Патенты с меткой «двигатель»
Электромагнитный двигатель
Номер патента: 1377975
Опубликовано: 28.02.1988
Авторы: Гусев, Ефимов, Соловьев, Сычев
МПК: H02K 33/18
Метки: двигатель, электромагнитный
...продольные выступы 6, выполненные на внутренней цилиндрической поверхностиякоря. Цилиндрический статор пред.ставляет собой корпус 7, жестко соединенный с двумя цилиндрическимимагнитопроводами 8 и 9 с обмоткамиуправления 10 и 11, охватывающимиякорь, причем внутренная цилиндрическая поверхность магнитопровода 8имеет систему зубцов правой винтовойнарезки, а магнитопровода 9 - левойвинтовой нарезки такого же шага, чтои шаг нарезки зубцов якоря.40Двигатель работает следующим образом.При подаче напряжения на правуюобмотку управления, винтовая система зубцов с левой нарезкой будет вворачиваться в правый магнитопровод,обеспечивая вращение вала якоря. Приэтом, линейных перемещений вала происходить не будет, так как вал не имеет осевой...
Электромагнитный двигатель
Номер патента: 1377976
Опубликовано: 28.02.1988
Авторы: Ефимов, Соловьев, Сычев
МПК: H02K 33/18
Метки: двигатель, электромагнитный
...правогоствах автомав устрой- ма адостигнет механизоматической сборки еза индуктивность пвых соединенийрезьбо- управлень правой обмоткив станках и т.д,ления не достигнет своеструкцицииая - упрощение кони 10Нри отклключении правой оба фиг, 1 показан.управления иой о моткиныйан электромагнити подключении левдвигатель; на иисточнику напевои ктаяфиг, 2 - раэверн -напряжения яко ьрь двигатетемы зубцов.якоря винтовой сис- шать неп е ьгичным образоом будет совернепрерывное винтовое вДвигатель содержит цилитех пор пока не займетитнь якорь, выполиходное положениевиде вала 1 с волненный в эффектие. Экономическийцов 2 и цилииндрическийемои зуб- ченияия винтовогопростотой полуный статтор, состоящий из ко пф рромагнит- использования механиия движения...
Двигатель внутреннего сгорания и способ очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1378789
Опубликовано: 28.02.1988
МПК: F01N 3/10
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигатель, двигателя, сгорания
...укаэанных металлов, нанесенных на поверхность или по всему грунтовочному слою тугоплавкого металлического окисла.Грунтовочный слой из тугоплавкого окисла металла предпочтительно включает окислы одного или нескольких таких элементов, как магний, кальций, стронций, барий, скандий, иттрий, лантаниды, титан, цирконий, гафний, торий, тантал, ванадий, хром, марганец, кобальт, бор, алюминий, кремний и олово.В качестве грунтовочного материала предпочтительна А 1 О и гидраты окиси алюминия, также могут применяться стабилизирующие окислы, такие как ВаО, и окислы, промотирующие каталитическую активность, такие как Т 10 , ЛгО , НГО, ТЮ , Сг О и ИдО.Одной иэ предпочтительных Форм подложки катализатора является структура, изготовленная в Форме...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1379472
Опубликовано: 07.03.1988
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...сгорания содержит магистраль 1 выпуска отработавших гаэов, охладитель 2 масла и контур циркуляции охлаждающей жидкости, образованный рубашкбй 3 охлаждения двигателя, термостатом 4, циркуляционнью насосом 5 и теплообменником 6, снабженным перепускньм трубонроводом 7 и размещенным под слоем нспаряемой жидкости в испарителе 8. Испаритель 8 выполнен с пароотводящим патрубком 9 и патрубком 10 пода чи отработавших газов под слой испаряемой жидкости, а магистраль 1 выпуска отработавших газов подключена своим выпускньи отверстием к последнему. 30 Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом.После запуска двигателя внутреннего сгорания вода при помощи цирку ляционного насоса 5 циркулирует по малому кругу через рубашку 3 охлаждения...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1379473
Опубликовано: 07.03.1988
МПК: F02B 23/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...образующую 16 или фаску 17,Для пвигателя с воспламенением отсжатия втулка может быть выполненаиз материала с низкой теплопроводностью и высокой жаростойкостью, а длядвигателя с принудительным зажиганием - иэ материала с высокой теплопроводностью и жаростойкостью.Двигатель работает следующим образом.Во время такта сжатия при подходепоршня 9 к верхней мертвой точкевтулка 13 входит в выемку б в головке 3 цилиндра 1 и отсекает воздухили рабочий заряд, находящийся в зоне вытеснения, от камеры сгорания.Так как движение поршня 2 продолжается, воздух или рабочий заряд вытесняется с большои энергией через тангенциальные каналы 11 в камеру сгорания, где возникает интенсивное вихревое движение заряда. Форсунка 11впрыскивает топливо...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1379474
Опубликовано: 07.03.1988
Автор: Юр
МПК: F02B 23/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...камерой 6 сгоранияпосредством тангенциального соединительного канала 11, размещенного напротив дефлектора 9, выполненного суглублением-резонатором 12, сооснымсоединительному каналу 11.Дефлектор 9 может быть снабженстержнем 13, размещенным в соединительном канале 11, Головка 3 цилиндра1 может быть снабжена приливом 14,ограничивающим соединительный канал10 и симметричным дефлектору 9 относительно плоскости, проходящей черезось 15 клапанов.Двигатель внутреннего сгоранияработает следующим образом.Воспламенившееся топливо, поданное форсункой 10 в дополнительнуюкамеру сгорания, вытекая с большойскоростью через канал 11, ударяетсяв углубление-резонатор 12 дефлектора9, расположенный напротив отверстиясоединительного канала 11, и генери 50рует...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1379480
Опубликовано: 07.03.1988
Автор: Округ
МПК: F02D 17/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...частично открыты.Плунжеры 38 всех цилиндров сообщают камеру 32 и цилиндр 23 механнзма 4 с напорным баком 12. Под давлением жидкости диафрагмы 30 находятсяв положении, при котором плунжеры 38перекрывают подачу топлива в карбюратор 8, а плунжеры-толкатели 22 - в 25положении, при котором пружины 18сжаты и, следовательно, клапаны 15и 16 открыты. При постоянно открытыхклапанах воздух при движении поршнязасасывается и выбрасывается из цилиндра, Увеличение мощности двигателя осуществляется нажатием на педаль9. Вместе с педалью перемещается ишарнирно связанная с педалью подвиная планка 34,Ход педали 9 имеет четыре участка: участок 1-11 - увеличение мощности первого цилиндра, участок 11-111включение второго цилиндра и увеличение его...
Реверсивный однофазный шаговый двигатель
Номер патента: 1379898
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Киселева, Новаковская, Панфилов
МПК: H02K 37/00
Метки: двигатель, однофазный, реверсивный, шаговый
...разнополярных импульсов, ротор 5 вращается по часовой стрелке,Во втором исполнении двигателя (фиг. 3 и 4) положение фиксации ро-. тора 5 при обесточенной обмотке 2 определяется тем иэ магнитных наконечников 7 и 9, который находится н контакте с магнитопроводом 4, При введении н контакт с пластиной магнитопронода 4 магнитного наконечника 7 подвижного стержня 6 ротор 5 при поступлении в обмотку 2 управления последовательности разнополярных импульсон вращается против часовой стрелки, а магнитного наконечника 9 подвижного стержня 10 - против часовой стрелки.Узел блокировки не допускает одновременного введения в контакт с пластиной магнитпоровода 4 обоих магнитных наконечников 7 и 9 или одновременно их поднятия, чтобы исключить...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1381272
Опубликовано: 15.03.1988
Авторы: Соколов, Старобинский, Фесина
МПК: F02M 25/06
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...клапан 7, атакже трубопроводы 8 и 9 системы улавливания паров бензина, 10 системырециркуляции отработавших газов,11 - вентиляции картера и систему цы пуска отработавших газов. Последняявключает выхлопной коллектор 12, вы; пускной клапан 1 3, глушитель 1 ч с от; верстием 15. Система отвода конденсатаа содержит трубопровод 16 и допол, нительный трубопровод 17.Двигатель работает следующим об, разом.При запуске двигателя отработавшиегазы через выпускной клапан 13 и вы, хлопной коллектор 12 поступают в глу: шитель 1 Й, гце расширяются и теряютскорость. Контактируя со стенками глушителя, значительная часть газов коц децсируется и стекает ца дно глушителя, образуя при этом химически активный конденсат (смесь воды, в которойрастворены...
Двигатель внутреннего сгорания с масляным охлаждением поршней
Номер патента: 1382982
Опубликовано: 23.03.1988
Автор: Косырев
Метки: внутреннего, двигатель, масляным, охлаждением, поршней, сгорания
...с масляным охлаждением поршнейсодержит полостьохлаждения впоршне 2, сочлененном с шатуном 3при помощи полого поршневого пальца4, снабженного заглушками 5, стяну- Втыми шпилькой 6, и эаиксированно го в бобышках поршня стопорными коль цами 7, маслоподводящие 8 и 9 и сливной 10 каналы в поршне и шатуне,причем маслоподводящие каналы связаны 2 Ос полостью охлаждения.в головке поршня и полостью 11 поршневого пальца,в которой размещена биметаллическаяпластина 2, взаимодействующая с запорным органом 13, снабженным дроссельными отверстиями 14.Двигатель работает следующим образом.В случае непрогретого двигателязапорный орган 13 перекрывает доступ ЗОмасла по каналу 9 из полости 11 поршневого пальца 4 и канала 8 шатуна 3к полости 1 охлаждения...
Двухтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1384807
Опубликовано: 30.03.1988
МПК: F02B 1/08, F02B 33/02
Метки: бензиновый, внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...с кривошипной камерой 38,Поддон картера 1 частично заполненмаслом 39.Двигатель работает следующим образом.Такт сжатия, При движении поршнявверх от н.м.тпроисходит изменение объемов, камеры 13 сгорания и камеры 34 сжатия, Продувочное и выпускное окна перекрыты клапанами 30 и 31.30 Впускной клапан 24 неподвижного поршня 25 открывается и очищенный воздухпо каналу 35 поступает в кольцевуюкамеру 34. С помощью насоса 15 и распылителя 18 .(или топливовпрыскиваю1384807 4ФФормула изобретения щей форсунки низкого давления) осуществляется впрыск бензина в верхнюючасть камеры сгорания. Этим осуществляется послойное распределение топ 5ливного заряда в камере сгорания:более обогащенная часть его располагается в зоне свечи зажигания....
Двигатель с внешним подводом теплоты
Номер патента: 1384811
Опубликовано: 30.03.1988
Авторы: Киреичев, Короткий, Сегаль
МПК: F02G 1/043, F02G 1/06
Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты
...2 с полым штоком З,и вытеснительный порлень 4 со штоком 5, который размещен внутри полого штока 3, Механизм привода рабочего поршня 2 на чертеже не показан. Привод вытеснительного поршня 4 выполнен гидравлическим и содержит два насоса 6 и 7, две сливных магистрали 8 и 9 с управляемыми клапанами 10 и 1. В полом штоке 3 рабочего поршня 2 выполнены надпоршневая камера 2 и подпоршневая камера 13, которые отделены однаот другой при помощи разделительного поршня 14, установленного на штоке 5 вытесни- тельного поршня 4. Надпоршневая камера 12 подсоединена к насосу 6 и сливной магистрали 8 с управляемым клапаном 10. Подпоршневая камера 13 под-. соединена к насосу 7 и сливной магистрали 9 с управляемым клапаном 11.Двигатель работает следующим...
Двигатель внутреннего сгорания с охватывающим его звукоизолирующим кожухом
Номер патента: 1386037
Опубликовано: 30.03.1988
Автор: Франц
МПК: F02B 77/11, F02F 7/00
Метки: внутреннего, двигатель, звукоизолирующим, кожухом, охватывающим, сгорания
...половиной кожуха, выполняющей роль теплообменника. Со стенками кожуха могутбыть связаны и головка цилиндра 11или выпускной трубопровод,Тепловая труба 9 состоит из металлического замкнутого полого тела12, в котором имеются горячая 13,.холодная 14 и транспортная 15 зоны.Внутри полого тела 12 имеется металлическая ткань 16 с каниллярнойструктурой, а полое пространствозаполнено играющей роль теплоносителя жидкостью, Горячая зона 13 размещается в той части двигателя 1, от которой йеобходимо отводить тепло, холодная же зона 14 примыкает к стенке кожуха. Транспортная зона 15 трубы 9 экранируется от окружающей среды теплоизолирующим материалом.Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом.Разбрызгиваемое при работе двигателя 1,...
Тепловой двигатель и способ преобразования тепловой энергии в механическую посредством теплового двигателя
Номер патента: 1386039
Опубликовано: 30.03.1988
МПК: F03G 7/06
Метки: двигатель, двигателя, механическую, посредством, преобразования, теплового, тепловой, энергии
...окружающей среды в среду, находящуюся в резервуаре 28. В последнемпроисходит передача тепла от средык колесу ротора 3 теплового двигателя и к той части кольцевого нитинолового элемента 1, которая охватывает колесо ротора 3. Когда температура нитинолового элемента 1 достигаеттемпературы фазового перехода егооматериала, например 50 С, кольцевойэлемент 1, стремясь выпрямиться, начинает вращать колесо ротора 3. Движение нередается колесу ротора 2, свала 4 которого производят отбор мощности Часть полученной на валу 4мощности используют для привода теплового насоса 26 (вся выходная мощ 7 13860ность для этой цели йе требуется),Остальную мощность можно использоватьдля других целей,Вместо вспомогательного двигателяпуск может быть осуществлен...
Способ работы карбюраторного двигателя внутреннего сгорания и карбюраторный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1035256
Опубликовано: 07.04.1988
Автор: Бабич
МПК: F02B 41/00
Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, карбюраторного, карбюраторный, работы, сгорания
...точке.При этом в карбюратарном ДВС, содержащем основной и дополнительныйцилиндры с соответствующими поршнями,причем дополнительный поршень черезшток соединен с кулачковым валом иприжат к последнему при помощи пру 55живы, упирающейся в днище дополнительного цилиндра, дополнительныйцилиндр снабжен кольцевым поршнем сотверстием в боковой стенке, установ ленным между поршнем и днищем и подпружиненным со стороны днища, и подпружиненным упором с автоматическим устройством, установленным в боковой стенке дополнительного цилиндра иГ размещенным в отверстии кольцевого поршня.На чертежах 1-4 изображена схема работы предлагаемого карбюраторного ДВС в следующей последовательности; . Фиг. 1 - такт наполнения; фиг. 2 - рабочий такт; Фиг. 3 -...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1386721
Опубликовано: 07.04.1988
Авторы: Кубунек, Новотны, Сиротек, Шантора, Шваб
МПК: F01M 1/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...с системой передач и масляным циркуляционным насосом).Двигатель внутреннего сгорания содержйт коленчатый вал 1 с размещенным на его конце зубчатым колесом 2, масляный циркуляционный насос 3 с ведущим 4 и ведомым 5 зубчатыми колесами и маслоочистителем (не показан). Двигатель содержит также каналы подачи масла к местам смазки двигателя, картер 6, систему передач с ведущим валом 1, размещенным на нем ведомым колесом 8, и каналами подачи масла к местам смазки системы передач.Система передач размещена в картере 6 двигателя, а каналы подачи масла системы передач сообщены с каналами подачи масла. двигателя (не показаны). Иасляный насос 3 размещен в кар1386721 2. Двигатель по п. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен механическим...
Электромагнитная форсунка с блоком управления для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1386733
Опубликовано: 07.04.1988
Авторы: Барилович, Голод, Дмитриев, Канарчук, Леженин, Чигринец, Шапошников
МПК: F02M 51/06
Метки: блоком, внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива, форсунка, электромагнитная
...13 и по каналу 12 в полость под иглой 4 последняя, преодолевая действие пружины 8, поднимается. При этом топливо через сопловые отверстия 3 начинает поступать в цилиндр двигателя. Количество топлива, поступающего в цилиндр двигателя, в начальный момент времени зависит от д авления топлива перед иглой, давление газовоздушной смеси в цилиндре и эффективного проходного сечения топливного тракта, которое, в свою очередь, определяется ходом иглы 4. Характеристика пружины 8 выбрана таким образом, что в начальный момент .времени до подачи напряжения в обмотку 14 перемещение иглы 4 соответствует ее частичному ходу и в цилиндр двигателя поступает зональная доля топлива, При дальнейшем нагнетании топлива в форсунку срабатывает датчик 15, на выходе...
Пусковой двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1386734
Опубликовано: 07.04.1988
Авторы: Войтиков, Статкевич, Стригунов, Чабан, Чешун, Щегорцов
МПК: F02N 15/00
Метки: внутреннего, двигатель, пусковой, сгорания
...зажигания при выключении зажигания закорочена на "массу" 23, Рычаг 12 примощи рычага 13 кинематически связан с контактами 22 кнопки 4 выключения зажигания.Пусковой двигатель работает следующим образом,При вращении ротора магнето 1 полюса магнита в сердечнике. 6 трансформатора за один оборот появляетсяи исчезает два раза магнитный поток,меняясь по направлению и величине,В результате пересечения магнитнымпотоком витков первичной обмотки 5в них образуется ток низкого напряженияния (около 15 В) . Этот ток создает вб 7круг сердечника 6 и вторичной обмоткибольшое магнитное поле, Когда кулачок 2 размыкает контакт прерывателя,цепь первичной обмотки 5 разрывается и магнитное поле исчезает, пересекая витки вторичной обмотки 7 и образуя в...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1386739
Опубликовано: 07.04.1988
Автор: Шурубцов
МПК: F03G 7/06
Метки: двигатель, тепловой
...перемещения в направляющей, выполненной в корпусе, и самоустанавливающихся подшипников, посредством которых концы стержня зафиксированы в корпусе, а .распределитель выполнен в виде двух установленных на противоположных концах стержня камер, сообщенных с его отверстиями, причем одна камера сообщена с источником горячего 1 1386739 2Изобретение относится к машино- через верхнюю половину отверстии 3троению а именно к тепловым двига- стержня 2 и далее через полость 14Фелям, в которых для получения вра- уходят в атмосферу. При прохожденииения используется расширение и5дымовых газов через верхнюю часть отокращение твердого тела, вызываемые отверстий 3 стержня 2 тепло от нихизменением его температуры, и может отдается стенкам отверстий 3...
Маслоохлаждаемый асинхронный двигатель
Номер патента: 1387107
Опубликовано: 07.04.1988
МПК: H02K 9/19
Метки: асинхронный, двигатель, маслоохлаждаемый
...через кольцевой зазор междуверхней головкоц намотки и корпусомдвигателя. При этом оба массовьек потока следует подавать в виде сплошнойпленки. У маслоохлаждаемого асинхронного двигателя, в частности, для герметичных холодильных компрессоров ротор имеет беличью клетку, состоящую из верхнего и нижнего короткозамкнутых колец, На верхнем короткозамкнутом кольце расположен жестко соединенный с ним открытый вверх элемент цилиндрической или конической формы. В этом элементе радиально расположены вырезы синусоидальной формы для постоянного распределения массового потока масла по всему периметру и по всей высоте верхней головки намотки,В цилиндрическом или коническом основном корпусе имеются один или предпочтительно два выреза синусоидальной...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1388567
Опубликовано: 15.04.1988
Авторы: Богач, Бузовский, Довиденко, Пилюгин
МПК: F01M 1/16
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...28 размещен конец тяги 33, нагруженный силовой пружиной 34 и демпферной пружиной 35. Рейка топливного насоса 36 и регулятор 3 посредством тяг связаны с рукояткой 4 управления. Для подачи сигнала о работе цилиндра двигателя при аварийном уровне его изнашивания предусмотрена звуковая и световая сигнализация 37. Маслосборные канавки 15 выполнены желобообразного профиля и наклонены к приемным каналам 16.Двигатель работает следунцщим образом.Одновременно с перемещением рукоятки 4 управления задается изменение нагрузки двигателя и программаее поддержания с помощью регулятора3. При этом посредством тяг 30, 33и 36 обеспечивается угол качания кулисы 12 привода лубрикатора соответственно заданной нагрузке,Отработанное цилиндровое масло по...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1388568
Опубликовано: 15.04.1988
Автор: Завьялов
МПК: F02B 23/08
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...сторону камеры 7 сгорания.1(амера 7 сгорания выполнена в виде эллипсоида вращения, сжатого в, направлении оси 8 выпускного клапана 5, и ограничена головкой 3 цилиндра 1 и выемкой 9 в поршне 2, размещенной под выпускным клапаном 5, соосно с ним. Поверхность эллипсоида может быть охарактеризована уравне- нием где ось к - соосна выпускному клапа"ну,Поршень 2 снабжен выступом 10,расположенным под впускным клапаноми сопряженным с выемкой 9, В камересгорания междуклапанами и соосно свыпускным клапаном 5 в плоскости,проходящей через ось цилиндра 1, установлена свеча зажигания 11,Двигатель работает следующим образом.Во время такта впуска смесь посту,пает в цилиндр 1 через впускной клапан 4 и закручивается в горизонтальной плоскости с площадью...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1388569
Опубликовано: 15.04.1988
Автор: Гуменников
МПК: F02B 75/26
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...любого антифрикционного устройства, например, роликов 10. Поршни 6 разделяют цилиндр 5 на рабочую камеру 11 и гидравлическую полость 12, соединенную с рабочей полостью 2 каналами 13 и 14 бесклапанным способом, причем одновременно с рабочей полостью 2 соединяются либо одни, либо другие каналы, Для этого может использоваться любой тип запорного органа. Какпример конкретного выполнения механизма управления изменением направления вращения, запорный орган может быть выполнен в виде кранового переключателя 15, который с помощью патрубка 16 соединен с гидравлической полостью 12, а патрубками 17 - с рабочей полостью 2 по обе стороны от шибера 7. Рабочая полость45 2 и гидравлическая полость 12 заполнена жидкостью. Каждый запорный орган...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1388571
Опубликовано: 15.04.1988
Автор: Завьялов
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...плоскости, проходящей через его ось и ось коленчатого вала 4,выполнен составным, рабочие поверхности 7 цилиндра 1 выполнены в видедвух связанных цилиндрических сегментов, соответствующих поверхности 25поршня, а составные части цилиндрав плоскости разъема .снабжены Фланцами 8, которые могут быть снабженысоосными отверстиями год крепежныеэлементы 9, либо могут быть склеенымежду собой. Поршневые кольца 3 выполнены в Форме дуги цилиндрическогосегмента и размещены вместе с радиальными пружинами в канавках поршня,Кольца 3 могут быть выполнены с охватом узкой части поршня. В этом случае35канавки под поршневые кольца на цилиндрических сегментах боковой поверхности поршня выполняются на разных уровнях и соответствуют по проФилю форме колец,...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1390397
Опубликовано: 23.04.1988
Авторы: Будим, Драгунов, Коляденко
МПК: F01P 3/22
Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания
...обеих рубашек и делают невсзможной циркуляцию охлаждающей жидкости в контурах рубашек 2 и 3 и работу паровой турбины 16, насосов и вентилятора 17. Этим обеспечивается быстрый разогрев двигателя до необходимых значений температур, При достижении давления в рубашке 2 цилиндров значения Р (ц) (фиг.2) открывается напорный клапан 15, а при достижении давления в рубашке 3 .головок значения Р (г) открьвлется наопарный клапан 14. С открытием клапана 15, а затем клапана 14 царававяцая смесь начинает поступать в секции б и 7 пароотделителя при равных значениях температур и давлений, Ььеделившийся пар направляется в пароперегре ватель 8, где изобарно получив от выпускных газов двигателя 1 тепла и повысив температуру, пар поступает в паровую...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1390400
Опубликовано: 23.04.1988
МПК: F02B 17/00, F02B 23/08
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...патрубке 15.Двигатель, работает следующим образом. Воздух по впускному патрубку 15 через каналы 9 и 10 попадают в кривошипную камеру, Необходимое количество масла подается через масляный жиклер 24. В процессе газообмена воздух из криношипной камеры через каналы 11 и 12 поступает в цилиндры 1 и 2. В то же время часть воздуха подается в цилиндры по ветвям 18 и 19 канала 17 через дополнительные продуночные окна 20 и 21. В эту часть воздуха Форсункой 23 впрыскивается доза топлива, необходимая для осуществления рабочего цикла. При этом образуется пере- обогащенная топливно-воздушная смесь, направляется в цилиндры таким образом, что н цилиндре 2 в зоне свечи 8зажигания на всех режимах работы двигателя создаются условия устойчивого...
Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
Номер патента: 1390401
Опубликовано: 23.04.1988
Авторы: Куцевалов, Пономарев, Сайкин
МПК: F02B 23/06
Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия
...во-первых, является более нагретой деталью порш ня и поэтому топливо, попадая на кольцо 13, быстрее испаряется с одной стороны и может рикошетом отбрасываться от стенок в объем (для случаев исполнения на фиг.2, 4, 10, 14 и 15) с другой стороны, а во-вторых, является источником турбулизации пристеночного слоя периферийной части вихря, сформированного в камере сгорания. Обе эти причины способствуют 25 интенсификации процессов подогрева, испарения, предполагаемой подготовки и сгорания топлива. При этом повышенная температура кольца 13, а также пристеночная турбулизация смеси способст вует увеличению полноты сгорания топлива в относительно холодном пристеночном слое и уменьшению его толщины, в результате чего уменьшается содержание продуктов...
Песочный двигатель
Номер патента: 1391676
Опубликовано: 30.04.1988
Автор: Бобошко
МПК: A63H 29/12
Метки: двигатель, песочный
...фиг.1 схематически изображен песочный двигатель, вид спереди, разрез; на фиг.2 - то же, вид сбоку.Песочный двигатель содержит смонтированные на подставке 1 бункеры 2, 10 размещенные по окружности вокруг лопастного колеса 3, имеющего выходной вал 4, на роторе 5 и образованные посредством перегородок 6, а также экран 7 и размещенный в бУнкерах 2 сы пучий материал 8, Бункеры 2 смонтираваны на подставке 1 с возможностью поворота вокруг лопастного колеса 3 и экрана 7, а лопастное колесо 3 смещено от центра поворотафбункеров 2 к 20 их краю и установлено с воэможностью вращения посредством пересыпания через него сыпучего материала 8 иэ одного бункера 2 в другой. Пересыпание сыпучего материала происходит по хорде окружности поворота...
Линейный двигатель с поперечной стабилизацией
Номер патента: 1393674
Опубликовано: 07.05.1988
Автор: Шнайдер
МПК: B60L 13/03, H02K 41/02
Метки: двигатель, линейный, поперечной, стабилизацией
...притяжения.10Линейный днигатель содержит реакнтивныи элемент 1 и взаимодействующиес ним индукторы 2, н магнитопронодахД которых выполнены отверстия дляподвода сжатого газа, а на рабочую по 15поверхность реактивного элемента 1Нанесен слой 4 из нема.гнитного неЭлектропроводного материала, причемндукторы имеют обмотки 5, а на ра 1)очей поверхности реактивного элеменОа и индукторов выполнены продольныеыступы 6.Линейный двигатель работает следующим образом.Сжатый газ поступает через отнерстия н магнитопроводах 3 в рабочий зазор между реактивным элементом 1 индукторами 2. Реактивный элементнсплывает на слое газовой смазки. Пос)ле подачи напряжения в обмотки 5 реактивный элемент начинает двигаться.Вертикальный газомагнитный поднесэлемента 1...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1393920
Опубликовано: 07.05.1988
Автор: Егоров
МПК: F02F 1/18
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...для газообмена.Выступы 9 жаропрочной проставки 3 расположены в камер 12 с 1 орания вверхней части по днищу 13 головки с, , зазором Ь от днища 13 головки, со, общающимся с камерой сжатия. В предлагаемом варианте показано центральное расположение форсунки 14, высту пы 9 имеют концы 15 Двигатель работает следующим обНизкая теплопроводность материала проставки 3 позволяет получить высокий перепад температур на конце 15 выступа 9, где температура практически может быть равна средней температуре рабочего цикла 600-800 С, а на;эО периметре она значительно ниже за счет введения ребер 16 охлаждения.,Й зависимости от расположения форсунки 14 н клапанов 10 и 1 количество высоконагретых концов 15 может55 быть различно, что позволяет осуществить...