Патенты с меткой «двигатель»
Свободнопоршневой двигатель
Номер патента: 1017804
Опубликовано: 15.05.1983
Автор: Мируашвили
МПК: F02B 71/04
Метки: двигатель, свободнопоршневой
...разделенные перегородкой цилиндры, в которых размещены с образованием насосных камер и камер сгорания поршни, связанный с насосными камерами гидро- двигатель и устройство для подачи горючей смеси в камеры сгорания 11.В известном двигателе устройство для 10 подачи горючей смеси имеет сложную систему синхронизации.Цель изобретения - упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что в свободнопоршневом двигателе, содержащем 15 разделенные перегородкой цилиндры, в которых размещены с образованием насосных камер и камер сгорания поршни, связанный с насосными камерами гидродвигатель и устройство для подачи горючей смеси в камеры сгорания, устройство для подачи горючей смеси выполнено в виде свободнопоршневого насоса двойного...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1019084
Опубликовано: 23.05.1983
Автор: Гультяев
МПК: F02B 27/02
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...при помощи передачи, снабженной регулятором углового положения, золотник выполнен в форме диока и установлен у торца трубопровода перед цилиндром.При этом золотник может быть установлен у,торца выпускного трубопровода.Кроме того, золотник может быть установлен у торца впускного трубопровода.На фиг. 1 показан двухтактный дви15 гатель внутреннего сгорания с золотником, установленным у торца выпускного трубопровода на фиг. 2 - круговая диаграмма газораспределения двигателя с золотником у торца выпускного трубопровода , на фиг. 3 - разрез А-А50 на фиг. 1; на фиг, 4 - двухтактный двигатель внутреннего сгорания с золотником, установленным у торца впускного трубопровода; на фиг. 5 - круговая диаграмма газораспределения двигателя с золотником у...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1019086
Опубликовано: 23.05.1983
Авторы: Дерявченко, Кононенко, Лысенко
МПК: F02B 53/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...рабочей камерой и разделительным выступом,выходной вал с наклонной шейкой, оськоторой проходит через центр рабочейкамеры, поршневой элемент, кинематически связанный с наклон 4 ой шейкой выходного вала и снабженный цилиндрическим пальцем, проходящим через центррабочей камеры, на наклонной шейхе выходного вала шарнирно установлен ползун, в поршневом элементе выполнен паэдля размещения ползуна, а цилиндрический палец поршневого элемента закреплен в корпусе параллельно пазу полэуна,На фиг. 1 схематически изображенпредлагаемый двигатель внутреннегосгорания, продольный разрез; на фиг. 2- его частичный разрез по оси цилиндрикческого пальца и пазу цолзуна.Двигатель внутреннего сгорания содержит неподвижный корпус 1 со сферической рабочей...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1019087
Опубликовано: 23.05.1983
Автор: Лопатин
МПК: F02B 57/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...16 и 17. В цилиндрах 9 и 10 ротора 6 установлены попарно оппозитные поршни 18 - 21. Поршни снабжены штоками 22 - 25, причем шток одного из поршней каждой пары выполнен с центральным выступом(например, шток 22 поршня 18), а шток другого поршня этой пары - с центральной впадиной (например, шток 23 поршня 19). Штоки 22 - 25 установлены на эксцентриках 16 и 17 вала, которые развернуты один относительно другого на угол 180, при этом штоки 22 и 24 установлены на эксцентриках 16, а штоки 23 и 25 - на эксцентриках 17 с возможностью вхождения выступа одного штока во впадину другого.Корпус 1 снабжен подшипниками 26, а ротор 6 - подшипниками 27, в которых размещен вал 15, Вал 15 связан с ротором 6 при помощи реверсивной передачи, содержащей две...
Карбюраторный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1019088
Опубликовано: 23.05.1983
МПК: F01N 11/00, F02D 9/02
Метки: внутреннего, двигатель, карбюраторный, сгорания
...механизм, кинематически связанный с дроссельной заслонкой, и канал, 35 соединяющий мембранный исполнительный механизм с атмосферой через центробежный датчик, причем канал соединен с воздуховпускным патрубком, дополнительно содержит запирающее устройство, выполненное в виде корпуса, разделенного при помощи подпружиненной мембраны на две полости, первая из которых подключена к выпускной системе, а вторая - к каналу. На чертеже изображена схема связан-ных между собой воздуховпускного патрубка центробежного датчика, запирающего устройства и мембранного исполнительного механизма.Запирающее устройство выполнено в виде корпуса 1, разделенного при помощи мембраны 2 на первую 3 и вторую 4 полости. С одной стороны мембраны установлена...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1019092
Опубликовано: 23.05.1983
Авторы: Андреев, Анохин, Беднягин, Бросалов
МПК: F02F 1/36
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...содержащий блок, гильзу цилиндра,установленную в блоке с образованием полости охлаждения, и головку цилиндра сполостью охлаждения, сообщенной с полостью охлаждения гильзы, и опорными поверхностями для уплотнения газового стыка 1 Ои полости охлаждения 11,Однако опорные поверхности головкицилиндра известного двигателя расположены в одной плоскости, что затрудняет доступ к внутренней охлаждающей полости исоздает неудобства при изготовлении литейной формы и извлечении формовочныхстержней и делает невозможным изготовление головки методом литья под давлением.Целью изобретения является упрощение конструкции головки цилиндра для обеспечения возможности изготовления ее методом литья под давлением,Эта цель достигается тем, что в двигателе...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1020594
Опубликовано: 30.05.1983
МПК: F02B 51/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...45электрического напряжения, а второй "в ноплавковой камере и подключен кпервому полюсу, а воздуховпускнойпатрубок - одним электродом, размещенным в зоне подключения к патрубку 5 Осистемы питания водородом и связанным со вторым полюсом. На чертеже представлена схема предлагаемого двигателя.1Двигатель 1 внутреннего сгорания снабжен головкой 2, в которой установлена свеча 3 зажигания, В воз.духовпускном патрубке 4 установлен карбюратор 5, содержащий поплавковую камеру 6, диффузор 7 и распылитель 60 8. Система питания водородом (не по-, казана поДключена к воздуховпускному патрубку 4 при помощи канала 9. Источник электрического напряжения , содержит два полюса; первый 10 и 65 второй 11. Первый полюс 10 связан с электродом 12 свечи 3...
Роторный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1021797
Опубликовано: 07.06.1983
Автор: Веретенов
МПК: F02B 55/00
Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания
...процесса и повышение экономичности.Указанная цель достигается тем, что в роторном двигателе внутреннего сгорания, содержащем корпус с трохоидальной рабочей полостью, форкамеру, образованную в корпусе при помощи цилиндрической и плоской поверх- ЗО ностей, сообщенную с рабочей камерой и снабженную свечой зажигания, расположенной на цилиндрической поверхности, вал и треугольный ротор, установленный на валу, форкамера сооб- З 5 щена с рабочей полостью при помощи двух каналов: входного тангенциально сопряженного с цилиндрической поверхностью форкамеры, и выходного, сопряженного с плоской поверх ностью форкамеры в зоне ее оси, причем отверстия входного и выходного каналов смещены по поверхности трохоиды соответственно на 15 - 30 и 35 -...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1022667
Опубликовано: 07.06.1983
Авторы: Масами, Норихико, Тацуо, Тойоказу
МПК: F02B 19/12
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...резьбовая часть свечи связанас одним с одним из элементов вставки,а электроды свечи размещены в Факельном канале, резьбовая часть свечи 45связана с первым элементом вставки,На фиг, 1 представлен предлагаемыйдвигатель с вставкой, установленнойсо стороны, противоположной основнойкамере; на Фиг 2 - то же, с вставкой, установленной со стороны основной камеры сгорания; на фиг, 3то же, с вставкой, выполненной издвух элементов; на фиг. 4 - то же,резьбовая часть свечи. связана свставкой,Двигатель (фиг. 1) содержит основную камеру 1 сгорания, ограниченнуюголовкой 2 цилиндра 3 и днищем поршня4, вспомогательную камеру 5 сгорания,сообшенную с основной камерой 1 при ЬО помощи факельного. канала 6 и образо. ванную вставкой 7, установленной...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1023119
Опубликовано: 15.06.1983
Авторы: Баринов, Вахошин, Горлов, Калашников, Коробченко, Муравьев, Романенко, Синютин, Сонькин, Суханов, Цапов
МПК: F02B 19/10
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...13 через клапан 12 в форкамеру 4 поступает обогащенная топливовоздушная смесь.Трубопровод 6 сообщает потоку обедненной топливовоздушной смеси или воздуху вращательное движение вокруг оси цилиндра 1. Вследствие наклона впускного клапана 5 поток первоначально движется в направлении наибольшей высоты полости 10 (см. фиг. 1).Часть оботащенной топливовоздушной смеси из форкамеры 4 поступает в полость 9 основной камеры сгорания. Благодаря тангенциальному расположению канала 14 относительно. стенки 15, ограничивающей полость 9 по мере заполнения полости 9 обогащенной топливовоздушной смесью, поток ее также приобретает вращательное движение (см. фиг. 1), совпадающее по направлению вращения с движением потока обедненной смеси или воздуха,...
Многоцилиндровый свободнопоршневой двигатель
Номер патента: 1023123
Опубликовано: 15.06.1983
Автор: Шинковский
МПК: F02B 71/04
Метки: двигатель, многоцилиндровый, свободнопоршневой
...расположенные по окружности периферийные рабочие цилиндры с поршневыми группами, образующими торцовые камеры сгорания, и жестко связанный с ними центральный цилиндро-поршневой блок, последний выполнен в виде замкнутого бака с турбожидкостью и размещен между торцовыми камерами сгорания, а вращательная машина выполнена, по меньшей мере,в виде одной гидротурбины двустороннего действия и двух соосных с ней газовых турбин с вентиляторами наддува, причем гидротурбина расположена неподвижно относительно бака, а газовые турбины размещены по торцам двигателя.Гидротурбина двустороннего действия может быть выполнена в виде двух пропеллерных турбин, между которыми со стороны их выпуклых профилей установлены обтекатели.На фиг. 1 показан СПД,...
Пьезоэлектрический двигатель
Номер патента: 1023455
Опубликовано: 15.06.1983
Авторы: Вишневский, Карташев, Лавриненко
МПК: H01L 41/09, H02N 2/12
Метки: двигатель, пьезоэлектрический
...частоты двигателя. Экспериментально установлено, что при рабочих частотах более 200 кГц Фрикционный контакт работает не эффективно, в нем увеличивается потери на трение, что приводит к снижению КПД. Предельная. высота цилиндра примерно равна 10 мм. Уменьшение толщины цилиндра приводит к уменьшению ширины Фрикционного контакта, к понижению прочности крепления пластинтолкателей и к усложнению технологии изготовления вибратора. Практически толщина цилиндра может быть не меньше 7 мм. Уменьшение диаметра увеличивает разницу в величине кОлебательных скоростей на краях пластин-толкателей, увеличивает износ, приводит к возникновению акустических шумов и к понижению КПД. Таким образом, известный двигатель не может быть использован в маломощных...
Пьезоэлектрический двигатель
Номер патента: 1023456
Опубликовано: 15.06.1983
Авторы: Брук, Подкладова
МПК: H01L 41/09, H02N 2/12
Метки: двигатель, пьезоэлектрический
...него такой контакт осуществляется через электрореологический (электро- вязкий) элемент, ведет к существен- . ному повышению стабильности скорости вращения пьезоэлектрического двигателя. Кроме того, это позволяет повысить ресурс работы двигателя за счет отсутствия. износа контактирующих деталей. Тираж 703 Подписное ВНИИПИ Заказ 4225/40 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к приборо-строению и касаетсяпьезоэлектрических двигателей, которые могут применяться в качестве микроприводов, например, в магнитофонах, электрочасахи т.д. 5Известны пьезоэлектрические двигатели, содержащие статор, ротор иПьезоэлектрический преобразователь,преобразующий переменное электрическое напряжение в ьеханические колебания,...
Пьезоэлектрический двигатель
Номер патента: 1023457
Опубликовано: 15.06.1983
Авторы: Вишневский, Карташев, Лавриненко
МПК: H01L 41/09, H02N 2/12
Метки: двигатель, пьезоэлектрический
...2- ротор двигателя, разрез.Двигатель содержит ротор 1 и ставор 2, установленные соосно.йа статоре 2 размещен.кольцевой пьезоэле- . мент 3, нормальное сечение которого выполнено квадратным, а толкатели 4 закреплены на цилиндрических боковых . н плоских торцовых поверхностях РО тор Выполнен охватывающим пьезоэлементс толкателями и может быть изготовлен, например, из эпоксидного Ьг.2 ВНИИПИ Заказ 4225/4компаунда в два приема: сначала изготавливается одна половина, вставля-, ется пьезоэлемент и вкладыш, затем вторая половина, а вкладыш вытравливается. Ротор может быть изготовлен также из двух сборных частей.Предлагаемый двигатель, работает следующим образом.На выводы 5 От источника питания подается переменно электрическое напряжение,...
Линейный двигатель постоянного тока
Номер патента: 1023569
Опубликовано: 15.06.1983
МПК: H02K 41/02
Метки: двигатель, линейный, постоянного
...призм, и неравномерность хода при малых скоростях,вследствие значительной пульсацииосновного магнитного потока, обусловленной несимметрией магнитной системы якорного магнитопровода,Цель изобретения - увеличение тя" 40гового усилия и повышение равномерности движения.Поставленная цель достигаетсятем, что подвижный якорь снабженсоединяющим другие концы параллельных магнитопроводов стержнем, несущимобмотку возбуждения, а Ферромагнитные прямоугольные призмы неподвижнойчасти расположены по обе стороныподвижного якоря. 50На фиг. 1 изображен магнитопроводподвижной части; на фиг,2 - двигатель; на Фиг,З - схема электромагнитного взаимодействия верхнего якоряс ферромагнитными призмами; на фиг.4 - схема электромагнитного вза"имодействия...
Способ для послойного заряда двухтактного двигателя внутреннего сгорания с посторонним зажиганием и двухтактный двигатель внутреннего сгорания с посторонним зажиганием
Номер патента: 1025907
Опубликовано: 30.06.1983
Авторы: Вебер, Йэгер, Моргенштерн, Хилзе, Шмидер
МПК: F02B 17/00
Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, зажиганием, заряда, послойного, посторонним, сгорания
...подающим насосом, Пбдготовка различным образом обогащенных топли- . вом компонентов свежего заряда требует отдельных агрегатов.Согласно изобретению способ для послойного заряда двухтактного дви-, 65 гателя внутреннегб сгорания с посто ронним зажиганием решается тем, что для этого послойного заряда подготавливается засосанный объем насоса картера как неоднородный и послойный заряд. Благодаря чему собственно всасывающим объемом рассматривается, не весь неоднородный объем картера, а преимущественно только освобождаемый поршнем во время всасывания объем цилиндра со своими прбстыми геометрическими размерами.Так как вытекание .засосанного специальнонеоднородного свежего заряда из всасывающей камеры насоса картера в отверстия на...
Пружинный двигатель
Номер патента: 1025912
Опубликовано: 30.06.1983
Авторы: Вычегжанин, Собянин
МПК: F03G 1/06
Метки: двигатель, пружинный
...осуществляют-,4ся эа счет вращения одного .и тогоже барабана. Это не позволяет осуществить подзаводку пружины без остановки механизма, что требуется, в частности, в часовых механизмах,Цель изобретения - повыщение надежности работы в условиях механичес".ких перегрузок и обеспечение подзаводки пружины без остановки двигателя.Указанная цель достигается тем, 55что пружинный двигатель, содержащийно меньшей мере одну предварительнонапряженную рулонную пружину, одинконец которой связан с выходным барабаном, а другой - с принимающим 93снабжен по меньшей мере одним роликом установленным с воэможностьюрадиального перемещения, пружинаогиает ролик, и один из барабанов расоложен внутри другого. На Фиг. 1 приведен двигатель,;вариант с расположением...
Линейный электрический двигатель
Номер патента: 1026251
Опубликовано: 30.06.1983
МПК: H02K 41/035
Метки: двигатель, линейный, электрический
...зубцовому делению рабочей обмотки, соединена через полупроводниковый диод с секцией рабочей обмотки вторичного элемента, прИчем соединены секции, оси симметрии которых совпадают, а диоды между секциями включены однонаправленно.На фиг. 1 представлена конструктивная схема двигателя; на фиг, .2 схема соединения обмоток его подвижной цасти с указанием распределения выпрямленных токов по секциям для одного взаимного положения секций обмоток и полюсов ( во избежаниегромоздкости изображения на фиг, 1обмотки на подвижной части не выделены, а на фиг. 2 секции показаны одновитковыми).Двигатель состоит иэ двухстороннего индуктора, включающего полюса1 с обмотками 2 возбуждения, ярма 3 и якоря, выполненного в виде немагнитной пластины 4 с плоской...
Двигатель с внешним подводом теплоты
Номер патента: 1027425
Опубликовано: 07.07.1983
МПК: F02G 1/04
Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты
...канала, а кольцевой зазор разделен на две полости, первая из которых подключена к патрубку подачи воздуха из подогревателя, а вторая совместно с завихрителем подключена к обводному каналу, и расширяющаяся жаровая труба выполнена с увеличенным углом расширения во второй полости, причем орган изменения сечения связан с датчиком температуры через усилитель. На чертеже представлен схематически предлагаемый двигатель, продольный разрез,Двигатель с внешним подводом теплоты содержит по меньшей мере один цилиндр 1 и подключенный к нему нагреватель 2 рабочего тела с камерой сгорания; у которой расширяющаяся жаровая труба 3 снабжена щелями 4 для подвода вторичного воздуха и входным завихрителем 5. Камера сгора 25 30 35 40 45 ния снабжена...
Вентильный управляемый двигатель
Номер патента: 1029346
Опубликовано: 15.07.1983
Автор: Фастовский
МПК: H02K 29/02
Метки: вентильный, двигатель, управляемый
...положения и полупроводниковый коммутатор 7.Датчик 6 углового положения включает в себя две трехфазные системы 8 и 9 гальваномагнитных преобразователей магнитного поля в ЭДС, например датчиков Холла, размещенных в пазах статора 1, и ротор в виде постоянных магнитов 10, установленных в пазах ротора 5. Оси полюсов ротора 5 и постоянных магнитов 1 О электрически взаимно ортогональны и совпадают соответственно с продольной с и поперечной с осями ротора 5. В качестве постоянных магнитов 10 используется магнитотвердый материал с максимальной удельной энергией до 5 кДж/м. Каждая система преобразователей 8 и 9 состоит соответственно из трех датчиков Холла 11 - 13 и 14 - 16. Датчики Холла 11 - 13 смещены относительно друг друга на 120 эл....
Линейный двигатель постоянного тока
Номер патента: 1029349
Опубликовано: 15.07.1983
МПК: H02K 41/035
Метки: двигатель, линейный, постоянного
...обмоток.Двигатель содержит неподвижный магнитопровод 1 и подвижный ферромагнитный З 5 элемент 2, в пазах которого уложены две независимые распределительные обмотки: якорная 3 и возбуждения 4. Обмотка 3 подключена к коллектору 5, на котором установлен основной комплект щеток 6 и дополни тельный комплект щеток 7. Обмотка 4 подключена к коллектору 8 с основным комплектом щеток 9 и дополнительным комплектом щеток 10, Последовательно с каждой щеткой 9 и 10 включен неуправляемый вентиль 11. Щетки 7 сдвинуты на 90 эл. град. по отношению к щеткам 6 и подключены параллельно им. Аналогично расположены и подключены щетки 9 и 10. Щетки 6 и 7 подключены к источнику якорного напряжения, а щетки 9 и 10 - к источнику напряжения возбуждения. По...
Диэлектрический двигатель
Номер патента: 1029361
Опубликовано: 15.07.1983
Авторы: Бушуев, Комарковский, Лопатко, Носов, Орлов, Шульман
МПК: H02N 1/10
Метки: двигатель, диэлектрический
...содержит статор 1, иа внуъ ренней поверхности которого размещены электроды 2, а в межэлектродных промежутках:установлены светодиоды 3 и 4вблизи боковых кромок электрода 2.Внутри статора в рабочей среде 5 размецен ротор 6, поверхность которого покрыта фоторезистивным материалом 7. фоторезистивный материал - это материал, электрическое сопротивление которого уменьшается под действием света. Темновое сопротивление такого материала порядка 10 фм, постоянная времени 10 с.Двю атель работает следуквцим обраэомеПри подаче напряжения на электроды 2 частицы днсперсной фазы, находящиеся в .бочей среде 5, при касании электродовобретают заряд, одноименный с зарядом того электрода, с которым они соприкасались, Под действием электростатических сил...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1028857
Опубликовано: 15.07.1983
Автор: Шляховецкий
МПК: F02B 29/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...Наружный воздух поступает в воздушный фильтр, где очищается от пыли, и затем направляется в сопло Лаваля 2, В расширяющейся части сопла с помощью дозатора 3 осуществляется мелкий расплыв воды во впускной воздушный поток и происходит частичное испарение жидкос- . ти в потоке воздуха, Охлажденная и насьпценная парами водовоздушная смесь поступает в отделитель жидкости, где крупные капли воды отделяются из воздуха, а мелкие капли уносятся потоком воздуха в компрессор 5, в котором происходит испарение этих капель за счет тепла, выделяющегося в процессе сжатия смеси. Сжатый воздух из компрессора 5 поступает в теплообменник 6, где дополнительно охлаждается, и через коллектор 7 направляется в цилиндры 8 двигателя внутреннего сгорания. Из...
Роторный неполноповоротный двигатель шепиля
Номер патента: 1028858
Опубликовано: 15.07.1983
Автор: Шепиль
МПК: F02B 55/00
Метки: двигатель, неполноповоротный, роторный, шепиля
...корпус 3 вилка 4, а в подшипниковом узле5 - также охватывазяцая корпус 3: вилка6. В корпусе 3 размещены подвижныеэтнос:утельно него лопастные перегородки7, связанные с цапами 8 вилки 4. Корпус снабжен двумя соосными цапфами 9,установленньми в охватывакпцей вилке 6,и перегородками 10,Вилки 4 и 6 совместно с корпусом 3образуют шарнир Гука, выполняющийфункцию механизма поеобразования качательного движении во вращательное,В торцах 11 корпуса 3 выполненыотверстия 12, в которых размещены цапфы 8 вилки 4. Подпппшиковый узел 5закрыт полукрышкой 13.Цапфы 8 установлены в подшипниках1,4, закрытых крышками 15, Вилка 4выполнена полой, Рабочая среда подается в корпус по осевому каналу 16,В варианте двигателя без тарельчатых .лапанов...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1028859
Опубликовано: 15.07.1983
Автор: Ходунов
МПК: F02B 57/08
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...Это также снижаетэкономичность двигателя.Цель изобретения - повышение экономичности путем продолженного расширения выхлопных газов.Указанная цель достигается тем, чтов двигателе внутреннего сгорания, содержащем корпус с впускным и выпускнымканалами, размещенный в корпусе вращающийся блок цилиндров с радиальнорасположенными цилиндрами разных диаметров, рабочий вал с эксцентриковыми,дисками, установленный эксцентрично осикорпуса, по меньшей мере один рабочийпоршень, установленный в цилиндре меньм,щего диаметра с образованием рабочейкамеры с впускными и выпускными отверстиями, и по меньшей мере один вспомогательный поршень, установленный вцилиндре большего диаметра с образованием двух полостей, одна из которых...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1028863
Опубликовано: 15.07.1983
Авторы: Аврух, Васьковский
МПК: F02M 25/06
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...внутреннего сгорания вклю чает цилиндр 1, впускной 2 и выпускной 3 клапаны, каталитический нейтра- Я лизатор 4, установленный в системе выпуска двигателя, режимный датчик 5, орган переключения 6 трубопроводов,теплообменник 7, установленный в канале рециркуляции 8, сообшающий впускной трубопровод 9 с выпускным трубопроводом 10. Канал рециркуляции 8 снабжен байпасным трубопроводом 11, подключенным до и после теплообменника 7, а орган переключения трубопроводов 6 установлен в канале рециркуляции 8 в месте подключения байпасного трубопровода 11 до теплообменника 7.При работе двигателя на средних и высоких нагрузках отработавшие газы через выпускной клапан 3 поступают в каталитический нейтрализатор 4, ус тановленный в непосредственной...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1028867
Опубликовано: 15.07.1983
Автор: Чайкин
МПК: F02N 17/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...топпивовоэдушная смесь; поступающая в двигатель, А более равномерный разогрев деталей цилиндропоршневой группы, достигаемый за счет противоположного по отношению к двигателю расположению карбюратора 4 и подогревателя, увеличивает стабильность и надежность пуска.Таким образом, предлагаемое устройство позволяет сократить время разогре. ва двигателя, улучшить стабильность и качество его запуска.10288Изобретение относится к машинострое-нию, в частности двигателестроению, аименно к устройствам предпускового подогрева.Известны двигатели внутреннего огорация, преимущественно для сииовых установок транспортных средств, содержащие карбюратор, установленный на впускном трубопроводе, расположенный с одной стороны двигателя, и контур циркуляции...
Роторный лопастной двигатель
Номер патента: 1028890
Опубликовано: 15.07.1983
МПК: F04C 2/00
Метки: двигатель, лопастной, роторный
...крышками, впускные ивыпускные окна, статор, размещенныйвнутри корпуса, и ротор с пластинами и валом, эксцентрично размещенный внутри статора с образованием впускной и выпускной рабочихкамер и установленный с возможностьюосевого смещения в опорах вращения впередней и задней торцовых крышкахдля регулировки зазоров между нимии торцами ротора, причем задняя торцовая крышка, образует с корпусомзамкнутую полость, в которой размещен нерабочий резьбовой конец валас регулировочным крепежным элементом,задняя торцовая крышка снабженапо меньшей мере одним каналом, соединяющим впускную рабочую камеру,с замкнутой полостью,При этом канал может быть расположен на линии эксцентриситета состороны, противоположной точке кон 510 такта ротора со...
Устройство для измерения фазовых параметров процесса топливоподачи в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1030573
Опубликовано: 23.07.1983
Авторы: Корнев, Попов, Танкович
МПК: F02M 65/00
Метки: внутреннего, двигатель, параметров, процесса, сгорания, топливоподачи, фазовых
...электронно-цифровойсчетчик, блок управления счетчиком, генератор счетных импульсов,схему сравнения кодов и интегрирующее звено, причем датчики со своими формирователями подключены йараллельно к блоку управления счетчиком, выходы которого связаны параллельно с электронно-цифровымсчетчиком и первым входом схемы сравнения кодов, один выход которой соединен с входом блока управления,а другой соединен через иитегрйруиицее звено с генератором, выход, которого связан с вторым входом схемысравнения кодов, дополнительно вве-:.ден счетчик-делитель частоты,подключенный через вход установки в ноль к выходу формирователя дат. чика положения маховика,;через счетный входк выходу генератора, ачерез выход - к входу блока управления.На...
Магнитно-тепловой двигатель
Номер патента: 1032499
Опубликовано: 30.07.1983
МПК: H01L 37/04
Метки: двигатель, магнитно-тепловой
...двигатель, общий вид.Двигатель содержит корпус 1, закрепленный на корпусе постоянныймагнит 2, кольцеобрвзный ротор 3,закрепленный нв валу 4. Ротор выполнен в виде чередующихся участков пзИнверсйонных постоянных магнитов 5 (нвчертеже заштрихованы), разделенных теплоизолируюшим материалом 6 (незаштрихованные участки). Часть ротора, прилегающая к постоянному магниту 2, находитсяв зоне 7 охлаждения, в противоположная -в зОне Янагрева, Постоянный магнит 2 мсжет быть расположен в зоне охлажденияили вне ее. Ротор расположен твк, чтонаправление намагниченности в инверсионных постоянных магнитах, прилегающих кпостоянному магниту 2 совпвдает с направлением его поля (показано стрелками),Двигатель работает следующим образом.Б...