Патенты с меткой «двигатель»
Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением и электронной системой зажигания
Номер патента: 1307065
Опубликовано: 30.04.1987
Авторы: Балахнин, Гречишников, Реппих
Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, зажигания, охлаждением, сгорания, системой, электронной
...цед 5 НО,0.ть нс Канал 8 цо Ес 1111 ОзДУхд Д;151 06 ДУс 1 ЦИГи НДРс 1 1 и цутрсн;ий огсек 9, в котором рдзмс;цены элсмс Гы 10 электронной систсмь 1 зажигания. Псрегородкд 7 ВыОлцс;д заодцо с зддцсй СТСЦКОЙ Э КОЖУХс Ц (СГсц 1ГС 1 Д ЦС 1)ЦСЦ дику,151 рцо цос.сдцсй, д мсжду сс с 1 ифсрцйОй иоерхцостью ц церсдцей стенкой 6 кожуха ынолцец зазор 11 для соединения канд.(д 8 цоддчи воздуха с в утренним от- С(.КОМ 9. 11 срсдц 51 ся СТ(."НКа 6 КОЖХд Ы- цолцца (. Отв(. Р(.1 цями 12 .ля 1)сс)сьвс)- ЦНЯ ОХЛс)3(,сс)1 ОЦЕСГО ВО 3,Ухс). 113311 сгель е)НУтРсццсГо сГОРс.НР)1 РдоотаСГ следующим Обрдзом.Возд) х, засасываемый через отверстия 12 3 цс;)СДНСЙ СХШКС 6 КОЖуХс 1, Зс)сс 1 СЫ 3 СГся снтцлятором, выполненным з(одно с мако- ИКО)1 4. ОСНОВНд 51 Мд(Сд...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1307068
Опубликовано: 30.04.1987
Автор: Левин
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...разрез ЛЛ на фиг. 1 (по оси каровой трубы выпускного коллектора). 10Двигатель содержит блок цилиндров с рубашкой 1 охлаждения, выпускной коллектор с внутренней трубой 2, выполненной заодно с блоком цилиндров и периферийным кожухом 3, который выполнен в виде прилива рубашки 1 охлаждения блока 11 п линдров. Между внутренней трубой 2 и периферийным кожухом 3 выполнена полость 4 для охлаждения жидкости. Во внутзешей трубе 2 установлена с зазором 5 жаровая труба 6 с окнами 7, соосная с каналами 8 патрубков кожуха 3. харовая труба 6 опирается на кольцевые пояски 9 и зафиксирована от проворачивапия вокруг оси и продольного перемещения с помощью отгибных усов 10, прижатых к торцу блока цилиндров посредством патрубка 11. Г 1 ротивоположный...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с кривошипно камерной продувкой
Номер патента: 1307069
Опубликовано: 30.04.1987
МПК: F02B 47/08
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания
...нижней мертвой точке отверстия 7 сообшает рабочую камеру цилиндра 1 одновременно с выпускным окном 3 и дополнительным окном 13 трубопровода, ресивера 12 и поршень 5 открывает продувочное окно 2. В этот период осуьцествляется одновременно продувка и выпуск отработавших газов через выпускное окно 3 ивпуск отработавших газов через дополнительное окно 13 в трубопровод-ресивер 12. Приположении поршня 5 в нижней мертвой точке его козырек 6 перекрывает выпускное окно 3, а отверстие 7 козырька 6 совмешается с дополнительным окном 13, черезкоторое продолжается наполнение трубопровода-ресивера 12 при некотором избыточномдавлении отработавшими газами и свежейсмесью, поступающей через продувочное окно 2 в цилиндр 1.При движении порьпня 5 от нижней...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1307074
Опубликовано: 30.04.1987
Авторы: Афанасьев, Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина
МПК: F02B 77/11, F02M 15/06
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...поперечного сечения консольной части щитка 4 от основания 50 смесеобразующего устройства до граничной точки консольной части щитка 4, измеренная по нормали к основанию смесеобразующего устройства; Ь - толщина щитка 4 в зоне выполнения от верстий 5 перфорации.Отверстия 5 перфорации щитка 4 могут быть снабжены отклоняющимифлекторами 7 (фиг,4), Карбюратор,3 снабжен воздухоочистителем 8, установленным внутри капота мотоотсека9, а щиток 4 установлен с зазором относительно кузова 10. Отверстия 5перфорации могут иметь различную геометрическую форму, например, круглую(фиг.2) или щелевидну (фиг.З), а консольная часть щитка 4 в приводномсечении может быть выполнена фигурной с различными формами переходов.Двигатель работает следующим образом.При...
Насос высокого давления для подачи топлива в дизельный двигатель
Номер патента: 1309920
Опубликовано: 07.05.1987
МПК: F02M 59/44
Метки: высокого, давления, двигатель, дизельный, насос, подачи, топлива
...2, который имеет не изображенные управляющие кромки для 50 регулирования количества подаваемого топлива. 2плунжере 2. Спиральная пружина 12кручения стремится повернуть плунжер2 относительно гильзы толкателя 3 икорпуса 1, что обеспечивает ликвидацию всех зазоров от плунжера череззубчатую рейку 11 к органу управления (не показан). Регулирующая рейка11 может быть снабжена упорным винтом 15, расположенным в корпусе 1.Упорный винт 15 выполнен в виде дифференциального винта, который можетфиксироваться и устанавливаться так,чтобы он определял положение регулирующей рейки 11, соответствующее нулевой подаче,Возвратная пружина 6 сжатия можетсопрягаться с гильзой толкателя 3при помощи тарелки 6, которая надета на последнюю. При этом связь...
Устройство для управления преобразователем с непосредственной связью, питающим вентильный двигатель
Номер патента: 1310967
Опубликовано: 15.05.1987
Авторы: Закладной, Компанеец, Лебедев, Прядко
МПК: H02M 5/27
Метки: вентильный, двигатель, непосредственной, питающим, преобразователем, связью
...отстроиться от периодических провалов напряжения вентильного двигателя и повысить качество регулирования. С помощью сопротивления в цепи положительной обратной связи компараторов выбирают коэффициент положительной обратной связи таким, что незначительные пульсации напряжения и случайные возмущения находятся в зоне Л 1. Изменяя величину Л 1 и Ыуменьшают фазовую погрешность до требуемого уровня. При переходе КЬ-триггера 10 из состояния логической 1 в состояние логического О формирователи 11 формируют короткие импульсы. Сигналы с выходов формирователей 11 блоков 1.1 - 1,6 поступают на входы элемента ИЛИ 12 и на его выходе формируются импульсы с частотой 2 гпР, которые поступают на ключевой усилитель 13. Амплитуда импульсов с помощью...
Осмотический двигатель
Номер патента: 1311748
Опубликовано: 23.05.1987
Автор: Климов
МПК: B01D 13/00, F03C 1/10
Метки: двигатель, осмотический
...насос 48 с ручным приводом, сливной трубопровод 49, вентиль 50 между трубопроводами49 и 51.40Перед запуском двигателя раствором высокой концентрации заполняют надпоршневое пространство 36, кольцевую камеру 35 мембранного осмотического блока, магистрали 37 и 41, при этом обратные клапаны 46 и 47 предотвращают образование сифона между емкостями 34 и 44. Далее насо-, сом 48 закачивают из емкости 34 растворитель в центральную камеру 32 р 0 осмотического блока до появления .жидкости из трубопровода 49, Раствори- тель, просачиваясь через полупроницаемую мембранную перегородку 31, в кольцевую камеру 35 создает в ней повышенное осмотическое давление. Раствор установленной концентрации по трубопроводу поступает в подпоршневое пространство...
Роторный двигатель
Номер патента: 1312189
Опубликовано: 23.05.1987
Автор: Тайц
МПК: F01C 1/00
Метки: двигатель, роторный
...вершинах ротора ду.гой радиуса КНа фиг. 1 показан геометрическийсмысл параметров г, с, К К, 1,Й, 8 . Здесь основными входнымипараметрами являются: а - диаметрнеподвижной шестерни 4, К - радиусзакругления в вершине ротора 2 и1 - вспомогательный параметр, такой,что 2(1 + Ко) есть наибольшая ширинаротора. Угол 8 есть вспомогательнаяпеременная, которая связывает радиусвектор г статора 1 и угол поворотас этого радиуса. Геометрически угол8 можно рассматривать и как угол поворота оск симметрии ротора 2 относительно горизонтальной оси (фиг,1).Вертикальному положению оси симметрии соответствует угол 6 = 90 , когда объем камеры сгорания минимален.Горизонтальному положению оси симметрии ротора 2 соответствует О = 0(или 6 = 180), Вспомогателькая...
Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
Номер патента: 1312203
Опубликовано: 23.05.1987
Авторы: Басистый, Белькевич, Журавлев, Иванов, Куцевалов, Павлович, Пономарев, Рябиков, Сайкин
МПК: F02B 23/06
Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия
...поясов 5-7 относительно друг друга на винтовой линии мо"жет быть эквидистантным (фиг,)0-11)или с поворотом профиля каждого пос"ледующего пояса относительно предыдущего на угол " (фиг.12-15) . В выступах 8 могут быть выполнены сквозныеотверстия 11 (фиг,16).Оси распылительных отверстий (непоказаны) могут быть направлены какна выступы 8, так и во впадинь 1 9(фиг.12),Процесс смесеобразования и сгорания в предлагаемом двигателе осуществляется следующим образом,Впрыск топлива начинает осуществляться при движении поршня 1 к ВМТо(за 18-34 до ВМТ) на выступы 8 иперемещаться по выступам 8 и впади-нам 9 по мере продвижения поршня 1 кВМТ.Выступы 8 являются более нагретыми деталями камеры 3, поэтому топливо, попадая на них, интенсивно испаряется...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1312207
Опубликовано: 23.05.1987
Автор: Мартынюк
МПК: F02D 17/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...сгораниясодержит поршень 1, блок 2 и головку 3 блока цилиндров, образующие камеру 4 сгорания, систему питания, содержащую топливоподающий насос (непоказан), всасывающий патрубок 5 которого подключен при помощи топливного трубопровода 6 к топливному баку (не показан), и датчик температуры двигателя, Топливный трубопровод 6 выполнен с ответвлением , адатчик температуры выполнен в видеплавкой вставки 8, размещенной вовпускном отверстии 9 ответвления 7,причем торцовый участок последнегозаключен в корпус 10, установленный в головке 3 блока цилиндров исообщенный при помощи отверстий 1с атмосферой, Блок 2 и головка 3блока цилиндров выполнены с рубашка.ми 12 и 13 охлаждения Устройство работает следующим образом.При нормальной температуре...
Двигатель с внешним подводом теплоты ротационно сферического типа
Номер патента: 1312221
Опубликовано: 23.05.1987
МПК: F02G 1/04
Метки: внешним, двигатель, подводом, ротационно, сферического, теплоты, типа
...друг к другусо смещением по углу поворота нала 8через нагреватели 14, регенераторы15 и охладители 16, Двигатель снабженкамерой 17 сгорания, рекуператором18, подающим 19 и выхлопным 20 патрубками, прибором 21, контролирующимдавление во внутренней полости двигателя, и клапаном 22 заправки.Устройство работает следующим образом.При вращении приводного вала 8наклонная шайба 9, контактирующая сшайбами-поршнями 10, придает им колебательное движение вокруг сферическихопор б и 7, при этом лопатки 11 заходят в пазы 13, выполненные на крьппках 4 и 5, объемы горячих, К и холодных Л полостей меняются от своегомаксимального значения до минималь"ного. Одна из горячих полостей К,подключена к холодной полости Л, че".рез нагреватель, генератор и...
Линейный асинхронный двигатель
Номер патента: 1312698
Опубликовано: 23.05.1987
Авторы: Андрюхин, Горелов, Соколов
МПК: H02K 41/025
Метки: асинхронный, двигатель, линейный
...между ними, приводящее к изменению главных индуктивных сопротивлений первичных обмоток, что в своюочередь приводит к изменению токовв обмотках 6 и 8, Величина магнитного потока в рабочем зазоре каждогоблока, равнаяфщ 6= К 1 Хдгде 1 - ток фазы индуктора;Х - главное индуктивное сопройтивление;К - коэффициент пропорциональности,есть величина примерно постоянная,при условии что исключено электромагнитное влияние одного индукторана другой. Именно с целью исключениявзаимного влияния одного индуктора3 на другой индуктор 4 между нимипомещена электропроводящая пластина9, а обмотки 6 и 8 индукторов 3 и 4соединены между собой параллельно.Магнитное поле от лобовых частейобмоток наводит в электропроводящейпластине вихревые токи,...
Двухкоординатный пьезоэлектрический двигатель
Номер патента: 1312709
Опубликовано: 23.05.1987
Авторы: Гардашов, Гурбанов, Тюленев, Юсуф-Заде
МПК: H01L 41/09, H02N 2/04
Метки: двигатель, двухкоординатный, пьезоэлектрический
...жестко скреплен с подвижнымэлементом 10, а с другой расположенв вертикальном пазу 13,Двухкоординатный пьезоэлектрический двигатель работает следующим образом,Для продвижения рабочего органа4 по горизонтальной координатнойоси (например, влево) напряжение отисточника питания подается на фиксирующий пьезоэлемент - стопор 12, Приэтом последний за счет собственнойдеформации создает механический контакт с вертикальным пазом 13, объединяя рабочие органы 4 и 5 друг сдругом. Совместное продвижение рабочих органов осуществляется возбуждением пьезоэлементов 7 и 9 от источника переменного напряжения, в татаком случае другие пьезоэлементы 6и 8 осуществляют подтормаживание.Для продвижения подвижного элемента 10 по вертикальной координатной оси...
Гидравлический забойный двигатель
Номер патента: 1313997
Опубликовано: 30.05.1987
Автор: Купецкий
МПК: E21B 4/00
Метки: гидравлический, двигатель, забойный
...отверстия. Вместе с аналогичными отверстиями статорных секций они образуют сплошные полости по всей длинедвигателя. Отверстия 17, сообщающиеся с отверстиями 9 статорных секций,образуют напорную полость двигателя,а отверстия 18, сообшающиеся с отверс 25тиями 10, составляют полость слива.Через отверстия 9 напорная полостьсообщается с рабочими камерами 19,а полость слива через отверстия.10сообщается с рабочими камерами 20 30(фиг. 2).1В верхнем диске 4 выполнены только отверстия 17, которые сообщаютсяс кольцевым отверстием между корпусом 1 и компенсатором 2. Отверстия3518 нижней статорной секции 3 имеют.выход в центральный канал выходноговала 21 (указанный канал не соединенс центральным каналом нижней роторной ступени и предназначен...
Двигатель внутреннего сгорания с регулируемой степенью сжатия
Номер патента: 1314135
Опубликовано: 30.05.1987
Автор: Грачев
МПК: F01L 13/08, F02D 15/04
Метки: внутреннего, двигатель, регулируемой, сгорания, сжатия, степенью
...блока 1 с цилиндрическими камерами 2 изменяемого объема. Последняя соединена с полостью рабочего цилиндра. Минимальный объем рабочего цилиндра и цилиндрической камеры 2 определяют величину степени сжатия двигателя при заданном рабочем объеме.В головке блока 1 выполнены газораспределительные окна 3 и размещены поршни 4 с уплотнительными кольцами, Привод поршней осуществляется от управляющих кулачков 5, имеющих ступенчатый профиль с плавным переходом от одной ступени к другой. Управляющие кулачки расположены на кулачковом валу 6, а последний установлен в головке блока с возможностьюосевого перемещения, осуществляемого с помощью вилки 7 переключения.Двигатель работает следующим образом.При изображенном на фиг. 1 положении кулачкового вала 6...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1314137
Опубликовано: 30.05.1987
Автор: Михайлов
МПК: F02M 25/03
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...теплообменник 22, а датчик 23через исполнительный механизм 25 связан с насосом 24. Воздуховпускная 35труба 26 также размещена в выпускноймагистрали 21 и сообщена при помощивпускных клапанов 27 и 28 с надпоршневой 5 и подпоршневой 7 полостямикомпрессорного цилиндра 1. Выпускные 0клапаны 19 и 20 управляются кулачковыми валами 29 и 30, которые связаныс приводным валом 31. Последний снабжен центробежной муфтой 32 и кинематически связан с коленчатым валом 33. 45Поршни 3 и 4 компрессорного 1 и рабочего 2 цилиндров посредством штоков 34и 35 через шатуны (не показаны) связаны с коленчатым валом 33, Цилиндры 1 и 2 и камеры 9 и 12 сгорания 50теплоизолированы. Предлагаемый двигатель работает следующим образом,При движении поршня 3 компрессор ного...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1315630
Опубликовано: 07.06.1987
Авторы: Грачев, Кушнер, Павлович, Пономарев, Ройфберг, Рябиков, Сайкин
МПК: F02B 23/06
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...угла пнаклона стенки 6. Помере перемещения поршня 3 к в.м.т.струи впрыскиваемого топлива перемещаются к граням-лыскам 13. При попадании топливных струй ца грани-лыски 13 резко меняются условия их отражения от поверхности камеры 1 сгорания. Если в начальный момент впрыска струи испаряются и испаренное топливо подхватывается воздушным вихрем и процесс смесеобразования начинается в пристеночном вихревом потоке, то в следующий момент при впрыскетоплива ца грани-лыски 13 происходитотражение топливного факела к центрукамергп 1 сгорания. При этом на участках секций 7 у меныпего угла (п)наклона стенки 6 в зоне, наиболеезакрытой от надпоршневого пространства, образуется обратная циркуляция воздуха, что вызывает в местеперехода в соседнюю...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1315631
Опубликовано: 07.06.1987
МПК: F02B 33/04, F16K 15/16
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...собой упругим элементом18 и закрепленных фланцем 25 с уплотнением 26.,двигатель работает следующим образом.25При движении поршня 2 к верхнеймертвой точке в кривошипной камере5 возникает разрежение, в результатекоторого лепестковые клапаны 13 поддействием атмосферного давления отгибаются и открывают проходные окнаЗ 0 12 ячеек 11, и в кривошипную камеру5 поступает горючая смесь.При движении поршня 2 в нижнююмертвую точку в камере 5 возникаетизбыточное давление и клапаны 1335 перекрывают проходные окна 12 ячеек 11, тем самым предотвращаетсяобратный выброс горючей смеси. Посадка клапанов 13 на плоскость 16прилегания осуществляется с ударом, 40 сила которого, являющаяся основнойпричиной поломки клапанов, зависит от величины его открытия,...
Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1315639
Опубликовано: 07.06.1987
Авторы: Николайчук, Слободянюк
МПК: F02M 25/032
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный
...через выпускной канал 33 попадают в выпускную магистраль 26 и, проходя через зону 38 испарения тепловой трубы 25, отдают свою тепловую энергию теплоносителю тепловой трубы. Тепло- носитель при этом испаряется полностью или частично в зависимости от режима работы двигателя и запасает определенное количество тепловой энергии, отнятой у отработавших газов. После такта Выпуск" следует тактВпуск , во время которого Ъ цилиндр через впускной канал 32 поступает свежий заряд тепловоздушной смеси, приготовленной в карбюраторе 20. На следующем такте - такте "Сжатие", кулачок 23 набегает своим выступом на шток 22, который двигается вниз и перемещает мембрану 21 насоса 13, вытесняя воду через выпускной клапан 14 в кольцевую полость 5. Если...
Система подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1315641
Опубликовано: 07.06.1987
Авторы: Арапов, Гольцов, Леонов, Мурай, Никушин, Федотов
МПК: F02M 41/16
Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива
...14 с переиускиымклапаном 15, проточка 16, связанная с полостью перепускного клапана 14 переиускным клапаном 17 и подпружиненного запорного органа 18 сглухим отверстием 19 и пружинной полостью 20, нагнетательный трубопровод 21, соединяющий впрыскивающуюсекцию с форсункой 22, гидроаккумулятор 23 и регулятор 24,Система работает следующим образом.Плунжер 4, двигаясь вверх, перекрывает кромкой 5 отсечное отверстие 3, запорный орган 18 поднимается,перекрывая канал 12, и топливо по каналу 11 и трубопроводу 21 через форсунку 22 впрыскивается в цилиндр.Когда кромка 6 открывает отсечное отверстие 3, начинается отсечка подачичерез отверстие 9.Плунжер продолжает движение вверхшток 8 входит в глухое отверстие 19и поднимает запорный орган 18...
Тепловой мартенситный двигатель
Номер патента: 1315649
Опубликовано: 07.06.1987
МПК: F03G 7/06
Метки: двигатель, мартенситный, тепловой
...тепло- и хладоносителями 10 и 12 соответственно5 В процессе работы двигателя рабочий элемент 9, находясь в жидком теплоносителе 10, в результате проявления эффекта памяти восстанавливает свою форму и, сжаясь, давит через толкатель 7 на кулачок 2, вследствие чего толкатель 7 роликом 20 8 обкатывается по профильной поверх ности кулачка 2 и, увлекая за собой направляющую 6 и вал 3, поворачива - ется и перебрасывает рабочий элемент 9 в жидкий хладоноситель 12При этом маховик 20 приходит в движение и запасает энергию для переброса толкателя 7 с рабочим элемен 30 движения во вращательное посредством кулисы 15 и кривошипа 18. Через некоторое время после начала обратного мартенситного превращения материала рабочего элемента 9 и...
Двухтактный газовый двигатель с поперечно-контурной продувкой
Номер патента: 330776
Опубликовано: 15.06.1987
Авторы: Генкин, Золотаревский, Соколин
МПК: F02B 43/04
Метки: газовый, двигатель, двухтактный, поперечно-контурной, продувкой
...форкамеры при широком изменении нагрузки и высокую эффективность его рабочего процесса.Для улучшения продувки электродов запальных свечей последние расположены в плоскости оси сопла форкамеры, 30На фиг. 1 изображен предложенный двигатель; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1.Двигатель содержит. силовой цилиндр 1 с продувочными 2 и выхлопными 3 окнами, перекрываемыми поршнем 4, связанным с кривошипно-шатунным механизмом (не показан). В центре головки 5 цилиндра установлена форкамера 6 с запальными свечами 7. Со стороны 40 продувочных окон в головке размещен газовпускной клапан 8. Оси форкамеры и газовпускного клапана расположены в плоскости симметрии выхлопных и продувочных окон на расстоянии одна от 45 другой в диаметральной...
Магнитно-тепловой двигатель
Номер патента: 1317177
Опубликовано: 15.06.1987
Автор: Бобошко
МПК: F03G 7/00
Метки: двигатель, магнитно-тепловой
...магнита 9.Магнитно-тепловой двигатель работает следующим образом.Работа двигателя основана на известном свойстве термомагнитных материалов терять или наоборот приобретать чувствительность к магнитному полю (ферромагнитные свойства) при нагреве выше их точки Кюри.Пластина 7 (как это показано на фиг. 3), оказавшись в зоне действия постоянного магнита 9, будет притягиваться последним до тех пор, пока не окажется в положении сим 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2метрии по отношению к нему, Но в то время, когда передний край пластины 7 дойдет до се редины магнита 9, включается нагревательная спираль 10, К моменту, когда пластина 7 установится в положении симметрии относительно постоянного магнита 9, она нагреется выше точки Кюри ее...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1317178
Опубликовано: 15.06.1987
Авторы: Александров, Клубочкин
МПК: F03G 7/00
Метки: двигатель, тепловой
...в качестве привода различных исполнительных механизмов.Целью изобретения является повышение КПД и мощности.На чертеже представлена конструктивная схема предлагаемого двигателя.Двигатель содержит кольцевой корпус 1, на котором укреплены две ветви 2 и 3 гибкого шланга. По центру двигателя расположен вал 4 с укрепленным на нем турникетом 5 и с прижимными роликами 6. В местах контакта ролика 6 с ветвями 2 и 3 гибкого шланга полости последних герметично пережаты. Один конец каждой ветви 2 и 3 гибкого шланга соединен с испарительной камерой 7, другой - с конденсационной камерой 8. Испарительная и конденсационная камеры 7 и 8 соединены металлической трубой 9, заполненной пористым веществом 10. Пористое вещество 1 О пропитано летучей...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1318703
Опубликовано: 23.06.1987
Авторы: Васильев, Гавриленко, Гречка, Звонов, Попов, Харламов, Шалай
МПК: F02B 19/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...- снижение токсичности отработавших газов.На фиг. 1 представлен двигатель, продольный разрез; нафиг. 2 - разрез А - Л на фиг. 1.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, соединеннукг с предкамерой 2 соединительным каналом 3, в который в верхней мертвой точке входит вытесни- тель 4. На горловине 5 ., и вытеснителе 4 выполнены эквидистантные пазы б, параллельные оси цилиндра, покрытые катализатором 7. Предкамера 2 снабжена форсункой 8.Двигатель работает следующим образом.Форсунка 8 впрыскивает топливо в форкамеру 2. Смесь топлива и воздуха при сгорании поступает в основную камеру сгорания, омывая на пути ка гализатор 7, нанесенный на пазах 6 вытеснителя 4 и горловины 5 соединительного канала 3. Продольные пазы на вытеснителе и...
Роторный двигатель
Номер патента: 1318704
Опубликовано: 23.06.1987
Автор: Бобиков
МПК: F02B 55/00
Метки: двигатель, роторный
...с кулисой не взаимодействует. Точно так же рычаг 16 взаимодействует с кулисой 18 (ее дорожкой 19) роликом 15, а ролик 14 остается свободным.Давление роликов 12 и 15 на кулису 18 (фиг. 4) направлено в противоположные стороны - по часовой стрелке и против нее с одинаковым усилием Р, Однако плечо действия силы Р от ролика 12 на кулису 18 относительно выходного вала 17 больше плеча действия силы Р от ролика 15, поскольку они составляют соответственно К + Е и К -. Поэтому кулиса 18 вместе с выходным валом 17 поворачивается по часовой стрелке под действием усилия от роликов 12 и ведет за собой по часовой стрелке ролик 15 и связанные с ним лопасти 3 и 4. При этом ролик 12 движется быстрее ролика 15, поскольку имеет большее плечо...
Пружинный двигатель
Номер патента: 1318984
Опубликовано: 23.06.1987
МПК: G04B 1/18
Метки: двигатель, пружинный
...фиг. 5 - расположение эон Б и В отверстия пружиньц на фиг. 6 и 7 - варианты выпол нения отверстия пружины.Пружинный двигатель (фиг. 1) содержит заводной вал 1, пружину 2, расположенную между торцовыми ограничительными элементами 3. Отверстие 4 пружины (фиг. 4) состоит из зоны В ввода головки зацепа и рабочей зоны Б. Разграничение эон В и Б определяется линией Г-Д, на которой перпендггкулярны к сторонам отверстия ЗО равны радиусу головки зацепа. Пружина 2 соединена с валом 1 посредством зацепа 5. Зона В отверстия пружины смещена с оси пружины, проходящей через зону Б, в сторону торцовых ог раничительньм элементов. Величина смещения Н, выбираетсятак, чтобы Н Ъ 1 + 12 макс гдемюКс и 12 макс - максИмально воз можные зазоры между торцовой...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1320469
Опубликовано: 30.06.1987
Автор: Грачев
МПК: F01P 3/20
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...В баке 7 установлен датчик 8 уровня топлива, который подключен к механизму 9 автоматического отключения подачи топлива. Для подпитки контура циркуляции топливом двигатель снабжен трубопроводом 10 подпитки, подключенным одним торцом к контуру циркуляции между циркуляционным насосом 6 и рубашкой 3 охлаждения цилиндров 2, а другим подключен к баку 7. В трубопроводе 10 подпитки последовательно установлены подкачивающий насос 11 и обратный клапан 12, Магистраль 1 подачи топлива выполнены в виде ответвления от контура циркуляции, в ответвлении установлен топливный фильтр 13.Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом.Нагретое в рубашке 3 охлаждения цилиндров 2 топливо поступает в радиатор 4, где охлаждается обдуваемым...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1320472
Опубликовано: 30.06.1987
Автор: Луков
МПК: F01L 1/28, F02B 19/02, F02B 19/18 ...
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...содержит основную камеру 1 сгорания, снабженную впускным каналом 2 с установленным в нем клапаном 3, и форкамеру 4, сообщенную с основной камерой 1 при помощи соединительного канала 5 и снабженную свечой 6 зажигания и дополнительным впускным каналом 7 с установленным в нем дополнительным клапаном 8, выполненным за одно целое с золотннковым клапаном .) с возможностью перекрытия последним соединительного канала 5 при закрьпом дополнительном клапане 8, а форкамера 4 дополнительно сообщена с основной камерой 1 при помощи по е 1 ьдей мере одного факельного канала О, причем золотниковый клана 9 зь:полнен с диаметром, не превышаощим диаметра,пополнительного клапана 8.Двигатель работает следующим образом.На такте впуска...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1320473
Опубликовано: 30.06.1987
Автор: Прокопьев
МПК: F02B 19/02
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к двухтактным двигателям внутрен него сгорания.Цель изобретения - упрощение конструкции.На чертеже схематически представлен и редл а гаем ы й дви гател ь.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, образованную стенками 2 цилиндра 3, днищем 4 перемещающегося в нем поршня 5 и головкой 6 цилиндра 3, дополнительную камеру 1 сгорания, размещенную в поршне 5 и выполненную с возможностью ее соединения с основной камеройсгорания при положении поршня 5 вблизи верхней мертвой точки посредством канала 8, выполненного в стенке 2 цилиндра 3, механизм газораспределения (не показан) и систему топливоподачи (не показана).Двигатель работает следующим образом.При воспламенении и...