Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 658684

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Могильницкас, Рагульскис, Славенас, Улозас

МПК: H02N 11/00

Метки: двигатель, пьезоэлектрический

...вершинами с ротором, д электроды каждой из пластин подсоединены к трехфазному генердтору (11.Недос гатки указанного Вцбродвцгателя состоят в том, что он ООладает низким вращательным моментом и недостаточной равномерностью скорости Вращения ротора, кроме этого, пьезоэлектрические преобразователи крепятся одцим концом и устройства крепления претерпевают усилия, которые снижаот надежность работы данного двигателя. Г 1 ри том вцбродвигатель сбладает сравнительно большими габаритами цз-за сложной конструкции.658684 Формула изобретения иг Я г СоставительТехред О. ЛугоТираж 656едактор А. Абрамо ам аз 2072/51 митета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 ЦИИИ и 13035,илиал Пмеханических соединений (ось 3, пружина 4 и др.)...

Номер патента: 659775

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Баканов, Рево, Саркисян, Стасевич-Форштер

МПК: F02B 53/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...золотники 1) и 14 газораспределения, в каждом из которых выполнено по одной прорези 15 и 1 б. Уплотнение окон 12 осуществляется с помощью вставок 17, размещенных в расточках вокруг окон 12. Уплотнитсльцые вставки 17 давлением газа прижимаются к дисковому золотнику 14, Зазор между вставкой 17 и расточ кой герметизируется р азрез цы м кольцом 1 В типа поршневого. Под влиянием градиента окружной ссорости ца поверхности золотника 14 происходит вращение ц приработка контактирующей с золотником 14 уплотццтельной вставки 17.Уплотнение впускных окон 11 выполи;1- ется аналогично уплотнению выпускных Окоп. Смесь продувочного воздуха с топливом подводится к лвигатсгпо по патрубку 19 в крышке 9. Выхлапцые газы отводтся по патруб 1 са 20 в крышке...

Номер патента: 660182

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Артамонов

МПК: H02P 5/42

Метки: асинхронный, двигатель, магнитно-полупроводниковым, мощности, реверсивным, ртехфазный, управляемый, усилителем

...дОЛ)КПЬ бЫЬ ОДИПЫКВЫ,ы коэффициенты трансформации хМТ(т(КЭт) МОГУТ ИМСЬ О К.10 НСНИ 51 О Кзф.фициснта (;НТ в обе стороны как вместе,5 тзк и ИО)03;ь. , ,Бс,1 нОппс(1 хкх Оп 0 СИТС,ЬНО С тС.ЬШ 1 ТСЯ НЗПРЯЖСНИЯКЫК Нс 32 К) Ь 0Ы (П с ОКр Ь 1 Ом ПОЛ (- клч, 11;); Акэ = -7 ОНГ3 РСЖИЭ 1 С ОТСУ ГСТ 551 СИГНЗЛЫ НЫР 51)КОЕИ 51О ПЫ Обоих (;,110 сХ 7 И 8 )с 1 БНЬ 1 1 М,10 ПОЭ 0 М , 11,Ы Б,151031 СТ Ь ,С:1,11",1 иО,НОС ГЬ Т(.: -1755(.с 5. ( Э Мы,11.031,с 51(ис 1(кэ .52 К,1(7 сС051 15 РС С;1 с Х 1.: - 1,) СтНерви 5(ыс 7)эогк К,"51 6, О нагружены5 10, 1 К Пс ЭаНИ ИБЗЮЦХ ОМ ПОЭ ОМУОН 1 МОГут бьть пымтз 1;ы проводом значительно бо;се онкпм, чем провод БгоричНОй ОбМОГЕЫ. 1 ОЭТЭЭЭ ГабарИтыая МОщность 1,Т хО)кет пс превышать 55 - 60=-7 ОП ) С СООТВЕТ Бт...

Номер патента: 661128

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Коваль, Лущицкий, Синайский, Шоломов

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...выполнен упофиксации его в определенном положотносительно поршня. ение механизма обеспечиго конструкции, позволяя на техническое обслуживаериод пуска, осуществляя зменение степени сжатия режимов работы двигателя. бражен поршень, продолььца) разрез; на фиг. 2 - матической иллюстрацией и сжатия, поперечный развариант выполнения поршвид А фнг. 3.661128 Формула изобретения Фиг невого пальца, что обеспечивает монтаж и демонтаж соединения поршня 1 с пальцем 5Палец 5 может быть выполнен с упором 13 для фиксации его положения относительно поршня 1, выполненного с фиксатором 14,Двигатель работает следующим образом, В нерабочем положении пружина кручения 8 удерживает палец 5 в положении, которое соответствует наибольшей степени сжатия, что...

Номер патента: 661661

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Левченко, През

МПК: H01L 41/10

Метки: двигатель, пьезоэлектрический, реверсивный

...и электродами пьезоэлементов.Радиальные колебания статора воздействуют на поверхность ротора 2 с переменнойрадиально направленной силой, которая раскладывается на три силы;каасательную к поверхности ротора и перперпендикулярную его оси ОВ,касательную к поверхности ротора и пая яраллельную оси Оь;нормальную к поверхности ротора.Перваясила заставляет вращаться ротордвигателя, Вторая сила уравновешиваетсяпродольной реакцией вала, приложенной кдиску 3 и врашаюшей его. Третья сила прижимает контактную область диска 3 к поверхности ротора 2, и в момент рабочего хода увеличивает это прижатие, что позволяетпередать на ротор увеличенный рабочий момент, а в следующий полупериод колебаниявычитается из постоянной силы прижатия,развиваемой...

Номер патента: 661694

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Гониашвили, Дороченков, Ивоботенко, Курзанов, Луценко, Рубцов, Садовский

МПК: H02K 37/00

Метки: двигатель, двухпакетный, двухфазный, индукторный, шаговый

...наличием постоянных магнитов, замена которых обмоткой возбуждения привО- дит к еще большему усложнению кон" струкции, и введением дополнительных магнитопроводов, образующих .об- щий для обоих пакетов аксиальный поток возбуждения и усложняющих управление двигателем при введении обмотки возбуждения. Кроме того, известные конструкции двигателей не позволяют получить высокую точность обработки шага при современных способах управления, на-. пример. при электрическом делении основного шага, что.обусловлено несинусоидальностью кривой статического синхронизирующего момента и невозможностью ее корректировки при возбуждении магнитной системы постоянными магнитами или обмоткой возбуждения, электромагнитно связанной со всеми обмотками .Управления...

Номер патента: 663037

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Гращенков, Лебедев, Овчинников

МПК: H02K 29/02

Метки: вентильный, двигатель

...36 соединены с токоподводящими торцовыми пластинами, а к точке 37 подключен один из выводов обмотки двигателя.Модифицированный вариант реверсивного переключающего блока 38 (фиг. 4) содержит источник излучения 39, возбуждающие чувствительные элементы 40 и 41, имеющие различные спектральные характеристики. Выходы элементов 40 и 41 через формирователи фронтов 42 и 43, подключены ко входам реле реверса 44, управляющий вход которого 45 соединен с цепью управления реверсом. Выходы реле реверса соединены со входами силовых ключей 46 и 47. Цепь питания 48 каскадов получения информации о положении ротора и предварительного усиления соединена с цепью импульсного управления скоростью. Выходы ключей 46 и 47 соединены с зажимами источника питания 49...

Номер патента: 663867

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Быстрицкий, Шепель

МПК: F02B 53/08

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...да 10, дополнительный воздух, поступаюваясь с остаточными газами, частично от- ший из указанных отверстий, смешиваетсяводится с ними в канал 7, . с продуктами сгорания и отводится с нимиОтверстия 11 и 12 в соответствую в выпускной патрубок,ших видах 9 и 10 отстоят друг от друга По мере выпуска отработавших газовьна некотором одинаковом расстоянии или происходит продувка камер 16 дополнительшаге 11 . Яля того чтобы на всей шири- ным воздухом, который одновременно пре.не Л ротора (или камеры) обеспечить эф- пятствует перетеканию остаточных или отфект газового уплотнения типа фвоздуш работавших газов в соседнюю камеру, гденой подушки", отверстия 12 и 11 в рядах осуществляется наполнение.смешень: относительно друг друга вдольВ этот...

Номер патента: 664081

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Ермолов, Ивашев, Морозов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, начала, отметчик, подачи, сгорания, топлива

...выполнение условия(3) обеспечивает выделение разност ного сигнала практически при любых медленных изменениях сигнала в момент начала подачи топлива.Устройство работает следующим образом. Сигналы датчика давления 35 1, следующие с периодом следования Т, через усилитель 2 поступают непосредственно на неиннертирующий и через фильтр низких частот 3 на иивертирующий входы блокавыделения разностного сигнала 4 (соответственно сплошная и пунктирнаялинии наэпюре а) . Перед началом подачи топ- лива при. выполнении неравенства (2) сигналы на обоих входах блока выделения разностного сигнала 4 практически равны и соответствуют сигналу М установившегося уровня давления в трубопроводе (эпюра а). Соответственно этому сигнал на выходе блока выделения...

Номер патента: 665820

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Германн

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...в известных двигателях имеют место значительные технологические трудности при изготовлении цилиндра с двумя рядами 5 впускных окон, различным образом сориентированных относительно оси цилиндра.Цель изобретения - улучшение очистки цилиндра от отработавших газов.Поставленная цель достигается тем, что 1 О в предлагаемом двигателе верхний,ряд окон выполнен в виде по меньшей мере одной кольцевой щели, перпендикулярной к оси цилиндра, а перегородка выполнена в виде кольцевой пластины, сопряженной с пере мычками окон нижнего ряда.Пластина снабжена направляющими ребрами, выступающими в щель.На фиг. 1 показан цилиндр двигателя с кольцевой щелью; на фиг. 2 - то же, с двумя кольцевыми щелями; на фиг. 3 изображена перегородка с направляющими...

Номер патента: 666617

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Григайтис, Костраускас, Мажейкис, Мукулис

МПК: H02K 17/10

Метки: асинхронный, двигатель, однофазный

...возможно меньшее магнитное сопротивление.1 ОЙля этого необходимо - = - где 83Крдлина полюсной дуги узкого полюса,В- радиус расточки. Величина воздушного зазора на дуге,Ь выполняется номиналь ной. Длина дуги увеличенного воздушного эа 15 зора подбирается из условия 0+( Я 174длина полюсной дуги широкого полюса),причем " дформула изобретенияОднофаэный асинхронный двигатель по авт. св.257594, о т. л и ч а ю ш и йс я тем, что, с целью улучшения рабочих и пусковых показателей, широкие полюсы снабжены ступенчатой выемкой, между одним краем каждого полюсного наконечни ка широкого полюса и смежным краем каждого узкого полюса установлены магнитные шунты, а длина дуги по расточке свободного от шунтов края широких полю сов равна ширине...

Номер патента: 667176

Опубликовано: 05.06.1979

Автор: Стиг

МПК: H02K 9/28

Метки: двигатель, коллекторный

...и ротором и сообщайтся супсмянутыми отверстиями 2),Однаковуказанных констрФИМяхне происходит повышения надежностипутем предотвращения эагряэйенияот угольной пылй. Наиболееблизкойк изобретению является вторая конструкция.Цель изобретения - повышение, надежности путем предотвращения загрязнения от угольной пыли.Это достигается тем, что другиеаксиалэные,каналы для прохода воэду"ха в направлении от вентилятора к коллектору расположены между сердечникомстатора и корпусомисообщаются сзоной, охватывающей коллектор., Приэтом коллекторный двигатель можетбыть снабжен перегородкой, огранйчивающейзону коллектора. Кроме того,корпус может быть выполнен с дополнительными размещенными со сторонывентилятора отверстиями для входавоздуха в...

Номер патента: 667681

Опубликовано: 15.06.1979

Автор: Волков

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...пз лвпгатегя 2 по выхлоп)0 м) коглектор 3, размеГГено нд обп 1 е в;)Гу с крыльатко 1 пдгнетатсля 4. Газовая тх рбпнд идгнетдтсль образуот турбокомпрсссор наддува, соединенный с респвсром 5 с пом)оцью двух параллелиых каналов пдтрубка 6 и обводного канала 7. В обноднох: канале 7 установлен автомдтп ескпй 00 рдтпый клапан 8. Патрубок667681 Фор,ггуга изобретения ЦНИИПИ Заказ 3409,28 Тираж 627 ПодписноеФилиал П П П Патен. , г. Ужгород, ул. Проектная, 4 6 заканчивается выхлопцыгг отверстием 9, вон) г которого расположен охватывагогцнй кольцевой суживаюцгцйся канал 10, выполцяюцсий роль рабочего соплоэжектора с камерой смешения 11 и диффузором 12. К соплу 10 через отсечной клапан 13 и редукциоцный клапан 4 подключен источник сжатого воздуха...

Номер патента: 667711

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Григорьев, Дмитриев, Шевцов

МПК: F16C 7/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...3 со.1 держит эксцентричную втулку 5, наружная поверхность которой выполненасошлицами 6, размещенными параллельно оси втулки (продольные шлицы). Отверстие 7 головки 4 шатуна 3 на внутренней поверхности имеет также продольные шлицы 8.Эксцентричная втулка 5 является замыкающим звеном в цепи деталей, образующих надпоршневой зазор, и компенсирующим все погрешности их изготовления и устанавливается в отверстие 7 головки 4 шатуна 3.Поворот втулки 5 в определенное положение в головке 4 шатуна 3 влечет за собой перемещение пальца поршня по радиу су, равному эксцентриситету е втулки 5.Каждому положению втулки 5 соответству"ет определенное положение пальца поршня.Величина Ь Ь вертикального перемещения оси поршневого пальца зависит от величины...

Номер патента: 668623

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Курт, Ханс, Хорст

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...цилиндра и продольную ось цилиндра, перпендикулярна к плоскости, проходящей через оси В и С клапанов, и равноудалена от кромок седел клапанов. Кроме того, свеча 11 зажигания расположена так, что крайняя точка ее центрального электрода лежит в плоскости малого диаметра конуса в головке цилиндра.Усеченный конус головки цилиндра снабжен клинообразным каналом 14 зажигания, расположенным полностью над усеченным конусом в поршне и выходящим к продольной оси А - А цилиндра, причем канал зажигания выполнен так, что кратчайшее расстояние М между ним и седлом клапана равно приблизительно кртачайшему расстоянию между седлами клапанов. Геометрические соотношения полостейразделенной камеры сгорания выбраны из условий получения степени сжатия в...

Номер патента: 670238

Опубликовано: 25.06.1979

Автор: Жан

МПК: F01M 1/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и нагнетательный трубопроводы.На фиг. 1 и 2 схематически изображен предложенный двигатель, две проекции. Двигатель внутреннего сгорания содержит картер 1, в котором установлен вал 2, вращающийся с помощью шестерни 3 от коленчатого вала 4. В расточке 5 картерарасположен масляный насос 6, выполненный 5 за одно целое с подшипником 7 вала 2.Масляный насос 6 содержит ротор 8, установленный на валу 2, крышку 9, которая крепится на картере 1 и центрируется с корпусом насоса 6 шпилькой 1 О. В крышке 9 выполнены выемки 11 и 12, образующие 1 Онагнетательный трубопровод и всасывающий трубопровод, связанный с маслозаборны м па тру 6 ко м 13.При сборке двигателя внутреннего сгорания вращающийся вал 2 с установленным 15 на нем корпусом масляного...

Номер патента: 670251

Опубликовано: 25.06.1979

Автор: Клод

МПК: H02K 19/06

Метки: двигатель, магнитным, переменным, сопротивлением

...На каждом полюсе статора установлена обмотка 4,На свободном торце каждого полюса 15имеется несколько зубцов 5, числокоторых равно четырем. Однако приподсчете разности между числами ро торных и статорных зубцов для каждого полюса 1, 2 учитывают один фиктивный зубец 8, который Фактически отсутствует, но может быть мысленнопомещен рядом с зубцами данного полюса, как показано пунктиром наФиг, 2. В действительности этот зубецЖне может быть выполнен по технологическим соображениям, прежде всегоиз-за необходимости установки обмотки вокруг полюсов 1, 2. Каждый полюс1, 2 имеет расширение на участке,где выполнены зубцы 5. Кроме тога,на фиг, 2 показано, что все обмотки 4статора наматываются в одну сторонувокруг соответствующих полюсов,...

Номер патента: 670741

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Попов

МПК: F03G 1/06

Метки: двигатель, пружинный

...предварительно напряженными рулоннымипружинами 4, 5, 6, имеющими тенденцию наматываться на свои холостые барабаны.Одна из пружин, например 5, выполнена укороченной по сравнению с остальными, не 20 менее чем на длину ее минимального витка,и является ограничителем числа оборотов.Холостые барабаны 3 смонтированы на диске 7, установленном с возможностью вращения вокруг рабочего барабана 1.25 Двигатель работает следующим образом.Завод пружинного двигателя осуществляется вращением диска 7 вокруг рабочего барабана 1, при этом пружины 4, 5, 6 бу дут перематываться с холостых барабановЬ 70741 г ставитель Л. Тугарред А. Камышнико Богатова едактор рректоры: Л. Брахнииа и И. Позияковская 406митетаЖ,Тираж 591ССР но делам изо аушская наб., д. 4...

Номер патента: 671746

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Жан

МПК: F02B 37/04

Метки: внуиреннего, двигатель, комбинированный, работы, сгорания

...при его впрыске. Управление положения дроссельной заслонкой для создания условий воспламенения топлива осуществляется при помощи управляющего устройства. Если объем выхлопного коллектора 8 и патрубков слишком велик, то газы, рециркулирующие за счет обратной продувки, будут поступать не из дополнительной камеры сгорания, а из соседних цилиндров 65, требуемьй результат достигнут не будет и двигатель 1 может заглохнуть, всасывая вновь свои продукты сгорания.Для устранения этого недостатка целесообразно, как показано на фиг. 4, исключить выхлопной коллектор и объединить отдельные выхлопные патрубки цилиндров на стороне выпуска отработавших газов из дополнительной камеры сгорания, образовав общий резервуар. Более точно, объем газов,...

Номер патента: 671748

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Конрад

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...дроссельной заслонкой 3, управляемой оператором. В зависимости от расхода воздуха изменяется положение золотника 4 относительно корпуса, в связи с чем регулируется разрежение у выходного жиклера 9 и иглой 5 его проходное сечение. Под действием разрежения топливо из топливной камеры 6 по топливопроводу 7 поступает к выходному жиклеру 9 и затем распыляется во всасываемом в цилиндры двигателя воздухе, образуя топливовоздушную смесь. Количество топлива, поступающего из выходного жиклера 9, определяется величиной разрежения и проходными сечениями жиклеров 8 и 9, когда гидравлический дроссель 11 обводного канала 10 перекрыт запорным оргном 12. Таким образом устанавливается состав смеси, поступающей к двигателю.Для изменения состава...

Номер патента: 672331

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Приклонский, Пронин, Шмунк

МПК: E21B 43/114

Метки: двигатель, забойный, перфоратора, пескоструйного

...поршня 6 раоочая жидкость через фильтр 9 поступает в подпоршневую полость 16 и надзолотнизковую полость 17, воздействует на площадь верхнего торца золотника-пилота 10 и перемещает его до упора в нижнее крайнее положение.После посадки золотника-пилота в нижнее положение рабочая жидкость из надзолотниковой полости 17 через дроссель 5 и перепускную канавку 4 поступает в надпоршневую полость 18 двигателя. При этом в результате воздействия давления рабочей жидкости на верхний и нижний торцы поршня 6, площади которых различны, и на за крытый шаром нижний конец корпуса гидропескоструй ного перфоратора возникает усилие, которое обеспечивает перемещение поршня 6 и связанного с ним через подвижной шток 12 перфоратора в нижнее положение. Скорость...

Номер патента: 672362

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Александров, Гаврилов, Китаинов, Лобанов

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, гидравлической, двигатель, передачей, сгорания

.... 10, сравнения к многопозиционному блоку датбует взаимосвязанного изменения фаз,гаэорас. чиков 11 непосредственного замера положения;пределения и топливоподачн не только по ве- поршня 2,личине и фазе, то н по частоте, . Устройство работает следующим образом,Целью изобретения является повышение эко- Прн работе двигателя амплитуда и частотачностиработы двигателя на переменных колебаний поршня 2 определяют расход жидкосзках путем взаимосвязанного изменения ти через гидромагистраль 5 н, следовательно,газораспределения и топлнвоподачи. выходную мощность на нагрузке, Изменяя фа. номинагруфаз672362 Составитель В, М Техред М. Келеме ен рректор. М Пожо Редактор М, ВасильеваЗаказ 3857/34 Тираж 627 Подписи ЦНИИПИ Государственного комитета СССР...

Номер патента: 673195

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Валерио, Герхард, Райнхард, Хельмут, Херберт, Эрнст

МПК: F02D 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...блока 18,в котором по оси абсцисс показанкоэффициент избытка воздуха с 6, а по.оси ординат величина выходного сигнала от вычислительного блока 5.67 Способ регулирования подачи топлива в двигатель осуществляется следующим образом.При работе двигателя засасываемый в цилиндры воздух проходит по выпускному трубопроводу 1, а его количество регулируется положением дроссельной заслонки. В поток воздуха вблизи впускных клапанов Форсунками 3 впрыскивается топливо и его количество задается продолжительностью управляющего импульса, поступающего к обмоткам Форсунок 3 от регулятора 4, Последний получает си.налы от датчика 8 оборотов, датчика 9 теплового состояния двигателя 10 и датчика угла поворота дроссельной заслонки. В соответствии с этйми...

Номер патента: 674123

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Иванов, Литинецкий, Сазонов, Сильченкова, Тарасов, Чудаков

МПК: H01L 41/10

Метки: двигатель, перемещения, прецизионного, шаговый

...напрвмяюшую, два фиксатораи пьезоэлемент, закрепленный между фик-Осаторами, недостатком которого являетсянераВномерность перемещения объекта Я.Ближайшим техническим решением кпредлагаемому изобретению ямяется шаговый двигатель для прецизионного перемешенин, содержащий две плоско-параллель-;ные направлятошие, исполнительный пьезоэлемент, фиксаторы, перемещаемый обьектСЛ. Недостаток известного устройстваоит в неравномерности движения переешвемого обьекта. Белью изобретения ямяется повышениравномерности движения церемешаемогообъекта.Бель достигается тем, что предлагаемый двигатель снабжен дополнительнымпьезоэлементом, помещенным между исполнительным пьезоэлементом и церемешаемым обьектом,На фнг. 1 предстамены две проекциипредлагаемого...

Номер патента: 674685

Опубликовано: 15.07.1979

Автор: Жан-Пьер

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...свечой б зажиганияи соединенную со вспомогательнымвпускным трубопроводом 7 через запорный орган 8, связанный с кулачком 9распределительного вала 10. Запорныйорган 8 выполнен в виде плоской пружины 11, консольно закрепленной в 10 форкамере 5, а кулачок 9 размещен вовспомогательном впускном трубопроводеПри работе двигателя 1 в форкамеру5 поступает богатая топливно-воздушная смесь, а в камеру 2 сгорания 16 бедная смесь. Наполнение форкамеры 5топливной смесью происходит черезвспомогательный впускной трубопровод7 и запорный орган 8, Вренд-сечениезапорного органа 8 изменяется в соот ветствни с профилем кулачка 9 и угловой скоростью распределительного вала 10. Воспламенение богатой смесив форкамере 5 производится посредством свечи 6....

Номер патента: 675198

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Атманов, Мартьянов

МПК: F01K 19/08

Метки: двигатель, парожидкостный

...в диапазоне рабочих температур газов. Возле испарителя 1 для подвода к нему теплового потока помещен нагреватель 9, например газовая горелка.Парожидкостный канал 2 и дополнительный трубопровод 6 с камерой 7 заключены в теплоизолирующую оболочку 10.Парожидкостный двигатель работает следующим образом.Тепло от нагревателя 9 подводится к исдарителю 1 и находящаяся в нем рабочая675198 формула изобретения ЦН И И П И Заказ 4267/28 Тираж 606 Подписноефилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 жидкость закипает, часть ее испаряется и повышает давление в испарителе. Под действием давления в испарителе 1 жидкий поршень 5 перемещается в сторону рабочей трубы 4, и одновременно парогазовая смесь из дополнительного трубопровода 6 и камеры 7 через...

Номер патента: 676745

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Зенкевич

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...турбокомпрессора выполнена многоступенчатой, а выхлопная магистраль состоит из нескольких трубопроводов. Первая ступень 7 турбины подключена к трубопроводу 3 высокого давления, и вторая и остальные, показанные в виде трапеции 8, - к первой ступени и к трубопроводу 4 низкого давления, Нагнетатель 9 турбокомпрессора при помощи напорной магистрали 10 подключен к впускному клапану 11 цилиндра двигателя. В цилиндре перемещается поршень 12, соединенный при помощи кривошипно-шатунного механизма 13 с валом отбора мощности.В трубопроводе 4 низкого давления установлен золотник 14, к которому подсое динено ответвление 15, подключенное к первой ступени 7 турбины: Канал 16 предусмотрен в золотнике для сообщения трубопровода 4 низкого давления и...

Номер патента: 681205

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Костюков

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, тепла

...- жесткость вытеснительного поршня 7, нагреваемой полости 2;Сз - жесткость вытеснительного поршня 8, охлаждаемой полости 3.Двигатель работает следующим образом. Устанавливаются в два различных положения рычаги 28 и тем самым задается закон стопорения клапанов 23 и 24. При этом в начальный момент времени рабочий поршень 16 приподнят якорем 18 из-за взаимодействия последнего с магнитом 19, и начальная величина внутреннего пространства гидроцилиндра 13 минимальна. Вытесни- тельный мембранный поршень 8 находится в нейтральном положении, так как клапаи 5 ло 25 ЭО 35 ао Включение нагревателя 4 и охладителя 6 приводит к изменению давления в полостях 2 и 3, которое будет выравниваться за счет перетекания газа через регенератор 5 и трубки...

Номер патента: 681518

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Мариморич

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, катящимся, ротором

...постоянного тока, служащей дляуниполярного подмагничинания, Сердечники 2 состоят из продольного набора Ш-образных пластин, сложенныхвдоль оси двигателя так, что окнаих образуют кольцевые пазы, н которыеуложены две кольцевых катушки, обмотки 4 постоянного тока и. активныечасти обмотки 3, По краям статораразмещены гладкие или зубчатые направляющие 5, п которым обкатывается ротор 6, поворачивающийся вокругсвоего неподвижного центра тяжести.Ротор состоит из продольного наборапластин 7, скрепленных кольцами 8,гладкими или зубчатыми, С валом 9ротор соединен гибкой связью иликарданным сочленением. Для упрощенияна чертеже показано соединение ротора с валом при помощи гибкой мембраны 10, соединенной с внутреннимкольцом 11 ротора и втулкой 12...

Номер патента: 682150

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Винфрид, Ханс, Хельмут, Хорст

МПК: F03H 5/00

Метки: двигатель, ионный

...пучок состоящий измножества элементарных пучков, формируемых каждой элементарной ячейкой, образованной отверстиями 9,10, 11.в анкере 2 с ускоряющим 6и замедляющим 7 электродами. Длякомпенсации пространственного заряда ионов на выходе из двигателя впучок эмиттируются электроны изнейтрализатора (на чертеже не пока"зан) .Наличие проводящего ускоряющегоэлектрода 6 приводит к искажениюсиловых линий высокочастотного поля из-за экранирующега эффекта. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Эти искажения оказывают существенное влияние на скорость генерацииионов и на плотность йоиизации плаз ьы в области перед анкером на границе плазмы, Вследствие хорошей проводимости плазмы это приводит такжек неоднородностям электростатичес-кого ускоряющего поля перед...