Патенты с меткой «двигатель»
Тепловой двигатель перкона
Номер патента: 1393923
Опубликовано: 07.05.1988
Автор: Перкон
МПК: F03G 7/06
Метки: двигатель, перкона, тепловой
...увеличиваются, тем самым заставляя тяжелуюжидкость 8 перемещаться с нагреваемого восходящего участка бесконечнойцепи 1 на ее охлаждаемьй нисходящийучасток. В результате такого перемещения тяжелой жидкости 8 возникает иподдерживается весовой дебаланс, поддействием которого происходит перемещение цепи 1, приводящей во вращениеколеса 2 и 3.35Нагрев емкостей 5 может осуществляться прямыми лучами солнца 14(фиг,1) или отраженными солнечнымилучами посредством зеркальных отражателей (не показаны). Нагрев емкостей 5 может осуществляться такжеоткрытым пламенем при сжигании в горелках 11 горючих промышленных отходов (фиг.1), потоком горячих промьппленных газовых выбросов, проходящих 45через дымоход 15 (фиг,2) или термальными водами (фиг 3)....
Четырехтактный, четырехцилиндровый рядный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1393950
Опубликовано: 07.05.1988
Автор: Прасолов
МПК: F16C 3/14
Метки: внутреннего, двигатель, рядный, сгорания, четырехтактный, четырехцилиндровый
...каналами 1, Подходящими к постелям второго 2 и 20 четвертого 3 коренных подшипников с соответствующими вкладышами 4 и 5, 1 ятиопорный коленчатый вал 6 с коренщми 7 и шатунными 8 шейками, снаб 1 кенными диаметральными сверлениями 9, 25 сообщенными между собой наклонными каналами 10. На верхних половинках ,вкладьппей коренных подшипников 4 и 5 выполнены кольцевые канавки 11.Двигатель работает следующим обра- ЗО зом,По маслоподводящим каналам 1 мас,ло подается на смазку подшипников коленчатого вала 6, поступая к верхним вкладышам 4 и 5 второго 2 и четвертого 3 коренных подшипников, затем из кольцевых канавок 11 вклады,шей 4 и 5 через диаметральные сверления 9 коренных шеек 7 поступает 4 О в наклонные каналы 10 коленчатого нала 6,...
Линейный электрический двигатель
Номер патента: 1396214
Опубликовано: 15.05.1988
Авторы: Гололобов, Ивлев, Леонидов, Меркулов, Осадчий, Рымша
МПК: H02K 41/035
Метки: двигатель, линейный, электрический
...линейного двигателя.Это достигается тем, что источник 9 МДС,расположенный между двумя рядами полюсных выступов 1 и 2, состоит из двухпостоянных магнитов 10 и 11, размещенных так, что своими торцовыми частямиони примыкают к соответствующим поверхностям полюсных выступови 2 (нафиг. 4 эти поверхности показаны штриховкой), обеспечивая требуемый порядок возбуждения полюсных выступов, цри перемещении линейного электродвигателя.Расстояние между двумя рядами полюсных выступов определяется расчетной высотой постоянных магнитов, а расстояниемежду полксными выступамии 2 педлине хода равно т (1 - а) и определяется исходя из допустимого потока рассеяния между полюсными выступами различной полярности Я и Ь.Допустимыми величинами потоков рассеяния...
Свободнопоршневой двигатель с газовой турбиной
Номер патента: 1397610
Опубликовано: 23.05.1988
МПК: F02B 71/04, F02C 5/08
Метки: газовой, двигатель, свободнопоршневой, турбиной
...выход изкамеры 4 сгорания в сопла 13) послеперекрытия клапаном 20 под действиемпружины 21 отверстия 22, сообщающегоканала 26 с торцовой камерой 4 сгорарация, Золотник 6, перемещаясь поддействием давления воздуха по нагнетательной камере 3, соединяет отверстие 32 золотника 6 с отверстием 29продувочной камеры, которая заполняется сжатьп воздухом, передвигаетплуцжер 34, подпружиненный пружиной35, топливнога на"оса 19, и обеспечивает впрыск топлива через форсунку8 в форкамеру 7, в которой обеспечивает завихрение тонливавоздушнойсмеси, При э; ам возникает перепаддавления в нагнетательной камере 3;золотник 6 под действием пружины 35возвращается в исходное состояние,перекрывает отверстия 28 и 29, прекращая сообщение фаркамеры 7 и...
Двухкоординатный шаговый двигатель
Номер патента: 1398040
Опубликовано: 23.05.1988
Автор: Мельников
МПК: H02K 41/03
Метки: двигатель, двухкоординатный, шаговый
...на воздушных опорах, состоит иэ зубчатых модулей представляющих собой электромагниты 4.20Корпус 5 якоря по периметру его нижних кромок выполнен со скосом 6, угол которого равенн = агсзп 8 /Ь, где Г - воздушный зазор между якорем и индуктором и .Ь - расстояние от оси 25 симметрии якоря до вершины угла скоса.Электродвигатель работает следуюЩим образом.Регулируя по заданному закону поданное напряжение на модули 4 якорь 1 совершает различное поступательное движение в результате возникновения Продольных электромагнитных сил, дейс 1 твующих на его модули, Если центр асс механизма, установленного на яко 5 ре, совпадает с центром масс якоря, то воЗдушный зазор 8 одинаков под всеми модулями 4 и создается поступающим в пространство между...
Устройство для подачи водотопливной эмульсии в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1399491
Опубликовано: 30.05.1988
Авторы: Викторов, Горбачев, Шепельский
МПК: F02M 25/022
Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, сгорания, эмульсии
...дозирующих насосов 1 и 2 соответственно выполнены равными соотношению воды и топлива в эмульсии.Подвижный промежуточный элемент 15 расположен в направляющей 19 шарнирной опоры 16 и связан тягой 20 шарнирно с рейкой 21 топливного насоса. Тяга 20 снабжена звеном для регулирования ее длины, выполненным в виде талрепа 22. В циркуляционном контуре установлен обратный клапан 23.Устройство работает следующим образом.При работе компоненты водотопливной эмульсии с помощью дозирующих насосов 1 и 2 воды и топлива подаются в контур, по которому они с помощью насоса 3 циркулируют, проходя последовательно через диспергатор 4, обратный клапан 23, гидро- аккумулятор 7 и по обводной трубе 6 поступают опять в насос 3. Готовая эмульсия из диспергатора 4 по...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1401151
Опубликовано: 07.06.1988
Авторы: Барсуков, Возненко, Давыдов, Затынайко
МПК: F02B 23/00, F02F 3/26
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...14 и 15, симметрично размещен-. ные относительно оси 16 центральной выемки 7, сужающиеся в направлении сопла 5 и примыкающие к последнему. Криволиней, ные выемки 11 и 2 расположены под ; клапанами и глубина их меньше глубины центральной выемки 7.и сообщены между собой, с буферной полостью 13 и двумясимметричными полостями 14 и 15 на оди наковой глубине. Зоны 17 и 18 соответ ственно буферной полости 13 и двух сим, метричных полостей 14 и 15 выполнены с уменыпающейся глубиной в направлении периферии днища 6 поршня 2. Днище 6 поршня 2 может быть выполнено из тепло- изоляционного материала и закреплено на поршне 2 при помощи соединения 9 в виде ласточкина хвоста.Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом.При движении порцня...
Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1401153
Опубликовано: 07.06.1988
Авторы: Акимов, Белицкий, Громов
МПК: F02M 25/022
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания
...чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Увлажнитель воздуха выполнен в виде резервуара 1, связанного с атмосферой при помощи патрубка 2 и снабженного воздушной 3 и водяной 4 полостями, взаимное расположение которых определяется расположением контрольной пробки 5. На дне резервуара 1 расположена резиновая прокладка 6, а в воздушной полости 3 установлена перегородка 7, которая разделяет ее на верхний 8 и нижний 9 отсеки. Впускная труба 10 двигателя (не показан) при помощи патрубка 11 подключена к верхнему отсеку 8 воздушной полости 3. В этом же отсеке помещена успокоительная резиновая прокладка 12. В верхней части резервуара 1 размещена заливная горловина 13, а в его нижней части - сливной кран 4. В резервуаре 1 установлены...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1402686
Опубликовано: 15.06.1988
Авторы: Кудряш, Овечкин, Титаренко
МПК: F02B 23/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...оси прорези,Двигатель работает следующим образом.В конце хода сжатия инерционные силы, действующие на поршень 2, достигают максимальных значений, при этом достигается максимальная скорость перемещения золотника 9, вызывающая перетекание заряда из дополнительной камеры 5 в основную 1 через канал 6 сообщения камер 1 и 5. При этом в канале 6 сообщения образуется высокая скорость течения потока, Благодаря наличию цилиндрической полости 10, являющейся резонирующей полостью, выходящей в канал 6, в последнем возбуждаются вынужденные высокочастотные колебания, обеспечиваюшие дополнительную турбулизацию заряда в основной камере 1 в конце хода сжатия, что приводит к увеличению скорости сгорания за счет образования гомогенной смеси, формируемой...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1402691
Опубликовано: 15.06.1988
МПК: F02B 37/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...7 газов выполнен в виде корпуса 9, разделенного на газовые полости 10, каждая иэ которых постоянно сообщена через впускное окно 11 с одним из цилиндров 6 через его выпусксреднего давления и закрывается клапан 15 высокого давления. Отработавшие газы поступают в трубопровод 2среднего давления и подводятся к стуной канал 5 и выполнена с выпускнымиокнами 12 - 14 для поочередного соединения с одним из выпускных трубопроводов 1-3. Гаэораспределительиое5 устройство выполнено в виде клапанов 15 - 17, приводимых от кулачкового вала 18.Двигатель работает следующим образом,10При выпуске отработавших газовиз цилиндра их давление изменяетсяот максимального в начале выпуска доминимального в конце. выпуска, В на15,чальный период выпуска...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1402692
Опубликовано: 15.06.1988
Автор: Миронов
МПК: F02B 75/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...КП 6, Объем камеры 3 сгорания при этом уменьшается,что облегчает запуск устройства,2 э,п. ф-лы, 1 ил,В полости 7 установлен температурный датчик 24, соединенный последовательно с аккумуляторной батареей25 и реле 26. Батарея 25 через реле26 соединена с электродвигателем 2 7.Вал электродвигателя связан черезмуфту 28 с ведущей шестерней насоса 12,В полости 29, образованной головкой, блоком и цилиндром, находитсяантифриз,Устройство работает следующим образом.Под действием низкой температурывода, находящаяся в полости 21, замерзая, увеличивает свой объем. Возникающие при этом силы, преодолеваясопротивление пружины 22, перемещаютподвижную втулку 17. Усилие черезшток 20 передается к компенсационному поршню 6, При этом объем камеры 3...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1402693
Опубликовано: 15.06.1988
МПК: F02B 75/32
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...иятие, г,. Ужгород, в ,;л, Проектная, 4 Изобретение относится к малиностроению, в частности двигателестроению, к является усовершенствованиемавт.св. Р 1160080.Цель изобретения - обеспечение5возможности остановки поршней прирегулировании двигателя путем отключения подачи топлива в часть цилиндров. ОНа чертеже изображена схема одноцилиндрового исполнения предлагаемо"го двигателя.Двигатель содержит цилиндр 1 споршнем 2, выполненным с днищем 3 ипоршневым пальцем 4, расстояние между которыми равно Б. В цилиндре 1размещен кривошип 5, шарнирно связанный с. шатуном 6, Крышка цилиндра 1установлена от оси 7 кривошипа 5 нарасстоянии, равном сумме расстояния5 от оси поршневого пальца 4 до днища 3 поршня 2 и расчетной минимальной высоты 1...
Устройство для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1402696
Опубликовано: 15.06.1988
Автор: Николайчук
МПК: F02M 17/00
Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива
...поток воздуха, идущий в поперечномнаправлении, топливо вторично распыливается на еще более мелкие капли и веерообраэно, закручиваясь, заполняет все поперечное сечение патрубка2, равномерно перемешиваясь с воздушным потоком, и увлекается в зонунаибольшего разрежения - в цилиндрдвигателя, Поскольку в это время поршень прошел среднее положение, скорость его уменьшается и при дальнейшем движении скорость поршня все более уменьшается,Топливоздушная смесь заполняетверхнюю часть цилиндра, а ближе кпоршню располагается чистый воздух,При сжатии, когда поршень перемещается вверх, весь заряд смещается кверхней стенке камеры сгорания, нотак как капли топлива не сжимаются,то расстояние между каплями уменьшается, а воздушная прослойка...
Емкостный двигатель постоянного напряжения
Номер патента: 1403310
Опубликовано: 15.06.1988
Авторы: Кудашева, Руд, Челухин
МПК: H02N 1/08
Метки: двигатель, емкостный, постоянного
...13 к первому, 14 ко второму выходу триггера 17, а управляющие электроды тиристоров. 14 и 16 подключены к 1 и 2 выходам триггера 18. Вход триггера .17 соединен с входом триггера 18 и датчиком угла поворота ротора 12, Полюса статора 4 поочередно подключены к источнику напряжения возбуждения Б ,Прй включении напряжения возбуждения внутри статора создается электрическое поле. От датчика угла поворота ротора подается сигнал на входы триггеров 17 и 18.Эти триггеры одновременноподают сигнал открытия либо на тиристоры13 и 14, лйбо 15 и 16. Вслучае, еслибудут открыты тиристоры 13 и 14 (фиг.3), то на щетку 8 будет подано напряжение положительной полярности, а нащетку 9 - отрицательной полярностии соответственно одна группа электродов ротора...
Двигатель с внешним подводом теплоты
Номер патента: 1403992
Опубликовано: 15.06.1988
МПК: F02G 1/04
Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты
...могут вращаться только вместе.В качестве связывающего средства между линейным движением и полученным вращательным движением служит описывающий при движении косинусоиду вкладыш 33 вытеснительного поршня 4, выполненный из немагнитного мате- риала, например магнитного железа, в то время как рабочий поршень 2 имеет соответствующий вкладыш 34, который относительно вкладыша 33 описывает при Движении синусоиду, т.е, имеетофазовое смещение 90 . На стенке кор, пуса укреплены магниты 35 и 36, которые вступают во взаимодействием с вкладышами 33 или 34 так, что при продольном движении, параллельном оси 29 (на основании описанной в связи с фиг, 2 магнитной составляющей силы), поршней 2 или 4 достигается непрерывное вращательное движение в...
Планетарно-кулачковый двигатель
Номер патента: 1403993
Опубликовано: 15.06.1988
МПК: F03C 2/22
Метки: двигатель, планетарно-кулачковый
...концентрично некруглую шестерню 3 внутреннего зацепления. Шестерня 2 имеет на наружной поверхности три выступа 4, а шестерня 3 имеет на внутренней поверхности четыре впадины 5, чередующиеся с выпуклыми участками 6. Половина длины дуги выпуклого участка 6 некруглой шестерни 3 внутреннего зацепления ограничена центральным углом 7-8, а отношение длины выпуклого участка 6 к длине дуги впадины 5 шестерни 3 равно 1/6- 1/7.С шестернями наружного 2 и внутреннего 3 зацепления находятся в постоянном зацеплении семь сателлитов 7, которые образуют рабочие камеры 8. Подвод и отвод рабочей среды осуществляется по каналам 9, выполненным, в крышке 10.Планетарно-кулачковый двигатель работает следующим образом.При подводе рабочей среды в рабочие...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1404666
Опубликовано: 23.06.1988
Авторы: Кудряш, Левит, Овечкин, Титаренко
МПК: F02B 19/18
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...воздуха, а затем обедненной смеси в форкамеру б через сопло7, в последнем благодаря кольцевойканавке 8 происходит облучение движущегося потока ультразвуковыми колебаниями, вызывающими в форкамере 6улучшение смесеобразования, Ультразвуковые колебания генерируются высокочастотным вихрем, возникающимв полости кольцевой канавки 8, Канавка 8 рассчитана таким образом, что нана этой стадии происходит облучаниеГрабочей смеси форкамеры б высокочастотными колебаниями с частотой 5 - 10 кГц,При этом снижается турбулентность потока рабочей смеси в форкамере засчет подавления ее высокочастотнымиколебаниями, что сокращает продолжительность формирования начальногоядра пламени способного к дальнейшему самопроизвольному распространению в период...
Роторный двигатель внутреннего сгорания вывдюка в. м.
Номер патента: 1404668
Опубликовано: 23.06.1988
Автор: Вывдюк
МПК: F02B 53/00
Метки: внутреннего, вывдюка, двигатель, роторный, сгорания
...кор оленчат а- угол поворота зублеса;- угол поворота рот ого ко-.- абсцисса; пе к азанные 55 зобретен рмул ател дложенном дви заны между со ц); едЗ= ,пре свя симость за углы 3нутреннего сгос, рабочую а ф При повороте вала 3 на угол с 6вместе с ним перемещается шестерня 4,.которая, будучи кинематически связаначерез штиФт 7 и фигурный паз 8 с корпусом 1 и через зубчатое зацеплениес ротором 2, поворачивается на уголи поворачивает треугольный ротор наугол . а осевая линия фигурного пазакартовой системе координат опется системой уравнений 7 - ордината,Во внутренней полости корпуса 1ежду стенками асимметричной замкнуой кривой и гранями треугольногоотора 2 образуются камеры изменяемоо объема п 1 и выбранных соотношениях,аксимальный объем...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1404682
Опубликовано: 23.06.1988
Автор: Левин
МПК: F03G 7/06
Метки: двигатель, тепловой
...5 и 6, Затем кольца 5 и 6 охлаждают до тем пературы ниже точки превращения, надевают на оправу, например на роторы 3 и 4 и подвергают равномерному ра" диальному сжатию по всему периметру до необходимой величины деформации (порядка нескольких процентов).Двигатель (фиг. 1) работает следующим образом.При нагреве колец 5 и 6 в зоне 1, например потоком 8 тепловых лучей, происходит термомеханическое превращение и местное управление их толщины. За счет этого кольца 5 и 6 взаимоотталкиваются в зоне 1 и поворачиваются в указанном стрелками направ". лении. В зону 1 нагрева попадают новые участки материала колец 5 и 6, происходит их нагрев, радиальная деформация, и вращение роторов 3 и 4 продолжается, После выхода участков колец 5 и б из зоны 1...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1404684
Опубликовано: 23.06.1988
Автор: Зеленский
МПК: F03G 7/06
Метки: двигатель, тепловой
...2 стремитсяпринять форму, заложенную в его памяти с исходной кривизной, противоположной кривизне ролика 2. В результате этого ролики 2 и 3 приводятся вовращение с поочередным перемещениемучастков обода с ролика 2 на ролик 3и обратно, 1 ил,2ется также набегающим потоком 6 окружающего воздуха или воды, Ролики 2и 3 для интенсификации работы двигателя могут быть сгруппированы соответственно в нагреваемые и охлаждаемые барабаны (не показано). Двигательснабжен дополнительным источником наГрева, выполненным в виде прозрачного кожуха 7, охватывающего ролик 2вместе с обернутым вокруг последнего участком обода 1. На участке между роликами 2 и 3 в кожухе 7 выполнена прорезь 8 для прохода обода 1, Поверхность ролика 2 выполнена зачерненной. Ободы...
Двигатель для использования энергии текучей среды
Номер патента: 1409773
Опубликовано: 15.07.1988
Автор: Мусияка
МПК: F03D 5/02
Метки: двигатель, использования, среды, текучей, энергии
...расшиение диапазона работы двигателя,На чертеже. представлен двигатель 10 я использования энергии текучей среобщий вид. Двигатель для использования энертекучей среды содержит бесконеч-, направляющую 1 с параллельными 15 етвями 2, поворотные лопасти 3, оси которых снабЖены ходовыми колесамиустановленными с возможностью пеемещения по направляющей 1, соедиенные с осями 4.лопастей 3 управляюе рычаги 6 и серводвигатели 7, Двиатель снабжен второй бесконечной аправляющей 8 с параллельными ветвя"9, имеющей больший, чем у первой, периметр, расположенной параллельно 25 й и установленной с возможностью поеречного перемещения, серводвигатеи 7 закреплены на первой направляюей 1 и шарнирно связаны с второй наравляющей 8 а каждый рычаг 6 снаб ен...
Тепловой шаговый двигатель
Номер патента: 1409776
Опубликовано: 15.07.1988
Авторы: Адамян, Есаян, Клименко, Мкртичян
МПК: F03G 7/06
Метки: двигатель, тепловой, шаговый
...однанапротив другой полусферические ямки 25, 26, в одной из которых с выступанием внутрь одного из отверстий 15, 16 стенки 12 корпуса 1 установлен фиксирующий элемент, выполненный в виде шарика 27. На центральном выступе 28 корпуса 1 с его наружной стороны выполнены шлицевые пазы 29, 30, а на внутренней поверхности внутреннего выступа 24 элемента 5 - шлицы 31 для фиксации движительного элемента :5 в крайних его положениях от поворо та вокруг оси при поочередном взаимодействии шлицев 31 с пазами 29 и 30,Тепловой шаговый двигатель работает следующим образом.11В положении, изображен а ф т ообменный выступ 8 штсокасается с источником 9 нагрева и нагревается, передавая тепло штоку В это время шток 7 находится в растянутом...
Реверсивный шаговый двигатель
Номер патента: 1411891
Опубликовано: 23.07.1988
Автор: Шевченко
МПК: H02K 37/00
Метки: двигатель, реверсивный, шаговый
...3 с якорями 4, гу. Якоря 4 подвижно соединены между1собой плоской пружиной 6, выполненной в виде прямоугольной. рамки, навнутренней боковой поверхности 7 имеются выступы 8, выполняющие функции 25собачек для зацепления с храповым колесом 9, причем пружина 6 размещенамежду электромагнитами 3 и храповымколесом 9 с частичным охватом его и, прогибом в сторону выходного вала 10, 30а концы пружины 6 опираются на стойки 2, установленные со стороны пружины б. При подключении одного из электро 35 магнитов 3 к источнику тока якорь 4, притягиваясь к сердечнику электромагнита 3, передает движение соответствующей стороне плоскости пружины б, выступ 8 которой входит в зацепление с храповым колесом, и последнее поворачивается на один шаг....
Двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием
Номер патента: 1413256
Опубликовано: 30.07.1988
Авторы: Афанасьев, Дмитриевский, Мартищенко, Теремякин, Тюфяков, Чепрасов
МПК: F02B 23/08
Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания
...поступающим через центральную часть впускного отверстия, и поэтому оба упомянутых потока горючей смеси испытывают минимальное сопротивление своему движению. Поток горючей смеси, поступающий через центральную часть впускного отверстия, претерпев минимальное сопротивление движению, скользит по поверхности боковой стенки камеры сгорания вблизи свечи зажигания. При этом вследствие выполнения шестого участка 19 контура камеры сгорания и боковой стенки, расположенной в зоне этого участка, выпуклыми, часть центрального потока горючей смеси на этом участке отклоняется от первоначального направления своего движения, интенсивно омывая электроды свечи, и далее, продолжая свое движение, проходит вдоль плоского участка боковой стенки камеры сгорания,...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с кривошипно камерной продувкой
Номер патента: 1413257
Опубликовано: 30.07.1988
Авторы: Акимов, Белов, Гололобов, Панов, Плешанов
МПК: F02B 33/04, F02B 47/08
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания
...прямоугольной или полукруглой формы и примыкает к нижней кромке выпускного окна 9.Двигатель работает следующим образом.При движении поршня 2 вниз в момент открытия выпускного окна 9 верхней кромкой поршня отработавшие газы (ОГ) из цилиндра вытекают в выпускной патрубок 4, где образуется волна давления, под действием которой ОГ удаляются в выпускную систему. При дальнейшем движении поршня вниз открываются продувочные окна, и сжатая смесь из кривошипной камеры 3 под давлением поступает в цилиндр 1, в результате чего происходит его продувка, и часть свежей смеси продувается в выпускную систему.При движении поршня 2 от НМТ до момента перекрытия выпускного окна часть смеси, продутой в выпускную систему, под действием обратной волны...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1413258
Опубликовано: 30.07.1988
Автор: Дебердеев
МПК: F02B 35/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к системам выпуска отработавших газов.Цель изобретения - повышение экономичности двигателя путем улучшения использования теплоты, теряемой в систему охлаждения.На чертеже представлена схема двигателя.Двигатель содержит цилиндр 1, камеру 2 сгорания, рубашку 3 охлаждения, магистраль 4 подачи в нее хладагента, магистраль выпуска хладагента (не показана), выполненную в виде паропровода, выхлопной трубопровод 5, подключенный к выпускному клапану 6 камеры 2 сгорания, парогазовый эжектор 7, дополнительный выпускной клапан 8, испаритель 9, выполненный в виде системы каналов, водяной насос 10. Двигатель работает следующим образом.После начала воспламенения в...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1416721
Опубликовано: 15.08.1988
Автор: Луков
МПК: F02B 19/02, F02B 19/18
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...смеси приэтом может выходить через каналы 11, 14 и 15что улучшает продувку и очистку форкамеры 3. В начале такта сжатия клапаны 6 и 8 закрываются. Тарелка 9 разобщает форкамеру 3 и бессвечную полость 13. В конце такта сжатия свеча 5 зажигания поджигает искрой смесь в форкамере 3. В результате через перепускной канал 11 в основную камеру 2 сгорания устремляются воспламеняющие факелы, поджигающие обедненную смесь в камере 2 сгорания. Температура и давление смеси в камере 2 сгорания повышаются, горящая смесь через факельные каналы 14 попадает в бессвечную полость 13 и поджигает там обогащенную смесь. В начале такта расширения под действием создавшегося там высокого давления факелы горящей смеси устремляются из бессвечной полости 13 через...
Двигатель внутреннего сгорания с регулируемой степенью сжатия
Номер патента: 1416722
Опубликовано: 15.08.1988
Автор: Миронов
МПК: F02B 75/04, F02D 15/04
Метки: внутреннего, двигатель, регулируемой, сгорания, сжатия, степенью
...смесителю 15 параллельно подключены топливные баки 40 и 41 через топливопроводы 42 и 43 для подвода, 44 и 45 для отвода топлив. Топливопроводы 42 и 43 снабжены насосами 46 и 47.В корпусе смесителя 15 размещен кран 48, имеются отверстия для подключения топливопроводов 42 - 45, а также 49, связывающего смеситель 15 с карбюратором 21. 10 15 20 25 30 Двигатель работает следующим образом.При включении электродвигателя 6 крутящий момент передается через цепь 5 к звездочке червяка 4, а от него - к зубчатому венцу головки 3, которая вращаясь совершает осевое поступательное движение, Поступательное перемещение головки 3 через толкатель 12, штангу 13 передается поршню 16 компенсатора 17 изменения объема масляной магистрали и шестерне 14...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1418481
Опубликовано: 23.08.1988
Авторы: Акимов, Балахтар, Гололобов, Панов, Плешанов
МПК: F02B 33/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...мере одним цилиндром 2. Последний снабжен поршнем 3, соп ряженным с его внутренней стенкой 4, 20 Блок 1 также содержит кривошипную камеру 5 и канал 6 впуска свежего заряда в кривошипную камеру 5 через впускное окно 7 цилиндра 2, В канале 6 размещены гомогенизирующая ,сетка 8 и автоматический пластинчатый клапан 9, установленный перед впускным окном 7 цилиндра 2. Гомогенизирующая сетка 8 закреплена между блоком 1 и цилиндром 2, пере крывая впускное окно 7 цилиндра 2 и частично охватывая последний по окружности, и расположена на расстоянии 0,06-0,10 диаметра цилиндра 2 от его внутренней стенки 4.35Двигатель работает следующим образом.В периоды, когда автоматический пластинчатый клапан 9 закрыт, а канал 6 перекрыт поршнем 3, топливо, щ...
Электрический двигатель постоянного тока
Номер патента: 1418863
Опубликовано: 23.08.1988
Авторы: Герасименко, Зорин, Нигматуллин, Столов
МПК: H02K 41/035
Метки: двигатель, постоянного, электрический
...(фиг. 4, 5, 7, 8). Активная часть, 40перемещающаяся винтообразно, имеетвыходной шток 12 (фиг.1, 2, 4, 5,7, 8),Электрический двигатель работаетследующим образом,45При взаимодействии постоянногоэлектромагнитного поля ротора 3 сдискретно изменяемым электромагнитным полем якоря 1 возникают усилиямежду зубцами якоря 1 и полюсами ро 50тора 3. Под воздействием этих усилийякорь 1 н ротор 3 стремятся переместиться навстречу друг другу и занятьтакое положение, чтобы полюс ротора3 находился под зубцом якоря 1, Пос 55кольку обе активные части двигателяимеют подвижность относительно корпуса 6 и могут перемещаться толькопо своим траекториям, то ротор 3 и его полюс переместятся по траектории врашения, а якорь 1 и его зубецпереместятся по...