Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 1838647

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Баландин, Громыко, Зайцев, Мацокин

МПК: F02D 41/18

Метки: внутреннего, двигатель, подачей, сгорания, топлива

...нулевого сигнала на его управ 25 ляющем входе,Формирователь 16 может быть выполнен в виде одновибратора 32, задающимэлементом которого является суммарное сопротивление блока 14, а схема 15 совпэде 30 ния выполнена в виде элемента 2 И ЗЗ.,Устройство работает следующим образом.При работе двигателя сигналы с датиков 1 и 4 поступают на входы преобразова 35 телей 2 и 5 соответственно, при этом нэвыходе преобразователя 5 формируютсяимпульсы, частота следования которых пропорциональна частоте вращения коленчатого вала двигателя. На выходе40 преобразователя 2 формируется код, соответствующий углу открытия дроссельной заслонки, Ключи 30 блока 14 устанавливаютсяв положение, определяемое кодом на выходе регистра 25, На выходе генераторов 26 и45...

Номер патента: 1838650

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Липский, Червяков

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, двойного, действия, многоцилиндровый, подводом, теплоты

...жидкостью. и выполнены в видеполой сварной трубчатой конструкции издвух полуколец, связанных между собой с,помощью приваренных к их образующим трубчатых элементов, расположенных вдоль оси приводного вала, Нагреватель и холодильник установлены в пространстве между цилиндрами по одну сторону несуще 40 го основания так, что один из них в исходной рабочей точке полностью погружен в охладитель резервуара, а другой в это время расположен над газозой горелкой 33, Газовая горелка выполнена в виде дугообразной ней части приводного вала приварено расположенное на нем несущее основание 45 полой перфорированной плиты, внутренняя 6, выполненное в виде плиты с центральным полость которой соединена с патрубком отверстием. охватывающим...

Номер патента: 1838654

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Колмаков

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, поступающего, сгорания, увлажнения

...изобретения "Существенные отличия". 5На фиг. 1 изображен пример устройства, реализующий способ, общий вид; на фиг,. 2 - фрагмент варианта перегородки эжектирующей части камеры.Устройство, реализующее способ ув- "0лажнения воздуха поступающего в двигатель внутреннего сгорания выполнено ввиде испарительной камеры состоящей изсмесительной части 1, эжекцион ной части 2,адиабатной части 3. Смесительная часть камеры 1 имеет патрубки 4 и 5 и регулирующий клапан б. Эжекционная часть камеры 2отделена от смесительной части камеры 1перегородкой 7, в нижней части которойимеются эжектирующие щели 9 образованные экранами 10, В поддоне камеры установлен переливной патрубок 8,поплавковый регулятор уровня воды 11 инагреватель воды 12. В адиабатной...

Номер патента: 2000441

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Мамарин, Сыкулева

МПК: F01B 3/02

Метки: аксиально-поршневой, двигатель

...двигатель, содержащий установленный в корпусе на валу блок цилиндров с поршнями двойного действия, опирающимися посредством шаровых опор на наклонный диск с цилиндрической ступицей, жестко и разьемно связанной с посадочной шейкой вала, имеющий параллельные опорные поверхности. Наличие конструктивно-технологических нерегулируемых зазоров между шаровыми опорами и наклонным диском, увеличивающихся по мере износа деталей, при частом реверсе. изменении нагрузок и скоростей, увеличивает динамические нагрузки и снижает надежность работы двигателя,Цель изобретения - снижение динамиеских нагрузок и повышение надежностивигателя эа счет обеспечения минималь ЯО, 2000441 С2000441 фИГ жестко связана с посадочной шейкой 10 вала с помощью...

Номер патента: 2000442

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Пустовалов

МПК: F01C 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...цилиндра осуществляется за счет входных пластин. которые проходят через цилиндры вдоль внутренних поверхностей боковых стенок корпуса. Пластины способны скользить мимо ребер цилиндров и концентрически-цилиндрических плоскостей, пластины ограничиваются (предохранены) своими противоположными концами силовыми поршнями, пластины имеют удлиненные отверстия. через которые осуществляется продувка силовых цилиндров.Как видно иэ вышеизложенного, продувка сверху вниз по цилиндру решается совсем другим техническим решением, которое к тому же имеет существенные недостатки, а именно: пластины с тремя поршнями, скользящие между стенками корпуса, между головками цилиндров и между кон центрически-цилиндрическими плоскостями, имеют большую массу и...

Номер патента: 2000450

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Атманов, Атманова

МПК: F01K 19/08

Метки: двигатель, жидкопоршневой, парогазовый

...площади этой поверхности, Это позволяет интенсифицировать процесс конденсации отработанного пара в конце рабочего хода за счет увеличения теппообменной поверхности между паром и жидкостью при образовании конуса конденсации и парогазовых пузырьков, Интенсификация процесса конденсации отработанного пара ускоряет этот процесс и обеспечивает более полную его конденсацию. При этом часть образовавшихся пузырьков будет уноситься с жидкостью в нагнетательную трубу 16, а из нее в камеру 19. После конденсации отработанного пара, охлаждения неконденсирующего газа и отвода тепла от рабочей жидкости в холодильнике 3 завершаются процессы рабочего хода. Как только да в ление па рога зо вой смеси в рабочем обьеме за счет конденсации отработанного пара...

Номер патента: 2000451

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Атманов

МПК: F01K 19/08

Метки: двигатель, жидкопоршневой, парогазовый

...и подключен к .сопловому аппарату 28, размещенному внутри рабочего колеса 26 в центральной его части и содержа;цему по крайней мере два сопла 29, На фиг, 6 изображен сопловой аппарат с четырьмя соплами, В парогазожидкостном канале 2 между внутренней 8 и наружной 10 трубами размещена вставка 30, выполненная о виде продольных каналов одинакового сечения и формы. Камера 23 размещена выше уровня испарителя 1,Парогаэовый жидкопоршневой двигатель работает следующим образом.Перед началом работы двигатель заправляют рабочей жидкостью, в в испаритель 1 и камеру 23 вводится нсконденсирующийся в диапазоне рабочих температур гаэ или смесь газов. Затем к рабочему телу в испарителе 1 подводится, а в холодильнике 3 от него отводится...

Номер патента: 2000453

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Цициков

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...каждая по меньшей мере двумя подвижными секторами, установленными симметрично перегородке с возможностью их симметричного перемещения и поворота относительно перегородки соосно оси полости корпуса, причем механизм регулирования степени сжатия связан с каждым сектором кинематически посредством двух рычагов, жестко связанных между собой пальцами и расположенных по обе стороны корпуса с его торцев с воэможностью поворота соосно полости корпуса,Двигатель схематически изображен на чертеже, где показан разрез полости корпуса и рычаги сеторов.В цилиндрической полости корпуса 1, расположены ротор с лопастями 2, неподвижная перегородка 3. подвижные сектора 4 с пальцами 5, на наружных проточках 6 расположены рычаги 7, жестко соединен ные...

Номер патента: 2000454

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Цициков

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...благодаря углу, образованному между рабочими еврейками, установленными на центральной опоре, позволяет осуществить наиболее эффективную и экономичную продувку за счет опережения открытия оыпускното окна и опоздания открытия продувочного окна. На фиг. 1 изображен двигатель, продольный разрез; на фи, 2 - то же, вид сверху: на фиг 3 - фрагмент крт оленич поршня на фиг. 4 Обитий вид де)игзеля с нагие та телем,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Двигатель внутреннего сгорания содержит корпус 1 с цилиндрической внутреннейповерхностью, торцевые крышки 2, ось 3,установленную в крышках 2, поршни 4, выполненные в виде секторов и расположенные на оси 3 с возможностью поворота иобразования рабочих камер 5, 6, механизмыпривода поршней 4, Механизм...

Номер патента: 2000455

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Цициков

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...механизм привода включает центральную опору 27 на оси 3, коленчатый вал в виде приводного вала 28 с эксцентриком 29 и шейкой 30 и шатун 31.Шейка 30 установлена в эксцентрике 29 и центральной опоре 27. В корпусе полуцилиндра . установлены соосно приводному валу 28 зубчатые колеса 32, Шатун 31 выполнен в виде втулки 33 с наружными кольцевыми выступами 34 и 35 и установлен на шейке 30,Выступ 34 смещен эксцентрично шейке 30, выступ 35 имеет зубчатый венец. Поршень 22 имеет расточку.Выступ 34 шатуна 31 введен в расточку поршня 22. Выступ 35 размещен с возможностью зацепления с зубчатым колесом 32, Хвостовики центральной опоры 27 выполне- ны, в виде квадратов 36 и соединены муфтой 37 так, что между плоскостью, в которой лежат ось рабочей шейки...

Номер патента: 2000456

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Власов

МПК: F02B 75/26

Метки: двигатель, двухтактный, комбинированный

...кольцами 18, цилиндровыми кольцами 19 и корпусным кольцом 20, камера сгорания выполнена с дополнительной полостью 21, сообщенной с цилиндрами при помощи отверстий с клапанами 22, прижатыми пружинами 23, Длина дуги, ограниченная камерой сгорания б, больше длины дуги, охватывающей два соседних цилиндра,Двигатель работает следующим образом.При вращении выходного вала 3 поршня 2 в цилиндрах 1 при помощи кривошипно-шатунного механизма 4 совершает возвратно-поступательное движение с фазовой задержкой относительно друг друга, в результате чего по отношению к окружности, проходящей через головку цилиндров. создается волна сжатия, перемещающаяся синхронно с камерой сгорания 6 ротора 5, при этом головная часть камеры сгорания находится в области...

Номер патента: 2000457

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Спиряков

МПК: F02C 5/00

Метки: газотурбинный, двигатель

...клапанами 4, 5 продувки, которые имеют электромагнитный силовой привод и осуществляют периодическую разгерметизацию камеры сгорания с целью продувки. Внутри камеры сгорания установлен датчик 6 потока, выводы которого расположены вне камеры сгорания. Датчик управляет системой поджига горючей смеси в камере сгорания и работой свечей 7, 8 зажигания, Крышка 2 выполнена с воздухозаборным отверстием 9, через которое в двигатель поступает воздух. Воздухоэаборное отверстие 9 имеет стойки 10, на которых крепится подшипник 12 оси. Концентрично камере сгорания установлено рабочее колесо 19, выполненное как центробежное рабочее колесо. Колесо 19 имеет отверстие 11 для забора воздуха, Устройство имеет рабочий вал 13 для отбора мощности....

Номер патента: 2000641

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Белашов

МПК: H02K 23/54

Метки: белашова, двигатель, электромаховичный

...по отношению к многовитковым обмоткам второй направляющей на расчетный угол Р . На 20 25 30 35 40 45 50 55 ная с клеммой 47 для общего шинопровода всех направляющих, взаимодействующих с короткозамкнутым кольцом 30.Механизм подвода и отвода плавающих щеток от коллектора выполнен в виде двуплечего рычага 48, опирающегося через ось вращения на косынку 49. Рычаг одним основанием упирается в диэлектрическую колодку 37, а другим через шарнир удерживает плунжер 50. взаимодействующий с катушкой соленоида 51.Многовитковые обмотки 20 первой направляющей электрически связаны с кокозамкнутым кольцом 29 коллектора, содержащим коллекторные пластины 52 (фиг. 2), которые синхронно двинуты по окружности по отношению к второй направляющей с...

Номер патента: 2001287

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Гордеев

МПК: F01B 19/00

Метки: вытеснения, двигатель, объемного

...жидкостью отличает предлагаемый двигатель от прототипа,Таким образом, предлагаемый двигатель соответствует критерию "новизна",Анализ известных технических решений (аналогов) в исследуемой области исмежных областях позволяет сделать выводоб отсутствии в них признаков сходных с существенными отличительными приэнака ми в предлагаемом устройстве и признать предлагаемое техническое решение соответствующим критерию "существенные отличия",На фиг.1 изображен двигатель, общий вид; на фиг.2 - вид рабочего органа в плане.Двигатель содержит кожух 1, в котором размещены рабочий орган 2, над ним установлен корпус 3 с закрепленной внутри диафрагмой 4. В корпусе 3 выполнены отверстия 5, На внешней поверхности рабочего органа 2 выполнены радиальные...

Номер патента: 2001293

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Власов

МПК: F02B 75/26

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, комбинированный, сгорания

...блок цилиндров 1, в которыхразмещены поршни 2. связанные с валом 3через механизм преобразования движения4 (фиг,4), головку 5 цилиндров, выполненную в виде ротора, центральная часть кото 35 рого жестко закреплена на валу, а впериферийной части выполнена камера бнепрерывного горения с центробежнойфорсункой 7, а также выпускной канал 8 исопловой канал 9. Камера непрерывного го 40 рения сообщена с цилиндрами вблизи верхней мертвой точки, а сопловой канал ивыпускное отверстие, выполненные по ходувращения головки, связаны с цилиндрами вконце такта расширения,45 Механизм преобразования движениядвигателя содержит косую шайбу 10, одинторец которой (с выступом) закреплен поскользящей посадке на наклонном кривошипе 11, а другой торец через...

Номер патента: 2001294

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Марков, Хейфец

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, регулятор, топлива

...11, которая одновременно подключена каналом12 к штоку 7 и при помощи канала 13 связи- к полости 4 поршня 5 дозирующей иглы 6,дроссельный пакет 14 с каналом 15, подключенным к цилиндрической поверхности 16золотника 8, редуцированную магистраль17, сообщенную с пружинной полостью 18золотника 8, с дроссельным пакетом 14, ачерез электромагнитный клапан 19 блокировки взлета - с торцовой полостью 20 золотника 8,жиклеры 21, 22 и 23,магистраль24 постоянного давления, сливную полость25 и гидрозамок 26, размещенный на статическом поршне 3 и подключенный непосредственно к магистрали 17,Датчик 1 связан с маятником 27, который управляет давлением в полостях 2 и 4 5 10 15 20 25 30 35 40 через гидравлические сопротивления 28 и 29, канал 30,...

Номер патента: 2001298

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Измалков

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, тепла

...выступы 15 взаимодействуют с корпусом 1 для удержания поршней 4 и 5 от вращения, Для каждой полости 2 и 3 в корпусе 1 имеются нагреватель 17, регенератор 28 и охладитель 19. Полость нагревателя 17 сообщена с полостью 2 или 3 через клапан 20, шарнирно и с воэможностью скольжения установленный в корпусе 1 и подпружиненный с наружной стороны корпуса 1 пружиной 21, которая работает на закрытие клапаном 20 нагревателя 17 со стороны полости 2 или 3, Охладитель 19 сообщен с полостью 2 или 3 клапаном 22, шарнирно и с возможностью скольжения установленным в корпусе 1 и подпружиненным с наружной стороны корпуса 1 пружиной 23, которая работает на открытие охладителя 19 со стороны полости 2 или 3, Нагреватель 17 связан с охладителем 19 клапаном...

Номер патента: 2002067

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Пустынцев

МПК: F01C 1/344

Метки: газе, двигатель, работающий, углекислом

...признаками заявляемое решение отличаемся от прототипа, поэтому оно соответствует критерию изобретения "новизна",При просмотре патентной и научно-технической литературы не обнаружены обьекты; .содержащие сходные признаки, следовательно, заявляемое решение соответствует критерию изобретения "существенные отличия",На фиг.1 показан двигатель в продольном разрезе; на фиг.2 - то же, вид с задней стороны без торцовой крышки; на фиг.З - ротор; на фиг.4- пластина-поршень с роликом; на фиг.5 - регулировочный вал; на фиг,б - фиксирующая втулка; на фиг.7 - уплотнительная втулка; на фиг,8 - статор; на фиг,9 - двигатель ДП-ОЗ, вид сбоку; на фиг.10 - двигатель АП,22, вид сбоку, г, бачком питания (изготовлен автором). Двигатель состоит из...

Номер патента: 2002074

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Лаптев

МПК: F01L 7/02, F02B 67/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...приходится 45 поворота золотника если пренебрець влиянием карданной передачи).40 Положение а на фиг,4 соответствует тактувпуска, б - такту сжатия, в - рабочему ходу,г - выпускуПоложение д соответствует моментувоспламенения рабочей смеси, Карман а 45 корпусе золотника выполняет функцию камеры сгорания.В положении е (окончание аь 1 пуска -начало впуска) поршень вплотную подходит к золотнику, каналы впуска и вьпуска раэобщены, Благодаря этому обеспечивается 50 полная очистка рабочего обьема от продуктов сгорания и, следовательно, увеличивается наполнение, а также устраняется перетекание горюцей смеси, что позволяет расширить фазы газораспределения,Как уже указывалось, двигатель снабжен системой наддува за счет давления в кривошипной...

Номер патента: 2002075

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Лаптев

МПК: F01L 7/02, F02B 67/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...- с выпускным каналом, а оба перепускных канала обеспечивают про хождение газа через карман золотника, когда он находится между впускным и выпускным каналами. В месте 19 может быть расположена топливная форсунка.Работа двигателя. Как указывалось, эо лотник вращается в два раза медленнее коленчатого вала. На фиг.З в левом цилиндре поршень находится в нижней мертвой точке - начало такта выпуска. Карман "а" золотника соединяет полость цилиндра с выпуск ным каналом, а в карман "б" поступиласвежая сжатая охлажденная горючая смесь и начинается ее подогрев. В пространстве под вторым днищем левого поршня закончено сжатие и воздух вытеснен в промежу точньй охладитель. В правом цилиндре -начало рабочего хода. Подогретая и подожженная смесь из...

Номер патента: 2002081

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Баканев

МПК: F01L 7/02, F02B 41/00, F02B 75/30 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...с кулачками 29 через коромысло 30 со штангами и соединенным с коленчатым валом.Двигатель работает следующим образом.Поршни 3, 4 занимают положение ВМГ и готовы совершить рабочий ход, При этом золотник б развернут в положение по А - А и удерживается так зубчатым колесом 7 и поворотным устройством 9. Камера 8 сгорания заполнена горючей смесью в сжатом состоянии, перепускные окна 17, 21 и впускной патрубок 16 перекрыты телом золотника. По каналу 22, через окно 19 и выпускной патрубок 18 закончен выход отработавших газов. Поршни начинают движение вниз к НМТ. Коленчатый вал, а также кулачковый вал 28 поворачиваются на 10 - 120, коромысло ЗО,скользя по кулачкам 29, повернется по часовой стрелке по схеме: штанга 27, цепь 26, колесо 7,...

Номер патента: 2002082

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Владимиров

МПК: F02B 41/06

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, комбинированного, наддувом, работы, сгорания

...цилиндров 49, которые остаются по фазе действия от фазы работы соответствующего цилиндра ДВС. В частности, поршень 7 в камере 9 на фиг. 1 находится в положении нижней "мертвой" точки, т.е, опережает (при указанном стрелками направлении движения) по фазе действия 33 в камере 51 на 90 О, поэтому патрубки 53 соединены с выпускными окнами 15, а камера 50 через клапаны 54 соединена с входом 56 турбины,На фиг, 5 изображен вариант. допускающий исполнение без турбокомпрессора и клапанов в цилиндре предложенного расширения. Вариант содержит цилиндры 58 ДВС. в которых кроме впускных 12, 13 и выпускных 14 окон выполнены дополнительные окна с впускными патрубками 59, 60 и выпускными патрубками 61, на поршнях имеются перепускные каналы - выемки...

Номер патента: 2002084

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Казаков

МПК: F02B 75/28

Метки: внутреннего, двигатель, прямодействующий, сгорания, симметричный

...с рычагами 59-62 в направляющих отверстиях 63 - 66. В начальной стадии движения диска 57 вследствие его резкого изменения направления смесь в продувочном канале 68 продолжает своедвижение, имея силу инерционного эффекта, и продолжает продувать цилиндр 49. При дальнейщем перемещении диска 57 в камере 58 к центру в момент прохода кольцевой выточки 71, которая необходима для лучшего заполнения камеры 58 смесью, поступающей со всех сторон диска 57, сокращая момент заполнения камеры 58 и создавая беспрерывное движение смеси в подводящем канале 72 благодаря перепаду атмосферного давления, возникающего в выточке 71, из подводящего канала 72 поступает топливная смесь под определенным давлением в дальнюю относительно точки вращения маховика 1...

Номер патента: 2002085

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Мошинский

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...в виде наддувочной камеры в нижней полости цилиндра компрессора и системы каналов,Таким образом, заявленное устройствосоответствует критерию "новизна",На фиг, 1 изображен общий вид двигателя; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг, 4 - разрезВ - В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г - Г на фиг.2; на фиг. 6 - разрез Д - Д на фиг, 5; на фиг,7 - вид по стрелке Е на фиг. 1; на фиг. 8 - 10- узел наддува,Двигатель содержит цилиндры компрессора 1 и центральный корпус расширительной машины 2, составляющие одно целое скартером 3 (нижний блок), головку цилиндровкомпрессора 4 с верхней крышкой 5 расширительной машины, выполненные как одноцелое верхний блок), нижнюю крышку 6 расширительной машины, выходной вал...

Номер патента: 2002087

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Спивак

МПК: F02K 3/00

Метки: винтовой, двигатель, реактивный, универсальный

...на центроплане крыла СВВП силовой корпус 1, с которым жестко связана консольная опора 2, Опора выполнена полой со ступенчатопеременными кольцевыми поперечными сечениями, площадь которых увеличивается к основанию опоры. Через центральное отверстие опоры 2 проходит стяжной болт 3, контрящий выполненные на наружной поверхности опоры резьбовые и шлицевые соединения узлов и деталей двигателя. На опоре 2 с возможностью вращения относительно нее посредством подшипников 4 и 5 закреплен литой разъемный корпус 6 одно- ступенчатого центробежного компрессора; Корпус 6 снабжен передним осевым 7 и задним кольцевым центростремительным 8 входными направляющими аппаратами (ВНА), лопатки которых выполнены в виде элементов силовой конструкции...

Номер патента: 2002088

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Бобоед

МПК: F02K 3/04

Метки: авиационный, двигатель, парогазовый

...воздуха прокачивается через компрессор второго каскада 4 и через переходник 18 попадает в третий каскад, который выполнен в виде центробежной ступени компрессора. Сжатый компрессором воздух через канал подвода воздуха 29 попадает в камеру сгорания 8 и жаровые трубы 6. В камере сгорания сжигается топливо с выделением энергии. Горячие газы поступают по каналу 9 и омывают пластины 32 турбины 33 генераторного контура. За счет огромного теплоперепада и большой площади пластин газы охлаждаются и отдают свою энергию турбине 33. Давление сохраняется постоянным. За счет трения о пластины газ будет немного закручиваться по направлению вращения турбины. Для выравнивания потока на выходе из турбины установлен направля ющий аппарат. Далее гаэ...

Номер патента: 2002091

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Годлевский, Сулинов

МПК: F02M 21/00

Метки: внутреннего, газа, газовый, двигатель, подачи, сгорания

...и улучшение динамических качеств двигателя нэ режиме разгона с сохранением его высо- КОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ,35 40 45 не и различному проходному сечению клапана, вследствие чего будет обеспечиваться необходимый для данного темпа изменения положения дроссельной заслонки расход газа через клапан. Поскольку давление на выходе из первой ступени двухступенчатого газового редуктора не зависит от давления в баллоне, то расход через электромагнитный клапан будет зависеть только от темпа изменения положения заслонки,На чертеже показана функциональная схема предложенного устройства. Данное устройство содержит газовый баллон 1, впускной трубопровод 2 двигате 50 ля. карбюратор-смеситель 3 с дроссельной заслонкой 4, двухступенчатый газовый редуктор 5....

Номер патента: 2002096

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Анистратенко, Загузов, Кривов, Лукс, Минеев, Сорокин, Шишкин, Ямолов

МПК: F02M 31/087

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...топлива, на основе чего можно сделать вывод, что изобретение обладает существенными отличиями.Положительный эффект заключается в том, что в изобретении обеспечивается интенсификация испарения топлива, его полная гомогеиизация и тем самым лучшее сгорание и обезвреживание отработавших газов путем утилизации тепла отработавших газов выхлопного патрубка при помощи отдельного двухфазного термосифоиа, Это позволяет исключить работу карбюратора на положительных режимах.На фиг, 1 показана принципиальная схема устройства для обезвреживания отработавших газов; на фиг. 2 и 3 - разрезы А-А и Б-Б иа фиг. 1 соответственно,Устройство для обезвреживания отработавших газов содержит выхлопной 1 и расположенный после карбюратора впускной 2 патрубки,...

Номер патента: 2002102

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Вохмянин

МПК: F03C 2/00

Метки: вохмянина, двигатель

...воздействийна элементы двигателя,Целью изобретения является упрощение с одновременным повышением надежности ээ счет исключения ударных нагрузокна элементы двигателя,Поставленная цель достигается тем, чтодвигатель, содержащий корпус, заполненный жидкостью, с размещенными в нем ротором и электроды. дополнительносодержит емкость, установленную на днекорпуса, электроды расположены в емкости, при этом ротор погружен в жидкость ивыполнен в виде набора радиально установленных на валу открытых емкостей, приэтом дополнительная емкость установлена Формула изобретениядвигатель, содержащий заполненный 40 жидкостью корпус с размещенным в нем ротором и электроды, отличающийся тем что ои снабжен дополнительной емкостью установленной на дне...

Номер патента: 2002109

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Вохмянин

МПК: F03G 7/00

Метки: двигатель, термомагнитный

...и нагреватель, снабжендебалансным механизмом, выполненным в 45виде подпружиненных магнитных рабочихэлементов, установленных с воэможностьюперемещения относительно стержней изнемагнитного материала, которые закрепленъ 1 одним концом на роторе,-а другим 50соединены с неподвижно закрепленнымина ней рабочими элементами из ферромагнитного материала, при этом магнитныерабочие элементы связаны с ротором посредством пружин растяжения.55На чертеже. изображен предлагаемыйтермомагнитный двигатель. Термомагнитный двигатель содержит ротор 1 из немагнитного материала, закреплеНный в неподвижном корпусе 2. На роторе 1 радиально и равномерно расположены жестко закрепленные стержни 3 из немагнитного материала, на свободных концах которых закреплены...