Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1617165
Авторы: Говоров, Стефановский
Текст
(5 ОСУДАР СТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ механиз Говоров во СССР8, 1984.(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРНИЯ НЕГО СГОРА(21) 4642807/25-06(71) Мелитопольский инстисельского хозяйства(57) Изобретение позволяет повысить топливную экономичность двигателя внутреннего сгорания за счет выполнения в днище поршня 2 в зоне вытеснителя 6 канавок 7 асимметричной формы с наклоном в сторону камеры 5 сгорания. При движении поршня 2 к верхней мертвой точке горючая смесь беспрепятственно вытесняется иэ зоны вытеснителя 6 в.сторону камеры 5 сгорания. Начинающееся после воспламенения или при обратном движении поршня 2 поступление газов из камеры 5 сгорания в направлении вытеснителя б затрудняется канавками 7. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.1617165 Составитель В.МорозовРедактор И,Касарда Техред М,Моргентал Корректор Т.Палий Заказ 4106 Тираж 440 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностро ению, в частности к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение топлив- НОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ,На фиг,1 представлен двигатель; на фиг.2 - днище поршня, вид сверху.Двигатель содержит цилиндр 1 с размещенным в нем поршнем 2, имеющим по меньшей мере одно компрессионное кольцо 3, головку 4 цилиндра 1 и камеру 5 сгорания, образованную последней и поршнем 2 и имеющую вытеснитель 6 со стороны головки 4. В днище поршня 2 в зоне вытеснителя б выполнены канавки 7 асимметричной формы с наклоном в сторону камеры 5 сгорания. В зависимости от формы камеры 5 сгорания канавки 7 могут быть расположены концентрично последней. Канавки 7 имеют ширину по верху 5 мм, сечение 3 мм, глубину 2,5-3 мм, ширину по дну 1 мм и угол наклона их образующей к днищу поршня 2, равный 30 О.Двигатель работает следующим образом,При движении поршня 2 к верхней мертвой точке горючая смесь (заряд) беспрепятственно вытесняется из зоны вытеснителя 6 в сторону камеры 5 сгорания, Начавшееся после воспламенения или при обратном движении поршня 2 поступление газовиз камеры 5 сгорания в направлении вытес.5 нителя б и компрессионного кольца 3 затрудняется канавками 7, что улучшаетантидетонационные свойства двигателя иповышает его экономичность.формул а и зоб рете н ия10 1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндрс размещенным в нем поршнем, головку цилиндра и камеру сгорания, образованнуюпоследней и поршнем и имеющую вытесни 15 тель со стороны головки, причем в днищепоршня в зоне вытеснителя выполнена поменьшей мере одна канавка, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышениятопливной экономичности, канавка выпол 20 нена асимметричной формы с наклоном всторону камеры сгорания,2, Двигатель по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что канавка расположена концентрично камере сгорания,25 3. Двигатель по пп 1 и 2, отл и ч а ющ и й с я тем, что угол наклона образующейканавки к днищу поршня равен 30 О.
СмотретьЗаявка
4642807, 26.01.1989
МЕЛИТОПОЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
СТЕФАНОВСКИЙ БОРИС СЕРГЕЕВИЧ, ГОВОРОВ ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, СТЕФАНОВСКИЙ АЛЕКСЕЙ БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 23/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 30.12.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1617165-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Жаровая труба камеры сгорания
Номер патента: 464206
Опубликовано: 27.11.2005
Авторы: Epejkin, Епейкин, Коровкин, Лобусов
МПК: F02C 7/20
Метки: жаровая, камеры, сгорания, труба
Жаровая труба камеры сгорания, например, газотурбинного двигателя, содержащая соединенные между собой кольцевые секции, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения термических напряжений в местах соединений и упрощения монтажа и демонтажа, по краям смежных секций выполнены отбортовки, образующие одна с другой замкнутый кольцевой канал, в котором установлен крепежный стержень.
Устройство для преобразования движения неравномерно вращающихся поршней коловратных машин во вращательное движение вала
Номер патента: 69429
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Механошин
МПК: F01C 21/10, F01C 21/12
Метки: вала, вращательное, вращающихся, движение, движения, коловратных, машин, неравномерно, поршней, преобразования
...9 и через парораспределительную систему, состоящую из двух дисков б и 7, которые на торцевых поверхностях имеют распределительные каналы. Отработавший в цилиндрах пар через патрубок 11 и парораспределительную систему уходит в отводящую трубу 10, Полуцилиндр 5 при помощи фланца 12 соединен с ведущей шестерней 18, с которой находится в зацеплении промежуточная шестерня 14, свободно сидящая на неподвижном валике 15. На этом же валике свободно сидит вторая промежуточная шестерня 18, приводимая в движение от шестерни 14 кулисой 1 б и пальцем 17. С шестерней 18 находится в зацеплении шестерня 19, жестко насаженная на вал 1; Пар из котла по паропроводу 8 поступает в распределительные каналы диска 7, вращающегося вместе с валом 1, и...
Устройство для измерения температуры продуктов сгорания в газотурбинных двигателях
Номер патента: 1139239
Опубликовано: 10.08.2004
Авторы: Парфенов, Пономарев, Романов
МПК: G01J 5/50
Метки: газотурбинных, двигателях, продуктов, сгорания, температуры
Устройство для измерения температуры продуктов сгорания в газотурбинных двигателях, содержащее импульсный лазер накачки, оптически связанный с входом импульсного перестраиваемого лазера, выход которого оптически связан через линзу, оптическое устройство для сбора излучения и монохроматор с фотоприемным устройством, выход которого подключен к усилителю, и регистрирующее устройство, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени регистрации температуры, в него дополнительно введены линия оптической задержки, второй импульсный перестраиваемый лазер, оптически связанный через линзу, и оптическое устройство для сбора излучения и монохроматор с фотоприемным устройством, два фотодатчика и два...
Нагружающее устройство для испытания двигателей вращательного движения
Номер патента: 1608376
Опубликовано: 23.11.1990
Авторы: Гололобов, Данилейко, Кучкин, Силов, Староверов, Троицкий
МПК: F15B 19/00, G01M 15/00
Метки: вращательного, двигателей, движения, испытания, нагружающее
...собой,Нагружающее устройство работает следующим образом,При вращении вала испытуемого электродвигателя 4 крутящий момент передается через механический редуктор 3 на валы нерегулируемого насоса 1 и регулируемого насоса-мотора 2. При этом нерегулируемый насос 1 осуществляет определенную подачу рабочей жидкости в систему. В зависимости от положения регулирующего органа насоса-мотора 2 он работает либо в режиме насоса, либо в режиме мотора, При этом в первом случае, через переливной клапан 6 протекает расход рабочей жидкости, равный сумме подач насоса 1 и гидромашины 2, а во втором - разнице подач насоса 1 и расхода через мотор 2, Давление в системе задается настройкой переливного клапана б, Кроме того, в первом из указанных случаев...
Механизм для преобразования возвратно-поступательного движения поршня двигателя во вращательное вала
Номер патента: 65723
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Тярасов
МПК: F01B 9/02, F02B 75/00
Метки: вала, возвратно-поступательного, вращательное, двигателя, движения, механизм, поршня, преобразования
...(на чертеже не показан) заклпнена торцевая кулачная шайба 1. Параллельно валу расположены цилиндры б с поршнями 4. На конце штока 2 поршня 4 образована стенками а, о, в штока, подвижными заслонками 6 и торцом шайбы 1 гидравлическая коробка, соединенная с масляным резервуаром при помощи гибкого шланга 7.Стенки а, б герметически плотно охватывают торцевую кулачковую шайбу 1, а подвижные заслонки б, снабженные уплотнительными подушками 8, плотно прижимаются давлением масла к шайбе 1 с торцевой стороны при движении поршня 4 в направлении к наружноймертвой точке.Таким образом усилия от поршня 4 передаются к шайбе 1 вала двигателя через масло. находящееся в гидравлической коробке. Потери масла из последней пополняются автоматически при...
Предыдущий патент: Моторный отсек транспортного средства
Следующий патент: Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
Случайный патент: Устройство для захвата, переноса и укладки стопы деталей