Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 1670762

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Гуцал

МПК: H02N 10/00

Метки: возвратно-поступательного, двигатель, движения

...тока через термобатареи 3 вызовет на их внутренних спаях 2, например, выделение тепла. При достижении "своей" температуры (температуры прямого мартенситногопревращения Мн) свободные концы (консоли) одной из пластин восстановят свою форму, что приведет к перемещению рабочегооргана 4 в положении (Ь), При этом изгибыэтой пластины по отношению к соседнейбудут находиться в индифферентном состоянии, так как температура восстановления еефомы отлична,Изменение полярности тока приведет кпоглощению выделяемого тепла на пластинах за счет эффекта Пельтье и перенос егона радиаторы 6. Это, в свою очередь, понизит температуру подвижного элемента 1(пластина). При достижении другой пластиной "своей" температуры (температуры прямого...

Номер патента: 1671920

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Сычев-Думов

МПК: F02B 33/04, F02M 11/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...е не показаоплавковой иОНного коой 11 и расслонки 13 с асывающей ульсионной иклером 16.ТВОМ ДОПОЛ- ва, котороевыполнено в виде двух каналов 17 и 18, причем канал 17 подведен к входу распылителя 12, а канал 18 снабжен наконечником 19 и подведен к выходу распылителя 12 поперек его оси. Оба канала 17 и 18 связаны с расходной магистралью 20 источника сжатого воздуха переменной производительно. сти, согласованной с режимом работы двигателя. Это согласование обеспечено связью мембранных насосов 21 и 22, из которых выполнен источник сжатого воздуха, с картерами 5 и 6 соответственно, Мембранные насосы 21 и 22 снабжены всасывающими клапанами 23 и 24 соответственно, нагнетательными клапанами 25 и 26 соответственно и имеют общую расходную...

Номер патента: 1671921

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Жлобич, Санкович

МПК: F02B 37/12, F02D 23/02, F02G 5/02 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...или спиральному вводу потока, создается интенсивное вращательное движение газов, которое сопровождается температурным разделением с образованием более нагретого потока (горячего) на периферии неохлаждаемой рабочей части вихревой трубы 9 и охлажденного потока (холодного) на оси трубы, движущихся противоточно, Кроме того, в трубе 9 создается радиальная неравномерность давления и концентрации механических частиц, таких как сажа и эола, Причем процесс сепарации цастиц в "горячий" поток сопровождается выгоранием углерода и уносом золы в "горячем" потоке, проходящем через кольцевое сечение на конусе 11 и отводимом через патрубок 12 в выхлопную трубу 13. Выход газов из патрубка 12 навстречу основному потоку иэ газовой турбины 2...

Номер патента: 1671926

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, наддувом, подачи, сгорания

...2) относительно оптопары 16 сос ояние электронной схемы не меняет 10 35 40 45 50 55 ("плюс" источника напряжения) продолжает 15 20 30 ся, Клапан 4 находится о закрытом состоянии,При резком увеличен:и подачи топлива, т,е. резком перемещении задатчика 9 режима работы двигателя (фиг, 1) быстро перемещается исполнительный элемент 14 (фиг. 2) относительно оптопары 16. Риски 18 (фиг. 3) также перемещаются относительно оптопары 16 и в момент прохождения каждой риски 18 мимо светодиода 20 (фиг, 4) на фотодиоде 21 появляется импульс напрякения. Импульсы со светодиода 20 подаются на вход А компаратора 24, Когда частота импульсов на входе А превысит частоты импульсов на входе Б компаратора 24 (резкое увеличение подачи топлива), на выходе Д...

Номер патента: 1671957

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Музыка, Сосновский

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...слева, фиг.2). послелняя начинает подниматься и поднимать эа собой клапан 6, открываяпри этом отверстие 5 в перегородкеТеплоноситель (влажный пар) поступает иэ зоны 2 (выхлопа паровой турбины или выпарного аппарата) в зону 3конденсации этого теплоносителя, Придвижении скобы 20 вверх последняячерез тягу 21 и рычаг 22 закрывает спомощью поворотного запорного вентиля 23 подачу охлаждающей воды в змеевик 7. В результате через некотороевремя давление влажного пара в зонах19576 5 10 15 20 25 30 35 40 45 1622 и 3 выравнивается, а конденсат 9 егидроздтеоре 8 занимает положение,изображенное нд Фиг.1. По уровнямжидкости в гидрозатворе 8 видно, чтодавление пара в зонах 2 и 3 значительно ниже атмосферного, Действующие на вал 14 силы при этом...

Номер патента: 1398536

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Адамов, Данилов, Деев, Есаков

МПК: F02B 43/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...не показана) выполнена в виде корпуса 4 с крышкой 5, заполненного свинцовыми пластинами и электролитом (на чертеже не показаны) и снабженного воздушной полостью 6, Крышка 5 ус.двигателя, Карбюратор 1 со смесительной камерой 2 размещен во впускной трубе. Аккумуляторная батарея 3системы электропитания выполнена ввиде корпуса 4 с крышкой 5, заполненного свинцовыми пластинами и электролитом и имеющего воздушную полость 6,При взаимодействии электролита и свинцовых пластин выделяется водород, по"ступающий через отверстия пробок вполость 6. Из последней через отвер 7 в крьппке 5 выделившийся вопоступает в камеру 2, активипроцесс горения, 2 ил,При подзарядке аккумуляторнои батареи 3 путем подачи электрического тока на электролит и свинцовые...

Номер патента: 1478741

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Адамов, Данилов, Деев, Есаков

МПК: F02B 43/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ресурса путей уменьшения подачи в цилиндры коррозййно-активных веществ,На фиг. 1 изображена схема предла пгаемого двигателя; на Фиг. 2 - узел1 на Фиг,1,Двигатель содержит впускную трубу(не показан). Карбюратор 2 со смесительной камерой 3 размещен на впускной трубе 1. Аккумуляторная батарея4 системы электропитания (не показана) выполнена в ниде корпуса 5 с крыш."кой 6, заполненного свинцовыми пластинами 7 и электролитом 8. Корпус 5снабжен воздушной полостью 9. Крьшка 6 установлена на корпусе 5 герметично и снабжена отверстием 1 О.Пробка 11 аккумуляторной батареи 4снабжена отверстием 12 (Фиг. 2), Воздушная полость 9 (фиг. 1) через отверстие 10 в крышке 6 сообщейа посредством трубопровода 13 с емкостью 14,причем конец трубопровода...

Номер патента: 1673739

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Воленко, Стефановский, Фимичев

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...выпуклостей, т.е. в местах укаэанного совпадения контуров кромок пересечения соответствующих вытеснителей 1 и 8 головки 3 и поршня 2. Предельно верхнее числовое соотношение их различия близко к трем, а выбирается оно с учегом обеспечения известног эффекта Коанда на выходе их полости 9 и В объеме камеры сгорания, образоВанном углублением 10 в поршне 2 и выемкой 4 В ГОЛОВКВ 3,В варианте исполнения двигателя с меньшими диаметральными размерами выпускного клапана и со смещением свечи зажигания В сторону выпускного клапана предпочтительна переменная ширина вытеснителя головки 3, выполненная с увеличением ее от впускного к выпускному клапану (фиг,2),Двигатель работает следующим образом, В момент нахождения поршня 2 в верхней мертвой точке на...

Номер патента: 1673747

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Архипов, Викторов, Горбачев, Иванов, Шепельский

МПК: F02M 25/00

Метки: внутреннего, двигатель, дизель, подачи, преимущественно, сгорания, топлива

...насоса, служащей в качестве датчика режима,Система работает следующим образом.Основное топливо и присадки после предварительной обработки (очистки, подогрева до необходимой температуры с целью достижения требуемой вязкости) с помощью питательных насосов 1 и 2 подаютсяпо нагнетательным магистралям 3 и 4 в расходные емкости 5 и 6, откуда под одинаковым давлением (благодаря воздушному трубопроводу 7 и клапану 8) по трубопроводам 9 и 10 подаются к входным 27 и 28 каналам корпусов 21 и 22 регуляторов подачи 11 и 12, Далее основное топливо и присадка в полостях 23 и 24 проходят через дросселирующие каналы с радиальными зазорами 51 и 52, образованными между внутренними стенками корпусов 21 и 22 и внешними стенками плунжеров 25 и 26,...

Номер патента: 1674321

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Калужский, Ким, Кутузов, Панарин, Пастухов

МПК: H02K 19/06

Метки: двигатель, редукторный, синхронный

...и 5 полюсами, б и 7 полюсами меньше расстояния между 5 и б полюсами на 11 /п, В рассматриваемом двигателе и принято равным нулю, Кроме того, сохраняя расположение зубцов 16 статора 3 вдоль воздушного зазора, в двигателе полюса можно расположить симметрично.Двигатель работает следующим образом,При подключении клемм 31 к источнику питания по обмотке 17 протекают токи, создающие вдоль расточки статора 3 магнитное поле Во (фиг. 3), Как видно из чертежа, в произвольный момент времени магнитное поле достигает своего максимального значения в двух областях, Поскольку в рассматриваемом двигателе разность между числом зубцов 2,16 ротороа 1 и статорэ 3 равна двум, то ротор 1 будет стремиться занять такое положение, чтобы оси зубцов 16,2 статора 3 и...

Номер патента: 1676021

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Ким, Леквеишвили

МПК: H02K 31/00

Метки: двигатель, униполярный, электрический

...вырямителей 15, с выходом которого оединева обмотка 6 якоря 3. Магнитопро 1676021воды 4 и 12 соединены через немагнитную прокладку 16, а ферромагнитный стакан 1 и магнитопровод 11 - посредством немагнитного кольца 17.При работе двигателя катушка 9 транс форматора запитывается переменным электрическим током, Создаваемый катушкой 9 магнитный поток замыкается (путь замыкания показан пунктирной линией). Так как переменный магнитный поток проходит че рез катушку 10, то в последней индуктируется переменная ЭДС, Катушка 10 через выпрямительный блок 15 замыкается на обмотку 6 якоря 3, поэтому в обмотке б будут течь постоянный электрический ток, (на правление тока соответствует случаю, представленному на фиг 1). Г 1 ри подключении обмотки 2...

Номер патента: 1677251

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Пшеничный

МПК: E21B 31/00

Метки: двигатель, отворота, труб, устройства

...камер со сливной полостью корпуса и с полостью штока при реверсивном ходе. Корпус выполнен герметичным, а в полом стволе выполнен реверсивный канал для сообщения в исходном и рабочем положениях двигателя каждой иэ реверсивных камер корпуса посредством системы реверсивных каналов полого штока со сливной полостью корпуса и возможностью сообщения при реверсивном ходе каждой из реверсивных камер корпуса с полостью штока,Кинематика двигателя ограничена двумя видами движения его деталей; вращением полого штока 15.0 в любом направлении, лишенного осевых движений относительно корпуса, и осевыми движениями полого ствола 12,0, снабженного поршнями двухстороннего действия и шлицевой муфтой 13,0, исключающей вращение поршневого блока...

Номер патента: 1677362

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Калиниченко, Никитин, Юз

МПК: F02M 19/02, F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...чертеже представлена принципиальная схема системы подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорания.Система подачи газового топлива содержит трубопровод 1 подачи газа в газовый коллектор 2 и далее через неотключаемые от органа управления клапаны 3 в цилиндры 4 двигателя. етение относится к машиностр гности к системам подачи газо ва в вигатель вн т енн я)5 Е 02 М 19/02, 21 Система снабженустановленным на втор 2, Невозвратныйвходом к воздушном- к газовому коллекттрубопровод 8,Система работаеПри работе по гапорный орган 5 открэовый коллекторнеотключаемые клаплиндры 4 двигателя.торе 2 при этом реждавление наддува впоэтому невоэвратньвоздействием давлеПри переходе наный орган 5 эакрыва ующим образом, Оельному циклу за з поступает в...

Номер патента: 1677805

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Беленький, Исачкин, Омельченко, Соловьев

МПК: H02K 1/06, H02K 26/00

Метки: двигатель, магнитоэлектрический

...соотн 1 в 1: ме 1:жду длиной 1.ри шириной тр полюса 7 индуктора 5, а следовательно, и оптимальная длина М 0 пт, обеспечивающая при прочих равных условиях наименьшую массу и момент инерции ротора 5.В выражении (1) параметры И/з, ФГи Кз выразим через основные конструктивные параметры магнитоэлектрического двигателя.Так как сопротивление фазы определяется выражением;(2) где рудельное сопротивление обмоточного провода;а - средняя длина витка катушки;эм - площадь поперечного сечения обмоточного провода, то число витков фазыПв - ;.1 -Йв (3Р юОпределяют среднюю длину витков, используя чертеж катушки 4 изображенный на фиг. 3, 4, Средний виток катушки 4 имеет ширину, равную полюсному делению.ж О.2 РШирина одной стороны катушки 4 ты т - . - И -...

Номер патента: 1679043

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Куров, Прошкин

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...при положении поршня 3 в верхний мертвой точке (ВМТ), и1679043 Формула изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания своспламенением от сжатия, содержащийкамеру сгорания, образованную стенкой циоставитель В.Морозаехред М.Моргентал дак.Козлов ктор Т,Палий аказ 3193 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г КНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,гагарина, 101 распыливающими отверстиями, оси которых пересекают боковую поверхность 6. Выступ 7 выполнен с углом при вершине р=128-134", а точки пересечения осей распыливающих отверстий, с боковой поверхностью 6 расположены в плоскости, разделяющей участок 1. образующей боковой...

Номер патента: 1682612

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Гайворонский, Гришин, Савенков, Семенов

МПК: F02B 29/08

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...и оставаясь в э гом положении неподвижно, открывает продувочные окна 12, которые остаются перекрытыми поршнем-золотником 7. Рабочий поршень 4, двигаясь к НМТ, открывает выпускные окна 11, процесс расширения заканчивается и продукты сгорания устремляются в выпускной коллектор. В момент времени, когда рабочий поршень 4 еще не дошел до своей НМТ, поршень-золотник 7, двигаясь вверх, открывает продувочные окна 12. Начинается процесс продувки и наполнения рабочих полостей ступеней 2 и 3, который заканчивается, когда гильза 13, начав поворачиваться, перекрывает продувочные окна 12 и останавливается. Поршень-золотник 7 при этом не дошел еще до своего крайнего верхнего положения. Закон соответствующого колебательного дви 10 15 50 ший поворот...

Номер патента: 1682613

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Мочешников

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...коленчатых вала 4 и 5 с установленными на них синхронизирующимишестернями 6 и 7 соответственно, зацепленными между собой, два шатуна 8 и 9,соединенные с валами 4 и 5 соответственно,и размещенное на поршневом пальце 3 коромысло 10, концы которого соединены сшатунами 8 и 9. Причем между одним иэвалов, например валом 5, и синхронизирующей шестерней 7 установлен упругий элемент с возможностью поворота шестерни 7относительно оси вращения вала 5.Упругий элемент может быть выполненв виде цилиндрической пружины 11, установленной тангенциально между радиальными выступами втулки 12, установленнойна валу 5, и зубчатого венца шестерни 7.Двигатель работает следующим образом.Поршень 2, перемещаясь в цилиндре 1,передает движение двум шатунам 8 и 9...

Номер патента: 1682615

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Немыченков, Храпов

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...в радиальном направлении и подвергаются меридианальному повороту, Форма опорных поверхностей в виде дуг окружностей обеспечивает сопряжение по кольцевой поверхности, создающей условия для надежной работы уплотнения газового стыка. 2 ил,опорная поверхность головки 2 цилиндра срадиусом Й опорной поверхности выполнены в виде дуги окружности, расположенысоосно и под уклоном к продольной оси цилиндра, причем Б,0,95 Яо,Головка 2 цилиндра содержит форсунку10, впускной и выпускной клапаны 11, крышечные шпильки 12 и гайки 13,В нижней части цилиндровой втулкиразмещены кольцевые канавки 14 для резиновых уплотнительных колец, обеспечивающих герметичность полости 15 охлаждения,Двигатель работает следующим образом.При пуске и вв телтационный...

Номер патента: 1684534

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Гуменюк

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...шайбы 11 и через сателлит 13 может быть также установлен воздушный фильтр 31,Двигатель имеет пару траверс 9, соединенных жестко с кольцом 32, на котором также жестко установлены поршни 5. С траверсами 9 кинематически посредством шарнирного ромбического механизма 8 соединены траверсы 33, установленные в вырезах 34 кольца 32 и жестко связанные с поршнями 4, Поршни 4 и 5 имеют газовые 35 и масляные 36 уплотнения. Органы газо- обмена включают впускные 37 и выпускные 38 окна, выполненные в корпусе с необходимым сдвигом фазы, Органы воспламенения 39 могут быть выполнены в виде свечей зажигания или форсунок,Двигатель работает следующим образом.Вращение вала 7 приводит к вращению вызывает вращение наружной синхронизирующей шайбы 12,...

Номер патента: 1684540

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Корсаков, Носов, Остапенко, Петрусев

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...которое может бь 1 ть выполнено электроконтактным. В этом случае шайбы 6 могут быть изготовлены из электроизоляци 1684540онного материала, например из фторопласта, а на ТЧЭ 7 наносится эластичное электроизоляционное покрытие, например; из резиновой или полихлорвиниловой трубки или полимерных лаков,.ТЧЭ 7 может быть установлен либо с контртоком (моментная пружина, груз и т.п,), либо с вторым ТЧЭ 8, установленным с возможностью работы в противофазе,Выходной вал 2 связан с ТЧЭ 7 через фланец 4, к которому ТЧ Э 7 жестко крепится средней частью, а обе половины ТЧЭ наматывают в одном направлении либо по разные стороны от места крепления 9 ТЧЭ 7 к фланцу 4 (фиг,3), либо совместно и с одной стороны от места крепления 9 (фиг,4).Тепловой...

Номер патента: 1684900

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Борисов, Боровиков, Доманов, Нашатыркин

МПК: H02P 6/06

Метки: бесконтактный, двигатель, постоянного

...1;Я - сопротивление фазных обмоток; м - текущее значение скорости вращения вала двигателя.(8) 15 819 п(Оос) = Момент, развиваемый двигателем, сучетом (6) равен где См - коэффициент, определяемый конструктивными параметрами синхронноймашины 1. Мгновенное(текущее) значение чдс оты вращения вала двигателя определяетсч вы- ражением Дифференциаторы 1 и 12 выполняют дифференцирование сигчалов с выходо 13 и 14 сигналов ДПР 2. Выходнье сиг)дль дифференциаторов в 11 и 14 с учетомимеют следующие значения: Е 1= КОв сов с(т),Е 2= Кд Од в 51 п а(т), (9) где Кд - коэффициент передачи дифференциаторов.Полученные сигналы Е 1 и Е 2 несут информацию о частоте вращеия г 1 вала двигателя, но промодулированы знакопеременными тригонометрическими функциями...

Номер патента: 1685271

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Алексеев, Мрочковский

МПК: H02K 17/10

Метки: двигатель, однофазный, электрический

...наконечники (Н) смещены в противоположные стороны,Толщина неэкранированных листов, ихвнутренний диаметр и количество могут отличаться от аналогичных параметров экранированных статорных листов, Так, междудвумя экранированными статорными листами могут быть установлены два или болеенеэкранированных статорных листа меньшей толщины,.На фиг,З показан вариант выполненияполюсов, позволяющий обеспечить большийпространственный сдвиг магнитных потоков между экранированными и неэкранированными полюсными наконечниками,Экранирование отдельных статорныхлистов, а также возможность регулированиявеличины перекрытия экранированных инеэкранированных зон с учетом длиныасимметричных полюсных наконечниковпозволяют добиваться значительно большего сдвига...

Номер патента: 1686200

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Дворкин

МПК: F02B 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...окна 10 открыты, продукты сгорания через выпускные окна 10 выходят из цилиндра 1, Продувочные окна 2 остаются открытыми еще в течение 1100. При этом поршень ЗО механизма управления 17 под действием кулачка 31 начинает движение к верхней мертвой точке (ВМТ), перекрывает перепускное окно 27, соединенное трубопроводом 24 с аккумуляторной емкостью 21. При дальнейшем перемещении поршня 20 его верхняя торцовая поверхность вытесняет жидкость через окно 27 в трубопровод 16. После перекрытия окна 27 (проточки) боковой поверхностью поршня 30 жидкость выдавливает нагнетательный клапан 18, прижатый сжатым воздухом из рабочего отсека 36 (второго справа) баллона 20, и продолжает поступать в трубопровод 16, перемещая при.этом золотник 12 в...

Номер патента: 1686201

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Габайдулин

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, средства, транспортного

...к коллекторному электродвигателю привода 5 вентилятора 2. При этом увеличивается частота вращения вала вентилятора 2 пропорционально частоте вращения вала двигателя. Чем больше нагрузка на двигатель, тем больше частота вращения его вала и тем больше воздуха подается в трубопровод 4 и в боковой патрубок 10, а из него - в цилиндры двигателя.В случае перегрева двигателя возникает необходимость более интенсивного охлаждения радиатора, При этом замыкаются контакты термодатчико и увеличивается электрический ток на электродвигатель привода 5 вентилятора Одновременно включается электромагни г блокировочного подпружиненного контакта з, который своим толкателем полностью отжимает клапан 8 в положение полного открытия. При этом воздух подается...

Номер патента: 1686202

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Крохта, Романов, Усатых

МПК: F02B 37/12, F02B 41/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...8 перекрытия и отработавшие газы направляются после силовой турбины 3 через канал 7 непосредственно в атмосферу, минуя турбину 5 турбокомпрессора 6. При этом во впускном трубопроводе 10 возникает разрежение, которое приводит к открытию автоматического клапана 13, что г 1 оэволяет подавать воздушный заряд в двигатель, минуя компрессор 12, через канал1, Одновременно с блока 16 управления поступает управляющий сигнал на передачу 4, изменяя ее передаточное отношение и увеличивая таким образом сопротивление проточной части силовой турбины 3. Отработавшие газы, расширяясь в силовой турбине, совершагст работу, которая передается на вал двигателя 1 через передачу 4.Регулирование передаточным отношением передачи 4 осуществляется следующим...

Номер патента: 1686203

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Макарчук, Тузов

МПК: F02B 75/04, F02D 15/02

Метки: внутреннего, двигатель, переменным, поршня, сгорания, ходом

...12, установленного на валу 13 электродвигателя 14, и колеса 15, расположенного на оси качания рычага 10 и жестко с ним связанного, Рычаг 10 и коромысло 9 выполнены равными по длине, а ось качания рычага 10 расположена в точке 16, совпадающей с осью крепления шатуна 4 с коромыслом 9 при положении поршня 3 в НМТ,Двигатель работает следующим образом.1686203 ф1 О Возвратно-гостуг 5 ательцое двикение поршня. 3 преобразуетсл во вра 555 ец 55 О кривошипа б при пг 5 мо 5 ц 1 5 атуна 4, Г 55 г 78 и коромысел 9 и 11, Стег 5 ець скатил в дв 5 гвтеле изменлетсл пу"ем изменец 51 л положе ния рычаГа 10, ксР 5 ВОщегос 5 в корпусе вокруг оси, проходящей через точку 11,", при помощи червячной передачи, связанной с элекгродвигателем 4, 1 ак как длицы...

Номер патента: 1686209

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Слесарчик

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, поршневой, тепловой

...7 и 7 обра/зуют линейный генератор переменноготока, Двигатель включает нагреватель 8 иохладители 9 и 9, полость расширения 10,голость сжатия 10 и буферные полости 11 и11, пружины 12 и 12, Оппозитные частидвигателя выполнены аналогично, однакопостоянный магнит в рабочем поршне б и/катушка электромагнита имеют обратнуюполярность по отношению к полярности постоянного магнита в рабочем поршне б икатушке электромагнита 3,Двигатель работает сзом. Рабочие поршни б и бк центру двигателя. При иравления 5 по леььточнь 1 м каоелям 4 и 1 импульсов постогнного тока в катушки электромагнита 3 и 3 гакой полярности, где они притягиваются к ьчостоьн 4 ьчые", макниае, расположенным в поршь 4 ях б и 6, и переца щаются к ним, а рабочее чело...

Номер патента: 1686210

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Слесарчик

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, поршневой, тепловой

...через передаточный механ коленчатому валу 4 двигателя, и в тельный поршень 5, содержащий и тельном поршне 5 установлен постоянныи магнит 6, а на рабочий поршень 2 - катушка 7 электромагнита, соединенная через ленточный кабель 8 с блоком управления 9, согласованным с датчиком 10 угла поворота коленчатого вала. При подаче блоком управления 9 в зависимости от импульсов датчика угла поворота 10 постоянного тока в катушку 7 электромагнита такой полярности, что вытеснительный поршень притягивается к рабочему поршню, рабочее тело перемещаегся в полость расширения. Затем горячее рабочее место совершает рабочий ход и перемещает рабочий поршень 2, После смены полярности импульсов постоянного тока в катушке 7 электромагнита вытеснительный поршень...

Номер патента: 1686212

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Барсуков, Кнауб, Манаенко

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...полностью выпускаютс полного прогрева двигапуска,Посге подогрева )виг 3)тел по указанной схеме вхлючаат в рабату с) есТе)ь ,2 )е 1 улятО)0) кО)1 ичест 3:1) рециркули)ую гцих отработавших азов черезеплсабм 3)ник 5 303 же 5,г 35)ется ресивеэом пОстаяннОГО давле Ия п)ы устанавиг 1 шемся режиме работы двигат)г 1 я), Ниэк 3)октановоеОг)гва )э ба) а 4 30)еэ 1;па 39 г)О трубоп)О" водам ) поступаогхо,с)д 1 Ому выходу 20 (см, фиг.2) через штуцер 18 и трубопровод 17 к распылва)О)е 3 Гребенке 15, где проис).одят дробление, испарение эа счет исцользовация кина гиче 3.кай энергии выхлопных газов, Образовавшаяся смесь ниэкаоктанавого тоцнь.:вааэоконденсатов) с отрабатавш 1 м Гыхлоцными газаи 3 СС) и Г)2 С через об)одной коЗал 21 и цаааллельно через...

Номер патента: 1686614

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Исмагилов, Лысенко, Филиппова, Хайруллин

МПК: H02K 1/22

Метки: двигатель, исполнительный

...процессами. 5Целью изобретения является стабилизация электромагнитного вращающего момента и повышение КПД.На чертеже показана конструкция исполнительного двигателя.Исполнительный двигатель содержитвнешний статор 1 с обмоткой 2, внутренниймагнитопровод 3, набранные из листов электротехнической стали, полый немагнитныйгофрированный ротор 4 в виде тонкостенного стакана из биметалла, вал 5, подшипниковые щиты 6, корпус 7, гофры ротора 4имеют кольцевую форму,Исполнительный двигатель работает следующим образом.При подаче питающего напряжения наобмотки статора по ним начинает протекатьпеременный электрический ток, создаваявращающееся магнитное поле, которое, пересекая полый немагнитный ротор, наводитв нем вихревые токи, в результате...