Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 1713304

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Баранов, Ким, Сухоросов

МПК: F02K 3/04

Метки: двигатель, двухконтурный, турбореактивный

ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий газогенератор, заднерасположенный вентилятор низкого давления с лопаточными ступенями, силовую турбину привода вентилятора со ступенями противоположного направления вращения, реактивное сопло, образованное цилиндрической обечайкой вентилятора и кольцевым корпусом турбины, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы силовой турбины при сверхвысокой степени двухконтурности двигателя, ступени вентилятора расположены в зоне первых ступеней силовой турбины, а наружная поверхность кольцевого корпуса турбины выполнена профилированной, имеющей на расстояниях от выходной кромки лопатки последней ступени вентилятора, составляющих 0,25, 0,5, 0,75, 0,9 от длины сопла, относительные...

Номер патента: 1556181

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Быстрицкий, Каменев, Ожогин, Соболев

МПК: F02B 33/30, F16K 15/16

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

1. ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С КРИВОШИПНО-КАМЕРНОЙ ПРОДУВКОЙ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенным в нем поршнем и выполненными впускным, перепускными и выпускным окнами, головку цилиндра, кривошипную камеру и впускной патрубок, подсоединенный к впускному окну при помощи впускных канала и устройства, выполненного в виде по меньшей мере одного лепесткового клапана, расположенного во впускном канале, сопряженного с седлом и ограничителем и соединенного шарнирно с фиксирующим узлом, отличающийся тем, что с целью повышения эффективности и надежности, фиксирующий узел выполнен в виде обоймы из магнитного материала, заполненной магнитной жидкостью и установленной на впускном патрубке, лепестковый клапан снабжен...

Номер патента: 1389351

Опубликовано: 09.07.1995

Автор: Баканов

МПК: F02B 25/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ со встречным движением поршней, содержащий по меньшей мере два цилиндра, камеру сгорания и клапаны газораспределения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, цилиндры в плоскости, перпендикулярной их оси, смещены относительно друг друга с образованием по меньшей мере двух серповидных зон, причем величина смещения составляет 0,3 0,7 диаметра цилиндра, а клапаны газораспределения размещены в серповидных зонах и их оси параллельны осям цилиндра.

Номер патента: 1466364

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Быстрицкий, Каменев, Ожогин, Ожогина

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с поршнем, перемещающимся в цилиндре между верхней мертвой точкой и нижней мертвой точкой, крышку цилиндра с впускным и выпускным каналами, образующую с поршнем и стенками цилиндра камеру сгорания, воздухозаборник, установленный на входе в впускной канал, и эжектор, пассивное сопло которого подключено к воздухозаборнику при помощи патрубка отбора воздуха с размещенным в нем запорным органом, отличающийся тем, что с целью повышения эффективности, в стенке цилиндра выполнено радиальное отверстие для частичного выпуска отработавших газов из камеры сгорания и тангенциальное отверстие для подачи в камеру сгорания воздуха и отработавших газов, примыкающее к поршню при его...

Номер патента: 1642811

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Баканов, Каменев, Куракова, Чекменев

МПК: F02B 75/06

Метки: двигатель, одноцилиндровый, поршневой

1. ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, в частности четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, цилиндр, коленчатый вал, шатун, поршень, размещенный в цилиндре и соединенный посредством шатуна с коленчатым валом, две пары зубчатых колес и противовесы, установленные на коленчатом валу и зубчатых колесах, причем ведущие зубчатые колеса размещены на коленчатом валу по разные стороны от плоскости движения оси шатуна и кинематически соединены с ведомыми зубчатыми колесами, установленными в корпусе по разные стороны от плоскости, проходящей через ось вращения коленчатого вала, отличающийся тем, что с целью снижения массы двигателя путем уменьшения длины коленчатого вала, ведущие зубчатые колеса расположены на разных...

Номер патента: 1533415

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Быстрицкий, Никифоров, Ожогин, Ожогина

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04, F02M 49/02 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий основной цилиндр с размещенным в нем поршнем и камерой сгорания и сообщенный с последней дополнительный двухступенчатый цилиндр с размещенными в нем дополнительным двухступенчатым подпружиненным поршнем и двумя камерами переменного объема: основной и дополнительной, подключенными через управляемые клапаны соответственно к форсунке и источнику давления текучей среды, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей двигателя путем повышения точности дозирования топлива, дополнительный цилиндр снабжен сильфоном, расположенным в основной камере переменного объема со стороны первой ступени дополнительного поршня и жестко связанным с последним, первая ступень выполнена с...

Номер патента: 1351297

Опубликовано: 27.08.1995

Авторы: Прокофьев, Спорыш, Фаддеев

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий составной по длине термочувствительный элемент, закрепленный на исполнительном механизме и выполненный в виде жестко скрепленных между собой частей из сплавов, обладающих памятью кручения вокруг продольной оси при различных критических температурах для каждой части, отличающийся тем, что с целью обеспечения ступенчатого управляемого срабатывания частей, разница критических температур последних больше разницы их температур.

Номер патента: 1619793

Опубликовано: 20.09.1995

Автор: Бубнов

МПК: F01B 7/00, F02B 75/28

Метки: двигатель, поршневой

...как двигателя внутреннего сгорания с наддувом на одном из кривошипных валов может быть установлена шестерня 10 для привода вспомогательных агрегатов, передающая вращение промежуточным валом 11 с кулачками 12 для привода топливного насоса 13, На промежуточных валах установлены шестерни 14, входящие в зацепление с шестерней 10 кривошипного вала, и шестерни 15, входящие в зацепление с шестернями 16 распределительных валов 17, имеющих кулачки для управления клапанов. Формула изобретения ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ. содержащий корпус, цилиндр с вырезами, два встречно движущихся поршня, разме щенных в цилиндре с образованием трех камер переменного объема, две пары шатунов, попарно связанных с поршнями, и пару соосных кривошипных валов с шестернями,...

Номер патента: 753210

Опубликовано: 20.09.1995

Автор: Руссин

МПК: F01B 1/01, F01L 9/04, F15B 15/06 ...

Метки: вытеснения, двигатель, объемного, руссина

Двигатель объемного вытеснения, содержащий цилиндр с поршнем, соединенный с рабочей средой, преобразователь перемещения поршня в движение исполнительного вала, золотник с переключающим органом, датчик команд, датчик положения поршня, сумматор и основной усилитель, отличающийся тем, что, с целью увеличения долговечности, экономичности, надежности и приемистости путем повышения равномерности вращения, а также упрощения регулировки чисел оборотов, он содержит электрическую цепь отрицательной обратной связи, включающую инвертор с дополнительным усилителем, а датчик команд выполнен в виде генератора периодических электрических колебаний с регулируемой частотой, при этом переключающий орган золотника выполнен в виде электромеханического...

Номер патента: 606401

Опубликовано: 10.10.1995

Авторы: Буртакова, Горштейн, Каган, Королев, Купершмидт, Цирлин, Эльман

МПК: F02N 17/00

Метки: аэрозольного, баллона, внутреннего, двигатель, жидкости, крепления, подачи, пусковой, сгорания, системы

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ АЭРОЗОЛЬНОГО БАЛЛОНА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ПУСКОВОЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее корпус с внутренней полостью, подключенной к всасывающему коллектору двигателя и к аэрозольному баллону, уплотнительный элемент, размещенный между корпусом и баллоном, крепежную скобу и охватывающую днище баллона опорную тарелку с нажимным винтом, подвижно установленным на скобе, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежной и быстрой герметизации внутренней полости корпуса при демонтаже баллона, скоба выполнена из двух шарнирно связанных между собой элементов, а тарелка имеет форму уплотнительного элемента и снабжена заглушкой.

Номер патента: 1760806

Опубликовано: 10.11.1995

Автор: Гришин

МПК: F02K 3/04

Метки: вспомогательным, газотурбинный, двигатель, контуром

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ КОНТУРОМ, содержащий вентилятор, компрессор, камеру сгорания, двухъярусную турбину компрессора и вентилятора, периферийная часть которой расположена на основном контуре, и установленные во вспомогательном контуре компрессор, подключенный на входе к выходу компрессора основного контура, камеру сгорания, турбину, подключенную на выходе к входу в корневую часть турбины компрессора и вентилятора, источник топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, надежности в работе и уменьшения веса двигателя при использовании криогенного топлива, он снабжен дополнительной турбиной, соединенной дополнительным валом с последними ступенями компрессора, основного контура, теплообменником, форсажной камерой...

Номер патента: 1118119

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Буртакова, Бычкова, Каган, Королев, Купершмидт, Луцкий, Марков, Николаева, Румянцев, Чистяков

МПК: F02N 17/00

Метки: аэрозольного, баллона, внутреннего, двигатель, жидкости, крепления, подачи, пусковой, сгорания, системы

УСТРОЙСТВО ДЯЛ КРЕПЛЕНИЯ АЭРОЗОЛЬНОГО БАЛЛОНА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ПУСКОВОЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. СССР N 786438, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, один из элементов скобы прикреплен к корпусу при помощи выступающих за скобу штырей, а другой элемент снабжен отверстиями, выполненными на уровне штырей при сложенном состоянии скобы и примыкающими к отверстиям боковыми направляющими выступами.

Номер патента: 1471698

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Свириденко, Хайруллин

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий блок цилиндров с крышками коренных опор, снабженными горизонтальными опорными поверхностями и боковыми стенками и размещенными в пазах перегородок блока с горизонтальной опорной поверхностью и с боковыми стенками, штифты и крепежные элементы крышки, расположенные вертикально и горизонтально в плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала, причем в перегородках блока в зоне стыковки горизонтальной опорной поверхности с боковыми стенками параллельно оси коленчатого вала выполнены отверстия, центры которых смещены в сторону перегородки, а боковые стенки крышек сопряжены с боковыми стенками пазов в зоне расположения горизонтальных крепежных элементов, отличающийся тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 786438

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Буртакова, Каган, Королев, Купершмидт, Марков, Чистяков

МПК: F02N 17/00

Метки: аэрозольного, баллона, внутреннего, двигатель, жидкости, крепления, подачи, пусковой, сгорания, системы

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ АЭРОЗОЛЬНОГО БАЛЛОНА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ПУСКОВОЙ ЖИДКОСТИ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. N 606401, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности устройства и уменьшения его веса, опорная тарелка дополнительно снабжена фиксирующими упорами, сопряженными со скобой.

Номер патента: 1369407

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Лазарян, Мамаев

МПК: F02M 29/02

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая топливоподающий патрубок, пористый конус, установленный во впускном трубопроводе на валу и обращенный вершиной навстречу потоку воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД двигателя путем улучшения его смесеобразования при впрыске топлива, пористый конус выполнен полым и установлен во впускном трубопроводе с возможностью вращения, а топливоподающий патрубок размещен во впускном трубопроводе за пористым конусом по ходу движения воздуха и обращен выходным отверстием навстречу воздушному потоку.

Номер патента: 1753758

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Волков, Замараев, Осауленко, Плющев, Пономарев

МПК: F02B 23/02, F02B 25/08, F02B 75/28 ...

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем противоположно движущимися поршнями, по меньшей мере одну топливную форсунку с распылительными отверстиями, установленную в цилиндре, камеру сгорания, ограниченную соосными углублениями, выполненными в днищах поршней, и кольцевой сплошной перегородкой, размещенной на днище одного из поршней вокруг его углубления и расположенной в углублении днища другого поршня при положении поршней во внутренней мертвой точке с образованием между ними аккумулирующей полости, охватывающей перегородку и соединенной с камерой сгорания при помощи кольцевой щели между внешней поверхностью перегородки и боковой стенкой углубления, органы...

Номер патента: 1753759

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Варакин, Викулин, Волков, Дорожкин, Осауленко, Плющев

МПК: F02B 23/02, F02B 25/08, F02B 75/28 ...

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем противоположно движущимся поршнями, по меньшей мере одну топливную форсунку с распылительными отверстиями, установленную в цилиндре, камеру сгорания, ограниченную соосными углублениями, выполненными в днищах поршней, и кольцевой сплошной перегородкой, размешенной на днище одного из поршней вокруг его углубления и расположенной в углублении днища другого поршня при положении поршней во внутренней мертвой точке, органы впуска свежего заряда и выпуска отработавших газов, отличающийся тем, что, с целью повышения топливной экономичности и быстроходности, оси распылительных отверстий форсунки направлены на внешнюю...

Номер патента: 1832859

Опубликовано: 27.11.1995

Автор: Байсиев

МПК: F02K 9/08

Метки: байсиева, двигатель, ракетный

Ракетный двигатель, содержащий корпус, камеру сгорания с твердотопливным зарядом, сопловой блок и стабилизаторы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности двигателя путем исключения его прецессии, сопловой блок установлен в камере сгорания с кольцевым зазором и возможностью вращения вокруг продольной оси, при этом кольцевой зазор выполнен в виде сверхзвукового сопла и газодинамически связан с камерой сгорания, а сопловой блок снабжен приводными лопастями, размещенными в сверхзвуковом сопле.

Номер патента: 1760804

Опубликовано: 20.12.1995

Автор: Меньшов

МПК: F02B 75/12, F02G 1/02

Метки: двигатель, меньшова, поршневой, тепловой

Тепловой поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере две пары цилиндров разного объема, первая пара включает цилиндры меньше объема, а вторая пара цилиндры большего объема, рабочие поршни, размещенные внутри каждого цилиндра по одному с возможностью перемещения от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки и разделяющие объем каждого цилиндра на две полости, надпоршневую и подпоршневую, причем первая пара цилиндров сообщена через впускные клапаны с воздуховпускным трактом и сообщена через нагнетательные автоматические клапаны с перепускным каналом и теплообменником, размещенным в подогревателе, а вторая пара цилиндров сообщена через впускные управляемые клапаны с впускным каналом и теплообменником, а через выпускные клапаны с...

Номер патента: 1829863

Опубликовано: 20.12.1995

Авторы: Бойков, Быстров, Смирнов, Чежин

МПК: H01L 41/09, H02N 2/00

Метки: двигатель, пьезоэлектрический

ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий полый цилиндрический пьезоэлемент, размещенный в корпусе между опорными элементами с конической поверхностью, и элемент стыковки с объектом перемещения, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения точности, надежности и температурной стабильности, пьезоэлемент выполнен монолитным с радиальной поляризацией, а опорные элементы изготовлены полыми с конической внутренней поверхностью и выполнены из материала, температурный коэффициент расширения которого удовлетворяет соотношению:где п и

Номер патента: 1114101

Опубликовано: 20.12.1995

Автор: Кирпикин

МПК: F03G 7/06, F15B 15/10

Метки: двигатель, тепловой

ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий эластичную рабочую камеру, образующую полость, заполненную термочувствительной средой, в которой размещено теплообменное устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, он снабжен установленными с начальным зазором между собой и с рабочей камерой двумя взаимодействующими одна с другой теплоизолирующими эластичными оболочками, в каждой из которых выполнены вентиляционные отверстия, расположенные с возможностью перекрытия их другой оболочкой.

Номер патента: 1498093

Опубликовано: 10.01.1996

Автор: Петухов

МПК: F02G 1/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой, стирлинга

1. СВОБОДНОПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА, содержащий по меньшей мере один силовой цилиндр с торцовыми крашками, поршень - вытеснитель, установленный в цилиндре с зазором и разделяющий его объем на горячую и холодную полости, сообщенные между собой через нагреватель, регенератор и охладитель, камеру привода поршня-вытеснителя, размещенную внутри него и отделенную от холодной полости при помощи днища с втулкой, выступающей в камеру привода, закрепленный на нижней крышке силового цилиндра шток привода, сопряженный с внутренним отверстием втулки, частично размещенный в камере привода, выполненный с выступом-ограничителем хода на торце и снабженный перепускными каналами, один из которых сообщен с холодной полостью, а другой - с камерой привода,...

Номер патента: 1066281

Опубликовано: 27.01.1996

Автор: Кирпикин

МПК: F15B 15/08

Метки: двигатель

ДВИГАТЕЛЬ, содержащий рабочую камеру из эластичного материала, продольно установленные гибкие тяговые элементы, соединенные с концевыми узлами крепления, и устройство для подвода рабочей среды, отличающийся тем, что, с целью увеличения тягового усилия и улучшения рабочей характеристики, гибкие тяговые элементы установлены вокруг рабочей камеры в несколько слоев с возможностью их тангенциального смещения один относительно другого при расширении рабочей камеры.

Номер патента: 1692206

Опубликовано: 20.02.1996

Авторы: Коростелев, Крупчатников, Петухов, Попов, Чечуров

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, стирлинга

1. ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА, содержащий по меньшей мере один цилиндр с верхней крышкой, снабженной емкостью для размещения источника теплоты, вытеснительный и рабочий поршни, размещенные в цилиндре и разделяющие его объем на горячую полость, холодную полость и буферную полость, нагреватель, регенератор и охладитель, установленные последовательно в магистрали, соединяющей горячую и холодную полости, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности двигателя, нагреватель выполнен в виде диска с размещенными в нем радиальными профилированными каналами, одна часть каналов соединяет горячую полость с периферией диска, где сообщена с другой частью каналов, соединяющих периферию диска с регенератором, причем каналы выполнены в виде пазов,...

Номер патента: 1492830

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Абдурахманов, Саидов, Чирва

МПК: F03G 6/00

Метки: бесконтактный, двигатель, фотоэлектрический

1. БЕСКОНТАКТНЫЙ ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий статор, ротор с закрепленными на нем и электрически между собой соединенными катушками и фотоэлементами и оптический канал связи потока солнечного излучения с фотоэлементами, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, ротор выполнен в виде охватывающей статор полой призмы и снабжен фотомагнитными датчиками по числу катушек, оптический канал связи выполнен в виде усеченного конического отражателя с внутренним зеркальным покрытием, имеющего на части его кольцевой зоны, прилегающей к большему основанию, поглощающее покрытие, датчики закреплены на ребрах призмы снаружи и оптически связаны с упомянутой зоной отражателя, а статор выполнен в виде постоянного магнита, причем катушки...

Номер патента: 1342120

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Коропалов, Медведев, Пархоменко, Родионов

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигатель, охлаждения, сгорания

1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ по авт. св. N 1221979, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени предпускового разогрева, кожух вентилятора системы охлаждения двигателя снабжен съемной герметичной заглушкой.2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что заглушка выполнена из термостойкой ткани с уплотняющим по диаметру буртиком, внутри которого размещен металлический каркас с упругим гибким элементом.

Номер патента: 1799075

Опубликовано: 20.05.1996

Автор: Скороходов

МПК: F01L 1/26, F02B 67/00, F02F 11/00 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...цилиндров 1 с установленными в них насос-форсунками 2, 15 а также подпружиненными клапанами, впускными 3 и выпускными 4. Над головками цилиндров 1 размещен корпус 5 и закреплен через промежуточные звенья 6 (фиг.3) на верхней плоскости блок-картера 7, В опо рах 8 корпуса 5 установлен кулачковый вал 9 распределительного механизма. На головках цилиндров 1 через прокладки 10 закреплены болтами 11 кольцеобразные стойки 12, которые размещены в расточках 25 13, выполненных в днище корпуса 5, при этом насос-форсунки 2 размещены внутри кольцеобраэных стоек 12, Стойки 12 выполнены с двумя опорами 14 и опорами 15, 16,30 Формула изобретенияДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯДвигатель внутреннего сгорания, со держащий индивидуальные головки цилиндров...

Номер патента: 1745001

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Беляев, Негуляев, Черноглазов

МПК: F02K 9/48

Метки: двигатель, жидкостный, ракетный

Жидкостный ракетный двигатель, содержащий камеру с каналами наружного и внутреннего охлаждения, турбонасосную систему подачи, газогенератор, агрегаты управления расходом компонентов и магистрали подвода охлаждающего компонента к каналам охлаждения камеры, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет увеличения ресурса камеры, он снабжен регулятором расхода, установленным в магистрали подвода охлаждающего компонента к каналам внутреннего охлаждения.

Номер патента: 1828686

Опубликовано: 20.07.1996

Авторы: Рыбаков, Рыбакова

МПК: F02K 9/62

Метки: двигатель, жидкостный, ракетный

Жидкостный ракетный двигатель преимущественно на двухкомпонентном жидком топливе, содержащий камеру сгорания, форкамеру, сопло, систему регулирования и подачи компонентов топлива, систему охлаждения стенок камеры сгорания, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и удельного импульса двигателя за счет полноты использования энергии продуктов сгорания, камера выполнена в виде изогнутой конической трубы, расширяющейся частью направленной в сторону сопла.

Номер патента: 1269564

Опубликовано: 20.08.1996

Авторы: Больжатова, Дурыманов

МПК: F01B 1/04

Метки: u-образный, внутреннего, двигатель, поршневой, сгорания

Поршневой V-образный двигатель внутреннего сгорания, содержащий V-образные ряды цилиндров, коленчатый вал и шатунно-поршневые группы, причем на каждой шатунной шейке коленчатого вала расположены по две нижние головки шатунов из разных рядов цилиндров, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции путем исключения гасителей крутильных колебаний, угол развала рядов цилиндров выполнен в соответствии с выражениемгде i общее число цилиндров двигателя.