Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 32618

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Яшунский

МПК: H02K 17/16, H02P 7/40

Метки: асинхронный, двигатель, короткозамкнутым, ротором

...форму для изготовления кольца, согласно изобретению,В короткозамыкающие кольца между стержнями заливаются пластинки 1, 2 из какого-либо проводящегометалла, например, алюминия, в которых сделано отверстие площадью, примерно, 70 - 80% площади пластинки, В это отверстие вставляется свернутая в трубочку проволочная сетка 1 из магнитного материала или же собранные в пакет стружки, опилки и т. п. из магнитного же материала, занимающие незначительную часть, например, 20% объема отверстия. Трубочка или пакет имеет длину, примерно, равную 60 - 70% расстояния между двумя стержнями, Вместо пластинок с сетками внутри прореза можно заливать одни сетки в виде пластинок во все сечение кольца, но тогда необходимо считаться с некоторым уменьшением...

Номер патента: 33017

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Бакуменко

МПК: F03B 13/16, F03B 13/20

Метки: волнами, двигатель, движение, приводимый

...с целью одновременной пере- ка дачи движения от поплавка: вращатель- пл ного - храповику и возвратно-паступа-, сте тельного - раме.На чертеже фиг. 1 изображает вид жи спереди предлагаемого двигателя, с ча-, пл стичным разрезам; фиг.2 - вид его сбоку,с частичным разрезом; фиг. 3 - вид поплавка сверху, с частичным разрезом и, лс фиг. 4 - разрез по АВ на фиг, 1. втуК раме 7 с фигурными вырезами 2дв (фиг. 1) прикреплены две парь: сеек 3 же Между рейками на осях 4 помещены це планки 5,. правые плечи которых длиннее левых, благодаря чему в свободном сс- (ф стоянии планки левай серии псд дей-, ст ствием ссбственнсгс веса прижимаютсясвоими левьми концами к гссизснтальной части вырезав, а планки правой серии на своими ггравьгми концами...

Номер патента: 33056

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Обергенсли

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, воспламенения, горения, горючими, двигатель, жидкостями, камерой, предварительного, работающего, тяжелыми

...14, Вставка 8 снабжена вырезом 11 для впуска струи горючего из форсунки 12. В перекрывающем флавце 14 помещена раскаленная спираль 1 б, сообщающаяся с внутренней полостью вставки 8 через 20) ействительный изобретател В патенте11876 описан двигатель внутреннего горения, работающий тяжелими горючими жидкостями, с распы" лением последних в камере предварительного воспламенения, отделенной от цилиндра суженной горловиной. Для получения равномерноЙ рабочей смеси в камеру предварительного воСпламенения помещена шаро-или колоколообразная вставка, обращенная своим отверстием к форсунке, вбрызгивающей через него горючую жидкость таким образом, что стенка вставки отчасти прикрывает отверстие между камерой и цилиндром.Подводимый к горючему...

Номер патента: 33364

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02B 19/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...камеру горения Ь с ци линдром И; расположена наклонно,к осикамеры и касательно к ее стенке. Вместо отверстияв тарелке форсунки,в камере Ь помещено сопла Р (фиг. 2),. через которое может быть взбрызгивае, ма добавочная струя горючего для усиления вихревого движения в камере горения. Взбрызгивание производится иконцу процесса сжатия, когда воздухустремляется в кольцевую камеру Ь.Давление в камере увеличивается и воздух через коническую часть расширение е и канал с устремляется обратно в зазор между поршнем и крышкой цилиндра А Жидкое горючее захватываетсяструей в расширение е, где наступает повышение давления, но все же позднее,чем в камере Ь. Результатом, этого повышения давления в расширении е являетсяобратное:течение воздуха из...

Номер патента: 33775

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Пасечнюк

МПК: F03G 7/02

Метки: двигатель, солнечный

...по воротно установленного на оси 1, укреплены закрытые воздушные коробки 2, сообщающиеся с каучуковыми мешками б. Последние помещены в диаметрально расположенных резервуарах 3, 4 или 8, 9, наполненных жидкостью и соединенных между собой трубками 5 с клапанами 7. Мешки б, помещенные в резервуарах 8, 9, соецинены не с прилегающими к резервуарам коробками, а с коробками, расположенными у противоположной стороны корпуса.Солнечные лучи падают по направлению стрелок А на зачерне. ну:о по(зоб), солнца, тогда как коробки 2, располо женные в теневой стороне, охлаждаютсяструей холодной воды. Нагретый в ко 1 робке воздух расширяется и давлениеего ув личивается, что вызывает расширен:е мешка 6 в резервуаре 4, обра.щенном к солнцу, тогда как в...

Номер патента: 33893

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Сугибин

МПК: H02K 23/68, H02K 5/173

Метки: двигатель, электромагнитный

...и служат совместно с соответствующими другими частями для попеременного включения каждой из катушек.Указанный кольцевой сердечник укреплен подвижно при посредстве нескольких роликов.В предлагаемой форме выполнения такого же электромагнитного двигателя, изображенного на чертеже (фиг. 1 и 2) в двух. проекциях с частичным разрезом, статор 1 по предыдущему несет на себе поочередно возбуждаемые катушки В кожухе статора предусмотрен выр в который входит сцепляющаяся с рот ром шестерня 7 (фиг,.1.и 2).Ротор 3 - 4 снабжен по своей периферии зубчатым венцом 6, находящимся по вышеуказанному в зацеплении с ше-стерней 7 рабочего вала,:накоторомнасажен, кроме того, коллМто 8.По- следний с источником постоянного тдйа(аккумуляторной батареей)...

Номер патента: 33924

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Матвеев

МПК: F02B 33/04, F02F 3/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, картера, продувкой

...рабочего поршня 9, когда ролик.7.приходит в соприазз) косновение с поверхностью упора 8, тол . катель 5 задерживается, в то время как. поршень 9 и шатун б продолжаютдвигаться вниз. При этом второй конец толкателя 5 задерживает движение вниз: клапана 10 и таким образом открывает его. Открытие впускного клапана 70 начинается лишь после окончания рабочего хода за несколько градусов до нижней мертвой точки кривошипа и заканчивается уже при движении поршня 9" вверх.Нижний вспомогательный поршень Р начинает свое движение вверх несколько раньше рабочего поршня 9 и перегоняет: сжатую смесь из картера 71 в цилиндр 13 в момент открытия клапана 70. Так как в определенный момент оба поршня движутся в одну сторону, то для пере-текания смеси из...

Номер патента: 33927

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Курто

МПК: F02K 9/50

Метки: двигатель, ракетный, реактивный

...стороны лобовой поверхности 12 ракеты расположены каналы 9 для подвода воздуха в камеру горения. Хвостовая часть корпуса ракеты снабжена выступами 14, образующими несколько отделений П, Ш и И. В головной части ракеты расположены батарея 4 элементов и индукционная катушка 11 с конденсатором 5 для получения искры, воспламеняющей горючую смесь в камере горения 1, и батарея 18 для зажигания слоя 13 термитной смеси. Нажатием кнопки 79 замыкается электрическая цепь батареи 18, и искрами воспламеняется слой 73 термитной смеси. Под влиянием высокой температуры горения смеси горючее, находящееся в сосуде 20 для первичного запала, испа. ряется и воспламеняется, давая двигателю первоначальное движение, а вода, находящаяся в рубашке 8, "благодаря...

Номер патента: 34062

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Москвитин

МПК: H02K 33/00

Метки: возвратно-поступательным, двигатель, движением, электрический, якоря

...места.При выключенном токе якорь Б удержйвается в верхнем положении собачкой (не показанной на чертеже),Одновременно со спуском собачки включается ток, и якорь под действием втягивающего усилия обмотки получает толчок вниз. В дальнейшем якорь увлекается бегущим полем, создаваемым обмоткой, и в самом нижнем положении (334) н 3 тГОВМ НИЕ 3 вратно-поступательнымякоря. осквитина, заявленному 25 июняперв.114090),убликовано 31 января 1934 года,(показанном на фиг. 1 пунктиром) прежде,. чем ударить в упор К, частично вылетает за пределы статора, преодолевая втягивающее усилие его обмотки. В следующий момент, ударившись в упор К и отдав ему всю живую силу, якорь под действием втягивающего усилия полу. чает толчок вверх и затем продолжает разбег...

Номер патента: 34234

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Юровский

МПК: F01B 23/02, F02B 33/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...28, - про.,дувка цилиндра 22; в точке 5 выхлопные окна закрываются, но продувочный клапан 28 держится открытым до точки б, так что часть продувочного возцуха через продувочный клапан 28 воз.вращается обратно в продувочный резервуар; от точки б до точки 1 происходит предварительное сжатие; от точки 7 до точки 2 в цилиндр 22 поступает раскаленный сжатый воздух из камеры 11, после чего в этот воздух и в воздух, . заключающийся во вредном простран. стве цилиндра, впрыскивается при помощи форсунки 19 б до точки 3 топливо, сгорающее припостоянном давлении и с постоянным коэфициентом; избытка воздуха; между точками 3 и 4 происходит расширение газов горения. Вредное пространство е, в цилиндре 22 выбирается по возможности малым, и точка б...

Номер патента: 34408

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Артамонов

МПК: F03D 3/04, F03D 7/06

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...почти наполовину закрыт кожухом 3.Скорость ветра весьма различна; псо- этому, чтобы вращение 1 барабана было более.или менее равномерным, лопасти в верхнем инижнем диске вращаются на осях. На верхние выступающие коА 1-, цы осей лопастей неподвижно насажены рычаги с грузами 4, снабженные на противоположном грузу плече пружинами 8. При большом чиСле оборотов двигателя лопасти повертываются в виду развития центробежной силы грузом 4, причем для работы ветра создаются худшие условия, и вращение замедляется.Для того, чтобы двигатель все время был обращен раструбами к ветру, служит руль 5. Руль с раструбом и кожухом соединен неподвижно, а вся эта система свободно висит на вертикальном валу 9, на котором жестко закрепленыаверхний и...

Номер патента: 34409

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Давыдов

МПК: F03D 1/02

Метки: ветряный, ветряными, двигатель, двумя, колесами, четырьмя

...качательное движение передается насосам, Выше эксцентрика поставлен обыкновенный шкив 8, от которого могут работать какие угодно машины.- Ветер, подходящий к ветряным колесам, направляется у осей этих колес де-, " ревянными конусами 9. Главный. же дефлектор-ветрорез 1 О, приквепленный на" стояке и разделяющий на две половины -. меж колесное пространство, направляет проходящий здесь ветер на лопасти ве. тряных колес по их перитерии.Таким образом, ветряные колеса получают ветер не только с ометаемой:.,площади, но и с порядочный прибавкам, причем"фтер.с этого прибавка, получая.йужнаенайраление, .производит наи-.:6 ольший эффект.Ветрянйр двигатель руля не имеет и.колеса его:.автоматически устанавливаютсявсегда,противветра, что в интересах...

Номер патента: 34862

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Потанин

МПК: F01K 25/02

Метки: двигатель, замкнутым, топливный, циклом

...12 и расширении ее, бал, .лон 2, правый на фиг, 1, перемещаетсяв охлаждаемое пространство 14 а,лорш:ни 3 перемещаются влево, воздействуяшатунами 5.на вал, В левой части кар. пуса баллон 2 вытесняет жидкость из нагреваемого пространства 12 в охлаждаемое 14, При наличии тонкого слоя жидкости между корпусом 1 и левым баллоном 2 жидкость мгновенно нагревается и расширяется, чем отталкивает левый баллон 2 вправо, а холодная жидкость из пространства 74 вытесняет-ся в пространство 12 и т. д. Чтобы теплота, сообщаемая жидкости в пространствах 12, не проникала вглубь баллонов 2, где поддерживается охлажде-. ние, последние с одного конца покрыты теплоизолирующим слоем 7,1.С целью использовани только одной печи 9 . и уменьше площади...

Номер патента: 34863

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Шмурнов

МПК: F01B 29/02

Метки: атмосферный, двигатель, тепловой

...спокойной работе двигателя. Через трубу 31 в двигатель вводится атмосферный воздух, подаваемый в верхнюю золотниковую коробку 4. При изменении вакуума против установленного натяжением пружины 25 клапан 24 автоматически открывается с целью регулирования.Йтмосферический двигатель, устаньвленный в комнате, служит только для показания экспериментально опытной цели.Для пуска двигателя в ход через герметически пригнанные к топливной камере дверцы 18 ставят на решетку 19 лампу, как показано на чертеже, или же кладут какое-либо топливо и разводят огонь.Вследствие разницы давления воздуха в верхней и нижней частях камеры и.сгорания горючего, в топливнои камере образуется тяга вверх, а снизу - всасываяие по трубе 13, соединенной посред. ством -...

Номер патента: 35089

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Кровеков-Дюжеев

МПК: F03B 13/22

Метки: волновой, двигатель

...с отличающийся тем, что поп полнен в форме колокола 7, щего цилиндр насоса и снаб основания тарелкой 2, слу восприятия удара волн.2. При волновом двигател применение укрепленной в дне образного поплавка цилиндри правляющей 5, помещенной вой полости 13 цилиндра нас я приведе-. ого на днекоторого поплавком, лавок вы- охватываюженного у жащей для е поп.1 колоколо-ческойнав кольцеса. Изобретение относится к волновымдвигателям, предназначаемым для приведения в действие установленного надне моря, насоса, шток поршня которогосоединен непосредственно с поплавком.В предлагаемом волновом двигателе,для восприятия удара волн поплавокснабжен у основания тарелкой и выпол.нен в форме колокола, охватывающегоцилиндр насоса, в кольцевой...

Номер патента: 35092

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Никифоров

МПК: F03D 3/02

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...рама,ХГ(фиг. 3), составляющая крылья двигателя и снабженная диагональной перегородкой Е, которая служит общим косым дном для двух образованных ею ящиков М, и Мг Перегородка Е снабжена отверстиями Г, которые прикрываются металлическими щитками К с пружинами Б. Щитки К служат для регулирования двигателя и во время нормального движения двигателя удерживаются пружинами Б, закрывая отверстия Г (фиг. 4), а при сильном ветре и увеличении числа оборотов щитки К под действием центробежнои силы растягивают. пружины Б и, отклоняясь от оси двигателя, открывают отверстия Г (фиг. 5), благодаря чему уменьшается площадв. крыла, а, следовательно, и давление на него ветра, На одйом общем валу А для усиления мощности может быть установлено два или более...

Номер патента: 35487

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Билефельд

МПК: F02B 23/10, F02B 29/06

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигатель, добавочного, камерой, количества, предкамерой, сжатия

...регулировать кольцевув щель между конусом 1 тарельчатого клапана и стенкой с -устья пред. камеры а, Клапан может быть также вегулируем посредством кулака и ролика, которыми он отжимаетсяЬниз перед началом впрыскивания, благодаря чему щель увеличивается и сжатый воздух устремляется в предкамеру а без сколько-нибудь значительной. отдачи тепла, апосле восплаженения щель суживается, вследствие чего достигается тонкое распыление жидкого гончего. Стенки пред-, камеры а могут быть покрыты огнеупорной оболочкой ю. Вокруг конической пред- камеры а расположена кольцевая коническая камера й для сжатия добавочного воздуха. Вместо одной общей кольцевой конической камеры й может быть несколько продолговатых камер, расположенных вокруг предкамеры...

Номер патента: 35488

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Билефельд

МПК: F02B 19/18, F02B 23/10, F02B 29/06 ...

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигатель, добавочного, камерой, количества, предкамерой, сжатия

...попадание пыли жидкого горючего в зазор под поршнем, Камера Ь в нижней части, слегка расширяется и стекающие со стЕнок ее капельки горючего улавливаются лотком аКамера Ь для сжатия добавочного воздуха помещена в крышке а и выходной канал ее расположен тангенциально (по касательной) к камере Ь. Соплоо для подачи жидкого горючего, впрыскиваемого насосом в два приема, расположено диаметрально противоположно выходному каналу камеры Ь.В иной форме выполнения двигателя (фиг. 5, 6) применены две камеры Ь,Ь для сжатия добавочного воздуха, расположенные тангенциально (но касательной) к камере Ь, Сопла у подвернуты иа некоторый уголк выпускным каналам камер Ь,Ь и первое впрыскивание производится к концу хода сжатия, в то время,...

Номер патента: 35489

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Пинчук

МПК: F02B 19/02, F02B 75/28

Метки: внутреннего, горения, двигатель

Номер патента: 35497

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Кузнецов, Тележников

МПК: F02B 33/10, F02B 43/00

Метки: внутреннего, газовый, горения, двигатель

Номер патента: 35695

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Дмитриев

МПК: F03B 13/26

Метки: водяной, двигатель, использующий, отливов, приливов, энергию

...на дйе водоема, а плоский поплавок 1 надетый своими прорезными отверстиями 14 на колонны труб, как это примерно показано на фиг. 2, поднимается и опускается под влиянием приливов и отливов, сохраняя свое горизонтальное положение. Поплавок устраивается так, чтобы при своих подъемах и спусках он не задевал и не терся краями своих отверстий 14 по телу колонн труб во избежание их и своего разрушения,Предмет изобретений Водяной двигатель, использующий энергию приливов и отливов, с применением поплавка, соединенного непосредственно с пор; шнем нагнетающего воду насоса, отличаиицийся применением сквозных поршней 10 - 10, из коих один 10 соединен с по,плавком 1 жесткою связью 11 и предназначен для использования приливов, а другой 10...

Номер патента: 36337

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Коновалов

МПК: F03D 1/00

Метки: вертикальный, ветряный, двигатель

Номер патента: 36726

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Меньшиков

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, горения, двигатель, предкамерой

...ввода топлива предкамера А имеет несколько малых отверстий Е, расположенных по касательной к образующей окружности камеры, через которые во время хода сжати воздух перетекает из камеры С в предкамеру А, образуя винтообразные вихри.Двигатель может быть как двухтактным, так и четырехтакгным,Прн работе четырехтактного двигателя, во время первого такта, происходит всасывание и воздух поступает в цилиндр двигателя, следуя за передвигающимся вниз поршнем. Клапан В предкамеры открыт, так что камера А заполняется свел им воздухом, давления околоатм, асс.Прв го;:ом такгс - с:катни воздух сжимается в цилиндре двигателя поднимающимся вверх поршнем. Клапан Впредкамеры Л закрыт и в нее поступает воздух из камеры сжатия С через отверстия .Е...

Номер патента: 36727

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Пинчук

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, предкамерой

Номер патента: 36732

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Федоров

МПК: F02K 5/00, F02K 9/50

Метки: двигатель, реактивный

...на место коробки 8 на подвижную колодку 11 н.жимает конец упорки 12 и отжимает ее вверх(фиг. 3). Так как при этом она выходит из сцепления с краем коробки 8, конец рычага 12 благодаря продолжающемуся движению коробки давит на колодку 11, заставляя ее вместе с ползуном 10 вдвигаться внутрь коробки (фиг. 4), Пройдя это критическое положение, колодка 11 начинает выдвигаться из коробки 8 под действием пружины 9 и одновременно опускаться под действием плоской пружины (не видной на схеме). Выдвинувшись до отказа и опустившись, колодка ползуна 11 оказывается снова зацепленной за край коробки 8 (фиг, 2). Таким образом, уплотнитель взрыва принял свое исходное положение и выхлопной клапан 6 плотно прижался к седлу. Тогда сжатая горючая смесь,...

Номер патента: 36881

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Геш

МПК: A63H 29/16

Метки: двигатель, двухцилиндровый, игрушек, моделей, пневматический, самодвижущихся

...4), проходящая. через стенки. поршня и нижний;.трубко-: образный конец шатуна;- Шатуны. выполнены ь, виде круглых, трубчатыхс.е-жной 29 и 32 с напаянными.по концам трубками, причем обе трубки припаяны серединами в виде;буквы Т.Весь двигатель, за исключением вала, эксцентриков:,. - , вйнтов,я; шпилек, изго- тавливается из алюминйя; вал, винты и дйильки - из стали; эксцентрики и ва-, ту.ы - .нз меди, -:..ормадвигателя,-и движение частей делакв возможным покрытие всего, мотора тонким кожухом из, алюминия, отчего мотор должен принять совершенно гладкий вид,с выступающей осьа пропеллера и с окнамй внизу, для влдда и выхода газа.Г 1 рм работе предлагаемого двигателя сжатый,газ или . ацвтйлен поступает из резервуара,в горлышко фляти...

Номер патента: 37174

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Москвитин

МПК: H02K 1/34, H02K 33/00

Метки: возвратно-поступательным, вторичного, двигатель, движением, органа, электрический

...зазора предлагается ввести между статором и вторичным органом электрического двигателя с возвратно-посту. пательным движением последнего ци. линдрическую прокладку из магнитного материала. Последняя должна вплотную прилегать к внутренней поверхности статора, а от вторичного органа быть отделена зазором, достаточным лишь для размещения в нем минимального слоя смазки.На чертеже изображен предлагаемый электрический двигатель с возвратно- поступательным движением вторичного органа, снабженный указанной выше прокладкой,Здесь С изображает с Б ричный орган (ротор). Н душном зазоре расположена магнитная прокладка У, причем зазор между статором и прокладкой равен нулю, а между прокладкой и ротором - ничтожный, необходимый только для смазки...

Номер патента: 37420

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Жарков

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...вающего и В предлагаемом двигателе внутреннего горения на днище поршня и крышке цилиндра, или на днищах двух противоположно движущихся поршней, имеются соответствующие друг другу выступы, снабженные полуцилиндрическими углублениями, образующими при мертвом положении поршня камеру, охватывающую форсунку, Означенная камера, с целью создания в камеру горения тока воздуха, захватывающего и распыливающего горячую жидкость, соединена с камерой горения посредством канала, образованного углублениями на выступах,На чертеже фиг. 1 изодольный разрез двигателягорения; фиг, 2 - поперечнпо АВ на фиг,В днище поршня и крышке цилиндра двигателя внутреннего горения имеются выступы 7, снабженные полуцилиндрическими углублениями 2, образующими при...

Номер патента: 37421

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Переверзев

МПК: F01B 3/02, F02B 75/26

Метки: внутреннею, горения, двигатель

...на вращающейся втулке о, надетой на концы валиков 2 и 9.С другой стороны, сателлиты 4, 5 сцепляются с шестерней 8, идентичной шестерне 3 и насаженной на валик 9, переходящий в винты 11, 12 с разным шагом, но тем же направлением резьбы, производящие с помощью гаек 13, 14 изменение наклона шайбы 15 и передвижение ее по шлицованному концу вала 10, как указано пунктиром.На оси диференциала 7 свободно вращаются еще два сателлита 18, 19, сцепляющиеся, с одной стороны, с неподвижно укрепленной на корпусе двигателя шестерней 17, а с другой сторо. ны, - с шестерней 20, насаженной наглухо на конец раоочего вала 10, вращающейся вместе с ними и идентичнои, шестерне 17.При работе двигателя шестерня 20 будет приводить в движение сателлиты, 18,...

Номер патента: 37424

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Синицкий

МПК: F01K 25/02

Метки: двигатель, жидкости, изменением, объема, работающий, тепловой

...фиг. 2 - -вид его сверху; фиг. 3 - вид загнутого конца трубы с поршнем; фиг, 4 - разрез по АВ на фиг. 3; фиг. 5 - вид со стороны внутренней части печи; фиг, 6 в в сверху поперечины с упорами.На вал 1 насажен диск 2, к которому прикреплены посредством колец 9 и 10 расположенные по окружности резервуары 3, заключающие жидкость, например, ртуть, Каждый резервуар 3 состоит из головки а и коленчатой, согнутой под прямым углом, трубы б, в загнутой части которой находится поршень 4 (фиг, 3 и 4), снабженный собачкой 5, отжимаемой пружиной б, Головки а резервуаров 3 помещаются в неподвижном кожухе 8, скрепленном со станиной 23 и печью 7. Снизу кожух 8 имеет корытсобразную форму в для стока воды, а сверху отверстия с, в которые поступает...