе поршня 2 к ВИТ вытеснитель 6 перемешаетсявправо и сжатый в камере 11 воздухпо периферийному зазору 10 перетекаетв камеру 12 сгорания, ТеплозащитноеЗ 5 покрытие камеры 12 обеспечивает дополнительный подогрев...

Номер патента: 992769

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Боков, Велович, Погодин, Те, Чемерис

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...патрубком 15 к впускному ресиверу 4, а воздухоподающим каналом 16, выполненнымв виде ответвления от патрубка 15,подключен к приемным окнам 7 и 8 кожуха 6. Турбина 11 подключена газоприемным патрубком 17 к выхлопному трубопроводу 5 через камеру 18 сгорания,впускное отверстие 19 которой дополнительно соединено с выпускным. окном9 кожуха 6 при помощи трубы 20, охватывающей выхлопной трубопровод 5 скольцевым зазором 21. Двигатель со- Ядержит также силовую турбину 22, установленную в выхлопной магистрали 14турбокомпрессора и связанную с колен 9 4чатым валом 23 через редуктор 24 игидромуфту 25, электродвигатель 26,связанный через муФту 27 свободногохода и редуктор 28 с валом 12 турбо"компрессора, и форсунку 29 для подачи топлива в камеру 18...

Номер патента: 992770

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Рябов

МПК: F02B 57/00

Метки: внутреннего, двигатель, модельный, ротативный, сгорания

...через окна 17положены поршни 9, снабженные опорны- засасывается, а через окна 18 выбрами роликами 10, контактирующими ссывается охлаждающий воздух.рабочей дорожкой 2. К цилиндру жестко Такое выполнение двигателя обескрепятся передняя часть,11 вала и печивает упрощение его эксплуатациизадняя полая часть 12 вала, которая за счет свободного доступа к свече навыполняет функции камеры сгорания и каливания и повышение эффективностизолотника газораспределения. В торце 0 охлаждения двигателя.полой части 12 вала установлена свеча 13 накаливания, а на цилиндрической его части выпиянено газораспре- . Формула изобретенияделительное окно 14. Каждый поршень.имеет палец 15, вокруг которого рас 1. Ротативный модельный двигательположены иголки 16 и...

Номер патента: 992777

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Агафонов, Бейлин, Лурье

МПК: F02G 1/044

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...теплоты, содержащий по меньшей мере одну пару цилиндров, расположенных Ч образно, поршни, установленные в ци" линдрах подвижно и отделяющие в каждом из них рабочую камеру, линию связи, сообщающую рабочие камеры каждой пары цилиндров, установленные на линии связи охладитель, примыкающий к одной из рабочих камер, нагреватель, примыкающий к другой камере, и регенератор, размещенный между охладителем и нагревателем, и привод, связывающий поршни цилиндров между собой с фазовым углом, равным углу развала цилиндров, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД путем разделения рабочих камер в процессе расширения рабочего тела, каждая пара цилиндров двигателя снабжена разделительным клапаном, установленным на линии связи между регенератором...

Номер патента: 992778

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Парунин, Цымбалов

МПК: F02K 11/00

Метки: двигатель, роторный

...отверстийвращающегося диска.На фиг. 1 показан двигатель продольный разрез; на фиг. 2 - сече.ние А-А на фиг.1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг,1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг.1.Роторный двигатель содержит корпус 1, расположенный в нем вал 2 срабочим диском 3, в котором выполнены камера сгорания в виде отверстия4 и сообщенное с ней соппо 5, и топливные форсунки 6. Двигатель содержит также установленные в корпусе 13 99277с каждой стороны диска 3 неподвижныйи .вращающийся диски 7 и 8 соответственно с отверстиями 9 и 10, соосными отверстию 1 рабочего диска 3, Форсунки 6 расположены напротив отверстий вращающегося диска 8, а такжевыхлопное сопло 11,Двигатель работает следующим образом,При повороте вала 2 при вращении 1 Орабочего диска 3 и...

Номер патента: 992944

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Низовкин, Хван

МПК: F03G 6/00, F24J 2/42, F24J 2/54 ...

Метки: двигатель

...положении; на фиг.2 - сечение А А на фиг.1. 2Двигатель содержит установленный с возможностью вращения трубчатый корпус 1 и закрепленную на его внутренней поверхности спиральную ленту 2. Корпус 1 выполнен прозрачным, а лента 2 имеет поверхность, поглощающую солнечное излучение. Корпус 1 жестко соединен с крестовиной 3, которая посредством оси 4 и передачи 5 кинематически связана с электрогенератором 6. Корпус 1 представляет собой уплотненную в спираль прозрачную трубу 7, полость которой сообщена компрессо" ром (не показан).В нерабочем состоянии из полости трубы 7 воздух удален и корпус 1 сложен. Перед началом работы в полость трубы 7 подается воздух. Корпусприводится в рабочее положение, после чего труба 7 перекрывается.Устройство...

Номер патента: 994788

Опубликовано: 07.02.1983

Автор: Староверов

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...подвода богатой топливовоздушной смеси по каналу 8 от смесеобразующей системы, например карбюратора 9, установленного над смеси- тельной камерой 10 бедной смеси и смеси- тельной камеры 11 богатой смеси, которая подготавливается вспомогательной смесеобразующей системой 12 (также карбюратором, выполненным в виде секции карбюратора 9) . Соединительный канал 13 выполнен между надклапанным пространством 5 и смесительной камерой 10 бедной смеси, для этого на внешней поверхности корпуса 14 клапана 4 может быть выполнена проточка в виде широкой канавки 15, а в стенке смесительной камеры 10 - отверстие 16. В соединительном канале 13 установлена заслонка переменного дросселя 17, связанная с дроссельной заслонкой 18 смесеобразующего карбюратора...

Номер патента: 995214

Опубликовано: 07.02.1983

Автор: Лущик

МПК: H02K 27/22

Метки: возбуждения, двигатель, коллекторный, однофазный, последовательного

...8. Ширина щетки несколько меньше ширины коллекторнойпластины, так что коммутируемые сек ции якорной обмотки не перемыкаютсянакоротко щетками. Расстояние междуосями щеток одной пары равно ширинедвух коллекторных пластин, Пары щетокн комплектах располагают сооснс.На главных полюсах размещены по дне катушки 16 и 17 дополнительной обмотки, которые подключают к парам составных щеток встречно с коммутируемыми секциями якорной обмотки. Так, катушка 16 подсоединена к щеткам 12 и 13, катушка 17 - к щеткам 14 и 15. Аналогичные подключения ньполняют на всех остальных полюсах. Стрелки показывают направление трансформаторной ЭДС, которая индуктируется полем глав- ных полюсов. Число витков катушки дополнительной обмотки Х, = 2 Х (где Х - число...

Номер патента: 995242

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Воронин, Зеленский, Меренков

МПК: H02N 11/00

Метки: двигатель, тепловой

...и активное покрытие из светочувствительного полупроводникового материала, соединенное с токопроводящими шаибамипостоянные магниты уснтановлены на роторе, причем пазы магнитов оптически сопряжены с дополнительно веденным световодом, расположенным в осевой полости ротора, а активное покры99524 Формула изобретения тие выполнено на внутренней поверхности корпуса и изолировано от него.На фиг, 1 изображен тепловой двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Двигатель состоит из корпуса 1, на внутренней поверхности которого нанесено активное покрытие 2 из светочувствительного полупроводникового материала, которое изолировано от тела корпуса изоляционной прокладкой 3. Активное покрытие 2 охвачено с торцов...

Номер патента: 995709

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Масами, Норихико, Сого

МПК: F02B 19/16

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...канала 7, ось которого параллельна оси вспомогательной камеры 6 сгорания, 15 и установленную в головке 3 свечу 8 зажигания с боковым и центральным электродами 9 и 10, выступающими в часть канала 7, примыкающую к одному концу вспомогательНой камеры 6 сгора ния. Вспомогательная камера 6 сгорания и факельный канал 7 выполнены во вставке 11, запрессованной в головку 3. Вспомогательная камера 6 сгорания снабжена выступом 12, выполненным на вставке 25 11 и примыкающим к концу камеры 6 со стороны свечи 8, причем выступ 12 размещен во вспомогательной камере 6 в направлении, поперечном каналу 7, на уровне центрального электрода 10 све- Зо чи 8.Двигатель работает следующим обра- зом.На такте впуска основная камера 5 заполняется свржей...

Номер патента: 996738

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Другов, Оберемок, Юрковский

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и радиатором 6, а отводящий патрубок 13 подогревателя 10 соединен с замкнутым контуром 2 в точке 14 между ру-.башкой 4 охлаждения цилиндров и полостью 5 охлаждения головки цилиндров.При обычной работе двигателя 1 жидкость циркулирует по замкнутому контуру, обеспечивая охлаждение как цилиндров, так и головки двигателя.При пуске двигателя 1 жидкость, подаваемая подогревателем 10, нагревает только головку, в результате чеговремя на прогрев двигателя 1 до состояния, обеспечивающего надежный запуск, сокращается. каз 897/52 Тираж 533 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, РаушсВ результате уменьшение времени, необходимого для прогрева двигателя внутреннего сгорания, позволяет повысить готовность техники в зимных...

Номер патента: 996739

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Виноградский, Войтович, Пошенко

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...двигателя во всем диапазоненагрузокПоставленная цель достигается тем,2 О что насосный блок снабжен направляющими и установлен в них с возможностью перемещения в направлении,перпендикулярном оси цилиндров.На чертеже изображен свободнопорш"невой двигатель с подвижным насоснымблоком,Свободнопоршневой двигатель содержит двигательный блок 1 с сооснымисиловыми цилиндрами 2 и двигательными поршнями 3, связанными общим штоком 4, и параллельно размещенный на996739 формула изобретения сосный блок 5 с компрессорными полостями б и поршневой группой 7, связанной коромыслом 8 со штоком 4 двигательных поршней 3. Насосный блок 5 выполнен подвижным, например за с п о еэза счет р р эи 9 на коромысле 8 и перемещющ го механизма 10 и установленещан...

Номер патента: 997615

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Кацуо, Кендзи, Тацуро, Хироказу, Цунео, Ютака, Юхико

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сгорание, установленную нацилиндра, искровой ную камеру, каналв направлении искрсвечи зажигания.Кроме того, мехперекрывающим клапвиде качающегося рыменного воздействирекрывающий клапанКамера сгораниясферической формы.. Объем вспомогаттавляет 2-54; от обсгорания.На фиг. 1 предсразрез; на фиг, 2фиг. 1; на фиг. 3фиг. 1, на фиг. 4Двигатель внутсодержит цилиндрра, камеру сгорании выпускным 5 акнзования топливо-вобюратор 6 с дросссвечу зажигания 8резьбе в головкепромежуток 9 которой расположен в.камере сгорания 3, вспомогательную камеру 10, расположенную в головке цит . линдра вблизи. иокрового промежутка 9 свечи зажигания 8, канал впрыска 11, соединяющий камеру, сгорания Зи вспомогательную какеру 10, и дополнительный впускной...

Номер патента: 997616

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Акихиса, Сакудзи, Такаси

МПК: F02B 29/02, F02M 35/112

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...6 и 7 - в нижней части проходное се" чеНие меньшей площади, цем в верхней,Смесеприготовительное устройство (фиг.4) образовано карбюратором, в корпусе 8 которого выполнена поплавковая камера 9, соединенная с рапылителем 10 главной дозирующей системы, и смесительная,амера 11, выходкоторой сообщен.с распределительной камерой 3. Работа двигателя внутреннего сгорания происходит следующим образом,При работе двигателя воздух, проходящий через смесеприготовительное устройство 2, увлекает за собой топливо, вытекающее из распылителя 10, перемешивается с ним, образуя топливо-воздушную смесь, поступающую в распределительную камеру 3, Поток топлива, особенно при низких скоростях , выходит из отверстия распылителя 10 под углом к направлению...

Номер патента: 1000567

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Воробьев, Кравчук, Марутян, Петросян, Федорино

МПК: F02B 71/04

Метки: гидравлической, двигатель, передачей, свободнопоршневой

...рейки 7 и 8, находящиеся в зацеплении с зубчатой шестерней 9, вал 10 с кулачками 11, кинематически связанный с ним механизм привода 12 выпускных клапанов 13, 14 и форсунки 15, 16. Гидроцилиндры 5 и 8 снабжены полыми неподвижными плунжерами 17, 18, с обратными клапанами 19, 20 и закреплены в корпусе 21, содержащим окно 22 для подачи продувочного воздуха.Двигатель работает следующим образом.Поршневые группы 3 и 4 совершают возвратно-поступательное движение в рабочих цилиндрах 1 и 2 с гидроцилиндрами 5 и 6 внутри плунжеров 17 и 18. Прямой (рабочий) ход происходит за счет сгорания топлива, впрыскиваемого форсункой 15, в рабочем цилиндре 1. Выпускной клапан 13 в это время закрыт, а жидкость, находящаяся в гидроцилиндре 5, отводит часть...

Номер патента: 1000590

Опубликовано: 28.02.1983

Автор: Нахалов

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...предлагаемый двигатель, общий вид,Двигатель содержит два двухслойных рабочих элемента 1 и 2, выполненных в видецилиндрических колец, плотно входящих одно в другое, Элемент 1 состоит из Слоев 3и 4, а элемент 2 - из слоев 5 и 6. Слой 3элемента 1 и слой 5 элемента 2 выполненыиз материала, имеющего меньший коэффициент линейного расширения, чем слой 4элемента 1 и слой 6 элемента 2. Слои каждого из элементов 1 и 2 скреплены друг сдругом по поверхности соприкосновения.Элементы 1 и 2 прижаты друг к другуслоями 3 и 5 материала с меньшим коэффициентом линейного расширения при помощи роликов 7 и 8 и опираются на ролики 9 и 10,По меньшей мере один из роликов 8 установлен с возможностью вращения безпроскальзывания относительно рабочегоэлемента, Для...