Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 101126

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Росланов

МПК: H02K 33/04

Метки: асинхронный, двигатель, однофазный

...лишь часть соответствующей полуокружности ротора таким образом, что в моменты реверса секторные обмотки выходят из сферы действия магнитного потока машины и двигатель переходит в режим холостого хода,Устройство предлагаемого двигателя, показано на чертеже, где: 1 - статор двигателя; 2 - обмотка статора, включаемая в сеть переменного тока; 3 - ротор барабанного ти.па; 4 и б - две секторные короткозамкнутые обмотки ротора; 6 - рабочая спиральная пружина (действующая в обратную сторону пружина находится на противоположной стороне ротора), закрепленная одним концом на валу 7 ротора, а другим - на опорной шпильке 8 (не связанной с ротором).Если ротор двигателя вывести из положения равновесия, качнув в том нли ином направлении, то...

Номер патента: 101568

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Кривовяз

МПК: G04B 1/10

Метки: двигатель, заводной, пружинный

...другим к стенке барабана 5. Завод пружиц 1,1 б производится ключом за квадратный конец оси 7. Храповик 8 насаже на квадратный конец оси 7 и удери(ивается от раскрутки пружиной 9,Регулятор состоит из кулачковой шайбы 10, соединенной штифтом с барабаном д, и двух собачек 11 и 12, оси 13 которы.; закреп 1 ецы в корпусе д 13 цгате,151,Как только крутящий момент при заводе пружины б превзойдет по своей величине крутящий момент, созданць 111 при предварительной закрутке пружины 2, последняя начнет закручиваться за счет энергии заводной пружины, барабан 5 повернется до упооа зуба на его венце в собачку 11 пли 12 и повернет на некоторый угол барабан 4. При этом штифт 1 отойдет от упора, ведомый механизм 5 воспримет усилие крутящего момента...

Номер патента: 102127

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Логин

МПК: F03B 17/06

Метки: водяной, двигатель, многосекционный

Номер патента: 103181

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Александров, Иванов, Сидоров

МПК: F01C 1/08, F01C 21/16

Метки: двигатель, пневматический, шестеренчатый

...е знг, вт,Нз о(рзб(тдвш(п) нщ(улз яжгктрнГИ угро(1(гтвз, 1 н н 1лнгннОГ в НпР Г(Н,(3, РДЗЛ(ЛЯЩ(1 Н 1 ХЛОН НЗ Л 153 У ЧЗ(гсяд . Л. (Я КЗЖЛН И ) 1 НТГРН ЛННГЗ- ч(ля. Плнм учзггк( возу тзллгя н атмося ру ш Гн лгтвиг рдзн( ти лзнлсний (тл)сФ(рнг и сжатГО в(цукд. В,ругоч учзсткг НцЛуд, нзкодящийсл л жЛу зубцзчи, вл(зсьНЗРтсл в 31 мо(фРру ОлзГоддрл явлРниО ажекНи, В )Озультдте м(чг(у Обоими уЗс Гками вьклопа еозл(дна дополнительная разность давлений, увеличиваннцзя крутящий момент и, следовательно, к. и. д, двигателя. Ка ч( ртеж( покзззн 1 ц;)ргз Ни гзтгля, 1 ьшлнгнного в вил( лв к рторов-ш(- гтщ)ен (1), ззклНгнн),гк в корпуг (2) ЛВИГЗГ(Лл, Г П,1 ЦОМ ГЖ(ТОГО В,(УДВ НО кзнд:у 1), В;)О 3 ньхл 1 и отработзвшоьз) воздука угтднвлено гнло...

Номер патента: 103515

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Слежановский

МПК: H02P 5/22, H02P 5/52

Метки: генератор, двигатель, системе, следящее, электроприводу

...(лор(11 ои (ш)о Ни тря" Ф )(чдГОРД.г (ПГ у 5 ог с) мм й р и а я д м 1 и и и 13(.щйя сп,й дну. (:б)оток (1,(, )ропории(- нал)ндя ц,)1 ь и ток(ш в бйоткдк П 1-П 2п ПЗ-П 4, достиг)исвоего тп)к(им(пьн(го зцаченця и остается и ддльцепшгм почТп НЕИ(ННОП. Гсо ПОЗГОЛЯСт ПОЛуЧИтЬ1 ПОЛН( оц)Г.Г;ЕННУ)О )Д)СПМ;ИИУо С) - Р(3(.П ВИГТОЛЯ 1)й )(СГ)3 ПРОТ 5(ж"И)И ОРботки т,ц 33(ОГ;3(3(.3)д 3353. в цр 03(с(скоторого (цим;имо( с сои(и(ц )цряжнс пзцеяс)гя в большим иргд(;цк. омоткц усилители 11-110 и .И-Пя)и(я)Отся зддд)опими, опрл 1 иопи 1 иаира вленш и скор(пт, иерей(щ(ци 5 (Гкн(й 33,Оомоткд И,)-ПН и(п(3;Ь(уг)( я в кдчг("и;стОЬОВОИ И: ОГР;(ПИЧГЦИ ( КОР(огп(,оомотк П 7-П - для 3нтьл зв ;3(Ыця. Нд 3 бМОТКИ ПШК;ИОЧСИЬ) )Г(ор)Чцые оомоткц...

Номер патента: 103632

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Марквардт

МПК: H02K 29/00

Метки: бесколлекторный, двигатель, однофазный

...е г к рной Обмог 1 ), расш)ложенной нд руторь и г Обмокои 3)озбуекдени 51 н(1 гтдторг. Для и(к.(очеии 51 синхроннои пе)юк;(очдтг,15 Беобхолим оомотку подмагничиВдния яро(гл 51 кдждоп фазы питть От фязиого напря;к нпя соседней фдзь через ИолуВО 30113 коь 11 В 1 пц)Я)пгге;и В).Нпряжснш В оо)птке управления буде 1 зависеть От полонее(П 5 якоря и при его вращении оудет меняться. 1 оэтоиз Оо)п)тки управления будт питаться поочгрсдно, что должо вызвать поочорелну(О коммутдци(о обмото; двигателя. 1 рсдх(ст и; ооретения. 1)егко,(лектор(1131 Однофазныи д)игагль г якорной обмоткой, соединенной и гхмг многоугольника, п с оомоткой по ледоватгльнои Возоуждения нд статорг, питаемый иком промышленной частоты и з 3 ра)АЙ 1 мыи;роСел)ми еЗсыиени(....

Номер патента: 103737

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Куприянов

МПК: F02D 19/02, G05D 16/06

Метки: автоматический, автомобиля, выключатель, газа, газобаллонного, двигатель, подачи

...6, на которую опирается пружина 7.Клапанная полость А через штуцер 8 постоянно сообгцена с надмембранной полостью Е (фиг. 2) второй ступени газового редуктора, а полость С также постоянно сообщена через штуцер 9 с полостью всасывающего трубопровода двигателя. Клапанная полость А через штуцер 10 при помощи двухседельного клапана 5 может сообщаться с полостью всасывающего трубопровода двигателя,Полость В сообщена с атмосферой через сверления в детали 2.Во всех случаях работы двигателя на газе, когда разрежение во впускном трубопроводе двигателя не превышает разрежения, соответствующего работе двигателя вхолостую, пружинна 7 прижимает клапан 5 к левсо 1 у седлу и таким образом полость Е газового редуктора оказывается сообщенной через...

Номер патента: 103754

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Иосифьян, Туманов

МПК: H02K 19/14

Метки: двигатель, синхронно-асинхронный

...между собой и приваренных к торцам ротора. либо тагой же конструк)ии, как;( )( поычпп.,1 1)с 1 нхонпо)1 дВВгателе.Кл)овообразнь)( полюса (4) ротора выио.пиото) из магнитншъ материала. вал (7) ); крышка (8) - пз не)агнтнпй стали.Обмотка Возбуждения выполнена В яид) лвух одинаковых катушек .Питани 00 мпткп ВОзоу;,: .ения Осущсствл 5 етс (т с(Т) 1 ЕОЕЗ ПП, УпРОВОдНИКО- вые выЬ;)мигели.1),Ориус (2) (и;)и щп;ы 3) можт быть выполнен:." ПостояпньГ магнитов, обе- почина)оших достаточное в. збужденис для раооты дви) Отеля в чпхронном ре;киПуск двигателя осуществляется пр )- СтЫМ ВК:1 еи)СТ В ССП, .(ВИГатЕЛЬ О)- гоматичсски втягивает.я в синхрзнпзм прл номинальной нагрузке на валу в ьонце пуска п поминальном токе в обмотке возбуждения.Прп...

Номер патента: 103760

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Ланген

МПК: H02K 19/06, H02P 1/46

Метки: двигатель, однофазный, реактивный

...тронутьгя с мггта, гк как иу;новой 11 ит ведогтаточии для преоднл пил пИтяжния ио;ногив рого 3 к по;1 огам, обрзлугмлч лювинЙ ИГ 1.нокой статора,1,о 1 лзъно изобртнио, г,цено новь- агния еизичияпя гугкового момента, в цопь вгпоиогательиой 1 азя иследвательтго вюлючен дрогсель, наспцаяцийя н,рабочем ргжизге двюателя.Параметры дросселя Иодби 1 аютси таким оорааом, чтобы при пуске (когда ток во вспомъиатг.яьной Фазе мал) его нь бьза иена ьщ;иа и нмеьное индуктивное сопротив-рнйочеь рг.;кияе мэксималь, В ГИЗУ ЧЕГО ВЛНЯИИЕ ДРОСОЧИЙ РГЗЪИМ ИЕГЬЪ 3 ИГЗГЛЧИманиноя 1 ла максима,ание, а пр ио насыщен селя на ра тельно. гия 3 нОдин 3 алнй рно 1 гоъогатгзьн о ЙПОСтеяяеноденсатор, о т л ис целью повышмомента, в це)ьаоследователнносыщающийгя втоля....

Номер патента: 105766

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Арутюнов

МПК: E21B 7/08

Метки: бурения, двигатель, забойный, наклонно, направленного

Номер патента: 106500

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Шитов

МПК: F02K 7/02

Метки: бесклапанный, воздушно-реактивный, волновой, двигатель, пульсирующий

...отличается от первого тем, что в нем основные конструктивные элементы, выбранные на основе экспериментального исследования первого варианта, облегчены и сварены. Кроме того, в этом варианте 11-образный кольцевой канал сообщен не с атмосферой, а с пространством между кожухом двигателя и ооолочкой камеры сгорания.Работа двигателя происходит следующим образом.Для запуска двигателя необходимо создать скоростной напор воздуха на входе.К моменту начала воспламенения камера сгорания заполнена топливо-воздушной смесью, и давление внутри двигателя близко к атмосферному. В результате воспламенения образуется фронт пламени, который быстро распространяется на весь объем камеры сгорания. Вначале происходит непрерывное горенке с выходом продуктов...

Номер патента: 109106

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Мартьянов

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...И(ИТУИЫ, ЗСКЯИИЗ;сОВ.На чертсуке и)едстявлси:3 коиГ 3 ссс с( си Сссс)Я,ВРИ сТС,сс,, 3, )И 3 СИ,с( с, РЯ 00,3 И . РГ 333 я)ор 1, раскрученный от висшисго исто:ника, начинает подавят под)кятый воздук по трубопроводу 2 в ка)еру сгорания ), в которой осуществляется с)кигяние твердого топлиья.Про,мкты со)1 НП 51 мстремуяотся Г Овин( и, ОГ(ОГОссии 51 ОПс ися с(3353; в и котором Совершает 1(ОСГОЯТСсОС,ВИ)КСИс Г 1 ЛЯСТИИс 1 ), ПО.ВСИСИИ 1 Я 0 ИИРЯ 3(ОИЦОМ Ня Осьи ДР(1 И) - СВ 5(ЗЯ(1 Н(Я Г Крн"3 (ИПИО-ЦЯТУНИЬ;, (1 ЕХЯИИЗРМО),У.СВОболны 1 КОНЕП ПЛЯСТШЫ с)у СО. вери:яюший колеатслыОс 5 вижеице в Гор,овицс сопля 7, делит ес проколиос сечение ня лис части, из КО(0 Ы. (3031 С)есСИНО) О (Ис 1 с(.ТЬ , ВС,с ИВЯС)( я;С)5 3-сля( Чя(Тц( 33 и ОК.ТИ(СГКОС Т...

Номер патента: 109703

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Редзько, Самыленков

МПК: F01B 23/00

Метки: вибрационный, двигатель, поршневой

...предлагаемого двигателя этого типа является применение электромагнитного привода золотника, что обеспечивает совместную синхронную работу нескольких двигателей для создания равномерной вибрации по всей длине машины (виброконвейера, грохота и т, п.).г На фиг. 1 изооражен продольныи азрез предлагаемого двигателя; на фиг. 2 - схематическая установка ескольких совместно работающих вигателей, например, на грохоте.Двигатель состоит из цилиндра 1 крышками 2 и 3, поршня 4 и расределительного устройства, выполенного в виде золотника 6, электомагнита 6, пружины 7, впускноо канала 8 и выпускного канала 9.Электромагнит 6 при проходе чеез его обмотку тока втягивает корь, соединенный с золотником 5, и устанавливает последний в поло- кение, при...

Номер патента: 112061

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гузман

МПК: A63H 29/22

Метки: двигатель, игрушек, электрофицированных

...7 с рельсов под действием центробежных сил рельс 1 установлен несколько выше рельса 2.Кольцо, образуемое рельсами 1 и 2, расположено под небольшимуклоном (2 - 3 ) к горизонтальной плоскости, в результате чего шарикпосле выключения катушки соленоида от питающей электрическоц сетивсегда останавливается на контактах б, замыкая их. Таким образом, припследующем включении соленоида в электрическую цепь шарик получает ихпульс движения и, направляясь по рельсам 1 и 2, размьисаетконтакты 6,елсзцодорожноолняется в видеЛъ 112061Накатываясь на контакты 3, шарик включает электромагнит элект. роприбора, в данном случае электромагнит механической игрушки, изображающей фигуру железнодорожника. В результате срабатывания этого электромагнита рука фигуры...

Номер патента: 112791

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Лабазнова, Миренский

МПК: H02K 17/12, H02K 17/30

Метки: асинхронный, двигатель, двухфазный, регулируемый

...которые заложена двухфазная обмотка 1, закладываются также две вспомогатсльцыс обмотки 2 ц 3, сдвццутыс друг относительно друга на угол 90 электрических градусов. Обмотка 2 является, как и . обычного тахогсцсратора перемеццого тока, оомоткой ВозбуждениЯ, подкл 10 чаемой к источику персСП НОГО тота. С ОбмОт"и 3 снимается напряжение, пропорциона,п;цос скорости вращения двигателя.Для того, чтобы двухфазная обмотка 1 двигателя и вспомогательные обмотки 2 и 3 взаимно не И 11 дуцировалц трансформаторную э.д.с., необходимо выполнить обмотки 2 и 3 так, чтобы число цх полюсов было в два раза (или кратно двум) больше илц меньше, чем число полюсов у обмотки 1.При выполнении двигателя с полым ротором, окружающим нецс;1- вижный сердечник, обмотку 1...

Номер патента: 113162

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Копылов

МПК: H02K 23/66, H02P 7/64

Метки: двигатель, постоянного, электрический

...работает следующи правления изменяется н нению переменного ток мителю 4. Это, в свою м ооразом Пр асыщенне спина, подаваемого очередь, вызыродвиготке 5т к измк вып Он штампуется из лиили из четырех (для мостобмотка 8, переменного туправления, обмотка 6 обна чертеже) и пр. Все этитродвигателя, вследствиеств уют.Нагрузкой для магния 7 (в данной схеме пполюсных сердечникахобмотки 8.Предлагаемый электизменении сигнала в обмки статора 2, что приводиот магнитного усилителя АТЕЛЪ ПОСТОЯННОГО в Комитет по делам изобретений и открытийх 1 инистров СССР анин находят ирименени я цепь которых питается о При этом выходное напря рость вращения электродви ями.совершенен, по сравнениюкак имеет меньший вес иение широкого диапазо чается от якоря обычнои...

Номер патента: 114357

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Бараб-Тарле, Мижевский, Рашкович, Шраго

МПК: H02K 37/04

Метки: двигатель, импульсный, электромагнитный

...и две вспомогатсльпя:,н, Каждая секция содержит зубчатый роторный венец 1, насаженный на общий вал 2, и статорную катушку 3, помещенную между двумя стальными кольцами 4, снабженными зубчатыми отверстиями. Зубцы роторных венцов двух рабочих секций сдвинуты один относпельно другого на половину шага. Во вспомогательных секциях число зубцов в роторных венца 1 "1 в стальных кольцах 4 вдвое больше, чем в рабочих.1-1 а боковых крышках 5 корпуса расположены демпфирующее н с 1:Иалнос 1 строкства.Г 1 рп работе счетчика статорная обмотка одной пз вспомогательных секций все время питается слабьм электрическим током, и зубцы венца 1 этоп сскнии 1 часполагаОтся против соответствчощпх зубцов стато 1 чньх колец 4. Прн этом в ра;:3 ла Б Разрл пп Рй...

Номер патента: 114378

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Гуссак, Рыбинский, Эварт

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигатель, карбюраторный, сгорания, форкамерный

...активных продуктов горения, вытекающих из форкамеры, и равномерный охват этим факедом основного заряда. Сопловые отверстия форкамеры находятся в наибольшем удалении от свечи, их пересекающиеся оси не направлены на свечу и вытекающая из цилиндра в форкамеру при ходе сжатия смесь не оказывает непосредственного воздействия на движение газа вблизи электродов свечи.Одной из основных частей форкамерного двигателя является клапан наката, автоматически отключающий подачи топлива и заменяющий ее продувкой форкамер воздухом на режимах принудительного холостого хода, например, после разгона автомобиля, или при спуске с гор, или при езде в накат. При этом прекращается воспламенение в форкамере и двигатель начинает работать на чистотам воздухе,...

Номер патента: 114733

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Копылов

МПК: H02K 27/02, H02K 27/28

Метки: двигатель, коллекторный, переменного

...магнитного усилителя также замыкается по статору, минуя воздушный зазор.Обмотка возбуждения 4 машины расположена на полюсах 5. Поток этой обмотки замыкается по обеим половинкам статора, причем в обмотке управления наводки от него ничтожны, так как она разделена на две симметричные части, в которых наводятся встречные э, д, с.В крупных машинах для улучшения соз ср рекомендуется иметь компенсационную обмотку, расположенную в пазах полюсов.Якорь двигателя ничем не отличается от якоря обычного коллекторного двигателя переменного тока. Применение системпеременного тока послчерез управляемыйпредставляется возможвращения электродвигаля насыщения.Однако эта системединицу мощности,й же вес, как и колл ктеризуется сравн м к дроссель насыще Р...

Номер патента: 114830

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Плотников

МПК: F03C 2/00, F03C 5/02, F04C 15/04 ...

Метки: гидростатический, двигатель, регулируемый

...направлении, для чего ли я подвижными в плоскости, перпенди еличина эксцентриситета ограничивается констми упомянутого выше перемещения, что не по- точно широкий диапазон регулирования момениго двигателя является то, что в нем, с ков, применсн цельнозамкнутый, металли тор. л и оАЛ з двигателя; на фиг. 2 - разр фиг. 1.Основными элементами двигателя являются металлический. тонкостенный упругий статор 1, заключенный в массивный кожух 2 и ротор 3 с аксиально-расположенными цилиндрическими шиберами 4, отжимаемыми к внутренней поверхности статора плоскими пружинами 5, находящимися в продольных пазах ротора.В корпусе двигателя, параллельно его продольной оси установлены эксцентричные валики б, которые можно устанавливать в различное...

Номер патента: 114887

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Копылов

МПК: H02K 23/66, H02P 5/18

Метки: двигатель, электрический

...электрическая схема предаоранных из ой), к кототороиде стамагнитного Кроме того, щения б, обвид (об енные бмотк чена н упра ка ги оедине мотке мотке бко ны яко т вигателя таны встречно и противопот независимого гателя может питатитного усилителя ний.Статор двигателя выполнен листов электротехнической стал рым прикрепляются явновыраж тора намотаны две выходные о усилителя; каждая из них вклю на ставоре расположена обмотка мотка обратной связи 7 и обмотВыходы выпрямителей прис ким образом, чтобы токи в об и при отсутствии сигнала в об ложно направленные моменты.Обмотка возбуждения 9 дви источника, либо от другого магн четырех тороидов, н 1 чно трансформаторн полюса. На каждом переменного тока 4 свой выпрямитель 3. ления б, обмотки...

Номер патента: 115626

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Фелициус

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронный, двигатель

...ракой, лоависит от ток, а слестержням ние в рабочем режиме.На чертеже изображен ротор предлагаемого двигателя в двух проекциях.Обмотка ротора выполнена в виде ряда одиночных короткозамкнутых витков, у которых одна сторона образована, стержнями, закладываемыми в наружные 1, а другая - стержнями, закладываемыми во внутренние 2 пазы барабана ротора 3, 1(онцы стержней соединены между собой короткозамкнутыми кольцами 4.В таком двигателе ток и э.д,с. ротора создаются не всем магнитным потоком фмашины, а лишь той его частью Фь которая охватывается короткозамкнутым витком. Другая часть Ф 2 магнитного потока проходит по телу ротора, не наводя э.д.с. в его обмотке.Уменьшение потока, охватывающего короткозамкнутый виток, приводит к уменьшению...

Номер патента: 115755

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Коротков, Моргулис, Перфилов

МПК: F02B 37/04

Метки: внутреннего, двигатель, двухступенчатым, двухтактный, наддувом, сгорания

...Г с 1 Т(.Л 51 Н Я П С 1) С М Е) Н Ы.; Р СЖИМЯК, Нс НЯПО,)НОМ ПЯТРУОКС ООЪ- емного компрессора у;тановлсно ЭжСКтОрсиОС уетрОСтВО В КОТОрОМ происколит иолжатис л псрсмситсплс доноснитсгьно чя;ти воздуха ПО, Твспс 01 ЦС 1 В ЭЖ(.КТОР ИЗ ПЕРВО( ;т)чсГи наддува по перепускному каналу, минуя объемныи компрессор. Это лсет возможность иримс-151 Ь О 01 Е )1:1 Ы С К 0 М П Р С С 00 Р Ь М С Н Ь- (иик гяоя)итов и;)и сокранении нс- ООКЦДИ(М(ИО РЯ(.ХОДЯ ВОЗЛУКс 1,Н Я Ч(.)ТСЖС ИЗОО) ЯЖЕ)1 Я СКСМ с 1 С И С Т С 1 31 Д 3 У.; (. Т У С1 Ч Я Т 0О Н 3 Л Л Ув Я ;Вухтак 1 хОго лз)(гятсг 5 (дизеля), ,)ЯООТ 310 Н(С 0 С ПОВЫИ 1 СН,(ЫМ ПРОТИ Вцдс ВГ Си 1(.1.11 с) 33 51 (т)псп ь 113:1 лсвя состоит из иснтроосж;юго ко)Прсссора 1, с нсзависимым от кцгс гчятого вала ЛВ)...

Номер патента: 115811

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Александрова, Лосиков, Смирнов

МПК: C10L 1/12

Метки: влияния, внутреннего, вредного, двигатель, дизель, например, нейтрализации, сгорания, сернистых, соединений, топлива

...эффективны, в особенности при содержании в топливе сернистых соединений свыце 1%,Описываемый способ эффективно нейтрализует содержащиеся в топливе сернистые соединения до 1,25%. Сушцость этого способа заключастся в том, что, с целью нейтрализации вредного влияния на двигатель сернистых соединений, содержащихся в топливе, непрерывно в процессе работы двигателя в его всасывающую систему вводят впрыскиванием пяти-двадцатипроцентный по весу) водный раствор двууглекислого аммония, или гидрат окиси аммония, или газообразный аммиак. Описываемыи способ позволяет спользов ать топлива с повышенцым содержанием сернистых соединений, что обеспечивает зцачительцос мвеличецие топливных рсс рсов. пригодных для применения в двигателях...

Номер патента: 116055

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Болдышев

МПК: H02K 19/08, H02K 19/12

Метки: гистерезисный, двигатель, многоскоростной

...использования активного слоя ротора, Это достигается тем, что машина выполнена с двумя концентрично расположенными роторами, один из которых является внешним, а другой - внутренним по отношению к мутатору. Последний же имеет две зубцовые зоны с обмотками, размещенными по внутренней и внешней окружностям пакета статора,На чертеже изображен предлагаемый двигатель в двух проекциях Двигатель состоит из двух концентрично расположенных роторов 1 и 2, один из которых является внешним, а другой - внутренним по отношению к статору 4, имеющих общий вал 3. Статор имеет две зубцовые зоны о и 6 одна из которых размещена по внешнему диаметру, а другая - по внутреннему. В эти зубцовые зоны закладывают соответствующие обмотки 7 и 8, размещенньге по...

Номер патента: 116598

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Родин, Росенбаули

МПК: H02K 23/66, H02K 7/08

Метки: двигатель, постоянного, регулируемый

...величины которой испо. зуется дополнительная сериесная обмотка, расположенная на тгизцог, сердечнике, Обмотки переменного тока расположены в меж,жол 1;.пространстве, непосредственно на спинке 4 статора, Регулирование работ двигателя происходит следу,.п:пгв .ъ ччфы тл тпП .т:1(,",() си). 111 с,че) сс),)с ур) ),ня, ) 1)е,Гтс ),х)чи. )п)ния спинки оттора, ток в цепи якоря возрастает и при достижении им . величины, р )вной току трогания, ротор двигателя придет Во вращение. Дальнейшее подмагничивние спинки статор и Возрастание оборотов рот)ра будут происходить до момента равновесия действия обм)ток управления и обратных связей по току и наряженик) При умень нпи оборо. тов двигателя (напримр, при возрастании нагрузки) ток якоря будет...

Номер патента: 116700

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Копылов

МПК: H02K 27/04, H02K 27/28

Метки: двигатель, коллекторный, однофазный

Номер патента: 116858

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Пашков

МПК: H02K 37/00

Метки: двигатель, шаговый, электромагнитный

...муфты шунтируются соответствующей емкостью или на их сердечники надеваются медные гильзы, Это необходимо для продления времени нарастания магнитного потока с тем, 11 тобы муфта могла войти в сцепление с фрикционным диском раныие, чем начнется ее поворот Одновременно это приводит к затягиванию процесса спада магнитного потока в поворачивающей системе, что позволяет муфте выйти из сцепления раньше, чем начнется процесс ее возвращения в нейтральное положение.Применяя в поворачивающей электромагнитной системе постояннь 1 е магниты, можно строить реверсивные исполнительные устройства с двухпроводной систгемой связи.Создание рабочих импульсов тока может быть осуществлено контактной системой, приводимой в действис от поворота муфты,В...

Номер патента: 117179

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Люлька

МПК: F02K 3/04

Метки: двигатель, двухконтурный, турбореактивный

...и разделением потока воздуха за вентилятором на два потока, из которых один проходит через компрессор, камеру сгорания и турбину, образующих внутренний контур, а второй - по внешнему контуру, смешиваясь затем с продуктами сгорания внутреннего контура перед общим реактивным соплом.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого двухконтурного турбореактивного двигателя,После сжатия во входном диффузоре 1 и вентиляторе 2 поток воздуха разделяется на два потока. Поток внутреннего контура проходит через компрессор 3, камеру сгорания 4 и газовую турбину 5, поток внешнего контура - через кольцевой канал, окружающий внутренний контур. Поток воздуха внешнего контура и поток газа, выходящий из турбины, смешиваются перед общим...

Номер патента: 117336

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Свечарник

МПК: H02K 1/06, H02K 23/40, H02K 23/62 ...

Метки: двигатель, коллекторный

...при заданном начальном угле оси щеток 5 относительно оси ротора 1 эта система будет работать аналогично обычной коллекторной машине.По этому принципу можно получить машины с различными характеристиками: шунтовой, сериесной, компаундной и пр,Предлагаемый двигатель может быть выполнен также и на основе машины типа бесконтактного сельсина с двухсторонним вводом потока в расточку статора (фиг. 2 и 3). В этом случае в пазах статора 2 разме Ло 117336щена якорная обмотка машины и небольшая вспомогательная синхронизирующая трехфазная обмотка. Основная часть обмоток возбуждения 8 питается постоянным током (или переменным током рабочей частоты данной коллекторной машины), другая часть этих обмоток 9 питается переменным током частоты...