Патенты с меткой «двигатель»
Асинхронный двигатель
Номер патента: 86347
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Иосифов
МПК: H02K 17/18
Метки: асинхронный, двигатель
...изображенному на фпг. 3 и 4, с целью уменьшения пускового тока до требуемой величины, предусматривается установка в пазах стержней 6. Последние располагаются непосредственно на проводниках рабочей клетки и снабжаются приливами 7 из немагнитного материала, отделяющими стержни 6 от зубцов.Для получения заданной пусковой характеристики проводники сотроенным гкелезным стержнем г и стержни б устанавливаются в пах ротора через один паз или же в другой требуемой комбинации.Благодаря этому предлагаемый двигатель обладает гибкой изменяемой по желанию и в широких пределах пусковой характеристикой: пусковой ток каждого двигателя может быть снижен до трехкратной номинальной величины, а пусковой момент может быть увеличен до 2 - 2,5-кратной...
Однофазный асинхронный двигатель
Номер патента: 86354
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Росланов
МПК: H02K 17/10
Метки: асинхронный, двигатель, однофазный
...короткозамкнутую обмотку.Статор собран из стальных листов; кольцо 2 и полюсы 3 пуют как одно целое.В кольце 2 укрепляются массивные п4. На полюслагается обмотка, которая разделена н ве части, соепоследовательно или параллельно.Вращение ротора происходит под действием вращающегося магнитного поля, которое создается вследствие магнитной несимметрии магнитной цепи двигателя. В зависимости от желаемой характеристики двигателя сталь для полюсов 4 можно подбирать с большой малой коэрцитивной силой; в первом случае двигатель будет обл псвышенным пусковым моментом.Реверсирование двигателя осуществляется путем изменения направления тока в одной из двух обмоток. штамолюсьа д ах распо- диненные адать Предм зоб р ете азный асинхронный д я...
Однофазный асинхронный двигатель
Номер патента: 86358
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Росланов
МПК: H02K 17/10
Метки: асинхронный, двигатель, однофазный
...собой однофазпую асинхроннуюс короткозамкнутым ротором, Магнитопровод статора выполпяодно целое совместно с полюсами 1 из листов обыкновеннойполюсы 2 набираются из листов вь 1 сококоэрццтцвной сталиляются в кольце 3 магнптопровода.Вращение ротора происходит под действием ращающного статора, которое возникает вследствие магнцтпоц пес:носов.Реверсцрованце двигателя осуществляется путем измененияленпя тока в обмотке полюсов 1 по отношегппо к нлешобмотке полюсов 2 плц наоборот. ель с явно выражепбычной стали, а друшенной коэрцптпвной 1 Ую кон- достпгазаодно коэрцц- магнпто 1 ашцну ется как стали, иукрепегося магнит имметрцп по напра- ю тока редмет изобре тен Однофазныи асинхроннь сами, из которых одни выпо с повышенной коэрцнтивной ч а ю щ...
Двигатель внутреннего сгорания с косой качающейся шайбой
Номер патента: 88168
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Подгоричани
МПК: D01G 15/12
Метки: внутреннего, двигатель, качающейся, косой, сгорания, шайбой
...муфты периодического поворота крестовины 2,Переставной упор 11 взаимодействует со скосом 12 подпружиненного рычага 9, обеспечивая выключение разъемной гайки 8 и установку ее в исходное положение.Электромагнитная муфта выполнена в виде двух соосно монтированных подвижного 18 и неподвижного 14 дисков; между дисками в обойме ведомого вала укреплен фиксатор 15. С помощью пружины 1 г 1 и стержня 17 электромагнита, фиксатор 1 э поочередно входит то в ото верстие неподвижного диска 14, то в отверстие подвижного диска 1, вращающегося от приводной звездочки 18.Прсдмс изоорсепи 511. Приспособление к чесальной машине для навивания основы валяной обуви, состоящее из периодически поворачивающейся при по- моши дозировочного приспособления...
Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель
Номер патента: 88284
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Давыдов
МПК: F02K 7/02
Метки: воздушно-реактивный, двигатель, пульсирующий
...изображен двигатель в разрезе; на фиг. 2 - клапанная решетка, вид с торца; на фиг, 3 - разрез по АА на фиг. 2.Двигатель состоит из напорного сопла 1, в узком месте которого установлен жиклер 2, перекрываемый иглой 3. Напорное сопло 1 крепится к корпусу 4 двигателя, В месте крепления сопла 1 к корпусу 4 устанавливается клапанная решетка 5, выполненная с пружинящими пластинами б, не имеющими жесткого закрепления, и с ограничителями 7 в виде вогнутых передычек, образующих со стороны камеры сгорания эиранируюшие поверхности, За пластинами 6 в рабочей камере установлена предохранительно-регулирующая решетка 8 в виде сталь Ло 88284ного диска с отверстиями, которая разделяет рабочую камеру на две части.Назначение...
Регулируемый трехфазный асинхронный двигатель
Номер патента: 88661
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Кузнецов
МПК: H02K 17/30, H02K 17/34
Метки: асинхронный, двигатель, регулируемый, трехфазный
...аиатемы двигателя.На фиг, 1 и 2 приведены принципиальные схемы двигателя в двух вариантах исполнения.По первоьму варианту (фиг, 1) двигатель состоит,из трех основных чаатей: трехфазного ротора 1 с кольцами 2 для соединения с питающей сетью, статорга .3 с многофазвой вторичной обмоткой (например, в виде беличьего колеса) вспомогатсльпого ипдуктора 4, Последний питается постоянным током че)ез кольца б от сети переменюга тока через регулировочныи рео:тат 6 и сухой выпрямитель 7, Индуктор 4 расположен внутри неподвиж 1 ной вторичной аистемы;двягателя (статора 3) и рядом с вращающейся первичной системой (ротором 1). Число пар полюсов фазного ротора 1 и индуктора 4 одинаково. Индуктор 4 выполняется из обычной литой стали (при применении...
Тихоходный однофазный электрический двигатель
Номер патента: 88860
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Крайцберг
Метки: двигатель, однофазный, тихоходный, электрический
...7. Пластицчатая пружина 8 служит для отпирания затвора после уменьшения давления пороховых газов.Винтовка перезаряжается следующим образом.Из крайнего заднего положения стебель 1 затвора под действием возвратной пружины б движется вперед, увлекая остов 2. Последний захватывает очередной патрон из магазинной коробки и подает его в патронник. При движении остова 2 вперед из-за небольшого наклона нижней части пазов 5 по отношению к оси ствола и наличия ромбоидальцых выступов 3, входящих в соответствующие выемки ца стебле, происходит перекос остова. Одновременно при упоре его в дно гильзы опорный выступ 7, преодолев упругое сопротивление пластицчатой пружины 8, заходит за упор. После того, как произошел выстрел, давление пороховых газов...
Двухтактный двигатель
Номер патента: 91610
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Шимельфениг
МПК: F02B 69/04
Метки: двигатель, двухтактный
...воздухом.При таком подключении трубопровода 4 к патрубку 3 процесс продувки осуществляется слсдуюгцим образом: при движении поршня Я от нижней мертвой точки к верхней мертвой точке патрубок . заполняется газом в то время как промежуточный объем 12 заполнен воздухом. При движении поршня от верхней мертвой точки к нижней мерг. вой точке в картере происходит сжатие и при открытии продувочных окон в начале продувки в цилиндр вначале вытесняется воздух из промежуточного объема 12, затем газ из патрубка 3, и, наконец, воздух пз картера. Следовательно, в конце продувки промежуточный объем 12 снова заполняется воздухом из картера. Таким образом, в начале продувки в цилиндр поступает чистый воздух.С целью осуществления раздельного впуска воздуха...
Поршневой двигатель, работающий упругой средой
Номер патента: 91612
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Бланков
МПК: F01C 9/00, F16D 21/04
Метки: двигатель, поршневой, работающий, средой, упругой
...9 имеющие по два выреза, образующих полуцилиндрические участки.В выемках опорных колец помещены подпружиненные сегменты 10, набженные впадинами для взаимодействия с полуцилиндрическпмп частями роликов 9. Вырезы роликов расположены под некоторым углом один к другому так, что при повороте ролика один из его полуцилиндрических участков входит во впадину первого сегмента, а другой выходит из впадины второго сегмента.П 1 ри движении поршней 2 в одном направлении ролик 9, находясь з сцеплении с опорным кольцом 7 одной из ведущих шестерен 6, передает дгижение от вала 4 двигателя к приводному валу 5 через шестерик 1191612В конце такта при снижении скорости поршней. вследствие сцепления ролика с первым сегментом, его скорость также понижается...
Коловратный двигатель
Номер патента: 91751
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Кузько
МПК: F04C 7/00
Метки: двигатель, коловратный
...двигателя рабочая жидкость выбранаинертная в смысле горения и с повышенной температурой кипенияи низкой - замерзания.С целью исключения неооходимости применения отдельного дистробутора для подвода тока высокого напряжения в запальных свечах 12применены изолированные шайбы Г 8 токораспределительного кольца 14,смонтированного в полости вала 1.,жидкость, находящаяся между ротором 8 и цилиндром а, увлекается во врашение ротором при вращении вала 1 и под давлением центробежной силы располагается в цилиндре в виде кольца 7, вращающегосясовместно с ротором и полностью изолирующего по периметру камерыротора, образуемые ребордами и радиальными лопастями его.Вследствие эксцентричного расположения ротора по отношениюк жидкостному кольцу, обьсмы...
Асинхронный двигатель
Номер патента: 92177
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Камень
МПК: H02K 17/12, H02P 7/64
Метки: асинхронный, двигатель
...регулируемое актив:ое или индуктивное сопротивление (например, дроссель насыщеш 1 я).11 я чсртеже приведена схема стяторя предляГяеъОГО двяГятсл 51, где индексаи А, В, С обозначены фазы лин 1 Й питания.Регулирование скорости и реверсированнс даного двигателя достигаются путем плавного изменения одного сопротивления У.,1 ля .этого три фазы статора (а - .1:; в - у; с - г) двигателя соединяются треугольником, причем одна из фаз (с - г) повернута на 180. Последовательно с повернутой фазой включается регуг 1 ируе) Ос сопротивление Р, величину которого можно изменять от нуля до некоторого наибольшего з и а чения.02177 Предмет изо бр ет ения Асинхронный двигатель с обмоткой статора, соединенной в треугольник, одна из фаз которого повернута на...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 92733
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Андрусенко
МПК: F02B 57/04, F02B 75/26
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...18. Полости вала и труб тсядля подвода к водяным рубашкам цилиндров и отвода из них охлаждающей жидкости.Корпус двигателя имеет переднюк 19 и заднюю крышку 20. К крышкам двигателя прпвернуты распределительные диски 21, Каждая из крышек имеет всасывающий и выпускной патрубок и одну или две форсунки 22.Передняя крышка является одновременно картером распределительных шестерен, На эскизе видны шестерня 23 привода водяной помпы 24, шестерня 25 привода вентилятора 26 и корпус 27.Двигатель имеет золотниковое распределение. При своем вращении ьместе с валом каждый цилиндр, скользя своим окном по окружности распределительных дисков 21, последовательно сообщается: с выпускным окном 28 (см. фиг. 3), с впускным окном 29, с окном 30 подачи газа (при...
Синхронный однофазный реактивный двигатель
Номер патента: 92994
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Гусев
МПК: H02K 19/06
Метки: двигатель, однофазный, реактивный, синхронный
...через азные синхронные дв югцим обмотку статор двигатель рямитель. аническим венин обр прс- атноа.двигател твердый замен указанного ме например, селеновый ниче"кого превыпрямитель 1 П ет изооретен Синхронный однофазя тем, что, с целью упр мента, обмотка статора дв пример, селеновый выпрям Предлагается о которого обмотка ст Известны одноф рывателем, выключа го тормозного момен В предлагаемом рывателя включаетс(см. чертеж) Однофазный син мителем прогце по к тель с механическимхронныи реактивнь 1 и двигатель - селеновым выпрянструкции и надежнее в эксплуатации, чем двигапрерывателем. ый реактивный двигатель, о т л и ч а ю гц и йшения машины и увеличения крутяшего моигателя подключена к сети через твердый, на итель.Комитет по делам...
Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 93743
Опубликовано: 01.01.1952
Автор: Компанеец
МПК: F02B 11/00, F02B 19/10
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный
...форсункой 7 и воспламеняется свечой 8. В головке имеется всасывающий клапан 9 и выхлопной клапан 10.При ходе всасывания открывается клапан 9, через который поступает воздух в цилиндры 1 и 2.Форсунка 6 впрыскивает обедненный заряд топлива в цилиндр 1.Расположение форсунки 6 возможность обеспечить на инейшее перемешивание заряда при пересекающихся струях топлива и воздуха.На ходе сжатия в цилиндре 1 происходит перемешивание заряда топлива с воздухом и подача его в камеру сгорания, образуемую выточками в поршнях. В цилиндре же 2 сжимается только чистый воздух, который на ходе сжатия заполняет камеру 5 и камеру сгорания, дляобеспечения чего возможно потребуется смешение по ходу поршня 4. Здесь чистый воздух перемешивается с обедненной...
Асинхронный двигатель
Номер патента: 94209
Опубликовано: 01.01.1952
Автор: Камень
МПК: H02K 17/12, H02P 7/64
Метки: асинхронный, двигатель
...ПОВысить пиВность регул 11 ровани 5 скорости прц реверсе двигателя.На Фиг. 1 и 2 показаны два варианта схемы вк;поченця статорной обзоткц согласно настоящему изобретеншо.Фазы а - х, Ь - ц и с - г статорной обмотки асинхронного двпгатсля подключены к сети А, В, С.Последовательно с Фазами а - х и с - г статорной оомоткп вклочаотея регулируемые сопротивления 1 х ц соответственноВ положении, представленном на Фиг. 1, сопротивление тх 5 = О, а сопротивление йз имеет наибольшуго Величину, В этом случае Фаза с - г почти не оказывает влц 501151 на вращающий момент, и ротор вращается в сторону, определяемую напрнанцси вращения магнитного поля, создак. ого обмотками двух других Фаз.Если поставить движок реостата тх в полож Впс напоольшего...
Трехфазный асинхронный регулируемый двигатель
Номер патента: 94393
Опубликовано: 01.01.1952
Автор: Каспржак
МПК: H02K 17/12, H02P 7/40
Метки: асинхронный, двигатель, регулируемый, трехфазный
...)ти способы требуют для своего осуществления спешальцой аппаратуры (авто- трансформатор, фазорегулятор).Плавное и глубокое регулирование скорости трехфазного асинхрошюго двигателя, обладающего повыц)сццым скольжением, можно Ос.цест- вить б)оссе простым путем, сслц две фазы двигателя присоедицть к сети пс схс):с открытого треуго;шпика, а третьо, согласно настоящему изобретеццю, замкнуть ца псрсменцос сопротцвленце.Ня чертеже изображена принципиальная злсктрическая схема двигателя, )егмлцрсзОг) подобным об) аЯом.Обмотки д)мх фаз стяторя сосдццсцы В )ткрытый треугольник ц присоединены к питающей сети, обмотка третьей фазы замкнута на регулируемое сопротивление, Регулирование скорости двигателя осуцествляется путем каменеця Величины...
Двухтактный газовый или карбюраторный двигатель с кривошипно-камерной продувкой
Номер патента: 94643
Опубликовано: 01.01.1952
Автор: Бернштейн
МПК: F02B 33/04, F02B 33/26
Метки: газовый, двигатель, двухтактный, карбюраторный, кривошипно-камерной, продувкой
...клапан 8 в картер 2, 2 воздух поступает отдельно через кл 2 пан 9. Пр" ходе поршея Вниз сначала Открываетс 1 продх ВОнос 01(НО 6.Одеа е(0 Газ в цилиндр 1 нс пОступ 2 ет, так как продувочиый кае 12 л псрекрыт клапаио -. Пр:1 дальнешеа Движении поршня Вниз От(рываотся выхлопное Окно 10 и продувочеое окно 7. При открытии окна 111ппоисходит ВыхлОИ, прсиикнОВСИя же продуктов сГОрания и канал 11ие росодит, т 21( к 2( последии Переры клапаном 12,После падения давления в цилиндре, т.е. когда давление в пилиндрс ниже 2 вления в картере, происхОдит поступление Газов из 1 сартсраи 11 лиидр, При зтом в 11 илиидр 1 Оудет поступать воз;уха Оольп 1 С, 1 сагаза, вследствие чего продувка происходит за счет воздуха и умеиш;ст -ся потеря Г 2 иПри хОде...
Электромагнитный двигатель с возвратно-поступательным движением
Номер патента: 95014
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Левин
МПК: H02K 33/14
Метки: возвратно-поступательным, двигатель, движением, электромагнитный
...16, О той же целью средний стержень имеет на конце заостренный полюсньй выступ 17, Входящлй:в соответствующее углу бление якоря.При трехфазном исполнении дви) атель вьпдлняется из т;)ех одндфазных конструкций с отдельным) тОдВкжными системами и общек )спсдви 5 кт 011 фу;да ментОй ряхО 1 Главные обмотки переменного тока соединяются звездой или треугольником; дополнительные обмдткл переменного тока, индуктивно связанныс с главнымл обмотками, могутЗК 1)СЧСПЬ)ной 1 рехрязпдй) схеме соеткь)ений, Я ТЯК)КЕ; ПД РДКЗВДДНЫХ 1 О. 1 КХ тнсстк 11 яз)ьм схсх)ям, 1 рименяемым В Вь пр)мительных уста)дВках. 00- мотки постоянного тока могут иметь сбп 1 ее для в;ех трех фаз питание при последовательном или параллельном вкл)оченли, либо незавкскмдс...
Асинхронный двигатель
Номер патента: 95182
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Киклевич
МПК: H02K 1/20, H02K 5/04, H02K 5/20 ...
Метки: асинхронный, двигатель
...известных. жинхранных двигателей.с корпусом прямоугольного поперечного сечения, в которых листы железа статора имеют круглую форму и сопрягаются с корпусом, например,. на четырех участках окружности радиуса И, в двигател, согласно изобретению, листы 2 статора увеличены в той части, где они не соприкасаются с корпусом 1. На этих участках статорнь 1 е листы 2 ограничены отрезками прямых линий, параллельных стенкам корпуса, и в них выполнены дополнительные вентиляциоцныс каналы 7 таким образом, чтобы высота спинкиЯо 951 Я 2статорных листов на этих участках. была больше, чем в местах сопряжения листов с корпусом, Увсличение высоты спинки на значительной части статорных листов обеспечивает, снижение потерь в стали статора, а увеличение...
Двигатель высокого сжатия с воспламенительной камерой
Номер патента: 95328
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Свободов
МПК: F02B 23/06, F02F 3/26
Метки: воспламенительной, высокого, двигатель, камерой, сжатия
...воспламенительной камеры тепловым аккумулятором в виде насадка с одним или несколькими отверстиями. Также не представляет новизны применение различного рода воспламенительных камер, расположенных внутри поршня двигателя.Особенность описываемого двигателя заключается в том, что воспламенительная камера и установленный в ней тепловой аккумулятор располагаются внутри поршня двигателя.На чертеже показано устройство внутрипоршневой воспламените,иной камеры. Форсунка 1 с соплом, имеющим несколько отверстий, ус гановлена в головке цилиндра 2. Через центральное отверстие сопла форсунки в направлении стрелки а подается предварительно часть топлива, которая попадает в воспламенительную камеру 3 с тепловым аккумулятором 4, расположенную внутри...
Винтовой компрессор, детандер или тепловой двигатель
Номер патента: 96408
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Сливинский
МПК: F01C 7/00, F04C 19/00
Метки: винтовой, двигатель, детандер, компрессор, тепловой
...6, Быолпе с умеишгцощцмс сееИе) От ВхОД 2 и ВьХО,У Дл 51 ко)ц)есо)1 ц ца "Осз и От ВыхоДЯ к ВХОДУ Дл) ДЕТЯПДЕ)1 ИЛИ ТЕПЛОВРО,ЦГ;ТСЛ 53.,)ги ) ХСЦЬШСИИЯ Т)ЕЦЦ 51 М(КДУ жидкостЬ 1)1 ,Ольцох 11 101 мгГццдрцеск)1 кожухо)п 1 13 ц(.П 1 сц ПОВе)хности кожуха 1 мсс 51 Быс) 12, запогиснна 5 30 з,),".:Ом ц об)с. зующая таким ооразом пцевхдтичсские подушкц 7,8, 9, 10, 1, 12 ц 11.Прц В 21 цецц ротора ВокруГ Оси д полости, ззклочепцые ме)кду ВинтОВым Выступо)1 6, коццч(ско 1 ПОерхностьО 1-1, полццлцид(р(. ским кожухом 2 и )кдкостиь:м кольцом, непрерывно умецьшдются з Объеме Г ап 1)лепи 01 полосц 16) ХОДЯ и Быхотно,",1 у Окну 16 погуцилиндрического кож хз 2. 1 рц э; о.;: сремеидсмый гззНг 1; пар 3 с)кцмяетс 51, Таким Обрд:О, )кц;костное КО,по...
Устройство для очистки воды, охлаждающей тракторный двигатель
Номер патента: 98174
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Шаповалов
МПК: F01P 11/06
Метки: воды, двигатель, охлаждающей, тракторный
...равным гидростатическому 1 нап 1 ору в радиаторе 9 системы;охлаждения двигателя относ 1 ительно места присоединения к пей н 1 ижнего конца трубы 7 для пОдачи пара из 1 испар 1 ителя 1.Вследствие равенства указаНных пидростат 1 ических напоров, восстановление равновес 1 ия между ними при убь 1 ли воды из системы охлаждеН 1 ия двигателя происхОдит автоматически путем притекания некоторого количества неочищен 1 ной воды из бака 3 в испаритель, перегонки ее в пар и конденсац 1 ии в воду в системе охлажден 1 ия двигателя.Сверху испаритель 1 снабжен предохра 1 нительным клапаном 1 О.Предмет изобрет ея ияУстройство 1 для очистки воды, охлаждающей тракт 1 орный двигатель, путем ее перегонки в испаритепе, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с...
Электрический двигатель
Номер патента: 98342
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Миренский
МПК: H02K 17/04, H02K 33/00
Метки: двигатель, электрический
...(4) - качалощийся двигатель: (5) - качаюц(ийся рычаг ротора; (6) - тело, тормозящее вращение и Восцрини)1(пощее на себя удар.Випоченный в цепь одной из обмоток (1) вентиль (2) (селеновый, купроксный н т. и.) Об)егпе(ивОт В этои цепи лейст 1)н (О;5( (м) ОДно)( но ВО,(нь(ннУОНЛ(1,(ь - ного нацряжсшш. Ь результате в момент )рсмснц, когда к сспм оомоткам прпло:кснь 1 два нап 1)51 кп(151, сдВпнутыс ОЛВ 55тносптельцо другого, ротор двигателя приходит Во Врщсни(. Через полперподы па одно из Об)(сток иыпря)хенн н Врс)(5( одного полупериода по Гги исчезает. В р( - зультатс этого скорость пониж(ется. В течение жс следу(оц(е)О цолупериода, когда ца этои Обмотке Вногь возникает н- ПЯЖЕНИЕ, СКООСТЬ СНОВ ВОЗастаст. 1- ким образом, и течение...
Синхронный гистерезисный двигатель
Номер патента: 99155
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Горжевский
МПК: H02K 19/08
Метки: гистерезисный, двигатель, синхронный
...статора.В предлагаемом двигателе, с целью обеспечения синфазности ротора и магнитного погона статора, несколько листов ротора намагничены перед сборкой.Наматичснлтьае ДО СбОрКИ ТНСЧЫ ("ГЭТОРЕЪ ВЫГЕОДЛРКЭНН 11 Е ИЗ МЗГННТНО ькесткого материала, обеспечивают добавочный момент, как и у обычного двигателя с постоянными магнитами. с той разницей, что поток поСТОЯННЫХ МИН-КРУГОВ МОРКЕТ бЫТЬ ВССЬМЭ МЗЛЫМ, ТЕК КЗК ВТЯГИВЭНИЕ ДВИгателя в синхронизм и синхронное вращение ротора двигателя обеспечиваются гистерезиснылчт моментом, а на долю постоянных магнитов (нахаагниченньтх листов) тожится лишь до ворот ротора на некоторый угол,необходимый для согласования оси полюсов постоянных магнитов с осью вращающегося потока статора. Благодаря меньшему...
Однофазный коллекторный двигатель
Номер патента: 99409
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Мацнев
МПК: H02K 27/04, H02K 27/28
Метки: двигатель, коллекторный, однофазный
...с к)т, шками компенсационной об- .ОТКН и Р 2 СПОЛОЖЕЕ 1 ПЫХ В ТЕХ ЖС Пс. зах. При переходе па основной ре; им работы эта Обмотка 321:.Орасивается выкючатслем 5, превраща)сь В короткоза)п(п 1 тъю компснсациОнуО Об).)отку, дополнлющу 10 осПовсу 10 Ко)ПЕПСс)ЦИОННу)0 ОбОТЮ.6 - трансфор.атор для подГитеи (: мотки в 03 б(Г)кдс)п 15 с а ктР впь (1 ГОКО)1; 7 -- ПЕРСКЛ 10 чаТЕГ 1 Ь РЕВЕРС 1.8 и 8 -- вык,початсли длл Р)срсхода на основной режим работы под паГрузкой.Б случае, если переход на оспов,ой рс:ким работы осуществлять при)СТО Сп)ОЪ ДЫгс с.ЛС, ЬЫК,ОЧатс ли 8 и 8 нс еужпы и число 0 ход 5)- )цих кабелей уменьшится па 4.9 - вьп(гпочатель цепи двигателя.Число кабелей, подходящих к двигателю, равно девяти, Прп мпогопоГпосной обмотке...
Дуговой асинхронный двигатель
Номер патента: 100008
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Маевский
МПК: H02K 1/06, H02K 17/02, H02K 41/00 ...
Метки: асинхронный, двигатель, дуговой
...дугового асинхронного двигателя, обеспечивающей постоянство воздушного зазора между статором и ротором, является закрепление статорного пакета на колесной тележке и расположение на роторе кольцевых рельсов для указанной тележки,1-1 а фиг. 1 показана часть дугового асинхронного двигателя; на фиг. 2 разрез по линии АБ.Дуговой статор 1 с обмоткой 2 опирается на ось колес 3, которые катятся по кольцевым рельсам 4, установленным на роторе 5. Ротор 5 расположен непосредственно па бярабянс рабочеи машины 6. Тележка, несущая статорный пакет стали, фиксируется в неподвижном положении при помощи консольной балки 7 ц несугцей конструкции о, Регулировка воздушного зазора машины, в том числе при износе ободьев колес и кольцевых рельсов,...
Пневматический шестеренчатый двигатель
Номер патента: 100278
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Заболотский
МПК: F01K 27/00
Метки: двигатель, пневматический, шестеренчатый
...соедицеццыми с иим крышкамц 2 и 3, в которых мсн- тировацы шариковые подшипники 4. Внутри корпуса расположсцы зубчятыс роторы: ведущий ротор б и всдомьш ротор б. Ведомый ротор имсст диаметр больший чем ведущий. Ведомый ротор 6 устацовлец ца выходном валу 7 ца шпоцке Выходцой вал ца выступающем из корпуса конце несет шестерню 8. Роторы представляют собой находящиеся в зацеплении прямозубые шестерни. Уплотнение роторов относитсльно корпуса в месте их сцепления осуществляется с помощью съсмц.х регулируемых вкладышей 9. Регулировя и ис положения вкладышей внутри корпуса производится с помощью шпи.чьки 10 и двух установочных винтов 11, Вал, несущии ведомьш ротор, уплотнен в корпусе уплотцительными коль М 100278ца:1 ц 12. Кориус лвцг 1 теля...
Электромагнитный двигатель
Номер патента: 100366
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Крицкий
МПК: H02K 33/14
Метки: двигатель, электромагнитный
...изменений частоты тока в питающей сети на амплитуду колебаний рабочего органа двигателя резонансные контуры настроены на частоту, которая ниже частоты переменного тока в питаошей сети.Ня чертеже изображена схема электромагнитного двигателяДва электромагнита 1 и 2 снабжены катушками 3 постоянного тока и катушками 4 переменного тока. Резонансные контуры в цепи катушек 4 переменного тока настроены в-1ЕТЕНЙЯ б,4 1 001 а ГостахН)ку (.(Р резоганс токов с помощью параллельно присоединенньх конденсаторов 5 и б таким образом, что резонансная частота контуров все время поддерживается ниже частоты переменного тока в питающей сети.Благодаря использованшо резонансных свопств указанным образом настроенных контуров амплитуда колебашш рабочего...
Трехфазный короткозамкнутый асинхронный двигатель
Номер патента: 100642
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Жуков
МПК: H02K 17/12
Метки: асинхронный, двигатель, короткозамкнутый, трехфазный
...по;носятц. 11 ас этст стол)са тта,южсцт.т осцос:цые оомотктт ) двсцатсля, прцсосдццссцсыс к фазам А, В, С питсцощсй сети, ц дополнительные обмотксс 4, зямкцутыс ця активные сопротивления 5.Пссряметрьт дотто.тите,тьссьтх обмо. ток 4 и велцчисса сопротивлений 5 подбираются таким образом, чтобы при нсподьижцом роторе ц симметричном трсхфязцс)м напря)кецитс пцтания вращающий момент, создяваемьтй этими обмотками, был равен моменту от основных обмоток.При несимметричной системе напряжения питания результирующий момент предложенного двигателя будет всегда иметь одно опрсделснное направление, независимо от соотнотпения между величинами напряжений прямой и обратной последовательностей фяз. Это обеспечивается олагодаря тому, что...
Коловратный гидравлический двигатель
Номер патента: 101064
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Воронков-Львов
МПК: F03C 4/00
Метки: гидравлический, двигатель, коловратный
...вьшолцецие в лопасти ие одной, а двух боковых кацавск, сообщенных с двумя каналами в роторе. Через один канал В роторе и сдцу из ка цавск В,спасти жидкость тОступаст и рабочее цростраиствдвигателя и, св(рц(цц там )3оту, да,15 стс 57 из О(1 бнег цр- СТРаиства ЧСРС 3 ДР(гмО КЗЦ 311 КМ В лопасти и через второй капал в р- торе.Иа чертеже показан предлагаемый ДВЦГ 3 Т(.ЛЬ Б ДВУХ ПРОСКЦЦЯХ.В корпусе двигателя, с(7 ст 1 влсццсгс из к,.юц 1, расил(5 жец (чт, р , снабженный выдвижцыми лопастями :3, выполпеицыми с двумя боковыхи канавками 4, сообщеццыми - одна с кацалом О, через ксторь 7 й жидсость поступает для совершения работы. другая с кацалом 6, через который жидкость после совершения работы удаляется из двигателя. Лопаст; сиасжеца...