Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 641601

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Образков, Тарасов, Хижняков

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, постоянного

...поверхности якорной обмоткой, и плоский коллектор 11.Однако этот двигатель при малоинерционном якоре имеет тяжелый индуктор, представляющий собой набор постоянных магнитов, количество которых определяет ход двигателя. В силу этого он малоприменнм вподвижных системах, для которых существенен общий вес двигателя.Известен также линейный двигатель постоянного тока, содержащий двустороннийиндуктор, якорь с двухслойной плоской обмоткой, шаг которой равен полюсному делению, и контакты, прилегающие к одной сто цроне обмотки 21,Данный двигатель создает недостаточную величину движущей силы, посколькув нем не полностью используется рабочая т тележку 1, на котоонний индуктор с магаям магнитопровода 23, выполненные цироляков) и упругими.расположен...

Номер патента: 642802

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Левченко, През

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: двигатель, пьезоэлектрический, реверсивный

...контактируетэлектрод 6, подают напряжение на 10;пьезоэлемент 2. и пьезоэлектрическивозбуждают в нем радиальные колебания. Радиальные колебания воздействуют на прижатый конец пластины 8с переменной радиально направленной 15силой,Когда напряжение на выходе генератора равно нулю, переменные силыв зоне фрикционного контакта пластины 8 и пьезоэлемента 2 отсутствуют,и действует только сила статическогоподжатия пластины 8 за счет ее упругих свойств. Эта сила направленанормально к цилиндрической поверхности пьезоэлемента и обеспечивает надежный фрикционный контакт, не гэзволяющий проворачиваться колесам 2 и3 в отсутствие переменной силы, генерируемой пьезоэлементом.Когда генератор включен, возникает упомянутая переменная сила, одна...

Номер патента: 642803

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Левченко, През

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: двигатель, пьезоэлектрический

...На пьезоэлектрическую пластину двигателя подают от генератора б напряжение на резонансной частоте ее продольных колебаний. Частота определяется длиной ( пластины 3 и силой прижатия ее конца к ротору 4 пружиной 5. Оценивают частоту 1 по скбрости звука в пластине С в (например,для керамики ПКДравйой 33 з 10 3 м/с) 1 =с (2 ьВследствие анизотропии механичес кого контакта между пьезоэлементом 3 и ротором 4 возникает выпрямляющий эФФект переменной (с частотой т ) силы колебаний конца пьезоэлемента 3, который приводит к появлению пульси рующего момента сил, вращающего ротор, уравновешивающая реакция которого давит на биморФную пластину 2, возбуждая в ней колебания на ее резонансной частоте Р изгибных колебаний, выбираемой значительно...

Номер патента: 643094

Опубликовано: 15.01.1979

Автор: Иоханнес

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...например двухсекционный, содержит корпус 1 с трохоидальной рабочей камерой, боковые крышки 2, нромежуточную проставку 3 и стяжные болты 4, Во внутренней полости 5 корпуса 1 установлен ротор-поршень 6 с уплотнительнымн нлас. тинами 7, скользящими по торцам 8 боко. вых крышек и промежуточной проставки 3,: а также по трохоидальиой рабочей поверх. ности 9 полости 5.В корпусе 1 выполнен всасывающий воздушный канал 10 в виде сверления малого поперечного сечения, сообцающийся с ат. мосферой и отверстйями 11 под стяжнце болты 4. В боковых крышках 2 и промежуточ. ной проставке 3 выполнены выемки 12, соеди. няющие отверстия 1 с полостью 5 корпуса 1 и размещенные вблизи впускиых каналов 13 в зоне малой оси трохоиды. Канал О связан также...

Номер патента: 643658

Опубликовано: 25.01.1979

Автор: Раздольский

МПК: F01C 1/28

Метки: двигатель, пневматический

...двигателям невматическии двигатель, содержа- размещенными в нем полостями, смазкой, и установленный с зазо ьно торцов крышек корпуса 11.ом этого двигателя является низсть иэ- за повышенного расхода изобретения является повышение н двигателя в работе путем подачи смазки ротора при уменьшении зазора межд одной из крышек.ми б ротора и торцами 7, 8 крышек имеются гарантированные зазоры 9, 10.В пазах 11 ротора 2 установлены пластины 12, а между пазами 11 в роторе имеются полости 13, заполненные смазкой, В выходных участках 14 полостей установлены обратные клапаны 15, выступающие за торцы 6 ротора. Если зазор 9 (или 10) в процессе работы уменьшается до величины, при которой возможен зазор между торцами б, 7 (или 8), то под действием торца...

Номер патента: 643659

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Зигхард, Иоханнес, Ханс

МПК: F01N 7/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...с пятью раэме.щенными последовательно резонансными камера.ми 4 - 8. Камеры 4, 5 и 6, 7, 8 объединены в две 1 О группы и соединены трубой 9, размещенной между камерами 5 и 6, Суммарные объемы камер 4, 5 и 6, 7, 8 относятся к рабочему объему двигателясоответственно как 2-2,5: 1 и 5: 1, соотношение объемов камер 4 и 5 выбрано как 2: 1, а 6, 7 и 8- 1 Ь как 1: 3: 1,Выхлопные газы из двигателя 1 по мноюканальному выхлопному коллектору 2 попадают в расширительную емкость 3, а затем проходят через резонансные камеры 4 - 8. Группа камер 4 и 30 5 представляет собой предварительный глушитель, а камеры 6, 7 и 8 - основной глушитель,Объединение резонансных камер 4, 5, 6, 7 и 8в две группы с соответствуюшим выполнением объемов в группах 2: 1 и 1: 3:...

Номер патента: 644015

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Батоврин, Ковалев

МПК: H02K 17/04

Метки: асинхронный, двигатель, однофазный

...на равные углы меньшие 90 электрических градусов.На чертеже дана принципиальная схемадвигателя,Он имеет статор, на котором расположены распределительные обмотка возбуждения 1(ось д д) и дополнительные 2 и 3 идентичные однг другой обмотки, оси которых а - в и с - к расположены под равными, меньши- О ми 90 электрических градусов, углами по отношению к оси ц - с 1. Дополнительные обмотки соединены последовательно.Устройство работает следующим образом.При подключении обмотки возбуждения 1к источнику переменного напряжения Ч по обмотке 1 пойдет ток, который создаст пульсирующий во времени поток Ф направленный по неподвижной в пространстве оси д - д. В дополнительных обмотках 2 и 3 наведутся одинаковые ЭДС за счет трансформаторной связи...

Номер патента: 644020

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Зайцев, Кузнецов, Мельников, Молотов

МПК: H02N 1/08

Метки: двигатель, электростатический

...токопроводящим кольцом,На чертеже представлен общии вид электростатического двигателя, приводящего в движение, например лопасти вентилятора.Устройство содержит ротор 1, состоящий из наружного диэлектрического кольца 2 и внутреннего токопроводящего кольца 3, диэлектрический статор 4 с электродами 5, внутренняя поверхность которого выполнена со скосами 6 лопасти вентилятора 7.При подаче постоянного высокого напряжения чередующей полярности на электроды 5 статора 4 ротор 1, состоящий из двух колец (наружного - диэлектрического 2 и внутреннего - токопроводящего 3), начинает вращаться под действием электростатических сил, Вращение передается лопастям 7 вентилятора.Введение диэлектрического статора с вмонтированными в него электродами...

Номер патента: 644959

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Вернер, Ханс

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вид сверху; на фиг. 25 дан разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 -разрез Б - Б на фиг. 1.Двигатель внутреннего сгорания содержит поршень 1 с расположенной в нем камерой 2 сгорания, выполненной в виде те 10 ла вращения гиперболоидной формы, ифорсунку 3 с распыливающим соплом 4,расположенным у края входного отверстиякамеры сгорания.Ось соплового отверстия может иметь15 направление 5, 6, 7 и так далее, ограниченное зоной камеры сгорания, расположенной от ее диаметральной плоскости Ена расстоянии 0,2 - 0,35 минимального диаметра д между параллельными плоскостя 20 миЕ, иЕз.Гиперболоидная форма камеры сгораниявыполняется, предпочтительно с равнымивысотой Ь и минимальным диаметром Акоторые составляют 0,8 - 0,9 ее максималь 25 ного диаметра .О, при...

Номер патента: 645202

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Абдуллаев, Гурбанов, Юсуф-Заде

МПК: G11B 15/40

Метки: двигатель, пьезоэлектрический, шаговый

...пьезоэлектрические однослойные элементы 7, 8 удлиняются или укорачиваются в зависимости от приложенного к клеммам 9, 10 и 11, 12 прямоугольного импульсного напряжения. И движительная и тормозная пар зоэлектрических элементов электр соединены параллельно, На сво концах этих элементов, обращенных те 1, имеются фрикционные наклад обеспечивающие надежное пер ем ленты. Неподвижные концы пьезоэ ческих биморфных и однослойных э тов жестко закрепляются на корпус низма 14 насадочными колодками17б 45202 . оставитель Г, МанероваТехрсд А. Камышникова Корректор О. Данишев балов едактор Заказ 99/14 Изд.154 Тираж 680 Подписно НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д....

Номер патента: 646078

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Никифоров

МПК: F02B 53/12

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...б на поверхности эпитрохоиды выполнен так для того, чтобы межэлектродный зазор а свечи 9 был открыт в направлении движения свежего топливо-воздуш ного заряда, движущегося за ротором- поршнем, (Движение заряда совпадает с направлением движения ротора-поршня и показано на фиг. 3 пунктирной стрелкой)20Такое положение зазора а свечи 9 способствует эффективной его продувке и достигается путем соответствующих расположения и конструкции свечного отверстия б и установки д 5 свечи 9 в свечном канале 10. Свеча снабжена уплотнением 13 и накидной гайкой 14, крепящей свечу только в том ее положении, при котором электроды 7 и 8 занимают соответствующее указанному на чертеже положение (см.фиг2 и 3).В процессе работы двигателя при достижении...

Номер патента: 646080

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Арапов, Леонов, Никушин, Попов, Федотов

МПК: F02M 41/16

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...предусмотрен героторныйнасос 9 для подачи топлива в гидроаккумулятор б. В регуляторе давления7 содержится управляющий орган 10, 1 Оподпружиненный эолотниковый клапан11, снабженный косой отсечной кромкой.12 и помещенный во втулке 13. В систему включен датчик режима 14 работы двигателя, который может быть выполнен в виде датчика давления наддува дифференциального датчика давления во впускном и выпускном коллекторах или датчика температуры выпускных газов. 20Исполнительный элемент 15 датчика14 имеет профильный кулачок 16, размещенный в корпусе между рейкой 3насоса и управляющим органом 10 регулятора давления. Рейка связана с 25регулятором скорости.Система работает следующим образом.Перед очередным впрыском топливав цилиндр двигателя,...

Номер патента: 646930

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Норихико, Соуга

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...канал 6. Электроды 7 свечи зажигания 8 расположены в канале 6. Форкамера 5 имеет полый цилиндрический корпус 9, изготовленный из теплостойкого материала, и неподвижно закрепленный в головке 3, предпочтительно путем прессовой посадки.Канал 6 имеет на противоположных концах два отверстия 10 и 11. Отверстие О 15 расположено таким образом, чтобы обеспечить непосредственную связь между камерой 4 сгорания и каналом 6, в то время, как через отверстие 11 связываются канал 6 и форкамера 5. Площадь поперечного сечения а канала 6 должна выпЬлняться такой же, как и площадь отверстия 11, Объем и скорость горящих газов, выбрасываемых в виде факела через канал 6 в камеру 4, влияет на сгорание бедной топливо-воздуш646930 раппе смеси при любых...

Номер патента: 646931

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Вольф-Дитрих

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вместо фланца 7 соединительного эле мейта установить второй цилиндр компрессора, поршень которого; как и поршень 8цилиндра 5,мог 6 ы получать привод от того же коленчатого вада 2 через второйшатуп, Коленчатый вал 2 имел бы тогдадве овфйые ввверхиости для шатуна 9,Йа фиг,изображено выполнение приво.да и опоры коленчатого вала 2 компрессора.Один конец вала 2, обращенный к ведомой стороне двигателя, посредством болтаЮ соединен с зубчатым колесом 11 имеющим зацепЛенпе с шестерней 2 кулачкового вала (на чертежах ие показан); образующей элементы еривода, и при помощи зубчатого механизма, есдючающего другие шестерни, связан с коленчатым валом двигателя, Носок коленчатого вала компрессораи шестерня имеют опору в общем подшипнике качения 3. При...

Номер патента: 646932

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Ульрих

МПК: F02F 11/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вйутреннего сгорания(фиг, 1 и 2) содержит, по меньшей мере,два рабочих цилиндра 2 с поршнями 3, размещенные в блоке 4 барабанного типа, вращающуюся головку 5 цилиндров с впускным6 и выпускным (на чертежах не показано)отверстиями. Уплотнительный элемент выполнен в виде двух разрезных колец:внутреннего 7 и внешнего З,установленных в пазах 9 и 10 вокруг рабочих цилиндров так,что внешнке кольца смежных цилиндров контактируют одно с другим по поверхности 11.Внешнее кольцо 8 может быть расположеноэксцентрично относительно рабочего цилиндра (фиг. 3), а под внутренним и/или внешним уплотнительнымн кольцами. может бытьразмещена волнистая пружина 12 для прижатия их к головке (фнг. 4),В одном кз вариантов выполнения двигателя (фиг. 5)...

Номер патента: 649877

Опубликовано: 28.02.1979

Автор: Шпади

МПК: F03G 7/00

Метки: двигатель, тепловой, шпади

...статора ферромагнитный ротор 5 в виде полого цилиндра, неподвижно соединенного с валом б отборамощности.Магнит 4 выполнен в виде сегментообразного стержня и установлен внутри ротора 5 на коаксиальном валу 7 управления свозможностью поворота вокруг продольной3его оси. Вал 7 снабжен рычагом 8 с фиксатором 9 углового положения магнита 4 относительно зон нагрева 2 и охлаждения 3 статора 1.Двигатель работает следующим образом.При подаче нагретого газа или жидкости в зону нагрева 2 в ферромагнитном роторе 5 возникает поток тепла к зоне охлаждения 3, который создает в материале ротора 5 градиент температуры, зависящий от разницы температур зон нагрева 2 и охлаждения 3 и ширины выступов статора 1, разделяющих зоны нагрева и...

Номер патента: 651434

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Баржин, Петренко

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: двигатель, пьезоэлектрический

...11 через фазоврйщатель 12, обеспечивающий сдвиг фазы подаваемого на" прйжения на 90, Умножитель н коммуо " 30. татар на чертеже не покаэаны.Пьезоэлектрический двигатель работает следующим образом, Для запуска двйгйтеляоФ генератора 11 подается35 переменное электрическое напряжение на возбуждающие электроды 7, 8 вибрагора 4 й также через фазоврйщатель"-на Ьаз- буждающйе электроды 9, 10 вибратораВ,Приътом возникающее в внбраторе 4 элек-. трическое полевызывает эцакопеременную деформа 6 нв сдвига по толщине в" направ- лении касательной к ротору, а эМехтрнческое поле в вибраторе 8 вызывает ранкойеременню деформацию сжатия-растяжеНия в направлении, перпендикулярном43к контакгной площадке с ротором, Еслив момейт включения напряжение...

Номер патента: 652337

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Баканов, Басов

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...и ротором-поршнем 1). Недостатком такого двигателя является относи-. тельно низкий моторесурс вследствие ф большой окружной скорости элементов подшипника качения.Целью изобретения является повышение моторесурса путем сниженияок" ружной скорости элементов подшипника 1 Ж качения. Это достигается тем, что в предлагаемом двигателе ротор-поршень и эксцентрик снабжены дополнительными зубчатыми венцами, а подшипник выполнен многорядным с концентрично расположенными н промежуточном кольце телами качения и на кольце установлены шестерни-сателлиты, сопряженные с зубчатыми венцами ротора-поршня и эксцентрика, причем оси шестерен-сател- Зоре, вращаясь на подшипнике 7 относительно эксцентрика 2, причем взаимодействующие синхронизирующие зубчатые...

Номер патента: 653416

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Баканов, Дочкин, Филимонов

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...сгорания с трохоидальной рабочей камерой, содержащий ротор-поршень с полостью охлаждения, установленный на эксцентрике выходного вала, снабженного каналами для циркуляции смазочно-охлаждаюшей среды, и насосное устройство с приводом для ее прокачки 111. Недостатком такого двигателя я неудовлетворительная надежность насосного устройства вследствие с эффективности прокачки из-за разр струи смазочно-охлаждающей сре попадании в нее газов из рабочей двигателя. Кроме того, насосное ус имеет большие габариты и вес. Целью изобретения является по надежности при уменьшении габар Это достигается тем, что насо ройство выполнено в виде шнекатично изображен пред продольный разрез; н оршень, поперечный раз653416 3движется с большей скоростью,...

Номер патента: 653693

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Омельченко, Пожидаев

МПК: H02K 29/02

Метки: бесконтактный, двигатель, постоянного

...в этом случае включение транзистора 1 и тиристора 13 невозможно (при любом положении переключателя 19).Функции переключателя 19 может выполнять, например, симметричный триггер на полупроводниковых элементах, На фиг. 2 приведена схема одного из вариантов реализации ключа 14 и элемента 15 с помощью транзисторов. Однако в этом случае необходимо предусмотреть устройство, обеспечиваюшее выдержку времени, большую, чем время выключения тиристора, например подключить конденсатор параллельно резистору 22. Таким образом, в предложенном БДПТ обеспечиваются более широкие функциональные свойства, чем у известных двигателей за счет реализации возможности автоматического перехода из режима генераторного торможения в режим динамического тормо 3 65%93...

Номер патента: 655039

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Нагорнюк

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...электропроводным слоем. По краям сердечника якоря описываемого двигателя могут быть выполнены скошенные прорези,На чертеже показан описываемый двигатель.Двигатель состоит пз двух частей индуктора 1 и 2, расположенных по обе стороны якоря 3. Каждая часть индуктора, в свою очередь, содержит ряд П-образных сердечников 4, средняя часть 5 которых изогнута так, что крайние части 6 и 7 смещены относительно друг друга на величину шага обмотки, состоящей из катушек 8. Катушки 8 обмоток разных частей индуктора, расположенные против друг друга, включены встречно.655030 Формула изобретения В б Составитель 3, ГорникТехред Н. Строганова Редактор В. Левятов Корректор Е. Хмелева Заказ 185/6 Изд.216 Тираж 865 Подписное НПО Государственного комитета по...

Номер патента: 655337

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Ежи

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, самовоспламенением, сгорания

...сгорания с самовоспламенением и воздушным охлаждением, содержащие вихревую пред- камеру, образованную в головке цилиндра 10 при вращении овала вокруг большей оси, снабженную отверстием под форсунку и факельным каналом, выполненным в цилиндрической вставке из теплостойкого материала для соединения предкамеры с ка мерой сгорания.Однако при таком выполнении предка- меры ее стенки имеют температуры, не соответствующие оптимальным температурам воспламенения смеси, следствием чего яв ляется повышенное содержание токсичных веществ в отработавших газах.Целью изобретесодержания токсичтавших газах. 5 Для достиженияношение длины бо ния является снижение ных веществ в отрабо 2поставленной цели отльшей оси овала к вырической вставки лежит в преа к ее...

Номер патента: 655936

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Бельский, Васильев, Набиев, Насонов, Савицкий, Хусид

МПК: G01N 15/00

Метки: аварийной, внутреннего, воздуха, входе, двигатель, запыленности, сгорания, сигнализации

...а второй на один из входов программного устройства, Вычислительное устройство выполнено в виде параллельно включенных счетчиков, один из которых реверсивный, причем выходы счетчиков подключены к блоку деления, а входы счетчиков подключены к выходам программного устройства. Блок эталонного резистора выдает сигнал, пропорциональный заданному эталонному отношению изменения электросопротивпения за один период опроса к номинальному значению алектросопротивления резистора.Сушность предлагаемого изобретения заключается в том, что в измерительном устройстве аппаратуры аварийной сигнализации производится операция деления изменения величины сопротивления рабочего датчика-резистора за заданный интервал работы двигателя на сопротивпение атого...

Номер патента: 656135

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Рагульскене, Рагульскис, Славенас, Улозас

МПК: H01L 41/10

Метки: двигатель, пьезоэлектрический

...На торцах роторов 3 и 4 под определенным углом д и , к касательным этих поверхностей условлены656135 Формула изобретения А1 фи г.2 И Заказ 1538/43 Тираж 922 ППП Патент, г. Ужгород,ИНИ Фили ПодписноеПроектная,пластины 5 и 6, При помощи механических соединений (ось 7, пружина 8 и др.) роторы 3 и 4 находятся на одной геометрической оси пластин 5 и 6 роторов 3 и 4 и упруго прижаты к конусиым фаскам пьезокерамического кольца 2, электроды которого подключены к генератору переменного напряжения (на чертежах не показан).Пьезоэлектрический двигатель работает следующим образом, При подаче от генератора переменного напряжения электрического сигнала на электроды пьезокерамического кольца 2, он начинает вибрировать. В местах соприкосновения...

Номер патента: 656168

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Подойницын

МПК: H02N 11/00

Метки: двигатель, электрический

...секция шланга соединена посредством впускного 6 и выпускного 7 каналов с электролитическим элементом, включающим герметический стакан 8 сообщающийся с упругой сильфонной камерой 9 и электродами 10 и 11, входящими в полость стакана. В стакане укреплены полупроницаемые диафрагмы 12 с силовыми решетками 13. Пространство между диафрагмами заполнено электролитом. 14, например, перхлоратом закиси ртути.Полости секций шланга, полости стаканов и камер заполнены токопроводящим, .рабочим телом 15, например, ртутью, На валу смонтирован коллектор-токораспределитель 16 цля подачи и распределения электрического тока к электродам. Угол дуг секций шланга 2 меньше угла дуг между роликами 5.Предлагаемый электрический двигатель работает следующим...

Номер патента: 656547

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Джунутула

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...гока В соединен с точкой 43 Б .генератора тока Б. Когда напряжение Уо на входе 31 меньше заданного, значения, определяемогозо транзистором 40 Г обратной связи;генератора тока Г, напряжение, появляющееся на базе транзистора 38 В, будет постоянного значения, определяемого транзистором 40 Г об ратной связи. Напряжение в эмиттере транзистора 38 В будет определяться напряжени- ем.базы, увеличенным потенциалом церехода эмиттер-база. Напряжение в базе транзистора 37 В задается делителем напряжениявз сопротивлений 41 В и 42 В, а на его эмиттере будет равно напряжению базы, умень щенному на потенциал эмиттер-база. Ток, протекающий через сопротивление 39 В, будет равен разности потенциалов эмиттеров, деленному на величину его активного...

Номер патента: 657308

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Ермолов, Ивашев, Колесник, Морозов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, начала, подачи, сгорания, топлива, угла

...перепада и посылает на выход блока управления 8 импульс (фиг. 2 д), устанавливающий счетно-кодирукщий блокн нулевое состояние. После этогосчетно-кодирующий блок 7 продолжаетработу в режиме суммирования До момента прихода на вход блока управления четвертого импульса с выходадатчика 5 отметки ВМТ, С приходомчетвертого импульса с выхода датчика 5 отметки ВМТ блок управления заканчивает свой цикл работы и на еговыходе Ч 4 .появляется единичный сигнал, переводящий счетно-кодирующийблок в выключенное состояние,Если счетно-кодирующий блок 7делит период Т следования импульсовс выхода датчика 5 отметки ВМТ наК равных частей, то к концу работыэтого блока в нем будет подсчитаноМ частей периода Травное Сч)И, =Кгде- временной интервал от момента...

Номер патента: 657538

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Григорович, Свечарник

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, электрический

...фиг. 4 стрелками условно показано направление тока в секциях обмоткиякоря, а(+) иО обозначают направлениемагнитного потока. В случае расположения, показанного на фиг, 4, магнитныйпоток от постоянных магнитов замыкаегся через два рядом лежащих постоянныхмагнита, четыре воздушных зазора и двапакета якоря. Во вором случае (см.фиг. 5) магнитный поток замыкается ветономно для каждого пакета в пределаходного полюсного деления.При однопакетном якоре схема установки постоянных магнитов и путь,замыания магнитного потока показаны нафиг. 6. В этом случае магнитопроводимеет в сечении П-образную форму.Линейный электрический двигатель работает следующим образом.При включении напряжении в начальныймомент посредством датчика 4 положенияопределяется...

Номер патента: 658303

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Кривов, Синатов

МПК: F02B 37/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...установлены пологреватель 11 охлаждающей жилкости, размещенный между лвпгателем 1 и пдросспаратором 9, и пологреватель 12 пдрд, размещенный в пдроотволяцей магистрали 10 и включенный в658303 Формула изобретения едактор Н. Разумоаказ 2020/30 Составитель ЮТехред О. ЛуговаТираж 627 ер Корректор С. Шек Подписное СССРнйд. 4(5Проектная ЦНИИ по 113035,илиал ППГосударственного комитета лам изобретений и откры ква, Ж - 35, Раушская на Патент, г. Ужгород, ул; выходную магистраль 7 турбины 4 последовательно с подогревателем 11 охлаждающей жидкости. Выход 6 турбины 4 может быть соединен с подогревателем 12 пара дополнительным трубопроводом 13, в котором размещена регул и рук)шая заслонка 14. Циркуляция жидкости в контуре 8 осуществляется при...

Номер патента: 658628

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Димов, Евдокимов, Хмелев

МПК: H01L 41/10

Метки: двигатель, пьезокерамический, шаговый

...2, перемещаемый стержень 3, установленный в зажиме 2.Неподвижный зажим 2 жестко соединен с приводом выполненным, например,в виде пьезокерамической трубы с эпектродами, на свободном конце которогожестко закреплена камера 4.Камера 5 установлена герметично иподвижно с помощью уппотняющего элемента на стержне 3, В камеру введен15диск 5, жестко установленный на стержне, образующий зазор с внутренней поверхностью камеры 4. Писк делит полость камеры 4 на две части и образуетс внутренней поверхностью последней20кольцевой зазор, Полости камеры заполнены вязкой жидкостью, например вакуумным маслом,Устройство работает следующим образом.В исходном положении перемещаемый25стержень 3 зафиксирован неподвижнымзажимом 2. На электродах...