Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 470581

Опубликовано: 15.05.1975

Автор: Шляховский

МПК: E21B 3/12

Метки: двигатель, забойный

...верхней части для присоединения к колонне бурильных труб. Перегородки 25 3 и статоры 4 образуют в сочетании с корпусом 1 объемные камеры 5, которые расположены соосно по вертикали. На периферии перегородок 3 и статоров 4 выполнены два вертикальных паза, Пазы в сочетании с 30 внутренней поверхностью корпуса 1 образуют нагнетательный канал 6 и сливной канал 7, которые герметично разделены между собой и проходят по всей длине объемных камер 5. Верхняя горизонтальная перегородка 3 имеет паз, расположенный без смещения по вертикали относительно нагнетательного канала 6, а нижняя перегородка 3 имеет также паз, расположенный без смещения по вертикали относительно сливного канала 7.Таким образом, нагнетательный канал 6 открыт для поступления в...

Номер патента: 476543

Опубликовано: 05.07.1975

Автор: Атоян

МПК: G04B 1/10

Метки: двигатель, пружинный

...Выт;)утос по эл,.:).су кольцо 7 (ф.;г. 5.: 6). Посс)сдцсс 1 кСет 5 выступы 8, Входщие В вырезы высту:)а б.Г 1 лоскостц в)1 ст",:Ом кольца 7 пс )1)сц;кулярцы его малов д:Ямсгру. В:)утрсцц:)й диаметр эыст.10: кольца / Оольцс ц)1 утрс;1 цсг 1) д)1 я(метра кольцевого )1)1 стпа 6 ц .,)сцыпс )п)рух(- 20 лото. 1 холщо 7 со стороны Высту;)ов В цмсстг 1 а,)ужныс псрпсндпкляр 51 ые пл(:биост) кОль.ца 7, высту:)ы 9, служащие для Взимодс)ст.еня с зубьями храпов)1 ка 5.В,вяр)цянтс конеруктивт)ого цсс)Ол цен 51,показанном на ф)г, 7 - 10 кольцевой выступ 6 и)ест няправл 51)О 1 цие .)лОскост:1, Обр;1 зОВянцые дзумя 1)р 51)Ыэи цараллельць)эмн ср замп, я кольцо 7 - соответствуюгцис,цм цутрснцие плоскости, перпецдцкулярцы( млому диамет ру хол)1,а.1 лючо...

Номер патента: 476639

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Григайтис, Костраускас, Мажейкис

МПК: H02K 17/04

Метки: асинхронный, двигатель, однофазный

...однофазных электродвигателей для привода бытовых приборов.Известны однофазные асинхронные электродвигатели с явнополюсным статором, магнитная цепь которого содержит участки с различным сопротивлением переменному магнитному потоку, и шихтованными магнитными шунтами.Недостаток известного двигателя заключается в большом объеме штамповочных работ при изготовлении,Цель изобретения - повысить тех ность изготовления двигателя.Поставленная цель достигается тем, что шунты имеют овальные выемки, продольные оси которых ориентированы по поперечной оси шунта.На фиг. 1 - 3 изображены некоторые из возможных вариантов конструктивного выполнения шун гов двигателя.Шунты, изображенные на фиг. 1, имеют овальные отверстия, большая ось которых...

Номер патента: 476771

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Канрио, Сейюмон, Сигеаки

МПК: H02K 37/00

Метки: двигатель, шаговый, электрический

...рад ми и равномерно расположен сти внутри корпуса статора магнитопроводы с катушкам торых выполнен из двух част диненных в плоскости, совп вигатель, содериальными зубцаные по окружно-образные витые 1, каждый из коей, разъемно соеадающей с пло 1Известен электрический шаговый двигатель, содержащий дисковый ротор с радиальными зубцами и равномерно расположенные по окружности внутри корпуса статора 1.1-образные витые магнитопроводы с катушками, каждый из которых выполнен из двух частей, разъемно соединенных в плоскости, совпадающей с плоскостью диска ротора, и охватывает своими полюсами зубцы ротора с торцовых его сторон.С целью упрощения конструкции и технологии изготовления в предлагаемом двига геле части 1.1-образных магнитопроводов...

Номер патента: 477504

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Астафьев

МПК: H02K 41/04

Метки: двигатель, электрический

...обмоток 7 от соответствующего многофазного источника питания в рабочем зазоре образуется линейно перемещающееся поле, вызывающее синхронное с полем перемещение подвижной части относительно неподвижной.Переменный поток пазового рассеяния двигателя нейтрализуется короткозамкнутыми обмотками 3, что позволяет снизить реактивность обмоток движителя, повысить использование активных материалов и выбрать ширину т зубцов и высоту Ь и Ьр спинки магнитопроводов меньшего сечения.На фиг. 3 показано расположение магнитопроводов 4 в двигателе двухкоординатного исполнения, обеспечивающего движение подвижной части относительно неподвижной в любом направлении плоскости. Пересечение пар взаимно перпендикулярных магнитопроводов 4 образуют решетку...

Номер патента: 90336

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Захарин, Либерман

МПК: F02K 9/02

Метки: двигатель, жидкостный, насосов, окислитель, подающих, привода, реактивный, топливо

...(высококипящий органический теплоноситель),нительном циркулирует рабочая жидкость - вода.Основной контур состоит из рубашки 1 двигателя, испарителя 2 и насоса 3.Образовавшийся в рубашке 1 двигателя пар высококипящего органического теплоносителя конденсируется в испарителе 2, представляющем одновременно конденсатор пара высококипящего органического теплоносителя и испаритель водяного пара. Насосом 3, работающим от паровой турбины 4, обеспечивается циркуляция теплоносителя в основном контуре. я от изурбиной куляции конденвиде двух м в основ- очный тена в допол90336Дополнительный контур состоит из испарителя 2, паровой турбины 4, конденсатора Б и насоса б.В дополнительном контуре циркулирует вода под действием насоса 6, которая,...

Номер патента: 92791

Опубликовано: 30.07.1975

Автор: Фертик

МПК: H02K 19/06

Метки: двигатель, реактивный, синхронный

...3 имеются отростки 5, котомещаются по направляющей прорези щеткоояние мекду точкой опоры на щетку и осью ется, что является возможным благодаря в рычаге 3, сквозь которые проходит ось 6. тки пружина 4 раскручивается и давление на риложения давления к рычагу перемешается, рычага т таким образом, что величина давлектически неизменной. р едм изооретения Щеткодержатель для эл тем, что, с целью поддержани носе последней, конец нажимн отростками, расположенными коробке щеткодержателя вдол которое проходит ось вращен что при повороте рычага расст тия на щетку уменьшается. ктрических машин, от л и постоянного давления на щ ого рычага, лежащий на щ в направляющих прорезях оси щетки, а отверстие в р я последнего, выполнено о яние от центра...

Номер патента: 479198

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Григайтис, Костраускас, Мажейкис, Мукулис, Строгин

МПК: H02K 17/04

Метки: асинхронный, двигатель, однофазный

...тем, что сердечник основного полюса имеет сужение в месте перехода к полюсному наконечнику на стороне, противоположной расположению магнитного шунта,На чертеже схематично показан двигатель, поперечный разрез,На основных полюсах 1 статора 2 размещены катушки возбуждения 3, Магнитные шунты 4 устанавливаются напротив спинок 5, имеющих большее магнитное сопротивление, чем спинки б. Дополнительные полюса 7 служат для отвода потоков рассеяния. Место перехода сердечника основного полюса к полюс- ному наконечнику 8 имеет выемку 9, Величина образованного при этом сужения полюсного наконечника определяется из условия насыщенности во время пуска двигателя и малой насыщенности при нормальной работе двигателя, Воздушный зазор 10 ным...

Номер патента: 479200

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Кузнецов, Релин

МПК: H02K 27/28

Метки: асинхронный, двигатель, релина-кузнецова

...После этого30 с обмотки 12 электр 2, рото оторой бой, аколлек Изобретение относится к элшинам.Известны двигатели перемедержащие статор, ротор с обпроводников которой с однойчены между собой, а с другок коллектору, короткозамкнуные щетки, щеткодержатель,занный с вспомогательным сгателем. Регулирование скоризменением угла между осьюроткозамкнутых коллекторных ие подается на обмоти на обмотку 2 статора етки отводятся от колротора 4 основного двион остается неподвижательного двигателя 8 синхронной скорости и ния втягивается в синснимается напряжение омагнита, и щетки 6 с479200 Предмет изобретений Составитель В. Никаноров едактор А, Купрякова Техред 3. Тараненко Корректоры; Т, Добровольская и Н, АукЗаказ 2480,11ЦНИИПИ...

Номер патента: 480157

Опубликовано: 05.08.1975

Автор: Фарбовский

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, дисковым, катящимся, ротором, электрический

...(полюс Л) - мапнитопровод 3 ротора - рабочий зазор - магнитопровод 8 статора - крышка 16 - магнитопровод 7 статора - рабочий зазор - магнитопровод 2 ротора - 5 внутренняя поверхность магнита (полюс 5).Обмотки 5, 6 статора (фиг. 2) включены между собой встреч о и, таким образом, создаваемые ими в соответствующих зонах рабочего зазора магнитные поля сдвинуты в простран- О стве относительно друг друга на 180. Путьмагнитного потока обмотки 5 показан на фиг.1 штриховой линией: магнитопровод 7 статора - малый рабочий зазор - магнитопровод 2 ротора - большой рабочий зазор - магни топровод 7 статора (нижняя часть на фиг.1) - крышка 16. Путь магнитного потока обмотки б аналогичен пути потока обмотки б, Таким образом, магнитопроводы статора и...

Номер патента: 480166

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Андреев, Кузнецов, Малахов, Манасян

МПК: H02N 7/00

Метки: двигатель, термоэлектрический

...термоэлсктрический двигатель 25 ргботаег следующгм образом.Ток гпо токоттодводам 1 присоединенным кк 1 эайттттм ттеподвижттьтъ Оооймам 2, постутает через вратцающиеся контакты 3 (шарцки, ролики) на неподвижную ооойму 4, заем через 30 токопроводящую прокладку 5 - на гподвиж480166 Корректор Е. Хмелевираж 782 Подписи Редактор В. фельдм оставитель В. НиканоровЦНИИПИ Заказ 280 Изд.95 Типография, пр. Сапунова,ную обойму второго подшипника и далее через вращающиеся контакты (шарики, ролики) - ,к неподвижной обойме второго подшипника, которая соединена токопроводящей прокладкой с неподвижным кольцом третьего 5 подшипника и далее аналогично изложенному выше. В контактных точках, сбразованных шариками (роликами) и обоймами, создаются зоны...

Номер патента: 480856

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Педченко, Федорец

МПК: F15B 15/26

Метки: двигатель, пневматический, шаговый

...одностороннего действия, и возврат их жестоких центров, а также рычага фиксации в исходное положение осуществляется пружиной 17,Воздух под давлением подается в сопла 8 и во входные отверстия а и б кольцевых камер 4 и 5. При этом активное действие струй воздуха, вытекающих из сопл, создает на роторе крутящий момент, который стремится вращать его по часовой стрелке, а давление в камерах заставляет диск ротора ваплыть в зазоре между плитами. Гарантированный осевой люфт ротора обеспечивает утечку воздуха из камер, что создает воздушную прослойку между,диском и плоскостью каждой из плит, уменьшающую силы трения при его повороте. Для равномерного распределения люфта осевые силы, действующие на диск, должны быть уравновешены. При...

Номер патента: 481107

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Грейсер, Князев

МПК: H02K 33/02

Метки: двигатель, шаговый

...5 якорь 1 притягивается к магнитопроводу 12 и сжимает возвратную пружину 8, Во время движения якоря толкающая собачка 3 скользит по зубу. храпового колеса 6, движение которого застопорено фиксирующей собачкой 10. По достижении якорем 1 магнитопровода 12 толкающая собачка 3 западает во впадину храпового колеса 6. При снятии напряжения с катушки 5 возвратная пружина 8 возвращает якорь с толкающей собачкой 3 в первоначальное положение, вращая храповое колесо 6 с выходным валом 7. Прц этом фиксирующая собачка 10 скользит по зубу храпового колеса 6, не препятствуя его вращению. В конце хода якоря фиксирующая собачка 10 западает во впадину храпового колеса 6, обеспечивая при подаче следующей токовой посылки фиксацию выходного вала 7....

Номер патента: 308690

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Верховцев, Ряшенцев, Шерман

МПК: H02K 33/12

Метки: возвратно-поступательного, двигатель, движения, электрический

...к.п.д. двигателя. При я =- практически полностью исключа 2 гателц возвратсодержащце хода, П-образые магнитные ы электрическ ательпого дви прямого и обра альцо распол кц и боек.сдцая работа ка .п.д е дв (епи тпого жец тушек тормозит о В описываемом двигате нця к. п. д. магнитные се два отдельных магццто для своей катушки, сдв ле с целью повышердечцпки ооразуют провода - каждый нутых один относцнстве ца уголП тельно другого в простр тся связь мех(ду гнцтопроводами,где и - число сердечнипровода. каждого магнито мет изобретен На фиг. 1 изображентель, продольный разрезпоперечный разрез.В немагцитном корпусмещены катушки 2 и 3, сго и обратного хода с мв виде радиально располсердечников (фиг. 2). С едлагаемый двигаа фиг. 2 - то же,20...

Номер патента: 482552

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Абдрахманов, Арзамасцев, Мингазов

МПК: E21B 3/08

Метки: гидравлический, двигатель

...поворота относительно своей оси и имеет выступ 12, выходящий за пределы стенки вала через отверстие 13 и взаимодействующий с 5 упором 14, укрепленным на внутренней стенке корпуса, Для установки дисков в полости вала предусмотрены гайки 15. Конец полой пружины 4, прикрепляемый к патрубку 2, имеет утолщенную часть стенки, плавно О уменьшающуюся до основных ее размеров,Работает двигатель следующим образом.В исходном положении (см, фиг, 2) поворотный диск 8 распределительного устройства находится в положении, при котором его от верстия 10 смещены относительно отверстий11 в диске 9. В процессе бурения под действием давления промывочной жидкости полая пружина 4 раскручивается, приводя во вращение вал 5 с долотом 7 и дисками 8 и 9,...

Номер патента: 482563

Опубликовано: 30.08.1975

Автор: Лавриненко

МПК: F02M 3/04

Метки: внутреннего, выключения, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...6 и воздушньй канал 18 в элементе 10. В зо.лотнике 7 выполнены осевое 19 и радиальное 20 20 проходные отверстия, первое из которыхподключено к задроссельному пространству впускного тракта 14 при помощи патрубка 21, а второе связано с трубопроводом 5.Работает устройство следующим образом.25 1-1 а нагрузочных режимах работы и при холостом ходе двигателя разрежение во впускном тракте 14 недостаточно, для того чтобы диафрагма 9 могла преодолеть усилие пружины 12. Поэтому диафрагма 9 через запор. зо ный орган 8 прижимает золотник 7 к корпусу6, в связи с чем осевое проходное отверстие 19 перекрывается, а рабочая камера 4 привода подключается к атмосфере через зазор между золотником 7 и корпусом 6, канал 18 и полость 16,Давление в рабочей...

Номер патента: 484710

Опубликовано: 15.09.1975

Автор: Богдан

МПК: F04C 1/08

Метки: двигатель, объемный, роторный

...в двух положениях, поперечный разрез; на фиг. 3 - двигатель, продольный разрез.Сателлиты 1 равномерно расположены по 5 окружности и находятся в зацеплении с неподвижной внутренней шестерней 2, выполненной в виде кулачка с и выступами и с охватывающей шестерней 3, выполненной в виде направляющей с и+1 впадинами и обра зуют рабочие камеры 4 - 7.Привод и отвод рабочей среды осуществляется по каналам а и б, выполненным во внутренней шестерне. Рабочая полость двигателя ограничена с торцов крышками 8 и 9, в кото рых расположены компенсационные диски 10и 11, поджимаемые к торцам шестерен давлением рабочей среды.В коллекторе 12 выполнены подводящие иотводящие каналы, соединенные с каналами 20 во внутренней шестерне. Вращающуюся частьдвигателя...

Номер патента: 485229

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Пекарский, Раздольский

МПК: F01C 1/24

Метки: двигатель, пневматический

...масленками длякапельной смазки торцов ротора.Цель изобретения - обеспечить надежную смазку торцов ротора,Это достигается тем, что каждая к тва снабжена иаповерхности кольая смазку и осуществляторцов двигателя. альным каналом,роторе выполнен в каждой капсулы й камеры с соотлостью двигателя.псулу подводится ливания смазки ы ротора.лен двигатель, поние по А-А. ред изобретен Пневм3157 тем, что смазки т тическии двигатель по авт. с и й с я наде отличаюцелью обеспеч цов ротора, каж, ольцевой проточк капсулана наружабжен сула смазочного устрой ;наружной цилиндрическо цевой проточкой и ради входчщим в прото пси. В радиальный канал проти для сообщения смазочно ветствующей рабочей поТаким образом, в ка рабочее тело для выдав через масленки на...

Номер патента: 485528

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Горбунов, Григорович, Свечарник

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, постоянного

...между ферромагнитны ми полосами привело к возникновению силы, вызывающей перемещение подвижной части двигателя относительно неподвижной, В процессе работы двигателя, т. е, при перемещении подвижной части относитель но неподвижной, датчик все время определяет взаимное положение частей машиныи посылает сигналы на коммутатор, кото 4рый переключает секции обмоток. двигателя то на возбуждающие, то на якорные в ,зависимости от их положения относительно ферромагнитных полос так, чтобы направление движения было неизменным. При необходимости реверса двигателя, коммутатор изменяет: направление тока либо в секциях, которые-момен/ циях, которые в данный момент являЪтся якорными, либо в секциях, которые в данный момент являются возбуждающими....

Номер патента: 485529

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Бертинов, Варлей, Гусаров, Моисеев

МПК: H02K 41/06

Метки: встроенным, датчиком, двигатель, катящимся, положения, ротором, электрический

...движок 3 - соосно с ротором 4.Движок 3 потенциометра выполнен в видиска и жестко прикреплен через изоионную прокладку 5 к катку 6 ротора 1 25 4. В корпусе потенциометра размещена кольцевая обмотка 7, которая питается от сети постоянного тока (клеммы А, Б),Сигналом датчика является электрический потенциал, который снимается с движка 3 (клемма В) с помощью измерительного прибора И 11, например, осциллографа, Контактирующие поверхности обмотки 7 и движка 3 кольцевого потенциометрического датчика выполнены коническими.Двигатель со встроенным датчиком работает следующим образом. При равномерном обкатывании ротором 4 двигателя расточки статора 2 точка контакта К движка 3 с обмоткой 7 датчикаперемещается с постоянной угловой скоростью, Величина...

Номер патента: 486139

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Арапов, Леонов, Павлюков, Патрахальцев, Солдатов

МПК: F02M 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...может быть расположен непосрканале после обратного клапана соединение цагцетательного трубоуказаццым каналом сиикает наистемы ввиду возможности разгернагцетательного труоопровода чеобратным клапаном.зобрстеция является пов 1.пение ии цагнетатсльцого трубопровода.о необходимо изменить место подканала с невозвратным клапаном льному трубопроводу. Достигается о канал с управляющим клапаном о втулке насосного элемента и созолотником плунжепа ппц помощи 1 ей кромки. Во время раооты системы золотник плунжера 2 пере(рывает свое верхней кромкой 20 впускные и отсечные отверстия втулки 3. Врезультате начинается повышение давления в цадплуцжерцой полости в цагцетательцом трубопроводе 5. Оцо продолжается до того момента, когда избьточным давлением...

Номер патента: 486421

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Григайтис, Костраускас, Мажейкис, Мукулис, Строгин

МПК: H02K 1/14

Метки: асинхронный, двигатель, однофазный

...оси узких полюсов, так и эффектом угла потерь в стали из-за его магнитной несимметрии, причем обе составляющие момента взаимосвязаны. Высшие гармоники в пространственной кривой магнитной индукции прп этом уменьшаются, что снижает провал в механической характеристике двигателя,тель 25ариПредмет изобретен Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к однофазным асинхронным микродвигателям.По основному авт. св,257594 известен однофазный асинхронный двигатель с явно выраженными полюсами статора. Две следующие одна за другой спинки статора, соединяющие полосы, выполнены разного сечения, Против спинок уменьшенного сечения установлены магнитные шунты. 1 ОНедостатками данных двигателей являются низкие энергетические показатели...

Номер патента: 486429

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Лебедев, Овчинников

МПК: H02K 29/04

Метки: вентильный, возбуждения, двигатель, многофазный, переменного, последовательного

...упрощениеконструкции двигателя и повышение его надежности,Поставленная цель достигается тем, чтоконцы секций якорной обмотки соединены сфазами источника питания, а обмотка возбуждения подключена к общим шинам ключей коммутатора.На чертеже изображена принципиальнаясхема вентильного двигателя для примератрехфазного исполнения.На статоре 1 электродвигателя размещенысекции 2, 3, 4 якорной обмотки, которые своими началами 5, 6, 7 подключены к среднимточкам 8, 9, 10 параллельных ветвей мостового коммутатора 11, выполненного на ключах переменного токасигналам датчикаКонцы 19, 20, 2соединены с фазаисточника 25. Обмтродвигателя подк28 ключей коммутчертеже пзображека, выполненные вных в диагоналиэлектродвигателе,пользованы и другпеременного...

Номер патента: 486430

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Климов, Филатов

МПК: H02K 37/00

Метки: двигатель, шаговый

...пара Гайка - винт, а статор выполнен липейно перемещающимся в корпусе. Это позволяет получить на выходном штоке шаг, рав ный разности шагов обоих, роторов.На чертеже изображен предлагаемый двигатель, продольный разрез.Двигатель состоит из корпуса 1, в котором размещен зубцовый статор 2 с обмоткой 3. 2;Внутри статора расположены два зубцовых ротора 4 и 5, снабженные соответственно парами Гайка - винт 6, 7 и 8, 9. Хвостовик 10 ходового винта 9 имеет профиль квадрата и представляет собой цапфу, которая удерживает крышку 11 с закрепленным на ней статором 2. Ротор 5 жестко соединен с гайкой 8, а ротор 4 - с гайкой 6, перемещающей винт 7 с выходным штоком 12, представляющим в сечении квадрат и перемещающимся во внутреннем отверстии винта 9,...

Номер патента: 487225

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Воробьев, Шляховский

МПК: E21B 3/12

Метки: гидравлический, двигатель, забойный

...друга угол, пропорционально кол ротора. 15Разделительные перегэ6 имеют по четыре изо нн а 10 - 13.В результате согласованного закреплениястатора и пергородок каналы, соединяясь, образуют сплошцыс каналы, проходящие по по всей длине забойного гпдравлиеского двигателя. Нагнетательцые каналы 10 и 11 открыты сверху, так как в перегородке 3 имеют ся соответствующие каналы, и закрыты снизу,так как В никне псрегородке 5 отсутствуют соответствующие каналы. В результате нагнетательные каналы 10 и 11 соединены с бурильной колонной и цагцетательцымц поло стями объемных камер через отверстия 14.При этом канал 10 отверстий 14 сосдинясгся только с нечетными объемными камерами, расположенными сверху вниз по вертикали, а канал 11 - только с четными...

Номер патента: 488286

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Ваков, Гуков, Криворог

МПК: H02K 29/02

Метки: бесконтактный, двигатель, постоянного, реверсивный, управляемый

...модулятора ра488286 5 10 15 3ботающего канала вырабатываются импульсы напряжения, которые подаются на группу логических схем И и разрешают прохождение сигналов датчика на дешифратор соответствующего канала, при этом сигналы датчика модулируются импульсами широтно-импульсного модулятора.Для двигателя с тремя чувствительными элементами датчика положения ротора с целью обеспечения нормальной коммутации при любом направлении вращения угол сигнального сектора должен быть равен 180 эл. град, Дешифратор выполнен по кольцевой схеме, так что каждый последующий сигнал датчика выключает предыдущий.Наличие двух каналов левого и правого вращений позволяет устранить зону нечувствительности в системе управления следующим образом.На входы...

Номер патента: 488425

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Херберт

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...того, чтобы получить представленную на диаграмме (см. фиг. 2) кривую, изображенную сплошной линией, применяется датчик, выполненный в виде предельного переключателя, например пороговый переключатель (триггер), который переключает предварительно выбранное напряжение на другое, предварительно установленное напряжение, когда достигнуто приблизительно 50% номинального числа оборотов. Перед и за скачкообразным подъемом подаваемое количество топлива остается постоянным. Для того, чтобы получить предварительныйнагрев всасываемого воздуха, точно соответствующий требованиям двигателя во всем диапазоне числа оборотов, используется датчик, 5 выполненный в виде функционального звена,например функциональный генератор, обеспечивающий получение...

Номер патента: 489355

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: "пьер, Андрэ, Жан-Клод, Клод

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...минимального: се-помощи размещенного с кольцевым зазоромв канале выступа 6 поршня 7.форкамера выполнена в головке 8 цилиндра и снабжена впускным 9 и выпускным 10 клапанами, Прйведенный на чертежах диаметр относится к минимальному сечению канала, в случае выполнения канала коническим., Высота Н находящейся в канале части выступа изменяется при вращении коленчатого в соответствии с перемещением поршня. Полная высота высту па выполняется такой величины, чтобы при перемещении поршня от верхней мертвой точки на величину, соответствующую 0,5 1,0 продолжительности подачи топлива в градусах поворота коленчатого вала, плошадь зазора между выступом и каналом равнялась величине плошади минимального сечения канала.Линейная величина зазора 1 в мм...

Номер патента: 491239

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Грегор, Конрад, Райнхард, Хайнрих

МПК: F02M 41/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...отверстие 57 перепускной магистрали сообщено с входным49 отверстием 58 в клапане 49, а выходное отверстие 59 в клапане 49 соединено с выходным отверстием 60 перепускной магистрали, В камере 56 установлен золотник 61, выполненный в виде поршня и регулирующий проходное сечение перепускной магистрали. Золотник 61 является опорной тарелкой пружины 54 и связан со штоком 62 датчика 63 температуры охлаждающей жидкости двигателя.Если двигатель не прогрет, шток 62 выходит из датчика 63 ца небольшую величину, вследствие чего проходное сечение перепускной магистрали велико, а усилие пружины 54 на запорный элемент 52 мало. В связи с этим через редукционный клапан 49 большая часть топлива из магистрали 32 сливается. Давление топлива в рабочей камере...

Номер патента: 491240

Опубликовано: 05.11.1975

Автор: Жан-Пьер

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...подается под относительно низким давлением, что позволяет применять электромагнитные форсунки с электродной схемой управления.В патрубке 1 непосредственно за диффузором установлена дроссельная заслонка 7, регулирующая расход смеси при впуске. Для обеспечения максимальной мощности и устойчивой работы на малых нагрузках двигателя за дроссельной заслонкой 7 установлена дополнительная, также подключенная к доза- тору подачи топлива форсунка 8 малых расходов.Такое выполнение устройства повышает точность регулирования подачи топлива.Выполнение патрубка с многоступенчатым диффузором и впрыском топлива в критическое сечение диффузора повышает гомогенность смеси и стабилизирует поток воздуха в патрубке при его относительно малой длине,...