Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 723746

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Громаковский, Слуцкий

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: вибрационный, двигатель, электрический

...электрического вибрационного двигателя.В корпусе 1 на шарикоподшипннках 2 установлен вал 3 с эакрелленным не нем ротором 4. На верхней плоскости фланца корпуса закреплен пьезопреобразователь б. На нижней плоскости фланца закреплен статор 6 датчика скорости вращения.На нижнем вылете вала укреплен маховик 7, выполненный в виде тарелки, во-еиутренней полости которой закреплен ж:тор 8 датчика скорости вращения, Плата,9 генератора и системы регулировациярвыполненная в виде кольца, раэмещенр.снаружи маховика в непосредственной бдизости от плоского кольца тарелки и кре=.пится к корпусу стойками 10,При работе двигателя пьеэопреобраэо=- ватель 5 возбуждается от генератора 9и рабочей гранью фрикционно вэаимодействУет с ротОРОм 4 р...

Номер патента: 727870

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Вейнгардт

МПК: F03G 7/00

Метки: двигатель, ковшовый

...подос гревателями воды, например, для отопления, а также в комбинации с очистными сооружениями отработанных топочных газов,. 3 7278Двигатель содержит установленный на, неподвижном основании 1 заполненныйжидкостью корпус 2 с отверстиями 3 дляподвода и отверстием 4 для отвода газа и помещенные в жидкость ковшовыерабочие колеса 5, соединенные механичеекой передачей с шестернями 6 и 7 свалом 8 отбора мощности, Корпус 2 установлен на.основании 1 с помощью подшипника 9 с возможностью вращения. Огверстия подвода газа расположены на боковой стенке корпуса на максимальномрасстоянии от оси его вращения, а отверстие отвода газа находится нейосредственно возле оси вращения. 15Передача выполнена в виде планетарного редуктора с неподвижной...

Номер патента: 729374

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Бусыгин, Захаров, Попов, Рабеко

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вытеснения 6, прилегающей к выпускному каналу 3, размещена в головке блока 1, Обе поверхно. сти вытеснения выполнены в виде оваланеправильной формы, причем большая ось 8 оваларавна диаметру цилиндра, дуга со стороны впускного канала 2 выполнена по форме отверстий под клапаны, а площа. ди поверхностей вытеснению 5 и 6, прилегающие к впускному 2 и выпускному 3 ка.налам, выполнены в соответствии с соотно.шением 2:1,При работе двигателя на такте всасывания в камеру сгорания 4, выполненную в форме овала 7 неправильной формы, поступаетгорючая смесь в виде двух симметричныхзавихрений с каждого конца камеры. Такое же направленное движение потока горючей смеси продолжается и в самой камересгорания 4, что приводит к повышению...

Номер патента: 729756

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Белик, Леденцов

МПК: H02K 7/06

Метки: двигатель, электромагнитный

...подшипники 3. В корпусе на радиальных подшипниках 4 сидит выходной вал 5 с шариками 6. В выходной вал заходит внутренний вал 7 с перекрещивающимися канавками 8, выполненными под одинаковым углом к его оси.В выходном валу имеются резьбовыеотверстия под шарики по четыре на каждую пару перекрешиваюшихся канавок, которые поджимаются винтами 9 и входят в канавки.Обойма 1 О предохраняет винты от само- развинчивания. В кожухе 11 закреплен фланец 12, в котором расположены два соле729756 Форлула изобретения О. Ковннск Редактор М. РоговаЗаказ 1300/50ЦИИИПИ Госупо делам113035, Москва,Филиал П Н П к Пате зноида 13, На внутреннем валу имеется два ферромагнитных элемента 14. На выходном валу 5 имеется отверстие 15 для ручки, поворачивающей...

Номер патента: 729767

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Бернацкая, Деревянко, Ткаченко, Худолевич

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, катящимся, однофазный, ротором

...двигателя происходит следующимобразом. я - упрощение консте технологичности.поставленной цели в одс катящимся ротором, магнитопровод которого пакеты, несущие обмотсети переменного тока опровод статора выполбразных пакетов, сдвисборки. Цель изобретени рукции и повышени Для достижения нофазном двигателе содержащем статор,включает отдельные ки, подключенные к через диоды, магнит нен в виде двух Т-оносительно друга в радиально щения схемы питания обмотка а статора подключена к сети ключенный в прямом направлео пакета - через диод, вклюатном направлении.изображен предложенный двиречный разрез; на фиг. 2 ая схема двигателя.При подключении двигателя к однофазной сети переменного тока через диоды 7 и 8 создается пульсирующая...

Номер патента: 731006

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Гулин, Лебедкин, Матвеев, Миселев, Олиферова-Пономарева, Селиверстов

МПК: F02B 19/16

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...предкамеры и обтекатсля, ограничивающим зону распыла н образующим с примыкающей поверхностью обтекателя сопло, причем образующие повсрхности выполнены по двум дугам одинакового радиуса.На фпг. 1 показана конст 13 уктивная схема двигателя внутреннего сгорания; на фиг.2 - разрез А - А на фнг. 1.Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия содержит цилиндр У, в котором перемещается поршень 2, Камера сгорания 3, ограниченная головкой цилиндра 4 н днищем поршня 2, сообщена с предкамерой 5, снабженной форсункой 6 и серповидным соплом 7, причем оси распылпвающих отверстий форсунки 6 ориен 731006тированы на внутреннюю поверхность обтекателя 8. Обтекатель 8 снабжен внутренним выступом 9, ограничивающим зону распыла, причем...

Номер патента: 731007

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Кривов, Синатов

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...- 250, сопел соплового аппарата.На фиг. 1 изображена принципиальная схема описываемого двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - корпус турбины с двумя газоподводящими улитками.Двигатель 1 снабжен турбокомпрессором наддува, состоящим,из центробежного компрессора 2 и импульсной газовой турбины 8.Основными элементами разомкнутой системы высокотемпературного охлаждения двигателя 1 являются контур циркуляции охлаждающей воды двигателя (не показан) с паросепяратором 4 и циркуляционным на сосом б. 1(онечггые участки б двух газоподводящих улиток 7 в корпусе турбины 3 сообщены с паросепаратором 4 паропроводами 8.Конечные участки б улиток 7 являются смесителем подаваемых в турбокомпрессор отработавших газов с паром из паросепаратора 4. Длины...

Номер патента: 731009

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Байрамов, Дубовицкий, Лынов, Панин

МПК: F02B 53/12

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...газы устремляются из рабочей камеры 2 в канал 9 отвода газов, (Температура ыпускных газов в канале выпуска роторно-поршневых двигателей на малом газе составляст 350 - 400 С, а на минимальных режима х - 1000 - 1100 С) .В канале 9 выпускные газы отдают энергию (тепло) концам 13 и 14 тепловой -.рубы П. Теплоноситель 10 передает это тепло с минимальными потерями в поперечную часть профиля 12 трубы 1,/. При этом потери тепла теплоносителем 10 сводятся к минимуму за счет теплоизолятора /б. При такой передаче тепла теплоноси-слсм 10 поперечная часть тепловой трубы, учитывая потери тепла, принимает температуру: на малом газе 300 в 3 С, на макшгмальных режимах 700 - 800 С.Известно, что температура самовоспламенения некоторых видов топлива в...

Номер патента: 731011

Опубликовано: 30.04.1980

Автор: Кабанцев

МПК: F02B 75/02

Метки: двигатель, средства, транспортного

...нагнетателыным клапаном, который состоит из шарика 7 и пружины 8, удираощейся в регулировочный болт 9. В исреходнике 5,выполнены отверстия 10 и 11 с установленными в них свечой зажигания 1 О 12 и штуцером 13 с трубопроводом 14.Двигатель работает следующим образом.В цилиндр одисываемого,двигателя подают горючую топливо-,воздушную смесь и в конце такта сжатия се воспламеняот ог свечи зажигания 12 переходника 5. Давлсние газа,на поршень 2,и,на шарик 7 нагнетателыного клапана в результате сгоравия смеси резко возрастает, Поршень 2 цизинд,ра 1 осуществляет рабочий ход, а шарик 7 )Оиагнетательного клапана сяоимает пружину 8 и часть о 11 работавших газов через штуцер 13 иоступает в;ресоивер пневматической тормозной системы транспортного...

Номер патента: 731018

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Генкин, Мансфельд

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовоздушной, двигатель, подачи, сгорания, смеси

...1 размещен в корпусе 2 иснабжен диффузором 3, в узком сечениикоторого установлена форсунка 4. Форсунка соединена с газовой мапистралью припомощи трубопровода б, в котором установлен дозатор б с приводом от регулятора частоты вращения (не показан). Научастке между дозатором и форсункой установлен дроссель 7 переменного сеченная,зо связанный с датчиком 8 расхода воздуха, 731018, становленным в смесителе. Для подачи , аза при запуске двигателя имеется дополитсльный канал 9 подачи газа к форсун,;е через жиклер 10, сечение которого реулпруется винтом 11, Часть трубопровода может быть выполнена в виде канала 12 в корпусе смесителя, датчик расхода - в виде тарельчатого клапана 13, а дроссель переменного сечения при этом выполнен в виде...

Номер патента: 731031

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Бобоед, Колесов

МПК: F03G 7/00

Метки: двигатель, роторно-поршневой

...установлерах с возможностью возвратьного перемещения без киневязи с валом отбора мощносе отверстия распределитель- размещены в периферической с валом отбор Цель изоб рукции. Указанная роторно-порш раша ющийся жспцыми цил црсделительнь рябочси упру ра мощности вацпя блока,еы в цплпцд цо-поступател матцческой с ти, а входны цых каналовРоторно-поршневой двигатель содсржгтротор 1, напрессовянный ца пустотельш валкоторый устанавливается ца неподвижной станине 3, па подшипниках 4. В роторе 1 имеются радиально расположенныс цилцц;пы д с крышками 6, В цилндрах д рястоложсцы оршцп 7 шаповой плц и лццдрпчсской формы. Подвод пара осуи;сствлястся в цилиндры 5 по каналу 8,роторе 1 чсрсз распределительный пятрубяк 9стацолецць внутри пустотелого яля...

Номер патента: 731522

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Грейсер, Зевин

МПК: H02K 37/00

Метки: двигатель, шаговый, электромагнитный

...30Шаговый двигатель работает следующимобразом.При подаче импульса тока в катушку 6якорь 7 притягивается к корпусу 1, сжимаяпружину 19, При этом шарики 10 перемещаются по канавкам цилиндра 9, заставляяцилиндр 11 вместе с храповым колесом 12и выходным валом 5 поворачиваться. Перемещение якоря ограничено упором 3, придостижении которого якорем собачка 13 40западает в очередную впадину храповогоколеса 12. Повороту якоря в обратном направлении препятствует собачка 18, упирающаяся в зубец храпового колеса 17.В связи с тем, что шариков 10 не менее 45трех и они расположены по окружности цилиндра 11 равномерно, якорь 7 во времядвижения остается расположенным сооснокрышке 2 и валу 5.В конце хода якоря. в рассматриваемом 50направлении зубцы...

Номер патента: 731886

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Андре, Жан

МПК: B65D 25/02

Метки: бак, двигатель, жидкостей, невесомости, подаваемых, самосливной, условиях

...со сливным отверстием, внутри которой размещен блок из пористого материала, например, типа фегра на никелевой основе, с уменьшающимися в направлсшш слива размерами пор, в пористом блоке выполнены продольные каналы с поперечным ссчением в виде круговых секторов, направленных углами к продольной осп бака, при этом пористый материал выполнен из трубчатых волокон.На чертеже показан бак.Бак имеет цилиндрическую оболочку 1 со спивным отверстием 2, выполненным в дне 3, имеющем постепснно убывающее сечение, и дно 4, Внутри оболочки размещен блок 5 из пористого материала типа фстра на нш.елсвой основе, в котором выполнены продольные каналы б с поперечным сечением в виде круговых секторов, направ731886 рректор Л. Орлова едактор Т. Рыбалов...

Номер патента: 732569

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Вильданов, Рахметов

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, двухтактный, сгорания

...переходным конусом9. Образующая переходного конуса 9 выпопнена перпендикулярно к оси свечи зажигания 5,Устройство работает следуюшт аПоспе сгорания и расширения газов при дходе поршня 6 к впускным окнам 3 ываются продувочные окна 2 и прокты сгорания начинают выходить из ци3 7325 линдра 1. При дальнейшем ходе поршня открываются впускные окна 3, Воздух, поступая через впускные окна 3 в цилиндр 1, вытесняет оставшиеся в нем продукты сгорания и заполняет цилиндр. После окон. чания зарядки и полногозакрытия поршнем 6 впускных окон 3, а затем продувочных окон 2, когда поршень 6 не доходит на 10-30 по углу поворота коленчатого вала до верхней мертвой точки, 10 начинается впуск топливного газа в цилиндр 1 через газовпускной тарельчатый клапан...

Номер патента: 734853

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Бернотавичюте, Катилюс

МПК: H02K 5/16

Метки: двигатель, электрический

...щитов изготавливаютсялитьем под давленттем и не требуют дополФормула 3 73нительной механической обработки. Койическая заходная часть 9 выступов обеспечивает попадание. выступов в отверстиястатора при сборке электрйческого двигателя. Соединение подшипниковых щитов "сб статором при помощи выступов осуществляется обычной. сборкой двигателя.Иыступы звездообразной формьг Служатдля разгрузки подпцппщковых щитов огосевого усилия при сборке со ставором.В зависййостй"от" величййь 1"производ- ственных погрешностей часть металла зубцов выступов может срезаться острой кромкой 10 отверстия статора. При этом может появляться эксцентриситет " междуцентрами О и Оокружностей 6 и 11, имеющих диаметры д и Й соответственно. По окружности 6 расположены...

Номер патента: 734856

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Дудченко, Куценко, Попов, Соломин, Трофимов, Шаповалов, Шириков

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...к дополнительному сердечнику продольно шихтованного магнитопровода, причем дополнительные сердечники также обхвачоныкатушками сосредоточенной многофазнойобмотки,На фиг. 1 показан описываемый двига.тель без дополнительного ряда сердечников, на фиг, 2 - то же, с дополнительнымрядом сердечников. 0Двигатель содержит индуктор с магиитопроводом, выполненным в виде рщаотдельных шихтованны;х в поперечном направлении сердечников 1, к торцам которыхпримыкают сердечники 2, шихтованные 15в продольном направлении, с пазами дляразмещения обмотки 3, Индуктор перемещается над реактивным рельсом, состоящимиз проводящей полосы 4, расположеннойна стальном основании 5. Обмотка 3 обхватывает сердечники 1 и 2.К одному из продольно...

Номер патента: 735817

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Арапов, Леонов, Матанов, Павлюков, Попов

МПК: F02M 45/04

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...с радиальным сверлением5512, Надплунжерное пространство 13 вспомогательного насоса 8 связано распределительными каналами 14 с соответствующими нагнетательными магистралями1 7 основного насоса через осевой канал15 и распределительное радиальное сверление 16. Надплунжерное пространство13 связано также с полостью отсечки,выполненной в виде кольцевой канавки 17и канала 18, связывающего ее с источником регулирования давления 19. Канал 18 связан с разгрузочным элементом 20,Плунжер 10 имеет дополнительныйканал 21, расположенный от верхнеготорца плунжера на расстоянии, равномрасстоянию между окном наполнения икольцевой канавкой 17. Насосы 1 и 8имеют также полость наполнения 22 и23 соответственно.Разгрузочный элемент 20 выполненв виде поршня 24,...

Номер патента: 736224

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Королев, Левченко, През

МПК: H01L 41/09, H02N 2/10

Метки: двигатель, пьезоэлектрический, реверсивный

...перемещение поверхности пьезоэлемента 2,Полуволновой резонатор настраиваютодновременно в резонанс на частоту(ы продольных и изгибных колебаний.Полунолновой резочатор может бытьтакже изготовлен из материала с малым коэффициентом трения о поверхность пьезоэлемента, например, изфторопласта, толщину которого )1 рассчитывают по формуле и = )Ч/Ц где7 - скорссть звука в материале.Пьезоэлектрический реверсивныйдвигатель настраивают следующим об;.,. разом. Отводят от пьезоэлемента 2ротор 4 я полуволноной резонатор би меняют частоту "енератора 10 до техпор, пока ток в цепи генератора недостигнет максимальной величины, Затем зажимают пьезоэлемент между полуволноным резонатором и ротором именяют индуктивность катушки 12, пока фазовый сдвиг между...

Номер патента: 736881

Опубликовано: 25.05.1980

Автор: Петер

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...изобретения является повышение надежности двигателя.Это достигается тем, что дроссель выполнен с постоянным проходным сечением,1 дан предлагаемыи двиг- система разбрызгиванияфланец 9 для крепления магистрали слива моющей жидкости.Как видно из фиг. 2 перед охладителем 7 наддувочного воздуха размещено устройство 10 для распыления моющей жидкости по фронтальной поверхности. Это устройство содержит разбрызгивающую трубу 11 с форсунками 12, подключенными к совместному распределительному трубопроводу 13,К фланцу 9 влагоотделителя подключена магистраль 14 слива моющей жидкости, ведущая к емкости 15, В магистрали 14 размещен дроссель 16, который имеет форму диафрагмы 17, укрепленной между двумя фланцами 18 и 19.К емкости 15...

Номер патента: 736882

Опубликовано: 25.05.1980

Автор: Арнольд

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ВМТ, подключены к внутренней сборной камере, которая связана с наружной через дроссельное отверстие, а наружная камера подключена к полости крышки через соединительный трубопровод.Такой путь циркуляции жидкости позволяет выполнить сборные камеры в виде отдельного блока и связать его через съемный трубопровод с крышкой цилиндра.736882 иг.1" .. Фиг,Г КИПИ Заказ 331757 Тираж 608. Подписное лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,лНа Фиг. 1 приведен общий вид двигателя с гильзой цилиндров и крышкой; на Фиг. 2 изображен в увеличенном масштабе блок сборных камер охлаждающей среды.Двигатель внутреннего сгорания со"держит крышку 1 с полостью 2 для циркуляции охлаждающей среды, связаннуюс системой охлаждения двигателя, игильзу 3 блока...

Номер патента: 738016

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Абрамов, Байков, Вайнер, Габов, Мамедов, Попов, Шевченко

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: двигатель, шаговый

...основанием 12. К каждому фланцу прикреплено четыре фиксирующих 9 и такое же количество движущих 8, элементов посредством промежуточных радиальных призматических стержней 13, размещенных через 45 с н поперечном сечении. Соединение указанных элементов производится при помощи клея. При этом использование стержней 13 для присоединения движущих элементов 8 к фиксирующим элементам 9 в виде втулок или призм позволяет исключить деформацию их соединения (клееного соединения) при воздействии электрического поля, Движущие элементы 8 снабжены накладками 14, выполненными из материала, обеспечивающего максимальный коэффициент трения и удельное давление взаимодействующих поверхностей. Возможные перекосы установки и торцовое биение подвижного элемента...

Номер патента: 738061

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Истомин, Титов, Шашкин

МПК: H02K 37/00

Метки: двигатель, шаговый, электрический

...8, первая секция которогосостоит из магнитных систем 9 и 10,представляющих собой зубцы-полюсы,"," выполненные из постоянных магнитов,а вторая - из магнитных систем 11 и12,Зубцы-полюсы ротора отделены отзубцов статора 1 герметичной гильзой13 со вставками 14, выполненный измагнитно-мягкого материала, Зубцыполюсы магнитных систем 9 и 12 имефют одинаковую полярность, а зубцыполюсы магнитных систем 10 и 11 -противоположную по отношению к магнитным системам 9 и 12, но между собойтоже одинаковую. Зубцы-полюсы магнитных систем 9 и 10 сдвинуты по окружности друг относительно друга на однозубцовое деление статора. Такое жерасположение между собой имеют изубцы-полюсы магнитных систем 11 и12. Однополярные магнитные системыразных секций ротора 10,...

Номер патента: 740545

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Черевач

МПК: B60K 26/00

Метки: двигатель, подачей, средства, топлива, транспортного

...8, взаимодействующим с вертикальной тягой 1 через упорный винт 4 и ролик 5, Рабочая поверхность хвостовика 8 выполнена по авольвентной или близкой к ней кривой, линия зацепления которой с упорным винтом 4 направлена под углом 57 к оси вертио.кальной тяги 1. Орган 6 ножного управления соединен с исполнительным органом 9 управления двигателем горизонтальной тягой 10. Вертикальная тяга 1 соединена740545 фот- кой 12 в результате улучшается микро, климат кабины. изобретения Формула Тираж 763 По Заказ 3114/ СИИ пое филиал ППП "Патент жгород, ул. Проектна с органом 11 ручного управления и уплнепа во втулке 3 эластичной прокдадкой 1При работе органом 11 ручного управдения, вертикальная тяга 1 перемещаетсявверх, упорным винтом 4 с рожком 5...

Номер патента: 741381

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Острейко, Черников

МПК: H02K 17/30

Метки: асинхронный, двигатель

...пакетами стальныхпластин 2 с выступами в средней части 40и двух навитых на пакеты тороидов 3,расположенных по обе стороны от выступающей части пакетов. Магнитная система закреплена в станине 4. Ротор5 двигателя может быть любой известной конструкции. Тороиды намотаны издвух параллельных стальных лент 6,изолированных с обеих сторон слоямидиэлектрика 7, По толщине тороидыподразделены на несколько электрически изолированных концентрическихсекций, намотанных одна на другую иимеющих по два электрических вывода8, электрически присоединенных кстальным лентам. Тороиды помещены взащитный кожух 9. Количество секций тороидов зависит от числа фаз обмотки статора и должно обеспечивать удобство схемных соединений. В качестве примера на фиг. 2 60...

Номер патента: 741384

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Резин, Семенов

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...диапазоне. Явление прилипанияф исключается за счет того, что ось зуба индуктора и ось зуба вторичного элемента совпадают на длине индуктора только один раз.На фиг, 1 представлен линейный 35 асинхронный двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 представлена зубцово-пазовая структура индуктора и вторичного элемента двигателя; на фиг. 3 дан график зависимости от О ношения полной потребляемой мощности к полезному усилию от величины зубцового шага вторичного элемента при постоянном зубцовом шаге индуктора,Линейный асинхронный двигатель состоит из индуктора 1, магнитопровод которого набран из пластин электротехнической стали с пазами 2, в которые уложена трехфазная обмотка 3,соединенная по схеме звезда с изолированной нейтралью, и вторичного...

Номер патента: 742609

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Евграфов, Лавинда, Лапшин, Шилин

МПК: F01C 21/10

Метки: двигатель, пневматический, роторный

...высокой трудоемкости изготовления такихотверстий в статоре.Цель изобретения - повысить эффекОтивность шумоглушения,Это достигается тем, что в корпусе, в зоне выхлопных отверстий выполнена концентрнчная статору расточкаи в последней размещен шумопоглощающий материал,На чертеже изображен пневматический роторный двигатель,Двигатель содержит корпус 1, в котором установлен статор 2 с выхлопными отверстиями 3 и входным отверстием 4, эксцентрично установленныйв статоре ротор 5 с размещенными впазах ротора лопатками б. В корпусе 1 в зоне выхлопных отверстий выполнена концентричная статору 2 расточка 7, и в последней размещен шумопоглощающий материал 8.Воздух поступает во входное отвертие, давит на выступающие части лопаток б,...

Номер патента: 743133

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Попов, Соломин, Трофимов

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...приближается к си" нусоиде. Магнитный поток индуктора, замыкаясь в поперечном направлении, наводит токи в реактивной полосе 5, взаимодействие которых с магнитным потоком индуктора создает тяговое усилие.предлагаемый двигатель несложен, недорог в изготовлении и обладает повышенным КПД за счет беэзубцевого индуктора и двух обмоток, которые могут иметь неодинаковые обмоточные коэффициенты.Формула изобретенияЛинейный асинхронный двигатель, содержащий безобмоточный якорь и инцуктор из отдельных П-образных поперечно шихтованных сердечников, обхваченных распределенной многофазной об"моткой, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения КПД двигателя5путем получения синусоидального распределения магнитной индукции в воздушном зазоре,...

Номер патента: 743135

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Попов, Соломин

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...из которых расположейа на. поперечных магнитопроводах, а вторая - на продольных,На чертеже показан линейный асинхронный двигатель, общий вид.Индуктор двигателя образован со" четанием шихтованных в поперечном направлении сердечников 1 с обмотками 2, соединенных между собой шихтованными в продольном направлении сердечниками 3, несущими обмотки 4. Сердечники 1 входят в пазы сердечников 3, образуя при этом беззубцовые активные зоны. Обмотка 4 может выпол743135 Формула изобретения Заказ 3480/48Подписное Патент,л. Проектная, 4 ород нятцся сосредоточенной и распределенной.Якорь выполнен композиционным: электропроводная часть 5 располагается поверх магнитопроводящей части б,Катушки обмотки 2 каждого ряда в продольном направлении имеют...

Номер патента: 743590

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Клод

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания

...канал 8, подсоединенный кП 15 (ф 3) ббразование ыолителыо о р зер а жчерез выходное отверстие 10 с камерой сго- Разова"ирания 2 в зоне 11, противолежащ "ей зоне 12 того возде 3 и меха- перемешиваивания с топливом при воспламРасположений ва В пе ио асширен я в хлопаов 5. Выходное отверстие 10 кана а 8оРасположено выпускном Рубопрб е более полному сгоранию Ориен 10 (ф 4)но клаан 5 бп е каме ой 15, направлении вщается через клапан 14 с предкам р "ет выведению этого воздуха в выпускной трубопровод 7 (фиг 3) где шве стие 10 с приятствуеткамерой 2 сгорания,1 п е - ходит дожигание газов.В варианте выполнения двигателя 1, пред- хости 16 каме Оптимальный объем предкамеры 1", рфиг. 5 вп скной клапан 4птима " 5 пирасположен в тупиковой...

Номер патента: 743591

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Джеймс, Лестер

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...в трубопроводе 3.Нижняя часть вставки 21 выполнена расширяющейся, что увеличивает длину диффузора. Так же как в устройстве по фиг, 3 минимальное проходное сечение канала смещается н осевом направлении вместе с элементом 9,5 10 15 20 25 ЭО 35 40 45 50 55 60 65 Жидкое топливо подается к устройству по трубопроводу 22, соединенному с корпусом 23, в котсромрасположена вставка 21. В корпусе 23выполнена кольцевая канавка 24(фиг. 11), сообшаюшаяся с трубопроводом 22 и обеспечиваюшая подачутоплива в кольцевой зазор междувставкой 21 и корпусом 23По кольцевой шели топливо поднимается вверхи, перетекая через верхнюю кромку25, попадает в проточный воздушныйканал,Когда элемент 9 расположен в крайнем верхнем положении (фиг. 12),топливо, перетекая...